Молодцы ребята! Очень понравилось, что подробно рассказывается и пошагово показывается методика включения тестируемой системы. У самого LC-200 и лично для себя взял это видео на вооружение!
@PandaPanda-uo3jy3 жыл бұрын
Точно, спасибо автору. Сам ездию уже 5 лет, не знал как этой функцией пользоваться:)) . Главное пошагово объяснил и показал.
@АртемРоманов-ы6ц7 жыл бұрын
Интересно) побольше 200 на видео)))))
@Morozov_Aleksey7 жыл бұрын
Помощь при подъёме и крол-контрол, это разные вещи, как вчера и завтра
@ddamiroff6117 жыл бұрын
Спасибо, теперь я знаю как это работает. Понравилось что все грамотно показали и рассказали.... а то некоторые ролики только говорят и не показывают . Мужики можете еще показать как настроить функцию кнопок паркинга(три кнопки с верху с домиком). У меня 570, думаю разница не большая от 200го
@GitelMira5 жыл бұрын
У меня тоже LX. просто всегда езжу с этими паркингами. Один раз помогло от вьезда в препятствие, когда потерял бдительность.
@СергейМ-ы9о6 жыл бұрын
бля у всех болезнь одна, музыка орёт, а начинает говорить ни хрена не слышно.
@avtodraiver267 жыл бұрын
Две недели назад купил такой же, Спасибо тебе помог, а то я всё до книги не доберусь, хотел попробовать как это всё работает, теперь знаю)
@АлександрОк-р1ж5 жыл бұрын
Avtodraiver 26 при включении кроу контрол надо еще TRC выключить чтоб не душил мотор
@andreyartamonov9997 жыл бұрын
Добрый вечер. Ребята, пожалуйста, перед финальной сборкой ролика, сводите звук по уровню… Разница в 4-5 раз!
@Gelikoffroadlife7 жыл бұрын
Andrey Artamonov ок, спасибо
@ИльнурБеркутов6 жыл бұрын
Интересно познавательно! Еще бы последний Prado испытали на внедорожье)
@rustavelikzpubg40674 жыл бұрын
Данная функция не предназначена для езды по грязи, снегу и булыжникам как ты объяснил! Функция crawl control существует для того чтобы если ты зарылся в песке или грязи, выбраться без всякого труда и продолжить движение в обычном режиме!
@ВАлександрович-о1ь2 жыл бұрын
Вот херню сморозил!Как раз для этого она и предназначена и является в своем роде внедорожным круиз контролем
@ВалераВасин-я3г Жыл бұрын
спасибо за видео! Очень понятно и доступно!
@SanyPrado2 жыл бұрын
нужно ли блокировать межосевой диваеренциал перед ее вклбченикм? я думаю да но вы почему так не делали?
@АлексейНикитин-ы4ы Жыл бұрын
Спасибо
@АртурХ-л3н7 жыл бұрын
у меня на прадике тоже стоит это функция и я думал это помощь спуска с горы)
@Valera-q4p5 ай бұрын
С 14 года езжу на всех видах крузаков и лексусов лх и думал крутилка регулировки караул контроля это отвечает за режимы подвески)))
@ЮджинМаркович-ъ2ъ4 жыл бұрын
Ребят, извините, а где бездорожье???? Это обычные дороги в нашем городе. Я по таким на Волге ездил. Тяжело бездорожье было показать????
@АлексейВолодяев7 жыл бұрын
Интересное видео👍 Если можно, сделайте обзор по этой 200ке - интересно как она себя чувствует на пробеге 150+, что в ней менялось помимо расходников и есть ли болячки по кузову?
@Gelikoffroadlife7 жыл бұрын
Алексей Володяев хорошо
@user-fq2ly8so8o2 жыл бұрын
Пробег 150.000 это для неё вообще не о чем. Спрашивайте когда будет ближе к 1 млн
@ddamiroff6117 жыл бұрын
Еще один вопрос, что означает кнопки PWR ECT 2nd и для чего она нужна? Благодарю !
@Photoscreator7 жыл бұрын
PWR- режим мощности когда отсечка смещается на пару делений ( для штурма препятствий с ходу или движения а гору ) а 2nd-старт со 2 передачи, по сути, режим снег ( минимизации пробуксовок)
@1987STIFFLER19874 жыл бұрын
@@Photoscreator pwr дольше держит передачу и это нужно для обгона,либо просто для динамичной езды
@alexander-alexander1817 жыл бұрын
Супер,побольше бездорожье👍👌
@АлексейБулавинцев-у4л6 жыл бұрын
Крузак есть, а ухода за ним нет(((
@graf55521067 жыл бұрын
А если во время работы системы добавить газку?
@Gelikoffroadlife7 жыл бұрын
graf555 система сразу отключается и машина моментально реагирует на газ (переходит в ручной режим) потом заново включать её надо, включается тоже практически мгновенно
@АндрейСтрашков-л2д6 жыл бұрын
Во время газульки , система отключается . Как правило сист crowel control вкл после того как машину засадили , когда технических навыков чел недостаточно ( ска проверено ) и ..... Сробатывает . Посмотри арабские ролики в инете . Ложишь машину на живот , чтоб колеса повисли и вкл crowl . ( в песок , в болото реже ) и можешь выходить . Она( ска )сама выезжает .первоночальный эффект потрясающий . Потом привыкаешь . И садишь машину туда , где спасет только лучший друг с похожим ЧХБ . Удачи !
@АлексейНиколаев-й1о7 жыл бұрын
Позновательно )спасибо
@1987STIFFLER19874 жыл бұрын
Пишите, что владельцы не знают о системе,не умеют пользоваться и тд. А сами то что показываете? Эта система жффективна только в песке,на камнях,на спусках и подьемах. В грязи, в снегу она не работает.
@Red86ify2 жыл бұрын
Музыка вначале жесть, думал что попал канал для годовасиков тугосерь
@jekerliht5436 жыл бұрын
Crawl control ещё помогает выезжать с днища
@СергейФролочкин-и4ч4 жыл бұрын
Нива там вообще идёт легко без системы
@DnevnikAveryanova7 жыл бұрын
поставь на двухсотку резину с гелика и газани
@Русланттт-й2з7 ай бұрын
Крузак не знаю, но гелик зачётный 👍
@ОлегЛаскин-о9э6 жыл бұрын
а я уже давно об этом знаю и на лексусе она есть и не только
@Valerie_Mishin4 жыл бұрын
Резина нужна внедорожная.
@МихаилТимофеев-м1т7 жыл бұрын
Машина не для бездорожья(на асф. резине)! Жирная ! Для глубинки! А на дачу в 100 км. от Питера хватает и 3,2 литровой низкой опеля Антары за 610 рублей! хорошее качество материалов внутри в отличии от Каптивы шевроле. Интересен тест Твоего кубика с 6на 6 от ребят с Украины ! С катайся к ним ! Вот это было бы интересно очень.
@GitelMira5 жыл бұрын
так и скажи что по жизни дно, и не хватило денег ни мозгов на нормальную жизнь и нормальную машину.
@ГомыркаЕлкин6 жыл бұрын
где бездорожье то????На жигулях можно проскочить,два мешка комбикорма в багажник только кинуть
@Johnt4884563 жыл бұрын
Какая-то херня..... Порой газами по инерции легче пройти, чем эти трещетки.. Пока не пользовался, но бесит что он едет сам, а порой надо тормознуть или газануть 🤷♂️
@КонстантинЛаптенко-х1д7 жыл бұрын
Ручка КПП то как протерлась при пробеге 160000км😱
@Gelikoffroadlife7 жыл бұрын
Константин Лаптенко плассмаски, а для сравнения на гелике у меня пробег в 4 раза больше и ни чего не протерлось) но отдать должное за эти 160000 пробега ни единой поломки
@КонстантинЛаптенко-х1д7 жыл бұрын
Да они надёжны, надо отдать должное, но качество отделки у японцев не на лучшем уровне😬
@msss59822 жыл бұрын
Не приятные звуки))
@alienworld71594 жыл бұрын
ААААААААА МУЗЫКААААА БОЖЕЕЕЕЕ АМИИИНЬЬЬЬЬ ПОМОГИ
@rustavelikzpubg40674 жыл бұрын
Машина в колхозе, так чисто за сеном и тд.
@rusrus4167 жыл бұрын
😂взял гелик он на всякий.это крузак ты на всякий взял.
@abdulAzim337 жыл бұрын
В смысле, Крузак без кроул не мог по полю проехать?))) видео не о чем.
@ЕвгенийТ-ш1ж3 жыл бұрын
М
@СтепанСеменов-е9м6 жыл бұрын
Тойота выйграет
@женявербах-н1е7 жыл бұрын
Резина беспонтовая да и вообще 80-105 крузак лучше 200
@Захаров-б7ь7 жыл бұрын
Полный отстой.
@РадмирРахмангулов-г8у5 жыл бұрын
Уаз патриот победит этих 2 по бездорожью
@ЮджинМаркович-ъ2ъ4 жыл бұрын
Не подключая передок даже.
@АлексейАрисов-с8ф4 жыл бұрын
С ключами гаечными в кормане и руками в мазуте
@ЮджинМаркович-ъ2ъ4 жыл бұрын
@@АлексейАрисов-с8ф это само собой))))
@ВячеславКолупаев-ц5з3 жыл бұрын
)))))))))))))160т.км на одометре ))))с такой ручкой акпп)))))))))))))))))))скажу сразу минимум 400т.км..