COSA HA FATTO FIAT? La 124 era una delle migliori auto italiane, ecco perché e come modificarla

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Benvenuti a questo entusiasmante video dedicato all'iconica Fiat 124! Scopriremo insieme cosa ha reso questa auto una delle migliori produzioni italiane e come possiamo migliorarla ancora di più attraverso il car tuning.
La Fiat 124 è da sempre considerata un'icona dell'industria automobilistica italiana, grazie al suo design accattivante e alle prestazioni straordinarie. Esploreremo la sua storia e le caratteristiche che l'hanno resa così amata da appassionati di auto di tutto il mondo.
Ma non finisce qui! Entreremo nel mondo del car tuning, dove sveleremo come modificare e personalizzare la Fiat 124 per ottenere prestazioni ancora più eccellenti. Condivideremo con voi le migliori pratiche di car tuning, consigli e trucchi per sfruttare al massimo le potenzialità di questa auto iconica.
Dalle modifiche al motore, passando per gli interni e l'estetica, esploreremo le varie opzioni di miglioramento disponibili per rendere la vostra Fiat 124 un'autentica auto da sogno.
Non possiamo trascurare l'importanza delle modifiche alla centralina elettronica e l'aggiunta di un pedal booster per ottimizzare le prestazioni dell'iconica Fiat 124. La centralina elettronica è il cuore del motore, gestisce e controlla vari parametri, ma spesso è programmata per un utilizzo standard. Con la modifica della centralina, possiamo adattare il motore alle nostre esigenze, migliorando la risposta dell'acceleratore, la potenza e l'efficienza del veicolo.
Inoltre, l'installazione di un pedal booster offre un'esperienza di guida più reattiva e coinvolgente. Questo dispositivo elettronico regola l'acceleratore e permette di avere una risposta più immediata al tocco del pedale, rendendo l'accelerazione più pronta e prontamente controllabile. L'effetto combinato di queste modifiche migliorerà significativamente le prestazioni della Fiat 124, rendendola ancora più divertente e coinvolgente da guidare.
Con l'aiuto di queste modifiche, la Fiat 124 può riscoprire il suo antico spirito di auto sportiva e raffinata, offrendo un'esperienza di guida unica e coinvolgente, degna della sua storia di icona automobilistica italiana.
9000 GIRI è il Centro Specializzato in Accessori ed Elaborazioni per auto sportive, oltre all'Abbigliamento F.I.A. espressamente dedicato ai piloti di auto da corsa.
Ci occupiamo di:
• MOTORE: www.9000giri.it/motore
• ASSETTO: www.9000giri.it/assetto
• FRENI: www.9000giri.it/freni
• ESTETICA INTERNA: www.9000giri.it/estetica-interna
• ESTETICA ESTERNA: www.9000giri.it/estetica-esterna
Dal 1988 accontentiamo le esigenze di clienti ed appassionati di motori molto esigenti, a cui proponiamo con passione e serietà una vasta gamma di modifiche, elaborazioni e preparazioni per qualsiasi tipo di vettura, sempre seguendo il nostro motto: “modificare per migliorare”.
Nello specifico ci occupiamo di Car Tuning, ovvero elaborazione e preparazione della vettura. Andiamo a sostituire le componenti di serie con quelle sportive, che sono più resistenti e garantiscono prestazioni migliori.
Tutto sempre nel rispetto di leggi e omologazione del veicolo.
Consigliamo al meglio i nostri clienti cercando di valutare tutte le possibili alternative ed evitando di proporre modifiche da noi giudicate non idonee o troppo estreme che spesso sono frutto delle mode e determinano risultati a volte controproducenti.
Nel corso della nostra lunga storia ci siamo specializzati in modo particolare su interventi finalizzati ad aumentare ed ottimizzare le prestazioni del motore conseguendo risultati molto apprezzati in particolare nella riprogrammazione delle centraline elettroniche e nel montaggio di impianto di scarico sportivi.
Inoltre, dedichiamo grande attenzione al miglioramento di tutti i componenti che riguardano l’assetto e l’impianto frenante senza dimenticare le modifiche di carattere estetico finalizzate a rendere unica la vostra vettura.
Come dato statistico, abbiamo calcolato di aver modificato non meno di 10.000 vetture parte delle quali è presente nella sezione “archivio elaborazioni” con la specifica scheda suddivisa per marca e modello documentata con foto e dettagli tecnici dei lavori eseguiti.
Da 30 anni lo storico negozio 9000 Giri è punto di riferimento per tutti gli appassionati del tuning e delle preparazioni sportive per auto.
L’ampio spazio espositivo con 3 vetrine ubicate nel centro di Milano e relativo magazzino ricco di prodotti delle migliori marche, è il nostro migliore biglietto da visita.
La competenza e l’esperienza di coloro che vi lavorano da così tanti anni sono però il vero valore aggiunto, infatti, ogni cliente trova da noi sempre il consiglio giusto per valorizzare e migliorare la propria vettura.
Se ti piace il mondo delle automobili e del Car Tuning, visita il sito:
🌐 www.9000giri.it
Oppure telefonarci in sede:
☎️ 02-7383175

[@TheLostGeneration3]

Ti faccio i complimenti perché hai esattamente esposto quello che pensiamo in tanti, un'auto veramente bella che nasce da una base ottima che è quella Mazda e che è stata tolta dal listino senza un motivo apparente. Le modifiche che avete apportato e che apporterete con lo scarico sportivo sono perfette per quest'auto per renderla più grintosa senza stravolgerla. Bravi come sempre.

[@9000girichannel]

Ringraziamo per aver apprezzato i nostri lavori ed i nostri video

[@teoteo9021]

Quest'auto credo sia il progetto migliore degli ultimi 30 anni, merito di un telaio giapponese di tutto rispetto e di un motore sovralimentato davvero azzeccato e performante, internamente poi è veramente bella

[@9000girichannel]

concordiamo pienamente

[@lucamorese9582]

Finalmente un video competente su questa vettura, sul quale concordo in pieno. Anche sulla mia ho il modulo Seletron più pedalbooster, inoltre scarico sportivo perchè l'originale è una pena e penalizza fortemente le prestazioni. I terminali sportivi omologati non necessitano di scrittura sulla carta di circolazione, hanno appunto già la loro omologazione. Le cose migliorano anche con un'aspirazione dedicata al posto della scatola filtro originale : con poco si può annullare la differenza con la versione abarth che dispone dello stesso motore ma con elettronica diversa, il resto sono gusti e l'eleganza che contraddistingue questa vettura è intoccabile. Lo scrivo da appassionato del marchio Abarth ed ex possessore di vettura dello scorpione, forse qui la versione Abarth poteva essere tale se avesse avuto un motore tipo il 1750 turbo della Giulietta : chiedere oltre diecimila euro in più per la " versione Abarth " è sembrata a molti una semplice ed audace mossa di marketing .

[@9000girichannel]

9000 giri ringrazia. Riguardo al motore della versione Abarth , la scelta di non adottare il 1.750 della Giulietta è, a dir poco, inspiegabile ....

[@testiniirvin]

Bravi. Bel video e bel lavoro pulito.

[@9000girichannel]

9000 giri ringrazia

[@stackoverflow1985]

Auto a dir poco MERAVIGLIOSA e che con il tempo arriverà a valere cifre da capogiro. Instant classic !

[@9000girichannel]

Hai interpretato esattamente il nostro pensiero

[@diegodz7510]

cifre da capogiro ? forse la 4c. la 124 è nata morta. tipo la Lancia Voyager ... i fenomeni del marketing !

[@stackoverflow1985]

Oltre ad essere una macchina OGGETTIVAMENTE stupenda non ce ne sono praticamente in giro. Se già oggi non ne vedi in giro, figurati in futuro! E meno un prodotto è stato venduto e più quel prodotto verrà a costare, soprattutto se quel prodotto è oggettivamente valido (e la 124 è MOLTO valida). La 4C non ha NULLA a che vedere con la 124, è praticamente una supersportiva in chiave di ultraleggerezza (talmente leggera che le basta un misero 4 cilindri per viaggiare e anche tanto!)... la 124 non pretende di essere tale, non è nata per esser veloce ma per essere una bella spider con la quale uscire la domenica, magari con la fidanzata. E anche lei costarà parecchio tra qualche anno. Già oggi (se la trovi) non te la vengono a regalare, figurati quando questa macchina sarà verametne difficilissima da trovare e vintage, essendo una delle più belle FIAT dell'epoca moderna. La 4C costerà ancora molto ma molto di più ma è anche scontato, è proprio tutt'altra categoria di macchina e l'unica cosa che hanno in comune è il fatto che non sono auto da tutti i giorni, poi la cosa finisce lì. non puoi paragonarmi un'anatra arrosto con un gelato alla panna.... son due cose completametne diverse e l'unica cosa che hanno in comune è che sono roba da mangiare (così come 124 e 4C hanno in comune il fatto che han 4 ruote). Verranno entrambe a costare parecchio col tempo @@diegodz7510

[@donatellautzeri1067]

Gran bel video e gran bella auto!!! Ciao

[@9000girichannel]

9000 giri ringrazia

[@davidebig8102]

Mi piacciono molto i lavori che fate e vi seguo sempre

[@9000girichannel]

9000 giri ringrazia

[@a.j.s.5772]

Auto bellissima e dal vivo rende ancora di più. Piccola, cofano lungo, stile retrò, una piccola saetta. Numeri o non numeri, dovevano resistere e continuare l'ottimo sodalizio con Mazda per futuri sviluppi che l'avrebbero resa un piccolo classico moderno in pieno stile "Mastroianni". Non a caso appena la vedo mi ritorna subito in mente la colonna sonora de "La dolce vita" e un nostalgico sentore di gioia e velata malinconia mi ricatapulta a Via Veneto nella Roma di fine anni 50'. Forse questa auto è davvero fuori dal suo tempo e costretta a condividere la piazza con i soliti bisonti-suv che ormai attanagliano ogni singolo anfratto della strada. E d'altronde forse è proprio questa sua peculiarità che me la fà apprezzare così tanto. Totalmente fuori dalla sua epoca, un po' come me! Complimenti per il canale e per la vostra attività!

[@9000girichannel]

9000 giri ringrazia

[@9000girichannel]

alcune riflessioni interessanti fatte su una delle più belle Fiat costruite in questo ultimi anni, la 124 Spyder 1.4 tb

[@paolomartinelli563]

salve seguo con interesse ,posso chiederle perché come pedalbuster predilige installare quello della seletron anziché l’altro che ha sponsorizzato qualche mese fa? nn ricordo bene l’azienda ma ricordo che ne parlava bene azienda lombarda ricordo

[@9000girichannel]

Sostanzialmente sono aziende i cui prodotti si equivalgono, entrambe italiane ed entrambe serie. Collaborando con Seletron da tanti anni, ci viene automatico proporre il loro pedalbooster comunque, se i clienti ci chiedono il Dim Sport, lo forniamo e montiamo altrettanto volentieri

[@antoniopirozzi6422]

Scusami se ti faccio una domanda magari un po’ scontata, ma con questa tipo di centralina e questo comando per la risposta per acceleratore, quanto incide sullo 0-100 in secondi cioè da 7,5 che da la casa con 32 cm in più a che tempi si scenderebbe

[@9000girichannel]

Non abbiano uno strumento capace di misurare l'accelerazione 0-100, sicuramente migliora ....

[@Nickxb12]

Era quello che l’appassionato voleva . Cioè una spider TP leggera e turbo ! Peccato per il multiair ma ho visto che si può riconvertire a tjet

[@9000girichannel]

👍👍👍

[@parojesus79]

Concordo in pieno. La trovo anch'io bellissima come linea, più bella della mx-5

[@9000girichannel]

👍👍👍

[@jonnypcc]

Un telaio sviluppato apposta per questo progetto. Ottima ripartizione dei pesi. Trazione posteriore è cambio manuale esemplare. Handling da paura... La cugina MX-5 spacca alla grande come vendite ... Prodotto veramente divertente e di qualità. Di Fiat c' è solo il multi air turbo 1.4 che con poche modifiche può "volare".. I fenomenali "guru" di Fiat ne hanno troncato sul nascere il successo commerciale...😢

[@9000girichannel]

Condividiamo pienamente la tua valutazione obiettiva

[@ilbuitre75]

chissà cosa frulla nelle geniali menti dei manager Fiat.Comunque per non sbagliare ho acquistato una mx5 ND con la quale mi diverto parecchio anche andando tranquillo, solo per come si guida.

[@adriaticovagabondo6450]

Buongiorno...si può mettere il gpl in questa auto?complimenti per il video

[@9000girichannel]

tecnicamente è possibile ....

[@adriaticovagabondo6450]

@@9000girichannel grazie per la rispostaa

[@9000girichannel]

👍

[@marcoraffaele4773]

Dove posso trovare il pedale booster per la mia f20 lci b47 120d del 2015?

[@9000girichannel]

Te lo possiamo fornire e montare noi. Contattaci telefonicamente in sede allo 02-7383175 durante la settimana

[@KPSX1]

È una piattaforma Mazda MX5. Ma questo è abbastanza normale per tutti al giorno d'oggi: nel complesso, è un'auto piacevole e decentemente ben fatta.

[@9000girichannel]

condiviso

[@marcostigliano7052]

È bellissima, molto più della vettura da cui deriva. Fiat ci ha abituati alla dismissione prematura di modelli di successo, ma in questo caso non ha fatto molto: ha solo modificato i lamierati esterni e installato un motore che non è nemmeno il caso di discutere... Almeno avessero utilizzato il T-jet che offre margini di sviluppo maggiori (mi corregga se sbaglio) ed è decisamente più affidabile.

[@9000girichannel]

Hai centrato perfettamente i 3 punti chiave che caratterizzano questo modello

[@francescogatto3727]

L'hanno tolta da listino perché è un auto che si discosta troppo dai canoni imposti da stellantis....cioè produrre esclusivamente tombini elettrici.....desolazione totale!!!!!

[@9000girichannel]

concordiamo

[@ilbuitre75]

stellantis è arrivata parecchio dopo alla fine commerciale della 124

[@giuseppe2237]

124fiat l'auto dei miei sogni😀❤

[@9000girichannel]

Ottima scelta, speriamo che il sogno prima o poi si possa avverare

[@ILGASATO]

Non la vendono semplicemente per i numeri. Ma è bellissima,poi io come tanti faccio fatica ad acquistare un coupé,spider o simili rispetto un due volumi in su...

[@ILGASATO]

Esempio un po' estremo come seconda auto,sarebbe come la moto ma più costosa come spese fisse

[@9000girichannel]

I numeri ci sarebbero stati, le logiche commerciali Fca rimangono comunque lacunose

[@9000girichannel]

Bmw, Audi, Mercedes e parecchie altre case automobilistiche ragionano in modo differente e, secondo il nostro punto di vista, sia come immagine che come utili, decisamente più dinamico di Fca

[@ILGASATO]

@@9000girichannel certamente,ci danno conferma gli ultimi decenni che la fiat e qualche altra marca guardando principalmente i guadagni sfortunatamente...

[@ILGASATO]

Non sarebbe male un bel ritorno di una coupé,ma come altre marche puntano a kuv e simili per la domanda

[@billybear7276]

È vero, era una gran bella macchina, ma gli hanno montato il motore e il cambio (automatico) sbagliato. Chissà come sarebbe stata con il motore e il cambio della Giulietta QV, che hanno svenduto aziendali con 15/20 Mila Km a meno di 20.000 euro

[@9000girichannel]

Assolutamente d'accordo, carrozzeria e telaio fantastici, motore e cambio mediocri. Avrebbero dovuto seguire Mazda che, sulla Mx5 ha chiuso il cerchio in modo perfetto

[@Robyrama76]

Secondo me se vede il logo della Mazda fa un sospiro di sollievo😂

[@9000girichannel]

😂

[@FlaikD]

E' stata una bella auto, venduta nei suoi ultimi mesi di vita anche ad un prezzo molto interessante.. Rircordo anche la campagna promozionale farlocca che prevedeva l'acquisto a rate a 200 euro mese tasso zero senza anticipo, ovviamente non ce n'erano mai di disponibili.. Il multiair fu il secondo motivo per cui non la comprai dopo il piccolo abitacolo..

[@9000girichannel]

Ti ringraziamo per aver condiviso con noi la tua opinione

[@FlaikD]

@@9000girichannel grazie a voi per il video

[@9000girichannel]

👍

[@lucamorese9582]

Il multiair è stato il primo motivo per il quale ho acquistato questa vettura senza averla vista : ho avuto per otto anni una Punto evo Abarth con questo motore, chi lo critica non conosce l'argomento oppure ha avuto a che fare con officine che ne sapevano ancora meno. Mai un colpo di tosse, prestazioni superiori e consumi inferiori, non a caso è stato premiato come motore dell'anno 2010.

[@FlaikD]

@@lucamorese9582 peccato che la punto Abarth aveva il T-jet e non il multiair

[@marcoalfredo1989]

Proprio pke c e scritto Mazda l'auto e' fatta bene ;-) 124 Spider bellissima linee italiane

[@9000girichannel]

👍👍👍

[@EnoFred64]

Mi sono comprato una 124 Spider bianca con 15.000 Km del 2019! Ero indeciso se prendere la Abarth ma con soli 30 cv in più non mi convinceva

[@9000girichannel]

ottima scelta

[@emiliolive1090]

Perché non le vende in quanto ci sono la maggior parte degli automobilisti sono fissati con le giapponesi e tedesche Purtroppo all'ignoranza non c'è cura 😢❤😊

[@9000girichannel]

la decisione di sospendere la produzione è frutto di altre logiche commerciali

[@francescopellegrinelli2560]

Non l’hanno più fatta poiché Fiat aveva comprato un tot di telai e cambi( monta il cambio della vecchia NC) a Mazda; Fiat ha fatto lo stesso con Mitsubishi con L200

[@9000girichannel]

Logiche commerciali incomprensibili ....

[@antoniobevilacqua9397]

Purtroppo il brend FIAT non esiste più @@@@@ QUANDO SI PERDONO CERTI VALORI TUTTO VOLGE AL TERMINE 😢😢😢😢😢😢😢❤❤❤

[@9000girichannel]

a causa dell' incompetenza degli elkann, ebrei voraci, il più grande marchio industriale italiano è stato distrutto

[@faustodefendenti6888]

Ti sorprendi? E che dire del deltone, 4c, e altre? Il golf gti è arrivato alla ottava versione.......

[@9000girichannel]

👍

[@marcomassetti2401]

Io ho la sorella più vecchia Mazda nc 2000

[@9000girichannel]

👍👍👍

[@f.best05]

è per questo che questa fiat è riuscita tanto bene, hanno rimarchiato una Mazda, altrimenti sarebbe stata la solita pessima fiat

[@9000girichannel]

👍

[@nicolaiacona6844]

Lo ha fatto con la coupe , con la barchetta.... Basta essere sadici!

[@9000girichannel]

Si, ma qui sono andati oltre con il non senso commerciale, sembra lo abbiano fatto apposta per deludere i clienti .....

[@jacopocalabria7293]

Se non ci fosse il Multiair che è un bagno di sangue

[@9000girichannel]

motore non proprio azzeccato per questa vettura

[@jacopocalabria7293]

@@9000girichannel Potrebbe essere anche il suo motore il problema è che il Multiair a problemi al modulo che si chiama appunto Multiair

[@lucamorese9582]

Giudicate il multiair se almeno ne conoscete le caratteristiche, altrimenti siamo al tavolino del bar. Corretta manutenzione fatta da officine competenti ne garantiscono il funzionamento per molto tempo, scrivo per esperienza personale con motori multiair da oltre tredici anni.

[@paololo7385]

.. a questo punto prendo la Abarth!

[@9000girichannel]

Avessero scelto un motore diverso, sarebbe stata perfetta

[@carlovanoncini1089]

Purtroppo la Fiat produce auto di massa e quindi quello delle cabrio è un mercato che non rende più, errore madornale secondo me se solo avesse creduto un po' di più in questo mezzo. Anche la Mazda sta pericolosamente convertendo la produzione verso i SUV, anche se la MX5 ha un grosso zoccolo duro di appassionati ed è rimasta l'unica a prezzo "umano" 35k euro😅

[@9000girichannel]

👍👍👍

[@MPCARDESIGN]

L'unica auto "decente" che ha fatto Fiat negli ultimi anni... non l'ha fatta la Fiat.😌 Ma anche il design... stendiamo un velo pietoso. Volumetrie concepite dopo un lauto pranzo.

[@9000girichannel]

👍

[@giuliopedrali4794]

A me sta 124 moderna non dice assolutamente niente, purtroppo l'ho vista vicina a quella vera del 1966 e fa ridere, non so forse non era l'epoca, poi certo è un bel pezzo da collezione e pure carina ma imconfrontabile all'originale.

[@9000girichannel]

Tutte le rivisitazioni in chiave moderna non avranno mai l'appeal dell'originale, bisogna comunque ammettere che lo stile è stato mantenuto senza eccessivi stravolgimenti

[@giuliopedrali4794]

@@9000girichannel Per esempio il mio Maggiolino 2012 è forse più bello dell'originale hitleriana, non più affascinante quello no, non si tratta di bellezza, non che la 124 non sia bella, ma non ha fatto presa, ciò che uno sogna oggi è altro.

[@9000girichannel]

questione di punti di vista .....

[@giuliopedrali4794]

@@9000girichannel Be dai bella fin che vuoi ma imconfrontabile con l'originale, manca tutto lo spessore Fiat degli anni 60 e gli anni 60 attorno come minimo...

[@9000girichannel]

@@giuliopedrali4794 Ovviamente, l'appeal dell'originale è una cosa che non puoi replicare, ogni rivisitazione in chiave moderna deve essere valutata sotto una diversa prospettiva, linee che riprendono il passato con tecnologia moderna. In questo senso, il prodotto è perfettamente coerente

[@capitanandy2535]

Questa non è poi una fiat eh.... è una mazda mx5 in tutto😂....a parte il motore ovviamente!

[@9000girichannel]

Carrozzeria e motore a parte, per il resto hai ragione

[@lordmicidial386]

Se l ha capito anche la fiat che faceva cagare, faceva cagare sul serio.... comunque non è manco fiat, Mazda......

[@9000girichannel]

👍

[@giuliopedrali4794]

Trovo migliori Fiat 500X o 500L o la nuova 600 davvero, chiaramente è bella ma non ha un senso, è un'auto che dà le sensazioni che dava una semplice Alfa 33 degli anni 80 / 90 ma quella aveva 5 posti un baule enorme e comfort da usarla tutti i giorni in lunghi viaggi...

[@9000girichannel]

Stai paragonando vetture totalmente diverse fra loro con utilizzi e target differenti, questa è una spyder 2 posti che viene apprezzata per quello che è la sua essenza. Ovviamente è una macchina di nicchia e come tale va valutata

[@giuliopedrali4794]

@@9000girichannel Non sono molto d'accordo, perché non devo rinunciare a tutto come comfort e praticità per avere le stesse cose che davano compatte a 5 porte magari italiane di quanche anno fa, credo non abbia centrato l'obbiettivo e infatti è più interessante oggi da avere che comprarla da nuova pochi anni fa.

[@9000girichannel]

👍

[@danielsun7214]

Bellissima, mi preoccupa il multiair che se si guasta sono 1300+manodopera

[@9000girichannel]

Se viene eseguita una corretta manutenzione non hai problemi e, se vuoi potenziali, basta non andare oltre i limiti di affidabilità

[@ottavianoaugusto6031]

​@@9000girichannel Esatto! Lancia Delta 1.4 MultiAir da 140 cv venduta a 205'000 km con motore inclusa la turbina tutto originale. Perciò sé fai la corretta manutenzione e guidi rispettando alcune regole base per salvaguardare del motore non hai problemi. Sulla Deutsche Autobahn ovviamente sul tratto consentito si andava con una andatura molto alta.

[@ziofrenko]

Peccato fosse tutta mazda e l'unica parte italiana, cioé il motore, era peggio del 2 litri mazda... Ottima auto italiana, sisi ahahahha

[@9000girichannel]

La versione Abarth aveva decisamente un senso più logico, per il 1.4 "base", l'aspirato Mazda dell Mx5 è più azzeccato

[@ziofrenko]

@@9000girichannel la versione abarth di serie era cmq molto meno prestazionale dei 2.0 mazda. E su auto leggere qualsiasi appassionato di motore serio prenderebbe un aspirato... E infatti la fiat ha smesso e mazda ancora le fa e le vende... Bisogna essere obiettivi

[@9000girichannel]

Nella galassia Stellantis, un motore adeguato al tipo di vettura lo trovavano senza problemi e avrebbero potuto continuare la produzione così come sta facendo Mazda, ne avrebbe guadagnato l'immagine del marchio e la fidelizzazione dei clienti

[@andreastefanelli79]

È un quadro su 4 ruote. Bellissima. Infatti non è una Fiat

[@9000girichannel]

Concordiamo pienamente, una macchina quasi unica nel suo genere e perfettamente collegata con la mitica 124 spyder del passato, un vero peccato che abbiano deciso di interrompere la produzione

[@tuttoruote]

Io lo avuta auto bellissima con una guida veramente eccezionale, dentro il cofano se si guarda bene sul telaio c'è scritto, made in Hiroshima, dove c'è Mazda ,venduta perché mi serviva un auto con più spazio

[@9000girichannel]

Ringraziamo per aver condiviso con noi le tue impressioni, peccato averla venduta

[@andreastefanelli79]

@@9000girichannel Credo che con un auto giapponese....almeno fino ad un certo periodo (oggi sono purtroppo un accozzaglia di robaccia francese) difficilmente si sbagli. Hanno costruito le migliori auto al mondo; concepite per non rompersi e consumare un dito d olio. Questo è il vero risparmio

[@davidecamuffo3757]

Perché nn è fiat ma una mazda

[@9000girichannel]

sarebbe più corretto dire "un mix" fra i 2 marchi

[@davidecamuffo3757]

@@9000girichannel già scusa, il meglio e Mazda il peggio e Fiat, no davvero la Mazda 2.0 va meglio rispetto alla Fiat 1.4 che cmq risulta gradevole, ovviamente prese stock, per la maggiore lo fa' il motore, il 1.4 fiat nn ha allungo e spesso soggetto a lag quando serve prontezza di risposta cosa che il 2.0 ha in abbondanza.... poi il saund e il solito poco presente su Mazda la solita "pignata" per FIAT.... E come confrontare una punto con una mito e qua mi fermo

[@9000girichannel]

@@davidecamuffo3757 👍👍👍

[@ALMAGEST0]

Fiat ha sempre fatto cos’è buona ma ha sempre abbandonato i suoi modelli

[@9000girichannel]

condiviso

[@Robyrama76]

Scusami ma non è Fiat

[@9000girichannel]

é un progetto fatto da Fiat in collaborazione con Nissan dove utilizzano il telaio ed altri componenti meccanici della Mazda Mx 5

[@Robyrama76]

@@9000girichannel come la definiresti la situazione della Opel?

[@Robyrama76]

@@9000girichannel praticamente sono tutti prodotti PSA gruppo stellantis effettivamente prima vendeva a cozzaglia di macchine col motore Fiat, carrozzeria boh. Il futuro di ex Fiat fca in stellantis è la nuova 600 con piattaforma PSA....

[@9000girichannel]

@@Robyrama76 E' un marchio che ha perso gradualmente mercato, adesso fa parte della galassia Stellantis che potrà fare alcune diversificazioni di prodotto

[@lucky1834]

non e' una fiat ma' una MAZDA

[@9000girichannel]

diciamo una Mx5 carrozzata da Fiat

[@baccy81]

Ma quale fiat, è una mazda dentro e fuori, fra l'altro pesante, con motore peggio e solo in versione capotte di tela. Tra una MX5 e questa prendo un 2000 mazda senza pensarci un millisecondo

[@9000girichannel]

in linea di massima sono 2 vetture molto simili, quello che le differenzia è la rarità della 124 in quanto è stata prodotta in pochi esemplari r questo ne accresce il valore rispetto alla Mazda Mx5

[@baccy81]

@@9000girichannel costosa sia da comprare che per i ricambi, più l'assistenza Fiat... no grazie. Queste non sono le fiat di una volta, meglio una giapponese al 100%, molto più affidabile e sicuramente anche più soddisfacente da guidare

[@stefanonovali5147]

Vi vorrei contattare al fine di dare voce alla mia Mini Cooper S R56.

[@9000girichannel]

Per qualunque informazione, ci puoi contattare telefonicamente in sede allo 02-7383175

[@stefanonovali5147]

@@9000girichannel sarà fatto grazie.

[@9000girichannel]

👍

[@robertosignorile5530]

Mi dispiace che non la producano più io l ho provata la vers 140 abbastanza prestante.

[@9000girichannel]

Condividiamo pienamente il tuo pensiero, per il motore 1.4 da 140cv, con una elaborazione stage 1 si migliorano facilmente le prestazioni ed il piacere di guida