COROLLA XEI 2023 - Sai POLO 200TSI Highline 2019 e entra o sedan.

Breve relato das primeiras impressões do Corolla em comparação com o Polo 2019.

[@natanclassic]

Esse carro é maravilhoso, carro feito de dentro pra fora, prezando sempre pela durabilidade. Sempre falo que todo mundo costuma comparar o corolla com outros carros dizendo que os outros carros são cheios de recursos, a grande verdade é que o corolla é carro pra mais de 10 anos sem dor de cabeça, quando você compara a quantidade de idas a oficina com os outros carros, é ai que o corolla brilha. Um verdadeiro tanque de guerra!!

[@paulowanderley2668]

Parabéns! Agora você está num CARRO! Tenho um corolla XEI 2019, estou a prestes de trocar, olhei quase todos os SUVs de shopping e nenhum chega nem perto do conforto, desempenho e dirigibilidade. É outro nível realmente.

[@alefrancisquini]

Parabéns pelo carro, escolha excelente e acertada Também estou na Toyota, tive um Corolla altis hybrid, dois Corolla Cross 2.0 mas agora uma Hilux SRX 22

[@wagnerrigoldi1320]

Você comprou esse tapete de borracha no Mercado Livre? Você pode passar o link para eu comprar um igual? Obrigado

[@marcoantonioferreira9189]

Corolla é top

[@silverfr3ak]

Estou saindo de um polo 2019 também e considerando seriamente um Corolla. Contudo, vou esticar um pouco mais o orçamento e ir de Altis hybrid. Acho que vai ser uma experiência interessante. Considerei o Cross, mas a verdade é que o sedan é mais aprimorado e deve me atender bem demais.

[@pedrecap]

Instalou a tv digital no Corolla?

[@hoguga]

Excelente video..racional, coeso e sem fanatismo de marca.. Eu fechei hoje um XEI 23/23 pérola... tb tinha preferencia por jetta, mas me nego a gastar 250k num GLI.. Estou saindo de um Nivus HL 21..

[@Rodrigo-gf1fe]

Quanto pagou no carro?

[@user-kh6gf5hm8n]

Tenho um dessa mesma cor xei 2023 tá com 700 km tou gostando tinha um Corolla 2018 muito bom também tive dois Civic carro excelente também

[@fabiopinheiro1308]

Eu também tinha um Polo confortline, vendi e comprei um corolla, e sem exagero, não pode nem comparar em conforto, potência do motor, designer e acabamento. Em tecnologia deixa a desejar, mas supera nos quesitos acima.

[@eduarduuuuu]

Como dica de proprietário, evite ficar abastecendo direto com etanol. Muitos problemas nos bicos injetores nos carros que utilizam injeção direta. E na gasolina com o pé equilibrado ele é muito econômico. Tanto cidade quanto estrada.

[@ogearhead2426]

Mais econômico e mais silencioso! Mas no Corolla não importa muito se usa etanol ou gasolina quando se trata dos bicos.

[@mateussousa3913]

Pq vc não pagou na versão altis?

[@JulioCunha42]

Eu sai de um kia cerato 2019..luxo total...sem dor de cabeça...mas meu sonho é o corolla que vou comprar um em agosto..tô pensando pegar um 21 ou 22

[@leandromingot262]

Parabéns pelo vídeo , estou vendo vários sobre o corolla, com ctz será minha próxima aquisição dentro de 1 ano.

[@wildherminio4038]

Sua explanação no começo do video sobre a idade do público presente na Toyota faz sentido, tanto que minha mãe adquiriu há 1 ano o Yaris 2023 e tem gostado, e nao gosta do Polo tem jeito nenhum, sempre reclamava ao andar no meu antigo Comfortline 2019 e no 2023 que adquiri recentemente.

[@davidferreira3685]

Show bela máquina

[@juvenalmoreira9353]

Top demais, sou fã de carros japoneses estou no terceiro, dois Honda civic e atualmente um Toyota corolla

[@rodrigobortoluzzi3920]

Parabéns pela conquista

[@ahoradobrasil7871]

Parabéns bela máquina.

[@manoelsoaresdossantosjunio8368]

Parabéns!!!

[@moisesmoizza]

Parabéns 👏

[@joserobertomonteiro2601]

Show parabéns

[@jorgealvesjr63]

Amei seu vídeo, bem honesto. Eu estou saindo de um Virtus HL (ou seja, um Polo Sedan) para este. Estou perdendo alguns itens, como sensor de chuva, painel digital (muito legal o do Virtus / Polo), mas ganhando em muitas outras, principalmente na questão de segurança (7 airbags x 4 airbags), sistema de frenagem autônoma, ACC etc. Sem dúvidas, a compra mais racional que existe. Parabéns pelo vídeo.

[@clemiltonfortunatoferreira482]

Bom dia! Estive na concessionária olhando o Corolla xei 2023, mas ainda estou na dúvida, quanto a trocar o honda civic 2021 com 5.000km, pelo Corolla!

[@JoaoPaulo-uo9gt]

Bom dia o sensor dianteiro sao 4 dois ficam dentro da grade olha direitinho pra vc ver

[@joaomarcosdearaujo7293]

Amigo gostei do vídeo 👏

[@magnobarbosa523]

carrão

[@danilodpg]

Percebi que o farol do meu não é tão bom! Tinha um Jetta anterior ao Corolla e achei o farol muito inferior. Percebeu algo na qualidade do farol?

[@engcoelho]

Rapaz as montadoras deveriam tornar LED padrão, já está acontecendo, carros como os da VW já estão saindo desde os básicos em LED. Depois que vc anda em algum carro com LED todos os outros parecem porcarias. Não diria que é ruim porém não sei te dizer se o do Jetta é melhor.

[@ogearhead2426]

Transformei o meu XEI no Altis, valeu bastante a pena, gastei por volta de 10 mil. Na época ainda valia mais a pena que o Altis Premium 2.0. Os faróis halogênio do XEI/GLI, além de absurdos pelo valor do carro, são péssimos, mesmo com Xênon ou LED da melhor qualidade.

[@joaldovieira4173]

Bom dia!!! Tudo bem Fabrício blz você não gostou do Ronda cyte

[@engcoelho]

Fiz teste drive nele porém o motor 1.5 com cambio CVT achei muito lerdo para o carro. Coloquei eu mais 3 pessoas com ar ligado e o carro não desenvolve. É um perigo viajar com esse carro em estradas de pista única. Agora se for para cidade aí é um carro muito economico e confortável, vai depender do uso.

[@JoaoPaulo-uo9gt]

Ficam por dentro

[@malfagaming7739]

A Volkswagen tá socando cada vez mais peso em cima dos 1.0 tsi. Problema é que ainda tem muita gente que nunca andou de carro turbo e fica impressionada como o carro é esperto na arrancada. Mas o polo, depois dos 140kmh pode esquecer que não acelera. Sempre acompanhei você, tive um cross up tsi e depois um highline, infelizmente estou sem carro agora. Em paralelo meu pai se mantém com o jetta 2.0tsi dele. Esse sim é um motor que está cada vez mais próximo de sumir do catálogo brasileiro por estar atingindo preços surreais. Dois detalhes que ninguém acredita quando eu falo do jetta são, ele faz de 14 a 15.5 km/l na estrada (media de 100kmh) e a 180kmh se vc chamar no acelerador ainda tem muita forca/torque de sobra. Enfim, parabéns pela aquisição!

[@engcoelho]

Realmente, esses carros 1.0 turbo por ter potência limitada nos picos de aceleração deixam a desejar, os melhores motores da VW são o 1.4 e o 2.0, nas estrada são muito economicos e bebem igual e dependendo da tocada até mais economicos que os 1.0 (ambos com cambio automático). Melhor relação de consumo na cidade tinha um UP tsi manual, agora tarefa passada ao Polo.

[@malfagaming7739]

@@engcoelho o up tsi foi uma pérola ignorada por muitos. Esse sim chegava ao marco de 17-18km/l na rodovia. Sem contar a grande diversão que ele oferecia por pesar menos de 1 ton. Sinto muita falta do meu, mas pra ter outro eu teria de fazer um projetinho de roda/suspensão.

[@gileanes3887]

Polo chegar a 140km/h e não desenvolver? Acho que apresentava algum problema pois tenho um Highline 2020 e chega a 190km/h com muita facilidade. Abraço

[@malfagaming7739]

@@gileanes3887 Sim, ele ultrapassa os 140, talvez tenha me expressado mal, quis dizer em relação ao torque. Depois de 140 ele ja nao tem a mesma disposição.

[@rafaelperrella1761]

@@malfagaming7739 É por isso que meu Cross Up Tsi vai se manter comigo por muito tempo ainda. Tirei ele zero há 4 anos e vou ficar muito tempo por isso. Não vou achar um daily á altura.

[@sandrocapassi]

Se o Dono for cuidadoso e fazer as manutenções necessárias e manter em dia jamais terá dor de cabeça com o automóvel ! O problema é que infelizmente tem muito proprietários de carros hoje que só pensam em colocar combustível e anda e mais nada, não fazem as manutenções devidas aí quando vai ver o Automóvel já está cheio de problemas, se tivesse feito as manutenções devidas não estava com problemas. E outra, as manutenções periódicas não é tão cara de se fazer não, alguns donos de carros hoje que são porcos mesmo e não estão nem aí com o carro está que é a verdade!

[@ogearhead2426]

Não concordo, o meu com todas as revisões na concessionária e sempre usando gasolina podium teve vários problemas. E muitas outras pessoas passam e passaram pelo mesmo, independente da quilometragem pelos problemas crônicos que o projeto tem.

[@hugoornelas5167]

Olá, pode postar o link do Playibox?

[@araujo1829]

Quanto mais assisto vídeo sobre o motor turbo, fico em dúvida em ter um, são muitos melindrosos.

[@ahoradobrasil7871]

Não precisa se preocupar com se tiver manutenção correta, tive um UP tsi por 180 mil km sem problemas. Mas a troca de óleo e manutenções eram sagradas.

[@gileanes3887]

Tudo depende do proprietário, do zelo e manutenções.

[@nadircoelho8052]

Top

[@gilbertomacillo5086]

Show de carro

[@andreivieira]

Adoro ver os fãs da VW descobrindo q os carros da vw são duros e desconfortáveis

[@casalliang1999]

O melhor do mundo se bem cuidado claro

[@IzabelOliv]

E o sedan mais bonito na minha opinião

[@joaocarlostavares6556]

Carro excelente! Porém, têm que rever os pneus originais vindos, de fábrica. Perfil 45 (altura de talão) não se recomenda para as ruas/estradas esburacadas, asft. rachado, valetas e ondulaçoes. Precisa de maior altura nos pneus, pra filtrar imperfeições e dar segurança. Pneu bx rasga .na quina viva de buracos. Afff!

[@engcoelho]

Tem que ter cuidado mesmo, poderia ser ao menos 225 55 R17

[@joaocarlostavares6556]

@@engcoelho concordo totalmente. Pneu bx eh modismo nos veículos europeus e americanos. Mas....lá tem AUTOBANS....aqui....buraqueira. Montadora precisa rever isso na linha 24.....urgente...!

[@ogearhead2426]

@@engcoelho quando tive o meu, na troca de pneus que fiz coloquei os pneus da medida do modelo 2019! São mais altos e largos, além de melhorar no conforto, protegiam a borda da roda.

[@wandersonathaydedesouza8705]

Boa Noite. Você Pode Trocar os Faróis Pelo Altis Premium.

[@ogearhead2426]

Transformei o meu XEI no Altis, valeu bastante a pena, gastei por volta de 10 mil. Na época ainda valia mais a pena que o Altis Premium 2.0. Os faróis halogênio do XEI/GLI, além de absurdos pelo valor do carro, são péssimos, mesmo com Xênon ou LED da melhor qualidade.

[@clemiltonfortunatoferreira482]

Troca os faróis na concessionária da Toyota?

[@ogearhead2426]

@@clemiltonfortunatoferreira482 você pode comprar lá para ter a garantia da peça. Mas não é Plug&Play, precisa de um chicote adaptado para tudo funcionar, concessionários não fazem essa mudança, precisa ser um eletricista.

[@axomatic123]

Qual a marca do sistema de rebater os retrovisores?

[@ogearhead2426]

No meu era Tury, muito boa.

[@amazonbeat]

Deve ser a mesma do multimídia... Multilaser kkkkk

[@clemiltonfortunatoferreira482]

Parabéns pela aquisição! Quando se fala em acabamento e construçãoé Honda e Corolla! As demais marcas é tudo plástico duro! Depois de algum tempo é só barulho! O Corolla perde um pouco em tecnologia, mas está com um bom preço! Tecnologia a Honda está muito boa, mas os preços foram para as alturas! Já tive CRV, Hr-v e agora estou com um Civic 2021 com apenas 5.000km, até pensei em trocar agora por um Corolla, por conta do cruzeiro adaptativo e correção de faixa, mas ainda estou em dúvida!

[@jonasribeiro7945]

Onde comprou os tapetes de borracha?

[@engcoelho]

Mercado Livre

[@paulooliveira6770]

Tenho um Polo Highline e estou entre 2 carros, Corolla Xei 2024 lançamento em agosto/setembro ou Virtus Exclusive 1.4, lançamento em maio. O Corolla xei vai vir na faixa de 160 mil e o Virtus uns 145 mil preço de lançamento. Deem opinião ai galera.

[@engcoelho]

Paulo o Corolla virá com pequenas mudanças estéticas, espera-se que no quesito painel e midia tenhamos alteração. Vou falar sobre isso no meu próximo video. Na minha visão são dois ótimos produtos, mas nos detalhes seriam a minha opção por um ou outro.

[@paulooliveira6770]

@@engcoelho sim o Corolla virá com pequenos ajustes, mas ajustes pontuais, quadro de instrumentos, multimídia, faróis todos em led, ajustes muito importantes pra mim. Seria top vc fazer a comparação entre os modelos assim que disponíveis.

[@ogearhead2426]

Virtus Exclusive oferece muito mais em todos os sentidos que o Corolla e ainda custa menos, mas o Virtus Highline seria a melhor opção. É muito mais em conta que o Corolla l, mas barato que o Exclusive e continua oferecendo mais. Inclusive no desempenho, que não perde para o Corolla. O Exclusive só terá o 1.4 de diferencial, que já não compete com o Corolla em questão de desempenho. E se quer desempenho, vale mais o Highline com um TorkOne que não tira a garantia e não usa o motor no limite. Motores 1.0 TSI não têm problemas crônicos e durabilidade baixa, os 1.4 TSI têm mais, e os 2.0 TSI mais ainda. O Virtus só vai ter mais barulhos de acabamento, principalmente depois dos 10 mil quilômetros, mas isso pode ser resolvido de várias formas baratas. Então tirando acabamento, e um pouco de conforto a mais na suspensão, não há nada em que o Corolla ganhe.

[@amazonbeat]

Também estou nessa mas acho q vou acabar indo de virtus exclusive, pela excelente experiência com um polo hl 2019, zero de problemas...

[@diasdelutadiasdegloria8404]

​​@@ogearhead2426cada um faz oq que quer com o dinheiro mais eu particularmente jamais trocaria um Corolla por um desses modelos da Volkswagen que vc mencionou. Sem falar que na hora da revenda o Corolla vende super fácil e não tem tanta desvalorização.

[@cristianoleite1666]

Parte interna e simples demais

[@kgbluizvitor1]

Parabéns pela escolha . Costumo dizer que não existe carro melhor que toyota. Carros super robustos. Super confortáveis. Com melhor pós venda do mercado

[@carlospinho3885]

Gostaria de saber onde comprar o tapete de borracha pois o de carpete é bonito mas dá uma mão de obrar do cão

[@engcoelho]

No mercado livre tem vários que vendem chega em casa tranquilo. O que comprei é bem reforçado. O de carpete é sem condições em época de chuva.

[@cristianoleite1666]

Acho muito simples Corolla eles nunca mudam

[@emoutradimensao661]

Essse não é tão simples não

[@claitondesouza6573]

Vc fala muito de outras marcas . Acho que vc deve falar só da Toyota já que é sobre a marca Toyota. Esquece as outras marcas

[@c.r3987]

Pra mim esses faróis alógenos são inaceitáveis. Jamais compraria.

[@cristianoleite1666]

Diferente Jetta gli e Honda Civic q são muito modernos apenas opinião

[@randallmyers2316]

*promo sm* 😔

[@emersonsantosvieira9203]

Primeiramente melhorar essa linguagem. Respeita os mais experientes... Corolla e para quem gosta de carro...

[@ogearhead2426]

Não! Corolla é para quem é pão duro e quer recuperar dinheiro pago pelo carro na revenda e não gastar nada nesse intervalo, mas aceita pagar mais caro por um carro que oferece menos! Mas isso realmente não tem nada a ver com respeito, rsrs.

[@emersonsantosvieira9203]

@@ogearhead2426 Discordo. Acho que e uma nave, bem construída para quem ama carro.

[@ogearhead2426]

@@emersonsantosvieira9203 o Corolla é o mais bem construído e tem um dos melhores acabamentos da categoria dele, além da suspensão mais confortável. Mas quando se fala em “quem ama carro” entramos em um conceito geral já conhecido, e o Corolla não se encaixa nele. O Corolla é o menos completo e tecnológico, é um dos mais caros, não oferece o melhor espaço interno e porta-malas e o desempenho não é la essas coisas, além de não ser o mais econômico, e mesmo assim cobrar mais que os concorrentes. O Corolla só vende tanto pela fama de não quebrar, o que nessa geração não é tão verdade, ou pela fama que não desvalorizar, isso eu concordo, pois toda semana eles sobem o valor do 0km, então é meio impossível o usado e seminovo desvalorizarem. Muito se fala do Corolla ser o mais vendido do mundo, mas isso é porque no mundo inteiro além de ser um carro de baixa manutenção e barato de manter, custa 20 mil e é carro de novos habilitados ou empregadas domésticas. No Brasil, ele custa muito, e oferece menos. Apesar de ser um ótimo carro (e eu teria outro), não da pra falar que é o melhor e muito menos que é pra quem gosta de carro, já que o público dele no Brasil procura apenas pouca desvalorização e manutenção.

[@emersonsantosvieira9203]

Concordo que os preços são salgados. Mas, discordo mais uma vez do restante dos argumentos... Minha meta até 2024 e ter um modelo XEI 22/23. E tenho plena condição que ficarei muuuiito satisfeito. Este Corolla me atenderá... Abraço.

[@tchasck]

​@@ogearhead2426 eu particularmente tô enjoado de Corolla. Estou na dúvida entre o novo Sentra e o Polo GTS. Corolla tá um saco!

[@ThanosWasRightt]

O pecado deste carro é o farol amarelão horroroso

[@ogearhead2426]

Transformei o meu XEI no Altis, valeu bastante a pena, gastei por volta de 10 mil. Os faróis eram os full led completos originais do Altis Hybrid e lanternas também completas e originais. Na época ainda valia mais a pena que o Altis Premium 2.0. Os faróis halogênio do XEI/GLI, além de absurdos pelo valor do carro, são péssimos, mesmo com Xênon ou LED da melhor qualidade.

[@ThanosWasRightt]

@@ogearhead2426 não perde a garantia?

[@ogearhead2426]

@@ThanosWasRightt apenas dos faróis e lanternas originais, mas comprando os full led na concessionária você terá garantia deles como peça!

[@cristianoleite1666]

Um carro quase 200 mil velocímetro palito freio mão manivela não dá ne