CplusE

Sprawdź sklep cpluse.pl/, w którym znaleźć można sprzęt dla prawdziwych zawodowców. Kierowcom polecamy:
- koszulka: cpluse.pl/product/meski-t-shi...
- CB radio: cpluse.pl/product/radio-cb-pr...
- organizer: cpluse.pl/product/organizer-d...
- kubek: cpluse.pl/product/kubek-jedzi...
MAN TGX 100 000 - • CplusE #38 - 100 000 M...
IVECO STRALIS ABARTH - • CplusE #85 - Wyjątkowy...
Ciągniki PREMIUM - • CplusE #91 - Ciągniki ...
VOLVO FH LNG - • CplusE #112 - Volvo FH...
VOLVO FE CNG - • CplusE #113 - Miejskie...
Dwie generacje VOLVO - • CplusE #118 - Dwie gen...
PRZYDATNE LINKI
Strefa kierowcy: www.omega-pilzno.com.pl/kierowcy
Facebook: / cplusepl
Instagram: / cpluse.pl
Podcast CplusE: cpluse.pl/podcast
Na terenie naszej bazy w Rzeszowie zaparkował niedawno wyjątkowy ciągnik siodłowy. To bogato wyposażony MAN TGX XLION z nowym, 470-konnym silnikiem.
Ciężarówka trafiła do nas na testy i już niedługo jeden z naszych kierowców wyjedzie nią w trasę. Dzięki współpracy z MAN Truck & Bus Polska mamy możliwość przetestowania osiągów przeprojektowanego silnika D26, którego spalanie producent szacuje na o 4% niższe od poprzednika.
Kierowca będzie mógł sprawdzić jak działają nowe systemy, w tym ACC Stop & Go, czyli automatyczny tempomat ułatwiający jazdę w korkach. Ale najpierw testom poddał go Adam i dzięki temu możemy pokazać wam go w najnowszym odcinku CplusE.
Witamy na kanale CplusE tworzonym przez firmę OMEGA Pilzno. W ramach videobloga omawiane są tematy związane z samochodami ciężarowymi, pasją i życiem kierowców spod znaku kategorii C+E oraz branżą transportową. Adam Wołowiec - gospodarz kanału Omegi Pilzno głównie koncentruje się na użytecznych poradach dla kierowców.
ZAPRASZAMY DO SUBSKRYPCJI KANAŁU.
Jedziemy z tematem!

[@CplusEOmegaPilznovideoblog]

Pomóż nam się rozwijać! Zasubskrybuj CplusE i zostań z nami na dłużej: bit.ly/cpluseyt

[@anonimowy8079]

Ten tempomat dobra rzecz, ale i tak żadna elektronika nie zastąpi ludzkiego rozumu😉pozdrawiam👍😎

[@januszkedzia7791]

Nie przeniosą dźwignię od ręcznego na konsole, od razu się miejsca zrobi więcej, takie coś z podłogi wystaje bez ładu i skl adu

[@wezu69]

Dziwne że na takim wypasie brakuje opcji zmiany kąta prawego lusterka. Przełącznik obok podgrzewania uruchamiał taką opcję bardzo przydatną przy cofaniu na prawe ramię.

[@P4J4K]

Osobiście uznaje tylko Scanie i Dafy. Dla mnie to najlepsze samochody do życia w trasie. Reszta jak many, mercedesy, iveca, renówki to szroty-padaki :P SCANIA R i jeszcze z V8 to jedyne słuszne auto do pracy i jazdy po górach i nie tylko.

[@TheNieoficjalny]

Czyli kabina nic się nie zmieniła jeśli chodzi o tą większą wersje. Dalej nie ma półki żeby wygodnie przygotować coś do jedzenia ;d

[@mikoaj3532]

Właśnie tego mi brakowało w tempomacie adaptacyjnym👍

[@John-xj5fj]

No fajne wersja szczególnie przekonał mnie biało czerwone lampki oraz możliwość regulacji fotela chyba przyjde do was do roboty

[@ravx6075]

Ten stop and go super, ale widać że w pozycji do kierownicy to jeszcze daleko za Scanią. Może nowy model to poprawi. Przypomnijmy, że MAN I SCANIA należą do grupy Volkswagena.

[@ajnsztajn]

Juz dawno nie

[@MATAMET]

Wszystkomający ale blendy zapomnieli zamontować :D

[@masa_huku9022]

Blenda powoduje opór powietrza i większe zużycie paliwa.

[@R4das96]

Matamet ale wtedy te 4% czy ile tam by znikło heh

[@fork-5919]

a po co to komu

[@krzysztof7913]

Super prezentacja czekam na więcej takich odcinków 👍

[@marmar373]

Bez tego wygląda jakoś łyso

[@ART-uy5nn]

Czekam na więcej 👍 Pozdrawiam

[@kotekpipi]

naprawdę świetnie że po tylu latach inżynierowie wpadli na pomysł z chowaną całą lodówką,ciekawi czy wpadli również na pomysł likwidacji oświetlenia wewnątrz kabiny świecące prosto w oczy i przeniesienia go na sufit

[@szofer-rf4qx]

Droga Omego, wszystkie te systemy wspomagające kierowcę to tylko początek do pełnej autonomiczności transportu. Jesteście dużą i rozpoznawalną firmą i jak w każdej firmie brakuje Wam kierowców, za kilkanaście lat tego problemu nie będzie, bo nie będą potrzebni kierowcy. Spadnie koszt usługi transportu, bo nie będzie trzeba płacić armii kierowców (lub tylko posiadaczy uprawnień bo tych teraz najwięcej a nie ludzi którzy lubią to co robią i robią to dobrze). Skróci się też czas usługi bo znikną pauzy...a gdzie w tym wszystkim człowiek? Wy jako poważna firma z pokaźną flotą którą drogę wybierzecie? Autonomiczność czy człowiek? Pozdrawiam, gratuluję sukcesów i życzę dalszego rozwoju.

[@wilsongump2453]

Widziałem go wczoraj na A4 w okolicach Gliwic jechał w stronę Wrocławia :)

[@Matthew-oz8vs]

Zapewne dalej pozycja za kierownicą się nie zmieniła bo na rondach w euro 6 masakra plecy od oparcia trzeba odrywać oraz kierownica względem siedziska jest przesunięta w lewą stronę wtedy więcej manewruje się lewą ręką przy czym jest to uciazliwe

[@strazakowskyrp9199]

Na + schowana lodówka, na wielki + tempomat, na pewno pomoże to nie tylko w miastach ale korki, zwężki itp, byleby tylko czujnik nie nawalił :> Jednak nie przesadzalbym z jazdą na nim bo przyzwyczaić się łatwo, gorzej będzie kiedy potrzebna będzie szybka reakcja kierowcy tj. niekontrolowane hamowanie pojazdu przed nami, utrata kontroli nad zestawem np zimą itp Na - ręczny, nie wiem co musi się stać żeby Man przeniósł go z podłogi na deskę :>

[@PATRYK123PL]

Ja czekam na nowe volvo

[@marekradke3443]

Mercedes Actros mp4 miał już taki tempomat

[@Kacper77833]

Ciekawy pojazd. Fajna sprawa z tym tempomatem, jeżeli dobrze działa

[@_Przemek_]

Schowana lodówka i pokrętło od zmiany biegów było już w zeszłorocznym modelu zmienione więc żadna nowość a co do tempomatu to fajna sprawa

[@mateuszdudek6006]

hmmm ... to wszystko było już w 2017 roku tylko w porządnej wersji :) bialo/czerwone lampki miałem w TGA :)))) Pozycja za kierownicą pozostała jak w starym porządnym autosanie :)))))

[@rafalkoszczyc1821]

Panie Adamie, nie pamiętam czy temat już był poruszony ale w ostatnim czasie staje się on coraz bardziej popularny. Mianowicie chodzi mi o instalację gazową w ciągnikach. Czy można zrobić jeden odcinek na ten temat? Jakie są wady/zalety, na czym polega, jakie są koszta, czy myta nie trzeba płacić itp. Myślę że to ciekawy pomysł na odcinek. Pozdrawiam

[@MackUSA]

Tempomat z funkcją ruszania jest super i właśnie w Scanii i tego brakuje choć tam tempomat adaptacyjny bardzo dobrze działa i jest super przydatny

[@arczidriver]

Tempomat aktywny fajna rzeczy Nie tylko w mieście a także na długich odcinkach robót drogowych. Gdyby wszytko było połączone z navi , ukształtowaniem terenu oraz masą całego zestawu tak aby np. sam wcześniej mógł komputer zmienić bieg przed wyjazdem na wzniesienie byłoby super

[@tomaszradomski9582]

Wszystkie te systemy mam w MP4 z 2012 roku z wyjątkiem euro 6d. Tak że nowościami MAN nas nie obsypał.

[@fabianpachoek7731]

Czy lepiej kupić własną cienrzarówkę czy iść do firmy Np omega

[@wojciechwiczkowski6015]

Tak jak prowadzący mówił. Ten tempomat idealny na polskie korki i nie tylko polskie również zagraniczne . Petarda.

[@Zbigniew.Skrzypczak]

Oglądam kanał CplusE, od około roku. Zauważyłem, że w internecie na przeróżnych forach, występują różne wpisy i interpretacje, związane z uprawnieniami na kat. C/C+E, oraz z uprawnieniami na przewóz rzeczy. W związku z tym, uważam, że doskonałym pomysłem byłoby, zrealizowanie odcinka na ten temat; a w nim poruszone, między innymi następujące kwestie: - procedury związane z kursem (kat. C, C+E, przewóz rzeczy) - dlaczego kursy na kat. C1, C1+E, nie mają racji bytu i się ich nie przeprowadza? (Zauważyłem wiele bzdur na ten temat. Między innymi, że należy wpierw właśnie takie uprawnienia zrobić.) - Czy można jeździć ciężarówką, bez uprawnień na przewóz rzeczy? - Jakie pojazdy mogą jeździć bez tachografu? Uważam, że temat jest istotny, ponieważ brakuje kierowców na rynku pracy. Merytoryka, szereg różnych interpretacji, jaki panuje w internecie, moim zdaniem, podkreśla zapotrzebowanie na taki odcinek. Pozdrawiam Serdecznie.

[@DonKamillo8807]

Dziś tj 11.11.2019 widziany na Żarskiej Wsi na BP 😁🚚

[@marcinkusnierz4019]

Witam.. Zaciekawił mnie temat transportu ponadgabarytowego będzie można poruszyć ten temat?

[@PolakPolako]

Ten system acc w actros był już w 2015 roku i nie było przymusu naciskania gazu po 2 sekundach

[@andrzejmot9978]

tempomat adaptacyjny to fajna rzecz, tylko w momencie kiedy ktoś nagle zajedzie nam drogę, robi się nieciekawie; ciekawe jak zachowuje się ten ze stop&go; pzdr👍

[@mercedesce]

On nawet szaleje jak osobówka zjeżdża i ma koło na lini to masz posprzątane w kabinie

[@jakubwrobel3028]

Super sprawa ;)

[@Gawbyd]

Niższe spalanie i przyspieszanie tempomatem to dwie wykluczając się rzeczy. Mogliby zmienić szybę po jest zdecydowanie za duza

[@wojewodawodka6507]

0:18 jakie długa nazwa ciągnika

[@marcinl.2451]

Fajny odcinek i super auto :-) panie Adamie czy uda się coś nakręcić o Scanii ?? Może udałoby się nakręcić odcinek o temacie konfiguracji aut pod różne naczepy np. wywrotki jakie auto pod silos jakie pod firankę. Chodzi mi o rozróżnienie konfiguracji aut. ( Rozstaw osi i siodła, przełożenie mostu, profil opon, wysokość siodła, grubość ramy, dopasowanie zbiorników, rodzaje kabin, zawieszenia osi itp. ) pozdrawiam i życzę wszystkim wszystkiego dobrego :-)

[@wojtekjarek8133]

Jeżdżę manem z 2017 i już był wyposażony w ten tempomat A Co do wyposażania bieda w tym manie

[@ravx6075]

To co jeszcze masz w tym swoim manie? Kierownica się składa tak jak w Scanii?

[@wojtekjarek8133]

No nie ale w scania dalej jest zjebane łóżko żeby je rozłożyć trzeba fotele przesuwać

[@wojtekjarek8133]

A co do wyposażenia masz skórzaną kierownicę. fotele pikowany dach w środku i tył boki drzwi

[@ravx6075]

@@wojtekjarek8133 dzięki temu w Scanii możesz się rozłożyć podczas jazdy, a nie jedziesz jak w STARZE. W nocy zaś możesz się wyspać na szerokim łóżku.

[@przemysawkowalczyk1292]

@@ravx6075 wyspac w Scani na łóżku? CIEKAWE 🤔🤔

[@martinsobania9736]

Witam. Do waszej floty dołączy nowej budzie Man tgx??

[@mateusz1220]

Może odcinek na popularne usterki i jak je naprawiać

[@KWICZEK94]

Wszystko ładnie pięknie, ale w moja opinia co do wnętrza :) Tak zaprojektowane wnętrze powinno być już przy wypuszczeniu MAN TGX na rynek wogóle, a na to trzeba czekać aż 3 generacje, Jeżeli chodzi o schowki, lodówke to 10 lat temu lepszy design oferował DAF IVECO, Mercedes, nie wspominając o VOLVO czy Scani.. Przesiadając z Dafa z 2011 roku do Mana o 4 lata młodszego to trochę był dla mnie szok ;) Ale plus napomnę że jest gdzie stanąć i się okręcić ;)

[@MrPablohasan]

Systemy w MANie juz sa wprowadzane pod autonomiczne ciezarowki To nie jest dla wygody kierowcy ale do testowania technollogi ktora ma pozbyc sie kierowcy

[@smerfowwioska]

Skoro mamy pozbyć się kierowcy, to czemu w metrze, tramwajach czy pociągach czyli pojazdach które jeżdżą tylko po szynach, od początku ich istnienia do dzisiaj wciąż jest maszynista?

[@MrPablohasan]

@@smerfowwioska chodzi o odpowiedzialnosc prawna za prowadzony pojazd nikt nie bedzie chcial odpowiadac za auto ktore prowadzi komputer Nawet w samolotach komputer potrafi sie zawiesic i trzeba go zresetowac polecam kanal Turbulencja

[@smerfowwioska]

@@MrPablohasan dlatego jak to tydzień temu mówił Pertyn Ględzi , że takich pojazdów które jeżdżą od punktu a do b nigdy nie będzie.

[@patryk7504]

Super 👍

[@wiktorwach7673]

Kiedy jakaś Scania?

[@komyjuve]

Man spoko. Jestem ciekawy jaka jest cena tego egzemplarza.

[@arturmorawiec9130]

Zajefajna maszyna.

[@dominik3101balu]

Jeśli chodzi o nowy wygląd zewnętrzny to bym się nie nastawiał na jakieś radykalne zmiany. Widziałem testowe na MANie i różnicy wielkiej nie widzę. Jeśli chodzi o szoferke to kilka jest fakt. Sam jezdze tgx w xxl więc zauważyłem ale szału w zmianach nie ma niestety

[@piotrekbober9579]

Jesli chodzi o tempomat to sprawa sporna ... Wedlug mnie usypia czujnosc kierowcy to nie jest do konca dobra rzecz

[@damianyt4592]

Ja myślę, że właśnie go odciaza. Osobiscie nie wyobrazam sobie siedziec 4h z noga na pedale. Nawet osobowka jak gdzies jade niedaleko to z lenistwa włączam tempomat.

[@szofer-rf4qx]

@@damianyt4592 Nie o to chyba koledze chodziło, tempomat sam w sobie jest bardzo pożyteczny, chodzi o inteligentne tempomaty, które coraz bardziej wyręczają nas na drodze jak choćby w nowym Actrosie, który rozpoznaje zakręty na landówkach i ronda. Do tego włączysz odległościówkę i jak jest dobra szeroka landówka, to nawet kierować nie musisz bo system ADA robi to za Ciebie. Ale czy to dobra droga? Moim zdaniem nie, bo właśnie tak jak kolega napisał usypia czujność i będziemy coraz bardziej zawierzać systemom.

[@damianyt4592]

@@szofer-rf4qx różnie to bywa. Znajomy mial wypadek, zasnął za kierownica i wpadl na pelnej w tyl patelni. Cudem przeżył. Dlatego uwazama ze systemy typu awaryjne hamowanie powinnio byc montowane we wszystkich samochodach. Aktywny tempomat też chroni przed najechaniami itp. Wole go mieć niz nie. Przede wszystkim to jest tylko pomoc a nie autopilot.

[@user-zl5do8rd6n]

Грузовик ,,МАН ,, Надёжность в Эксплуатации Все 100+ Проверено !!!!😍😍😍😍😍😜😜😜😜😘😘😘😘😘

[@rav8trucker362]

Ładnie wygląda ale buda to zawsze jest buda. Dopóki prawo nie zezwoli na poruszanie się po drogach dłuższymi zestawami,chodzi mi głównie o dłuższe ciągniki, albo z silnikiem z przodu, albo trucki typu Scania longline to nie można tu mówić o jakiś powalających różnicach. Na tak małej przestrzeni jaką mamy obecnie dostępna już raczej wiele się nie zmieni, będą się pojawiały nowe zegary, kilka dodatkowych przełączników, ale z komfortem odpoczynku jak np w truckach jak za wielką wodą to nie mamy z czym porównywać.

[@patrykkb5690]

Ciekawe ile wytrzyma kilometrów ten silnik

[@bsplol2556]

Pod względem wygody nie dorównuje volvo vnl 860. Ciasno w tej kabinie niestety

[@MrPlay_PL]

Czekam na film z nowym MB Actros!

[@rybak8599]

Uwierz nie ma na co czekać bo z tego co się orientuję ten robur to jest porażka

[@piotrekk5202]

Fajny samochód ale ta ,,wajcha" od ręcznego przy fotelu kierowcy to chyba już tylko w MAN-nie. A co do tempomatu to Daf ma tą opcję już od kilku lat. Swoją drogą to bardzo fajna i bezpieczna żecz. No i klima postojowa która powinna być wyposażeniem obowiązkowym.

[@wojtekczechowicz1836]

rzecz*

[@piotrekk5202]

Słownik Google.

[@wojtekczechowicz1836]

@@piotrekk5202 ok

[@maxiking6716]

Każde 500 EEV zjada konkurencje A dla pojedynczej obsady jazda kabina jest przestronna

[@damiancwiek9045]

Teraz to będzie można spać w korkach

[@Pussy_Detector]

Szczerze to jeżeli xlion posiada jedynie takie "perełki " w wyposażeniu dla komfortu kierowcy to dupy nie urywa ,bo ja mam dokładnie to samo w wersji bez xlion z 2019 r.

[@mateuszslawiski920]

Spoko

[@murphyto69]

Do dzis malo kto mowi o tym, ze jednak ACC w kazdym typie auta nie jest to opcja efficient! W wielu wymiarach. Dopasowanie predkosci sprawia, ze “pedal gazu jest wcisniety do podlogi” - jedynie gdy auto przed nami zwalnia zuzycie diesla spada… zreszta robilem sam testy bo posiadam oba auta FH z ta opcja… i niestety…. Jest to opcja bardzo nieekonomiczna. Swietny kanal. Pozdrawiam

[@piotrmikus6720]

Czy policjant w czasie kontroli ma prawo poprosić mnie o wyciągnięcie tarczki z tachografu lub karty? Czy tylko może to robić itd?

[@thx4m]

Czy man zmniejszył kierownicę? Podstawowa wada mana, jak dla mnie

[@smerfowwioska]

W Manie jako ciężarówce nie do pomyślenia jest kierownica, fotele, wnętrze które nie współgra z kierowcą i brak normalnej pozycji za kierownicą. W Manie kierownica nie jest w prostej lini z fotelem, co najgorsze przesunięcie jest, ażkilka centymetrów. A tym czymś, jeździ się w długie trasy.

[@Mxrek5]

Nie do końca podoba mi się ten kierunek rozwoju ,że auto będzie jechać i zatrzymywać się samo.Z czasem będzie tego więcej

[@1renowka]

Fajny

[@blue0632]

Czy będzie odcinek o ciągnikach 8 osiowych czy 3 osiowych

[@majsterro201]

8 osi ?????????/ XD

[@dyzma2818]

No i jedziemy z tematem!

[@tomaszolejniczak6796]

Bez blendy licho to wygląda..

[@Vampire5535]

Dźwignie hamulca ręcznego też mogli przenieść się deskę i zrobić np elektryczny jak w Volvo, a tak sterczy taka kopułka, która kiwa się na boki i przeszkadza;)

[@wezu69]

Wydaje mi się że nie dało się tego zrobić z powodów konstrukcyjnych. To jednak stary Man po delikatnym odświeżeniu wnętrza. Podejrzewam że we wlasciwym modelu w 2020 roku hamulec zostanie już usunięty z podłogi. Co do elektrycznego ja w Volvo to mam mieszane uczucia. Jeżdżę teraz i strasznie mnie to drażni wolę osobiście manual jak w scanii. Pozdrawiam ;)

[@mobilek32]

Robicie filmy o jakimś aucie, tylko szkoda, że filmy o zmieniających się przepisach robicie po fakcie jak np zimowe opony na szwecje czy czytniki na Czechy

[@jarek202020]

Zgadza się, bieżące zmiany i nowinki w branży powinny być na pierwszym miejscu

[@martgorstek1851]

Zgadza się kolego robi się kanał ale reklamowy👍

[@CplusEOmegaPilznovideoblog]

Odcinek o zmianach w MYTO CZ jest w planach. Kompletujemy informacje, żeby był rzetelny. Chcemy wyrobić się przed 1 grudnia. Trzymajcie kciuki :)

[@martgorstek1851]

@@CplusEOmegaPilznovideoblog dziękujemy👍i trzymamy kciuki😎

[@KWICZEK94]

Chciałbym jeszcze zaznaczyć temat naczep, miały zostać objaśnione wszystkie typy i podtypy naczep a chyba już dawno tego nie było ;/

[@chestbuster9314]

Sprawdzicie jak działa nowy ciągnik, a wy poźniej kupicie niskie kabiny. Bez sensu. Wiem, że wyższa kabina to większy pieniądz ale kierowca siedzi tam 2 tygodnie.

[@packolo8591]

Czy tylko mi to malowanie przypomina m4a4 ryk bądź m4a4 howl z Cs go?

[@mateuszwodnicki4386]

znaczy co ? nie ma intelcollera ? 470 KM ? i systemy robiące z kierowcy pi*de... no no dziadtransy ucieszone bo 4 % mniej spali a to prawie 1,5l czyli w miesiącu saszka zaoszczędzi 200 L i przy 5 składach wychodzi 1000 L a to będzie koło 4 tyś zł czyli rata za A6 Brajanka.

[@ddddjjjjable]

intercooler jest i owszem wrocil na chlodnice jak w euro 5, w poprzedniej wersji byl na dole silnika bodajze chlodzony ciecza ,ma poprawiony przepyw powietrza moze z tad te 10 koni wiecej jak w starszym modelu

[@freecutscenes5053]

wystarczy ze czołowa szyba będzie brudna lub zaśnieżona cała ta elektronika będzie szwankować -Radary niewaja odchylenia..

[@ukaszluk4645]

👍

[@fafal121]

Man to zło, ale kierownicę to chyba źle miałeś ustawioną. Pozdrawiam

[@wezu69]

W Manie niestety zakres regulacji jest dość ograniczony. Moze dlatego wygląda na źle wyregulowaną.

[@Niko-1906]

Jak wysiadałem dzień wcześniej przed nagraniem odcinka wypuściłem powietrza z poduszki fotela tak łatwiej się wsiada i wysiada a pan Adam prawdopodobnie nie włączył pneumatyki dlatego tak nisko siedział z łokciem pod brodą.

[@lukass88100]

Marne Auto Niemieckie taki traktor:) i bida wieje;) MAN nawet poduszki od kabiny zabrał i wypuszcza na sprezynach chyba że za dopłatą to będą poduchy

[@xflashu8075]

Spoiler nie jest wyregulowany pod naczepe

[@omipaeczkiprzemiany5938]

Noo podczas korkow to taki tempomat to ogien powinno to byc w kazdym aucie

[@damianc3856]

Jeżeli chodzi o pracę to wysłałem swoje dane z numerem telefonu ale nikt się nie odezwał

[@Siwy-fd4vg]

Nie idź tam

[@GLJoe69]

@@Siwy-fd4vg dlaczego? jakieś konkrety napisz.

[@PanPazik]

Szefie.. Pamięta szef jak mi dał tego nowego mana z tym nowym tempomatem.. Booooo ten tempomat niezahamowal i tera trzeba lawete żeby go z rowu wyciągać..

[@michals547]

Te przyciski na kierownicy są do niczego nie potrzebne, tylko przeszkadzaja. Zegary powinny być obok siebie, mniejsze, zamiast tak rozstrzelone na boki.

[@Michalmisha]

skrzynia biegow niby scania a szarpie i muli zmiany biegow przy 1100 obrotow slabo ze swiatel na pusto ruszuc niby eco... dramat nie jazda euro 6c 460hp

[@smerfowwioska]

Zależy jaką masz skrzynie, bo scanii była za dopłatą. Jeśli zf 12 hp to wiadomo, że masz z Mana. Pozatym jak Scania produkowała skrzynie dla siebie to nic dziwnego, że z tymi mułowatymi silnikami Mana to nie idzie w parze.

[@mateomateo-dh5ue]

Silnik 70 kilo lżejszy. To sprzyja trwałości.. żart .

[@martgorstek1851]

Może coś o nowinkach np. nowe czytniki w Czechach a nie reklama Pozdrawiam

[@duchowaprohibicja3744]

Dupy nie urywa. Nie podoba mi się ten ciągnik

[@norbertrycj]

W sumie czego się spodziewać po VW beznadzieja i czerwone lampki do jazdy w nocy były już dawno w ciezarowkach.

[@panprezes1987]

Najbrzydsza marka ciężarówek od lat na zewnątrz się nic nie zmienia.... Już Iveco jest ładniejsze

[@rudekk9719]

Oj nie Iveco to szajs

[@smerfowwioska]

Jeżdżę Manem i Ci powiem, że już nie marzę by przesiąść się do Scanii, czy Volva. Ale już chociaż do Iveco, bo Man to nawet ciężarówka nie powinien się nazwać.

[@1nano139]

Każdy mam powinien tak być wyposażony jeszcze ręczny dali by na przedni kokpit i było by idealnie

[@filipkowalewski5869]

Ale po co to ruszanie i zatrzymywanie się w korku w korku to się kręci 45min🤣

[@jarek202020]

Słabo wypada według innych taksówek

[@miszcz1915]

Man to Man kupa G....

[@AUDI_RS]

JUŻ NIEDŁUGO MAN I SCANIA Z TYM SAMYM SILNIKIEM

[@kubapopczyk8014]

Daf ten tempomat ma już jakiś czas

[@martgorstek1851]

Zgadza się kolego

[@damiandamian3269]

Ustawiane lusterka i lampki w suficie, super wyposażenie. Trochę bida.

[@STOP447.]

Co nie lubie w MANach,to ta wielka kierownica jak na kutrze

[@X-X-X-X-X-X-X-X-X-X]

Man fajny ale żeby się tak nie pjerdzielił jak poprzednik tej wersji, to byłoby dłużo lepiej. ☹️

[@txtp7329]

Do 4%...😂😂😂

[@rafcio683]

Pozycje za kierownicą leży i kwiczy. Musisz pan oderwać plecy od fotela żeby złapać kierownice w jej górnym punkcie 😱

[@michals547]

A od czego jest ustawienie fotela i kierownicy?

[@rafcio683]

Pan prowadzący chyba o tym nie wie

[@smerfowwioska]

@@michals547 chyba w Manie nie siedziałeś. Tutaj nie da się dobrze zająć pozycji za kierownicą. Mało tego, kierownica nie jest w prostej lini z fotelem, tylko ucieka kilka centymetrów do lewej i jedziesz taki skrzywiony w trasę.

[@michals547]

@@smerfowwioska Jeździłem TGL 12t. Było bardzo wygodnie, jedynie kierownica napchana przyciskami tylko przeszkadza podczas manewrowania, dochodzi do niekontrolowanego wciskania dowolnych klawiszy, to jest poważny błąd w konstrukcji tej kierownicy. To nawet nie jest ładne. Ogólnie kabina dość intuicyjna, solidna.

[@patrykborowiak136]

"Wszystkomający", a prysznica brak

[@damian8252]

Nie ma to jak fh. Man standardowo jest klasę niżej

[@brekobrekobrekobreko6406]

Nooo i sypiemy na lage.......

[@lnosalik]

Będzie mniej palił jak ktoś ustawi spojler dachowy 🤪🤪🤪

[@marcingrodzki7101]

A kiedy w EU będą w końcu dłuższe kabiny? Pasożyty z KE n ie pozwalają?

[@marcingrodzki7101]

@@0wn33dd Myślę, że metr nie robiłby różnicy. Zresztą myśląc w ten sposób najlepsze dla kierowcy byłby volvo FL.

[@michals547]

@@marcingrodzki7101 Bredzisz chłopie.

[@tirman65]

@@michals547 Stać cię tylko na obrażanie innych i inwektywy?

[@michals547]

@@tirman65 Dobry wójek, obrońca z POwołania? PO chxj sie wpierdalasz, gamoniu ? Nie masz nic merytorycznego do napisania to wypixxdalaj.