台灣復興航空ATR72從台灣飛到法國飛行實錄第2集-飛機發生故障印度航管又給難題到底從普吉島後下一站到何處落地

Рет қаралды 29,980

Pilot Farmer Minimalist

Күн бұрын

Пікірлер: 275

@cruisefu 3 ай бұрын

kzbin.info/www/bejne/g4HainWDoNqXfK8si=1HchjT3l_JRWZWvh 請先看第一集❤ 精彩可期

@jw8530 2 ай бұрын

很感謝你的勵志經歴，祝福你一切順利平安健康。

@cruisefu 2 ай бұрын

也非常感謝你的鼓勵支持祝你平安喜樂

@peigangt 2 ай бұрын

真是奇蹟！那時能拍下這些影片已經很不容易，到現在還沒有消磁，磁帶也沒有嚴重磨損或卡帶。留下這麽精彩的鏡頭，難能可贵，謝謝分享！第一集先看完，第二集就跑出來，一次看完。

@cruisefu 2 ай бұрын

謝謝你的收看！我也覺得25年前的VHS 影片還可以數位化給我自己很好的回憶也可以懷念之前復興航空在自己的飛行生涯中也是一個亮點還有這個系列已經五集了喔

@wyhhero 2 ай бұрын

太寶貴了這些珍藏的影片，謝謝分享😀

@cruisefu 2 ай бұрын

早安謝謝你的肯定請幫我分享給更多人

@Chiou-123 3 ай бұрын

機長是腹有詩書氣自華 , 見多識廣閱歷深。聽那飛機的聲音 , 飛得很辛苦 , 真的是要有滿腔的熱忱與熱血。

@cruisefu 3 ай бұрын

不敢當不敢當這樣的飛行資歷很特別我自己很開心能找到當初的錄影帶然後跟大家分享

@lizi84 3 ай бұрын

機長對工作的熱忱才有如此珍貴的記錄影片；機長那個帽子回眸一笑好笑、開心故事精彩又有趣😊 謝謝分享！

@cruisefu 3 ай бұрын

週末好再次謝謝你的肯定

@Chenshuyi08232 2 ай бұрын

親愛的機長這趟飛行真的好驚險，儀錶ㄧ直故障，看著看著我的耳機也突然壞了哈哈

@cruisefu 2 ай бұрын

哎呀呀是因為影片音質的問題嗎

@飛火米 3 ай бұрын

喔耶!續集來了!機長的頻道真的太優質了!🥰💯

@cruisefu 3 ай бұрын

都是大家的鼓勵再次的感謝

@jackychen47 2 ай бұрын

感謝教官分享珍貴影片，每次聽隔壁棚說巡航時候駕駛艙都遮的密不透風，這次終於見識到了😂

@cruisefu 2 ай бұрын

哈哈哈沒錯有的還在淘寶買特定機種的

@chiehfei 3 ай бұрын

Wow，教官的影片內容真的超級珍貴！😂😂 7:05是華航的A300-600R，8：00是來自瑞典NOV AIR 的L-1011，在MEL長途飛行狀況下真的很辛苦，謝謝教官分享這麼精彩的ATR72 ferry flight過程！！期待續集的影片🎉，謝謝教官！

@cruisefu 3 ай бұрын

果然是航空的專家謝謝你的肯定我會繼續的編輯下一集更精彩

@minjypang1856 3 ай бұрын

机长一家人很会保护东西。隔这么久还可播放。虽然飞机有故障，可以看到美丽的风景。你真棒

@cruisefu 3 ай бұрын

謝謝你再次的觀看與鼓勵真的是化險為夷

@wei-yuhlee9361 2 ай бұрын

的確，高層真的不予置評。

@cruisefu 2 ай бұрын

你了解的！！👍👍👍👍

@crystalyeh9986 3 ай бұрын

這些影像都好珍貴！機長太強了👍 期待下一集🤩

@cruisefu 3 ай бұрын

早上好謝謝你的肯定也請幫我分享出去

@bobhope1794 3 ай бұрын

整片都聽到飛機的嗡嗡聲，讓我回憶起當年第一次搭復興atr72由台北飛屏東出差也是整航次都是這樣的聲音，還滿懷念的！

@cruisefu 3 ай бұрын

感謝你支持復興也謝謝你體諒這個影片的噪音

@10661001 2 ай бұрын

家就住屏東機場附近，以前有民航時就很常聽到，現在就剩軍機。

@cruisefu 2 ай бұрын

@@10661001 我們之前ATR也飛過屏東機場蠻懷念的

@BRKkkkkkkk 2 ай бұрын

珍貴的台灣航空史😮😮😮

@cruisefu 2 ай бұрын

非常的珍貴尤其是25年前的請幫我分享給大家

@邱招勤-n5j 3 ай бұрын

看到擋風玻璃的那幾張報紙，我的嘴巴不經意的大笑了好幾聲！這趟旅程可稱：機師的奇幻旅程。

@cruisefu 3 ай бұрын

哈哈哈只有在空機飛渡的時候如果是機師朋友大概知道其中的奧秘了

@shao5201314 3 ай бұрын

紫外線很可怕的

@qingxianz 2 ай бұрын

隔壁棚的還拿毛毯遮

@邱招勤-n5j 2 ай бұрын

報紙、毛毯，還有別的嗎？有沒有拿錫箔紙的？

@qingxianz 2 ай бұрын

@@邱招勤-n5j 汽車遮陽板

@MayMay-ky7lj 3 ай бұрын

师长你好，你真是一个万能的机长，什麼都难不到你。加油。👍👍

@cruisefu 3 ай бұрын

非常感謝你的肯定🙏🙏🙏🙏

@先生李-l8u 2 ай бұрын

機長大哥：這次的飛行在您的飛行生涯中應該是難忘且美好的經驗，不錯哦！

@cruisefu 2 ай бұрын

週末好；是的！非常難得的經驗

@p711105 3 ай бұрын

謝謝機長分享,這些影像好珍貴,人生第一次搭飛機就是搭復興的ATR,很懷念復興航空ATR72

@cruisefu 3 ай бұрын

謝謝你的收看；我要特別感謝當初支持復興航空的旅客們 🙏🙏🙏🙏

@飛火米 3 ай бұрын

華航的A300耶!好酷!那時華航還沒有A330!機長的影片真的是珍貴史料!😍🥰

@cruisefu 3 ай бұрын

謝謝你的支持與肯定接下來的實錄更精彩了

@TongmiaoShi 3 ай бұрын

非常懷念搭乘復興航空的國內旅程：台南到花蓮，機長的技術真的很棒～除了閃躲雲層外，也詳實做了獨一無二的空中導覽～物超所值。非常感恩🎉❤❤❤

@cruisefu 3 ай бұрын

喔！我知道你說哪位機長喔他姓陳

@davidchang477 3 ай бұрын

教官這幾個中停點都很爽呀！普吉完馬爾地夫！

@cruisefu 3 ай бұрын

我自己選的點當然要“花點心思“呀

@展展展-n3p 3 ай бұрын

機長晚上好。非常珍貴的舊影片。機長經歷了很多經驗及回憶。機長真棒🎉

@cruisefu 3 ай бұрын

晚上好非常感謝你的鼓勵與肯定這就是我繼續前進的動力

@b246855 3 ай бұрын

高級機長萬福金安❤ 謝謝分享❤

@cruisefu 3 ай бұрын

謝謝你晚上好

@janli2243 2 ай бұрын

机长好!那位教官游泳技术不错嘛，还好没少一个captain🏊‍♂️😆

@cruisefu 2 ай бұрын

哈哈哈好險呀

@tkucwlin 2 ай бұрын

很珍貴的畫面，25年前的錄影設備真的沒什麼防手震，zoom in可以明顯感覺到手的自然晃動。😂

@cruisefu 2 ай бұрын

謝謝你的肯定也抱歉影片的畫質第三集會在下午公佈

@tkucwlin 2 ай бұрын

@@cruisefu不會啦，25年前這樣已經很好了 😊

@cruisefu 2 ай бұрын

@@tkucwlin 謝謝

@Will21411 2 ай бұрын

感謝機長分享😍 感覺這趟曼谷到馬爾地夫也是在考驗ATR72的最大續航里程

@cruisefu 2 ай бұрын

謝謝你的關注我們是從普吉島飛到馬爾地夫的航程也是飛了很遠

@Oppa_ST_Tan 3 ай бұрын

Hi Captain, I went Phuket island in 2013, nice island to relax and enjoy; thanks for sharing this video 👍

@cruisefu 3 ай бұрын

Thanks I have been flying Phuket island almost every month it's not yet too commercialized

@Oppa_ST_Tan 3 ай бұрын

@@cruisefu I see.

@edwardwang4068 3 ай бұрын

感觸特別有意義的影像四分之一世紀的真實。Lucky everyone

@cruisefu 3 ай бұрын

謝謝你的說法非常感激大家用正面的態度看這個系列

@edwardwang4068 3 ай бұрын

@@cruisefu 影片編排就像連續劇，吸引人關注。帥！

@1204chencharlie 2 ай бұрын

謝謝機長，已訂閱

@cruisefu 2 ай бұрын

週末好謝謝你的訂閱

@yeh886 3 ай бұрын

珍貴

@cruisefu 3 ай бұрын

謝謝你

@mingdong2532 2 ай бұрын

復興航空有飛到美娜多(印尼)世界前5名海底美景。

@cruisefu 2 ай бұрын

沒錯沒錯我應該是少數在復興飛過美娜多的！！所以你應該坐過我的飛機

@mingdong2532 2 ай бұрын

@@cruisefu 復興在70時有專飛美娜多，運美國物資給印尼軍，推翻印共軍隊。建立國軍與印尼軍的交流，在80-90印尼社會動盪時，我海軍艦駛入印尼港口，接數千僑民到星及回台灣。

@yuhuawang4973 3 ай бұрын

感謝教官辛苦剪輯啊～小弟以前也用DV轉成數位檔到電腦，一比一的時間轉換，真的費時～哈

@cruisefu 3 ай бұрын

謝謝你的肯定呀你懂得

@RealOcbc 3 ай бұрын

好真貴，太優質了👍

@cruisefu 3 ай бұрын

非常謝謝你的支持

@Astonchu 2 ай бұрын

真的太棒了！🎉👍

@cruisefu 2 ай бұрын

謝謝你第三集更精彩

@黃文正-e7v 3 ай бұрын

遠離家鄉執公務看似快樂實辛苦難得有此好影視線上粉絲真幸福

@cruisefu 3 ай бұрын

謝謝你

@APU-a320neo 3 ай бұрын

給一個大👍

@cruisefu 3 ай бұрын

非常的感謝你

@slhsieh3191 3 ай бұрын

喜歡這樣的歷史故事～抽空看完第二集，爬留言才明白報紙的用途。有趣又實用當時東亞地區（中港台澳）是一律用B開頭註冊的編號？

@cruisefu 3 ай бұрын

謝謝你的肯定港澳當初應該不是應該是“回歸”後才改的謝謝你的提醒

@RealOcbc 3 ай бұрын

机長很棒有很多的回憶

@cruisefu 3 ай бұрын

謝謝你希望可以跟大家分享

@RealOcbc 2 ай бұрын

先謝謝机長的平平安安还好不吹大風，昨晚一夜到天亮下大雨，現在也是正下大雨，前幾天緬甸新聞報導17号到20号但是今天21號看來今天最後一天下雨了吧！天佑平安还好活動廣告那幾天不下大雨

@cruisefu 2 ай бұрын

@@RealOcbc 太好了平平安安風調雨順呀

@chihweichien2330 3 ай бұрын

感謝機長飛速分享第二集，期待第三集🎉

@cruisefu 3 ай бұрын

謝謝你的關注與收看我會慢慢的編輯ˉ 不過下一集會超精彩的

@user-zj7vk8hu9h 3 ай бұрын

這種驚喜總是突如其來的，回憶無價謝謝這次機長的更新，雖然我沒有搭過復興航空，但以消費者的角度來說少一個選擇總會令人感到可惜

@cruisefu 3 ай бұрын

非常感謝你的肯定能把這個25年的錄影帶轉成數位檔然後受到大家的歡迎值得

@chrischien5639 3 ай бұрын

我有幸在航空營認識張克辛張教官他也分享了好多以前復興的歷史看著以前的錄影帶影像配上熟悉但又陌生的三發噴射客機我這個航太系的學生真的是感到非常興奮期待下一集！

@cruisefu 3 ай бұрын

謝謝你喜歡我的影片也感謝你對復興航空的支持請期待下一集因為更精彩

@jichen888 3 ай бұрын

精彩

@cruisefu 3 ай бұрын

謝謝你的收看也請幫我分享給更多人

@hsushada 3 ай бұрын

謝謝機長馬上放了第二集~ 一口氣看完! 期待第三集，猜下個停靠點在杜拜?

@cruisefu 3 ай бұрын

謝謝你ˉ 猜對了海島渡假之後要Shopping 嘛

@skywheel-td5es 3 ай бұрын

謝謝分享🙏

@cruisefu 3 ай бұрын

謝謝你的關注

@一個飛行夢 3 ай бұрын

真的很棒的影片，回想起以前與父親一起搭過松山-花蓮的復興航班，印象中巡航高度是8000英尺，謝謝機長☺️

@cruisefu 3 ай бұрын

謝謝你的關注沒錯之前松山到花蓮都飛的比較低

@StudioAZ08 3 ай бұрын

讓我想起當時Airway有做過從法國飛渡ATR回台的特輯，有影像紀錄可看真是更身歷其境了！

@cruisefu 3 ай бұрын

謝謝你的分享彷彿記得有這個事情😂😂😂

@DukeSun0501 2 ай бұрын

高雄人復興還在的時候都是搭復興回澎湖外婆家有沒有可能我曾經是教官的客人之一😂

@cruisefu 2 ай бұрын

你好高雄人！非常非常非常的有可能我們曾經在同一架飛機上面

@Youchuan-tf7rf 2 ай бұрын

華航的A300B4-200😍

@cruisefu 2 ай бұрын

好眼力喔

@Youchuan-tf7rf 2 ай бұрын

@@cruisefu 剛好看到B4的wing fence

@cruisefu 2 ай бұрын

@Youchuan-tf7rf awesome

@柴柴U豆 3 ай бұрын

我的天哪！好青春的機長呀！一整個頑童概念😂 看著這麼珍貴又精彩的影片，真心覺得，機長是「寶」啊！可惜台灣留不住優秀的人才。

@cruisefu 3 ай бұрын

哈哈哈謝謝你的誇獎這影片真的是蠻珍貴的喔

@angelachock7687 Ай бұрын

🧑‍✈️🧑‍✈️🧑‍✈️🧑‍✈️🛩️☁️🏝️👏👍🎉🙏🙏

@cruisefu 29 күн бұрын

🙏🙏🙏🙏❤️❤️✈️🐗

@樹霖侯 3 ай бұрын

期待第三集

@cruisefu 3 ай бұрын

謝謝你的收看與期待

@viperN19 2 ай бұрын

哇..AO... 可以理解, 當時的教官應該全身還是充滿空軍的氣息... 雖然現在換成了OAKLEY.. 而我, 公發AO不見了, 就自己買..

@cruisefu 2 ай бұрын

果然是專家公發的AO眼鏡而且這個是沙烏地阿拉伯版本的喔

@webbertsai7816 3 ай бұрын

好有思古之幽情還能看到 A300-600R

@cruisefu 3 ай бұрын

謝謝你關注25年前的歷史😂😂😂

@CHENGHAN_HSIEH 3 ай бұрын

謝謝教官的分享。雖然我不是航空業從業人員，但是自己對復興航空也是有特殊的情感😅 人生第一次搭機，就是復興航空ATR72從松山飛花蓮。人生第一次出國，也是搭復興航空飛澳門🇲🇴。

@cruisefu 3 ай бұрын

謝謝你的關注也感謝你對復興航空的支持

@aw7472 3 ай бұрын

好讚好珍貴的影片！ 2:29時說的那位要下海的朱教官是朱詩通機長嗎？

@cruisefu 3 ай бұрын

非常謝謝你的收看與肯定我原本就知道他很有名的😂😂😂

@Funk0218 2 ай бұрын

好多經典飛機啊！華航300-600 洛克西德L1011 機長的ATR-72-500我也超喜歡！可惜那時沒有742了，華航的742是真的很美！但是華航的742那個時候剩下B-18255(B-1866) 也就是澎湖空難的那架…

@Funk0218 2 ай бұрын

順帶一提，ATR-72-500 的駕駛艙是類比式的，比起600的電子式，我還是跟喜歡類比式，雖然好像在寫飛行計畫的時候會比較麻煩？

@Funk0218 2 ай бұрын

更正, 72-500是像737-500的那種有玻璃駕駛艙，但是多數為指針式的駕駛艙

@cruisefu 2 ай бұрын

我也很懷念那些類比式的儀表可以好好練習Scan skill

@TuxLu 3 ай бұрын

第一次北海道自助旅行就是搭復興的 A330 整體服務真的不輸兩家國航，印象深刻，可惜後續幾年出了狀況，只能成為美好的回憶

@cruisefu 3 ай бұрын

感謝你支持復興航空真的蠻可惜的員工都很棒

@ricekuo853 3 ай бұрын

7：06我猜那一台華航是空巴A300，因為垂直尾翼是平的，波音的有一點弧度，加上剛出來，學波音，所以沒小翼，以上是我猜的

@cruisefu 3 ай бұрын

好眼力！是A300沒錯我猜是A300-600R

@willseare75 2 ай бұрын

教官都選渡假島耶😁

@cruisefu 2 ай бұрын

哈哈哈是呀待會應該有第三集

@sergelee1879 3 ай бұрын

感謝分享。❤❤ 原來轉檔也是機長自己做的，很厲害。雖然有VHS的播放機，之前也能定時錄節目。不過轉檔還真不會了😂

@cruisefu 3 ай бұрын

是啊；轉檔；找線材從錄影機轉到電腦的Video card 再轉不同的格式非常的傷腦筋但是我蠻享受其中研究的過程

@sergelee1879 3 ай бұрын

@@cruisefu 剛試了看下，要RCA cables and S vedio cable. To connect VHS player to vedio capture device. 真的很多步驟要做，要花時間

@Lilian_1025 3 ай бұрын

機長晚上好

@cruisefu 3 ай бұрын

晚上好

@Ccaberry 3 ай бұрын

Interesting series very informative. Din know about the issue between “B” registered planes and 🇮🇳 airspace. 😅

@cruisefu 3 ай бұрын

Indeed! China Macao Hong Kong and Taiwan registered aircraft all under B

@哈哈笑死-e2e 3 ай бұрын

謝謝您願意公開這一段寶貴的紀錄😆 如果可以的話，希望下一站影片可以平衡一下聲道，這部影片在幾乎都是右聲道……

@cruisefu 3 ай бұрын

感謝你這我到沒發現可能是轉檔的時候沒注意聲音的格式

@yu-minhuang60 3 ай бұрын

太厲害了，在那個才剛有網際網路的年代不靠Google地圖，也沒有訂房網站，有辦法這樣規劃航線，真的很強如果故障沒有影響航程的話，我猜下一站是杜拜OMDB~

@cruisefu 3 ай бұрын

早上好謝謝你的肯定沒錯你猜對了海島旅遊後當然是購物行程啦哈哈

@JESSEHSU 3 ай бұрын

Dear機長，大約28年前，小的我搭乘過復興航空花蓮＞中正機場航班。是ATR72執飛，不知道機長有沒有飛過這個特別的航班？🤪

@cruisefu 3 ай бұрын

中午好我之前常常飛這個班次啊說不定有搭我飛的喔

@AustinLiang-i3m 3 ай бұрын

😊😊

@cruisefu 3 ай бұрын

🙏🙏🙏😎

@TongmiaoShi 3 ай бұрын

唯一受不了的是啟動發動機前的油氣味感覺特暈😅😅

@cruisefu 3 ай бұрын

哈哈哈我懂你的意思

@me58625125 3 ай бұрын

哇 ! 那時候還有好多的L-1011喔!

@cruisefu 3 ай бұрын

對呀在馬爾地夫的那一架還有故事喔請期待下一集

@陳明德-g8o 3 ай бұрын

🎉🎉🎉

@cruisefu 3 ай бұрын

謝謝你的收看

@chihhenghuang 2 ай бұрын

飛行中前擋可以用報紙遮起來? 原來儀器飛行是玩真的....😅

@cruisefu 2 ай бұрын

哈哈哈跟以前學飛帶HOOD一樣這是航空業不可說的秘密之一

@gentpark1943 3 ай бұрын

太有意思了，继续！

@cruisefu 3 ай бұрын

謝謝你的收看！也請幫我分享給更多人

@王子信-i4p 2 ай бұрын

教官晚安，印象中您是不是曾經創立過復興航空非官方網站？

@cruisefu 2 ай бұрын

週日好！對的我之前也創建過非官方網站也辦過一些活動

@王子信-i4p 2 ай бұрын

@@cruisefu 時間過得真快，也曾經跟你見過面😁😁😁 在921之前的事了，之後您就離開台灣前往新加坡，一直到現在又見到您😄😄😄

@cruisefu 2 ай бұрын

@@王子信-i4p 謝謝你真有緣份

@黃文正-e7v 3 ай бұрын

空巴A-300-600R、洛克希德馬丁L-1011。

@cruisefu 3 ай бұрын

好眼力加上好的航空知識

@黃文正-e7v 3 ай бұрын

@@cruisefu 機長平安。謝謝機長用心將您在復興航空服務時的情況，播放給所有的粉絲分享，也可以讓在下向小犬分享當時搭乘過的ATR72、A321，及年輕時，在KHH追機時的回憶，非常感謝機長。祝，安康、順飛。

@任鳳-k2c 3 ай бұрын

機長好，這不是長程航線的飛機，一路飛到法國真的很辛苦.

@cruisefu 3 ай бұрын

非常非常的辛苦呀所以請幫我分享出去

@wong123wong7 3 ай бұрын

來囉❤

@cruisefu 3 ай бұрын

謝謝你來

@Flight.Companion 3 ай бұрын

其中一主角果然是前🌺航同事ㄟ, 哈台灣航空界真小. 背景🌺航那台不就是A300嗎? 99年之後到0X年, 被我給飛到啦哈前窗鋪報紙航圖來遮太陽🌅真是太經典了,😎 內行的喔! 🤣

@cruisefu 3 ай бұрын

哈哈哈很多人看到報紙只有內行的人才知道

@Flight.Companion 3 ай бұрын

@@cruisefu 機長是不是有製片團隊阿. 不然怎麼上班開飛機下班養雞還能這麼常發片? 我光飛+回台+睡覺就差不多把時間佔滿了耶😅

@cruisefu 3 ай бұрын

@@Flight.Companion 哈哈我是一人製作公司哪裡來的製作團隊呀我常常跟別人說一日一餐時間很多區域航班幾乎每天在家呀

@philipsuen1669 3 ай бұрын

以前的飛行要處理的事情太繁複。眼前的儀表頭頂的燈號通訊交流航導地圖的飛行計劃就是這群男子漢在搞飛機😂 佩服！

@cruisefu 3 ай бұрын

早上好你說的沒錯那個年代的飛機系統沒有這麼好尤其像這種飛國內線的飛機通常不會加裝太多複雜的系統機師本身的能力要比較夠

@TACHI-SU 3 ай бұрын

天啊❗️這個「大帶」影片竟然還能放映，機長老家是博物館嗎⋯⋯

@cruisefu 3 ай бұрын

保存的不錯吧 25年前的VHS 錄影帶

@TACHI-SU 3 ай бұрын

@@cruisefu我高雄的老家有找到2個「大帶」，是飯小姐當年的作品⋯⋯（當年沒有還給錄影帶店）。不好意思，機長的年紀應該認識⋯⋯

@cruisefu 3 ай бұрын

@@TACHI-SU 哈哈哈當然認識可惜她走得太快

@TACHI-SU 3 ай бұрын

@@cruisefu 哈哈哈，真的紅顏薄命，當年慘綠少年時，真的很感謝她。

@cruisefu 3 ай бұрын

@@TACHI-SU 哈哈哈我懂你

@孫泰鑫-m8g 3 ай бұрын

這真是個難得一見的畫面請問機長，這是空機飛到馬爾地夫？從畫面中感覺是空機，沒客人😊 謝謝機長分享難得一見的飛行畫面😊

@cruisefu 3 ай бұрын

是的整趟飛行就是空機就是把舊飛機飛到法國的買家那裡

@鄭澔謙 3 ай бұрын

8分09那個片段的飛機是Lockheed l1011三星客機嗎

@cruisefu 3 ай бұрын

沒錯好眼力！！

@鄭澔謙 3 ай бұрын

@@cruisefu 唉那台飛機是我這輩子最想做的飛機只可惜我2008才出生那時已經沒有三發客機了我小時候看跟航空有關的書時都覺得以前的飛機造型獨特設計也都很不一樣但現在機場的飛機我遠看波音跟空客根本分不出來🤣只可惜這輩子已經沒機會在做那些飛機了😮‍💨

@cruisefu 3 ай бұрын

@@鄭澔謙我也蠻喜歡那個年代的飛機像你說的很多不同的競爭者

@鄭澔謙 3 ай бұрын

@@cruisefu 可惜屬於他們的輝煌時代已經一去不復返了🥲

@成-j6e 3 ай бұрын

本來點了根菸看影片，看到漏燃油立馬熄菸😂😂😂😂😂 話說機長太愛游泳了吧，飛這趟他應該很開心... 感謝教官珍貴的紀錄，讚讚讚❤❤❤❤❤

@cruisefu 3 ай бұрын

這樣的漏油事件影響的後面的行程我也非常感謝大家讓我重新看這個錄影帶很多的細節還有美好的回憶

@christianj0726 14 күн бұрын

泰国航空L-1011😮

@cruisefu 14 күн бұрын

超厲害的吧

@maxwang2 3 ай бұрын

看到拿報紙貼玻璃遮光那一幕,嘴角就不禁的失守了XDDDD

@cruisefu 3 ай бұрын

哈哈哈只有“內行人”懂得

@嘉誠-f3q 3 ай бұрын

普吉島住哪一家飯店，還有印象嗎？

@cruisefu 3 ай бұрын

真的沒有印象了不過飯店名字有 Pacific

@嘉誠-f3q 2 ай бұрын

@@cruisefu 復興倒閉後，您這些同事都何去何從

@cruisefu 2 ай бұрын

@@嘉誠-f3q 華航中國韓國菲律賓香港也有很多退休了

@嘉誠-f3q 2 ай бұрын

@@cruisefu 目前新航台籍機師多不多，彼此都認識嗎？

@cruisefu 2 ай бұрын

@@嘉誠-f3q 不多？你有知道其他人？

@tn384999 3 ай бұрын

復興航空可是對我航空啟蒙 8歲第一次就進去復興的a320駕駛艙從此變成航迷

@cruisefu 3 ай бұрын

非常的棒啊那個時候駕駛艙沒有太多的限制

@tn384999 3 ай бұрын

@@cruisefu 記得是一個瘦瘦帥帥的講話溫柔副駕駛讓我坐上去摸側桿

@tn384999 3 ай бұрын

@@cruisefu 1999年左右

@kennySg101 3 ай бұрын

这影片太珍贵了！机长有考虑把VHS捐给台湾航空博物馆？你见证了历史！

@cruisefu 3 ай бұрын

我覺得如果我可以把這個影片檔數位化好一點還有，，，，航空博物館？？講到心痛呀

@kennySg101 3 ай бұрын

@@cruisefu 上次你不是拍了一集旧飞机, VHS是古董, 独乐乐不如众乐乐

@cruisefu 3 ай бұрын

@@kennySg101 台灣的航空博物館自從機場擴建後飛機都放在hanger 裡面不知道何年何月才要重建

@kennySg101 3 ай бұрын

@@cruisefu 同意！要捐给有负责任的团体！

@鄭澔謙 3 ай бұрын

問你喔ATR72 螺旋槳槳葉的角度是電腦自己控制還是飛行員控制

@cruisefu 3 ай бұрын

舊版的ATR72 有一個設備是自動調整同轉速不然會有那個不協調的聲音但是有時候還是要雞絲來微調新版的就用旋鈕控制不過我記得是有三段起飛巡航跟落地

@JohnsonChu0321 3 ай бұрын

華航不是A300B4-220就是A300B4-622R 看不出有沒有飛鏢小翼

@cruisefu 3 ай бұрын

航空專家喔！👍👍👍

@hoken706 3 ай бұрын

猜下一站比較容易。葉門。

@cruisefu 3 ай бұрын

哈哈哈你怎麼知道我待過葉門呢

@seanhuang7806 3 ай бұрын

@@cruisefu 不知道是從那裡看到的資料,教官您是:大漠計畫.的出勤人員

@cruisefu 3 ай бұрын

@@seanhuang7806 是的我是大漠計畫第12批次的

@seanhuang7806 3 ай бұрын

@@cruisefu 感謝教官辛苦為國付出.哇!第12批次是最後1批次.

@cruisefu 3 ай бұрын

@@seanhuang7806 我不但是最後一批我是最後6人 kzbin.info/www/bejne/hXXJqqOlfd-fiK8

@貓貓妮 3 ай бұрын

我看完飛赫爾辛基那一集再追這一集，天啊，航程真是艱苦。整個吵雜的機艙，說真的，機師的聽力不會有影響嗎？ Captain 平常講話是不是都比較大聲？

@cruisefu 3 ай бұрын

謝謝你的收看沒錯如果是有些飛機聲音會比較大但是我們通常都有戴耳機要保護自己的聽力有沒有平常講話很大聲這可能要問別人了哈哈

@p1a15 3 ай бұрын

印象中25年前應該已經有小帶的機種了、機長這樣扛好辛苦@@

@cruisefu 3 ай бұрын

是呀我只有長輩給我的大帶子不過這樣扛著在25年後終於得到好的回應謝謝大家的支持

@張銘真-p2o 3 ай бұрын

@@cruisefu ✨ 謝謝

@yelin0902 3 ай бұрын

華航那架是A300!?

@cruisefu 3 ай бұрын

好眼力應該是的

@鄭阿凱-z9k 3 ай бұрын

20年前的ATR72儀表密密麻麻，20年後不知道是不是也是如此？？（我不太了解ATR的系統，只能分辨外型😂😂😂)

@chenchen1842 3 ай бұрын

都換成螢幕了

@cruisefu 3 ай бұрын

沒錯像我們那個年代密密麻麻的儀表已經不復見

@shihweitung 3 ай бұрын

那個報紙是........不要說是在看報紙啊啊啊

@cruisefu 3 ай бұрын

擋陽光呀

@gentpark1943 3 ай бұрын

马尔代夫这个机场是哪个岛的机场呢？貌似不像是马累机场

@cruisefu 3 ай бұрын

你好這個就是馬累機場我知道目前有兩條跑道後來一條當作滑行道這個是25年前

@gentpark1943 3 ай бұрын

@@cruisefu 喔，主要是看你们当时降落时的跑道号10/28和现在的马累机场18/36差太远了。

@cruisefu 3 ай бұрын

@@gentpark1943 拍得不清楚但應該是18 不是10

@gentpark1943 3 ай бұрын

@@cruisefu 噢噢，又仔细看了一遍，的确是18.。谢谢机长耐心解答！

@夏承堯 3 ай бұрын

這些故障符合MEL嗎？

@cruisefu 3 ай бұрын

早安都符合我們有一位隨行機務簽派

@夏承堯 3 ай бұрын

請問ATR72 ETOPS是多少啊！是不是要飛越太平洋就很辛苦了？

@cruisefu 3 ай бұрын

我們當初是沿著印度的沿岸60海浬飛然後飛斯里蘭卡應該不是ETOPS 而且續航力應該不夠飛越太平洋吧不過這是個好問題

@夏承堯 3 ай бұрын

@@cruisefu如果從普吉直穿孟加拉灣，中間可以找到備降場嗎？

@compound0321 3 ай бұрын

華航機身看起來像是airbus的,但猜不出機型🤣

@cruisefu 3 ай бұрын

應該是空巴A300

@yiyifan 3 ай бұрын

不得进入印度领空是因为，克什米尔问题？印巴冲突问题？

@cruisefu 3 ай бұрын

中國與印度長期以來的問題吧 25年後中印也是斷航了