Cum a reușit un client 99VEHICLES să meargă 600,000km cu un Logan 0.9 TCE

[@marianmeirosu5552]

Maxima reclama,spor la vânzări 👍

[@lary77]

daaa de la aditiv a mers 600.000 km nu de la motorul proiectat de Renault si studiat aproape 10 ani cu investitii in proiectarea acestui motor spre 1 miliard de euro . Sigur ca de la aditivul de 30 de lei a ajuns la km aia mare noroc are Renault cu existenta lui . Data viitoare le propun cand fac un motor sa va sune pe voi pentru aditiv sa nu mai dea atat de mult pe proiectare & dezvoltare . Reclama mincinoasa se numeste asta sa stiti , nu marketing , trebuie dovedit ceea ce sustineti la fel si cu uleiul, cand la 30.000 vs 0 km proprietatile de lubrifiere sunt aproape identice , vorbesc de teste in laborator nu povesti ca domne e bine sa schimbi la 10.000 cum mai recomandati dvs. Vorbim de date exacte nu presupuneri..... Mai sunt masini sa stitil destul de multe si la 900k km si la 400.000 am vazut si la 1.1kk in Polonia, tot 0.9TCE .. cum au ajuns oare la km astia fara aditivi oare ?..... va spun eu ca asa a fost proectat motorul sa reziste daca este exploatat corespunzator, mai ales montat pe masini usoare cum este dacia .. nu mai induceti lumea in eroare fiti un comerciant corect, pe termen lung tot dvs. aveti de castigat ....

[@cristianp5836]

Îmi place cum ai făcut in clip trecerea de la un aditiv la altul. Am folosit si eu Ceratec cu ceva ani in urma la o Dacia Supernova, cea fără AC, cu radiatorul subdimensionat. Cu Ceratec nu s-a mai încins motorul, semn ca frecarea s-a redus. Totuși după schimbarea uleiului protecția s-a redus, eu as recomanda completare la fiecare schimb de ulei. Felicitari pentru evolutia si toata activitatea ta online!

[@mariusiovan3383]

Este ok să îl bag in motor dacă nu consuma ulei?

[@tomastefan03]

Schimba des uleiul, e cel mai sanatos lucru posibil

[@laurandrei4014]

Se poate aplica si la motociclete?

[@atromitos91]

Nu degeaba este vorba aia Motorașele de la Renault, bate orice motor de la Vag si Psa benzina/ diesel

[@VladAndone-ol2bq]

Cred ca n-ai auzit de 1.2 tce care consuma ulei, au fost si procese in masa impotriva Renault. Nu spun ca nu fac si motoare bune dar sa nu exageram.

[@atromitos91]

@@VladAndone-ol2bq am auzit dar la tfsi urile alea de la vag le pui ulei mai des decat carburant

[@VladAndone-ol2bq]

😂chiar si posesorii de tfsi consuma si ei ulei in loc de apa asa cum si posesorii de bmw cu motor n47 umbla cu distributie de rezerva in torpedou.

[@Rares0111]

@@VladAndone-ol2bqam eu pe logan 1.2 si nu consumă ulei deloc.. am peste 310 000 km, acum poate am avut eu noroc 😂

[@VladAndone-ol2bq]

​@@Rares0111 eu vb de 1.2 tce (cel turbo), nu de 1.2 aspirat

[@cosminspinu3058]

sunt curios de ce acesti aditivi nu sunt adaugati direct in uleiuri? macar in cele OE. sau in combustibili. adica daca ar fi 'garantat' de producator cred ca ar fi si mai de 'incredere'. aia cu 'producatorii sunt interesati sa se strice motoarele' nu cred ca e valabila, dar cine stie.

[@Anonimyo2024]

Da sigur reduce consumul un aditiv.

[@Kiwi01ist]

Am bagat MotorProtect la 1.9 dci , nu consuma ulei , motorul este silentios ! Ce nu inteleg foarte multi , aditivii previn NUU repara ! 😉😉😉

[@t3odor9]

depinde in functie de model, care este pt benzina, si care este pt diesel?

[@AndreiChirca]

O mare teapa cu aditivii. Am folosit ceratec nicio diferenta, e pur marketing, sunt diferente de sub 0.5%, eu nu am simtit nimic la pompa, nici la "sunet" suna exact la fel, eu schimb uleiul la 7k km fara nicio treaba, oricum uleiul e de doua ori mai scump decat un ceratec si ai rezolvat.

[@constantinsavu9412]

nitrura hexagonala de bor