Corredor (as vezes é necessário) então, Algumas Dicas ! ! ! - Durvalcareca

[@tangqueiroz]

O perigo de andar atrás no meio do carro é faltar a tampa de esgoto e você cair dentro

[@thiagom1054]

É mesmo kkkkkkk eu prefiro ficar nas pontas na frente do espelho deles. Na posição que se fica quando ta no corredor.

[@Deiverson.SZCSTA]

Verdade. Quase morri uma vez porque a moto entrou num buraco que tinha e eu não vi porque eu vinha atrás do carro, e vinha um monte de carro atrás.

[@dicasdesnecessarias814]

Tem um vídeo que ele recomenda andar na direção do pneu justamente por isso...ih agora? Kkkkkk

[@Lucasefpds01]

@@dicasdesnecessarias814 pode cre kkkk

[@RobsonNascimento95]

Falou tudo, amigo. Também prefiro ficar na vista do retrovisor lateral do motorista do que centralizando por essa questão da visibilidade da pista. Até ficar no ponto cego do motorista eu ainda prefiro, desde que eu não vá ultrapassá-lo naquele momento, claro. De moto é necessário você olhar pra cada cm² de pista que vai passar por cima e com uma certa antecedência até, pois tentar livrar de buraco, óleo ou prego no susto é perigoso demais.

[@mrdrummer252]

Muito boa as dicas. Eu dirijo a mais de 18 anos e agora estou começando a andar de moto meu comportameno como motorista já mudou, presto muito mais a atenção na hora de fazer qualquer manobra. A gente sempre deve se colocar no lugar do outro e respeitar o trânsito.

[@suppressiondolor9054]

3:38 "chico loko", "charlie brown"kkkkkkk, gostei, você passou as dicas com tranquilidade e sem extravagância ou exibicionismo, quem dera fossem todos assim, o transito teria paz e segurança, hoje em dia é pessoas se exibindo, competindo, desrespeitando...... e por ai vai.

[@luizresck]

Só um adeno : andar na reta da roda do carro é bom porque se tiver um buraco ou um bueiro aberto o carro da frente vai desviar e isto servirá de aviso para vc , mas poderá deixar passar pelo meio do carro aí se o motociclista estives no meio da traseira do carro vai surgir de repente .

[@kronos-x6126]

dai vem um buraco e o carro passa , vai q vem atrás nem ve o buraco se ferra , a dica é acompanhar o pneu esquerdo do carro ele q ta fazendo a leitura do terreno para que vc analise não a placa do carro pra vc ficar vendo do meio ou ser esmagado por alguém desatento , blz q quem vem atrás tem a culpa mas se n se ligar atrás o cara leva a culpa e vc perde sua vida então se liguem

[@bode_zl_sp6786]

O cara do audi tava no esquema kkk, bateu certinho com a explicação! Muito bom vídeo mano!

[@eduardocardoso6180]

Cara, comecei a pilotar agora e sigo suas sugestões desse video. Muito bom!!! Obrigado .

[@papodemoto9447]

É Durval nessa epoca não tinha tantas redes social. Hoje em dia os caras alem de ruim de volante não larga o celular . Então é buzina e farol alto td hora mesmo assim tem imprevistos

[@barcelona4622]

Parabéns pelo vídeo ... Pelo menos 80% dos motocas nessa hora sempre vai por a culpa nos carros , sendo que por muitas vezes o cara nem o viu ..

[@JoaoGuilherme-og6vg]

Boas as dicas! Ando de carro há muitos anos e só agora aprendendo a andar de moto, mas discordo apenas de um pequeno ponto: quando estou dirigindo, vejo muito bem as motos que estão atrás (no centro) e as que estão bem próximas às laterais traseiras do carro. Mas o ponto cego existe quando a moto está mais afastada das laterais do carro. Existe ainda um outro ponto cego, que é aquele breve momento em que a moto some do retrovisor mas ainda não apareceu no campo de visão lateral do motorista.

[@germanowinkelmann5236]

2020 vendo as dicas. Bons vídeos os seus, parabéns.

[@engenheiroandreramos]

Durval!! Este vídeo me fez se inscrever no seu canal! Parabéns!! Estou neste momento (set/19) tirando habilitação de moto aos 48 anos de idade. Sempre tive ÓDIO MORTAL DE MOTOQUEIRO por causa dos malucos que andam em Sampa. Mas percebo que existem muitos MOTOCICLISTAS que usam a moto como uma ferramenta de trabalho e não como um 38 numa roleta russa!!

[@megustarn]

O lance das duas cameras é show demais!!!! joga esse like ai no monte!!!

[@durvalcareca]

hheehhehe valeu meu irmão Deixa eu anota ae esse like hahaha

[@Gstroppa]

Eu não recomendo andar centralizado atrás do carro....sempre ando na direção da roda do carro da frente (Com distância segura). Faço isso por causa dos buracos. O carro passa por cima tranquilamente do buraco e você no meião lá, vai beijar o buraco..... Andando na direção do pneu do carro, você vai ter menos chance de cair em um buraco, porque o motorista do carro vai querer fatalmente desviar do buraco...

[@leonardosouza8105]

Uma dica que também acho legal é quando entrar no corredor, tentar dar uma olhada mirando as rodas dos carros, pq tem motorista que gosta de mudar de faixa rápido, sem ligar a seta, quando tá tudo parado. Já quase bati 2x em carro por conta disso. Uma vez foi na chuva, derrapei e consegui "tirar" em cima, foi tenso!

[@MrHefevi]

Vou comprar minha primeira moto agora e estou aprendendo mais vendo seus vídeos do que com aquelas aulas de moto nas pistas do Detran q não ensinam nada de real e útil para o motociclista. Valeu mesmo pelas dicas!!! Obs.: Tô comprando uma Lander XTZ 250

[@jtg2216]

auto escola não ensina ngm a pilotar e nem a dirigir é só um meio de comer nosso dinheiro. triste realidade do país

[@andreschaefer5637]

Com certeza. Eu tenho procurado aprender bastante vendo vídeos

[@hugosandro4654]

aos 3:10 sua dica foi perfeita, o q vejo de motoqueiro andando sempre aí achando que é o correto, ou se anda no corredor ou bem no centro, como vc disse,n a verdade, até existe a faixa certo que vc vê o motoqueiro pelo retrovisor e espelho central ao msm tempo, mas o que os motocilclistas tem q pensar, é como vc disse, não confiar em ninguém no trânsito as pessoas não olha nos espelhos direito e nem sequer os posicionam corretamente, há carros, existe sim um ponto cego, queiram ou não, eu dirijo e em breve irei pilotar também, excelentes vídeos no teu canal, muito bacana

[@sergiolisias9330]

Obrigado Durval. Estou aprendendo um bocado com a tua experiência. Sou novato (aos 51) aprendendo com uma Lander.

[@rodrigoferreira8991]

Concordo com quase tudo! Somente a questão de ficar atrás no meio do carro pois além de em uma eventualidade não conseguir tirar a moto rápido de lado ainda não consegue ver o asfalto na frente e pode cair em um buraco ou passar em cima de alguma pedra. Outra coisa, muito cuidado ao ultrapassar ônibus, sempre reduza pois alguém pode atravessar na frente e pra finalizar, corredor da direita NUNCA, sempre use o corredor entre a última faixa da esquerda e a do meio! Valeu irmão abraço!

[@claudaciosantos1865]

sou motorista só de carro e sei q é fundamental atenção redobrada com motos q surgem do ponto cego do lado direito, pois na correria do transito um descuido do retrovisor direito pode ser fatal para o motociclista.

[@linojoedias01]

Show de bola Durval, consegui fechar a compra da minha Fazerzinha 150 sexta passada e pego amanhã. Agora vou começar a praticar só aqui no bairro, perto de casa e seguindo essas dicas. A facu ta osso de levantar cedo mas não quero me meter a chicoloko e andar na 23 de maio logo de cara assim. Por hora é só seguindo as dicas e indo bem na manha. Até que enfim chegou o dia.

[@durvalcareca]

Boa garoto é isso ae parabens que use com saude e responsabilidade Grande abrax

[@jonathanafonso1258]

Show de bola, eu piloto e tbm sou motorista, da uma raiva quando uns moto vem no corredor no ponto cego e ainda quer apavora,...NOTA 10... vejo vários videos o até então na minha opnião vc é quem melhor explica

[@LEANDROMARCILIO1982]

Show Durval, além disso, procuro sempre olhar nas rodas dianteiras dos carros, elas indicam também se o motorista pretende mudar de faixa, quando vejo um pouco virada, ja freio. Forte Abraço

[@durvalcareca]

Boa bem lembrado, obrigado Talisma hehehe GRande abrax

[@DiegoOliveira-fn1ii]

Verdade.

[@felipedelima3297]

Vc é das galáxias Durval o Melhor

[@alexandrelimaalexandre8585]

Boa noite tenho vindo seu vídeos muito bom como reduzir a marchar corretamente.

[@rafael131083]

Tem que ter cuidado também com os carros na lateral, uma vez um carro passou em cima do meu pé quando eu estava na frente do corredor na hora em que abriu o semáforo.

[@arisilveira8755]

E ae Durvalcareca, pow curti demais seu canal mano, depois de ver algumas dicas suas, percebi que não sei e nada de moto... Vou continuar assistindo seus videos estão me ajudando bastante!!

[@FernandoLCouto]

Agora em 2020_April, circunstancial e momentaneamente, o trânsito permite uma pilotagem mais calma, sem a necessidade de correria _full time_ . Revisar esse vídeo foi ótimo, pois, embora com 06 (seis) anos de idade permanece atual e super válido. Obrigado pelas dicas, @Durvalcareca . *Excelente!*

[@junioreanjinho]

aé durval tudo que vc falou foi mais que certo,agora so pra adicionar ,uma coisa q acontece muito aqui em RECIFE é q quando os transito passa muito tempo totalmente parado os pedestres passam entre os carros sem olhar pro corredor,e as vezes é bom da uma buzinada so pra avisar,principalmente quando estamos ao lado de carros grandes e ônibus ....abraço

[@durvalcareca]

Total concordo com vc, bem lembrado e essa farei a parte 2 hehehe Muito obrigado Abrax

[@dexter7157]

Melhor canal de pilotagem que já vi.

[@josereis3882]

Dicas luxo demais! Mas esqueceu de falar pra olhar sempre no pneu dos carros para prever quando eles vão mudar de faixa e direção. Além de comentar o que vc fez que é sempre olhar por cima do ombro antes de mudar de direção.

[@mauriciocatai6148]

as melhores dicas sobre motos sempre com o Durval!!!!!!! abraxx é noizis

[@durvalcareca]

Sempre

[@thebyron7728]

Durval... acompanho seus vídeos há algum tempo e o felicito pela boa vontade em esclarecer dúvidas e ajudar os outros com dicas sobre "como pilotar motocicletas". Valeu irmão! Abraços.

[@durvalcareca]

Opa obrigado Santos A ideia é ajudar sempre Grande abrax

[@dedecodj]

Parabéns pelas dicas realmente não se ver na lateral só no centro

[@erillf]

Parabéns pela sua postura responsável consigo e com terceiros, você esta prestando um relevante serviço, principalmente para quem esta iniciando na arte de pilotar duas rodas, continue assim, com certeza estará salvando vidas com suas explicações ou no mínimo evitando alguns sustos e ralados. Sempre defendi que quem sabe tocar o faz em um ambiente seguro e controlado, e nas ruas assume uma postura equilibrada e responsável, bem diferente do que normalmente vemos por aqui, que são péssimos exemplos para o jovem iniciante. Desejo muito sucesso e sorte, principalmente na sua empreitada nas pistas. Abraços.

[@durvalcareca]

Grande Eri, obrigado irmão Faço isso com o maior carinho, pois se vai ajudar então fico feliz Grande abrax

[@Lauroswat2011]

Uma dica importante ,principalmente para quem mora ou vai viajar para cidade grande com a moto,muito bom mesmo.

[@marilynjane]

*dicas maravilhosas!*

[@oLobo007]

gostei das dicas mano, esta de parabéns pelas dicas, a única besteira foi a de quem bate atras esta errado, tirando isso as demais estão boa.

[@rogerioroger7858]

parabens durval essas dicas aprendi no dia dia com corredor cara isso e muito em portante

[@DaanHMC]

Boas dicas, do ponto cego e principalmente, da questão do retrovisor, eu me preocupo muito com os de trás, mas vou deixar pra olhar agora só quando quiser mudar de faixa. Grande abraço!

[@durvalcareca]

Valeu irmão Então agora esquece um pouco os de trás eh nozes Grande abrax

[@wagnerfidelis38]

Quando eu andava no meio da pista os carros que estavam na minha direita não me enxergavam e invadiam a minha esquerda. Agora ando no canto direito, onde o carro da direita me ve no seu retrovisor esquerdo, e diminuiu os problemas com carro.

[@nathalyoliveira1176]

Já assisti vários videos seus e não poderia deixar de comenta. rsrsrs Obrigada mesmo por cada dica, eu sou apaixonada por motos, e quando fazemos o que gostamos, o nível e a qualidade são ótimos. Parabéns !

[@durvalcareca]

Nathaly Oliveira Muito obrigado por assistir e por comentar Let's together hehehe

[@nathalyoliveira1176]

Magina tu merece ! ;) Yes we together hihihi. . .

[@carmenoliveira4397]

Nathaly Oliveira adoro andar de moto e como sou mulher gostaria de conhecer motoqueiras apaixonadas por moto. Parabéns amiga. !!

[@pokerdigo]

Valeu Durval, ótimas dicas! Cada dia aprendendo mais!!! Grande abraço!

[@durvalcareca]

Tamo junto irmão Abrax

[@diomichucavralhu3774]

video excelente, gostei mesmo, você poderia fazer um video explicando esse mokejo de corpo como você faz, sou novo de pista e as vezes fico parado por não saber técnica pra jogar o corpo e a moto desse jeito

[@eduardobarreto171]

Mais um video sensacional dulva, realmente aprendo a cada video seu, claro to longe de andar como vc, mais um dia nois chega la, muito obrigado pela orientação, esperamos mais nos próximos capítulos... Fortaleza - Ceara.

[@durvalcareca]

Valeu Eduardo Tamo junto Grande abrax

[@Nabio96]

Tirei A e B e até final do ano pego uma motoca enquanto isso só assistir vídeos de dicas ! Mas antes de ir pras ruas vou dá uns treino e acorda cedo e pega trânsito livre pra treina tbm

[@williamanjos3361]

Muito bom mano! Vou corrigir minha maneira de pilotar.

MUITO BOA AS DICAS, ESTOU AGUARDANDO A 2ª AULA. ABRAÇOS!!

[@durvalcareca]

heheehheheh valeuuu

[@naldomagnata9292]

Vlw! Pelas dicas brother consertesa foram bem uteis para mim e pra geral.

[@mauriciodoniak1549]

Dica importamte, não use o farol alto, isso os motoristas, se necessário de sinal ou buzine. O farol alto irrita é ofusca.

[@denisyamaha4930]

Foi assim que eu aprendi a passar no corredor graças ao Durval

[@DreamHunter23]

Ótimas dicas (Y), eu pelo menos fico preocupado com o retrovisor as vezes e acabo deixando o que se passa a frente de lado, mas...A partir de agora vamos acatar a dicas #DVLTIPS. E pode ter certeza que a pilotagem será mais produtiva... É nóix let's together...

[@durvalcareca]

Exatamente, preocupação apenas com o da frente DVL TiPs hahahaah Nozes Let's together

[@sameirosi]

Show de bola...já seguia todas...e tmbm reforço o lance que um camarada citou: quando vou chegando em um veiculo grande buzino pra se alguem for passar na frente dele já ficar esperto...nunca se sabe...hehehe E em estrada de mais de uma faixa (Dutra no meu caso), sempre faço uso do "slalom", aliado ao xenon funciona muito bem!!

[@durvalcareca]

Boa é isso aeeee

[@luisgamer9376]

Obrigado @Durvalcareca. Mais uma aula. Aprendo muito com os seus vídeos.

[@sacramento677]

Valeu irmão vc tem muitos conhecimentos importantes e compartilha com a gente. Muito Agradecido.

[@andreluiz5980]

Cara assisti apenas dois d seus vídeos mas jah sou seu fã... vc entende msm do q esta falando, além d td são poucos q tem essa humildade!! Mais um inscrito!! Fica com Deus Abraços!!

[@DUTRA85]

Uma coisa que na minha opinião seria legal, era você fazer comparativo entre as motos(lógico que teria muito da sua visão pessoal mas sem problema), porque o que falta muito são avaliações/comparativos sérios, existe muita matéria comprada. Só um exemplo, pretendo trocar de moto e subir para as 250cc, mas paira a dúvida: CB300 ou Fazer? Não seria pra vc meter o pau em ninguém, mas para dar SUA OPINIÃO. Uma visão de quem entende de verdade sobre moto, principalmente da ciclistica. E lógico ouvindo o parecer de uma pessoa que confiamos. Abraço, e parabéns pelo sucesso no superbike!

[@durvalcareca]

Pode crer, realmente boa a dica, preciso ter a oportunidade de andar uma CB 300 para falar Grande abrax

[@DUTRA85]

durvalcareca Mas esse caso é só um exemplo. Pode ser de motos que vc conheça, já teve. Pra mim no momento seria entre essas, mas vc pode citar outras que seja a dúvida atual de outros amigos do canal. :)

[@durvalcareca]

DUTRA PE boa valeu mesmo

[@guisouza2765]

boas dias principalmente do ponto cego, que geral tem duvidas, valeu durval abraço

[@durvalcareca]

Valeuuu irmão Abrax

[@renatlbf]

Durval sempre deixando ai ótimas dicas ! Parabéns durval!

[@durvalcareca]

Valeu irmãooo

[@augustohonorata8561]

"30% acima" parado = 0, 30% de 0 é 0 shshahshhahaha. Brincadeiras a parte grande vídeo e grandes dicas

[@EduStadtherr]

Tamo junto irmão.... em pé sem cair,deitado sem dormir ! Abç Teresópolis RJ

[@durvalcareca]

hahahahahahahaahahah boa

[@marcoantoniogodinho9828]

Dicas Luxx. Valeu Mestre Durval.

[@JeffersonCWB1]

Salve Durval Careca. Estou assistindo muito de seus vídeos. Achei muito importante todas as dicas sobre corredor e ser visto pela carros que passou. Como estou tirando carteira agora e nunca tive motocicleta está muito instrutivo todas suas dicas. Valeu! Abração.

[@ALBertate]

Muito bom e construtivo o seu canal. Obrigado pelas dicas. Parabéns.

[@henriquedorneless]

Melhor vídeo de dicas de corredor irmão, Deus abençoe ✌🏽💪🏽

[@BizeRD135]

Se todo mundo soubesse esses conceitos básicos de como se comportar no corredor e se os motoristas dos carros ficassem mais ligados no retrovisor o trânsito fluiria 1000 X melhor . Forte abraço irmão , vamos junto sempre

[@durvalcareca]

Sem duvida Nozes meu garotoooo Abraxxx Let's

[@105paulinho]

Parabéns pelos vídeos mano, minha moto ta pra chegar e eu não tinha muita noção de certas coisas como isso, vc ta me ajudando muito, valeu msm.

[@gabrielolivieri4743]

Cara, muitas vezes o retrovisor interno dos carros nao E usado pelos motoristas. Eu gosto de ser visto pelo retrovisor externo. Com as dicas que vc deu Usando o farol, buzina, escape. O ponto e nunca ficar emparelhado com o carro, sempre um pouco atraz e prestando atencao na frente dele pra vc prever oq o carro vai fazer e vc conseguir se antecipar.

[@durvalcareca]

Boa, é isso ae, agradeço as dicas extras Grande abrax

[@gabrielolivieri4743]

lets together!

[@ROTASDONORDESTE]

Cara, tu é muita onda... Bons vídeos e belo canal, EM BREVE ESTAREI COM MEU CANAL EXCLUSIVAMENTE 2 RODAS, em 2015 p/ 2016, estarei indo a ushuaia com uma lander ou com uma teneré 250cc. registrarei toda viagem, e trocarei ideias com base a meu básico conhecimento em curtas e longas viagens, estradas, velocidade cruzeiro, autonomia e pilotagem econômica, postura, contra esterço, zelo ao motor, manutenção básica, e em fim, vários macetes importantes para o dia a dia...... CANAIS COMO O SEU, fazem total diferença além de mostrar que devemos cuidar bem e respeitar os limites de quem nos traz alegria e que nos conduz pra perto ou longe de casa, são elas, nossas motos.... é isso mano, estou em inscrito teu canal e pretendo ter o apoio de todos como vc, apaixonados por motociclismo, no entanto, te PARABENIZO pela simplicidade e conhecimento.... sucesso cara e que DEUS esteja sempre do teu lado. abraços.

[@durvalcareca]

Valeu meu irmão hehehe, boa manda logo esse canal ae hehehe, toda informação e ideias boas ajudam e muito Obrigado por fazer parte da familia aqui Deus está do nosso lado Grande abrax e obrigado

[@ROTASDONORDESTE]

durvalcareca ok. saudações, em breve, logo logo o canal estará pronto....

[@ezerbruno4839]

valeu mano. Curto e objetivo.

[@luizaugustobarbosa5367]

Top gostei das suas dicas 👏👏👏👏👏👏até mais...

[@rochabike]

dicas valiosas!!!como ser motociclista!!!

[@leotaradao]

MUITO OBRIGADO PELOS CONSELHOS DURVAL, HUMILDADE SEMPRE! MAIS UM INSCRITO!

[@conceicaomussulini]

Valeu pelas dicas durval. E parabéns pela conquista forte abraço e fica com deus

[@durvalcareca]

Valeu irmão Fica com Deus tbm

[@marlonar]

Excelente vídeo e ótimas dicas.... Parabéns e obrigado..

[@FatalGameplay]

muito importante essas dicas heem durval ,, fas mt sentido parabens let's to gueder

[@durvalcareca]

Valeu meu irmão Grande abrax

[@edvaneideinojosaschiavone9139]

muito bom,parabens pela dica estou começando agora,entrando no mundo das 2 rodas jkj

[@niwertonandroid]

Muito Obrigado pelas dicas! 100% pra vc!! É Noiz!!

[@durvalcareca]

nozes

[@BakoranMotovlog22]

Concordo com as dicas pra andar no corredor, porém eu sempre dou uma checada no retrovisor pra ver se tem alguém suspeito...

[@socialpromo2920]

Você é muito engraçado kkkk excelente conteúdo 👏🏽👏🏽

[@andersonwenceslau]

durval, o bom que vc tem noção de ponto cego de um carro, mas a maioria dos motociclistas fazem a minina ideia de um carro a sua frente determinar a area de ponto cego. Dependendo o modelo e do tipo de retrovisor, a area consegue fazer um carro nao ser visto, ainda mais uma moto. Mas o foda que até alguns motoristas nao sabem de verificar a area de ponto cego do carro da frente.

[@durvalcareca]

Verdade concordo com vc Valeu Grande abrax

[@chmenezes1981]

Boa Durva! Muito importante essas dicas, também sempre comento nos meus vídeos, sobre dicas dos dois lados moto e carro. Muito válido, é isso aí!!! Paz no trânsito. Forte Abraço. Eh tudo nosso!!!

[@durvalcareca]

Valeu irmão, faz muito bem, é assim que se soma Paz sempre Tudo nosso Grande abrax

[@tecnalta]

Show! Seria legal um dia vc usar uma custom e mostrar as diferenças, principalmente da frenagem com motos mais pesadas de 250kg...

[@reinaldopereira6604]

Primeiro parabens pelo site acho que faltou a dica que quando voce esta no corredor o importante e ficar esperto tambem quando existe uma distancia de um carro para o outro porque neste espaco o motorista da pista ao lado quando ve este espaco entra sem olhar para o movimento do corredor esquece de olhar e fecha o corredor ou leva voce junto Dica de quem anda a mais de 10 anos no corredor das marginais

[@durvalcareca]

Valeu irmão Agradeço a dica tbm, eh nozes Grande abrax

[@fabricioribeiro7613]

Booa tarde! durval ,o professor da auto escola fala para os motociclistas andar pela marca da roda do veiculo , mais como vc disse q tem andar centralizado ...

[@hellsasuke077]

Excelentes dicas, me ajudou muito mesmo!

[@brunoolivieri1097]

sensacional o vídeo, muito obrigado pelas explicações.

[@jefesonaval]

o problemas são os cachorros loucos ! muito boa as dicas

[@pedrotcorreia1]

Valeu irmão!!! Seus videos são irados demais, estão me ajudando muito! Muito obrigado pela iniciativa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! abraço gigante! drive safe, drive smart!!

[@admrj100]

Show de Bola Durval Valeu pelas dicas!!! Abraços!!!!

[@matheusmunhoz]

show de bola mandou bem nas dicas , vi vários vídeos e ninguém passou algumas visões q vc nos deu.... Parabéns vlw prlas dicas

[@SniperIMT]

Ando de moto todos os dias e sempre achei certo andar atrás do carro na direção do retrovisor, nunca no meio do carro, pq se acontecesse alguma coisa eu conseguir sair rápido da traseira dele. Mas vlw pelas dicas.

[@durvalcareca]

Tamo junto Mauricião, pode manter tbm, apenas indiquei os pontos cegos Abraxx

[@grgatti]

ídolo!! suas dicas já me salvaram de varias vlw!!!!!!

[@durvalcareca]

Heheheheh Valeu Gabriel eh nozess

[@Ricoleerico]

Durval parabéns, seus vídeos são perfeitos, uma verdadeira aula. Procuro sempre absorver as dicas que você passar de forma bem didática. Só desobedeci de você em uma coisa...acabei de comprar uma Bandit 650N e vi que você não recomendaria uma 4 cilindros para primeira moto. Como não há mais o que fazer e já estou com a motoca na garagem e esperando a adição de categoria A sair para dar uns rolês com ela, você teria algum vídeo com dicas de pilotagem para motos grandes específico para iniciantes em duas rodas? Tenho 10 anos de experiência no trânsito e meu estilo de pilotagem mesmo com carro é muito conservador, com moto então... Forte abraço e siga fazendo excelentes vídeos.

[@ARIEIVORDNAELNALA]

boas dicas, vlw...como sempre show esse canal...

[@eliasmanuelfilho02]

nossa ajudando bastante valeu durval forte baraço

[@durvalcareca]

Opa obrigado Grande abrax

[@brunolindo5]

minha YBR tem o guidão bem grande, e o guidão e retrovisor batem nos retrovisores nos carros, é ruim, tenho q andar atrás dos carros....

[@thalisonbraga4318]

Boa garoto ótimas dicas

[@gilribeiro2427]

Valeu Pela dica Dueval.

[@DiegoOliveira-fn1ii]

Treinar a frenagem da motoka realmente é muito importante.

[@gabrielN.1]

E isso ai meu parçero vo usar as dicas aparte de agora .partiu compra uma moto.