Muy buen video. No te olvides de que el termostato cuando abre el paso al radiador cierra la circulación q se genera dentro del motor para lograr pasar todo el líquido refrigerante al radiador y entregarlo al motor nuevamente.
@raulmtz60062 ай бұрын
Justo ayer me hubiera servido un chingo este video muy bueno por cierto.
@MR.TYSON_LBАй бұрын
Que el termostato no va en la manguera inferior la que alimenta el motor de refrigerante ya frio?
@MR.TYSON_LBАй бұрын
Ok ya cheke mi ram así lo tiene, antes en la línea inferior
@condor523317 күн бұрын
Se supone que el termostato debe ir a la salida de refrigerante del motor, si no como detiene el refrigerante frío antes de que se caliente y esté se abra para enviarlo al radiador
@nairoby3993 ай бұрын
WOW SÚPER BIEN ILUSTRADO🎉 DIOS TE BENDIGA 😇
@wilsonforero71435 ай бұрын
Super genial. Muchas gracias por la explicación!
@hernanamatute37594 ай бұрын
Buen trabajo
@jaimerangel54204 ай бұрын
Q chingon gracias por tu explication,
@martingabrielrodriguezdosa80102 ай бұрын
😊
@cesarosorio10572 ай бұрын
De lujo ❤
@nolvoelectronics82685 ай бұрын
Genial, buen trabajo
@Rony-y5g5 ай бұрын
Excelente video.... amigo
@andressandoval79623 ай бұрын
Que está fallando si una mangera está muy caliente y otra fría y el electro no se apaga ?
@jram32373 ай бұрын
Termostato pegado cerrado o radiador obstruido
@jafethortega73032 ай бұрын
Buenisimo bro
@henrivazquez33745 ай бұрын
Cuando se apaga el motor y los ventiladores aún trabajan, tiene sentido volver a encender el auto para q circule el agua del radiador o ya no circula el anticongelante al motor?
@expenuv70875 ай бұрын
No tiene sentido. El agua sigue circulando unos pocos segundos por inercia después de apagar el motor, además de que quieres volver a encender el motor (subir temperatura) para refrigerar mejor??? Es contradictorio. Aún con el motor apagado y sin circular el refrigerante se va a enfriar más rápido.
@CristianMartinez-nw8xc2 ай бұрын
Una pregunta , es normal que la manguera caliente la superior esté dura y caliente
@MR.TYSON_LBАй бұрын
Si es normal que este caliente y si esta dura ya sea en frío o caliente es porque es una manguera reforzada porque ahí unas que están aguadas
@nachovillarroel97042 ай бұрын
Con cuantos grados se considera sobrecalentamiento?
@jhonathanvargas31092 ай бұрын
Dependiendo del fabricante del coche 🚗
@pepehq922 ай бұрын
Y la pasada por el radiador de calefacción?
@ofeliarojas2114Ай бұрын
Como se llama la Rola de fondo?
@gerardoramirezbaltazar6562 ай бұрын
Ami se me cayo un resorte dañad0 de la tapa del radiador dentro del radiador creen que si dañe el motor motor..
@enrique8684 ай бұрын
Q pasa cuando le quitan el termostato es bueno o malo
@MR.TYSON_LBАй бұрын
Es malo ya que no dejarías que el motor esté en su temperatura normal de trabajo lo tendrías díganos que siempre en frío
@alexanderrivas51703 ай бұрын
👏👏👏👏👏
@JORGEGRAJALES-rp5djАй бұрын
👌👍😎
@mrcruzval5 ай бұрын
Porque hay gente que sigue utilizando agua en lugar de refrigerante?
@jhonathanvargas31092 ай бұрын
Por falta de dinero 💲
@pgp95463 ай бұрын
mola
@dannivar22024 ай бұрын
El ciclo de la vida... útil del motor
@robertoudokrapf4533 ай бұрын
Faltou uma informação importante
@antonioalvarez5595 ай бұрын
Por la correa de distribución no. La mueve la correa de servicio o accesorios