OUIIII enfin une honda je suis refais !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@toinoua2 жыл бұрын
Super cool yamaha r6 mon ancienne moto, Toujours plus heureux quand on parle d'un objet qui t'a appartenu
@christophetheis1302 жыл бұрын
Hello je viens de recevoir mon tee shirt "j'peux pas, j'bricole" livraison en 2 jours et superbe qualité. Bravo et merci
@krimsaidoun55412 жыл бұрын
Salut Tristan, ç est une méthode efficace et de bon sens pour contrôler un cadre moto, et en plus de façon économique. Il faut juste rajouter qu a la suite de ce contrôle il faudra ( si ce premier contrôle est satisfaisant), contrôler l angle de chasse, même méthode, mais cadre dans sa configuration de roulage en ayant déterminer l assiette de la moto en fonction des axes de roues. 😊😉, et bravo pour ton travail.
@TristanDurand2 жыл бұрын
C’est vrai mais le truc c’est que je ne sais pas comment positionner mon cadre et déterminer la verticale pour mesurer cet angle de chasse, donc en gros après le contrôle visuel du cadre je m’arrête là ✌️
@mouchachos2 жыл бұрын
Des tutos et une élocution parfaite j'adore ce que tu fais continue comme ça 👍🏻👍🏻
@TristanDurand2 жыл бұрын
Merci muchacho 😅
@christophebescond47452 жыл бұрын
une vidéo de qualité, une sobriété et une clarté dans les explications qui nous incitent à vouloir en voir plus ;-)
@molobor2 жыл бұрын
Salut Tristan, content de voir que les projets avancent. J'adore tes explications qui montrent qu'avec un minimum d'outillage "sommaire" on peut vraiment faire du travail de pro 👍
@TristanDurand2 жыл бұрын
Merci pour ton message, les projets avancent mais l’attente des pièces est interminable. Une grosse vidéo sur la Ducati arrive 🎥🔧
@christophebescond47452 жыл бұрын
@@TristanDurand on a hâte de la voir cette vidéo 🙂
@maximev27382 жыл бұрын
je suis déjà chaud de voir les vidéo sur cette cbr !!!!
@TristanDurand2 жыл бұрын
Ca arrive, je fini la Ducati et le Virago avant 👍
@thibike2822 жыл бұрын
Mais carrément qu'ont veux voir ça ✌️😁👍
@drbidineactu2 жыл бұрын
Hello Tristan, ça fait plaisir de voir un nouveau projet avec une sportive 😍😍 le projet R1 était tellement passionnant, en plus pour moi la 2007-2008 c’est la dernière vraie R1 (j’ai la même 😅) !! C’était donc ça dont tu me parlais sur le groupe Facebook de R1 la dernière fois ?! C’est une CBR 600RR de quelle année ? Tu vas nous la faire en Repsol ? En tout cas si modèle aux alentours de 2006, c’est un modèle mythique ! Bon j’arrête de t’embêter et j’attends la suite 🤤
@filou182 жыл бұрын
Vivement la prochaine vidéo 💪🏻✌🏻
@jordanhaentjens8252 жыл бұрын
Vivement la prochaine.., tu maitrise…! 👍👌
@lanonymous25682 жыл бұрын
Toujours de intéressant très bonnes vidéo tu nous apprend beaucoup de chose avec un vocabulaire simple que tout le monde peut comprendre avec ou sans avoir de notions en mécanique tu est au top continue comme ça j'espère que tu réussira ton projet de nous faire des vidéos toute les semaines... 👍🏼✌🏻
@TristanDurand2 жыл бұрын
Merci mec, j’apprécie ton message plein d’encouragement 👍
@vilcoyote9212 жыл бұрын
Cela s'appelle de la vulgarisation🥰
@loustik46352 жыл бұрын
Top ! Hâte de voir ce projet également !!!! 👍🏻
@TristanDurand2 жыл бұрын
Je fini la Ducati et je pourrais attaquer un nouveau projet 👍
@fr3d3lin2 жыл бұрын
Jaime bien ce genre de courte video, ca aide a attendre les plus grosse video :D pour le projet yamaha virago, si tu change le circuit electrique, peux tu en montrer en video car jai un maxim (meme chose mais en 650) jai un probleme et je narive pas a le trouvé merci davance :D
@vartantahhan31932 жыл бұрын
Excellent projet hâte de voir les suite
@TristanDurand2 жыл бұрын
J’apprécie ça ✌️
@galipettecendree99502 жыл бұрын
Sympa , mais j'ai quand-même hâte de retrouver les vidéo " série " ( remise à neuf de X moto , de l'achat a la revente )
@chrislbn52612 жыл бұрын
Bien sur que on a envie de voir le projet !!!!!
@TristanDurand2 жыл бұрын
Il arrive 💨
@motardquirouleen50cc732 жыл бұрын
mon père a cette moto ce projet s'annonce intéressant super video
@TristanDurand2 жыл бұрын
J’ai toujours voulu un CBR 600 💨
@antonybrocart33892 жыл бұрын
Bonjour, Tristan franchement j'adore tes vidéos, tu est vrai pro et on tombe vite accro à tes vidéos , malheureusement le seul problème c'est que les vidéos ne sont pas régulière et ça sa risque de porter préjudice a tes futurs vidéos ,je c'est que ce n'est pas facile , mais je pense personnellement que si tu souhaites vraiment garder tes abonnés ,il faut y remédier très rapidement .en tout cas je te souhaite de continuer comme ça ne change rien à tes vidéos ,il sont super et passionnante.juste être régulier a bientôt je l'espère
@TristanDurand2 жыл бұрын
Merci pour ton message plein d’empathie Antony, le truc c’est que mon format de vidéo nécessite énormément d’action pour faire une vidéo de 20min. Depuis ma première vidéo j’essaye de publier toutes les semaines et j’ai pas réussi, je vais devoir changer statiquement la façon dont je fais les choses
@duddys462 жыл бұрын
Salut Tristan, super explications comme d'habitude, merci beaucoup pour les informations ! ✌
@TristanDurand2 жыл бұрын
Content que ça te plaise 👍
@fanguinlaurent59002 жыл бұрын
Super vidéo 👌 toujours un plaisir à regarder 😎
@TristanDurand2 жыл бұрын
Ça fait plaisir de voir que même les petites vidéos rapides sans montage de dingue sont appréciées ✌️
@radium3892 жыл бұрын
Je connaissais pas cette technique 👍👍👍 c’est impec !
@TristanDurand2 жыл бұрын
Je me suis mis à faire ça par défaut d’autres chose. Et en fait ça me va bien 👍
@adrienassier44612 жыл бұрын
Bonjour Tristan ! go pour ce projet !
@lilweedi7422 жыл бұрын
Hate de voir ce nouveau projet 👌🏻
@TristanDurand2 жыл бұрын
Moi aussi, faut que je finisse ce qui est en cours avant 🔧
@pierrehedin23352 жыл бұрын
Enfin la cbrrrrrrrrrrr ! Love u
@arthurphilippeau51942 жыл бұрын
Vivement le futur projet !
@sylvainhollard87742 жыл бұрын
Super, comme d’habitude ! :) Mais du coup, tu fais comment si c’est pas droit ? Il y a une technique pour redresser où il faut chercher un nouveau cadre ? Hâte de voir la suite ! :)
@TristanDurand2 жыл бұрын
J’ai pas les outils ni le savoir faire pour redresser un cadre, donc je chercherai un en bon état ✌️
@mikami69882 жыл бұрын
LE commentaire du référencement :p Oui on veux le projet CBR600RR
@TristanDurand2 жыл бұрын
Merci pour ton soutien ✌️
@STELLARMODS692 жыл бұрын
Toujours un plaisir de te voir !!!
@TristanDurand2 жыл бұрын
Et tes messages sont toujours appréciés 👍
@perosanzbruno96022 жыл бұрын
Ça fait bien longtemps que j’ai considéré a m’abonner 👍😉
@TristanDurand2 жыл бұрын
Ha ha 😅 Ça fait plaisir de voir ça Bruno ✌️
@boisbleauboisbleau.adrien44372 жыл бұрын
Bien sûr que l'on veut voir ça 😁😁
@TristanDurand2 жыл бұрын
Le projet arrive, je fini la Ducati et la Virago avant ça 🔧
@BonArme3602 жыл бұрын
Magnifique 👌 ça doit être une tanné de le mètre bien d'aplomb le cadre ?
@TristanDurand2 жыл бұрын
Ça prend du temps donc pour faire une vidéo rapide je le montre pas 💨
@LB_Biker2 жыл бұрын
Hâte de voir ça ✌🏻
@TristanDurand2 жыл бұрын
Je fini la ducati avant 😅🔧
@lexile89672 жыл бұрын
Salut Tristan superbe vidéo comme d'habitude sur ce A+ du 66
@TristanDurand2 жыл бұрын
Petite vidéo rapide pour vous faire patienté quand j’attends les pièces de la Ducati 👍
@csidriss49482 жыл бұрын
Cool ce projet, bien vue pour ce contrôle. Par contre quelle est la tolérance constructeur pour ces mesures?
@MTY_garage2 жыл бұрын
Super ce cadre, ça annonce du lourd sur le prochain projet!!!
@strilo2 жыл бұрын
lets go la bonne nouvelle de la journée
@TristanDurand2 жыл бұрын
Ça fait plaisir de lire ça 👍
@kiking782 жыл бұрын
Sacrée bécane la 600RR j'ai hâte.
@TristanDurand2 жыл бұрын
J’en ai toujours voulu une
@Corby722 жыл бұрын
Salut Tristan 👋, let's go look vidéo ✌️
@TristanDurand2 жыл бұрын
Merci Corby ✌️
@thomaskalthofer95582 жыл бұрын
oui un cbr600rr je veux voir ça 😍
@TristanDurand2 жыл бұрын
Ça arrive, je fini la Ducati avant 🔧
@spot02 жыл бұрын
Au top comme d'hab ! Dans le cas d'un cadre qui n'est pas droit tu fais quoi ? poubelle ou ça se répare ?
@TristanDurand2 жыл бұрын
Je n’aurai pas les outils et les connaissances pour redresser un cadre et être confiant de mon travail, donc je n’accepterai pas un cadre tordu ✌️
@jaouhar31582 жыл бұрын
Le froids aura eu ta voix bonne vidéo
@TristanDurand2 жыл бұрын
Ha ha, le froid n’est pas mon ami en effet 😅
@davidlehenerz5412 жыл бұрын
Salut Tristan, quelle boulot pour vérifier que le cadre de moto est bon..😥 mais tu nous spoile une renov de CBR😁🤘. Comme tu sais j'attends surtout ton Virago, mais ça fait plaisir de voir tes vidéos tjs qualitatives 👍
@TristanDurand2 жыл бұрын
Et oui la Virago va arriver pas d’inquiétudes !
@davidlehenerz5412 жыл бұрын
@@TristanDurand je ne m'inquiète pas, je te fais confiance 😉
@a.a86542 жыл бұрын
Merci et excellent travail !!
@TristanDurand2 жыл бұрын
☺️
@venycebeach43042 жыл бұрын
Ah trop bien une nouvelle sportive 😍😍 me tarde déjà de voir la suite ! Tu as acheté une moto accidenté ou tu pars de 0?
@TristanDurand2 жыл бұрын
J’ai une moto accidenté, mais c’est un accident qui n’a pas tout ravager non plus, tu verras ça dans la vidéo où je vais la chercher 🚚
@julien83512 жыл бұрын
Tjs aussi intéressant ! Merci pour ces infos ✌️
@TristanDurand2 жыл бұрын
J’apprécie ça Julien 🔧
@joshuadst78092 жыл бұрын
Trop sympa le projet de la CBR mais moi, j'attends la fin du Virago, s'il vous paît M'sieur Tristan !!! Le bonjour de la Dordogne.
@davidlehenerz5412 жыл бұрын
Oui le Virago 👍
@TristanDurand2 жыл бұрын
Plusieurs projets en même temps, t’inquiètes pas la Virago elle va être finie sur cette chaîne et vous la verrez rouler 💨
@joshuadst78092 жыл бұрын
@@TristanDurand Yeah !!!!!
@marcdullier53632 жыл бұрын
C est un pc combien ? Car je suis justement entrain de préparer une cbr 600 aussi 😊
@klement13372 жыл бұрын
Tu fais les vidéos en français et en anglais? Je n'ai pas trouvé de chaîne Tristan Durand DYI. :P
@polorakun25082 жыл бұрын
CBR 600 RR très bon choix !! Quelle année ?
@TristanDurand2 жыл бұрын
Le cadre est un 2005
@dmick79872 жыл бұрын
Salut j'attends depuis longtemps que tu nous parle de la 600cbr et qu'es que je voit ce matin j'ai loupé une vidéo du CBR c pas possible moi qui te demande a chaque vidéo quand est-ce que tu va commencer la vidéo du 600 alor que tu la déjà commencé mdr
@TristanDurand2 жыл бұрын
Alors elle est pas vraiment commencée, je voulais juste voir si le cadre que j’ai acheté sur eBay était bon ou si il fallait que je le remplace. T’inquiètes tu verras le projet 🎥🔧
@dmick79872 жыл бұрын
@@TristanDurand en tout cas merci pour tes vidéo continue comme sa. 👍 Hâte de voir la prochaine vidéo de la Ducati
@MultiBoubo2 жыл бұрын
Oui mais faut pas que ce soit trop long la prochaine vidéo, je kiff
@TristanDurand2 жыл бұрын
J’y bosse 🎥🔧
@westrider52962 жыл бұрын
CBR 600 pc40?? 😀 J’ai cette bécane pour pister c’est une superbe moto c’est un vélo ! Incroyable le chassis!
@TristanDurand2 жыл бұрын
J’espère que je me sentirai comme sur un vélo dessus, au moins comme ça je la garderai, j’ai besoin d’une moto maniable et légère
@westrider52962 жыл бұрын
@@TristanDurand tu vas être servi le poids est super bien reparti ça se conduit mieux qu’un Tmax en ville !! Bon j’exagère mais tu verra ! Et le moteur est souple j’adore cette machine ! Fait nous suivre tout le remontage en vidéo ça m’intéresse a fond!! 🔥👍
@TheEvilDeus12 жыл бұрын
Merci!!
@TristanDurand2 жыл бұрын
Merci à toi, ça me fait plaisir ✌️
@vilcoyote9212 жыл бұрын
Toujours superbe vulgarisation 🥰 Quand est ce tu ouvres un garage? ¿??
@TristanDurand2 жыл бұрын
Quand j’arrête de perdre de l’argent sur toutes les motos que je refais 😅
@vilcoyote9212 жыл бұрын
@@TristanDurand je ne pense que tu à trouvé ta vocation et tout travail mérite salaire✌
@vilcoyote9212 жыл бұрын
@@TristanDurand tu m'étonnes vu le coup des pièces et du. Matériel que tu investis, j'espère que tu réussi à équilibrer ta balance♎ Mais vu comment tu t'investis, forcément ça finira par payer 💰 Bon courage et à bientôt V de haute Normandie🥰
@BKing-gx3vb2 жыл бұрын
Coucou Tristan, petites nouvelles de la cx 650 turbo, d’abord 3ème sortie du bking de l’année, vive la reprise, bref, mon réservoir est un gruyère j’ai racheté deux stocks de pièces et récupérer un cadre en plus malheureusement je croyais que c’était pour un 650 turbo, et non c’est une cx650e zut… je suis en train de voir pour récupérer encore un autre lot et des fourches pour en garder une partie et avoir un troisième réservoir je viens déjà de revendre pour 1000 euros de pièces je suis encore en négatif mais dans tout les cas ce n’est pas forcément perdu vu le stock que j’ai et que je vais avoir
@TristanDurand2 жыл бұрын
C’est souvent le cas quand on refait une moto ancienne, j’espère que tu auras une moto fun et sans problème quand tu te débrouilles de ce problème de réservoir percé 🤞
@BKing-gx3vb2 жыл бұрын
@@TristanDurand j’en ai un deuxième qui ne me satisfait pas entièrement c’est pour ça le troisième, on verra l’état, pas de la bonne couleur mais au pire je pense faire une peinture hormis le réservoir une fuite au ldf et les pots à reboucher rien de grave le reste une grosse révision de tout les fluides et madame roule dès qu’elle aura sa cg en attendant j’ai toujours mon bking de 210cv et si je veux un peut moins de puissance la cb1000r de madame
@BKing-gx3vb2 жыл бұрын
@@TristanDurand si un jour tu repasses en France je serais ravi de te la montrer c’est vraiment une moto rare et une technologie complètement inutile et dangereuse à moto comme on savait en faire dans les années 80
@TristanDurand2 жыл бұрын
@@BKing-gx3vb haha, avec plaisir 👍
@BKing-gx3vb2 жыл бұрын
@@TristanDurand juste pour info le turbo ne s’active qu’à 4000 tours et comme tout bon vieux turbo mets du temps à s’arrêter… parfait dans les entrées de virages un peu tendus et encore mieux en sortie de courbe un peu grasse ou humide au top… ils ont même baissé la compression du turbo du 650 car un peu trop forte sur la 500… et il y a même des sympathiques personnes qui ont réalésés les 650 en 750 et augmenter la compression du turbo car ils n’aimaient pas que la gpz de chez kawa soit la turbo la plus puissante…
@bugsbigone2 жыл бұрын
Eh oui, toujours plus, c'est sobre et propre.
@rudyblanc96742 жыл бұрын
Salut Tristan super vidéo mais acheter un cadre sue eBay et un peu bizarre comment a tu fait pour la carte grise ?
@rom80342 жыл бұрын
Tu achètes un cadre avec carte grise au nom du propriétaire qui te fait un certificat de vente et qui te remet la carte grise barrée comme si tu acheter la moto complète
@TristanDurand2 жыл бұрын
Ce que Rom a dit ⬆️ Tu peux toujours acheter un cadre sans CG mais après c’est une autre histoire, pour celui là j’ai la carte grise qui est arrivée qlq semaine plus tard (envoyé séparément histoire que si le paquet avec le cadre se perd tu n’as pas un mec avec un cadre et une carte grise dans la nature…)
@rudyblanc96742 жыл бұрын
@@TristanDurand ah ok très bien je penser pas sa possible bien nickel hâte de voir se projet 😉
@JulienMR2 жыл бұрын
Sympa un petit cbr :)
@TristanDurand2 жыл бұрын
Jen ai toujours voulu une, je vais pouvoir me faire la main dessus et si je me sens vraiment bien dessus je la garderai ✌️
@JulienMR2 жыл бұрын
@@TristanDurand Quelle année ? :)
@BCH_racing2 жыл бұрын
j'adore les cbr600rr! le projet est une quelle année ?
@TristanDurand2 жыл бұрын
Le cadre est de 2005
@BCH_racing2 жыл бұрын
@@TristanDurand génial elle va être géniale!
@Sharkun042 жыл бұрын
Attend, attend, attend, encore un nouveau projet dans les cartons ! 😃(ou dans la cuisine en l’occurrence)
@bouriquet38382 жыл бұрын
Slt Tristan, super vidéo mais attention de ne pas nous perdre, ça part un peut dans tout les sens! Ça serait bien de finir les projets en cours non?
@mouchachos2 жыл бұрын
C est juste un tuto entre 2 videos projet ...
@TristanDurand2 жыл бұрын
J’essaye juste de donner des nouvelles, les pièces pour la Ducati mettent trop de temps à arriver donc je case qqchose de rapide entre temps ✌️
@arzokxetdevil35042 жыл бұрын
ça va être pas mal
@TristanDurand2 жыл бұрын
Ça devrai 💨
@toinoua2 жыл бұрын
Mdr je viens de m'apercevoir que c'est une CBR mais le plaisir est casi Total
@mathieubrigat25892 жыл бұрын
👏
@TristanDurand2 жыл бұрын
✌️
@ssr17ful2 жыл бұрын
👏👍
@TristanDurand2 жыл бұрын
☺️
@davidbodin742 жыл бұрын
A vérifier aussi les axe si sont pas faussé
@TristanDurand2 жыл бұрын
Oui, je fais ça au régler, j’en avais parlé sur la vidéo du R1 👍
@Lepti-charlie162 жыл бұрын
Ouiiiiii
@oscar_studiots2 жыл бұрын
J'aime bien ton expression "considérez à vous abonner à la chaîne" je trouve que ça fait pas trop forçage comme les youtubeurs français. Ça vient du fait que les youtubeurs américain disent ça dans leur vidéo ?
@TristanDurand2 жыл бұрын
J’imagine que c’est moi qui parle français avec des mots anglais 😅
@ahmedestong2 жыл бұрын
C'est une expression américaine traduit en français. J'ai trouvé ça rigolo qd je l'ai entendue la première fois 😀
@savadesoi18372 жыл бұрын
Salut, Pourquoi ne pas mettre le cadre dans sa bonne position ; et partir sur l'axe de direction bien vertical ? B+ 😎
@TristanDurand2 жыл бұрын
Parce que c’est pas pratique, j’ai pas des centaines de cadre et plus je monte en hauteur moins c’est stable, donc je garde le plus proche du plan de travail possible
@AgoraFrance2 жыл бұрын
👍
@TristanDurand2 жыл бұрын
☺️
@xaviersimon38772 жыл бұрын
Slt un Cadre peut s ouvrir ou ce fermer sans ce vriller
@TristanDurand2 жыл бұрын
La raison pour laquelle je fais ce que je fais c’est parce que je n’ai pas les informations que les pros peuvent avoir en termes de dimensions. J’ai expliqué ça dans la description de la vidéo. Ça me parait honnêtement très peu probable qu’un ensemble aussi complexe qu’un cadre se déforme complètement symétriquement. Intuitivement je pense que les 2 axes ne resteraient pas symétriques en cas de déformation. Maintenant si j’avais la possibilité de mesurer l’angle de chasse ou une distance entre le bas du tube de direction et le bras oscillant par exemple ça m’aiderai beaucoup en effet 👍
@sebastienaubril71332 жыл бұрын
c'est la cbr que l'on voyer sur les vidéo de la ducati
@TristanDurand2 жыл бұрын
Tu auras ta réponse quand je commence le projet pour de vrai 😉 Avant ça je fini la Ducati et le Virago café racer 🔧
@sebastienaubril71332 жыл бұрын
@@TristanDurand oui oui pas de soucis et la virago hâte de voir le résultat final
@christophe8512 жыл бұрын
t est pas obliger de calé le cadre comme tu a fait.les niveaux numerique on une remise a zero dans m inporte quelle position.donc il y a juste a controler si tu a les 90 degres par rapport a la 1er reference.tu en pence quoi?
@TristanDurand2 жыл бұрын
Pas mon niveau, il est étalonné en usine et je ne le change pas comme ça. Et puis même si je pouvais, un niveau ça fonctionne en 2D, pas en 3D. Ce niveau ne fonctionne que dans un plan vertical, il ne fonctionne pas dans un plan arbitraire.
@molobor2 жыл бұрын
@@TristanDurand Oui, je pense que sans les cales en bois on pourrait contrôler que les inclinaisons sur les deux axes sont les mêmes partout mais en vidéo ça fait puriste de visualiser 90° pile :-)
@rom80342 жыл бұрын
Tu contrôle pas l'angle de chasse? Par contre pour faire le contrôle comme tu procéde tu devrais dire qu'il faut d'abord contrôler son te de fourche inférieur et que tes roulements de direction soit bon car sinon sa fausse tout
@TristanDurand2 жыл бұрын
Si tu me dis comment définir la référence pour mesurer l’angle du tube de direction avec cette droite je le ferais avec entrain. Le problème c’est que je n’ai pas la documentation qui me dit comment définir la verticale…
@rom80342 жыл бұрын
@@TristanDurand avec ta méthode je ne vois pas 😅 tu pourras juste la mesurer une fois la partie cycle remonter mais la si ton cadre a subit un choc avant (style il est rentrer dans le cul d'une voiture )tu ne le voit pas par rapport à tes contrôles
@Normannia2 жыл бұрын
🤛😁🤜🏴☠
@TristanDurand2 жыл бұрын
✌️
@morgancapraro14192 жыл бұрын
Premier
@TristanDurand2 жыл бұрын
Morgan le premier 🥇
@leococo20922 жыл бұрын
cbr sc57 ???
@TristanDurand2 жыл бұрын
C’est un 600 celui-là
@20cent212 жыл бұрын
Faudrait terminer l'autre projet avant SVP !?
@TristanDurand2 жыл бұрын
Oui, j’attends les pièces de la Ducati et j’ai fait une petite vidéo rapide entre temps
@20cent212 жыл бұрын
@@TristanDurand Haaa ok ok, Super et l'autre ? La Cafe Racer !?
@moimoi602 жыл бұрын
Pas assez de vidéo
@wattman2 жыл бұрын
Méthode que j'applique mais quand tu tombes sur un axe de direction plein, c'est la galère.
@TristanDurand2 жыл бұрын
Alors là j’ai du utilisé le tube de direction parce que les roulements ne sont pas du même diamètre mais d’habitude je n’utilise pas le te inférieur dans le cadre, regarde la vidéo sur le cadre de R1 : kzbin.info/www/bejne/oWGxaHyviph4r8k
@wattman2 жыл бұрын
@@TristanDurand oui j'ai eu le même soucis, axe plein, roulement supérieur plus petit que le roulement inférieur. Je me suis fabriqué un axe "universel" à étages avec mon tour, sachant que le diamètre intérieur des roulements varie de quelques mm et qu'il n'y a pas 50 tailles d'axes (heureusement). Si tu as 2 minutes, regarde ma chaîne, je suis un projet café-racer sur base 1200 FJ, j'ai fabriqué pas mal de pièces au tour et à la fraiseuse. Je n'ai pas ton niveau mais je m'amuse.
@TristanDurand2 жыл бұрын
@@wattman si tu as une fraiseuse tu as des possibilités bien supérieure aux miennes, j’adorerais avoir ce genre d’outillage, j’ai pas touché à un tour et une fraiseuse depuis plus de 15 ans
@wattman2 жыл бұрын
@@TristanDurand et moi je rêve d'avoir de quoi anodiser l'aluminium et faire de la peinture en poudre 😅 On en veut toujours plus. 😁