Είναι τελικά τα TOYOTA πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα ;

[@peteralexakis]

Αν μπορώ να κάνω ένα μακρι σχόλιο. Να συνεχίσεις τα video. Χρειάζεται content από Έλληνες. Τα λες πολύ όμορφα και απλά και βοηθάει πολύ κόσμο. Δουλεύω στην Aston Martin και σχεδιάζω υβριδικα συστήματα. Έχεις δίκιο για την ποιότητα κατασκευής. Έχει πέσει. Ο λόγος είναι απλός. Το αμάξι πρέπει να είναι φτηνό. Ναι ακόμη και μια. Aston Martin γιατί ο βασιλιάς είναι το κέρδος και οι μέτοχοι. Μπορούν οι εταιρείες να κατασκευασσουν πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα? Ναι είναι σχετικά απλό. Το Requirement που έχεις είναι ότι πρέπει να αντέχει 8-10 χρόνια. Μετά δεν σε ενδιαφέρει τι θα γίνει. Δεν το σχεδιάζεις να χαλάσει μετά τα 10 αλλά δεν κοιτάς πως θα το κάνεις να αντέχει. Αν το Requirement ήταν 20 χρόνια θα κάναμε τα ανάλογα τεστ για να μη χαλάει. Τα πάντα για εμένα είναι πολιτική βούληση. Αν η ευρωπαϊκή ένωση βγάλει οδηγία και πει ότι πρέπει να είναι επισκευασιμα και να αντέχουν τότε οι εταιρείες θα το κάνουν. Για την ανακύκλωση για παράδειγμα οι εταιρείες είναι υποχρεωμένες να έχουν υλικά έτσι ώστε το 95% του αυτοκινήτου να ανακυκλώνεται. Το ίδιο συμβαίνει και με τις μπαταρίες. Πρέπει να μπορούν να αντέχουν μέχρι 80% της χωρητικότητας τους για συγκεκριμένα χρόνια. Θα γίνει ευρωπαϊκή οδηγία σε ένα χρόνο. Συγνώμη για το μακροσκελές. Καλή συνέχεια και ελπίζω από καρδιάς να συνεχίσεις με πάθος αυτό που κάνεις. Είναι αγάπη και το καταλαβαίνω

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Σε ευχαριστώ πολύ

[@krisphoton7304]

..φιλε, ΟΧΙ, Δεν θελω το κρατος να μου πει τι θα κανω σαν πολιτικη βουληση. θελω ιδιωτικο ανταγωνισμο. Οταν οι Τσεο της Στελλαντις κ Φορντ τσεπωνουν 24Μυρια $$/χρονο, μαζι με τους Τσεο των εξαρτηματων, τα λεφτα Δεν μπαινουν στο προιον οχημα που συγκριτικα εκει ειναι που οι Γιαπωνεζοι Υπερτερουν κ το αποδεικνυουν με πιο αξιοπιστα αυτοκινητα παγκοσμιως. Καινουργιος ορος ειναι ποσο % καθε εταιρειας οχηματα κυκλοφορουν στην 10ετια. Εσυ στην Αστον Μαρτιν, αντεγραψε τα πριους Τογιοτα κ θα'σαι μεσα.

[@vanzeldailo8889]

Πέτρο για σου αδελφέ . Είμαι εδώ στην Αθήνα εγώ Και είμαι cam cad engineer. Σχεδιάζω στο NX Siemens. Και προγραμματίζω CNC . Έχω βρει αντικείμενο στο injection moulding. Η ερώτηση μου είναι απλή ; Εκεί που είσαι πόσος είναι ο μισθός για έναν cad cam engineer? Και που είσαι ακριβώς ;

[@peteralexakis]

@@vanzeldailo8889 η απάντηση είναι λίγο πολύπλοκη. Εξαρτάται που θα μείνεις, τι εμπειρία έχεις και τι θέση θα έχεις. Δεν είναι απίθανο αν έχεις μια καλή εμπειρία να παίρνεις 60000 λίρες μικτά δεν είναι αστρονομικό ποσό

[@android3vic3]

απλά ΕΓΡΑΨΕΣ!

[@alexandros.savvidis]

Αγαπητέ Εμμανουήλ Να συνεχίσεις τα ωραία βίντεο, το ελλήνικο κοινό του youtube δεν είναι και ότι καλύτερο καθώς υπάρχει.και αρκετή ημιμάθεια, αδιαλλαξία αλλά και τοξικότητα, σε παρακολουθώ από την αρχή , αγάπας την δουλειά σου, έχεις δουλέψει εξωτερικό καταξιωμένα και το ψάχνεις στην λεπτομέρεια οτιδήποτε. Δυστυχώς υπάρχει ακόμα και στις μάρκες οπαδισμός , ο οποίος είναι αβάσιμος. Σημασία έχει ότι πολύς κόσμος σε παρακολουθεί και θέλουμε να συνεχίσεις, Αυτά και καλή Συνέχεια!

[@nikiforos5078]

Είμαι μηχανικός σε όλους τους τύπους κινητήρων και είσαι ο μόνος άνθρωπος που μου δίνει κουράγιο να συνεχίσω να προχωράω στην επαγγελματική μου ζωή. Έχω βαρεθεί όλοι να το παίζουν ότι ξέρουν με πλάτες άλλον,έμαθα κάτι από τον πατέρα μου και από την οικογένεια μου ότι μέχρι να πιθανώς θα μαθαίνω πολλά.... Και πάντα πρέπει να σέβομαι αυτόν που έχει να μου προσφέρει το οτιδήποτε αλλά να προσφέρω και εγώ. Για αυτό κ.μανωλη συγχαρητήρια μέσα από την καρδιά μου δεν ξέρω τη άνθρωπος είστε αλλά μέσα από την δουλειά σας φαίνεστε εξερετικος.

[@chrisstasinopoulos8895]

Μάριε συλλυπητήρια για τον πατέρα σου. Στα θετικά, χαίρομαι που ξεφορτώθηκες εκείνη την μπάκα και δείχνεις πλέον και νεότερος! Από εκεί και πέρα στο έχω πει ξανά στο παρελθόν θα στο πω και τώρα, μην χαλιέσαι με τον κάθε «διαδικτυακό» κόπανο, δεν έχεις να αποδείξεις τίποτα και δεν χρειάζεται να πεις τίποτα. Μιλάει για εσένα η δουλειά σου. Στα της αυτοκίνησης, το «κακό» έχει την ρίζα του στα τέλη της δεκαετίας του '90, από όταν τις αυτοκινητοβιομηχανίες έπαψαν σιγά σιγά να τις τρέχουν μηχανικοί του χώρου και άρχισαν να αναλαμβάνουν τα ηνία «μανατζαρέοι» και «λογιστές». Από εκείνο το σημείο και μετά το αυτοκίνητο άρχισε να αποκτά τον χαρακτήρα της αναλώσιμης συσκευής όπως τα κινητά τηλέφωνα που σε μια 2ετία max 4ετία το πετάς και παίρνεις καινούργιο γιατί πρώτα και κύρια έχει πάψει να υποστηρίζει το λογισμικό του η κατασκευάστρια και το καθιστά στην ουσία άχρηστο. Αντίστοιχο θα είναι και το μέλλον της αυτοκίνησης, εταιρείες λογισμικού θα είναι κατά κύριο λόγο οι αυτοκινητοβιομηχανίες. Όπως πολύ σωστά λέει κι ο Louis Rossman δικό σου είναι κάτι που έχεις την δυνατότητα και μπορείς να το επισκευάσεις μόνος σου. Ο αφελής κοσμάκης θα ζει με την ψευδαίσθηση ότι του ανήκει το αυτοκίνητο που αγόρασε μέχρι την ημέρα που θα λάβει μήνυμα στην οθόνη ότι θα πρέπει να τα σκάσει εκ νέου για την Χ αναβάθμιση λογισμικού κτλ. διαφορετικά δεν θα μπορεί να κινηθεί ούτε μέτρο.

[@johntitor7671]

Αν και καθιστός ,μιλας πολύ ορθά!!!! Συμφωνώ 100%

[@DIAMA350Z]

Χωρίς παρεξήγηση χωρίς τους μανατζαρεους και λογιστές που αναφέρεις, καμία εταιρεία δεν μπορεί να σταθεί όρθια για πάνω από 2 χρόνια. Κατά τα άλλα συμφωνώ.

[@ΚωνσταντίνοςΚατσιωτας-ζ5η]

Μάριε καλησπέρα. Μας έλειψες εννοείται! Συνέχισε να μας δίνεις αυτά τα υπέροχα βίντεο και αγνόησε τον κάθε εξυπνάκια.Χαιρετισμούς και νά'σαι πάντα καλά.

[@ΚΩΣΤΑΣΠΟΥΤΑΣ]

Συνέχισε Μάριε τα ωραία σου βίντεο. Αδέσποτα υπάρχουν πολλά και σε όλους τους χώρους.

[@georgiosgrigoriadis6200]

@@DIAMA350Z Iσχύει αυτό που λες αλλά στα αυτοκίνητα πρέπει τον πρώτο λόγο να τον έχουν οι μηχανικοί και όχι οι χαρτογιακάδες.

[@ΣπυροςΣπυρο]

Μάστορα προχώρα πάντα θα υπάρχουν κάποιοι περίεργοι.. για όλους τους υπόλοιπους που θέλουμε να σε βλεπουμε μην σταματήσεις σε παρακολουθώ εδώ και 4 χρόνια.οποιος πονηρηδης να μην ακολουθεί.

[@patsaspatsas2847]

Μάστορα να συνεχίσεις να κάνεις βίντεο. Έχεις μεταδοτικότητα και μαθαίνουμε πολλά από εσένα. Να είσαι καλά και να μας κρατάς παρέα!

[@billiswhite6237]

Μανωλη ελπιζω να συνεχισεις τα βιντεο. Εχεις μεταδοτικοτητα. Εχεις γνωση. Μας μαθαινεις πολλα πραγματα ακομα κι εμας τους μηχανικους που δεν ασχολουμαστε με το επαγγελμα αλλα καταλαβαινουμε πεντε πραγματα. Οσον αφορα στα προβληματα ευχομαι να ειναι περαστικα και να πανε ολα καλα. Την υγεια μας να εχουμε πανω απ ολα. Καλη συνεχεια.

[@barimagas]

Welcome back Μανώλη, με βιντεάρα, θεωρώ το land cruiser και γαμώ τα αυτοκίνητα. Με τον 3,7 diesel με 300.000 χμ τέρας αξιοπιστίας και ικανοτήτων. Ένιωθες ότι μπορούσες να ανέβεις σε βουνό κάθετα. Θεϊκό αυτοκίνητο. Δεν το ήξερα όμως ότι και αυτά έχουν τόσο σοβαρά θέματα, που ευτυχώς δεν είχαν τύχει σε μενα. Μπράβο σου που έχασες και τα κιλά, θα βοηθήσει πολύ την υγεία σου. Περιμένουμε και άλλα βίντεο, να είσαι καλά! Keep going!

[@rizoskonitsa]

Μάστορα, κάθε φορά που σε παρακολουθώ μαθαίνω πράγματα και ας μην είναι του επαγγέλματος μου... Μας δίνεις τόσο πολύτιμες συμβουλές που κανείς άλλος δεν θα έδινε.... Σε ευχαριστούμε......

[@johnnyxp296]

Κύριε Μάνο καλησπέρα και συγχαρητήρια για αυτό που κάνετε. Δεν είμαι του επαγγέλματος αλλά μπορώ να συμφωνήσω απόλυτα για το ότι τα αμάξια τα έχουν κάνει μιας χρήσεως. Όσον αφορά την toyota και τους fun της, είχαμε στην οικεγεια ένα starlet και μια corolla του 94. Οντως ήταν σκυλιά. Και την θεωρούσα από την αξιόπιστη εταιρία. Επηρεασμένοι από αυτό αγοράσαμε auris... Αίσχος στα 120000 km άρχισε να καίει λαδιά σα τρελό όπως και του φίλου μου...της γυναίκας μου opel mokka του 17 καδένα στα 57000 km και μου ειπε η αντιπροσωπεία αφού το έφτιαξαν ότι πιθανώς να το ξαναβγάλει γιατι υπάρχει μια αστοχία στην κατασκευή ..... Δεν νομίζω ότι υπάρχει εταιρία να εμπιστεύεσαι απόλυτα. Δεν έχω άποψη για πιο ακριβα μοντέλα, αλλά από ότι βλέπω και σε εσάς βγάζουν και αυτά... Καλή συνέχεια σε αυτό που κάνετε να στε παντα καλά.

[@nicksketos4122]

Συμφωνώ απόλυτα σε ότι λες μάστορα. Εμάς είναι χαρά μας κάθε φορά που ανεβάζεις βίντεο, αυτό όμως πρεπει να ευχαριστεί το ίδιο κ εσένα που καταναλώνεις την ενέργεια κ το χρόνο σου. Εμείς θα σε περιμενουμε οσο χρειαστεί, αλλά ακόμα κ να αποφασίσεις ότι όλο αυτό σε κουρασε παλι κατανοητό είναι! Σε παρακολουθω απ το πρωτο σ βίντεο, κ επειδή κάτι ανέφερες κ για δυσκολα πραγματα τον τελευταίο καιρο, θα σ πω να είσαι εσυ κ οι άνθρωποι σου καλά, να είστε γεροί κ ήρεμοι κ ολα τα υπόλοιπα θα έρθουν!!! Ευχαριστουμε για όλα!

[@nickpearl1]

Δεν χρειαζεται να ακουσουμε κανεναν μαστορα η τεχνικο για να μας πει αν τα toyota ειναι αξιοπιστα . Τιποτα δεν ειναι τυχαιο για αυτη τη κορυφαια μαρκα στο χωρο της αξιοπιστιας❤❤❤ . Καθε χρονο βγαινουν τα πιο αξιοπιστα αυτοκινητα παγκοσμιως αυτα και τα lexus ειναι παντα στο top10 . Αναλογικα παντα σε σχεση με το ανταγωνισμο .ολα τα υπολοιπα ειναι αλλα λογια να αγαπιομαστε και παραμυθια της χαλιμας

[@thanasispist686]

Πολλά συγχαρητήρια για την ποιότητα των βίντεο σου!!!! Υπομονή και δύναμη σε όλα.

[@daffy4998]

Μάστορα είμαι 22 χρονων και έχω μάθει πολλά από εσένα και πράγματα δυστυχώς που δεν μου λέει το αφεντικό μου! Συνέχισε έτσι και μην σπάζεσαι από «ξερόλες», αυτοί θα μείνουν στο ράφι. Ευχαριστουμε για όλα να σε χει καλά η Παναγία

[@petrosdoukakis3290]

Δεν τα ξερει

[@kyriakosfotiadis]

Εύχομαι να υπάρξουν οι συνθήκες που θα σε κάνουν να συνεχίσεις τα ωραία σου video! Σε κάθε περίπτωση να είσαι καλά και σε ευχαριστούμε!

[@Kostas_Xen]

Δεν συνηθίζω να σχολιάζω στα βίντεο αλλά θαυμάζω την προσέγγιση καί τήν αντίληψη που έχεις στην Μηχανολογία. Αν καί είμαι σε διαφορετικό αντικείμενο Μηχανικός ( Εμπορικό ναυτικό) μόυ έχεις μάθει πολλά πράγματα... Ενα ευχαριστώ είναι πολύ λίγο... Συνέχισε Εμμανουήλ τα ωραία σου βίντεο καί άσε τούς μαλ...ες να μαθαίνουν από εσένα.... Μηχανικοί δεν θα γίνουν ποτέ καί θα μείνουν για πάντα ΚΑΚΟΙ ΜΟΝΤΑΔΟΡΟΙ...

[@michailangelopoulos5602]

Αν δεν κάνω λάθος, και ο κος Τατούρης στο εμπορικό ναυτικό ήταν.

[@eco1962]

Η έκπτωση στην ποιότητα αφορά σε όλα σχεδόν τα είδη όπως ακομη και τις κουζίνες, τα ψυγεία και φυσικά τα αυτοκίνητα. Ειναι το φυσικό επακόλουθο της ανάγκης της παραγωγής φίλε μου να υπάρχει συνεχής ζήτηση για νέα προϊόντα για να δουλεύει η βιομηχανία!!!

[@Jasonpantazis]

Μια χαρά τα λες, οι αυτοκινητοβιομηχανίες οδεύουν σε όλα αυτά που πολύ σωστά ανέφερες. Εξαιρετική τοποθέτηση! Εγώ επειδή άκουσα από γνωστούς και μη ότι έξω κυκλοφορούν πολλά "σαπάκια", κατέληξα να προχωρήσω σε αγορά καινούργιου. Αφού έκανα μια έρευνα είδα ότι η Dacia είχε αρκετά καλές κριτικές και έκλεισα το Dacia Sandero Stepway. Απέκλεισα από Group Vag (Seat arona και VW T-Cross). Ελπίζω η επιλογή μου να με βγάλει ασπροπρόσωπο!

[@regen387]

Είναι αντοχής τα Dacia?

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Μια χαρά είναι

[@MOUGIOSTHAN]

Πολλά συγχαρητήρια για τα βίντεο που μας χαρίζεις. Φαίνονται ξεκάθαρα οι γνώσεις σου αλλά και ο τρόπος που έχεις να ψάχνεις συνεχώς!!!

[@alexandroslalos7740]

Να είσαι καλά Μανώλη και πάντα με υγεία, τα σίδερα γίνονται, όχι οι άνθρωποι.

[@marinob7433]

οχι μη σταματας τα βίντεο. είσαι απτους καλύτερους που μας μαθαινουν και δίνουν τεχνικές γνώσεις. ευχαριστώ για τον χρόνο σου και την προσπαθειά σου. οσο για αυτο που λες. μια βολτα στις αντιπροσωπειες σε παρομοιας κατηγοριας μοντελα δεν ειναι δυσκολο να κτλβεις οτι πλεον μοιαζει ολοι σαν να ψωνιζουν απτον ιδιο προμηθευτή. ιδιες λαμαρίνες , ίδια πλαστικά, ποιότητα ίδια.

[@pawelkot5824]

Το καλύτερο κανάλι για αμάξια, απο ελληνικά και ξενα. Γνώσεις και άποψη έξω απτα δόντια. Κατα την γνωμη μου, είναι θέμα κυκλικής οικονομίας. Στα τέλη των 90ς οι λογιστές και οι μαρκετερς είπαν στην διεύθυνση ότι αν συνεχίσουν να φτιάχνουν αμάξια που αντέχουν, οι πωλήσεις και τα περιθώρια κέρδους θα πέφτουν. Ο αστικός μύθος λεει οτι οι γνωστοί μεγάλοι κατασκευαστές μαζεύτηκαν και τα ειπαν εκεί γύρω στο νοτο, που βγαίνουν και οι καλες μπυρες.

[@thomasskoy]

μαστορα πρωτη φορα σε βλεπω δεν εχω σχεση με μηχανικος ηλεκτρολογος εγκατασταεων ειμαι αλλα εχω να πω μπραβο σου συμφωνω με οσα ειπες.ολλες οι εταιριες κατασκευαζουν αυτοκινητα για να εχουν χρονο ζωης ωστε να παιρνει ο κοσμος αλλα.εχω ενα corolla 99 και ειμαι πολυ ευχαριστημενος.ενας λογος που δεν το αλαζω ειναι αυτος.

[@ΔιαμαντηςΠετρακης]

Μαριε προχωρά γερά. Μακάρι να τα έλεγαν όλοι έτσι αλλά να είχαν κ τις γνώσεις σου. Επειδή έχω έρθει σαν πελάτης με ένα kia sorento.μπορω να πω πως είσαι πολύ επαγγελματίας και άνθρωπος πάνω απο όλα. Βρωμάει πολύ εκεί έξω άστο. Συνέχισε με την αγάπη που έχεις για αυτό που κάνεις.υγεια εύχομαι.να γελάμε για να ανοισιχουν οι άλλοι.😄

[@soulfreem]

Μπράβο Μάριε που έχασες κιλά και ακούγεσαι μια χαρά και κοιτάς πέρα από τα αυτοκίνητα την υγεία σου ! Συνέχισε έτσι να ενημερώνεις το κόσμο και να γιατρεύεις τα αυτοκίνητα.

[@vassiliosgeorgas6463]

Εμμανουήλ σε παρακολουθώ από όταν άνοιξες το κανάλι στην νότιο Αφρική,αν και δεν είμαι τεχνίτης αυτοκινήτων αλλά μου άρεσε πού πάντα θα έβρισκες από πού προέρχονται οι βλάβες. Όταν ήρθες στην Ελλάδα σού είχα πει ότι πολλοί πού θα σε προσεγγίσουν δεν θα το κάνουν Για καλό,γουστάρουμε να σε βλέπουμε Και όπως είπες όποιος θέλει να μάθει τι και πώς να ανοίξει τα στραβά τού. Αυτοί που σε ξέρουν τι άνθρωπος είσαι πάντα θα βρίσκονται δίπλα σού.

[@tasosan]

Μαστορα μας ελλειψες.Δεν είμαι φαν του αυτοκινητου αλλα σε παρακολουθώ χρονια γιατί εισαι γνησιο τεχνικο μυαλο.Μακαρι να συνεχίσεις,να ξεστραβωνομαστε κι εμεις.

[@ΒασίληςΠαυλάρας]

Γειά σου Μανώλη κάνε βιντεακια και μην ακούς αυτούς που σε ζηλεύουν και λένε το μακρί και το κοντό τους!!

[@panoskos5507]

Θα συμφωνήσω κι εγώ, πως τα βίντεο σας είναι εξαιρετικά κατατοπιστικά και πολύ ωφέλιμα! Απλά, έχω την εντύπωση, πως όσο η τεχνολογία εξελίσσεται, τόσο η αξιοπιστία υποχωρεί

[@fixerman]

Ότι κακό ήρθε θα περάσει Μάριε, ευχαριστούμε για τα βίντεο, ελπίζω να επανέλθεις.

[@petroslempla362]

Δεν είμαι συνάδερφος σας, δεν είμαι μηχανικός, δεν με βοηθάνε κάπου αυτά που λέτε, γιατί δεν φτιάχνω μηχανές....παρόλα αυτά Κύριε Εμμανουήλ....είναι από τα ελάχιστα κανάλια....που θα ήθελα να συνεχίσετε να κάνετε βίντεο....!!! Γιατί...? Γιατί για εμένα....είσαι τεράστιος...!!! Υποκλίνομαι στις γνώσεις σας και στην μεταδοτικότητα σας. Μακάρι να είστε πάντα καλά....υγιής...να έχετε δύναμη ψυχής....να συνεχίσετε.

[@velissariosdimitriou6331]

Συμφωνω απολυτα αλλωστε ολες οι μεγαλες εταιριες ενοικιασεων εχουν ξεκινησει να "δινουν" αυτοκινητα με μηνιαιο μισθωμα .Οσο για την ποιοτητα και εκει εχεις δικιο γιατι αγαπας την δουλεια σου πολυ αλλα εισαι και ανοιχτομυαλος καιβλεπεις τι γινεται γυρω σου μπραβο Μανωλη

[@papadopoulos7293]

μαστορα σε παρακολουθω πολυ καιρο και πραγματικα απο την καρδια μου στο λεω εισαι εξαιρετικος ανθρωπος.... δεν ξερω πολλα απο αμαξια και με σενα εχω φτασει σε πολυ καλο επιπεδο....το κανω για χομπι ανακατασκευες σε παλια αμαξια ...καποια σχεση η δουλεια μου.. ειμαι μηχανικος στα βαπορια στα ποντοπορα πλοια σε χημικα πλοια.. οντος για τα μανουαλ ισχυη οτι της TOYOTA ΕΙΝΑΙ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΑ ΚΑΙ Η ΜΗΧΑΝΕΣ ΟΛΑ ΑΠΛΟΠΟΙΗΜΕΝΑ....ΝΑ ΕΙΣΑΙ ΚΑΛΑ ΚΑΙ ΚΑΝΕ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΑΓΑΠΑΣ ΚΑΙ ΜΗΝ ΑΚΟΥΗΣ ΚΑΝΕΝΑΝ ΔΥΣΤΥΧΟΣ ΕΤΣΙ ΕΙΝΑΙ Η ΑΝΘΡΩΠΟΙ..... ΟΤΑΝ ΕΧΩ ΧΡΟΝΟ ΣΤΗΝ ΚΑΜΠΙΝΑ ΜΟΥ ΣΕ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΩ ΚΑΙ ΑΝΑΜΕΝΟ ΠΑΝΤΑ ΓΙΑ ΕΠΟΜΕΝΟ....

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Καλές θάλασσες

[@athxylino6461]

Καλησπέρα και καλή δύναμη να έχεις!! Μακάρι όλοι οι μηχανικοί να είχαν την μισή τεχνική κατάρτιση σου. Να συνεχίσεις με τα βίντεο γιατί είσαι άριστος ως προς την ανάλυση και την μεταδοτικότητα σε σύντομο χρονικό διάστημα.

[@MrExpert1970]

Πρώτα απ’ όλα Εμμανουήλ να ευχηθώ χωρίς να γνωρίζω βέβαια κάτι συγκεκριμένο να είσαι καλά εσύ και όλοι όσοι αγαπάς. Δεύτερον να συνεχίσεις τα πολύ ενδιαφέροντα βίντεο σου. Τρίτον σε θέματα αξιοπιστίας θεωρώ πως όσο πληθαίνουν τα ηλεκτρονικά συστήματα και υποσυστήματα στα αυτοκίνητα η αξιοπιστία θα μειώνεται. Αυξάνονται στον βαθμό πολυπλοκότητας ενός συστήματος θέτεις υποψηφιότητα για μειωμένη αξιοπιστία σε βάθος χρόνου. Όσο δε για premium μάρκες ακούω τρελά παράπονα και από ιδιοκτήτες Mercedes και από ιδιοκτήτες Volvo και από ιδιοκτήτες Land Rover.

[@eliaspyr]

Και όμως το δικό μου RAV4 του 2020 που είναι κατασκευσμένο στην Ιαπωνία (όπως και όλα τα RAV4 που έρχονται στην Ελλάδα) με 20.000χμ με άφησε στην εθνική απο πολλαπλασιαστή (και ενάμιση μήνα συνεργείο μέχρι να έρθει το ανταλλακτικό απο το Βέλγιο). Κατά τα άλλα, Keep the good work !!!

[@SpirosGRTaxi]

Γειά σας! Μάριε είμαι ταξιτζής, δεν ξέρω και πολλά από μηχανολογικά αλλά μου αρέσει να σε ακούω!

[@gianniskoutras1660]

είσαι από τους λίγους μάστορες με την τεχνογνωσία να επιλύσεις κάποιο πρόβλημα χαρικα πολύ που σε είδα, συνέχισε να μας δίνεις γνώση και ποιοτικό χρόνω στην ζωή μας, (κάθε φορά που ανεβάζεις βίντεο νιώθω σαν παιδάκι τα Χριστούγεννα που θα ανοίξει το δώρο του😂😂😂.) σορεος και μετράς!!!

[@Miixalis]

Γεια στο στόμα σου . Επειδή έχω επαφή με τα αυτοκίνητα κ εγώ τα ίδια βλέπω και λέω. Η ποιότητα των αυτοκινήτων έχει πέσει πάρα πολύ, το 2010 έχω βάλει κ εγώ σαν σημείο αναφοράς που σταμάτησαν να βγαίνουν καλά αυτοκίνητα. Δυστυχώς όμως ο περισσότερος κόσμος ψαρωνει με οθόνες και άχρηστα μπιμπλικια. Σε οτι είπες έχεις δίκιο, μπράβο αγαπητέ μου.

[@spirosgti1435]

Για ακόμα μια φορά απέδειξες τις γνώσεις σου και πόσο αληθινά μιλας και τι άνθρωπος με ήθος εισαι!Μην ασχολείσαι με άσχετους δεν αξίζει να χαλιέσαι για κανέναν

[@iliasraptis5136]

Γειά σου Μηχανικάρα της καρδιάς μας!!! εκεί που παλιά θεωρούσες το αμάξι επένδυση, τώρα θα το αλλάζεις μαζί με το smartphone !!! Προτεραιότητα η δουλειά σου, άσε τους κυρ μάστορες, κρίμα που ταλαιπωρούν τον κόσμο, μάζεψε ενέργεια κ μην μας αφήσεις με στάχτη στα μάτια... καλή συνέχεια, καλές γιορτές με υγεία κ συγχαρητήρια που έκοψες τροφοδοσία στο μοτέρ σου κ αδυνάτισες,σου εύχομαι τα καλύτερα κ ευτυχισμένο το νέο έτος, γεια χαρά από Πρέβεζα!!!

[@ΒασίληςΒαλαβανης-π4ο]

Καλημέρα Εμμανουήλ τα βίντεο σου είναι πολύ κατατωπιστηκα και πραγματικά θέλω να τα ξεκινήσεις ξανά σε ευχαριστώ πολύ για αυτά που μας έχεις μάθει, όσο για τα μπεκ που σκουριασαν μόνο εάν μένουν πολύ καιρό μέσα στο νερό και πάλι δύσκολο.

[@xristosfragkakis6604]

μπράβο φίλε! πολύ ωραίο βίντεο , συνέχισε έτσι!

[@patsaklaras]

το δικο μου ηταν παντως ... μισο κατομμυριο χλμ εκανα πριν το πουλησω και κυκλοφορουν καμποσα ως σημερα. μιλω για made in japan.

[@ΓεώργιοςΟδοντίδης]

Καλημέρα,, νομίζω ότι επιβάλλεται να λες την γνώμη σου έτσι ακριβώς όπως την αντιλαμβάνεστε,,,η,, άποψη μου είναι ότι έχεις δίκιο για καινούργια κατασκευής αυτοκίνητα,, έχεις ένα ορθό λόγο,, σε όλα όσα σε βίντεο έχω δει, καλή δύναμη και συνέχεια... απ'❤

[@YozoraNeko]

Εμφανώς νευριασμένος με τους μαλ*κες και με το δίκιο σου μάστορα/δάσκαλε. Παλιά ήσουν λίγο πιο χαλαρός μαζί τους αλλά ήρθε η ώρα να τ' ακούσουν καθαρά. Να θυμάσαι ότι υπάρχει πάντα και το κοινό που σε πάει κάργα, σε ακούει με προσοχή και πράγματι μας ανοίγεις τα μάτια, έχουμε μάθει πολλά. Εύχομαι να σου πάνε όλα καλύτερα και να συνεχίσεις να μην τα παρατάς. Σε ευχαριστούμε για ακόμα ένα βίντεο!

[@kt9877]

μπραβο φιλαρακο μακαρι να ειχαμε καλα μαστορια σαν εσενα

[@st_apgr5081]

Ειμαι απο τους πρωτους φανατικους θεατες αφοτου ξεκινησες το καναλι μαστορα.Δεν μπορω να καταλαβω πως αφηνεις αυτες τις πονηρες προσωπικοτητες να σου κλεβουν την ειρηνη σου.Εχεις χαρισμα ρε μαστορα.Συγχαρητηρια για την πειθαρχια στην διατροφη σου, η διαφορα ειναι θεαματικη.Μεινε υγιης σε σωμα και πνευμα.Να εισαι καλα!

[@tasosnasopoulos8050]

Μανώλη μας έλειψες από το KZbin. Συμφωνώ απόλυτα όσο αφορά πλέον την ποιότητα των αυτοκινήτων.

[@nikitashomeworks]

Εξαιρετικές γνώσεις έχετε! Με εντυπωσίασε-τρόμαξε η ανάλυση που κάνατε στο τελευταίο μέρος για την ποιότητα των αυτοκινήτων (και μοτοσυκλετών θα προσθέσω) και έχετε απόλυτο, μα απόλυτο δίκιο! Στο insignia του 2009 που πήρα ως μεταχειρισμένο μου έκανε τρομερά αρνητική εντύπωση ότι όταν ήθελα να αλλάξω το εσωτερικό επιμεταλλωμένο πλαστικό χερούλι της πόρτας που είχε ξεφτίσει (ενώ δεν έπρεπε) και ενώ έχω παραγγείλει από Κίνα το ανταλλακτικό διαπίστωσα όταν έβγαλα τον ταμπλά ότι δεν έβγαινε και η βάση του ήταν κολλημένη με κάτι σαν λιωμένα πλαστικά περτσίνια και πρέπει ή να κάνεις πατέντα, ή να αγοράσεις ολόκληρο τον εσωτερικό ταμπλά της πόρτας!!!!! Είχά αλλάξει στο παρελθόν δύο εσωτερικά χερούλια πόρτας σε Hyundai Accent 2000 και 2004, ξεβιδώνοντας μόλις μια βίδα!! Πρόσφατα άλλαξα ψευτοκάπακο κεφαλής στο Insignia και ακούμπησα ένα σωληνάκι του καλοριφέρ που πήγαινε από την μία μεριά της μηχανής στην άλλη. Μόλις το ακούμπησα έσπασε σαν τσόφλι αυγού!! Πλαστική γωνία πάνω στον κινητήρα με ψυκτικό υγρό για το καλοριφέρ, πάνω από 90 βαθμούς!!! Σύγχρονη ποιότητα μηδέν και δυνατότητα επισκευής μειωμένη από κατασκευής, με σκοπό φυσικά το παραπάνω κέρδος...

[@ProKav]

Σε έβλεπα από παλιά και συνεχίζω να σε βλέπω.. Εχω τογοτα αβενσις 98 μοντέλο το πηρα από τον παππου και συνεχίζω να το διατηρώ όντως η εποχή του αυτοκινητου είναι φοβερή σε υλικά σε ποιότητα σε πολλά και ας είναι γιαγια που το λέω καμια 24 χρόνων αλλά σε σύγκριση με ένα ακόμα τογοτα που πήραμε πρόσφατα στην οικογένεια yaris υβριδικό τα πλαστικα του αβενσις στις πορτες ρίχνεις κλωτσιά κι πονάει το πόδι σου τα ιδια πλαστικα στο yaris το ψέμα το ίδιο... Ναι μεν οικονομία ναι μεν το παιρνεις για καλύτερη κατανάλωση αλλά ταμπλο πόρτες για πεταμα.. Να μιλησω για προφυλακτήρα μπρος πίσω που είναι το ψέμα το ίδιο;; που τον ακουμπάς και σπάνε τα χάρτινα κουμπώματα?? Το αβενσις λόγω οικονομικής στενότητας δεν μπορώ να το δώσω αλλά και να το δώσω τι να πάρω;; περσυ δούλευα σε ένα μαγαζί με εργαλεία και ηρθε η μεταφορική να φέρει δέματα και κουβαλούσε και ανταλλακτικά για yaris τα μισα ήταν από Γαλλία κάτι τζάμια κάτι πόρτες άρα δεν υπάρχει καθαρό αίμα αμαξια αλλά μπασταρδεμενα αν μου επιτρέπεις την έκφραση και με φθηνά υλικά στην 4 ετια το πολύ να πηγαίνουν για σκραπ!!! Συνέχισε να τα λες συνέχισε να μας ανοίγεις τα ματια!! Και επίσης να αναφέρω πολλές ασφαλιστικές εταιρίες μας πετάνε εξω απο το σύστημα εμείς που έχουμε παλιά αθάνατα αμαξια και θέλουν να έχεις τουλάχιστον 10 ετιας αμαξι για να σε ασφαλισουν σωστα!!!

[@nikosbiologytsiouplis1895]

νομιζω οτι ενας ακομα παραγοντας που επιβαρυνει την αξιοπιστια των αυτοκινητων σημερα ειναι και η συνεχης πιεση για μειωση των εκπομπων ρυπων. συνεχισε τα βιντεο γιατι ειναι πολύ επιμορφωτικά και μην ακους κανεναν. δυστυχως το ιντερνετ ειναι ενας πολυ τοξικος χωρος.

[@maxspith]

ΣΥΝΧΑΡΗΤΗΡΙΑ ΜΑΝΟ!ΕΙΜΑΙ ΕΝΑΣ ΠΑΛΙΟΣ ΣΟΥ ΑΚΟΛΟΥΘΩΣ ΗΡΑΣΙΤΕΧΝΗΣ ΤΟΥ ΕΙΔΟΥΣ!ΠΟΥ ΜΕ ΒΟΗΘΗΣΕΣ ΠΟΛΥ ΣΕ ΚΑΠΟΙΑ ΔΙΚΑ ΜΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΝΑ ΑΣΧΩΛΕΙΘΩ ΜΕ ΣΩΣΤΟ ΚΑΙ ΜΕΘΟΔΕΥΜΕΝΟ ΤΡΟΠΟ!ΣΥΝΕΧΙΣΕ ΕΤΣΙ ΔΥΝΑΤΑ ΚΑΙ ΡΗΧΝΕ ΜΠΙΝΕΛΙΚΙΑ ΕΚΕΙ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ😄!!! ΜΠΡΑΒΟ ΚΑΙ ΠΑΛΙ!!!👏👏👏

[@Nerven86]

Ευχαριστώ πολύ για το βιδεο. Συνέχισε έτσι! Χαιρετισμούς από Πρέβεζα!

[@ΓεώργιοςΠαππάς-σ6ξ]

Μανώλη με χαρά είδα ξανά έναν που μελετά και αγαπά αυτό που κάνει. Προσωπικά συνέχισε όσο σου επιτρέπει ο χρόνος και η δύναμη σου. Δυστυχώς τα αυτοκίνητα μετά του 2011, 12 είναι των 100χιλ.χλμ. έβαλαν τον κόσμο σε μια τροχιά να πετά χρήματα για LED lights και οθόνες, έχασαν και από αξιοπιστία και από πακέτο τί πληρώνεις και τί πραγματικά παίρνεις. Άλλο σήμα άλλης εταιρείας κινητήρα. Πλέον δεν βρίσκονται και εξαρτήματα. Με την πεζό στην Κύπρο ήρθα σε κόντρα με επιστολές, ούτε φίλτρο αέρα. Πας κοντά τους και είναι των 5ευρω και τα πουλούν 30! Τραγικά πράγματα.

[@georgiosgrigoriadis6200]

Φταίνε ως ένα βαθμό και οι καταναλωτές, που κοιτούν τα gadget στο αυτοκίνητο και όχι ουσιαστικά μέρη όπως κινητήρα, ανάρτηση, οδική συμπεριφορά κτλ.

[@fou-dou]

Με στεναχώρησες τώρα... Πολύ το γούσταρα αυτό το αμάξι και νόμιζα ότι θα είναι "σκυλί", κρίνοντας από παλιότερα μοντέλα που έτυχε να έχουν γνωστοί μου...

[@alexmg7674]

Έχεις δίκιο κύριε Εμμανουηλ έχουμε γίνει όλοι ξερολες εδώ στην Ελλάδα.Κάποιοι δεν το βουλώνουν το σημάδι.Τα βίντεο σου είναι εξαιρετικά και θα έλεγα να τα συνεχίσεις.

[@soui493]

Καλήσπερα κύριε Εμμανουήλ. Θα αφήσω και εγώ ένα σχολιο (μην γελασεις όμως) αναθαρεψα που άκουσα αυτά που είπες για τα καινούργια αυτοκίνητα γιατί έχω κατεβάσει το μοτερακι από ένα datsun 1200 η αλλιώς lb120 φορτηγάκι του Παππού μου και πιστευω να το καταφέρω.. Έστειλα καπάκι για έλεγχο καθάρισμα.. Έστειλα μπλοκ για το ίδιο και honing και θα μπουν καινούργια ελατήρια στα έμβολα και μέταλλα στροφάλου και μπιελων.. Καταλαβαίνεις.. Στον αγώνα. Α και αυτό που είπες σ ένα βίντεο για την επιπεδοτητα του καπακιού και μπλοκ με "χάρακα" το λέει στο repair manual του datsun! Τεσπα μη σας ζαλίσω.. Ευχαριστουμε για τον χρονο που μας διαθέτεις

[@Petroudias]

πολύ σε γουστάρω. Έξω από τα δόντια με τον κάθε άσχετο!

[@gmakgmak7592]

Οι μισοί μηχανικοί της χώρας πριν ξεκινήσουν επισκευή,ψάχνουν βίντεο σου στο KZbin! Ωστόσο για την ποιότητα των αυτοκινήτων,κατέχω 6 κ συμφωνώ απόλυτα μαζί σου,όσο πιο παλιο τόσο πιο καλά! Καλησπερα από λαρισα

[@alexandros6335]

Υπερβολικός..

[@MAXSpeedCars]

Οι μισοί πού λες φίλε μου δεν ξέρουν τί είναι τό You tube κάνε μία βόλτα στα συνεργεία για νά καταλάβεις, Τό θέμα μηχανικός για νά εμπιστευτείς τό αυτοκίνητο σού θέλει μεγάλη συζήτηση , Στην Ελλάδα πολλοί δηλώνουν μηχανικοί καί τά αυτοκίνητα βγάζουν βλάβες από τό πουθενά .

[@handballfield6326]

Τι τα κάνεις 6 αυτοκίνητα; Κοίτα, τα παλιά αυτοκίνητα, επειδή έχουν και λιγότερα συστήματα και ειδικά ηλεκτρονικά, είναι φυσιολογικό να μην παρουσιάζουν «παλαβές» βλάβες κάθε τρεις και λίγο.

[@gmakgmak7592]

@@handballfield6326 επαγγελματικά είναι φιλε μου

[@handballfield6326]

@@gmakgmak7592 Eντάξει τότε!Καλή Χρονιά.

[@kallimaxosstamatelopoylos6241]

Μαριε αυτο εχει ειπωθει παρα πολλες φορες οτι η ποιοτητα εχει πεσει οχι μονο στα αυτοκινητα αλλα και στις ηλεκτρονικες, ηλεκτρικες συσκευες και γενικα αυτο με την ανακυκλωση των ανταλλακτικων παυλα υλικων εχει δημιουργησει θεμα στην ποιοτητα τα τελευταια χρονια.Ετσι πισστευω με βαση την εμπειρια μου .

[@markoss110l2]

Εξαιρετικό video. Μία συμβουλή, μην κάθεσαι και στεναχωριέσαι για αυτά που σου γράφουν, το ότι είσαι εξαιρετικός στην δουλειά σου δεν αλλάζει με κανένα σχόλιο. Και μία ερώτηση Είπες ότι το αυτοκίνητο που κατασκευαζεται πχ στην Αφρική δεν είναι Γερμανικό κλπκλπ αν είναι έτσι και τα Tesla που κατασκευαζονται στην Κίνα τι θεωρούνται? Κινέζικα? Το κάθε εργοστάσιο δεν έχει κάποια στάνταρ που πρέπει να τηρεί? Καλές γιορτές και περιμένουμε το επόμενο video.

[@user-bn7sq3bt8q]

Υπέροχο και πολύ επικοδομητικο βίντεο.....!!! Συγχαρητήρια από καρδιάς, ανυπομονώ για το επόμενο....!!!!

[@Τάσος-υ9ι]

Μανώλη σε είδα πολύ φορτισμένο στην αρχή του βίντεο, σοκαρίστηκα, δεν σε έχω ξαναδεί έτσι, είσαι πικραμένος με αυτά που διαβάζεις, όπως λες, είναι ανθρώπινη η αντίδρασή σου, να ξέρεις όμως ότι υπάρχουμε και εμείς που σε βλέπουμε και σε ακούμε με ευλάβεια, οι γνώσεις σου δεν είναι ενός συνηθισμένου τεχνίτη, προσωπικά σε συγχαίρω, θα σου εμπιστευόμουν το αυτοκίνητο μου με κλειστά τα μάτια. Σε παρακαλώ συνέχισε τα βίντεο για όσους σε αγαπούν και είναι πάρα πολλοί. Έχω κάνει μάθημα σε τεχνικό σχολείο με πολλά βίντεο δικά σου, σου ζήτησα πρώτα την άδεια και σε ευχαριστώ πολύ που μου την έδωσες, δεν θα τολμούσα να κάνω παρουσίαση χωρίς την συγκατάθεσή σου. Για άλλη μία φορά σε ευχαριστώ που αφιερώνεις τον πολύτιμο χρόνο σου για εμάς. Είναι το λιγότερο που μπορώ να πω. Εύχομαι ολόψυχα, υγεία σε εσένα και την οικογένειά σου.

[@Chalkida24]

Κρατάω το "Όλα σπάνε" μάστορα! Όλες οι εταιρείες κάνουν κάτι πατατιές για μείωση κόστους παραγωγής και ουσιαστικά βολεύει κιόλας( τις εταιρείες) ώστε να τελειώνει η εποχή που κρατούσαμε ένα αμάξι για μια ζωή.

[@GeorgeAndrianopoulos]

Συγχαρητήρια τα λέτε πολύ ωραία. Δεν είμαι μηχανικός απλά έχω μια 156 alfa romeo φλάντζα στις 228.000 χιλιόμετρα οπότε κάποια από αυτά που λέτε τα καταλαβαίνω σε εγκυκλοπαιδικό επίπεδο βέβαια. Να είστε καλά καλή χρονιά!

[@marinoschatzichristos4928]

αρχικά έπαθα πλάκα!! σα να είδα άλλον άνθρωπο στο βίντεο συγχαρητήρια για το βάρος που έχεις χάσει! μακάρι να συνεχίσεις αυτά τα πολύ ωραία βιντεάκια! παρόλο που έχω πιεσμένο χρόνο και είναι μεγάλα τα βλέπω σχεδόν ολόκληρα γιατί μου φαίνονται πολύ ενδαιφέρον παρόλο που δεν έχω καμία σχέση με αυτόν τον κλάδο. Μακάρι να ξεπεράσεις όλα τα προβλήματα και κατά συνέπεια να μπορούμε όλοι μας να βλέπουμε αυτά τα βίντεο που ανεβάζεις

[@thomathomakos6946]

Είσαι Θεός μάστορα!! Σε ΥΠΕΡΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ που υπάρχεις!!!

[@Teokoro-s6h]

Μάστορα είπες μεγάλες αλήθειες στο βίντεο σου. Συγχαρητήρια για τις γνώσεις που έχεις αποκτήσει και συνέχισε να μας ανοίγεις τα μάτια.

[@panos_oro]

Στο θέμα αξιοπιστία, από πού να ξεκινήσουμε και πού να τελειώσουμε? Από προβληματικούς αισθητήρες και διαφορά κινούμενα μέρη αμφιβόλου ποιότητας πλαστικών υλικών? Από τις γρίλιες στους αεραγωγούς που σπάνε εσωτερικά στον μηχανισμό και πρέπει να βγάλεις ολόκληρο το ταμπλό για να τους αντικαταστήσεις? Από μηχανισμούς στις πόρτες που βγάζεις ολόκληρο τον ταμπλά? Από ελαττωματικές κλειδαριές? Από από από.... και αναφέρομαι σε περιφερειακές βλάβες και όχι βλάβες κινητήρα, τις οποίες έχω βιώσει και ακριβοπληρώσει ο ίδιος. Αν αναφερθώ και σε μηχονολογικες βλάβες θα πέσω πάλι τα χάπια. Όσος περισσότερος ο εξοπλισμός άνεσης και η τεχνολογία που κουβαλάει ένα αμάξι, τόσες περισσότερες και οι βλάβες.

[@hastanapane6607]

Και εγω στεναχωριεμαι που η λαμακια το σανι του παππου δεν εχει ουτε ηλεκτρικα παραθυρα.

[@CFM_90]

Μαριε καλησπερα . Σε παρακαλουθώ αρκετο καιρο και θα ηθελα να σου πω απλα συγχαρητήρια καταρχας για το ηθος σου σαν ανθρωπος και επισης ως μηχανικός αεροσκαφων συγχαρητήρια και για τον επαγγελματισμο σου και για τις γνωσεις σου .Δυστύχως λιγοι "μηχανικοί" στην Ελλάδα ,ανοιγουν manual , γνωριζουν ή διαβαζουν service bulletin που βγαζει ο καθε κατασκευαστής.Απλα συνεχισε ετσι ,η γνωση σου και ο επαγγελματισμος σου προς απαντηση σ ολους αυτους .

[@zef27]

Είμαι ηλεκτρολόγος τα τελευταία 19 χρόνια..... Κάθομαι και μελετάω τα βίντεο σου λες και τελείωσα την Σιβιτανίδειος χθες. Σαν σεμινάρια σε παρακολουθώ! Έχεις βίντεο με διαγνωστικά μάστορα μου?!!!!

[@athanasioskatsaitis]

Κάτι τέτοια βίντεο βλέπω και σκέφτομαι δε μένω με το οικογενειακό Primera P12 1.6 κ ας μην είναι Japan. Όσο αφορά τα video δεν είσαι υποχρεωμένος να αιτιολογείς. Ακόμα και τα βίντεο που έχεις αν δε πέσουν είναι υπεραρκετά. Ευχαριστούμε Μάριε.

[@Lioumation]

Αδυνάτισες πολύ. =/ Χαίρομε όποτε ανεβάζεις βίντεο, είσαι μεγάλο βιβλίο. =) Ένα μίνι του 74 έχω, αξιόπιστο δεν το λες, αλλά τουλάχιστον έχει πολύ φθηνές επισκευές αν κάτι τύχει και είναι πολύ απλή κατασκευή γενικά, οπότε και μόνος μου πολλά πράγματα τα φτιάχνω, εσωτερικά το μοτέρ έχει ανοιχτεί, μια φορά μόνο από τότε που βγήκε, λάδια δεν καίει ακόμα και έχει πολλά χιλιόμετρα στην πλάτη του, Μου φαινόταν παράλογο που πολύ νεότερης κατασκευής αυτοκίνητα αντιμετωπίζουν τέτοια θέματα όπως το βίντεο, δεν είναι η πρώτη φορά που ακούω τέτοια περιστατικά, έτσι όπως το έθεσες στο τέλος βγάζει πολύ νόημα και με κόβω να μην το πουλάω ποτέ.

[@tsitsikas]

είσαι καταπληκτικός Μανώλη, σε παρακολουθώ χρόνια. Να κάνεις βίντεο,και ας λένε οι άσχετοι μαλακίες..ο μλκας ειναι ανίκητος το ξέρεις!! ευχαριστούμε για όλα

[@777thrilos]

Είναι το πρώτο βίντεο που είδα ( δικό σου ) , θέλω να σου πω συγχαρητήρια και ότι έχεις απόλυτο δίκιο για το σχόλιο ότι υπάρχουν αξιόπιστες εταιρίες . Αυτό προσπαθούσα να πω στους πελάτες μου και μου κύλησαν την ετικέτα του παντογνώστη . Συνέχισε τα πολύ ωραία και γεμάτα χρήσιμες πληροφορίες βίντεο σου !!

[@mariosalexopoulos5124]

Στο 7:14 ~ 8:09 με τις ροδέλες...(και οχι μονο εκεί βέβαια ) απλά ΓΑΜΆΤΟΣ!!!! Ενα θα πω... ΣΥΝΈΧΙΣΕ έτσι!!!

[@fsdgrgeryer]

Φίλε σε βλέπω από την αρχή που ήσουν στην Αφρική και πρώτη φορά γράφω σχολείο, είσαι φοβερός δεν έχω να πω πολλά απλά συνέχισε τα βίντεο γιατί θα λείψεις αν σταματήσεις.ΥΓ έχεις κάνει και φοβερή δουλειά με τα κιλά σου η διαφορά με πριν είναι πραγματικά εμφανείς!

[@bousias]

Τα λες ωραία και έξω από τα δόντια! Σε Colt CZT 2006 πολύ καλύτερη ποιότητα από Yaris D4D 2011. Καθόλου τριγμοί στη καμπίνα και πολύ καλύτερες συναρμογές στα πλαστικά για το Colt. Το Yaris ενώ φαινόντουσαν καλύτερα σε υφές τα πλαστικά, πολύ χειρότερες συναρμογές. Και για να μην προτρέχουν διάφοροι και τα δύο είχαν μέτριας κατάστασης top-mounts κλπ, δεν βάζω τέτοιους ήχους σαν παράμετρο. Στις λακούβες και τα δύο έκαναν θορύβους, το Yaris ακουγόταν σαν διαλυμένο.

[@ΕιρηνηΧασπαρη]

Συνέχισε ΜΑΣΤΟΡΑ με κεφαλαία όλα. Οι κομπλεξικοί αυτόν που αξίζει πυροβολούν, απλά αγνόησε τους. Να είσαι καλά εσύ και όσοι αγαπάς!!!

[@thebest18200]

Χαίρεται εύχομαι τα καλύτερα. Σε mitsubishi outlanter ii πρόβλημα με τα πλαστικά πολυμερισμος στο ταμπλο

[@Treybal.]

Σε ευχαριστούμε που υπάρχεις!! Να είσαι καλά με αγάπη!!

[@nikz6995]

Κυριε Τατουρη συγχαρητηρια συνεχιστε να μας δινετε τις γνωσεις σας σε μας που αγαπαμε τα αυτοκινητα !!!

[@johntitor7671]

"Καλώς ήρθες" Μάριε. Εννοείτε και δεν πρέπει να δίνεις σημασία κ αξια στο κάθε χαμηλής νόησης δίποδο εκεί έξω ,και να πτόησε. Να είσαι πάντα γερος (και αδύνατος!) Καλή συνεχεια από μένα.

[@ΝίκοςΔαρζέντας-ν8ζ]

Καλημέρα μάστορα πολύ καλά τα λες σε εφχαρηστουμε πολύ

[@nissannavarad4082]

εχω ενα nissan navara d40 του 2007 μοντελο το εχω φερει απο μεξικο εχει 308 χιλιαδες χιλιομετρα απο πλαστικα ειναι μαπα...τωρα τελευταία μου εβγαλε ενα προβλημα στην τουρμπινα φταιει το wastgate η βαλβιδα πιεσης του τουρμπο το ψαχνω παντος εμεις εδω κατω κρητη ειναι δύσκολο να βρεις ενα μηχανικο που να θελει να ασχοληθεί....απλα εχουν ενα χαρτι και το παιζουν μηχανικοί.....

[@aetsdent_fan_page6897]

θα ξαναμπεις εμεις περιμενουμε και να πανε ολα καλα αμα εχεις καποιο προβλημα καλες γιορτες

[@stelioskapokakis4470]

Ωραίος μάστορα! Επιβεβαιώσεις τις υποθέσεις μας. Κάτοχος Rav4 2ης γενιας και Focus 1ης γενιας.

[@TheArtOfElectronics]

Κύριε Τατούρη συγχαρητήρια για τη δουλεία που κάνετε και για τη γνώση που μοιράζεστε στον κόσμο. Η λεπτομέρια και η πληροφορία που λαμβάνουμε από κάθε σας βίντεο πολύ δύσκολα να τη βρούμε σε άλλο ελληνικό κανάλι.

[@panosharitos923]

Να συνεχίσεις να μας συντροφεύεις με όλα αυτά τα υπέροχα θέματα του βιβλίου της γνώσης και της πείρας που έχεις μέσα στο μυαλό σου,κουράγιο και αγαντα για τις δύσκολες φάσεις της ζωής εύχομαι να φτιάξουν όλα και να συνεχίσει το ταξίδι μας μαζί σου.

[@giorgosbalanis258]

Σωστός τα λες όπως είναι!

[@badrijan9704]

6-7 μηχανές βαγκ περιμένουν για επισκευή και κάνει βιντεακι για πόσο αξιοπιστα είναι τα τογιοτα..

[@EmmanouilTatourisamgspecialist]

Δεν δουλεύω Toyota ξυπνάτε.

[@Miixalis]

Ο άνθρωπος σου δείχνει το δάσος κ εσύ κοιτάς και σχολιάζεις το δάχτυλο του. Βγάλε τον άχρηστο οπαδισμο σου .

[@GiannisTr777]

Καλή χρονιά με υγεία. Πολύ καλό τό βίντεο σου. Είναι ακριβώς είναι όπως το λες. Μας έχουν ζαλίσει οι κολλημένοι με τα TOYOTA. Συγχαρητήρια.

[@SM-ih6dt]

ιδεα δεν εχεις αστο καλυτερα. αυτος στο βιντεο το συμφερον του κοιταει. τουοτα εγγυηση σε ολον τον κοσμο

[@ferrari4150]

Σιγα την εγγυηση.....απο το 2000 και μετα μπορδέλα κανονικα,οπως ειναι όλα ....ψαξε και θα βρεις πολλα,

[@nikosglx3964]

Τα μοναδικά βίντεο στο KZbin που έχουν διάρκεια 30 λεπτά και κάθομαι και βλέπω κάθε δευτερόλεπτο... Τα λέτε πολυ ωραία τα πράγματα όπως είναι

[@SpirosKrp]

Μαριε την καλησπερα μου απο τα ξενα..(Σουηδια).. Τις ευχες μου και τα συγχαρητηρια μου για την αλλαγη που εκανες στα κιλα σου και για τα ωραια ,επικοδοιμητικα βιντεο που κανεις!! Στο θεμα που ειπες οσο αφορα για τα περι εταιριων και ποιοτητας.. Mercedes αγορασμενη φουλ εξτρα ολοκαινουργια του 20, 4matic Ασσος, ποιοτητα και μονταρισματα δυστυχως φαινεται οτι ειναι δευτερης κατηγοριας συν οτι τα προβληματα με τα ηλεκτρικα ξεπερνανε και τα vag…Στα εργοστασισκα σερβις δεν ξερουνε τι τους γινεται.. οποτε φανταζομαι και στα κεντρικα της τι θα γινεται , εκτος κι αν δεν τσεκαρει ποιον βαζει στην δουλεια σαν μηχανικο, φανοποιο ,γραμμη παραγωγης κλπ.. Ειναι ακριβως το ιδιο σαν να παιρνεις ενα Peugeot,Honda,BMW,VW με την διαφορα οτι πονταρουνε μονο στην φιρμα και γι αυτο «βαρανε» στο κοινο του στυλ το τοπ Μερσεντες δε βγαζει τπτ κλπ.. Καταληγουμε σε αυτο που λες λοιπον, μηδεν αξιοπιστια σε ανταλλακτικα,συνεργεια και σερβις φιρμας. Οσο πιο παλιο λοιπον τοσο πιο καλο!

[@giactakis47]

Έχεις πολυ δικιο μαστορα. Συνέχισε δυνατα... περιμενουμε το επομενο... Αισθητή η απουσια σου....

[@ronnizag]

Ισχύει. Το παρατηρώ και σε αλου είδους εταιρείες που ασχολούνται με άλλο αντικείμενο, φτιάχνουν υποτίθεται ένα ίδιο προϊόν με πριν, αλλά τα spec τους πονάνε πάρα πολύ σε σχέση μεπριν και το design και τα υλικά τους ήτανε πολύ χειρότερα από το προηγούμενο μοντέλο έτσι ώστε να μπορέσουν να έχουν κέρδος και να δώσουν υποτίθεται το ίδιο προϊόν με πριν. Είναι κλασική τεχνική εταιριών για να μπορέσουν να επιβιώσουν η να κρατήσουν τα επίπεδα κερδοφορίας εκεί που επιθυμούν....

[@Picdev-z6l]

Τεχνικές οδηγίες και μανουαλ κανένας δεν διαβάζει στην Ελλάδα. Έχω κατεβάσει κάποια για το αυτοκίνητο μου της skoda και πραγματικά λένε πολλές λεπτομέρειες και πως πρέπει να γίνει η σωστή δουλειά. Το θέμα είναι πως θα τα βρεις , κάποιες εταιρείες βάζουν συνδρομές , κυκλοφορούν κάποια προγράμματα αλλά γενικά πρέπει να έχεις σύνδεση με την αντιπροσωπεία.

[@THEODOR1968able]

Μάριε έχω δει όλα τα βίντεο από τότε που ανέβαζες από Ν.Αφρικη.Σε όσα λες έχεις απόλυτο δίκιο.Εχω 2 αυτοκίνητα ένα fiesta πετρέλαιο ,κινητήρας group psa ,και ένα Mazda 6αρι 1.8 κινητήρας Ford πολλαπλασιαστες και πολλά περιφερειακά fomoco.Επισης συμφωνώ απόλυτα για που πάει η αυτοκίνηση και η ποιότητα κατασκευής.Η θα γίνει κάποια στιγμή αυτό που λες ,η θα κυριαρχήσει το leasing.Στη Ευρώπη ισχύει σε μεγάλο ποσοστό.Γι αυτό και η διάρκεια ζωής ενός αυτοκινήτου συνχρονου είναι για 4 5 χρόνια όσο διαρκεί η μισθωση και μετά αρχίζουν τα όργανα όχι μόνο στα μηχανικά αλλά και σε όλα τα περιφερειακά.Στην ετερεια που δουλεύω έχουμε αρκετά αυτοκίνητα όλα με leasing και επειδή τους πίνουν το αιμα κυρίως οι πωλητές στην 4ετια αρχίζουν τα προβληματα ανεξαρτήτου μάρκας.Οσο για την συντήρηση που τους κάνουν οι εταιρείες leasing άστα να πανε.Συνεχισε δυνατά να τα λες έξω από τα δόντια και σε όποιον αρέσει.

[@Alex53075]

Τελειο βινειο οπως παντα..Συνεχεισε τα βιντεο που αγαπαμε !!