Contrôle d'étanchéité du carter moteur sur une tronçonneuse Stihl

Contrôle d'étanchéité du carter moteur sur une tronçonneuse Stihl 026 / MS260
L'étanchéité devrait être contrôlé si vous n'arrivez plus à régler la machine correctement. Cette mesure permet de vérifier que les joints spy ( bagues d'étanchéité ), la durite d'impulsion, le coude d'aspiration ainsi que le carter et le joint de cylindre ( joint d'embase ) sont bien étanches ou déjà défectueux. En outre vous pouvez ainsi exclure une fissure dans le carter moteur.
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La réparation telle que montrée dans cette vidéo est également applicable aux machines suivantes :
Stihl AV 017 018 019T 020 020T 021 023 025 029 039 020 024 026 028 034 036 038 040 041 044 046 045 050 051 075 076 056 064 066 084 088 und MS 290 390 310 170 180 190 T 191 192 T 200 T 210 230 250 341 361 362 240 260 340 360 380 440 441 460 640 650 660 880 231 241 251 261 271 270 280 291 311 391 171 181 211
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Toutes les informations dans et sur cette vidéo sont sans sous toutes réserves d'usage.

[@gabriellevet3179]

Bonjour. Je nais plus de compression sur ma tronconneuse still 201 T . J'ai changer le volant magnetique et la bobine et j'ai maintenant ce soucis . Pourriez vous m'aider ?

[@karlrider7944]

Normalement on contrôle d abord avec la dépression et en suite à la pression.

[@chlalexterieur4026]

Et comment on fait pour contrôler la dépression ? Merci

[@karlrider7944]

@@chlalexterieur4026 l appareil permet de travaillé en pression et en dépression. Il vaut mieux d abord commencé par la dépression, car si on commence en pression on risque de remettre les lèvres des joints spi (si ils sont défaillant) et donc de faussé le diagnostic. Le pire c'est que la machine peut très bien du coup refonctionné pendant un moment, avant de re-déconné.

[@chlalexterieur4026]

@@karlrider7944 merci beaucoup