Imagens históricas da construção e inauguração da rodovia dos Imigrantes - SP período de 1971 á 1976
Пікірлер: 108
@cacorivaro3 жыл бұрын
A Imigrantes, sem exagero, é um marco na engenharia de transportes nacional. Já nasceu moderna e nunca para de ser atualizada. Obrigado pelo documento.
@MariselmaGonsalves3 жыл бұрын
Melhor vídeo...nunca mais a descida para o litoral será a mesma . Obrigada por dividir com a gente.
@FindersEUA3 жыл бұрын
Imigrantes alegria de todos Paulistano quando chega o Feriado ...Muito aí já morreu, mas Deixou sua história 🤔 Que Deus tenha esse trabalhadores em um bom lugar.
@mrbeanbrasil89083 жыл бұрын
sp sempre na vanguarda de boas rodovias,orgulho desse estado,orgulho de ser Paulista
@YouTuber-ih2pv3 жыл бұрын
kkk que bom que temos um patriota
@YouTuber-ih2pv3 жыл бұрын
Foi o primeiro wue vi depoos dos gauchos...
@JoseSouza-rf3qf3 жыл бұрын
@@KZbinr-ih2pv só um não, 2 comigo ao menos
@estelacarrerayamasaki2779 Жыл бұрын
Tem suor do meu pai nessa construção! Saudade do meu pai ❤❤❤
@JoaoGomes-dn2tr5 ай бұрын
Eu quando vim do interior em 1977, tive o prazer ou desprazer de trabalhar por alguns meses nessa obra que na época era coisa do outro mundo,nos ficávamos alojados nessas montanhas a dias trabalhando de manhã até a noite de segunda a segunda vivíamos no meio de pessoas boas e pessoas más,naquele tempo eles contratavam os peões de obra as vezes até sem registro em carteira,vc mal conseguia dormir a noite pois tinha muito consumo de cachaça e jogo de cartas ,tinha muitas brigas as vezes tinha até mortes ,a gente costumava dizer um dito popular que dizia assim ,"aqui é onde o filho chora e a mãe não vê"sempre que desço pro litoral e passo nesses viadutos e túneis passa um filme na minha cabeça 😢
@budyri13023 жыл бұрын
Engenharia excelente ! Tem algumas passagens em trechos da Imigrantes que leva a pensar como conseguiram transpor tamanhos obstáculos om a tecnologia daquele tempo e até hoje,tudo está aí firme e forte ! 👏👏👏
@antoniocantagallo59383 жыл бұрын
Bela obra. Orgulho da engenharia brasileira. Bons tempos.
@paulorogerio25403 жыл бұрын
Nosso amigo sempre dando show aí nos arquivos! O fundo musical indiscutível! Lindo parabéns.
@homerobarbosa11723 жыл бұрын
Muito obrigado Michel. Paulo Salim Maluf , na época secretário dos transportes.( Se não me engano ). Adorei também a trilha sonora.👍👍👍
@JoaoAlberto-kq6ed3 жыл бұрын
Parabéns Michael, vc tem um acervo maravilhoso, da historia de S Paulo.
@norbertodacruzfrancaneto48453 жыл бұрын
Época de um país sério!! Obras eram entregues para o povo sem essas roubalheira de hoje em dia , pedágio era preço justo, hoje tudo entregue nas mãos de consecionaria que estorquem nos pedágios, obras feitas com dinheiro público parabéns para os governantes da época 👏👏
@generalmascarenhasdemoraes86882 жыл бұрын
Podiam até roubar,mais pelo menos entregavam antes...(Cof Cof Rodoanel)
@genarioantunes65783 жыл бұрын
Boa noite MB! É....a fotografias contando a história. Muito bom mesmo. Sem esquecer do fundo musical. Nota 10.
@paulogarciafilho71464 жыл бұрын
Dodge eram sempre a sensação da época, era o carro certo em uma época errada de racionamento de combustível.
@cjfhhchjdfjfjejd84703 жыл бұрын
Parabéns MB adoro seu canal e os fundos musicais sempre bem escolhidos, muito obrigado
@tonisilva24103 жыл бұрын
Saudades ! Época de ouro ! Ótimas fotos !👏👏👏👏👏👏
@sputinik7823 жыл бұрын
Michel monstro da nostalgia, top como sempre irmão 👊🏻
@jcaflinco3 жыл бұрын
Imagens fantásticas , emocionantes , fui muita na praia, pela rodovia imigrantes, nos anos 70,80, 90... Parabéns Michel!
@bandodeloucos65393 жыл бұрын
Época que os políticos faziam alguma coisa hj os caras demoram anos pra fazer 12 km de linha de metrô!
@TNunesDrones3 жыл бұрын
Imagens sensacionais! Pena hoje ter o pedágio mais caro do Brasil, absurdos 30 reais... Fora isso, é um grande marco na engenharia nacional, à frente de seu tempo. Ah, vejam no 2:12 o Seu madruga trabalhando na obra, e dos bons!
@mariadocarmoowczarzak9942 жыл бұрын
Época de governantes sérios. Construção de 1971 a 1976 a inauguração pelo general Ernesto Geisel!
@franciscafran71022 жыл бұрын
Gente. Q.maravilhoso. essa Rodovia .imigrantes. .como todas....
@andersonfirmino89253 жыл бұрын
Michel eu gostei muito de coração sempre matar saudades naquele tempo hestia só amor alegria valeu amigo 👍 boa noite tenha uma ótima semana pra você
@andersonfirmino89253 жыл бұрын
Bom dia amigo 👍
@andersonfirmino89253 жыл бұрын
Opa amigão pra você também tenha uma boa tarde 👍
@henriqueantonio34284 жыл бұрын
Pra lá de nostálgico. Sensacional
@juniormg32 жыл бұрын
Muito bom acervo. Mas será que achamos algum vídeo da construção? Obrigado.
Parece aquelas fotos de filmes de espionagem da guerra fria.
@samuelsdantas2 жыл бұрын
Ola boa tarde fico muito triste, por não achar videos da inauguração da duplicação da Rodovia Dos Imigrantes.
@desativadoparasempre983 жыл бұрын
Recordar é Viver
@lucianonabarro43273 жыл бұрын
Em 1981,da meia noite até as 5:00 horas o pedágio era gratuito, passagem livre,ia pra Peruíbe com meu tio,de Scania Jacaré,da transportadora Carusso no Moinho Velho, Ipiranga SP, carregar areia fina e levar pra Taubaté na Ford . Saudades, abraços a todos.
@luduteixeira38693 жыл бұрын
Muito legal parabéns. LUDU CATU -BAHIA
@fernandomartins2563 жыл бұрын
Que belo arquivo parabèns MB!!
@alexandresantos-rg9ty3 жыл бұрын
Com o militares o Brasil era outro, infelizmente hj vivemos num país de atraso social, econômico, inseguro, corrupto hj trabalhamos para comer, comemos para trabalhar, ninguém mais tem sonhos, a educação é uma das piores do mundo. acabaram com tudo.
@gustavoestevam52633 жыл бұрын
Seu acervo é espetacular
@miriam81643 жыл бұрын
`Gosto de voltar no tempo , interessante!
@taniasantos98543 жыл бұрын
Nossa muito bom parabéns 👏👏👏👏
@micaelbola83983 жыл бұрын
Hoje em dia, esses políticos safados não conseguem fazer nem uma ponte, ou túnel como prometido, na travessia Santos/Guarujá. Lamentável.
@JM-gl3pf3 жыл бұрын
Quase 20 anos e não terminaram o Rodoanel
@andrefranco49033 жыл бұрын
6:17 Pelo "tom" de cinza no Charger R/T 71 dá para descartar o Etrusco mas ainda assim teríamos que adivinhar entre o Bariloche, o Tropical e o Boreal, prefiro pensar que fosse o Laranja kkk...
@alineseratogomes77853 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo! Acho a Imigrantes muito linda. É a minha rodovia favorita! É uma pena que a Ecovias não tem cuidado muito bem da Imigrantes, pois a última vez que eu passei na Imigrantes, achei ela abandonada.
@beneditosilva6393 жыл бұрын
eu e meu amigo todas semana nos ia levar areia para ser construído as pontes aqui de Atibaia
@ricardo85bsp563 жыл бұрын
COMO DEUS É BOM COM O SER HUMANO ...COMO PODE A INTELIGENCIA QUE DEUS DA PRO SER HUMANO Q SO ELE PODE DAR NE VDD? A RODOVIA ESTA EM PERFEITAS CONDIÇÕES ATE HJ 2021
@edinopinzan63443 жыл бұрын
Antigamente sem maquinário de ponta o Brasil crescia hoje com toda tecnologia estamos parado e só corrupção.
@fabiosabino45043 жыл бұрын
Até hoje um tapete. Me lembrei dos tempos em que o sistema Anchieta-Imigrantes era administrado pela DERSA, uma das muitas estatais que foram sucateadas pra depois entregar sua área de atuação pra iniciativa privada
@nivaldosantos70603 жыл бұрын
A dersa lhe deseja uma boa viagem
@ricardo85bsp563 жыл бұрын
Caracas o Maluf já estava nessas obras A família do Maluf foi responsável pela maior obra de saneamento básico de água do mundo com o sistema cantareira
@alexsandroinaciodasilva3 жыл бұрын
Imagens muito belas, mas peca pela falta de informação, mesmo assim é um belíssimo documento, essa Rodovia foi a primeira empreitada da recém criada DERSA, controlada pelo governo de SP, com a construção da SP 160 ( Imigrantes), em padrões inimagináveis para as rodovias nacionais na época, só foi possível devida a experiência anterior, na construção da SP 280 (Castelo Branco) pelo governo de SP, a DERSA adquiriu know how para novos projetos de construção e operação de rodovias estaduais pelo estado de SP, subindo assim o nível de desenvolvimento do interior do estado, substituindo as ferrovias por rodovias como a Bandeirantes, Anhanguera, Santos Dumont, Dom Pedro, Washington luiz etc, sendo que 19 das 20 melhores rodovias do Brasil, 19 são SP e uma é BR, porem nem tudo é flores, hoje elas se encontram altamente pedagiadas e caras para ser utilizadas e também subutilizaram as ferrovias do estado pelas empresas de transporte de carga, as ferrovias estão retornado agora, mas muito devagar em sua implantação ainda.
@samuelsdantas2 жыл бұрын
Alguém sabe me dizer por que a Ecovias,achou melhor repintar essas cercas de ferro dos viadutos? achava bonito essa cor Laranja. 6:57
@adalbertorodriguesdonascim406011 ай бұрын
Existe alguma obra com essa magnitude sendo realizada hoje no Brasil?
@MichelBetto11 ай бұрын
Dificil, não tiveram a capacidade de acabar o monotrilho do aeroporto de congonhas, uma obra que esta abandonada a mais de uma década, que era pra ser entregue na copa de 2014
@adalbertorodriguesdonascim406011 ай бұрын
Bem lembrado! Essa obra do monotrilho escancara a incapacidade de nossos gestores públicos.
@quico19734 жыл бұрын
Dodge com Insulfilm de época..😬😬
@roxp104 жыл бұрын
Quero assistir
@alanpontes133 жыл бұрын
Este canal é sensacional
@ricardosantana24133 жыл бұрын
Sensacional!!!!
@iracemamoraes20583 жыл бұрын
Espetacular
@laureanoarantesnetto88933 жыл бұрын
Abreu Sodré , Faria Lima não existirão mais governantes como eles , fazedores de obras
@alanpontes133 жыл бұрын
Muito show
@edivangomesdaconceicaogome41002 жыл бұрын
Pensando eu que a Anchieta e a imigrantes era dos anos 95 tempo de Paulo Maluf
@josivalsantos73313 жыл бұрын
Top de mais.
@vanderleiferraresi22633 жыл бұрын
Bons tempos belas coisas da vida.
@martinsalbert3 жыл бұрын
Parabéns por mais um filme histórico Michel além de Laudo Natel não poderia faltar a presença ilustre de Paulo Maluf ainda com bastante cabelo e talvez com o bolso bem forrado, aliás nessa época acho que todos se locupletavam não é como hoje que só aquela família circence (do Bozo) tem direito ao óbolo, valeu garoto.
@maurodogini58373 жыл бұрын
( Outra grande obra do governo ) valeu Michel
@eduardoloesch26083 жыл бұрын
Trabalhador sem camisa. Outros tempos, hoje seria impossível.
@rafaelpaulista893 жыл бұрын
Problema é o tal do hoje né, quando se abre a mão da mera liberdade ganhasse suposta segurança.
@carmentorresmorano58383 жыл бұрын
Gostaria de ver a construção da Transamazônica 👋👋👋👋
@jairopinto36043 жыл бұрын
Adorei amei
@naosoudessemundo53224 жыл бұрын
✍️. COMENTANDO DA PRAÇA ROOSEVELT.: SE TIVER MAUS FOTOS DO LOCAL POSTAR, PIR GENTILEZA. ERAM UMA PRAÇA MUITO BOA. PASSEIOS, PAQUERAS QUE TERMINAVAM EM CASAMENTO, GRAVADAS CENAS DE NOVELAS, ETC....HOJE ESTÁ UM TANTO DESPREZÍVEL INCLUSIVE OS ARREDORES . LAMENTÁVEL.
@glaucocarvalho3 жыл бұрын
Que falta faz as placas que aparecem no minuto 08:03, hoje em dia os motoristas parecem inverter essa simples regra.
@JCR503 жыл бұрын
👏👏👏👏👏👏👏
@marcosrobertodiassilva63643 жыл бұрын
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 TOP ☝🏻
@antoniosantos77393 жыл бұрын
Gostem ou não as maiores e melhores obras de infraestrutura no Brasil foram com os militares no poder !
@ademirjose94009 ай бұрын
Imagina a dificuldade nesta época
@emersonfreitas85023 жыл бұрын
Segundo relatos, este Dodge é hoje do Agbadolato kkkkkk
@a3ro_d3ad793 жыл бұрын
Kkkkkk
@ricardocapelo83403 жыл бұрын
Showww
@MurielSousa2 жыл бұрын
É muito bonito. MAAASAA, como eu tenho pavor de altura, acho essa Anchieta/Imigrantes um crime. Sofro muito qnd tenho que passar por ela.....
@canalvariedades_20073 жыл бұрын
Pelo menos as obras eram entregues no prazo, pois o medo de ir para o pau de arara falava mais alto.
@marcoantoniovizotto73543 жыл бұрын
Tinha que ter uns letreiros explicando
@romariocardoso42173 жыл бұрын
coloca o antes é o depois
@nenosuzuki10203 жыл бұрын
Maluf ta enfiado sempre em obras grandes kkkkkkkkkkkkkkk...
@carlosbicudo52013 жыл бұрын
Verdade, ele foi secretário de transportes do governo Laudo Natel.
@DennisFreitas-bn7nh Жыл бұрын
Podem xingar e falar mal de Maluf quanto quiserem, mas a Rodovia dos Imigrantes foi uma das maiores obras de sua administração. Diferentemente dos dias atuais onde roubam o dinheiro público e não fazem nada.
@laureanoarantesnetto8175 Жыл бұрын
Antigamente homens de palavra traçavam planos que viravam realidade hoje esses homens prometem prometem e NADA Rodoanel METRÔ BRT......😢😢😢😢😢
@alexromeira63823 жыл бұрын
Se naquela época foi feito tanta estrada imagina hoje o que pagamos de imposto nao daria pra fazer!!!
@januarioqueiroz31223 жыл бұрын
O fundo musical provoca uma estranha sensação.
@palavradeesperanca98333 жыл бұрын
A única coisa que não gosto na Imigrantes é o pedágio.
@isaiasfernandesdasilva2973 жыл бұрын
Engraçado hoje com tantos impostos e não fazem estrada para escoar os graus no norte do país de forma mais segura, para os caminhoneiro e rápida, beneficiando todos ,e naquela época davam um show, e acredito que o país tinham menos recurso.
@renatorocha70362 жыл бұрын
Maluf era ninja
@joseantonioferreira18863 жыл бұрын
A DERSSA ACABO A FILHA MATO O PAI A MAE DONO DA DERSSA AI ACABO OS URUBU CAI EM CIMA
@airtonzacharias78223 жыл бұрын
A obra e fantástica. Mas ai vem os "porém"... Gastar o que gastaram com $$$ publico para entregar para a terceirizada e tome $$$ pedágio. O governo teria que lançar o edital " Construam com dinheiro vosso ( da iniciativa privada ) e explorem por 50 anos. E as ferrovias ???
@alexromeira63823 жыл бұрын
Se naquela época foi feito tanta estrada imagina hoje o que pagamos de imposto nao daria pra fazer!!!