CORSA COMO CAMBIAR CORREA RULE MAN TENSOR Y TACO DE MOTOR SIN DESALINEAR IMPERDIBLE

LABORATORIO MECÁNICO AUTOMOTOR SE LOS MUESTRO EN MARCHA TERMINADO EN OTRO VÍDEO Y COMO SIEMPRE GRACIAS A TODOS Y GRACIAS POR VER SALUDOS

[@juancarlosguzman9444]

Excelente distinguido, estamos en el mismo proceso de cambio de kit de distribución. Gracias por compartir sus conocimientos. Desde Valdivia, Chile muchas gracias

[@AdalbertoAlonso-p8l]

Hola amigo Daniel Paul quiero agradecerte xq gracias a ti hoy logre hacer este cambio... sabes vi tu video como 10 veces y tarde en decidirme casi dos meses y bueno en comprar la herramienta pero hoy lo logre ....que sigas un buen mecánico y teniendo éxito...saludos desde mexico y bendiciones

[@danart2610]

hola daniel me gusto tu video y tu forma de trabajar , se me clavo el ruleman o sea la carcasa de plastico del ruleman tensor con la correa poli v ,me diste coraje para hacerlo vamos a ver como nos va no tengo tantas herramientas pero vemos que sale un abraso y saludos DANIEL.

[@luisalbertotrujillo4906]

Amigo un saludo desde colombia 👍 muy bien por el video que explicación tan exelente buena pedagogía gracias por el tiempo dedicado, Por la paciencia... es usted un gran maestro en lo que hace y en lo que comparte a través de este medio mil bendiciones

[@demorgan1522]

Daniel Paul el mejor canal de mecanica automotriz. Bestial el trabajo como siempre.

[@adeindustrial9290]

Gracias loco. Arranque hace poco y me sirvió para acelerar el laburo. Te sigo desde ahora. Muchas gracias.

[@jorgeetchegaray6047]

Gracias Daniel tu video me fue muy útil ,cambie tensor taco de motor y correa de mi corsa 1.4 siguiendo tus explicaciones , todo un éxito muchas gracias

[@carlosalvarez6091]

Hola comentar que el tensor trae un rodamiento 6203, cambie el perno M10 paso 1,5 con cabeza hexagonal 17 mm. El tensor original es metálico, solo cambie el rodamiento y perno. Saludos desde Chile. Gracias por el vídeo me ayudó bastante, un abrazo.

[@fabianmarcos3413]

Felicitaciones!! Un ejemplo, q lo miren los mecánicos! Abrazo grande!!

[@600santafe8]

Daniel.. gracias por tu ayuda.. no te das una idea la mano enorme que me has dado con todos tus videos saludos cordiales desde Santa Fe!

[@marceloromanplanzo7144]

Hola Daniel...yo soy de Uruguay te agradezco el trabajo qu te tomas para mostrar todo para estar seguro qu qu va a andar todo bien ...tengo una corsa wagon del 99 ...el aire no está debajo está de el lado de arriba y tiene un sistema qu ahí no lo vi ...es decir ...tensas aire alternador y polea todo a la vez... (creo) :) ...ya qu no conozco mucho ....pero lo qu te puedo decir qu hace 3 años qu acá no le dan con la tecla ...la dirección nunca o casi nunca queda bien y parece un carnaval de tantos ruidos qu tiene y todo desde qu lo mande a arreglar cambiando la de distribución y todo lo demás...polea u taco ...creo qu tensor nunca le cambiaron .....capas qu está ahí la cosa....por eso me sirvió mucho tu vídeo...habra qu cambiar todo nuevamente....Gracias y un abrazo grandote desde Uruguay

[@salvadorromero8741]

Excelente trabajo y explicación, me sirvio bastante, te mando un fuerte abrazo desde Celaya Guanajuato mexico. Saludos. En mexico no se llama Corsa llegó con el nombre de Chevy.Saludos.

[@obdiipolice7186]

Gracias infinitas, estaba vuelto loco sacando la banda de uno de estos

[@ricardoantoniogonzalez6160]

De todo lo que vi, no puedo negar que sos un mecánico de verdad, felicitaciones, y ahora cambiaré, tensor completo y pata de motor, gracias, ya archivé tu vídeo. Buen año.

[@ernestoalejandroduarteolla4424]

Eso mismo digo yo porque no tendré un mecánico así aunque le hago la publicidad a el sr Edgar de la parroquia en Mérida (Venezuela) que es igual de bueno los felicito por ser tan eficaces y buenos mecánicos de antemano los felicito por el día del mecánico el pasado 17 de septiembre 2022

[@jorgegomez5714]

Hola Daniel Paul, este video tuyo me salvo la vida, a la hora de cambiar la correa multicanal y su tensor, mas la pata del motor. Gracias por este video..! Te tiro un dato un dato por si pudiera ayudarte, el tercer bulon que vos sacas con la articulacion doble de la llave tubo, ( me la compre para hacerlo igual que vos mostras ), Al cambiar la posicion para manejar mejor la llave, descubri que se puede sacar ese bulon, por delante del eje ( de la rueda ) simplemente con el tubo y una prolongacion corta. ojala le sirva a alguin el dato, al igual que a mi me resirvio tu video, muchas gracias. Soy Jorge Gomez de Rosario, Santa Fe, Argentina....Abrazo..!!

[@manuelbustos6338]

excelente video Daniel,sos muy buen mecanico,y eso no solo por los aspectos de la mecanica en gral,si no por que te preocupas por que tu trabajho quede bien hecho,meticulosamente,cuidando cada detalle y preocupandote tambien por que el cliente no gaste en cosas que no corresponderia,como en este caso por el tema de mover o sacar la barra estabilizaora,siendo que a muchgos otros mecanicos no les importarian todos esos detalles,de ser meticulosos,de recomendar cambiar todas las piezas o de mover alguna pieza o dispositivo que luiego perjudicara el buen andar del vehiculo.saludos y videazo.

[@franciscoortiz1504]

Me gusto mucho amigo, excelente enseñanza

[@cesarcesar4155]

Me encanta saber que ahí personas así espero que esto lo vean los mecanico y aprendan que ahí que cambiar otras piezas para que quede correcto el trabajo te felicitó

[@sabrinavargas1067]

use tus metodos y la verdad nadie lo explico mejor que vos,,,me fue de muchisima utilidad,,gracias a tu video pude hacer el mismo trabajo,,,,,,lo unico que te falto fue que nunca dijiste como se cambia el taco de soporte de motor,,,si hay que sacra la poea o si hay alguna forma especial para sacarlo,,,,en mi auto (corsa 1.6 16 valvulas con aire) jamas se puede cambiar sin sacar la polea,,,,,muy buen video,,,solo ese item

[@gastoncolavita8754]

Gracias genio un saludo de balcarce

[@robertohoracioinsaurralde4055]

Dani sos un genio,lo haces todo tan fácil. Y lo más importante trabajas a conciencia, sos el cirujano de la mecánica. Te felicito por la vocación y por la grandeza de compartir tus conocimientos.

[@emaaajcr9968]

Me compre un corsa 1.6 mos 97 para arreglarlo, por si solo porque el mecánico lo mande 10 veces y siempre no soluciona nada... y me agarre mañas para arreglarlo solo. Y gracias a vos y tu video, solucioné la pata de motor sos un crack viejo(sin ofender)

[@eloycarbajal]

Saludos desde México, excelente trabajo, muy bien explicado, los trucos que solo se aprenden con el paso del tiempo, MUCHAS GRACIAS por compartirlos.

[@RescateF350]

Que fenómeno!!! La dirección del taller ya, un capo en todos los detalles

[@julioraviolo1523]

Gracias desde cordoba... genio!!!!... Lo pude hacer todo yo gracias a vos.. $3500 que no tenia me hiciste ahorrar..saludos

[@nataliacabral6763]

Hola gracias por el video de cambio de tensor muy bueno me enseño como cambiar gracias

[@betogomex3652]

Te felicito, explicas como nadie, y te lo dice un tipo que fue mecanico toda su vida, sos un gran maestro desarollando el tema, un gran abrazo y segui con tus excelentes videos.

[@danielpaul5359]

HOLA BETO MUCHÍSIMAS PERO MUCHÍSIMAS GRACIAS .REAL MENTE ES UN ALAGO VINIENDO DE UNA PERSONA COMO VOS QUE SABE PERFECTAMENTE DEL TEMA .TE DEJO UN SALUDO PARA VOS Y PARA TODA TU FAMILIA

[@davidlazzaro6506]

Maestro capacitador y super inteligente, Sigo a full con tus enseñanzas., muchas gracias Daniel

[@juanjose2936]

Excelente video, muchas gracias

[@Melody-cf9vd]

Que buen video me encantó justo las cosas que le tengo que aser a mi auto y bien detallado

[@luisdanteolivera6026]

La verdad un genio por la explicación

[@ivanabenitez4111]

Muy buen video, muy bien explicado, mis felicitaciones. Dios te bendiga

[@exequielalmiron892]

Hola como estas antes que nada tengo que decirte que están espectaculares tus vídeos la verdad que se aprende mucho y entendes muchas cosas que nadie se toma el tiempo de explicar. Yo casualmente aprendí y cambié la distribución con tu video. Lo único que la polea de la bomba de agua como que quedó desaliñada 1 milímetros y hace que haga apenas un ruidito la correa me sabrás decir que como podría solucionarlo o que habré hecho mal aclaro es todo original los repuestos y cambie bomba tensor y correa

[@danielmorenobriones172]

Muy bien explicado y con mucha paciencia

[@luisblanco6876]

Porque miércoles no tengo un mecánico de estos cerca!!!! Jajajaja muy bueno

[@juancarlosriquelme9532]

Amigo un placer verte arreglar vehiculos y lo honrdto que sos para hacerlo . yo tengo un Meriva 1.8 8v y le cambie las correas a los 160000 y a los 193000 la correa de la poli v se desintegro parecia tallarines y me fije si todas las poleas giraban bien y si. Pero el ruleman del tensor estaba haciendo juego y le cuesta girar. Un abrazo

[@prof.augustorossi3489]

Sos un tano buena onda! no dejes de hacer estos videos querido, ojala tengas éxito, no solo ayudas, colaboras y si se puede te ganas unos mangos. Estas dejando una enseñanza y porque no un legado digital para todos los argentos! Se agradece el aporte!

[@AlejandroGonzalez-gq5dj]

Te amo!!! DANIEL ME SALVASTE.

[@jorgemeza2928]

Excelente video , trabajo muy bueno . Gracias... felicitaciones.

[@revelchhedz5545]

excelente video de lo mas descriptivo, paso a paso y con la mayor elocuencia posible. muchas felicidades y gracias por toda la información .. saludos desde mexico . fuerte abrazo.

[@JavierCastro-om3tk]

Hola que tal Daniel si vien ya paso 2 años desde que suviste este video te agradezco de todas maneras Ya que me encuentro con este reto de canvia la correa y sinseramente no entiendo como pueden complicar tanto las cosas para poder canviarle Un abrazo gigante a la distancia y con protocolo por el COVIT19 🤷‍♂️

[@juancarlosrios4529]

buenas maestro de e difrutado su video muy bien explicado y de verdad sin esa explicacion era dificil hacer el trabajo lo felicito

[@cristianfigueroa2624]

extraordinario, muy buen video te felicito, mi madre hace como un año se compro un corsa 2005, y ya se que cambiar cuando toque reemplazar la correa, gracias

[@robertohoracioinsaurralde4055]

Dani estoy cambiando la Correa multicanal y el tensor, intente aflojar la tuerca que cerca del aire acondicionado como lo hiciste vos, desarmado parte del tren delantero para tener más espacio y me fue imposible incluso con ese acople que usaste, luego de renegar más de una hora, saqué el radiador y me quedó supercomodo para colocar una llave y aflojar ese tornillo.

[@robertohoracioinsaurralde4055]

Ahora se me complica para sacar la pata y poder trabar el tensor par a colocar la correa multicanal tan fácil como lo hiciste, estuve intentando desplazando el tensor con una llave y con una mano tratar de colocar la correa y se me hace imposible.

Aparte de muy bien explicado, excelente cámara.

[@tuagentedeconfianza4649]

Excelente Daniel. Un lujo de video Un millón de gracias se vio y entendió todo perfecto. Gracias por seguir compartiendo tus conocimientos y sobre todo tomarte el tiempo para hacer los videos que lleva su tiempo y trabajo. Un abrazo Excelente Daniel. Un lujo de video Un millón de gracias se vio y entendió todo perfecto. Un abrazo

[@pabloferraz1739]

Un abrazo a la distancia para este héroe sin capa. Exelente dedicación para hacer un vídeo largo pero lleno de conocimiento al detalle. Tengo un CHEVROLET Celta 1.0, 2005 y el cambio es tal cual lo dijiste al final del video. Saludos desde Uruguay.

[@Gabriel-od8rt]

Genio!!paso a paso..exelente el video y si!!se disfruto!! Tenes uno para cambiar el reten del arbol de levas del corsa 1.4 2011?asi aprovecho y se cambia todo!! gracias !! muchas gracias!!

[@alexismunoz3531]

Aplausos!! Detalles, el xq y toda la explicacion!! Gracias, saludos

[@pedrolopez3079]

Ojala hagas videos de motos Italika

[@juanmanuelaraujosimancas5313]

Muchas gracias por su vídeo amigo , muy didáctico con gran cantidad de tips que ayudan muchísimo ! Saludos desde Venezuela.

[@venezueladesing4891]

Hola Daniel, recibe un gran abrazo desde Caracas Venezuela, Habia estado buscando informacion sobre este tema y al encontrar este excelente video, definitivamente, no busque mas nada, mas claro, !!IMPOSIBLE!!. Te felicito por la dedicacion y el detalle en todo el proceso de diagnostico, desarmado y ensamblaje. Como tu bien dices, no es tan facil este trabajo, pero con tu excelente explicacion, el margen de exito en el trabajo es de 100%. Has ganado un nuevo suscriptor y cyberpana como decimos aca. Exitos y felicidades para el 2019. Estaremos en contacto.

[@danielpaul5359]

HOLA VENEZUELA DESDE YA GRACIAS POR TU COMENTARIO TE CUENTO MÍRATE ESTOS 2 VÍDEOS EL PRIMERO DICE CORSA SUZUKI FUN DISTRIBUCIÓN COMPLETA Y LA MULTI CANAL 1 PARTE EL DESARME DESASTRE TOTAL .TE COMENTO FÍJATE DE QUE MANERA TOTALMENTE DISTINTA SE LE PUEDE CAMBIAR LA CORREA MULTI CANAL POR QUE ESTE AUTO NO TIENE LA BOMBA DE LA DIRECCIÓN HIDRÁULICA YYY EN EL OTRO VÍDEO QUE ES LA SEGUNDA PARTE MUESTRO PERFECTAMENTE COMO TIENEN QUE HACER PARA QUE LA DISTRIBUCIÓN LES QUEDE LO MAS PERFECTA POSIBLE .DESPUÉS CUANDO TENGAS TIEMPO MÍRALOS A VER QUE TE PARECIÓ DESDE YA TE DEJO UN SALUDO A VOS Y A TODA TU FAMILIA

[@rodrigoalvarez7396]

ola como andas la verdad el video esta muy bien explicado un fenómeno te saluda luizao gracias un abrazo

[@MIGUELGRENS]

Hola amigo exelente video que laburo mama mia. Ahora si me sacaron mi dudas. Gracias por compartir tus conocimientos. Saludos capooooo....

[@walteralexsepulvedaalarcon6061]

Muy buen vídeo y explicativo felicitaciones 👏

[@danielmk5918]

Excelente explicación. Gracias por el video. Saludos.

[@Rocker90s]

Excelente video! Gracias por compartir esa manera de bajar esos soportes, justo ahora estoy cambiando ese tensor. muchas gracias

[@silberioramonyglesias4548]

Que capo me rre sirvio el video aca de las tierra de las cataratas gracias

[@thomasgonzalez900]

Excelente video y de gran ayuda . Muchas gracias y Saludos desde bs as Argentina.

[@nigoyinhp2745]

Daniel super como explicas. Y nos enseñas mañas q son super útiles. En este video y en varios como el de ver el tiempo sin tener q quitar nada. la sorpresa del sigueñal q me sabía la teoría de la axial pero no lo había visto ni en video. Pero me gustaría ver por lo menos la herramienta q utilizaste para comprimir el resorte de la válvula y pa luego quitar los martillos xq al sacar la leva se puede cambiar taquetes, lochas, martillos, gomas o gorros de válvulas Y obviamente leva. Saludos desde Caracas Venezuela...

[@eduardobenitez1816]

Felicitaciones por la excelente explicación y detalle de todo.

[@davidrodriguez8417]

Hola Daniel sos maestro, justamente estoy renegando para sacar el soporte ese que engancha en el taco

[@angeldavidlencina1847]

Daniel muy buenos tus videos consulta cuantos kilos lleva el engranaje del cigüeñal corsa 1.6 y cuántos kilos lleva el engranaje del árbol de levas muchas gracias

[@willy-eu8qj]

Danil consulta , me pasa q a mí el corsa classic 2008 me rosa a la polea de la dirección en el tako del motor a qué se debe tal falencia?

[@celsobelingheri1006]

Hola ,gracias por los vídeos felicitaciones desde Concordia Entre Ríos Argentina

[@adriandonadio3804]

Buenas tardes Daniel. Excelente el video. Gracias a él, voy hacer el cambio de tensor y correa de mi chevrolet celta. Serías tan gentil de decirme que herramientas utilizar (llaves y sus respectivas medidas)? Desde ya muchas gracias. Saludos desde Monte Grande, Buenos Aires.

[@sebastianromero4345]

Muy bueno videos

[@lucasnunez2120]

Hola daniel que tal podrias hacer un video como regular valvulas de un reno 1.6

[@maximilianoruiz6232]

Es impresionante lo incómodo de esa pata la odio hasta para cambiar la poli bel hay una forma también es sacando la pata del lado izquierdo y después podés levantar bien el motor sos un genio por dar tu tiempo maxi de la plata

[@600santafe8]

Muchisimas gracias ..fuiste de gran ayuda.. Un abrazo grande desde santa fe.. Ya estoy suscripto y espero muchos videos mas..gracias nuevamente

[@jorgegodoy3619]

exelente video felicitaciones

[@jrzrider4262]

Excelente trabajo

[@robertsoderguit4867]

Q tal amigo le ago una pregunta e escuchado q es mejor ratificar el árbol de leba!por que los materiales de los repuestos son muy malos q piensa usted

[@marianobustos8537]

mil gracias me ayudo mucho tu video!!!

[@adrianmonteros701]

De 10 le tengo que cambiar el tensor al celta muy clara la explicación

[@nattyford815]

Aha lo hubiera visto tiempo atras me hubiera ahorrado las renegadas con una Montana jaja gracias x tomarte el tiempo saludos

[@hugoenriquemarchi]

Buenas tardes. Pregunto, son recomendables las juntas tapa de válvulas, marca Illinois? Es para ponerla en mi Ecosport 1.6 8v, año 2012....

[@sabrinavargas1067]

hola daniel que tal,tengo una pregunta con respecto a la poli-v,,,segui tus metodos y fue un cambio excelente el que realice,,,ahora va la pregunta,,,la correa me duro lo que dura un gas en una canasta,,es decir duro menos de 50 km,,,te explico,,,,la correa quedo como si estuviese puesta la reves,,algo marco el lomo de la correa y les dejo las canaletas de agarre de los dos lados,,como si el lomo de la correa se hubiese pelado,,,no se si me explico,,,,te agradeceria si tenes una idea de por que paso eso,,,,desde ya muchas gracias por el aporte

[@claudioaguirre7518]

hola,me gusto tu video,de donde sos?

[@eduardorobatti3642]

Buenas excelente vídeo, consulta tengo un Corsa Wind 98 1.0, creo que es 8v(Convencido), si fuera así, una tapa de cilindros completa del 1.6 sirve?

[@miguelangelbenitez6269]

Muy explícito, excelente Saludos desde México

[@guillermocoronel8482]

Que genio que buen vídeo!!! Le agradezco por todo el tiempo que se tomó para hacerlo!!!

[@arturocolmenares5780]

excelente explicación.... muchas gracias

[@lucianoferrari3663]

Muy buen video tenés idea que herramientas necesito que cricket y número de tubo o torx para sacar el tensor de la Poly v de un meriva gracias saludos !!!

[@belmapg]

Amigo, muchas pero muchas... Gracias... Saludos y un abrazo.... desde Chile

[@edgarrodriguez8742]

Muy buenos videos ...tendrás algún vídeo de cambio de distribución de agile. Soy principiante en la mecánica...ahora estoy haciendo el curso de inyección. Como puedo hacer para aflojar y ajustar la polea del cigüeñal. Gracias

[@danielpaul5359]

HOLA EDGAR TE CUENTO FÍJATE QUE HAY 4 VÍDEOS DEL AGILE .PERO LA DISTRIBUCIÓN COMPLETA NO LA MOSTRÉ SOAMENTE LA COMPROBACIÓN DEL PUNTO .POR QUE FUE MUCHO EL TRABAJO QUE LE REALICE .PERO TE DIGO QUE HAY OTRO 2 VÍDEOS QUE MUESTRO EN UNO EL DESARME .QUE DICE CORSA Y SUZUKI FUN DISTRIBUCIÓN COMPLETA YYY EL OTRO QUE DICE CORSA Y SUZUKI FUN DISTRIBUCIÓN COMPLETA 2 PARTE EL FINAL IMPERDIBLE .MÍRALOS POR QUE LA DISTRIBUCIÓN ES IGUAL AL DEL AGILE .DESPUÉS ME CON TAS QUE TE PARECIÓ TE DEJO UN SALUDO PARA VOS Y OTRO PARA TODA TU FAMILIA

[@edgarrodriguez8742]

@@danielpaul5359 si amigazo los encontré ...muy buenos...estaba viendo y no hace falta sacar la polea del cigüeñal?....para hacer el cambio de correa?...y gracias por los videos ...están muy bien explicados ...un abrazo

[@pabloponce7721]

Gracias genio x el vídeo!!!

[@GuillermoBahamondes-c5o]

Hola muy bueno la instruccion, pero no puedo sacar las latas del tapabarro, si pueden dar una pequeña instruccion, gracias

[@juakogames]

tenes idea si el modelo base le podes poner el soporte para el compresor del aire?

[@luisleonidalopez8947]

gracias muy buen video y sos muy amable no cambies bendiciones

[@juanmanueldefelippo8899]

excelente video muy bien explicado,saludos

[@adrianrojas758]

Un campeón muy bien explicado , me gustaría saber en donde tenes el taller

[@reynaldomedina619]

Gracias

[@vicente6165]

Se paso amigo muy buen video

[@diegoramirez2424]

Una consulta necesito saber la posición correcta del los lubricadores de biela del corsa motor Isuzu 1.7 ya que los sacaron y nosé la posición correcta

[@robertoscevola8717]

Excelente instructivo, donde estas? podria levarte mi auto? creo que tengo que hacerle justamente ese arreglo. Tengo un chevrolet prisma 2012 que toda la mecanica es practicamente un clasic.

[@robertoscevola8717]

Y no quiero dejar de felicitarte porque ademas de lo detallado en la explicacion pones una dedicacion increible en enseñar.

[@aarondanielcontreras3278]

Un capo amigo !!! Y una mierda los corsa 1,6 y 1.4 .. para cambiar la correa de los servicios .. corsa2 1.8 lo mejor lejos !

[@cristianromano8345]

Que crack!!! Mil gracias