Grazie Roberto per questi consigli. Sempre molto preciso e completo nelle spiegazioni. Auguri per l’auto nuova 🎉
@AutoXtutti4 ай бұрын
Grazie 🙏👍 spero di portare altri contenuti utili su questa auto
@espertone4 ай бұрын
Ciao Roberto bene bene tienici aggiornato con i tuoi video...Graziee
@AutoXtutti4 ай бұрын
@@espertone sarà fatto 👌👍
@fulviogentilomi49164 ай бұрын
LE MIE PIU SINCERE CONGRATULAZIONI !
@AutoXtutti4 ай бұрын
@@fulviogentilomi4916 grazie 🙏👍
@lorenzocarbonera4 ай бұрын
Ciao roberto molto bene spero di vederla dal vivo!
@AutoXtutti4 ай бұрын
@@lorenzocarbonera certo! Ci facciamo un bel giro assieme 👍👍
@hellounbox4 ай бұрын
Mi piacerebbe comprarla ma costa troppo prima ci prendevo una classe A ! Consiglio di non comprare auto se non c’è necessità altrimenti questi aumentano sempre i prezzi . Dobbiamo fare come il pellet quando costava 12 € non lo comprava nessuno e poi magicamente è arrivato a sette euro e poi cinque
@AutoXtutti4 ай бұрын
@@hellounbox l'aumento dei prezzi effettivamente è fuori controllo, qui ancora è abbastanza in linea viste le caratteristiche particolari dell'auto, ma prendere sul nuovo è sempre più difficile economicamente parlando 🤷♂️
@angelogarofalo39774 ай бұрын
Complimenti per la macchina e grazie per gli ottimi consigli. Se fosse possibile avere informazioni, magari in un prossimo video, per quanto riguarda la manutenzione della MG3 quindi tagliandi e in particolare il discorso batterie: una volta non più efficienti vanno cambiate in blocco o si possono cambiare le singole celle? con quali costi? grazie.
@AutoXtutti4 ай бұрын
@@angelogarofalo3977 ottime domande, meritano un approfondimento 👍
@triderg7-8164 ай бұрын
Aspetto nuovi video su questa macchina!
@AutoXtutti4 ай бұрын
@@triderg7-816 arriveranno 👍👍 e complimenti per il tuo Nik nane 👌
@triderg7-8164 ай бұрын
@@AutoXtutti nickname un po’ nostalgico dei tempi spensierati che furono :) attendo la tua recensione obiettiva e schietta della mg3. 👋🏻
@antonioromeo24514 ай бұрын
Congratulazioni 🎉
@AutoXtutti4 ай бұрын
@@antonioromeo2451 grazie 👍 spero di trovarmi bene 😉
@mariofeligioni79372 ай бұрын
Sul libretto di istruzioni il rodaggio è comunque consigliato (pag. 118)
@AutoXtutti2 ай бұрын
@@mariofeligioni7937 si avevo visto che fortunatamente c'è un rimando, va notato che seconda MG e seconda volta che alla consegna non viene menzionato il rodaggio da chi consegna l'auto... far presente è sempre una buona cosa
@francescoantoniopace65074 ай бұрын
Auguri , bel colore e giusto l’allestimento. Peccato la versione base l’hanno fatta un po’ povera rispetto alle altre due. Poi quando la proverai per bene puoi chiarire questo fatto che dicono in tanti che quando la batteria è tutta carica in discesa non c’è il freno motore Grazie E inoltre aspetto una tua recensione completa su questo gioiellino di MG3
@AutoXtutti4 ай бұрын
@@francescoantoniopace6507 sono molto curioso anch'io di provarla tra i monti, cercherò di verificare la cosa quanto prima 👍👍
@kaiser03044 ай бұрын
tutte le ibride hanno questa caratteristica, non solo questa
@francescoantoniopace65074 ай бұрын
@@kaiser0304 Chiedo perché tanti che hanno parlato di questa cosa sembrava come se per loro fosse un difetto ma tu la definisci una caratteristica comune a tutte le hybrid
@streetandrea4 ай бұрын
@@francescoantoniopace6507 No la Toyota ha una impostazione del cambio(la B) in cui in discesa sfrutta il freno motore del motore termico. Questa cosa dicono sia risolvibile con aggiornamento software....
@kaiser03044 ай бұрын
@@francescoantoniopace6507 si, anche Clio se cerchi in rete troverai la stessa lamentela...per risolvere il "problema" devi mettere la frenata rigenerativa. poi dipende anche da come è dettato il sw, per dire qui e sulla clio rispetto alla Toyota è meno presente il motore termico che interviene nel brake, dipende...magari aggiorneranno come dice un altro utente.
@t.s.74403 ай бұрын
Buongiorno, Ma l'MG3+ come va e che consumi ha in autostrada a 120 o 130 km/h? Può rivaleggiare con un diesel? Avendo attualmente una Fiat Panda Cross Hybrid my23 e facendo 30000km all'anno, stavo valutando di cambiare auto, mi suggeriscono un Diesel. E pensavo di prendere una Fiat Tipo City (Sedan) 4 porte 1.6 130 cv 320 N*m, oppure una MG3 plus Luxury, quale delle due dovrei scegliere? Grazie.
@AutoXtutti3 ай бұрын
Se fai montagna e autostrada la tipo è migliore secondo me, su strade extraurbane la MG3 consuma meno e va molto di più come ripresa ed accelerazione. Sono però due alternative abbastanza diverse. Qui un test della MG su vari percorsi kzbin.info/www/bejne/Y5Oco4mmfqtpmassi=k_YQMh02uzdG374R
@GiuseppeAvellaАй бұрын
Se posso chiedere, possiamo sentire la voce (il clackson) di queste MG? Altra cosa che mi lascia perplesso è l'assistenza (i tagliandi) post vendita, quanto costano e si possono fare in officine non MG? Grazie per i preziosi video che realizzi per noi.
@tomasoscano6444 ай бұрын
Auguroni.
@davidemineo46544 ай бұрын
Ciao Roberto, volevo chiederti ma la distribuzione è a cinghia o a catena ?
@luciofloris82574 ай бұрын
Ciao volevo sapere se la tua mg3 è la confort o luxury quando farai una prova definitiva
@AutoXtutti4 ай бұрын
Ciao! Comfort, spero per la prima settimana di Ottobre 👍
@simonepapale3832 ай бұрын
Il motore termico è 4 valvole per cilindro ovvero 16 valvole complessive o 2 valvole per cilindro ovvero 8 valvole totali?
@AutoXtutti2 ай бұрын
@@simonepapale383 si, 16 in totale
@robertoterreni91974 ай бұрын
L'ho comprata anch'io per mia figlia, la vado a ritirare dopodomani (versione confort). Tienici informati su come va così posso fare un confronto a distanza con la nostra..
@AutoXtutti4 ай бұрын
@@robertoterreni9197 certo! Più esperienze ci sono meglio è 👍👍 secondo me si troverà bene
@jackyp_2 ай бұрын
Ciao, sai se il freno di stazionamento si inserisce automaticamente quando si spegne il veicolo e si chiude ?
@samuele6194 ай бұрын
Ma ha il lunotto termico (dovrebbe averlo solo la Luxury...)? Per caso sai che tipo di lampadine anabbaglianti/abbaglianti monta (non sono riuscito ad avere e trovare risposta da nessuna parte fino ad oggi...)?
@AutoXtutti4 ай бұрын
C'è la serpentina qui sulla comfort e i vetri sembrano di tipo atermico. Per il discorso dei fari indagherò 👍
@samuele6194 ай бұрын
@@AutoXtutti ottimo il fatto della serpentina... C'è il tasto che l'attiva? Fammi sapere per i fari, grazie mille!!!
@AutoXtutti4 ай бұрын
@@samuele619 si, c'è il tasto, anche da video si vede 👍👍
@samuele6194 ай бұрын
@@AutoXtutti perfetto, ancora grazie mille!!! Comunque l'anabbagliante/abbagliante dovrebbe essere un HB3... Ho trovato un libretto di uso e manutenzione (pagina 305) nonostante si legge male... Se ti va, senza impegno, dammi conferma, thanks!
@armandodelninno99714 ай бұрын
chiedo una cortesia: sulla zs quando si accende la macchina si accende anche la radio ( se in p.c. non è spento ), anche sulla 3 è lo stesso ?
@AutoXtutti4 ай бұрын
@@armandodelninno9971 mi sa che il comportamento è simile, tiene in memoria l'ultima sorgente audio utilizzata, se è la radio parte ad ogni accensione della ZS. Comunque verificherò bene anche con la 3
@francescoantoniopace65074 ай бұрын
@@AutoXtutti da me se la spengo prima di spegnere il motore quando riaccendo resta spenta la radio
@inufficinacongrisugino4 ай бұрын
Grandissimo ottimi suggerimenti 👍🏻 ehhh auto in riserve hai toccato un tasto dolente … sono pochi che consegnano l’auto con il pieno … certo moltiplicato per tutte le auto che vendono è un bel risparmio… molto curata questa MG , ma ho letto bene ? 194cv ? Su una micro car sono tantissimi 😮
@AutoXtutti4 ай бұрын
@@inufficinacongrisugino si, sommando i 2 motori si ha questo picco di CV, idem la coppia di oltre 400 nm, paragonabile a quelle di un buon 2000 turbo diesel della Volkswagen montato sulla Q5 ibrida, anche se queste potenze non sono costanti, la carica della batteria influisce 👍
@inufficinacongrisugino4 ай бұрын
@@AutoXtutti sarà interessante il tuo test su strada con il solito tragitto verso la montagna per fare il confronto con l'altra MG
@AutoXtutti4 ай бұрын
@@inufficinacongrisugino sicuramente sarà da fare 👍
@inufficinacongrisugino4 ай бұрын
@@AutoXtutti vengo anche io 😂😂
@AutoXtutti4 ай бұрын
@@inufficinacongrisugino se vuoi non c'è problema haha 👍😉
@avion19624 ай бұрын
In bocca al lupo Roberto, bella macchina e immagino la "stresserai" abbastanza per tutte i test che farai. 😊
@lucianobenedetto-u8k4 ай бұрын
Ciao Roberto, la tua mg zs quanto te l'hanno valutata, inoltre mi dici anche come si mettono al centro i tergicristalli x cambiare le spazzole o gomme. Ti ringrazio come sempre e continua così. Luciano
@AutoXtutti4 ай бұрын
@@lucianobenedetto-u8k non ho venduto la ZS, ma l'altra macchina 👍👍 per i tergicristalli, spegni l'auto e un colpo di spazzola verso il basso e si mettono in posizione per la sostituzione/pulizia, poi altro colpetto e tornano in sede 👍👍
@marconatali17064 ай бұрын
Ciao Roberto, COMPLIMENTI... è veramente bella... avrà un successone secondo me...sta a vedere che presto alla tua compagna gli "smolli" la ZS e tu ti tieni la MG3...😄😄...ancora complimenti, buona serata.
@AutoXtutti4 ай бұрын
@@marconatali1706 hehe! In realtà La mia compagna ha detto che la ZS la usa lei 😅 l'auto "grande" ha sempre il suo perché 👍 Comunque questa MG3 cercheremo di usarla il più possibile, anche per una questione di risparmio
@nanopazzo74504 ай бұрын
Roberto la prima cosa che vorrei sapere è, la salita?
@AutoXtutti4 ай бұрын
@@nanopazzo7450 farò un contenuto dedicato 👍 effettivamente c'è molta curiosità sul comportamento tra i monti
@AutoXtutti4 ай бұрын
@@gabricco cerco di farla quanto prima, farò un test simile a quello della ZS, così vediamo anche il consumo combinato 👍👍
@rpfdg31823 ай бұрын
Allora hai venduto la tua MG ZS? O hai entrambi le macchine?
@AutoXtutti3 ай бұрын
Ho entrambe le MG 👍👍
@cristianmoscatello48153 ай бұрын
Quanto costano i tagliandi per questa MG3?
@AutoXtutti3 ай бұрын
@@cristianmoscatello4815 non mi sono ancora informato sinceramente 🤔
@francescogaraguso36794 ай бұрын
Il bollo quanto ti costa???
@AutoXtutti4 ай бұрын
@@francescogaraguso3679 qui da me sono esente fino al 2028 circa, poi se la legge non cambia pago il motore termico, 102cv a spanne 180€
@francescogaraguso36794 ай бұрын
Grazie,gentilissimo😉
@antoninoesposito77694 ай бұрын
ma hai preso quella che usavano in prova? perché tutti quegli adesivi?
@AutoXtutti4 ай бұрын
@@antoninoesposito7769 no, nuova 👍 De Bona ha accettato di supportare il canale, questo aiuta molto un piccolo canale KZbin come il mio, la brendizzazione serve a fare un po' di reclam quando si gira per strada 😉👍 resterà sui vetri fino al primo tagliando
@antoninoesposito77694 ай бұрын
@@AutoXtutti ah ecco, ci sta. Era per capire. Grazie
@pakopako6574 ай бұрын
@@AutoXtutti Tu che ci hai guadagnato
@loacker19884 ай бұрын
Come mai hai scelto la versione comfort e non la luxury?
@AutoXtutti4 ай бұрын
@@loacker1988 perché abbiamo optato per il pagamento in un unica soluzione, se invece si finanzia effettivamente diluendo il pagamento i 2000 euro in più si sentono "meno" spalmati in 3 o 4 anni, un allestimento ottimo, al netto dei fari alogeni
@carmeloguardiano26014 ай бұрын
Pensi ci sia così tanta differenza tra gli alogeni “moderni” e i led?
@kaiser03044 ай бұрын
@@carmeloguardiano2601 si
@AutoXtutti4 ай бұрын
@@carmeloguardiano2601 la ZS ha I LED e fanno tutt'altro effetto, ma si viaggia bene anche con la 3, sicuramente in caso di sfortuna il ricambio è molto più economico 🤞
@ThePacchi124 ай бұрын
Io l’ho ritirata ieri, l’unica cosa che non va è Apple CarPlay, collego il cavo ma non succede nulla né alla macchina né all’iphone. Non ho usato un cavo originale. Che sia quello il problema? Qualcuno sa consigliarmi?
@AutoXtutti4 ай бұрын
@@ThePacchi12 ciao, nel video ho attaccato un iPhone, con un cavo di buona qualità anche se non originale, farò magari un video dove provo a mostrare come collegare i telefoni e guardo se gli adattatori wireless che ho a casa funzionano, per usare gli smartphone senza il cavo
@tomasoscano6444 ай бұрын
Ma io appena ritirai la mia, per scommessa con un amico dopo 100 kilometri la portai subito a 150 kilometri orari, e dopo quasi 17 anni ancora il motore è un gioiello, nonostante sto per arrivare alla soglia dei 200.000 kilometri.
@AutoXtutti4 ай бұрын
Qualche tirati a ci sta', basta non essere sempre a cannone o tirarla troppo a freddo 👍😉
@GuidoQuadrelli3 ай бұрын
mio figlio ha appena ritirati ieri la sua ma ogni tanto si mette a suonare un fastidioso cicalino intermittente per una ventina di secondi. Non capiamo cosa possa essere
@AutoXtutti3 ай бұрын
Ciao, entra nelle opzioni del navigatore e togli tutti gli avvisi. Il navigatore ti avverte in modo chiassoso di punti dove ci sono presunti velox, zone a rischio incidenti ecc... 👍
@GuidoQuadrelli3 ай бұрын
@@AutoXtutti grazie , proveremo. Però ho un altro quesito : abbiamo provato a ridurre altri avvisi (quelli relativi ai limiti di velocità) ma non rimane memorizzata la scelta
@AutoXtutti3 ай бұрын
@@GuidoQuadrelli si, ora dovrebbe essere proprio per legge così, si possono escludere ma ad ogni avvio
@streetandrea4 ай бұрын
L'unica cosa negativa é che in forti discese quando la batteria é carica al 100% non ha più freno motore!
@kaiser03044 ай бұрын
come tutte le ibride.
@streetandrea4 ай бұрын
@@kaiser0304 No! Toyota mettendo in B usa il motore termico come freno motore......magari con un aggiornamento software possono risolvere ma per ora é così!
@kaiser03044 ай бұрын
@@streetandrea guarda che anche qui se metti la frenata rigenerativa ti aiuta...vale anche per clio, vale per tutte è proprio il sistema che nasce per funzionare così.
@streetandrea4 ай бұрын
@@kaiser0304 ma la mia MG3 dopo 10km di discesa dal colle del Sestriere mi appare scritto sul cruscotto(frenata rigenerativa assente)e la macchina non ha più freno motore mentre sulla Yaris hybrid(in B) si ha freno motore sempre fino a Pinerolo.....
@kaiser03044 ай бұрын
@@streetandrea allora sbaglio io , non so che dirti. resta il fatto che anche con Clio ibrida (puoi cercare in rete se non ti fidi di me)hai lo stesso problema....e anche con Yaris, non ultimo modello, che ho guidato nel frosinate.
@giovanniselvino98344 ай бұрын
A un mio parente di Jesolo che ha comprato la top di gamma gli arriva a novembre 😢😢
@AutoXtutti4 ай бұрын
@@giovanniselvino9834 penso che dipenda da versione e colore, forse le comfort arrivano più rapidamente per ora 🤔
@giovanniselvino98344 ай бұрын
Ti volevo informare sulla mia HS LUXURY, ce l'ho da marzo e sono veramente contentissimo. Veramente gran macchina, a mio modesto parere al posto di una zs consiglierei una HS confort perché è tutta un'altra cosa.
@stefanocnc83624 ай бұрын
Aspetto la prima recensione della tua MG3
@AutoXtutti4 ай бұрын
@@stefanocnc8362 si, arriverà, prima la devi studiare bene 👍
@EternoRitorno4 ай бұрын
un tempo te la lasciavano con il pieno
@AutoXtutti4 ай бұрын
@@EternoRitorno la ZS era quasi piena, qui non era a secco, ma da Padova a Treviso non ci si arrivava effettivamente 👍
@EternoRitorno4 ай бұрын
@@AutoXtutti a me l'hanno consegnata a secco ma chiaramente dipende da concessionario a concessionario
@Andrea-qr6zi4 ай бұрын
Di MG hanno tenuto solo il logo, l’auto è cinese, non acquistatela, esattamente come le Dacia o le DR. Acquistate auto serie non economiche, comprate usato e ben accessoriato e non ve ne pentirete.
@AutoXtutti4 ай бұрын
È un po' una scommessa con queste new entry "economiche". Ma ho avuto il Duster per 11 anni ed è stato un mezzo veramente affidabile, risparmiato tanto sia all'acquisto che come manutenzione 👍 vedremo, solo il tempo dirà come si comporterà
@Andrea-qr6zi4 ай бұрын
@@AutoXtutti fallo smontare e scoprirai che non hai risparmiato, ma per quello che ti hanno dato (in termini di materiali e assemblaggio) hai pure pagato tanto.
@antoninoesposito77694 ай бұрын
primo soccorso e antincendio non li mette nessuno, di solito: generosi perché sapevano del video?...🤐
@albertf.97702 ай бұрын
Cette voiture est une catastrophe en monter un peu sévère !!
@pakopako6574 ай бұрын
Aspettate un paio di anni e la trovate a metà prezzo a km0 o usata. Avrà pochissimo mercato in Italia se la nuova Panda veramente partirà da 14k €
@AutoXtutti4 ай бұрын
@@pakopako657 speriamo di no 🤞 ma la grande panda penso possa dire sicuramente la sua, anche se sono auto diverse per molti versi