CRF450RX 2017 Russian Review

[@Valandos888]

Гена молодец "зима две трубы" лайк!!)

[@motoskill1393]

сразу видно, что мот прошел грамотную обкатку по технологии твин ПИВ!

[@СергейСеров-г3в]

Хонда Кавасаки или ямаха Америка на каком болже побеждали чемпионов к о король

[@Grishagin1997]

*_Так называемый мотоцикл класса кросс кантри 2 в 1 и кроссовый и эндурный_*

[@TTWRful]

Хвост у Хонда до первой курвы. А так агонь.

[@2004Sania]

Мот огонь! Чистокровный кросс!

[@frostedmender3878]

Хорошо иметь связи стантекс)

[@neogen81]

так телефон у них на сайте написан :-)

[@ilyaivanov2283]

Классный 👍 обзор, четенько !

[@wacawrapovka5710]

К обзору я бы добавил передние тормоза не плавающие, как у Кавасаки и Ямахи. Обращает на себя внимание очень тонкий патрубок выпускной системы который загнут очень странным образом, в сравнении с конкурентами самый тонкий у Хонды и как минимум на 30% толще у Ямахи yz450f.

[@dmitriyrobertovich2978]

Мне всегда хонда нравилась 125-250 итд🔥💥💥💥Ну эта двухстволка заинтересовала малёха☝🤭👍А я на wr-450f глаз положил как старый кроссмен с 80-ых

[@mototeka1244]

Супер видос го про перчатки чтонить)🙄🙄😎😎

[@jojoglow2755]

Надиров городу передвигайся , мот заберут или выпишут протокол ?

[@andreymosk6254]

Вещь !

[@variator259]

👍👍👍👍👍

[@maximbugaev8727]

Классний обзор!

[@KonstantinMedvedev]

Maxim Bugaev да вообще ни о чем обзор

[@neogen81]

English subtitles were added today. Dear English speaking guys and girls, please write your feedback about this video.

[@fu7k3ej1u]

Спасибо!

[@ДмитрийПогодин-к3е]

КЛАСС

[@ConorXStream]

Такой пиздатый обзор, подробный, прям много решений. Но ну удели о вашему обзору старому в wr450f не каких таких интересных решений нету?

[@zankevichtaraskin]

Смотрю на манеру езды, и особенно прыжков.... Удачи тебе, с такой техникой вождения!

[@АдамЭдилханов-т3й]

Какой у тебя рост??

[@vovagordeev6491]

Доставил огромный аккум как у любого дорожного байка

[@neogen81]

это оптический обман зрения, угол съемки такой. На самом деле аккумулятор там довольно маленький.

[@АндзорМаришев]

Ребята, сделайте на L обзор. Скока жрет скока прет. Сил момента.

[@bort53]

Привет дружище, сколько у тебя рост?

[@7770shadow]

Сравнивать с WR450 не пробовали?

[@БорисМото]

7770shadow wr450 тысяч на 70р. дороже. но у нее есть вентилятор, фара, маячек и приборка. когда стоят рядом все замечают что wrка выглядит покрасивее. по мощности особой разницы не чувствуется, но хонда ощущаеться какой то более легкой и сбалансированной относительно wr

[@simplestunt7316]

Сделайте обзор на амаху ттр 125

[@АндрейА-м8ь]

Траверсу подправте)А то улетите в кувет))

[@balamut3515]

Цена?

[@MerlinMoorlo]

маска макаки класс.

[@variator259]

А сейчас есть вариант у вас купить такую хонду или другой яп новый ?

[@Stuntex]

Есть, звоните по телефону магазина.

[@lekss8714]

Охуеть,я нашел своего однофамильца)

[@AKGaragezz]

на моей sxv 550 можно делать дабл пиви )

[@KOZlNc]

693к пзц, пожалуй останусь на урале

[@Misha-xy4cf]

заказать crf250rx можна у вас

[@jinyax3321]

как купить на 150 тысяч дешевле?

[@torba9863]

Ну все секреты раскрыл. )))

[@LoveDesolate]

Пиздатый снаряд!

[@mototuring7182]

Всегда езжу на хонда ))) Можно было и просвечиваемый бензобак поставить, думаю сторонние, это сделают... И вопрос знающим, а движок на низы переработали ? Или как в кроссе, средние и выше ?)))

[@neogen81]

4:22 мы про это упомянули. Низы и средние обороты на этом мотике более плавные, чем на кроссовой версии. Тяга на низах отличная, берет затяжные подъемы практически на холостых оборотах, только что вернулся из 10 дневного эндуро тура :-)))

[@mototuring7182]

Спасибо,проморгал момент, стантекс хорошие ребята )))

[@МихаилРешетов-й6ч]

Четкий мот и 112 это мало мой дрз 131 весит

[@greencardintajikistan1005]

how much this bike?

[@fogasa635]

подскажите для вылазок в степь (эндуро покатушки) самый ресурсный мот какой ?! Желательно из линейки HONDA

[@janisjurjans635]

Honda xr650r ili xr650l

[@Muhammad_6064]

Так сколько лошадей

[@ФилипБарский]

Для новичка пойдёт если поставить ограничитель газа?

[@nax_re]

Пойдёт конечно. Тем более если вес около 90.

[@art_ry]

или мужик ростом под 2 метра или мот размером с питбайк ))

[@neogen81]

1,9 метра у меня рост. Но и мотик получился довольно компактным, сбитым. В лучше смысле этого слова.

[@enduro861]

Артур Шмелев - Я тоже самое заметил, какой то мотик маленький был по отношению к всаднику.

[@Yrgen83]

ну я аж захотел его себе ибо марковки мало в детстве кушал мелковатым получился

[@enduro861]

Ну вот наверное по тебе он будет самое оно !

[@копспро-2]

neogen81 а какая высота по седлу то?

[@МихаилК-з2ж]

Только что смотрел обзор Юры Солоновича, в связи с чем вопрос - на передаче электростартером он заводится или нет?) у Юры не заводился

[@neogen81]

все там отлично со стартером, я доволен. посмотри вот здесь, когда я подъем заехал, заглох, как мотик моментально завелся: instagram.com/p/BcPjmkrhrnz

[@МихаилК-з2ж]

Спасибо) значит это у Юры что то не так с мотоциклом было)

[@neogen81]

для справедливости скажу, что аккумик там маленький, и если он подсел, то заводиться со стартера будет не стабильно. Это стандартная история для кроссачей. Но если вам за гонку надо пару раз завестись после падения, то не проблема. У меня за время теста такое было: медленно проезжаю бревно и глохну; завожусь со стартера на сцеплении, прямо на ходу, не снимая ног с подножек и не выключая передачу.

[@МихаилК-з2ж]

у новых ктм какой то новый аккум которым они очень гордятся) интересно если махнуть то улучшится ли количество заводок)

[@neogen81]

это который литиевый, из ячеек, который после первой мойки на выброс? Это я про КТМ 2017 года кроссовые. На 2018 году может КТМ решили эту проблему, пока не знаю, вроде ни у кого пока 18-года из знакомых и нет.

[@AkinaMic]

Интересный велик

[@imrkbikelife]

Путать мото с вело - это тоже самое, что путать человека с обезьяной. Не в обиду. ;)

[@AkinaMic]

Это была метафора...)))

[@АндрейНенилин-т4ш]

А сцепление по-прежнему с механическим приводом?

[@neogen81]

Андрей Ненилин да, тросиковое, но помягче, чем обычно на 450

[@elmanyolcuyev1478]

Здраствуйте.А фару устанавить можна?

[@neogen81]

Конечно можно, электричества на этом мотике навалом. Светодиодные современные фары потребляют немного, а светят хорошо.

[@7770shadow]

@@neogen81 навалом это сколько? 40-80 Вт?)) Вентилятор есть в стоке?

[@bologovs]

Хотеть! Где купить!? Со связями стантекс

[@neogen81]

телефон на сайте стантекс :-)

[@Manku.Hlebal]

Геннадий, привет! Я абсолютный новичок в мото движении. Подскажите пожалуйста резину 50-50 или 60-40 для езды по бездорожью, ну и мало ли по асфальту проехаться от села до села на enduro. Не судите и не ругайте за просьбу )))

[@neogen81]

Baba Yaga нет ничего универсального. Точнее все универсальные резины будут плохо работать на грунте, для спорта не подходит. Я не советчик в таких вопросах.

[@crazyenduro2613]

скажите пожалуйста сцепление гидрач?

[@neogen81]

нет, тросик. Скоро статья будет прикручена к видео. Там будет много дополнительной информации, в том числе про выжим сцепления.

[@popochka9699]

Почему пружина это плюс? Она ведь тяжёлая Я что то не понял

[@neogen81]

потому что в грязь и мороз бывают проблемы с воздушной вилкой. Вобщем вилка с пружинами - это более надежная система, особенно в эндуро, всегда сможешь доехать до финиша.

[@stasrazin5820]

А на какой версии поворотники и фары, подскажите пожалуйста.

[@neogen81]

CRF450L например. C 2021 года она будет называться CRF450RL.

[@Asyuin]

вопрос , 1-е ПТС для постановки на гос учет есть? у версии x есть. 2-е цена.

[@megagestyanwik1]

а как поставить на учет мопед без стопаков поворотников зеркал? или это не обязательно?

[@neogen81]

По документам: нет, это спортивный снаряд, для соревнований. ПТС на них не бывает. Цену у официалов посмотеть не проблема, у стантекса будет сильно дешевле.

[@neogen81]

это не тот мотоцикл на котором стоит ездить по дорогам общего пользования. Это спорт инвентарь, для соревнований на закрытых трассах. Аналогично, как с кроссовыми мотоциклами.

[@megagestyanwik1]

ты щас так говоришь как будто тут толпа людей способных купить себе мотоцикл для трека, мотоцикл для грязи, мотоцикл выходного дня, мотоцикл когда ты выспался или не выспался. с такими ценами и уровнем жизни люди в основном покупают то, к чему больше душа лежит из рассчета на что хватило денег и используют по назначению и не очень.

[@imrkbikelife]

> по назначению Более менее адекватный чел юзает так, как захочет, а не как прикажут под угрозами. ))

[@Medinskiy1979]

Труба из цилиндра уж очень стремно выходит.

[@SergeyBaybr]

Жороший мот но денег стоит немерено и обслуживать недешево .

[@НаильДенисламов-п7ы]

Мот классный я хочу себе такую только вопрос высота по седлу т.к я невысокого роста и можно занизить

[@lastelement619]

Занизить нельзя

[@ДаниилПеченков-в9к]

А поч он дымит?

[@neogen81]

Может быть парит, а не дымит? От мороза.

[@nmhfbd]

а чем собственно плоха воздушная вилка?

[@neogen81]

Гораздо более капризная. В грязь или мороз может спустить, и можно тупо не доехать заезд, или даже травму получить. Ну и внимания и обслуживания воздушная вилка требует сильно больше.

[@Aabbcczzxxcc]

откуда в нем столько весу ? Вторая труба неужто столько дает ?

[@neogen81]

мотик всегда можно вернуть в кроссовое состояние (к весу CRF450R 2017). Теперь подробнее. 4т вообще впринципе тяжелые. Пружины в вилке дают вес, подножка боковая килограмма 2 наверное весит. Наличие одновременно и стартера и кика. Как то так примерно. Вес на ходу вообще не чувствуется. Он будет ощущаться, только если на косом подъеме упадете вниз рулем, вот там придется попыхтеть :-)))

[@B175CB]

зачем пыхтеть?перекинул через сиденье и руль,вниз колёсами и поднял легко))) так делаю

[@александркоротунов-д7п]

МОТО БРАТЬЯ подскажите стоит ли покупать Honda CRF 450 зарание СПАСИБО!!

[@БорисМото]

почему нет, отличный мот

[@lukinhasferreira3773]

Cadê o os BR?

[@ГеоргийМоисеев-х6х]

Honda конкурент KTM-у... ха-ха-ха хорошая шутка

[@иванзуев-м4э]

а чем ктм лучше ?

[@ГеоргийМоисеев-х6х]

@@иванзуев-м4э Более низкий центр тяжести, крепче рама, вакхуительные подвески без дебильной рычажки. И самое главное- я катал и на хондах, и на КТМ-ах и после последнего не хочеться усаживать своё гусло никуда больше.

[@neogen81]

вот тебе пожалуйста, протоколы с чемпионата мира по эндуро прошлого года, посмотри, есть там Хонды или нет. endurogp.org/en/result-pilotes/858/9/1/2018

[@АлексейИльин-г8ф]

@@ГеоргийМоисеев-х6х о чем спор? ктм и Хонда да и впрочем все остальные производители топовых мотов для эндуро или кросса это производители оху)))ной техники и нет лидеров и отстающих в этом, есть псевдомотогонщики и эндуристы которые несут всякую хуйню)))(типо тебя) все зависит от прокладки между рулем и сиденьем а техника эта вся крутая (сам владею crf450rx) катаю все и кросс и эндуро (во всех его проявлениях) в банде есть и сузуки и ктм и хуски и ямахи вся техника последних годов и все довольны в том числе и техникой своих собратьев! Поэтому не надо пиздеть!!))

[@рязанскийстроитель]

Нахрен всю эту тех инфу.... Покажи как она валит....

[@elnar1112]

Хочу

[@МишаЗимин-в5е]

Так какая же цена за это чудо?

[@megagestyanwik1]

635 тыщ российских тугриков. и да, я тоже в ахуе

[@neogen81]

ну это у официалов, через стантекс дешевле выйдет, сильно :-)

[@МихаилК-з2ж]

как новая бета рр300 или дешевле/дороже?)

[@neogen81]

я не знаю сколько бета стоит :-)

[@МихаилК-з2ж]

460к)

[@henry_gregor]

А что твой Стантэкс? Там моцыками не торгуют!

[@Stuntex]

Мы привозим мотоциклы на заказ. Honda, yamaha, ktm, husaberg, kawasaki.

[@AlexandrSV1]

откуда он вещает? У нас давно всё замело :(

[@neogen81]

подмосковье, снимали 2-3 недели назад, ровно перед снегопадом. но правда опять все растаяло :-)

[@владегоров-ь2т]

че стоит?

[@balbestv8539]

Вот вообще не понимаю обзоры на кроссачи... Они же все одинаковые!!! Что там обозревать??? Ну пластик другой прилепят.... ну инжектор засунут... Все пздц...- новая модель епта, гони 800 штук))) Бред.... Кто умеет ездить, тот всех порвет и на старой модели... Это просто зарабатывание денег на дурочках... Вот смотрите этот мотоцикл красненький был а теперь стал желтенький и ещё мы прилепили рычаг тормоза другой формы- все нах, этот мотоцикл крут а у вас теперь отстой)))) Так же и с машинами и с телефонами и со всем. Одумайтесь люди...

[@БорисМото]

все правильно, дурочки пусть берут новое, а ты подожди 10 лет и купи такой когда он состариться и подешевеет. а пока маслай в мороз ножным киком и рви всех на карбюраторном, смотри ролики на ютубе как откапиталить мотор, подешману востановить никасиль на украине и читай отзывы сколько ходит китайский коленвал с алиэкспреса.

[@balbestv8539]

+Борис Мото Все верно. Именно так и делает большинство людей у которых руки растут не из жопы))) Зачем переплачивать?))) Ну и не 10 лет...а года три обычно хватает чтобы мотоцикл подешевел в 2 раза)))

[@БорисМото]

@@balbestv8539 Взять двух трехлетний не уезжанный это типа самый рациональный подход. Но только по факту подешевеет он не вдвое. Даже взяв с пробегом +/-100 моточасов на мотоциклах такого класса ты прямо практически с ходу попадешь на замену всех подшипников колес, рулевой, переборку подвесок, замену цепи и звезд, резины и еще будешь жить с легкой фобией на тему а не заглянуть ли на всякий случай в цпг. На счет большинства, большинство берет китайцев или совсем некрояпов в пределах 2-2,5 тычс $. И даже если руки не из жопы то всеравно для грамотного самостоятельного обслуживания таких мотоциклов нужно иметь подходящее место и инструмента на пару тысяч доларов, что в условиях больших городов доступно далеко не всем. Вот лично мне если посчитать все без эмоций самым выгодным вообще получиться не покупка а прокат, катаюсь редко, пробег совсем не большой. Я за пару лет наездил 100 моточасов, мот уже подешевел тысяч на 100-150, вложил в обслуживание и тюнинг тыс. 80, плюс еще 80тыс. экип и это при том что есть где хранить и машина с фаркопом и прицепом. А так приехал отдал трюндель, сел на чистый, попрыгал и голова не болит где хранить, как обслуживать и кому потом более менее выгодно продать.

[@ФродоБэггинс-ы4е]

Какая тут максималка?

[@neogen81]

200 не едет, фары нет :-)

[@ВикторМайоров-ь6л]

бля красиввый мотик

[@konstantin51208]

А фара?

[@neogen81]

лично мне она не нужна. А кому надо, можно всегда доустановить, на мотике обычные 12 в есть, так что любую эндуро фару поставить - не проблема. У нас почти все с эндуро фары снимают, ставят кроссовый щиток. А тут производитель уже сделал это за вас. Заодно движок сразу раздушен и никаких там поворотников, брызговиков и прочих лишних деталей, которые надо пол дня снимать после покупки :-)))

[@ОЛЕГБЫКОВ-с1п]

@@neogen81 Надо было тогда сразу кросс брать и не пришлось бы поворотники снимать

[@pijamaenota3752]

Потрогал глушитель, и говорит, что мотор холодный👍🏻

[@neogen81]

если че так, выпускная труба раскаляется раза в два сильнее, чем двигатель. До мотора даже до разогретого дотронуться можно. А если за горячую трубу схватишься, то кожа на ней останется :-)

[@dimarionikonoff1210]

Накопил 50000..надеюсь хватит??

[@БорисМото]

если долларов то даже еще останется на фургон для перевозки

[@Даниил-о1в2щ]

ЛУЧШЕ АВАНТИС 250 ИЛИ 450 ПРОШКИ ИНЖЕКТОРНЫЕ ВЗЯТЬ ОНИ МЕНЬШЕ 300 к

[@АлександрМитин-в8х]

Дешевле, но не лучше

[@Платформер161]

Короче мотик сказка,слюни текут..

[@NO_HOMO_Store]

3:35 - что за бред? Тоесть у вас мотоцикл сам выжмет сцепление, включет передачу и даст газ???

[@neogen81]

Владислав Бабинцев если на КТМ мотик стоит на передаче и ты нажмёшь стартер, то он поедет, ну или как минимум дернется. На хонде защита от этого (концевой выключатель на рычаге сцепления), стартер крутит только при выжатом сцеплении

[@madu2981]

112кг это по твоему тяжелый? это скорее легкий чем тяжелый

[@lastelement619]

Ктм легче

[@ИгорьШироков-ч5ы]

Мотоцикл растоможен?

[@Stuntex]

+Игорь Широков эти мотоциклы без птс

[@ИгорьШироков-ч5ы]

Так разве это освобождает от уплаты таможенных сборов?

[@neogen81]

Я не пойму какая разница. Вы что, из налоговой службы? А Ваш телефон растаможен? Если что, да, этот мотоцикл растаможен.

[@ИгорьШироков-ч5ы]

Мне разница принципиальная. Меня интересует не конкретно этот мотоцикл, а то как купить мотоцикл настолько дешевле как здесь или даже здесь же, если это возможно. Ближе к лету я себе собираюсь брать или этот мотоцикл или WR450F - новыми. Денег пока не хватает, их ещё нужно дозаработать. А вот купить мотоцикл и перевозя его на прицепе потом отдать на первом же посту ДПС совсем не хочется. Поэтому и интересуюсь этим вопросом. Хотелось бы что бы на этот вопрос ответили Stuntexru.

[@neogen81]

Игорь Широков наличие растаможки никак не влияет на общение с ДПС. У тебя на телефон и телевизор есть таможенная декларация? Я покупал новый кроссовый КТМ в Байкленде, там никаких бумаг по таможне не дают, дали ДКП и всё. ДКП можно оформить с любым частным лицом даже при покупке б.у.мотоцикла. Но лучше оформить спортивный паспорт.

[@NEDOSUK]

Ну вот !!!!!! А то китайщину рекламируете всякую !!!

[@БорисМото]

NEDOSUK да нихера мы не рекламируем, делаем то что под руку попадается. если бы эту хонду дал на обзор дилер и мы его поблагодарили бы так сейчас тоже вони было бы в коментах. люди просто не в теме всех этих «реклам» в российском мотобизнесе и как это все на самом деле происходит. авантис кстати пиздатый мот, себе я его не купил бы, но вот детям как подрастут взял бы не раздумывая

[@shubhankarchauhan]

third

[@krakxn2485]

-700к

[@igorryabchun5520]

Сцепление не гидравлика-отстой

[@мда-п5ж]

Пол мульта рублей сука стоит а точнее 635тыс рублей я топтал такую цену и да за что такая цена

[@БорисМото]

не переживай, лет через 7 он станет сильно дешевле:) или китайские друзья спешат на помощь kzbin.info/www/bejne/o2Wvk2Whbct3fKs&t=

[@мда-п5ж]

Борис Мото я не переживаю у меня китаяц и планета смерть

[@user-BSS]

Конченный обзор.

[@fourstepstogod2019]

Што вы кажаце, я ўжо слухаць не магу гэты бред “особенно в России зимой», акрамя Расеі краін больш няма ў якія зіма, або што? Можа старцеры якраз у вашу зіму актуальней становяцца, гэта мот, ен наогул зімой павінен у хаце стаяць!

[@neogen81]

Извините, я по украински очень плохо понимаю. Но точно могу сказать, что никакого политического подтекста мы не закладывали. Канал смотрят по всему миру, в том числе в странах, где зимы не бывает. Поэтому я акцентировал, что этот совет полезен не в Африке, а странах где есть зима, например, в России.

[@ИгорьПостика-х3х]

Хороший короткий обзор, модель очень удачная и соглашусь с автором - универсальная модель, особенно для любителей!

[@Платформер161]

Короче мотик сказка,слюни текут..

[@mobbniggazz]

про два глушака поржал, правда ведь )

[@andreyandrey7029]

КЛАССНЫЕ ВИДЕО У ВАС РЕБЯТА! ВСЕ ОЧЕНЬ ПОНЯТНО И ИНТЕРЕСНО👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@nikitapowalyaev9468]

Локти внизу 😓

[@alexelcby]

с пивом и горилой ЧТО это было ? ))

[@batykbatyk596]

От r отличается баком колесом и подножкой. И увеличенная задняя звезда на один зуб.)))

[@taraskompaniyets1039]

Кросс кантри - у Хускварны тоже есть этот класс. Фару могли бы и оставить - как эндуро в сумерках ездить?!

[@neogen81]

речь о том, что японцы долгое время не боролись за этот сегмент рынка, а теперь включились в него и сразу с очень удачной моделью. На Хускварне вилка воздушная - это я считаю большой минус.

[@ussurban8884]

Хускварна, это тот же ктм, я не говорю что ктм или хускварна плохие мотики, но хонда это совсем другая история!

[@blackview2404]

а долго настройки менять кросс-эндуро. Допустим я сегодня катаю кросс, а завтра хочу эндуро. Заебусь менять настройки?

[@neogen81]

Можно ничего не менять. Но если прям настоящее эндуро (а не езда за грибами), то я меняю переднюю звезду на 12 и подвеску чуть мягче все настройки клика на 4 делаю. Итого минут 10-15 уходит.

[@InfoStormUA]

Смотрю такой обзор СРФки и думаю что то тут не так, а потом понимаю, что у меня СРФка 12года правда одностволка =)) и точно такая джерси, и под ее из этого комплекта штаны...

[@nokia334]

Сколько стоит?

[@степанволков-щ1ф]

Сколько стоит на заказ?!

[@yarikstuntrider]

крутой мот

[@АндрейАндреев-ж9ф5ц]

Привет! Сколько стоит такая красотень?