Обзор тросовой 100% принудительной блокировки ВАЛ-РЕЙСИНГ. Личное мнение.

[@СергейЗахаров-л6к]

Коротко, ясно и по делу. Ребята люфты это капец. Спасибо дядя Валентин за честный обзор.

[@Максим-й1ш9щ]

Спасибо дяде Валентину за его работу! Все четко, доходчиво, без воды!

[@ОлегДенисов-ш8щ]

В 17 году установил самоблок этой фирмы на газель так как машина тяжёлая самоблока хватает на 3,4 года. Затем меняю внутренние пружины за счёт которых происходит заселение второй полуоси и поехали опять. Это мне нужно для того чтобы лазить по горам на Кавказе. Модель у меня старого образца но работает всё безотказно. Доволен на все 100 ни разу не пожалел что поставил в 17 году самоблок стоил 12т. Комплект сменных шайб/пружин стоил в 21 году 500р + работа снять/поставить редуктор. Что хочу сказать фирма серьезная и надёжная

[@Sibirsky_sibiryak]

У тебя винтовая с преднатягом? Или 100% как на видео?

[@ОлегДенисов-ш8щ]

@@Sibirsky_sibiryak вал рейсинг винтовой на 70

[@Glebaus]

Здравствуйте. Я человек простой, вижу Дядю Валентина, ставлю лайк!

[@костялеонов-р4п]

Самое классное было бы, если б вопросы из ролика прокомментировал изготовитель.

[@d.valentin-ru]

Вот это точно! Но я думаю не станут они опускаться до уровня слесаря.

[@ПавелАнтонов-щ9ж]

Для покатушников не пойдет, а вот охотникам- рыбакам, да за 25 000, вполне себе хорошо.

[@ФроБэггинс]

Приветствую. У меня такая блокировка стоит в заднем мосту. Брал в Автогура 73. Проехал уже 800 км из них 6 выездов на покатушки по тяжелому снегу с 100% блокировкой. Блокировка отрабатывает замечательно. На асфальте свободный дифф ведет себя как штатный, без нареканий. Колеса Goodyear Workhorse Extra Grip 225/75 R16, полуоси обычные 22 шлица чье производство не знаю. Но при установке и сейчас если крутить за одно колесо при свободной диффе то слышно отчетливо как стучат об друг друга зубья сателлитов. Написал им письмо с фото и видео о проблеме. Ответили, что это стучат зубья блокировки и я не правильно выставил ход вилки. Я им отправил фото и видео снятое через заливное отверстие шлицевых зубьев, что зазор между ними и втулкой несколько мм. Ответили, "Да, согласны. Наша версия не подтверждается. Передал информацию непосредсьвенно на производство дифференциала."

[@СергейМ-ю4д]

Здравствуйте. Какое-то решение предложили вам?

[@ФроБэггинс]

@@СергейМ-ю4д пока молчат как партизаны. )

[@ФроБэггинс]

@@СергейМ-ю4д сегодня напомнил о себе)) вот их ответ: Здравствуйте. Простите за долгий ответ. Запрос делали. Да, это считается нормой. Присутствует приработка. Об этом написано в инструкции к самому дифференциалу.

[@ramiresfreed3428]

​@@ФроБэггинс😂😂😂

[@technica4x4]

​@@ФроБэггинсда уж..

[@Силавправде-э2п]

Ждем видео как нива с этими блоками едет по сыпучим грунтам,снег,песок,грязь

[@Pognalivles]

Я использую такую блокировку. Езжу на 29 колёсах. Часто травлюсь в 0.5. Песок, скальник с диагоналками. Держит блокировка хорошо, никаких негативных моментов пока не выявил.

[@AlexWolf909]

@@Pognalivles сколько уже юзаешь её? Время? Побег холостой? Пррбег боевой? За ранее спасибо 😉

[@Миша-е4л7й]

Этл видео уже есть

[@Pognalivles]

@@AlexWolf909 использую не так долго, 4 месяца всего. По пробегу тыс 8. Включаю её пару раз в неделю для преодоления препятствий. Подъем в горы она пережила на отлично. Паразитных шумов на асфальте не появилось.

[@AlexWolf909]

@@Pognalivles ещё раз спасибо👍

[@Наталья-м4д]

Ресурса ноль! Нива бронто куплена 13 августа 2024, обкатывал аккуратно но на 500км появилось постукивание при трогании и торможении! Вначале было не понятно откуда именно, но проблема прогрессировала с каждой сотней километров и вот к 3000 тысячам ощущение, что редуктор просто болтается в картере заднего моста! Записался к дилеру, ждать нужно 3 недели (это типо по гарантии) но боюсь скажут сам виноват... Хотя ездил аккуратно, то0 прошел у дилера и масло заменили в срок. До этого было 3 обычных нивы и с редукторами проблем не было никогда!

[@channel-uu1jq]

В заднем мосту стоит с июля на следующей неделе буду ставить переднюю , нива тревел.

[@ВодителиЛогиса-н4ж]

брал от обычной нивы или от удлиненной? (ни на шеви, ни на тревел нет ее официально)

[@channel-uu1jq]

@@ВодителиЛогиса-н4жТам по длине тросса разница задний от короткой комплект а для передней короткий торсс докупал , задняя рукоядка на тонеле между задними пассажирами передняя под водителем ближе к сидению ни кому не мешают.

[@Cudesnik666]

Идея блоки с тросиком очень интересная простая. Но реализация - надо тестировать.

[@d.valentin-ru]

Тут, в комментариях, есть человек катающий такой блок. Думаю никаких секретов у него от нас нет.

[@АлексейЧ-э3я]

А что ей будет, в отключенном состоянии обычный дифф, только 4х сатилитный. Лишь бы тростк без дела не ржавел, для гарантии в горячем масле поварить, перед установкой.

[@НиколайТептев]

Видел Такое же,от Нижнего Новгорода...тогда в принципе понравилось..Но настораживает если что-то пойдет не так,или придётся или ждать запчасти,или ставить обратно свой стандарт ☹️ Надо Быть таким, Как Дядя Валентин, или с этим не связываться.. Как говорится..- На (зачем)ты туда полез 😁😉

[@d.valentin-ru]

Да мне если честно больше нравятся проверенные варианты, но блин- ДОРОГО!!!

[@VolodjaVolkgoblin]

Дядя Валентин,спасибо за труды!)Привет из Вологды!

[@d.valentin-ru]

Привет Вологде!!! Спасибо!

[@Сергей-т4з1ж]

Пять баллов. И еще, мало кому удается говорить без слов паразитов.

[@sergeyborn2127]

На 29тых с февраля езжу на такой блокировке 22 шлица в заднем редукторе, часто езжу ратататата, пока еще живая. Сегодня снял редуктор, пары меняю на 5.1, износа не какого не видно.

[@АлексейЧ-э3я]

5,1,.... Круто. Но это не для повседневной эксплуатации. С таким понижением, можно и заварку. , Ну у каждого свои доходы. На повседневную,, наверно удобнее в раздатке понижайку, тогда и такая блокировка имеет смысл.

[@sergeyborn2127]

@@АлексейЧ-э3я раздатка 3.15)

[@АлексейЧ-э3я]

@@sergeyborn2127 трактор, вообще, можно плуг вешать 😊😊

[@sergeyborn2127]

@@АлексейЧ-э3я сейчас снег выпал , колеса обул Каму фламе 205/75, на повышенной на пятой при 3000 оборотах скорость по gprs 70км/ч)

[@Сергей-80]

Я очень люблю Ниву, ещё папа ездил, попробовал поедить на шниве тоже очень понравилось хочу узнать где можно приобрести запчасти для нивы с адекватными ценами

[@dinkonanev6882]

Спасибо большое Вам за обзор! Всё очень полезно! С уважением!

[@WladimirPutiloff]

Большое спасибо, Валентин за обзор.

[@АлексейАлексей-ы1в6й]

Стоит на Шниве в передке с весны 2023 года . Машина около сток , резина мт 29я , всё отлично , пользуюсь не часто но никаких негативных моментов не заметил . Насчёт люфтов , в собранном виде у меня их нет допустим , разбирал сразу до нуля её. К следующему сезону буду брать на Ниву , там более заряжена , 31хт резина сзади блокка , машина чисто гряземес , пойдет тоже вперед вместо винтов avt .

[@АлексейЧ-з1о]

Куда вывел переключатель в салоне?

[@АндриянСтепанов-п3н]

ДА, ВАЛЕНТИН, У ТЕБЯ ТАЛАНТ "ОБЗЕРАТЬ"😅 СПАСИБО!👍

[@Doctor_Fromm]

Югий Спасокукоцкий занялся автомобилями)

[@АлексейЧ-э3я]

Сейчас харьковская в России, вероятно не доступна. Скорее бы законсится, весь этот дур дом, боюсь это все очень на долго. А обзор очень профессиональный, спасибо, Устанавоивать ее буду, но инфа полезная.

[@d.valentin-ru]

Харьковские пневмы ещё есть на остатках по магазинам, но ценник кусь- кусь. А по поводу войны, госдура обозначила планируемые ими сроки активной фазы , а это ещё минимум 3-5 лет. Мрази! Надеюсь черти ждут их в преисподней.

[@АлексейЧ-э3я]

@@d.valentin-ru дурцы, много что планируют, активная фаза, я так думаю, до выборов в сша, если пидут дерьмократы, то помощь Украине заглохнет,, но это мое мнение, не более. Хиг знает, что будет короче, нт в любом случае, отношения испорчены оочень на долго. Причем не только с Украиной. Деятельность великого стратега, еще долго расхлебывать придется, не один десяток лет, еще и осадок останется. А за ваш труд, по любому, огромное спасибо. Инфа полезная, в любом случае, а что с ней делать, дело каждого. Спасибо.

[@erisipilloid]

@@АлексейЧ-э3я Прям плакать хочется от вашей самоуверенности, "думает" он... господи, в зеркало по утрам посматривай иногда... может однажды поймешь, что смотришь на идиота, а может так и не поймешь...к сожалению...

[@smertvichdreng]

@@АлексейЧ-э3я я поддерживаю Путина он все делает правильно, и вас тоже вылечим

[@НикитаРодионов-з9м]

​@@smertvichdrengподдерживаю твой комментарий камрад!

[@ФедорМинин-в2и]

Как всегда на высоте!!!

[@ВикторОленберг-ф2б]

Здравствуйте спасибо за информацию, я бы не сказал что это люфты нормальный зазор, хорошее изделие. Как говорится с дуру можно всё сломать а в случае с передним редуктором это может быть алюминиевый корпус. А нива и 33 колеса в обычной жизни мягко говоря глупость, для этого есть УАЗ на вояках 😊 и родных 31х колёсах.

[@d.valentin-ru]

Ну это если не с чем сравнить. Поскольку я с этим каждый день сталкиваюсь, то вижу разницу и она очевидна.

[@youtubevanced1055]

Для таких обзоров нужно делать замеры твердомером. Вещь дорогая, но я думаю если по знакомым пройтись то можно найти. Будет более объективный обзор.

[@Pognalivles]

У меня такая стоит в заднем мосту Нивы. Уже много раз испытал и доволен её работой. На канале у меня видео есть с установкой блокировки. kzbin.info/www/bejne/r2LbXqBjlsmFZ8U

[@sibnivavod]

@@Pognalivles да, Андрей, теперь за тобой много народу будет наблюдать, как у тебя с этой блокировкой Нивас себя ведет )). Удачи!

[@АлександрНовиков-о3к]

Какие плюсы для стокового Тревела на 16" колëсах? Если ставить только одну бдюлокировку - выбрать на перед или зад?

[@d.valentin-ru]

Наверное на перед. Зад хорошо крестится, его сложнее вывесить, да и железный он.

[@anatolii_srubov]

Для рыбалок на 29 колёса самое то!👍

[@SpirtSamogon]

Осталось только разобраться как поставить её на шевик с српм🤔, а то производитель как-то прохалявил этот момент.

[@АлександрАрцимович]

Добрый вечер, отличный объемный обзор. Спасибо. Подскажите какого производителя крестовин вы используете и посоветуете для Нивы с крестовинами Ваз 2101-2107. За ранее Спасибо.

[@d.valentin-ru]

Использую ЗАО" кардан".

[@АлександрАрцимович]

@@d.valentin-ru Спасибо.

[@КонстантинСолдаткин-п2ш]

Полностью согласен с данным автором. Люфты в сателлитах запредельные. На больших катках не вариант, для стока наверное походит, но удар при трогании ресурс уменьшит сильно. В остальном норм.

[@WENGALLBI_006]

Он снял верхний кришку и вот появился люфт так как верзня кришка и шистеренка прижимает и не выдает люфтов вот тебе и физика 👍

[@КонстантинСолдаткин-п2ш]

я установил новый и не разбирал его

[@ФроБэггинс]

@@WENGALLBI_006 у меня и еще у одного человека слышно как шелестят(громко) шестерни диффа. когда он заблокирован тишина.

[@andrey_vasiliev]

Ч​@@ФроБэггинса как вы можете слышать шестерни дифа когда едите ? Или как вы их слушали ?

[@ФроБэггинс]

@@andrey_vasiliev В ниве столько шума что на ходу услышать какой то шелест не возможно))) Когда установил и начал проверять в ручную. Одно колесо крутишь, а другое в обратную сторону крутится. Или когда одно на земле, а другое крутишь. Когда РК в нетралке, а блокировка в зацеплении звука нет. Проверял ровность моста, менял на другие полуоси, результат тот же. Так же звук есть когда одно заднее колесо буксует(рядом стоял)

[@АнатолийВасильев-ч3х]

стоковый зазор между сателлитами 0.4 мм(это не только для российских но и большинства иностранных дифферов)по нормативам допускается увеличение зазора до 2,5 мм, если больше то диффер под замену.

[@d.valentin-ru]

А вы случаем не знаете, как будет себя вести диф с зазором 2.5 мм😁?

[@АнатолийВасильев-ч3х]

До двух ведет себя нормально после начинает выть,моя первая машина семерка, я на ней три года с воющим мостом отездил,когда диффер перед продажей менял там зазор гдето 3.5-3.7 мм был@@d.valentin-ru

[@КонстантинСолдаткин-п2ш]

@@АнатолийВасильев-ч3х при чем тут вой и дифер? Вой с пары идёт, а на мертвом дифере появляется момент.

[@КонстантинСолдаткин-п2ш]

@@d.valentin-ru Валентин как вы думаете люфт на ней реально отрегулировать?

[@d.valentin-ru]

@@КонстантинСолдаткин-п2ш конечно!

[@Силавправде-э2п]

Тоже интересуют данные блокировки с момента их появления на рынке.Но на ниву 2123 таких нет,хотя там же все одно и тоже.Спасибо за обзор👍

[@channel-uu1jq]

kzbin.infoSNWHl-FuLis?si=d6AokcxHi08hvSrh на ниву тревел установил без проблем, изготовитель данной блокировки просто не определился с местом установки на 2123. Для передней и для задней нужен короткий тросс от задней на коротыша.

[@АлексейЧ-э3я]

Как нет, есть, но вижу только на 24 шлица, соответственно либо вперед, либо плюс полуоси.

[@channel-uu1jq]

@@АлексейЧ-э3я Есть варианты 24 и 22 шлица на сайте авторгур73.

[@АйдарНигматзянов-щ8о]

Задал вопрос на сайте. Заверяют, что в марте появятся в продаже комплекты и под шеви ниву (ваз 2123).

[@Sibirsky_sibiryak]

Трос этот индивидуальный - это средний трос ручника от газели

[@ВячеславСысоев-о9н]

У них три разные длины, на передний мост, на задний и самый длинный-на шниву

[@sibnivavod]

Дядя Валентин, зрители - доброго дня! Наконец дождались обзор этой блокировки ). Еще есть небольшое пожелание, уже писал: Расскажи, как ты относишься к колесным редукторам на Ниве? Можешь посвятить ролик этой теме? Например, высказать свое мнение, пройтись по основным вариантам, какие сейчас доступны у нас для установки на Ниву и т.д. Мне кажется, что это один из самых эффективных способов увеличить клиренс и кардинально повысить проходимость без ущерба для других узлов. Не надо никаких проставок-лифтов, удлинений и переварки тяг и т.д. Все нагрузки остаются штатными, по-сути ничего не меняется, кроме понижения на колесе (что тоже должно положительно сказаться на живучести железа). Но могу ошибаться... Вот и хотелось бы ликбез по этой теме. Спасибо!

[@d.valentin-ru]

Вкратце: кроме проходимости и клиренса , бортовики могут добавить седых волос от общения с ГИБДД. В данный момент времени такой аппарат будет " привязан" к подкату или автовозу, а любая встреча с ДПС, закончится предписанием со всеми вытекающими. Ну и мобильность: Если даже предположить, что вам это все оформят, как вы поедите , к примеру, на Урал , или Байкал???...На все остальные вопросы можно было бы ответить, но для этого надо эти штуки купить или взять взаймы, разобрать, изучить, покатать, причем не пару покатух и потом делать выводы. У меня на это все нет ни времени ни желания.

[@sibnivavod]

@@d.valentin-ru да, то что оформлять надо и то, что авто теряет универсальность и становиться трактором, без возможности дальних пробегов - это серьезные минусы (. Конечно, есть относительно быстросъемные варианты (с капролоновым венцом на внутренней стороне диска), но и с ними тоже не все 100% гладко... Всё понятно, спасибо за оперативные ответ, д. Валентин!

[@d.valentin-ru]

@@sibnivavod Не за что.

[@6niva3]

Очень даже меняется нагрузка на реактивные штанги и прочее.. )

[@СергейР-э7и]

Я бы взял, потому-что нужна она мне раз в месяц. Но один вопрос, будет ли это включаться при минусовой температуре? А то в -20 смазка в тросе задубеет и будешь думать...

[@ДмитрийКоршунов-э3и]

Благодарю за обзор

[@channel-uu1jq]

По поводу люфтов вроде как у меня таких нет может вам брак подсунули ? Заказывл 2 штуки в задний мост поставил люфт минимальный стал удары пропали, с завода люфт градусов 10 ато и больше был на родном дифференциале по главным парам с сателитами вроде плотно стояли нива тревел 21 год 10т км на тот момент.

[@АлексейЧ-э3я]

Все познается, в сравнении. Может у вас старая была уже подубитая или изначально не отрегулированнв.

[@travel_level_19]

Можно снять ролик, как вы регулируете зазор в дифференциале раздатки?

[@d.valentin-ru]

Таких видео в интернете много.

[@travel_level_19]

@@d.valentin-ru хотелось посмотреть как делаете это вы, вам доверия больше.

[@d.valentin-ru]

@@travel_level_19 литература по ремонту "Жигулей", очень помогает, проверено лично.

[@АлександрНовиков-о3к]

Интересная конструкция

[@АлексейЧ-э3я]

Я так понимаю, что приобретение такой блокировки, в задниц мост, подразумеаает приобретение еще и разгуженных полуосей на 24 шлица, в итоге полтинничек отдай. Не мало так. Да еще в случае поломки, длительный режим ожидания, а ценник на машину не особо выростет. Только для очень больших любителей офроуда. Ну что же, ну нет у меня такой пенсии, да и ждать чечки по месяцу не готов. Жаль.

[@ДмитрийМальцев-о2в]

Посоветуйте надежный самоблок для колхозника нивы - вис234600 в задний мост, длинная база

[@romaniks-kladoiskatel]

друган хардблок производят в краснодарском крает откуда ты взял что в харькове?

[@d.valentin-ru]

Браток, ты не на перемотке посмотри, а потом возмущайся.

[@romaniks-kladoiskatel]

@@d.valentin-ru от начала до конца просмотрел, даже ни минуты не матанул

[@technica4x4]

​@@romaniks-kladoiskatelв Харькове производят(или производили)другую блокировку,не хардблок,просто автор ее так и называет Харьковская.

[@АлексейДенисов-г9у]

Спасибо за информацию 😊

[@АлексейЧ-з1о]

Есть какая-то альтернатива данной блокировки (именно механическая), в более качественном исполнении и с меньшими люфтами?

[@d.valentin-ru]

Нет.

[@АлексейЧ-з1о]

@@d.valentin-ru Печально. Вроде бы всё так просто сделать нормальную крепкую блокировку, относительно недорогую... но нет. Явно бы пользовалась спросом не меньше пневмы

[@andrey_vasiliev]

Так может вы и сделаете такую блокировку ? Если всё так просто .​@@АлексейЧ-з1о

[@saniochekanapa]

Харьковскую продукцию хвалят конечно, но как её приобрести? Сейчас вообще есть варианты?

[@d.valentin-ru]

По некоторым магазинам есть остатки. Знаю, что в Пятигорске оставались, но это было пол-года назад.

[@aleksandrnovikov1980]

Приветствую. К сожалению не увидел насколько легко или нет вращаются сателлиты в собранном дифференциале. Если возможно прокомментируйте этот момент. Спасибо.

[@d.valentin-ru]

Вращаются очень легко, но и в собранном виде внутренние зазоры велики.

[@ВладимирРодькин-с1г]

Спасибо , заинтересовало .

[@pashkevichbaiker5585]

- ПРИВЕТ, Дорогой , д. Валентин!... 🙂 - "Об... ЗИРАТЬ", конечно... После тебя... Тут больше нечего!... 😐 - Ты всё "обо ... 😯 ЗРЕЛ" !!!... 😂 🖐 - ПОЛНОСТЬЮ!!!... 🧐 👍 И по Достоинству!... 💪 👍 🙂

[@d.valentin-ru]

Дружище, тебя вроде никто не принуждает смотреть. Не нравится- покажи пример, сделай лучше.

[@pashkevichbaiker5585]

@@d.valentin-ru Господи!... Да я просто Юморю!... Вы, Валентин, ВСЁ ПРАВИЛЬНО и хорошо разобрали!... Я и говорю, что больше и добавить нечего!... Извините!... - Больше шутить ("троллить" ) не буду!... - Всего Вам Доброго!... (без шуток)...

[@d.valentin-ru]

@@pashkevichbaiker5585 Если честно, очень неловко получилось . Не серчайте, ступил, бывает😖.

[@pashkevichbaiker5585]

@@d.valentin-ru Не берите в голову!... 🙂 - Так что, - ВСЁ ХОРОШО!... 🙂

[@user-Spirit76]

Здравствуйте,можете подсказать длина троса Вашей блокировки?

[@Denis_R.1]

Надеюсь Вы установите данную блокировку в свой автомобиль и мы с вами сможем воочию увидеть её надёжность и работу.

[@d.valentin-ru]

Хотелось бы, но не в ближайшем будущем.

[@РыбакРыбака-з3ы]

Испытание и рекомендации надо проходить на заводских колесах, а уже 32и так далее только сам решение принимай... Чтобы не было если, если , если...

[@антонлюбаров]

Палец сателитов ведь хорошо законтрен, никак он воздействовать на корпус не будет. Скользящая посадка нормально в этом случае. А при установки второй части корпуса, люфт в сателлитной группе не подожмется ?

[@d.valentin-ru]

Нет, люфт не уходит. По поводу скользящей посадки: не заряженное ружье тоже раз в жизни стреляет. Для меня эталон технологичности - это харьковские блокировки.

[@mtd1430]

Речь шла о классе прочности болтов?

[@_IRON_MAN_4_]

Подойдёт ли такая принудительная блокировка для Honda CR-V2

[@PaintingofCars]

Можно и ссылку прикрепить к описанию😊

[@димапроф-р6ю]

Фига се мужик похож на Дракса

[@genaklassin4141]

Привет Валь,это точно время все раставит по своим местам.

[@d.valentin-ru]

Ну а как же 😉.

[@genaklassin4141]

@@d.valentin-ru 😁👍

[@lexa..1277]

Добрый день, видел вас на беговой, вы ниву оформляли, подойти не успел, мозги запудрили на осмотре, хотел спросить по коробке если не трудно можете позвонить?

[@DedArt]

Спасибо!

[@leonardogallardo6987]

Здравствуйте Валентина, спрашиваю, каков результат этой блокировки при обычной езде, то есть без блокировки... качество сателлитов и зазор между зубьями не вызывают гула или шума при езде?

[@d.valentin-ru]

Установлю и узнаю.

[@АлексКарпил]

Ещё не ставил?

[@Sibirsky_sibiryak]

Это тепловой зазор.

[@ЕвгенийТеблоев-д4з]

Приветствую Вас Дядя Валентин. Занимаетесь ли вы ремонтом редукторов с других городов?

[@d.valentin-ru]

Нет, не занимаюсь. У нас в городе есть мощный мастер . В его компетенции любая работа по редукторам и он работает что называется " на вынос"😁😁😉. Можете обратиться к нему.

[@sergeiteryaev5655]

​@@d.valentin-ruдайте контакт

[@z72922]

Если ставить на один мост, лучше на передний мост или на задний?

[@srg-vlb]

лучше на перед, у заднего моста артикуляция намного большая чем у передка, соотвественно момент когда передний мост вывесится намного раньше чем у заднего и ему раньше всего потребуется блокировка.

[@Sibirsky_sibiryak]

На перед. Так как вес авто в основном на переднюю ось приходится

[@technica4x4]

конечно в задний мост лучше ставить чтоб блокировка не мешала управлению машиной,так же передние привода порвать намного легче,а выворачивать колеса с включенной блокировкой нельзя вообще...

[@tigerf74able]

Доброго дня. Как- то все поутихло по поводу Torsen в Р.К. Литвинов в своих ролах был в восторге. По прошествии времени осталось прежнее мнение? Если да, то где можно приобрести, так, чтобы надежно?

[@d.valentin-ru]

Вам надо спросить Литвинова .Я свой торсен ему подарил на броневик, но поставил он его или нет- не знаю.

[@РоманКатасонов-г7н]

дядя Валентин у меня к вам вопрос модно ли ездить если натяжитель грм закручен только на одну гайку, я инвалид и машина для меня очень важна.

[@d.valentin-ru]

Ездить то можно, но что будет , если гайка не выдержит?!

[@dimaskay1347]

дождались)

[@DimaNBRO]

Не очень понятно для чего ставят компрессор, я на сколько помню у меня на ауди 83г задний диф блокировался разряжением от двигателя из колллектора, могу ошибаться, давно это было, но ездил наиней долго и облазил всю и никаких компрессоров не находил

[@ВячеславСысоев-о9н]

Значит другой принцип был Я посмотрел какое давление на пневмо- по инструкции 6-8 bar.....

[@АнатолийКурмазов-р3ц]

Здравствуй дядя Валентин, вот хотел у тебя по интересоваться по поводу ркп нива, от чево она воет вся, или у них это болезниная тема, что с ней зделать, чтоб было тихо в солоне, какие подшипники поставить, что по качеству лучше, дифф 4 сател поставить, про мелкий модуль смотрел твоё видео ты говорил особо разницы нет, что зделать чтоб она не выла

[@d.valentin-ru]

Ничего.

[@ВладимирШевченко-х6и]

Не трать деньги! Нива шумна изначально, следи за маслом пыльниками и кузов осматривай и обрабатывай от коррозии. Вот и всё, удачи на дорогах и без них 😉🤝💪

[@leonardogallardo6987]

Еще вопрос, есть ли у вас ссылка на результаты, которые он дал установившим его пользователям?

[@АнтонБобров-з9ф]

Здравствуйте. Подскажите 31 экстрим шины потянет по болотам травимся до 0.5?

[@d.valentin-ru]

Я не знаю. Я эту штуковину первый раз в руках держал🙂.

[@egorreng702]

Есть обзор от компании валрейсинг ,он там все обьясняет как поставить и т.д ,в том числе и на задний редуктор , )))

[@d.valentin-ru]

И что???)))

[@egorreng702]

@@d.valentin-ru написал это для тех ,кто задаёт много вопросов в комментах ,а не для тебя!!!

[@egorreng702]

@@d.valentin-ru мне и так все понятно т.к руки не из ж@пы и голова на месте.

[@Проходимец-и5ж]

Я себе тоже такую заказал)))

[@KRYTOYCHEL1234]

👍👍👍

[@ЕвгенийКузнецов-и3х]

Прикольная штуковина

[@Nikolai_K.]

Спасибо за развёрнутый обзор! Есть над чем задуматься, ключевым в этой блокировке собственно является цена. Дяда Валентин, а данный экземпляр будет установлен на одну из нив вашей компании или уйдёт в небытие?:)) Еще раз - спасибо за обзор!

[@d.valentin-ru]

Покупал для себя, но пока не решил. Сейчас все равно не до неё.

[@Nikolai_K.]

@@d.valentin-ru значит в дальнейшем возможно видео ч.2 (от теории к практике) :) В целом, мне кажется такая блокировка подойдёт для тех, кто по лайту ездит, для жителей сёл и деревень, где иногда в непогоду нужно усилие больше чем сток.

[@WENGALLBI_006]

Ждём эти блоки в твоём ниве 👍

[@РоманКатасонов-г7н]

спасибо

[@ВалераРадько-д1п]

Здравствуйте подскажите сколько стоит блокировка

[@d.valentin-ru]

@@ВалераРадько-д1п сейчас около 30 рублей.

[@Po6om_Bepmep]

Как вам кажется, если речь идёт о стандартной Ниве (не котлете), без лифта, с колёсами стандартного размера (М/Т или А/Т, но в стандартном размере), то данная блокировка имеет право на жизнь? Использование - такое же условно гражданское :) Без специального поиска грязи, но и не по асфальту, условно говоря.

[@d.valentin-ru]

@@Po6om_Bepmep конечно, немного отрегулировать дифференциал и все. Это очень хороший вариант и я знаю, что многие используют эту штуку в очень суровых условиях.

[@vafinvful]

по идее все придумано до нас, еще проще - притормаживай буксующее колесо и крутящий момент перейдет на другое, но это вмешательство в тормозную систему, сам ВАЗ такое сертифицировать еще долго не будет( а стоило бы 5 копеек.

[@АлексейЧ-з1о]

Имитация никогда не заменит принудилово и сомневаюсь, что это будет стоить 5 копеек, это дополнительные электронные компоненты, которых у нас сейчас нет.

[@vafinvful]

Ну Дастер за счет подтормаживания относительно легко проходит диагональные вывешивания даже на 3 колесах, конечно это надо в ЭБУ сразу проектировать. @@АлексейЧ-з1о

[@technica4x4]

для постоянной эксплуатации на бездорожье система с подтормаживанием непригодна,будете постоянно менять колодки,диски и барабаны тормозов!!так же теряется мощьность двигателя на подтормаживание поэтому падает кпд причем прилично.

[@vafinvful]

​@@technica4x4​трудно возразить, но самоблоки и блики на ниву тоже не очень надежны.в 99% для обычной грязи достаточно притормозить буксующее колесо. Если в покатушки грязевые - то да, это другое, но там тоже постоянно если смотришь видно когда то один, то другой по поломке сходит.

[@Po6om_Bepmep]

@@vafinvful Всё очень относительно. Имитации - это всё же только имитации. Имел возможность сравнить работу как этих самых имитаций, так и блокировки самоблоком. Очень это всё по-разному работает. Если что, это всё сравнивалось на одном и том же автомобиле.

[@anthonyshoshin6824]

Какую блокировку посоветуйте в задний мост для поездок в горы крч и кбр 2-4 раза в год, винтовая и иж-техно 100%,сразу нет?????????

[@d.valentin-ru]

Может изучить тему и принять решение самому!? Я обычно так делаю.

[@anthonyshoshin6824]

@@d.valentin-ru изучаем, много нюансов, пневмо дорого, электро вызывает сомнения в надёжности 😭

[@Pognalivles]

​@@anthonyshoshin6824 я бы советовал именно эту блокировку - тросиковую. Я на ней езжу уже год, использовать жёстко приходилось. Все в порядке с ней.

[@ИгорьДобро-р5у]

В горы хорошо на ишаке.

[@ivan30415]

Не нашёл где можно купить харьковскую тросовую блокировку. Подскажите пожалуйста

[@d.valentin-ru]

А где вы услышали о такой блокировке???

[@алмасты]

а на уазика интересно есть такая?

[@d.valentin-ru]

Это на уазовских каналах можно выяснить , или у производителя.

[@rogerjolly9574]

Поверхность, как мы можем видеть, шлифованная торцом круга, а не фрезерованная...

[@Sibirsky_sibiryak]

Херню несешь

[@ВасяПупкин-х2н]

Валентин добрый день ! Можно у вас свой автомобиль обслуживать?

[@lavkot39]

присоединяюсь, я бы тоже такому спецу отогнал свою. В каком он городе?

[@ВасяПупкин-х2н]

@@lavkot39 Краснодар

[@lavkot39]

@@ВасяПупкин-х2н А вы занимаетесь обслуживанием Нив ? Если да то по какому адресу к вам можно приехать ?

[@Русцрц]

Тад 17 на пополам с литолом смягчат все люфты 😂😂😂 особо привередливым можно предложить опилки 😂😂😂

[@d.valentin-ru]

Не, ну это перебор))! А если серьезно, то их там реально много!

[@Русцрц]

Хотелось бы послушать как на машине будет слышно при эксплуатации, вам спасибо большое за обзор , надеюсь они исправят недочёты без изменения цены ... 👍👍👍

[@d.valentin-ru]

@@Русцрц Поглядим!)

[@Danila.bitkin]

поставил такую себе в передний редуктор. 1) производитель не смог ответить, возможна ли установка в СРПМ производства S-Lab motorsport (корпус 4box) . 2) по инструкции, включение только при полной остановке. по факту отлично включается только во время движения на скорости менее 1км\ч. 3) при бездумной эксплуатации уже успел сломать привод (палку) и уничтожить наружный ШРУС. это произошло в две разных покатушки. палка ВолгаАвтоПром, шрус заводской. как вывод - запас прочности присутствует.

[@антонлюбаров]

Палка волгоавтопром говнище то еще. Заводской шруз сломать - это серьезно. у меня на 33 с принудиловом стоят заводские привода, пока не ломал... Езжу правда аккуратно.

[@ФроБэггинс]

Ведь более целесообразно и правильнее ставить такую блокировку в задний мост. А в передний или самоблок или оставлять как есть.

[@ЮраТаев-м7ю]

Почему правильнее?

[@ФроБэггинс]

@@ЮраТаев-м7ю передним колесам чаще требуется разность вращения. Видел как работает 100% блок сзади и свободный спереди. Машина полностью управляема и зад ее хорошо толкает.

[@ЮраТаев-м7ю]

@@ФроБэггинс не спорю, просто интересно, а вот такой момент, что нагрузка на перед больше, и естественно зацеп должен быть лучше с блокировкой, это не так?

[@ФроБэггинс]

@@ЮраТаев-м7ю так и есть нагрузка на переднию ось больше. Это при том если машина едет на ровной поверхности. Передний блок будет полезен в неоднородном глубоком снегу или когда одно колесо упрется в большой камень. Но чаще это диаганалка, крутой подъем и выезд с колеи. В последнем случае колеса передние легче выйдут накатом, чем будут рвать край колеи.

[@technica4x4]

​​@@ЮраТаев-м7ювес нивы спереди больше на пустой машине,если пассажиры и груз то вес больше сзади!!к тому же в горку заехать помогает лучше задняя блокировка.

[@dmitriynicolaev5497]

У Вас Нива основная и единственная, или вторая?

[@d.valentin-ru]

Ну скажем так:- я езжу только на Нивах.

[@rigoletuk8026]

Здравствуйте, подойдёт ли данная блокировка на ниву шевроле?

[@d.valentin-ru]

На любую пойдет.

[@rigoletuk8026]

@@d.valentin-ru Понятно, спасибо, просто писал им на сайт они ответили что дифференциал от нивы 2121 и Шевроле нивы чем то отличаются и данный комплект не получится поставить

[@666666yb]

Про шлици приводов автор вроде ниче не сказал. Ну, на сколько зубов там, или вообще индивидуальные. Второй день разглядываю всякие блокировки. Эта понравилась механическим приводом. Вроде как внушает доверие. Не понравилось отсутствие смазки диференциала в выключенном режиме. Глюкнет включение или побуксовать "забыв" дёрнуть за тросик... Однородные металлы. Исполнение "по плотнее" чтобы покупатель клевал на маленький люфт. И. Дефецит смазки. Через пару минут, вся эта городьба сварится в единый кусок. Собственно большинство этих поделок имеют проблему со смазкой диференциала... Хотя, казалось-бы. Че сложного смастерить цеплялку масла как в редукторе газона... Или, хотя-бы, пару окошек в корпусе сателитной коробки.

[@АлексейЧ-з1о]

Сам производитель заявляет что она только на 3д, но редуктора у всех одинаковые, поэтому подойдёт, единственное что это расположение тросика в салоне, если на 3д производить указывает место установки переключателя, то на шниве нужно думать самому. В конце месяца обещали выпустить в продажу именно для шнивы.

[@rigoletuk8026]

понятно, спасибо@@АлексейЧ-з1о

[@RDVlife]

Получается на стоковую 2121 не поставишь без замены полуосей и дифференциала? 🤔

[@ФроБэггинс]

зачем менять полуоси на 21й. Блокировка есть и на 22 и на 24 шлица. А блокировка и есть дифференциал.

[@RDVlife]

@@ФроБэггинс это радует. Просто у меня полный сток, 83 года выпуска 😉

[@DJrallys]

а на передний редуктор 22 шлица подойдет задняя блока 22 шлица 1990 год?

[@ФроБэггинс]

@@RDVlifeона и рассчитана на сток.

[@ФроБэггинс]

@@DJrallysблокировка одна и та же, разница в комплектации. у передней сразу идет крышка со втулкой, а для заднего кондуктор и втулка которую надо самому вваривать. И разница длины тросика. Когда закзываешь, выбираешь сколько надо шлицов и перед или зад.

[@MaksMaksi-x6d]

Здравствуйте Валентин как можно с вами связатся по телефону лично поговорить ?

[@d.valentin-ru]

Пишите на почту.

[@КонстантинШейко-г9р]

​@@d.valentin-ru Привет Валентин , подскажи, на Ниву Трэвэл подойдёт в передний редуктор ?

[@d.valentin-ru]

@@КонстантинШейко-г9р не без гемора.

[@КонстантинШейко-г9р]

@@d.valentin-ru Спасибо !

[@lavkot39]

Здравствуйте , а в каком вы городе ?

[@d.valentin-ru]

Краснодар.

[@lavkot39]

@@d.valentin-ru А вы занимаетесь обслуживанием Нив ? Если да, напишите адрес или телефон, спасибо!

[@lavkot39]

@@d.valentin-ru дядя Валентин, ну сжальтесь, дайте свой контакт, пожалуйста

[@антонлюбаров]

У меня тоже спереди харьковская блокировка. Валентин про них говорит так как будто можно их купить без проблем. Разве это так ?

[@d.valentin-ru]

Нет, проблемы с покупкой есть, но купить пока ещё можно.

[@антонлюбаров]

@@d.valentin-ru через Андрея Осень ?

[@d.valentin-ru]

@@антонлюбаров Нет, на остатках в магазинах 4*4.

[@OxotnikRibolov]

Для стандартных колёс пойдет?

[@СерЩ-е3ц]

Канеш

[@чудикюдик-б9б]

Лучше всего нива себя чуствует на стандартных

[@lexstv26]

Я так понимаю это блока чисто для автопутешественника, грибника, охотника, но без хардкора. От сюда вопрос к уже юзерам данной блокировки, сильно ли она шумит? Рассматриваю машину, для проекта семейных путешествий, а тут как говорится акустический комфорт очень важен!

[@ФроБэггинс]

стоит в заднем мосту. Шума не прибавилось. Но есть звук шестернь когда крутишь за одно колесо. Пробивал дорогу в глубоком снегу с заблокированным диффом. Машина прет на ура

[@lexstv26]

@@ФроБэггинс огромное спасибо за инфу!!! А сколько уже с ней проехали?

[@ФроБэггинс]

@@lexstv26 200 км из них 150 трасса 60-80 км/ч, город, снежная целина (1метр) 5 км.

[@luaz_live]

Привет вопрос не по теме передние ступичные подшипники как это сделать заменить конусные подшипники на обычные?

[@d.valentin-ru]

Где?

[@luaz_live]

@@d.valentin-ru нива Шевроле 2003 г передние ступичные подшипники конусные

[@d.valentin-ru]

@@luaz_live проточить кулаки и поставить двухрядники.

[@luaz_live]

@@d.valentin-ru номера подшибников?

[@АлексейКудряшов-в3р]

всю голову сломал брать или нет под 33 колеса))) вроде уже собрался ) А тут мыслей подкинули еще)

[@d.valentin-ru]

Ну Сорян🙂😎.

[@ROMIK099]

Думаю будет надёжнее, чем блокка иж техно, вчера вторую уже сломал

[@ВодителиЛогиса-н4ж]

вся продукция чиж техно полное барахло

[@ИванРоманенко-е2ц]

Почему они не делают крышку с вваренной втулкой для заднего моста?

[@d.valentin-ru]

Вы в курсе , как выглядит мост Нивы?)))

[@АлександрЕлисеев-ч7е]

Хотите нормально ездить не трогайте заводской редуктор, все это шляпы. Все равно далеко по грязи вы на нем не уедете, просто сядите на мосты. Для простых гражданских машин он не нужен.

[@alexoneintheworld]

ТЫ прав родной будет понадежнее в плане нагрузки на коробку , раздатку! Но если надо срочно где-то по прямой проехать блокировка будет хорошо!

[@smertvichdreng]

с завода точно не нужно ставить но вот в качестве апгрейда нужная вещь

[@technica4x4]

тоже так думаю,проходимость конечно немного улучшится,но надежность сильно снизится,на мой взгляд лучше застрять чем сломаться!!для примера на маршруте без блокировок вы застрянете 7 раз,а с блокировками 5 раз😉

[@барракуда52]

Дядя Валя , ты нам врешь - электроблокировка стоит 30т.р. ,а тросовая стоит 25т.р. от ВАЛ -РЕЙСИНГ.

[@барракуда52]

На сайте ВАЛ-РЕЙСИНГ.@@Алек-123

[@d.valentin-ru]

Хард блок- 45. Автогур дешевле, но и качество там другое.

[@davidgziryan5728]

Зайди в магазин хардблок и посмотри цену на блокировку . 50 т стоит электрическая блокировка.

[@барракуда52]

Дядя Валя , качество там правда другое - проверенное десятками тысяч км. по бездорожью.А вот тросовую еще будем посмотреть!@@d.valentin-ru

[@барракуда52]

Причем тут Хард блок , мы говорим про ВАЛ- РЕЙСИНГ.@@davidgziryan5728