ЭТО ЗАСТАВИТ НИВУ ЕХАТЬ ЛУЧШЕ!! Ставим Параллелограмм УАТТА!

[@СергейТокарев-е6ч3и]

Начиная с 1975 года я все переделываю начиная мотоцикла Минск и заканчивая МАЗом при чем переделки кординальные ,вас поддерживаю и не слушайте диванных експертов это рукожопы которые ничего не умеют сейчас у меня 2105мотор 214 само собой доработан и двигатель и ходовая .Соляры и логаны на серпантине ем на завтрак. А рукожопы говорят старый дурак так гонять на тазе нельзя.

[@CS20RacingTeam]

Большое спасибо за поддержку🤝 Хорошо когда есть такие люди как вы, которые одновременно творческие и с техническими знаниями) Вы тоже никого не слушайте, делайте так как вам нравится!) Предложение про серпантин прям настроение подняло😄

[@ДмитрийЗамараев-к8д]

Молодцы парни , увлечённые любимым делом !!! Уважуха

[@CS20RacingTeam]

Большое спасибо👍🤝

[@Enduro23rus]

Красавчики мужики, всей вашей команде уважение и привет с краснодарского края, нива сила💪💪💪🔥

[@CS20RacingTeam]

И вам привет) И большое спасибо за поддержку🤝

[@ЕвгенийЧерепанов-ц4б]

Лайк в поддержку канала. Очень интересные и грамотные технические видео. Чёткая речь. Спасибр, Никита, удачи и успехов. Жду Шёлковый путь 24 года.

[@CS20RacingTeam]

Большое спасибо за такие слова поддержки🤝 Это прибавляет желания снимать и показывать все процессы жизни нашей команды!! На счёт шёлкового пути 2024, как говорится по живём увидим)

[@JokeR_2706]

Есть такая штука как А образный рычаг на задний мост) этотамериканская тема. Используется в дефендерах и эскудо старых годов. Ничего ни куда не гуляет и едет прямо как утюг

[@CS20RacingTeam]

Да, про А- образный рычаг мы думали, вещь действительно хорошая Но на наш взгляд грамотно его в ниву не поставишь, мало места между лонжеронами

[@JokeR_2706]

@@CS20RacingTeam да, потому что нужно пространство. А образные рычаги стоят на рамных авто. В ниве просто нет места или кардинальная переделка кузова. В данном случае я считаю что вы все делаете правильно)

[@alexey4580]

​@@JokeR_2706вы это расскажите тем, кто с ним на ниве ездит. Десяткам тысяч нивоводоа. А Рычаг ставится на крепления коротких штанг с усилением этих мест. Вариантов исполнения самого рычага масса. А ставить его в ниву не совсем правильно по другой причине. Точка относительно которой будет прокручиваться мост должна находиться как можно ближе к оси моста. А там барабан редуктора. Вот еслибы редуктор был смещён тогда да. Второе и самое наверное главное. Крайне опасная эксплуатация подвески с такой схемой. При обрыве любой штанги или рычага уши гарантированы. В тоже время на стандартной подвеске можно потерять в некоторых случаях 2 штанги без аварии. Знаменитый кувырок Егора Суицида тому подтверждение. После этого он полностью переключился на 4-линк. Вот таких подвесок действительно полно.

[@10dollars2mars]

На заводе давным давно еще в 1976 году подумали о безопасности водителя, зачем ему вообще разгоняться, поэтому моторы там вечные, их никто никогда не поменяет, а если автомобиль безопасен, зачем еще какие то тяги туда?! 😂😂 Все что вы делаете это очень круто 👍

[@CS20RacingTeam]

😂😂 Спасибо 🤝

[@ПавелБунегин-ж6о]

Не ставьте огромные колеса там четко есть размеры колес рекомендуемые заводом а под 33 или 35 ее не делали

[@ЕвгенийПопов-х7л]

подвеска 4 link делает вещи !!!! зачем куча тяг подшипников солдатиков домиков !!! Все элементарно и просто !!

[@иванлемешев-з8о]

Скажите пожалуйста что за подвеска 4link и где купить? У меня Шевик, поэтому заинтересовало, заранее спасибо!

[@ЖеняХайруллов]

Для офроуда да для ралли врятли.

[@NikitosDriverCS20RacingTeam]

​@@иванлемешев-з8о4link это не конкретная подвеска или производитель это принципиальная схема, когда реактивные тяги установлены не ровно вдоль кузова а под углами это позволяет отказаться от тяги панара

[@alexzamy5885]

4link не для скорости. И сделать не так то просто и дёшево,как может показаться. Правильный 4 link на шс собирают, которые стоят денежек и не всегда долго служат.

[@Amigo-amigos_1986.]

@@ЖеняХайрулловправильно

[@andreysichkarenko447]

Ребята, расскажите пож-та про железо, впуск, выпуск, расчитывали ли, про ЭБУ, как настраивали! Про двигатель очень интересно посмотреть!!! Заранее благодарю!!!

[@NikitosDriverCS20RacingTeam]

Ну конечно же выпуск не рассчитывали😊, это довольно сложные расчеты. Мы решили что вот так будет норм😂 и придерживались этому плану

[@NikitosDriverCS20RacingTeam]

А вот впуск, там да.... При доработке ГБЦ впуск тоже дорабатывался и продувался

[@CS20RacingTeam]

Чуть позже будет видео про то как мы настраивали мотор, а потом и про мотор отдельно поговорим) Там все по подробнее постараемся рассказать, что и зачем ставили и что хотели получить в итоге)

[@andreysichkarenko447]

@@CS20RacingTeam спасибо огромное!

[@Vladimir_Alekseevich]

Ещё один лайк не могу поставить!!! Музыка в ваших видио огонь))))))

[@CS20RacingTeam]

Большое спасибо за поддержку😄🤝

[@andrejkyftin2130]

Ребята, всё нормально делаете, очень интересно, больше видео по технической части и желательно ссылки скиньте чертежи . Как ты просил п сказать плюсы и минусы,ну хочу указать на один минус в вашей команде, это ваш "сварщик от Бога",руки у него золотые только растут из жопы! Машину всю засрал брызгами и чуть не спалил, пожалуйста скажите ему что крагами можно прикрывать машину от брызг,и сократить расстояние от горелки до свариваемой поверхности чтобы не плевалась , можно на аппарате ток убавить либо подачу проволоки сделать меньше,парни без обид,но я бы не стал такую сварку на показ выставлять пока не прошёлся бы лепестком

[@CS20RacingTeam]

Чертяжи которые у нас были мы в видео показали) А так на будущее если что буди оставлять в описании и в телеграмм наш будем закидывать) Сварщик у нас на самом деле грамотный, нюансы есть у всех) Конкретно брызги и тд из-за того что проволока была не та, и настройки возможно тоже, Захар не отрицает этих нюансов. НО по большому счёту эти нюансы были из-за очень сжатых сроков, вообщем всё в совокупности, усталость отсутствия времени и тд) А про пожар, тут он вообще не причём он предлагал снять и зачистить а мы поленились опять же из-за нехватки времени) Возможно мы этим и отличаемся от обычных блогеров, что показываем как есть без приукрашивания😄 Но за то что высказали мнение, большое спасибо)

[@isanbai19]

Из покупных Уатта обычно отрывает солдатик крепления, так как обычно они устанавливаются не совсем свежие кузова. Подшипник от ступицы это мощно)))

[@CS20RacingTeam]

В покупных Уатта центральная часть и подшипник, тоже не самая сильная часть и лучше её доработать) Как говорится чтобы с запасом)

[@ДмитрийВолков-щ7ч]

Никита! Ни гвоздя, ни жезла тебе и твоей команде!

[@CS20RacingTeam]

Спасибо за слова поддержки🤝 И за поддержку нашего канала!!

[@МихайловДмитрий-щ8я]

Рубрика Сделано в гаража,сделано своими руками прям топчик.

[@CS20RacingTeam]

Согласны) Но гонки тоже интересно, так как там соперничество, драйв, поломки, жизненные ситуации и тд😄

[@andreysurovy]

На форде мустанге ватта стоит с завода и мост задний убирать не хотят даже на современном мустанге .Оно работает . А люди любят хаить то чего не панимают.

[@ЭЛЬДАРПАРАМОНОВ-ю1ы]

Особенно Кто в возрасте это касается россиян

[@CS20RacingTeam]

Про любят критиковать это сто процентов, а ещё лень за гуглить и в следствие чего постоянные комментарии из разряда что-то я не видел такой конструкции на иномарках)

[@ПавелБунегин-ж6о]

А внедорожник где это применяется форд мустанг не внедорожник все таки

[@alexey4580]

​@@ПавелБунегин-ж6оприменяется. На land rover bowler wildcat. На заднем мосту. На раллийных машинах это можно делать. Они назад мало ездят. На внедорожниках нельзя конструкция слишком уязвима при езде задним ходом даже по сравнению с тягой панара. Ось качалки должна находиться на оси моста. Следовательно нижняя тяга априори находится ниже оси моста и иначе никак. При переносе оси выше моста, как и на тяге панара появляется паразитное подруливание и от уатта теряется смысл. Поэтому массово не применяется и уже не будет. Большинство раллийных машин имеют независимую подвеску а внедорожникам хватает и панары. Думаю объяснил доходчиво.

[@FishingLive163]

А теперь вопрос который волнует всех! Едет ли команда в Шелковом Пути 2024???

[@NikitosDriverCS20RacingTeam]

Ну пока этот вопрос нас тоже волнует ;) дождемся регламент

[@CS20RacingTeam]

Желание есть, но как ниже уже ответил Никита, нужно подождать пока что определённой информации)

[@СашаКраев-ш1д]

Тюнинг нивы, это мощно!

[@CS20RacingTeam]

Мощный и безостановочный процесс😄👍

[@ШерлокХолмс-ш1ц]

Никита, привет! Всё понравилось, интересно!

[@CS20RacingTeam]

И вам привет!) Спасибо за поддержку👍🤝

[@Евгневий]

В старых полуавтоматах можно было лёгким нажатием клавиши потушить пожар углекислотой. В новых дефективные инженера вкупе с менеджерами решили, что это лишняя функция. Недавно поменял всю подвеску, поставил новые аморты CS20, аморты работают, колебаний нет, но результат - никакой. Пружины только старые - какие - х.з, потому что Нива - это грёбанный конструктор для богатых. Меньше в диаметре, чем от классики. Первая Нива была - вообще никаких вопросов, лонжероны только треснули передние, по цене металлолома продал, предупредив о проблеме, вторая вроде в идеале - тысяч двести коту под хвост, не едет, не мягкая, всё новое, всё работает, но через жопу.

[@олегниколайко]

Кстати Лада спорт тоже поставил шеснарь на свою ниву есть обзор на обновлённую ниву, так что всё вашы идеи лада 19:06 спорт применняет у себя

[@CS20RacingTeam]

Да мы знали о том что они планируют, также поставить шеснарь на 1.8 Также ещё корпус воздушного фильтра они себе такой же поставили, и мы в принципе только рады что наши идеи использует команда которая не первый год в спорте) Что-то и мы у них смотрим и спрашиваем, так что нормально общаемся и стараемся друг другу помогать)

[@олегниколайко]

@@CS20RacingTeam Удачи вам в постройке машин и хорошых ралли-рейдов, может когда-нибудь и на Дакаре будем болеть за вас ✌.

[@Ксения-ц6т6з]

Как всегда диванщикам разъяснили, для чего, зачем, и как! Те кто пишет, что это все не нужная вещь - вы катаетесь, на стоке, а не на ралийной ниве, именно по этому вам мб и не нужна такая запара с тягой..!

[@CS20RacingTeam]

Спасибо за поддержку😄🤝

[@zord3217]

Купите Захару хорошие перчатки для сварки, он же старается для вас! , а вы постарайтесь для него😊

[@NikitosDriverCS20RacingTeam]

Захар! Это ты ?!😂😂😂

[@zord3217]

@@NikitosDriverCS20RacingTeam ну нет же, я Александр.

[@NikitosDriverCS20RacingTeam]

@@zord3217 да, ну шучу же 😁

[@CS20RacingTeam]

😂

[@CS20RacingTeam]

Мы уже хотели купить, на тот момент не было в наличии тех которые он хотел) Но перчатки будут!)

[@iceles]

Тяга панара это как все сезонная резина и туда и сюда! И в грязь и по трассе. Так то 4link для офф роад, переделал б себе, но и асфальт присутствует не мало. Так что панара не туда не сюда, но нормально для рядового авто вполне.

[@NikitosDriverCS20RacingTeam]

А чем 4link плох на асфальте? Очень многие иномарки шли на них с завода

[@CS20RacingTeam]

Вообще 4 link эта хорошая вещь, просто её не везде можно грамотно реализовать, из-за нехватки места в районе моста

[@АлександрЮрченко-ф1э]

Здравствуйте. Тоже хочу на свою Ниву 1986 года поставить механизм Уатта только на яблоко вместо салентблоков хочу поставить наконечники рублёвых тяг от той же Нивы а к солдатикам через салентблоки так как там почти нет вращения только лёгкое качение в отличии от соединения возле яблока там лучше шарнирное соединение те же рулевые наконечники так как там диапазон проворота гораздо больше.

[@CS20RacingTeam]

Доброго дня Мы заменили на ШС в итоге, таким образом обеспечили лучшую артикуляцию) На канале чуть позже покажем и расскажем как чувствуют себя ШС после гонки) Так что если не сайлентблоки то лучше ШС использовать тогда)

[@АлександрЮрченко-ф1э]

@@CS20RacingTeam ну а у меня в деревне проще достать рулевые наконечники. Потому буду использовать их.

[@alexey4580]

​@@АлександрЮрченко-ф1эну и оторвёшь чего нибудь быстрее. Сайлентблоки гасят удар, а у тебя он будет жёсткий.

[@АлександрЮрченко-ф1э]

@alexey4580 Здравствуй. Прикол в том что к солдатикам то тяги буду ставить именно через салентблоки тоесть там где к кузову и минимальные качения чтобы сохранить эластичность а вот где салентблоки махом протруться так как втулка будет просто прокручиваться больше чем может позволить салентблок без интенсивного износа а вот шарнир рулевой тяги будет в этом случае проворачиваться давольно долго без износа и не будет испытывать жёстких ударов засчёт того что их будут гасить 2 салентблока на салдатиках тоесть кронштейнах крепления тяг механизма Уатта к кузову и получается комбинированная система которая более удачная чем если использовать только салентблоки. А вот подшипник хочу попробовать использовать в центре конструкции вернее ступицу от колеса мотоцикла Урал так как там роликовые конусные подшипники которые при меньшем диаметре более выносливее чем шариковые даже большего диаметра . Да и в деревне их не трудно достать. Я когда обычно что-то конструирую то всегда сначала проэктирую чтобы конструкция была с запасом прочности и при этом чтобы была ремонтопригодна и легко доступными запчастями. Конические подшипники на ступицу колеса Урала купить можно в магазинах запчастей и рулевые наконечники хоть от Нивы хоть от Жигулей тоже легко купить при этом там нет таких нагрузок которые бы их быстро разрушили и при хорошей смазке данный узел должен проходить очень долго. Ну если кому мало прочности рублёвых наконечников может использовать шаровые либо верхние от классики либо от передне поиводных ВАЗ.

[@alexey4580]

@@АлександрЮрченко-ф1э с наконечниками другая проблема это консольная нагрузка и изза этого придётся делать слишком массивную вертушку. Ко всему прочему они будут или далеко от моста или вертушка далеко если их наизнанку вывернуть. Кроме как лишнюю нагрузку применив их ты никакого бонуса не получишь.

[@serafimi6126]

А я свою ниву никогда не заставляю ездить лучше. Только начинает выё, я ей ролики с офроудом показываю, она в ужасе потом месяц как спортивная по трассе гоняет!

[@CS20RacingTeam]

😂😂😂😂 Необычный способ)

[@user-tq8ps5wh9u]

Визуально в описании к такой подвеске , и у вас большие различия Где картинка под нагрузкой, весом кузова?

[@CS20RacingTeam]

В каком описании? И какие отличия?

[@user-tq8ps5wh9u]

@@CS20RacingTeam в описании как самостоятельно сделать такую подвеску Кронштейны от кузову уходит ниже чем вы показали не под грузом кузова ( то есть поднятом на подъёмнике) , чтобы поперечные тяги были паралельно мосту. На земле. Под нагрузкой кузова.

[@ВасилийАли-щ5л]

Как бывший владелец диско 1 и диско 2 хочу заметить, что разница ощущается только на гребёнке с уклоном. Сносит в с торону уклона. В любых других ситуациях -разницы нет. На Дискавери 1 и Дефендере А-рычаг. НА диско 2 и пегасе -Уатик. Ленд-Ровер всё-таки эталон, на который ориентировались паджеры и прочие. С переменным успехом.

[@CS20RacingTeam]

В поворотах ещё весьма ощущается) Про А- рычаг согласны, но мы просчитывая вариант его установки поняли что места в ниве маловато для него)

[@maverick19]

Получается A-образный рычаг лучше?

[@zmeygod2844]

Интересно, на серийные автомобили этот параллелограмм устанавливался когда нибудь.

[@CS20RacingTeam]

Да, Лендровер, Опель, Форд ну и ещё некоторые марки ставили)

[@gadroad]

Что на ниву не ставь но больше 90 на ней один хрен страшно ехать😂

[@CS20RacingTeam]

😂 Ездим во время гонок 140-160, все нормально, всё едет)

[@gadroad]

@@CS20RacingTeam бесстрашных в учёт не берём )))

[@ИльяЕпишин-б4с]

Себе на гражданский шевик установил, уже три года ходит и машина ведет себя отлично.

[@CS20RacingTeam]

Ну вот, а нам тут все пишут что в гражданской эксплуатации не надо и разницы нет😄🤝

[@poracmenitname7920]

9:42 щас тебе напихают, бро😂 типо "Это АвтоВАЗ, они ни че не умеют", " Нашёл с кого пример брать" и все такое😂😂

[@CS20RacingTeam]

Да пусть пишут нам не жалко😄 Но по факту мы с них премьер не брали, а просто для сравнения сказали, так как там же настоящие инженера действительно, и они поставили Уатта) А во кстати про пример, не для понтов а просто для информации У Роснефти на новых версиях их машин теперь стоят фильтра воздушные как у нас, это на ШП они к нам подходили и мы сними обсуждали данный фильтр И это на самом деле очень круто, что-то они нам подсказали и помогли, а что то мы им подсказали)

[@ИльнурАзаматович-з7д]

Ребят а где чертежи параллелограммы, которые вы обещали?

[@CS20RacingTeam]

Ну мы не обещали чертежи, мы просто сказали в видео что мы нашли чертяжи) На видео кстати есть часть, а другие чертежи они чисто для станка делались чтобы вырезать нужные нам элементы. Но если нужно можем найти и скинуть,что у нас есть)

[@ИльнурАзаматович-з7д]

@@CS20RacingTeam было бы хорошо 👍, заранее спасибо

[@andreiivshin1570]

Здравствуйте. Давно смотрю ваш канал, а где можно приобрести продукцию CS20,

[@NikitosDriverCS20RacingTeam]

Купить можно как в розничных магазинах, на сайте CS20, емекс, Экзист, озон, Вайлдберриз . короче везде :)

[@CS20RacingTeam]

Дорого дня) На сайте CS20.ru можно выбрать любой удобный для вас способ заказа)

[@СергейРусских-о3п]

О, пожар....весело...

[@Траков]

я бы дополнительно ставил стабилизатор 😏

[@CS20RacingTeam]

На задний мост?)

[@WENGALLBI_006]

Надо проверить поедит быстрее без моторами 😂

[@CS20RacingTeam]

Поедет лучше даже на заводском моторе) Но а у нас лично, ещё и не заводской мотор стоит)

[@MrZvyagaaa]

Почему не показали как колёса закреплены в конечном итоге?

[@CS20RacingTeam]

На тот момент, было много работы и мало времени) По сути параллелограмм, распорка, фаервол и много чего ещё делалось практически в один день, и в итоге крепление ушло в покраску а мы перешли к другим делам) Но мы покажем, обязательно покажем) Можем в принципе, коротко снять и добавить в наш телеграмм канал как вариант)

[@zord3217]

Ещё вопрос, а что у вас теперь на месте штатного бензобака?

[@NikitosDriverCS20RacingTeam]

Ничего там нет, голый пол

[@АлександрМинайлов-в3г]

А когда такой комплект можно будет приобрести

[@CS20RacingTeam]

Где приобрести?

[@АлександрМинайлов-в3г]

@@CS20RacingTeam да,да, где можно купить!?

[@オレグ-b7e]

7:51 инженера на автовазе?😂😂😂 там одни криворукие менеджеры остались😂

[@CS20RacingTeam]

😄 Ну мы считаем там есть умные люди, просто им возможно не позволяют реализовывать свои идеи)

[@オレグ-b7e]

@@CS20RacingTeam хочется в это верить 😄

[@Руслан-ъ8с]

А какой редуктор у Вас стоит???

[@CS20RacingTeam]

Редуктор копеечный 4.3 с дисковой блокировкой, в крайнем видео как раз снимали его на ребилд)

[@олегниколайко]

Спортсмены лада спорт подсмотрели у вас и применили на свою ниву

[@CS20RacingTeam]

Ну нет параллелограмм точно нет, а вот по поводу корпуса воздушного фильтра они с нами разговаривали и в итоге применили его)

[@StudentOmsk88]

А я все жду графики мощности, хотя бы по воздуху.

[@CS20RacingTeam]

Графики скорее всего будут но позже, следите за следующими нашими видео, там дальше будет разговор и про мотор, и какие мысли нас посетили касательно мотора после шёлкового пути)

[@StudentOmsk88]

@@CS20RacingTeam из видео я увидел что у мотора вообще не едет на низких и средних оборотах.

[@user-xm8hm3gq2v]

👍

[@CS20RacingTeam]

👍🤝

[@gshdyeshe1827]

Здравствуйте брат У меня машина Chevrolet Niva у него редуктор передний нету редуктор Нива пойдёт Можно твой номер

[@IvanIvanov-hu3sy]

А чего не показал как запаски в багажнике стоят? Сдаётся мне, что не по уму, на заднем свесе. К чулку электродом нужно было варить, полуавтомат такой толстый метал нормально не прогревает.

[@NikitosDriverCS20RacingTeam]

По уму запаски или нет, тут без вариантов, другого места под их просто нет 😒

[@alexmushkin1684]

А хейтеры ТММ и ДМ учили? Или хотябы физику?

[@CS20RacingTeam]

Вот это мы не спрашивали, да там и на наш вопрос «а чем вы аргументируете своё высказывание?» ответа не поступало)

[@CS20RacingTeam]

Ставили ли вы подобные механизмы на свою машину? Вконтаке: vk.com/racingteamcs20 Телеграмм: t.me/CS20RacingTeam РЕКЛАМА и СОТРУДНИЧЕСТВО с командой: t.me/AlexKab7 Почта: [e-mail]

[@gshdyeshe1827]

У меня машина Chevrolet Niva 2007 передний редуктор нету передний Нива редуктор пойдёт на Chevrolet Niva

[@CS20RacingTeam]

Ну по сути да, только придётся пару моментов переделать Обратить внимание на шлицы в гранатах раньше были 22 шлица, сейчас 24 Плюс поддон нужен будет от Шеви Нивы Вообщем можно но с нюансами

[@gshdyeshe1827]

Спасибо

[@gshdyeshe1827]

@@CS20RacingTeam Спасибо

[@gshdyeshe1827]

Я хочу этого узнать

[@gshdyeshe1827]

Можно номер Брат

[@МаксимПеров-я7е]

Это гавно даже с горы не едет

[@CS20RacingTeam]

В заводском исполнение да)

[@user-jb3ud6gp3n]

👍

[@CS20RacingTeam]

Спасибо за поддержку👍🤝