CRF250Lの慣らしが終わったのでインプレ動画を撮ろうとしたらコケました（＾＾；）。

[@バイクで旅する男子竜也さん]

良き。

[@freemanxbike]

ありがとうございます。

[@yv9hisi]

MD44に乗ってました。楽しいですよね。やはり単発&小排気量のせいか、アクセルのツキが悪いので、慣れるまでは、ある程度アクセル開けっ放しで一定に保ったまま、クラッチとリヤブレーキで加減する感じでやってみるといいかも、です。ブレーキについては、私の場合は、当たりがが付いてくると結構いい感じになったので、手を加えるかどうか決めるまで、もう少し当たりがついてからでもいいかも。

[@freemanxbike]

以前、林道で知り合いのMD44を少し試乗しましたが、振動も少なく排熱も気にならないので林道では凄い走りやすかった記憶があります（そのイメージでMD47を買ったら排熱が酷い（＞＜））。 今朝も峠を走ってきて徐々に良い感じで走れるようになってきました（＾＾）。

[@yv9hisi]

@@freemanxbike 今朝始まった仮面ライダーガヴの主人公の青年が乗る愛車もMD47という設定みたいですよ😀

[@freemanxbike]

@@yv9hisi CRFが出るシーンだけ見ました（＾＾）。

[@CHUNKYNUGGET666]

More clutch or lower gearing

[@freemanxbike]

thankyou

[@captain777ny]

レバーも曲がってますね。私も同じように右にコケてレバー交換しました😅

[@freemanxbike]

あッ、ホンマですね（＾＾）。折れやすいパーツなので折れにくいアフターパーツに交換したほうが良さそうですね（＾＾）。

[@スズキ-x7n]

同じバイク乗ってますがフロントブレーキは効きが悪いですね。ラリー用の大径ディスクローター＆キャリパーステーに交換したら 少し改善しましたがフロントが少し重くなります。パッドは純正のままなので、社外品に変えたほうがいいのかもしれません。

[@freemanxbike]

もう少し涼しkなったらエンデューロコースを全開で走ってオフでのブレーキの効きをチェックしようと思います。 メーカーはこの車重と足回りにバランスするようブレーキを合わせてると思うので効きを良くすると、今度はサスに不満が出そう（＾＾）。