Обзор тросовой 100% принудительной блокировки ВАЛ-РЕЙСИНГ. Личное мнение.

.

[@user-fj5df8ep8h]

Коротко, ясно и по делу. Ребята люфты это капец. Спасибо дядя Валентин за честный обзор.

[@user-mc4ou1tb9o]

Для покатушников не пойдет, а вот охотникам- рыбакам, да за 25 000, вполне себе хорошо.

[@user-wq5yv4he4n]

Как всегда на высоте!!!

[@dinkonanev6882]

Спасибо большое Вам за обзор! Всё очень полезно! С уважением!

[@user-eg5wd8nr7j]

Благодарю за обзор

[@user-hh1ob6vs5h]

Спасибо за информацию 😊

[@VolodjaVolkgoblin]

Дядя Валентин,спасибо за труды!)Привет из Вологды!

[@d.valentin-ru]

Привет Вологде!!! Спасибо!

[@user-vn1ug8ky6r]

Ждем видео как нива с этими блоками едет по сыпучим грунтам,снег,песок,грязь

[@Sakhalinomania]

Я использую такую блокировку. Езжу на 29 колёсах. Часто травлюсь в 0.5. Песок, скальник с диагоналками. Держит блокировка хорошо, никаких негативных моментов пока не выявил.

[@AlexWolf909]

@@Sakhalinomania сколько уже юзаешь её? Время? Побег холостой? Пррбег боевой? За ранее спасибо 😉

[@user-cl7em9qx1v]

Этл видео уже есть

[@Sakhalinomania]

@@AlexWolf909 использую не так долго, 4 месяца всего. По пробегу тыс 8. Включаю её пару раз в неделю для преодоления препятствий. Подъем в горы она пережила на отлично. Паразитных шумов на асфальте не появилось.

[@AlexWolf909]

@@Sakhalinomania ещё раз спасибо👍

[@WladimirPutiloff]

Большое спасибо, Валентин за обзор.

[@Glebaus]

Здравствуйте. Я человек простой, вижу Дядю Валентина, ставлю лайк!

[@DedArt]

Спасибо!

[@user-zx1yx1ch3r]

Спасибо , заинтересовало .

[@user-oq7eh6tx6f]

Самое классное было бы, если б вопросы из ролика прокомментировал изготовитель.

[@d.valentin-ru]

Вот это точно! Но я думаю не станут они опускаться до уровня слесаря.

[@user-he4ur4vj2e]

Я бы взял, потому-что нужна она мне раз в месяц. Но один вопрос, будет ли это включаться при минусовой температуре? А то в -20 смазка в тросе задубеет и будешь думать...

[@anatolii_srubov]

Для рыбалок на 29 колёса самое то!👍

[@lexa..1277]

Добрый день, видел вас на беговой, вы ниву оформляли, подойти не успел, мозги запудрили на осмотре, хотел спросить по коробке если не трудно можете позвонить?

[@sibnivavod]

Дядя Валентин, зрители - доброго дня! Наконец дождались обзор этой блокировки ). Еще есть небольшое пожелание, уже писал: Расскажи, как ты относишься к колесным редукторам на Ниве? Можешь посвятить ролик этой теме? Например, высказать свое мнение, пройтись по основным вариантам, какие сейчас доступны у нас для установки на Ниву и т.д. Мне кажется, что это один из самых эффективных способов увеличить клиренс и кардинально повысить проходимость без ущерба для других узлов. Не надо никаких проставок-лифтов, удлинений и переварки тяг и т.д. Все нагрузки остаются штатными, по-сути ничего не меняется, кроме понижения на колесе (что тоже должно положительно сказаться на живучести железа). Но могу ошибаться... Вот и хотелось бы ликбез по этой теме. Спасибо!

[@d.valentin-ru]

Вкратце: кроме проходимости и клиренса , бортовики могут добавить седых волос от общения с ГИБДД. В данный момент времени такой аппарат будет " привязан" к подкату или автовозу, а любая встреча с ДПС, закончится предписанием со всеми вытекающими. Ну и мобильность: Если даже предположить, что вам это все оформят, как вы поедите , к примеру, на Урал , или Байкал???...На все остальные вопросы можно было бы ответить, но для этого надо эти штуки купить или взять взаймы, разобрать, изучить, покатать, причем не пару покатух и потом делать выводы. У меня на это все нет ни времени ни желания.

[@sibnivavod]

@@d.valentin-ru да, то что оформлять надо и то, что авто теряет универсальность и становиться трактором, без возможности дальних пробегов - это серьезные минусы (. Конечно, есть относительно быстросъемные варианты (с капролоновым венцом на внутренней стороне диска), но и с ними тоже не все 100% гладко... Всё понятно, спасибо за оперативные ответ, д. Валентин!

[@d.valentin-ru]

@@sibnivavod Не за что.

[@6niva3]

Очень даже меняется нагрузка на реактивные штанги и прочее.. )

[@user-uf8yu4qw3y]

Спасибо дяде Валентину за его работу! Все четко, доходчиво, без воды!

[@user-nt2lw4rs8r]

Интересная конструкция

[@user-iz8dt6bb4i]

Пять баллов. И еще, мало кому удается говорить без слов паразитов.

[@Vladimir-53]

👍👍👍

[@mtd1430]

Речь шла о классе прочности болтов?

[@SpirtSamogon]

Осталось только разобраться как поставить её на шевик с српм🤔, а то производитель как-то прохалявил этот момент.

[@user-en8fo7iz8x]

В 17 году установил самоблок этой фирмы на газель так как машина тяжёлая самоблока хватает на 3,4 года. Затем меняю внутренние пружины за счёт которых происходит заселение второй полуоси и поехали опять. Это мне нужно для того чтобы лазить по горам на Кавказе. Модель у меня старого образца но работает всё безотказно. Доволен на все 100 ни разу не пожалел что поставил в 17 году самоблок стоил 12т. Комплект сменных шайб/пружин стоил в 21 году 500р + работа снять/поставить редуктор. Что хочу сказать фирма серьезная и надёжная

[@Sibirsky_sibiryak]

У тебя винтовая с преднатягом? Или 100% как на видео?

[@user-en8fo7iz8x]

@@Sibirsky_sibiryak вал рейсинг винтовой на 70

[@DimaNBRO]

Не очень понятно для чего ставят компрессор, я на сколько помню у меня на ауди 83г задний диф блокировался разряжением от двигателя из колллектора, могу ошибаться, давно это было, но ездил наиней долго и облазил всю и никаких компрессоров не находил

[@Cudesnik666]

Идея блоки с тросиком очень интересная простая. Но реализация - надо тестировать.

[@d.valentin-ru]

Тут, в комментариях, есть человек катающий такой блок. Думаю никаких секретов у него от нас нет.

[@user-wq3uu7hi3b]

А что ей будет, в отключенном состоянии обычный дифф, только 4х сатилитный. Лишь бы тростк без дела не ржавел, для гарантии в горячем масле поварить, перед установкой.

[@user-nb9tv3mk9q]

Стоит на Шниве в передке с весны 2023 года . Машина около сток , резина мт 29я , всё отлично , пользуюсь не часто но никаких негативных моментов не заметил . Насчёт люфтов , в собранном виде у меня их нет допустим , разбирал сразу до нуля её. К следующему сезону буду брать на Ниву , там более заряжена , 31хт резина сзади блокка , машина чисто гряземес , пойдет тоже вперед вместо винтов avt .

[@user-uk9fy9js6n]

Куда вывел переключатель в салоне?

[@user-tz2tp9ey5e]

Добрый вечер, отличный объемный обзор. Спасибо. Подскажите какого производителя крестовин вы используете и посоветуете для Нивы с крестовинами Ваз 2101-2107. За ранее Спасибо.

[@d.valentin-ru]

Использую ЗАО" кардан".

[@user-tz2tp9ey5e]

@@d.valentin-ru Спасибо.

[@user-ut8oo1xv9z]

спасибо

[@PaintingofCars]

Можно и ссылку прикрепить к описанию😊

[@aleksandrnovikov1980]

Приветствую. К сожалению не увидел насколько легко или нет вращаются сателлиты в собранном дифференциале. Если возможно прокомментируйте этот момент. Спасибо.

[@d.valentin-ru]

Вращаются очень легко, но и в собранном виде внутренние зазоры велики.

[@user-ul7rg3dx6p]

Палец сателитов ведь хорошо законтрен, никак он воздействовать на корпус не будет. Скользящая посадка нормально в этом случае. А при установки второй части корпуса, люфт в сателлитной группе не подожмется ?

[@d.valentin-ru]

Нет, люфт не уходит. По поводу скользящей посадки: не заряженное ружье тоже раз в жизни стреляет. Для меня эталон технологичности - это харьковские блокировки.

[@user-fg6ky4ic2m]

ДА, ВАЛЕНТИН, У ТЕБЯ ТАЛАНТ "ОБЗЕРАТЬ"😅 СПАСИБО!👍

[@user-pg8iz2lv1n]

Видел Такое же,от Нижнего Новгорода...тогда в принципе понравилось..Но настораживает если что-то пойдет не так,или придётся или ждать запчасти,или ставить обратно свой стандарт ☹️ Надо Быть таким, Как Дядя Валентин, или с этим не связываться.. Как говорится..- На (зачем)ты туда полез 😁😉

[@d.valentin-ru]

Да мне если честно больше нравятся проверенные варианты, но блин- ДОРОГО!!!

[@leonardogallardo6987]

Еще вопрос, есть ли у вас ссылка на результаты, которые он дал установившим его пользователям?

[@director_sania]

Ураааа))

[@Nikolai_K.]

Спасибо за развёрнутый обзор! Есть над чем задуматься, ключевым в этой блокировке собственно является цена. Дяда Валентин, а данный экземпляр будет установлен на одну из нив вашей компании или уйдёт в небытие?:)) Еще раз - спасибо за обзор!

[@d.valentin-ru]

Покупал для себя, но пока не решил. Сейчас все равно не до неё.

[@Nikolai_K.]

@@d.valentin-ru значит в дальнейшем возможно видео ч.2 (от теории к практике) :) В целом, мне кажется такая блокировка подойдёт для тех, кто по лайту ездит, для жителей сёл и деревень, где иногда в непогоду нужно усилие больше чем сток.

[@user-wq3uu7hi3b]

Я так понимаю, что приобретение такой блокировки, в задниц мост, подразумеаает приобретение еще и разгуженных полуосей на 24 шлица, в итоге полтинничек отдай. Не мало так. Да еще в случае поломки, длительный режим ожидания, а ценник на машину не особо выростет. Только для очень больших любителей офроуда. Ну что же, ну нет у меня такой пенсии, да и ждать чечки по месяцу не готов. Жаль.

[@channel-uu1jq]

В заднем мосту стоит с июля на следующей неделе буду ставить переднюю , нива тревел.

[@user-jo2sn2jg7h]

брал от обычной нивы или от удлиненной? (ни на шеви, ни на тревел нет ее официально)

[@channel-uu1jq]

@@user-jo2sn2jg7hТам по длине тросса разница задний от короткой комплект а для передней короткий торсс докупал , задняя рукоядка на тонеле между задними пассажирами передняя под водителем ближе к сидению ни кому не мешают.

[@youtubevanced1055]

Для таких обзоров нужно делать замеры твердомером. Вещь дорогая, но я думаю если по знакомым пройтись то можно найти. Будет более объективный обзор.

[@Sakhalinomania]

У меня такая стоит в заднем мосту Нивы. Уже много раз испытал и доволен её работой. На канале у меня видео есть с установкой блокировки. kzbin.info/www/bejne/r2LbXqBjlsmFZ8U

[@sibnivavod]

@@Sakhalinomania да, Андрей, теперь за тобой много народу будет наблюдать, как у тебя с этой блокировкой Нивас себя ведет )). Удачи!

[@channel-uu1jq]

По поводу люфтов вроде как у меня таких нет может вам брак подсунули ? Заказывл 2 штуки в задний мост поставил люфт минимальный стал удары пропали, с завода люфт градусов 10 ато и больше был на родном дифференциале по главным парам с сателитами вроде плотно стояли нива тревел 21 год 10т км на тот момент.

[@user-wq3uu7hi3b]

Все познается, в сравнении. Может у вас старая была уже подубитая или изначально не отрегулированнв.

[@user-oh7fl2sj4u]

Приветствую. У меня такая блокировка стоит в заднем мосту. Брал в Автогура 73. Проехал уже 800 км из них 6 выездов на покатушки по тяжелому снегу с 100% блокировкой. Блокировка отрабатывает замечательно. На асфальте свободный дифф ведет себя как штатный, без нареканий. Колеса Goodyear Workhorse Extra Grip 225/75 R16, полуоси обычные 22 шлица чье производство не знаю. Но при установке и сейчас если крутить за одно колесо при свободной диффе то слышно отчетливо как стучат об друг друга зубья сателлитов. Написал им письмо с фото и видео о проблеме. Ответили, что это стучат зубья блокировки и я не правильно выставил ход вилки. Я им отправил фото и видео снятое через заливное отверстие шлицевых зубьев, что зазор между ними и втулкой несколько мм. Ответили, "Да, согласны. Наша версия не подтверждается. Передал информацию непосредсьвенно на производство дифференциала."

[@user-qg3go1pk5v]

Здравствуйте. Какое-то решение предложили вам?

[@user-oh7fl2sj4u]

@@user-qg3go1pk5v пока молчат как партизаны. )

[@user-oh7fl2sj4u]

@@user-qg3go1pk5v сегодня напомнил о себе)) вот их ответ: Здравствуйте. Простите за долгий ответ. Запрос делали. Да, это считается нормой. Присутствует приработка. Об этом написано в инструкции к самому дифференциалу.

[@Sibirsky_sibiryak]

Трос этот индивидуальный - это средний трос ручника от газели

[@user-ov5eo8ni4z]

Приветствую Вас Дядя Валентин. Занимаетесь ли вы ремонтом редукторов с других городов?

[@d.valentin-ru]

Нет, не занимаюсь. У нас в городе есть мощный мастер . В его компетенции любая работа по редукторам и он работает что называется " на вынос"😁😁😉. Можете обратиться к нему.

[@sergeiteryaev5655]

​@@d.valentin-ruдайте контакт

[@user-pl6dh1sm5e]

Здравствуйте спасибо за информацию, я бы не сказал что это люфты нормальный зазор, хорошее изделие. Как говорится с дуру можно всё сломать а в случае с передним редуктором это может быть алюминиевый корпус. А нива и 33 колеса в обычной жизни мягко говоря глупость, для этого есть УАЗ на вояках 😊 и родных 31х колёсах.

[@d.valentin-ru]

Ну это если не с чем сравнить. Поскольку я с этим каждый день сталкиваюсь, то вижу разницу и она очевидна.

[@sergeyborn2127]

На 29тых с февраля езжу на такой блокировке 22 шлица в заднем редукторе, часто езжу ратататата, пока еще живая. Сегодня снял редуктор, пары меняю на 5.1, износа не какого не видно.

[@user-wq3uu7hi3b]

5,1,.... Круто. Но это не для повседневной эксплуатации. С таким понижением, можно и заварку. , Ну у каждого свои доходы. На повседневную,, наверно удобнее в раздатке понижайку, тогда и такая блокировка имеет смысл.

[@sergeyborn2127]

@@user-wq3uu7hi3b раздатка 3.15)

[@user-wq3uu7hi3b]

@@sergeyborn2127 трактор, вообще, можно плуг вешать 😊😊

[@sergeyborn2127]

@@user-wq3uu7hi3b сейчас снег выпал , колеса обул Каму фламе 205/75, на повышенной на пятой при 3000 оборотах скорость по gprs 70км/ч)

[@saniochekanapa]

Харьковскую продукцию хвалят конечно, но как её приобрести? Сейчас вообще есть варианты?

[@d.valentin-ru]

По некоторым магазинам есть остатки. Знаю, что в Пятигорске оставались, но это было пол-года назад.

[@user-vn1ug8ky6r]

Тоже интересуют данные блокировки с момента их появления на рынке.Но на ниву 2123 таких нет,хотя там же все одно и тоже.Спасибо за обзор👍

[@channel-uu1jq]

kzbin.infoSNWHl-FuLis?si=d6AokcxHi08hvSrh на ниву тревел установил без проблем, изготовитель данной блокировки просто не определился с местом установки на 2123. Для передней и для задней нужен короткий тросс от задней на коротыша.

[@user-wq3uu7hi3b]

Как нет, есть, но вижу только на 24 шлица, соответственно либо вперед, либо плюс полуоси.

[@channel-uu1jq]

@@user-wq3uu7hi3b Есть варианты 24 и 22 шлица на сайте авторгур73.

[@user-mu1qc2op8h]

Задал вопрос на сайте. Заверяют, что в марте появятся в продаже комплекты и под шеви ниву (ваз 2123).

[@user-nt2lw4rs8r]

Какие плюсы для стокового Тревела на 16" колëсах? Если ставить только одну бдюлокировку - выбрать на перед или зад?

[@d.valentin-ru]

Наверное на перед. Зад хорошо крестится, его сложнее вывесить, да и железный он.

[@dimaskay1347]

дождались)

[@user-wq3uu7hi3b]

Сейчас харьковская в России, вероятно не доступна. Скорее бы законсится, весь этот дур дом, боюсь это все очень на долго. А обзор очень профессиональный, спасибо, Устанавоивать ее буду, но инфа полезная.

[@d.valentin-ru]

Харьковские пневмы ещё есть на остатках по магазинам, но ценник кусь- кусь. А по поводу войны, госдура обозначила планируемые ими сроки активной фазы , а это ещё минимум 3-5 лет. Мрази! Надеюсь черти ждут их в преисподней.

[@user-wq3uu7hi3b]

@@d.valentin-ru дурцы, много что планируют, активная фаза, я так думаю, до выборов в сша, если пидут дерьмократы, то помощь Украине заглохнет,, но это мое мнение, не более. Хиг знает, что будет короче, нт в любом случае, отношения испорчены оочень на долго. Причем не только с Украиной. Деятельность великого стратега, еще долго расхлебывать придется, не один десяток лет, еще и осадок останется. А за ваш труд, по любому, огромное спасибо. Инфа полезная, в любом случае, а что с ней делать, дело каждого. Спасибо.

[@erisipilloid]

@@user-wq3uu7hi3b Прям плакать хочется от вашей самоуверенности, "думает" он... господи, в зеркало по утрам посматривай иногда... может однажды поймешь, что смотришь на идиота, а может так и не поймешь...к сожалению...

[@smertvichdreng]

@@user-wq3uu7hi3b я поддерживаю Путина он все делает правильно, и вас тоже вылечим

[@user-df3ut4ww5g]

​@@smertvichdrengподдерживаю твой комментарий камрад!

[@Doctor_Fromm]

Югий Спасокукоцкий занялся автомобилями)

[@genaklassin4141]

Привет Валь,это точно время все раставит по своим местам.

[@d.valentin-ru]

Ну а как же 😉.

[@genaklassin4141]

@@d.valentin-ru 😁👍

[@user-ui2gm2ez4k]

Здравствуйте. Подскажите 31 экстрим шины потянет по болотам травимся до 0.5?

[@d.valentin-ru]

Я не знаю. Я эту штуковину первый раз в руках держал🙂.

[@tigerf74able]

Доброго дня. Как- то все поутихло по поводу Torsen в Р.К. Литвинов в своих ролах был в восторге. По прошествии времени осталось прежнее мнение? Если да, то где можно приобрести, так, чтобы надежно?

[@d.valentin-ru]

Вам надо спросить Литвинова .Я свой торсен ему подарил на броневик, но поставил он его или нет- не знаю.

[@user-vr2ux4ku6g]

Прикольная штуковина

[@travel_level_19]

Можно снять ролик, как вы регулируете зазор в дифференциале раздатки?

[@d.valentin-ru]

Таких видео в интернете много.

[@travel_level_19]

@@d.valentin-ru хотелось посмотреть как делаете это вы, вам доверия больше.

[@d.valentin-ru]

@@travel_level_19 литература по ремонту "Жигулей", очень помогает, проверено лично.

[@user-jn3cq1sv1k]

Я себе тоже такую заказал)))

[@user-qn9gv7kt7x]

Почему они не делают крышку с вваренной втулкой для заднего моста?

[@d.valentin-ru]

Вы в курсе , как выглядит мост Нивы?)))

[@leonardogallardo6987]

Здравствуйте Валентина, спрашиваю, каков результат этой блокировки при обычной езде, то есть без блокировки... качество сателлитов и зазор между зубьями не вызывают гула или шума при езде?

[@d.valentin-ru]

Установлю и узнаю.

[@user-tj7we9vx6g]

Ещё не ставил?

[@Sibirsky_sibiryak]

Это тепловой зазор.

[@user-kg8hq4zl1x]

При всем уважении, но деталь не может быть подкаленной. Либо закаленной либо нет. Конечная твердость определяется тем какой был отпуск после закалки высокий, средний или низкий.

[@user-sq5zv9cr8q]

Валентин добрый день ! Можно у вас свой автомобиль обслуживать?

[@lavkot39]

присоединяюсь, я бы тоже такому спецу отогнал свою. В каком он городе?

[@user-sq5zv9cr8q]

@@lavkot39 Краснодар

[@lavkot39]

@@user-sq5zv9cr8q А вы занимаетесь обслуживанием Нив ? Если да то по какому адресу к вам можно приехать ?

[@user-sl8fd5gv1y]

Фига се мужик похож на Дракса

[@ivan30415]

Не нашёл где можно купить харьковскую тросовую блокировку. Подскажите пожалуйста

[@d.valentin-ru]

А где вы услышали о такой блокировке???

[@user-zg8fx1fh7d]

Надеюсь Вы установите данную блокировку в свой автомобиль и мы с вами сможем воочию увидеть её надёжность и работу.

[@d.valentin-ru]

Хотелось бы, но не в ближайшем будущем.

[@user-bw1jc4qk3e]

Полностью согласен с данным автором. Люфты в сателлитах запредельные. На больших катках не вариант, для стока наверное походит, но удар при трогании ресурс уменьшит сильно. В остальном норм.

[@WENGALLBI_006]

Он снял верхний кришку и вот появился люфт так как верзня кришка и шистеренка прижимает и не выдает люфтов вот тебе и физика 👍

[@user-bw1jc4qk3e]

я установил новый и не разбирал его

[@user-oh7fl2sj4u]

@@WENGALLBI_006 у меня и еще у одного человека слышно как шелестят(громко) шестерни диффа. когда он заблокирован тишина.

[@andrey_vasiliev]

Ч​@@user-oh7fl2sj4uа как вы можете слышать шестерни дифа когда едите ? Или как вы их слушали ?

[@user-oh7fl2sj4u]

@@andrey_vasiliev В ниве столько шума что на ходу услышать какой то шелест не возможно))) Когда установил и начал проверять в ручную. Одно колесо крутишь, а другое в обратную сторону крутится. Или когда одно на земле, а другое крутишь. Когда РК в нетралке, а блокировка в зацеплении звука нет. Проверял ровность моста, менял на другие полуоси, результат тот же. Так же звук есть когда одно заднее колесо буксует(рядом стоял)

[@user-ut8oo1xv9z]

дядя Валентин у меня к вам вопрос модно ли ездить если натяжитель грм закручен только на одну гайку, я инвалид и машина для меня очень важна.

[@d.valentin-ru]

Ездить то можно, но что будет , если гайка не выдержит?!

[@rogerjolly9574]

Поверхность, как мы можем видеть, шлифованная торцом круга, а не фрезерованная...

[@Sibirsky_sibiryak]

Херню несешь

[@user-uv4ml9sc7g]

стоковый зазор между сателлитами 0.4 мм(это не только для российских но и большинства иностранных дифферов)по нормативам допускается увеличение зазора до 2,5 мм, если больше то диффер под замену.

[@d.valentin-ru]

А вы случаем не знаете, как будет себя вести диф с зазором 2.5 мм😁?

[@user-uv4ml9sc7g]

До двух ведет себя нормально после начинает выть,моя первая машина семерка, я на ней три года с воющим мостом отездил,когда диффер перед продажей менял там зазор гдето 3.5-3.7 мм был@@d.valentin-ru

[@user-bw1jc4qk3e]

@@user-uv4ml9sc7g при чем тут вой и дифер? Вой с пары идёт, а на мертвом дифере появляется момент.

[@user-bw1jc4qk3e]

@@d.valentin-ru Валентин как вы думаете люфт на ней реально отрегулировать?

[@d.valentin-ru]

@@user-bw1jc4qk3e конечно!

[@z72922]

Если ставить на один мост, лучше на передний мост или на задний?

[@sergeyvolobuev299]

лучше на перед, у заднего моста артикуляция намного большая чем у передка, соотвественно момент когда передний мост вывесится намного раньше чем у заднего и ему раньше всего потребуется блокировка.

[@Sibirsky_sibiryak]

На перед. Так как вес авто в основном на переднюю ось приходится

[@anthonyshoshin6824]

Какую блокировку посоветуйте в задний мост для поездок в горы крч и кбр 2-4 раза в год, винтовая и иж-техно 100%,сразу нет?????????

[@d.valentin-ru]

Может изучить тему и принять решение самому!? Я обычно так делаю.

[@anthonyshoshin6824]

@@d.valentin-ru изучаем, много нюансов, пневмо дорого, электро вызывает сомнения в надёжности 😭

[@Sakhalinomania]

​@@anthonyshoshin6824 я бы советовал именно эту блокировку - тросиковую. Я на ней езжу уже год, использовать жёстко приходилось. Все в порядке с ней.

[@egorreng702]

Есть обзор от компании валрейсинг ,он там все обьясняет как поставить и т.д ,в том числе и на задний редуктор , )))

[@d.valentin-ru]

И что???)))

[@egorreng702]

@@d.valentin-ru написал это для тех ,кто задаёт много вопросов в комментах ,а не для тебя!!!

[@egorreng702]

@@d.valentin-ru мне и так все понятно т.к руки не из ж@пы и голова на месте.

[@user-np4xu3ce2t]

Здравствуй дядя Валентин, вот хотел у тебя по интересоваться по поводу ркп нива, от чево она воет вся, или у них это болезниная тема, что с ней зделать, чтоб было тихо в солоне, какие подшипники поставить, что по качеству лучше, дифф 4 сател поставить, про мелкий модуль смотрел твоё видео ты говорил особо разницы нет, что зделать чтоб она не выла

[@d.valentin-ru]

Ничего.

[@user-eh2hu7xr8b]

Не трать деньги! Нива шумна изначально, следи за маслом пыльниками и кузов осматривай и обрабатывай от коррозии. Вот и всё, удачи на дорогах и без них 😉🤝💪

[@user-uk9fy9js6n]

Есть какая-то альтернатива данной блокировки (именно механическая), в более качественном исполнении и с меньшими люфтами?

[@d.valentin-ru]

Нет.

[@user-uk9fy9js6n]

@@d.valentin-ru Печально. Вроде бы всё так просто сделать нормальную крепкую блокировку, относительно недорогую... но нет. Явно бы пользовалась спросом не меньше пневмы

[@andrey_vasiliev]

Так может вы и сделаете такую блокировку ? Если всё так просто .​@@user-uk9fy9js6n

[@Danila.bitkin]

поставил такую себе в передний редуктор. 1) производитель не смог ответить, возможна ли установка в СРПМ производства S-Lab motorsport (корпус 4box) . 2) по инструкции, включение только при полной остановке. по факту отлично включается только во время движения на скорости менее 1км\ч. 3) при бездумной эксплуатации уже успел сломать привод (палку) и уничтожить наружный ШРУС. это произошло в две разных покатушки. палка ВолгаАвтоПром, шрус заводской. как вывод - запас прочности присутствует.

[@user-ul7rg3dx6p]

Палка волгоавтопром говнище то еще. Заводской шруз сломать - это серьезно. у меня на 33 с принудиловом стоят заводские привода, пока не ломал... Езжу правда аккуратно.

[@pashkevichbaiker5585]

- ПРИВЕТ, Дорогой , д. Валентин!... 🙂 - "Об... ЗИРАТЬ", конечно... После тебя... Тут больше нечего!... 😐 - Ты всё "обо ... 😯 ЗРЕЛ" !!!... 😂 🖐 - ПОЛНОСТЬЮ!!!... 🧐 👍 И по Достоинству!... 💪 👍 🙂

[@d.valentin-ru]

Дружище, тебя вроде никто не принуждает смотреть. Не нравится- покажи пример, сделай лучше.

[@pashkevichbaiker5585]

@@d.valentin-ru Господи!... Да я просто Юморю!... Вы, Валентин, ВСЁ ПРАВИЛЬНО и хорошо разобрали!... Я и говорю, что больше и добавить нечего!... Извините!... - Больше шутить ("троллить" ) не буду!... - Всего Вам Доброго!... (без шуток)...

[@d.valentin-ru]

@@pashkevichbaiker5585 Если честно, очень неловко получилось . Не серчайте, ступил, бывает😖.

[@pashkevichbaiker5585]

@@d.valentin-ru Не берите в голову!... 🙂 - Так что, - ВСЁ ХОРОШО!... 🙂

[@user-ul7rg3dx6p]

У меня тоже спереди харьковская блокировка. Валентин про них говорит так как будто можно их купить без проблем. Разве это так ?

[@d.valentin-ru]

Нет, проблемы с покупкой есть, но купить пока ещё можно.

[@user-ul7rg3dx6p]

@@d.valentin-ru через Андрея Осень ?

[@d.valentin-ru]

@@user-ul7rg3dx6p Нет, на остатках в магазинах 4*4.

[@user-qj2su5kk7r]

а на уазика интересно есть такая?

[@d.valentin-ru]

Это на уазовских каналах можно выяснить , или у производителя.

[@luaz_live]

Привет вопрос не по теме передние ступичные подшипники как это сделать заменить конусные подшипники на обычные?

[@d.valentin-ru]

Где?

[@luaz_live]

@@d.valentin-ru нива Шевроле 2003 г передние ступичные подшипники конусные

[@d.valentin-ru]

@@luaz_live проточить кулаки и поставить двухрядники.

[@luaz_live]

@@d.valentin-ru номера подшибников?

[@vafinvful]

по идее все придумано до нас, еще проще - притормаживай буксующее колесо и крутящий момент перейдет на другое, но это вмешательство в тормозную систему, сам ВАЗ такое сертифицировать еще долго не будет( а стоило бы 5 копеек.

[@user-uk9fy9js6n]

Имитация никогда не заменит принудилово и сомневаюсь, что это будет стоить 5 копеек, это дополнительные электронные компоненты, которых у нас сейчас нет.

[@vafinvful]

Ну Дастер за счет подтормаживания относительно легко проходит диагональные вывешивания даже на 3 колесах, конечно это надо в ЭБУ сразу проектировать. @@user-uk9fy9js6n

[@user-by7sn2sm5s]

Здравствуйте Валентин как можно с вами связатся по телефону лично поговорить ?

[@d.valentin-ru]

Пишите на почту.

[@user-ot2nn7tr6s]

​@@d.valentin-ru Привет Валентин , подскажи, на Ниву Трэвэл подойдёт в передний редуктор ?

[@d.valentin-ru]

@@user-ot2nn7tr6s не без гемора.

[@user-ot2nn7tr6s]

@@d.valentin-ru Спасибо !

[@OxotnikRibolov]

Для стандартных колёс пойдет?

[@user-im6vv3hk7s]

Канеш

[@user-xc2hm8gl7d]

Лучше всего нива себя чуствует на стандартных

[@WENGALLBI_006]

Ждём эти блоки в твоём ниве 👍

[@lavkot39]

Здравствуйте , а в каком вы городе ?

[@d.valentin-ru]

Краснодар.

[@lavkot39]

@@d.valentin-ru А вы занимаетесь обслуживанием Нив ? Если да, напишите адрес или телефон, спасибо!

[@lavkot39]

@@d.valentin-ru дядя Валентин, ну сжальтесь, дайте свой контакт, пожалуйста

[@user-xt4ok5vp3y]

всю голову сломал брать или нет под 33 колеса))) вроде уже собрался ) А тут мыслей подкинули еще)

[@d.valentin-ru]

Ну Сорян🙂😎.

[@ROMIK099]

Думаю будет надёжнее, чем блокка иж техно, вчера вторую уже сломал

[@user-jo2sn2jg7h]

вся продукция чиж техно полное барахло

[@dmitriynicolaev5497]

У Вас Нива основная и единственная, или вторая?

[@d.valentin-ru]

Ну скажем так:- я езжу только на Нивах.

[@user-di2op4ok9c]

Тад 17 на пополам с литолом смягчат все люфты 😂😂😂 особо привередливым можно предложить опилки 😂😂😂

[@d.valentin-ru]

Не, ну это перебор))! А если серьезно, то их там реально много!

[@user-di2op4ok9c]

Хотелось бы послушать как на машине будет слышно при эксплуатации, вам спасибо большое за обзор , надеюсь они исправят недочёты без изменения цены ... 👍👍👍

[@d.valentin-ru]

@@user-di2op4ok9c Поглядим!)

[@rigoletuk8026]

Здравствуйте, подойдёт ли данная блокировка на ниву шевроле?

[@d.valentin-ru]

На любую пойдет.

[@rigoletuk8026]

@@d.valentin-ru Понятно, спасибо, просто писал им на сайт они ответили что дифференциал от нивы 2121 и Шевроле нивы чем то отличаются и данный комплект не получится поставить

[@666666yb]

Про шлици приводов автор вроде ниче не сказал. Ну, на сколько зубов там, или вообще индивидуальные. Второй день разглядываю всякие блокировки. Эта понравилась механическим приводом. Вроде как внушает доверие. Не понравилось отсутствие смазки диференциала в выключенном режиме. Глюкнет включение или побуксовать "забыв" дёрнуть за тросик... Однородные металлы. Исполнение "по плотнее" чтобы покупатель клевал на маленький люфт. И. Дефецит смазки. Через пару минут, вся эта городьба сварится в единый кусок. Собственно большинство этих поделок имеют проблему со смазкой диференциала... Хотя, казалось-бы. Че сложного смастерить цеплялку масла как в редукторе газона... Или, хотя-бы, пару окошек в корпусе сателитной коробки.

[@user-uk9fy9js6n]

Сам производитель заявляет что она только на 3д, но редуктора у всех одинаковые, поэтому подойдёт, единственное что это расположение тросика в салоне, если на 3д производить указывает место установки переключателя, то на шниве нужно думать самому. В конце месяца обещали выпустить в продажу именно для шнивы.

[@rigoletuk8026]

понятно, спасибо@@user-uk9fy9js6n

[@user-fp7dk2pj7z]

Вовремя

[@user-Spirit76]

Здравствуйте, долго Вы ждали блокировку?

[@d.valentin-ru]

Нет, неделю или полторы.

[@user-Spirit76]

@@d.valentin-ru ясно. Я жду уже как третий месяц (

[@d.valentin-ru]

@@user-Spirit76 ого😳😵‍💫🤔

[@user-oh7fl2sj4u]

Ведь более целесообразно и правильнее ставить такую блокировку в задний мост. А в передний или самоблок или оставлять как есть.

[@user-fg6rq9xd1n]

Почему правильнее?

[@user-oh7fl2sj4u]

@@user-fg6rq9xd1n передним колесам чаще требуется разность вращения. Видел как работает 100% блок сзади и свободный спереди. Машина полностью управляема и зад ее хорошо толкает.

[@user-fg6rq9xd1n]

@@user-oh7fl2sj4u не спорю, просто интересно, а вот такой момент, что нагрузка на перед больше, и естественно зацеп должен быть лучше с блокировкой, это не так?

[@user-oh7fl2sj4u]

@@user-fg6rq9xd1n так и есть нагрузка на переднию ось больше. Это при том если машина едет на ровной поверхности. Передний блок будет полезен в неоднородном глубоком снегу или когда одно колесо упрется в большой камень. Но чаще это диаганалка, крутой подъем и выезд с колеи. В последнем случае колеса передние легче выйдут накатом, чем будут рвать край колеи.

[@user-hn4sx7fn3m]

Получается на стоковую 2121 не поставишь без замены полуосей и дифференциала? 🤔

[@user-oh7fl2sj4u]

зачем менять полуоси на 21й. Блокировка есть и на 22 и на 24 шлица. А блокировка и есть дифференциал.

[@user-hn4sx7fn3m]

@@user-oh7fl2sj4u это радует. Просто у меня полный сток, 83 года выпуска 😉

[@DJrallys]

а на передний редуктор 22 шлица подойдет задняя блока 22 шлица 1990 год?

[@user-oh7fl2sj4u]

@@user-hn4sx7fn3mона и рассчитана на сток.

[@user-oh7fl2sj4u]

@@DJrallysблокировка одна и та же, разница в комплектации. у передней сразу идет крышка со втулкой, а для заднего кондуктор и втулка которую надо самому вваривать. И разница длины тросика. Когда закзываешь, выбираешь сколько надо шлицов и перед или зад.

[@user-yz2qx2me7b]

Ну а чего про питерскую не слова?

[@d.valentin-ru]

Они есть, работают, но на эталон надёжности не тянет. Много видел сломанных, в разных вариациях, но для средне-тяжелой эксплуатации годится. Опять же , это всего лишь мое мнение .

[@user-rt5rs1do7r]

Дядя Валя , ты нам врешь - электроблокировка стоит 30т.р. ,а тросовая стоит 25т.р. от ВАЛ -РЕЙСИНГ.

[@user-pe4pu3vc6y]

Кинь ссылку на электрическую за 30т.р

[@user-rt5rs1do7r]

На сайте ВАЛ-РЕЙСИНГ.@@user-pe4pu3vc6y

[@d.valentin-ru]

Хард блок- 45. Автогур дешевле, но и качество там другое.

[@davidgziryan5728]

Зайди в магазин хардблок и посмотри цену на блокировку . 50 т стоит электрическая блокировка.

[@user-rt5rs1do7r]

Дядя Валя , качество там правда другое - проверенное десятками тысяч км. по бездорожью.А вот тросовую еще будем посмотреть!@@d.valentin-ru

[@user-sk8lt1bx3x]

Как заказать блокировку сайт, на классику пойдет

[@d.valentin-ru]

На сайте Автогур73.

[@zorgimanuil]

​@@d.valentin-ruперелопатил весь сайт, но там на ваз нету не чего почти, только какая то ненужная мелочь, но не блокировок , не приводов , не даже раздаток на ваз нет, только УАЗ газель.

[@lexstv26]

Я так понимаю это блока чисто для автопутешественника, грибника, охотника, но без хардкора. От сюда вопрос к уже юзерам данной блокировки, сильно ли она шумит? Рассматриваю машину, для проекта семейных путешествий, а тут как говорится акустический комфорт очень важен!

[@user-oh7fl2sj4u]

стоит в заднем мосту. Шума не прибавилось. Но есть звук шестернь когда крутишь за одно колесо. Пробивал дорогу в глубоком снегу с заблокированным диффом. Машина прет на ура

[@lexstv26]

@@user-oh7fl2sj4u огромное спасибо за инфу!!! А сколько уже с ней проехали?

[@user-oh7fl2sj4u]

@@lexstv26 200 км из них 150 трасса 60-80 км/ч, город, снежная целина (1метр) 5 км.

[@pashkevichbaiker5585]

Хорошо соображаешь ты, конечно, в Механизмах Автомобиля и свойствах Стали, из которой они изготовлены... - Напильником "содрать" "железо" толком не можешь... 😐 - Это результат ИСПЫТАНИЯ!!!... 🤔 Это, конечно, разумеется, - свойство Сплава Металлов и их Закалки!... 🙂 Хотя... Валентин... - Главное, чтоб "не осунуться НОЧЬЮ В ЛЕСУ у костра"!... 🤔 Как в "Чибийском попадосе" 6 -летней давности!!!... С "разными деталями"... 🙂 Некоторые из которых, - ДВУХРЯДНЫЕ!!!... 😯 - это "просто ЗЛО какое-то!..." 😂 🤣

[@d.valentin-ru]

А что так зло? С утра день не задался?🙂 Ты наверное металлург, если так уверенно троллишь. К чему костер и подшипник приплел? Ты вообще непонятен.

[@pashkevichbaiker5585]

@@d.valentin-ru Это не зло... Просто Вы меня не поняли... Простите!...

[@d.valentin-ru]

@@pashkevichbaiker5585 Ну не понял, извините и не обижайтесь.

[@mikhtarasov5849]

А существует в природе принудительная блокировка на переднеприводные ВАЗы 2110-2115?

[@d.valentin-ru]

Вряд ли.

[@mikhtarasov5849]

Жаль... полезная была бы штука для наших зим с нашей уборкой снега во дворах

[@user-kz1fx8qf4b]

Тоже на гранту хочу принудительную блокировку. Самоблок не контролируется.

[@egorreng702]

Ищи есть червячная с регулируемым преднатягом типо спортивная

[@XOZYAIN001]

очень ты похож на бодибилдера юрия спасокукоцкого.

[@user-nt2lw4rs8r]

Наоборот

[@user-ol4uy5qm5d]

Хотите нормально ездить не трогайте заводской редуктор, все это шляпы. Все равно далеко по грязи вы на нем не уедете, просто сядите на мосты. Для простых гражданских машин он не нужен.

[@alexoneintheworld]

ТЫ прав родной будет понадежнее в плане нагрузки на коробку , раздатку! Но если надо срочно где-то по прямой проехать блокировка будет хорошо!

[@smertvichdreng]

с завода точно не нужно ставить но вот в качестве апгрейда нужная вещь