CUM, CAND si DE CE trebuie schimbate AMORTIZOARELE?

[@sorinionescu4434]

Foarte bun! Explicat, argumentat și...mai ales, în limba română. Felicitări!

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc mult, apreciez! 😄😄

[@mariuscbf1000]

Bravo. Apreciez cursivitatea si coerenta cu care explici, deci munca mai putina la montajul clipului )))

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc! Păi încerc să fac frazele si ideile cat mai lungi ca sa dureze mai puțin editarea :))

[@costinconstantin4242]

Explicații mai clare nu am văzut încă la nimeni. Ești bun. Felicitări! Ma abonez în secunda următoare.

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc mult! Apreciez! :)

[@danielrus1082]

Subscriu,altii bat cimpii,palavrageli,generalitati,fara explicatii clare,simple si stiintifice.

[@geopopa7666]

FELICITARI ,STIMATE DOMN ESTI UN OM INTELIGIBIL,AVEM NEVOIE DE INFORMATII IN DOMENIUL AUTO MULTUMIM.

[@TheNerdMechanicDIY]

Multumesc! Ma bucur daca a fost de ajutor clipul :)

[@mihaiolteanu2077]

In sfarsit cineva care explica pe ințelesul meu, caci habar nu am despre masini:)) Like pentru ca nu esti unul din acei youtuberi aroganti si increzuti 👍

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc mult! 😀🙌

[@gabagaba5330]

Extrem de bine explicat de aceea te urmaresc cu interes pana la cap

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc! :)

[@romanvladut5354]

Un subiect care nu ma interesa asa mult dar totusi m-a atras modul cum ai explicat. Putini yt fac asta Felicitari!

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc mult! 😁

[@gheorghedinca3417]

Salut! Faci o treaba foarte buna! Succes in continuare

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc mult! :)

[@Mihaibudmihaiflorin]

Felicitări ! !!! Acum încep să înțeleg si eu ceva din subiectul acesta, ce mă macină la un terios j2. MULȚUMIM ESTI TARE!

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc mult! 😁

[@cosminoprisan]

Te respect pentru munca depusa!

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc mult! :)

[@psihoobot3190]

O adevarata lectie de mecanica dictia foarte buna si explicatiile exceptionale m au facut sa stau tot videoclipul atent , am vazut si ma m uitat la foarte multe tutoriale ale tale toate sunt explicite.inteligibile.!(11:21 este genial!)Mult succes cu acest canal si la foarte multi abonati !

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc mult, ma bucur dacă este util clipul! 😀

[@danielrus1082]

Eu n-am priceput cum le verificam ??????????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@vasilealexandrudobre7003]

Baiat inteligent,sti ce vorbesti!Felicitari!!!

[@TheNerdMechanicDIY]

Multumesc mult! :)

[@cameliabogdan8841]

Bravo! Foarte bine și frumos explicat!

[@Ghimyhades]

Ati strans fasolea? :)))

[@TheNerdMechanicDIY]

@@Ghimyhades da :))

[@lilianaichim4106]

@@Ghimyhades 😂😂😂😘😘

[@razvan-marianlazar7485]

Vorba romanului..: ești dat.... De bun! Felicitări!

[@TheNerdMechanicDIY]

Multumesc mult! :D

[@YOCOSMINMAX16]

Daca nu faci o facultate auto.. mare pacat. Esti in top 3 youtuberi preferati de mine.

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc! Păi acum sunt la inginerie mecanică si mecatronica, pe mecatronică-robotica :)

[@cosmindediu7589]

Mulțumim de informații!

[@danmariut3745]

Multumim pentru acest video.

[@TheNerdMechanicDIY]

Ma bucur dacă a fost util :)

[@Pete2ong]

eee , asa imi place, ai explicat perfect

[@TheNerdMechanicDIY]

Multumesc! :D

[@MytzaHandbalistu]

Te salut! Am și eu un golf 4 1.9 TDI AXR și aș vrea să schimb amortizoarele. Ce îmi recomanzi pentru confort mai mare?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Poti merge pe Monroe pe ulei.

[@andreimadalin5809]

Salut.Felicitari ptr.video.Destul de explicit.O intrebare::pentru un x3 ca amortizoare sa pun?E foarte rigid si as vrea ceva mai comfortabil...Ms

[@andreimadalin5809]

Dar nici sa o fac barca!!

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Multumesc mult! Poti merge pe Sachs, sunt destul de populare la BMW, sunt de calitate si nu sunt foarte rigide.

[@Clipuri-Diverse]

ma.m abonat si eu , multumim de clipuri !

[@TheNerdMechanicDIY]

Multumesc! Ma bucur daca sunt utile :)

[@raresmilitaru7828]

E scumpe boss,mai bine cu arcul rupt😂😂

[@TheNerdMechanicDIY]

Ai arcul rupt? :)))

[@raresmilitaru7828]

@@TheNerdMechanicDIY inca nu=)))

[@constantinnechifor8431]

Cum te-am decoperit ? Aiurea pe youtube . Căutam ceva cu aerisire frîne . Nu era aşa urgent . Doar pentru a avea o idee . M-am uitat . Am văzut . Am comentat . Nu am citit alte comentarii . Dar acum la acest video am citit comentariile . Ce am descoperit ? Cam aceleaşi lucruri ! Eşti un foarte bun comunicator ! Te felicit ! Nu uita ce ți-am scris . Eşti foarte bun comunicator . Nu ştiu cu ce te ocupi dar dezvoltă această calitate acest dar pe care îl ai : comunicarea . Poate ştii şi tu asta dar iată că ți-o mai spune un necunoscut . E drept un necunoscut inteligent şi altruist !

[@TheNerdMechanicDIY]

Multumesc foarte mult, apreciez! Nu lucrez in domeniu, dar studiez oarecum in domeniu, la facultatea de inginerie mecanica si mecatronica :)

[@niculaenica424]

Bravo frate 💕💕💕💕💕💕👍👍👍👍👍👍

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc mult! 😄😄

[@mariancornel3383]

Bun video. vin si eu cu o intrebare, cum imi dau seama daca am amortizoarele din fabrica, au ceva scris pe ele pe undeva?

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc! Nu prea ai cum sa-ti dai seama. In general dacă sunt vechi si uzate, si mașina nu are un rulaj mare, sunt șanse mari să fie cele din fabrica :)

[@tudorcristian]

Foarte ok. La ce service lucrezi?!

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc! Nu lucrez in domeniu, sunt student anul 1 :))

[@Scott_306]

Logan 1.4, amortizoare Monroe, cand apas pe spate, scartie. Am facut test de amortizoare si au iesit bine dar scartie. De la ce o fi ? Ms.

[@TheNerdMechanicDIY]

Posibil scârțâie bucșele de la punte sau arcurile.

[@Gemini353]

Salut! Sunt arcuri sport destinate utilizării împreună cu amortizoare stock (un exemplu este Eibach pro kit). Ce spui tu este posibil dar nu știu ce fel de hârtoape trebuie să iei la o viteză "decentă" (de peste 100 kmph probabil) să se decomprime amortizorul dincolo de lungimea maximă a arcului netensionat. Mai degrabă te gândești să nu lași bara față, radiatoarele și baia de ulei acolo până la săritul arcului din flanșe... Dacă vrei să vezi pe viu cum se simte o combinație de arcuri sport cu amortizoare stock, te plimb cu al meu focus că sunt din Brașov (facem o urcare de Predeal) :) Numai bine!

[@popeycip14]

Salut, buna decizie cu arcurile Eibach, cel mai bine e daca inlocuiesti si amortizoarele, cu Bilstein B6. Eu am combinat B6 cu arcurile normale pe Octavia 3 pentru ca nu am vrut sa reduc garda la sol. Seara faina

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Merci mult :)) așa este, arcurile sport au cam aceeași dimensiune, dar se comprimă mai ușor si sta mașina mai jos. Aici a fost mai mult o greșeală de a mea

[@aurelianstefan6580]

Salut. Grozav videoclip. Am o întrebare, la care nu mă pricep. Am Opel insignia A Ecoflex 2.0, 160 cp, 2012, și simt că sau cam înmuiat aș vrea să le schimb. În două dintre VIN-urile pe care am intrat îmi arată șasiu coborât, dar specific că nu am flexiRide și nu îmi arată că ar avea amortizoare sport sau nu cred că are. Am vrut să mă uit pe etichetă pe ele dar sau șters. Ce amortizoare mă sfătuiți să montez?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Din pacate nu am nicio idee cum este la Opel.

[@marius279]

Fain! La Logan ce amortizoare se folosesc? Sunt ok?

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc! KYB sunt mai rigide, vor ține bine mașina pe șosea, dar vor oferi un comfort redus. Pentru un compromis între comfort si rigiditate poți merge pe Bilstein sau Monroe :)

[@alexandrucampina]

Salut, ce program folosesti la editare? Vad ca ai pus si blur la numar! Si vreau sa-ti mai spun ceva. Am tot respectul pentru tine ca iti place ceea ce faci cu mecanica. Te pricepi si asta e bine. Trebuie sa recunosc ca si eu am o diploma de mecanic auto dar n-am profesat niciodata. Se pare ca nu aia a fost vocatia mea. In schimb sunt sofer profesionist...si m-am descurcat foarte bine pe TIR. Aia e vocatia mea. E mare lucru sa faci ceva ce-ti place!

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc mult! Folosesc Adobe Premier Pro. Eu încerc să ma specializez pe acest domeniu si poate in viitor voi profesa tot in domeniu :)

[@alexptm3883]

esti foarte tare

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc mult! :)

[@TutoXtreme]

Acel moment cand esti singur acasa 3:08 :)))

[@TheNerdMechanicDIY]

Loool, ce neboon ești :)))

[@Gemini353]

Ce atenție deosebită la gesturile omului :)))

[@mihai77z6]

:))))))

[@mihaiolteanu2077]

=)))

[@Clipuri-Diverse]

@@TheNerdMechanicDIY ahahahaha ))))

[@stepbro294]

salut ce parere ai de reconditionarea amortizoarelor?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Nu recomand. Mai pui 50-100 lei și iei un amortizor nou :)

[@Ghimyhades]

John, sa-mi aduci si mie niste fasole din Rasnov! Felicitari pentru clip, foarte bine explicat!

[@TheNerdMechanicDIY]

Merci :) Aduc si niște nuci ca le-am cules :))

[@lilianaichim4106]

Salut!hai ca sunteți nostimi amândoi!😂😂😘😘

[@lilianaichim4106]

Ea!baftă multă bobocule!!

[@TheNerdMechanicDIY]

@@lilianaichim4106 mulțumesc mult! :)) 😆😆

[@marius279]

Pentru Zafira A 2005, 2.0, diesel, pe puntea spate ce recomanzi?

[@TheNerdMechanicDIY]

As merge pe Bilstein sau Kyb.

[@supermeseriasu]

Ce pare ai despre amortizoarele sachs? Trebuie sa le schimb pe fata si sunt mai ieftine cu vreo 150 de roni perechea decat cele originale renault. Nici nu stiu ce firma le face pe cele originale. Stii cumva daca trebuie schimbate si pe codul de culoare ca la cele originale mi-au cerut codul cand am cerut oferta. Iar la cele sachs alt furnizor care le avea nu mi-a cerut si codul de culoare a lor.

[@TheNerdMechanicDIY]

Sunt foarte ok Sachs. Din cate stiu codul de culoare este valabil la arcuri doar.

[@supermeseriasu]

@@TheNerdMechanicDIY Multumesc.

[@cataere5012]

Salutare am un e46 320d anul trecut am schimbat toate cele 4 amortizoare Sachs(standard) noi ,doar ca pe viraje scurte face balans!Urmeaza sa cumpar arcuri Eibach prokit(cele negre)care se zice producatorul ca se pot monta pe amortizoare standard!Nu ma intereseaza sa se lase masina(ei zic 2,5-3)dorinta mea e sa fie mai stabila pe viraje si sa nu-si piarda foarte mult din comfort!Ce parere ai?Multumesc

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Dacă face balans, pot fi bieletele antiruliu obosite sau bucșele in general. Oricum, niște amortizoare standard pe ulei nu vor fi niciodată așa performante ca unele pe gaz, care oferă o rigiditate mult mai mare. Dacă vei pune suspensie sport, vei cobori centrul de greutate si mașina va fi mult mai stabilă :)

[@cataere5012]

@@TheNerdMechanicDIY ok mersi apropo acum 2ani am schimbat tot pe fata brate busce bara stabilizatoare etc...daca ma poti ajuta si cu cuplul de strangere capac culbutori(e46 320d 136 cai)nu gasesc nimic!Multa sanatate

[@Bogdyindahous]

Mersi mult! Aveam nevoie de așa ceva. Am o întrebare interesantă. Am schimbat arcurile pe față la o mașină dar telescopul nu. Înainte scârțâia arcul, dar nu așa de tare ca acum. Se poate de la telescopul vechi, arcul să sune(scârțâie) în continuare? În special când virez spre direcția părții de unde vine sunetul(partea dreaptă unde e arcul)? Mulțumesc foarte mult!

[@TheNerdMechanicDIY]

Ma bucur daca a fost util! Cel mai probabil este sunetul de la flanse sau de la rulmentii de sarcina. Am schimbat la un prieten doar arcurile si mergea asa prost directia si huruia incat am zis ca am facut gresit noi ceva. Dupa 1-2km rulati, totul a revenit la normal, pana s-au asezat flansele bine. Se mai intampla :))

[@Bogdyindahous]

@@TheNerdMechanicDIY Am schimbat și flanșele. Și am mers mai mult timp.. În cazul în care nu sunt montate prost, e posibil să facă telescopul sunetele astea, mai ales că are tabla aia jos ruginită?

[@TheNerdMechanicDIY]

Scuze, a intrat la spam comentariul, acum il vad. Posibil sa faca si amortizoarele zgomotot, mai ales ca noile arcuri nu sunt asa slabite ca cele vechi si pot tine masina putin mai ridicata :)

[@pastilacibernetica3563]

Am un BMW X4 luat de curând, din masinilie anterioare (BMW 330 GT, audi A6) am constatat că x4 este foarte rigid, la fel ca la A6 in comparație cu GT-ul unde nu simțeam nici un șoc, nici o denivelare. La acest x4 se simte tot ( denivelări, canalizări, crăpături din asfalt) in schimb in curbe sta mult mai bine decât GT-ul. Am mai observat că la mici limitatoare se aude un fâșâit scurt că și cum ar ieși aer din ceva. Cum îmi dau seama daca sunt amortizoare sport sau sunt stricate?

[@TheNerdMechanicDIY]

Verifica vizual amortizoarele daca sunt curse, strambe sau ruginite excesiv.

[@powerx9481]

Salut, dețin cu bmw f31 brek, pe curbe masina sta foarte prost și de spate este foarte lăsată, ce cred eu, este ca și arcurile sunt uzate, se recomanda și schimbarea flanșei? Amortizorul da semne la denivelări ca este uzat, si am observat ca la acest model de bmw f31 foarte mulți se plâng masina are 167.000 km, mulțumesc mult!

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Ar merge schimbate si flansele fiindca se taseaza in timp sau se rup. Daca suspensia este obosita in general ar fi bine sa schimbi toate aceste ansamble (arc+amortizor+flansa de ex.)

[@cristiburcea2530]

salut. am un saab 1.9 tid 9-3. la denivelări simt ca placă masina de supt mine. am vdrificat bratele bucesele. sunt ok. ma gândesc sa fie amortizoarele si arcurile ?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Pot fi amortizoarele.

[@ElectronicAZ]

Salut, bravo Nota 9,2

[@TheNerdMechanicDIY]

Super :))

[@mariusangeljirebie9309]

Am o întrebare dacă vrei să mai înalț, mașină eu trebuie să iau suspensie mai mare și cilindru, așa cum ai precizat tu în explicația cu mașinile sport, numai cu 5 cm mai înalt se poate la mașina golf IV. Aștept răspuns.

[@TheNerdMechanicDIY]

Nu inteleg de ce ai vrea sa ridici masina cu 5cm, este foarte mult, va deveni destul de instabila, mai ales ca este si micuta. Trebuie sa schimbi arcurile, dar si amortizoarele pe puntea fata-spate. Mai exact trebuie sa gasesti aceste piese de la o alta masina, care sa fie compatibile si la Golf 4. :)

[@IONEBogdan]

Am un Logan care nu face balans in viraje, revine bine, dar se balanseaza lateral. Chiar daca se misca cineva mai mult in masina, se misca destul de mult lateral.

[@TheNerdMechanicDIY]

Posibil sa fie bieletele antiruliu cu probleme.

[@IONEBogdan]

@@TheNerdMechanicDIY sunt schimbate de 2 luni, nu m-ar mira totusi. O sa mai verific alt mecanic, 2 se jura ca nu are nimic desi clar nu sta deloc bine pe denivelari si se simt toate hopurile😅

[@FlorinDragos-c4b]

Am un Audi A-4 AN fabricație 1996 și este foarte jos și fata și spatele CE POT SA FAC ??? MULȚUMESC

[@TheNerdMechanicDIY]

Probabil ai arcurile rupte sau foarte tasate.

[@cameliabogdan8841]

Și fluturașul a fost atras de explicațiile tale!!

[@alinvasilevasile2816]

Super

[@донБольшой]

poti sa faci si un video legat de amortizoarele moto?

[@TheNerdMechanicDIY]

Da, ar fi o idee bună. In principiu sunt la fel ca cele auto :)

[@MyTechEye]

Scarțait la speebumper, am schimbat flansele si bieletele (recomandare mecanic Volkswagen reprezentanta). Cand am plecat nu scarțaia, a 2a zi de dimineata cand era frig scarțaiau de le gasea chilabaua si colac peste pupaza la viraje imi aparuse un scarțait nou. Adica mai ales cand plec de pe loc si virez sa ies din parcare scarțaie . Mentionez ca a strans toate suruburile la pistol hidraulic. Mecanic reprezentanța, a zis ca nu stie ca trebuie sa se mai lase si ca totul este bine 540 lei toata afacerea, operatia reusita pacientul mort. Astia sunt mecanicii din Ro. Ce poate fi ?

[@TheNerdMechanicDIY]

Este posibil ca mecanicul sa nu fi strans bucsele in pozitia de lucru si atunci acestea se torsioneaza peste masura in mers... mai ales ca este frig si se contracta mai tare.

[@gheorgheoctavianmatei3500]

Salut , am cumpărat amortizoare pe ulei pe AUTODOC ... totul Ok , doar că încercând să le “amorsez” nu se-ntorc înapoi (urcă doar 5/10 cm) ... Ce părere ai ??? Sunt defecte sau e un fenomen normal??? Mulțumesc pt un eventual sfat... scuze , am văzut acuma pe tutorial că amortizoarele pe ulei nu se-ntorc ... Din nou , merci fain ...

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Este un fenomen normal la cele pe ulei, am uitat să vorbesc despre asta in video. Doar cele pe gaz ar trebui să revină complet :))

[@cosmin3048]

Salut, la masina mea, cand apas ea cum ai facut la 8:55 se aude un zgomot din partea de jos, de pe la amortizor, din zona aceea. Se mai aude si cand stau pe loc si trag de volan. In mers se aude foarte rar si masina se comporta normal. Tin sa cred ca e rulmentul de sarcina. Imi poti spune o parere?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Încearcă să verifici si bieletele antiruliu. In principiu pot fi si flanșele si rulmenții de sarcină, dar trebuie sa vezi exact de unde provine sunetul :)

[@danybittman3777]

Daca schimbi amortizoarele si arcurile pe fata, este obligatoriu sa le schimbi si pe spate? Mi se par decente cele pe spate.

[@TheNerdMechanicDIY]

Nu, de preferat trebuie schimbate pe aceeași axă in pereche.

[@danybittman3777]

@@TheNerdMechanicDIY Mersi!

[@alexandrumihail6727]

Salutare! 😀

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! 😄🙌

[@s3fu0ra5ului1]

Am văzut că ai renault, eu am un megane 2 1.6 16v din 2004, sunt ok amortizoarele kyb, pe care le ai? Mersi! 👍

[@aig0039]

Amortizoarele Kayaba sunt foarte bune, in top 3 producători. După cum a spus și se vede in filmare sunt foarte rigide. Eu unul mi as pune pe ulei, pentru comfort.

[@s3fu0ra5ului1]

@@aig0039 mersi frumos pentru răspuns 👍, ca arcuri tot kyb sau ai altceva?

[@aig0039]

@@s3fu0ra5ului1 Kayaba, Sachs sau Monroe. Nu dai gres cu nicio firmă din astea trei pe parte de suspensie.

[@s3fu0ra5ului1]

@@aig0039 mersi frumos! 😊👍👍👍

[@TheNerdMechanicDIY]

Sunt super bune KYB, dar foarte tari, nu recomand deloc pentru confort. Dacă vrei stabilitate, sunt cele mai bune :)

[@elicrisnep]

Am luat mașina cu amortizoarele din fabrică,dar au fost schimbate arcurile cu model sport. Amortizoarele sunt cu gaz. Ce ar trebui să fac?

[@TheNerdMechanicDIY]

Teoretic ar trebui si niste amortizoare sport, dar merg si cele stock. Din cauza faptului ca masina este mai lasata sunt sanse sa se uzeze mai rapid amortizoarele.

[@PowerTech-r6l]

E posibil ca un amortizor pe spate sa fac zgomot la denivelari?

[@TheNerdMechanicDIY]

Da, de obicei se aude un fel de bataie atunci cand sunt uzate.

[@andreitigu9050]

Salut, se mai găsesc amortizoare doar pe ulei? Eu am schimbat amortizoarele la o skoda octavia 2, suspensie standard. Am pus Sachs pe gaz fata spate iar mașina a devenit ft ft rigida încât ma bate gândul sa le schimb cu toate ca o sa pierd niște bani dar nu suport mașina atât de rigida, oare ce amortizoare sa pun pt a fi mai soft direcția?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Da, se gasesc amortizoare pe ulei, dar depinde de modelul masinii. Este posibil sa gasesti Kyb pe ulei sau chiar Bilstein sau Monroe. Alti producatori nu mai recomand. Cauta pe ePiesa sau Autokarma si specifica daca este pe gaz sau ulei :)

[@andreitigu9050]

@@TheNerdMechanicDIY mersi de răspuns, pe Autokarma nu am găsit doar pe gaz, o sa încerc și pe Epiesa.

[@sasag89]

Salut, de ce cand suspend masina langa amortizor fata miroase a gaz?, masina e diesel nu gpl.

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Nu prea înțeleg la ce te referi, gazul din amortizoare este azot, care nu are miros :)) In ce sens miroase a gaz?

[@sasag89]

@@TheNerdMechanicDIY Mersi pentru răspuns, Nustiu de la ce vine mirosul, dar de fie care data cand suspend masina apare si acel miros de gaz pe la suspensia din partea stanga, pe partea dreapta nu!

[@TheNerdMechanicDIY]

@@sasag89 dar este miros de gaz metan (gen mercaptan)? Este destul de ciudat sincer sa fiu :))

[@iordachelucian3516]

@@TheNerdMechanicDIY mercaptanul este introdus in acest gaz pentru a-l depista mai usor.

[@TheNerdMechanicDIY]

@@iordachelucian3516 hmm, nu știu ce sa zic, nu am găsit nicio informație in acest sens. Gazul din amortizoare este azot. Dacă ai o informație in aces sens, lasă un link, pare interesant :)

[@justtoday3837]

salut, la logan 1.4 2005 trebuie presa?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Nu trebuie presă! :)

[@DeadCruzer]

Poti avea arcuri sport dar sa coboare maxim 3-4 cm sa nu pățească nimic amortizorul stock

[@TheNerdMechanicDIY]

Așa este, dar depinde de la producător la producător :)

[@danieljacota9147]

salut daca am schimbat amortizoarele fata de ce am trancanit la masina un bmw seria 5??? ce poate fi???

[@TheNerdMechanicDIY]

Pot fi multe probleme, de la montaj incorect, piese cu defect de fabrică, etc., dar trebuie investigat

[@mymama420]

Salutari ! Foarte interesant continutul 👍🏻 Mult succes in continuare !

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Mulțumesc mult! 😁

[@dignitas1980]

N-am priceput niciodata alegerea celor cu Logan, Megane sau Opel-uri mai putin nervoase, in privinta amortizoarelor dure, gen sport. Ai 100 de cai, nu 300! Pt ce iti trebuie suspensie dura pt drumurile din Romania? In fine.. Grozav video!

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumesc! Nu este ideea de amortizor sport, adică dur nu înseamnă sport. KYB Excel-G pe gaz sunt destul de dure si incomfortabile, dar țin foarte bine mașina pe drum. Cu amortizoare sport da.. sunt de acord cu tine :))

[@dignitas1980]

@@TheNerdMechanicDIY Te sfatuiesc sa urci, chiar si ca pasager, intr-o masina pregatita pt drift. Ai sa vezi ce inseamna dur. Intre setarile de suspensie la o masina de drift si una de strada nu sunt foarte mari diferente, singura "mica" diferenta e ca masina de drift e rigidizata in draci, usurata, bucsata corespunzator. Pe strada, cu o suspensie sport, sigur, n-ai sa simti acelasi lucru ca la drift, dar componentele masinii vor incepe sa planga, soferul si pasagerii vor scapa instantaneu de pietrele la rinichi.. :D Spor la mai multe clipuri informative!

[@danielmares4975]

După ce am schimbat amortizoare+ flanse+ rulmenti volanul sta stramb, daca il îndrept se duce mașina în stânga, este adevarat ca dupa schimbarea amortizoarelor se face geometria roților? ( doar dupa ce am schimbat amortizoarele a început să facă asa)

[@TheNerdMechanicDIY]

Da, trebuie făcută geometria in acest caz. Pentru schimbul de rulmenți, la majoritatea mașinilor se scoate fuzeta cu totul, operațiune care afectează convergența direcției :)

[@robylnt]

La arcurile sport te contrazic.Nu are cum sa sara arcul daca ai amortizoare stock pentru ca arcurile sport sunt la fel de lungi ca cele originale, doar ca acesta se comprima mai mult pentru ca distanta dintre spire nu este egala!In schimb daca tai din arcuri este foarte posibil sa sara la o groapa/denivelare mai mare care sa decomprime aproape complet suspensia!😁

[@TheNerdMechanicDIY]

Așa este, aici am făcut eu o greșeală, dar există si arcuri sport care trebuie folosite doar cu amortizoare mai scurte :))

[@claudiubolache4878]

Salut prietene !Cum imi dau seama daca masina mea a4 b8 este sport sau normala .Mi se pare foarte rigida

[@sleep2773]

Mi-a schimbat mecanicul toate amortizoarele. Iar după circa o săptămână amortizorul dreapta față îmi bate in ultimul hal. Amortizoarele sunt noi pe gaz.. care ar putea fii problema ? Mulțumesc !

[@TheNerdMechanicDIY]

Cel mai probabil amortizorul este defect din fabrică, nu prea ai cum să îl montezi incorect. Se poate schimba pe garanție, dacă mecanicul are autorizație :)

[@olteanualexandru8034]

Am un mercedes c din 2013 iar la denivelari si in general la viteza mica se aude o bătaie pe puntea spate,oare sa fie de la amortizoare?

[@olteanualexandru8034]

Am schimbat bieletele antiruliu pe puntea spate, dar bătaie tot este...

[@TheNerdMechanicDIY]

Destul de posibil să fie amortizoarele, dacă se aude o bătaie "înfundată". Să verifici bine și bucsele de la brațe :)

[@olteanualexandru8034]

@@TheNerdMechanicDIY la constatare la autoklass in reprezentanta mi s au spus că sunt scurse amoritizoarele, dar nu vad sa fie scurse...

[@neculauboss4234]

Salut Pe carosabil umed, când acționez pedala de frana simnt o vibrație puternica și un zgomot de pe puntea fata O fi amortizorele?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Trebuie verificată toată suspensia, pot fi discurile ovalizate, joc in pivoți/capete de bară, bielete de direcție, etc.

[@catalintrifan8363]

Mie imi scartie putin pe fata cand trec peste denivelari dar sunt foarte rigide sa fie de la arc?

[@TheNerdMechanicDIY]

Pot fi mai multe componente implicate. Ar fi bine să ridici mașina si sa vezi dacă ai jocuri sau dacă sunetul provine de la flanșe, pivoți, capete de bară, bucșe, etc :)

[@marius279]

Ce se intampla daca merg cu amortizoarele praf ca in exemplul cu Zafira?

[@TheNerdMechanicDIY]

Nu ai contact cu solul prea mare, am explicat in video.

[@vasilenistor3862]

Păi vă spun ieu. O să simțiți un confort mai bun , amortizează mai bine , dar cînd intrați cu roata într-o denivelare arcul se închide la maxim tamponul de cauciuc preia șocul , și se aude o bușitură înfundată . Deci toată greutatea stă pe arcuri.

[@ionutilea7679]

Sachs sunt bune da la sora mea am facut comparatie ,la un fiat punto 2001 e foarte rigid,nu as recomanda pentru confort

[@vasilenistor3862]

Să nu crezi că Sacs sînt prea tari . Să pui Kayaba , să vezi ce tari sînt. Parcă mergi cu tractorul. Am pus ieu . Mă înjur singur. Ferițivă de Kayaba , dacă vreți confort.

[@unknown-hl4bj]

Si arcurile? Cand trebuie schimbate? Sau sunt garantate "pe viata"?

[@TheNerdMechanicDIY]

Arcurile se schimbă când se rupe o spiră sau când sunt foarte ruginite si pot ceda. Am 2 tutoriale cu schimbat de arcuri, caută pe canal :))

[@unknown-hl4bj]

@@TheNerdMechanicDIY nu ma bag la schimbat ca mi-e frica de suruburi intepenite, asta dupa ce am demontat jumatate din ce trebuia scos =)) Sunt patit, am schimbat singur 2 brate fata la al meu Focus 2, a durat mai bine de jumatate de zi pentru a le scoate. De pus la loc a fost mai usor..

[@TheNerdMechanicDIY]

@@unknown-hl4bj într-adevăr, este destul de dificil să le schimbi dacă nu ai elevator/canal, levier dedicat, pistol pneumatic, etc. Dar poți să dai cu degripant din timp si să cureți șuruburile :)

[@danielatodiresei]

Salut. Ce marca de amortizoare recomanzi pentru un passat b6 breck?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Pentru grupul vag aș merge pe Sachs, dar sunt super ok si KYB

[@danielatodiresei]

Multumesc mult

[@ironiq93gang]

Sunt posesor de passat variant, b5.5 ce-i drept, dar îți pot recomanda prin prisma experienței personale combinația dintre amortizoarele Sachs și arcurile Kyb, rezultă un echilibru foarte bun între confort și rigiditate.

[@bogdanradu2835]

Salut am si eu o problema la vw PASSAT b6 o bătaie la roata din dreapta cant merg cu viteza vibrează putin si an gropi sa aude un sunet care bate ce sa fie am fost la niste servise un cai capat de bara unu cai planșele altu amortizore ce sa cred cu stima

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Trebuie ridicată pe elevator și băgat levierul in articulații pentru a se verifica jocurile. Poate fi orice, adică bucșe brațe, pivot, capete de bară, bielete antiruliu, etc. Dacă nu se găsește vreun joc, cel mai probabil este amortizorul, care scoate un sunet înfundat la denivelări :)

[@bogdanradu2835]

Mia verificat cu liveru nimic nu a gasit

[@TheNerdMechanicDIY]

@@bogdanradu2835 atunci cel mai probabil sunt amortizoarele cu probleme.

[@bogdanradu2835]

Da sa rezolvat bilete antiruliu duse mersi

[@gabagaba5330]

Salut merg pe Monro pe gaz sau sachs am monro pe față montate pe logan am peste 100mii km si 2 ani de cand au fost montate si merg bine inca

[@mihaiolteanu2077]

Ai facut 100 000 km in doi ani cu logan?

[@gabagaba5330]

@@mihaiolteanu2077 am facut mai mult cam 180mii dar dacă spuneam asta de la inceput nu crede nimeni motor 1.6 mpi gaz benzina

[@mihaiolteanu2077]

Damn...

[@florinlefter5552]

Dacă pufăie amortizoarele ce înseamnă?sau pufăie altceva si confund cu amortizoarele?

[@TheNerdMechanicDIY]

Depinde cum pufaie. Daca se aude sunetul specific de amortizor atunci cand treci peste denivelari cu viteza mica, atunci acel sunet este cauzat de azotul din amortizoarele pe "gaz", fiind complet normal :)

[@florinlefter5552]

@@TheNerdMechanicDIY păi ar trebui să pufaie cand sunt defecte,nu?

[@TheNerdMechanicDIY]

@@florinlefter5552 nu, este normal să pufăie de noi când sunt in sarcină. Un amortizor defect prezintă alte simptome: scurgeri de ulei, mașina instabilă, ruliu si balans mare, rugină excesivă, deformări, etc. (Cele detaliate in clip) :)

[@florinlefter5552]

@@TheNerdMechanicDIY inainte nu pufaiau de aceea zic..

[@TheNerdMechanicDIY]

@@florinlefter5552 sunt pe gaz sau pe ulei?

[@norbert7900]

Esti mecanic profesionist si sofer incepator? Cum vine asta?

[@TheNerdMechanicDIY]

Nu sunt mecanic, nici măcar nu lucrez in domeniu :)) Păi am 19 ani, am luat permisul recent :)

[@norbert7900]

@@TheNerdMechanicDIY Ok, am inteles :)

[@stelialex5335]

Semeni cu un actor din twilight! Sau el seamănă cu tine

[@TheNerdMechanicDIY]

Nu am urmărit serialul :)) Cu cine semăn?

[@stelialex5335]

@@TheNerdMechanicDIY Taylor Lautner

[@TheNerdMechanicDIY]

@@stelialex5335 nu mi-am dat seama :))

[@marius279]

🦋 confirma ce spui

[@marculescuandrei7675]

Salut. Interesant tutorial, dar nu ai spus nimic și de zgomotul produs de un amortizor uzat

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! Mulțumesc! Așa este, am uitat de acest aspect :))

[@rova3010]

Tocmai acesta era motivul pentru care am intrat si eu pe acest video, pentru a mi se confirma daca acel zgomot de tip "scârțâit" la denivelari/drumuri proaste, constituie o problema a amortizoarelor

[@AdutzuAdrian]

În sfârșit am înțeles și eu care-i treaba cu amortizoarele, până acum știam doar că fac parte din suspensie.

[@TheNerdMechanicDIY]

Ma bucur dacă a fost de ajutor clipul :)

[@S.t.a.r.k.40]

Le-am schimbat singur fata spate si ma costat 600 de ce sa ma duc la service sa platesc 1000 -1200 plus manopera

[@TheNerdMechanicDIY]

Bravo! Păi așa si la mine, cam 600-700 lei piesele si manopera un bidon de cola :))

[@danielrus1082]

Daca faza cu comprimarea nu e prea valabila,cum le verificam ????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@TheNerdMechanicDIY]

In mod normal mergi pe un stand de test unde se verifica, in rest poti sa faci doar verificari simple, adica sa te uiti sa nu fie curse, strambe, ruginite, etc.

[@danielrus1082]

@@TheNerdMechanicDIY Am o nelamurire.Trebuie sa revina singure in pozitia de destindere(sus)?! Unii zic ca doar ce care au SI GAZ,ca 90 % din norod cred ca telescoapele sunt de doua feluri,cu ulei(doar cu ulei)si cu gaz(doar cu gaz),ceea ce am inteles ca e gresit,cica si cele cu gaz au ulei...?! Asadar,dupa vorbele din popor,cica cele doar cu ulei(apropo,am inteles ca nu se mai fabrica ???!!!!)NU revin,revin doar cele si cu gaz.Al dracului telescoape multe secrete au.Respecte.

[@TheNerdMechanicDIY]

@@danielrus1082 nu au secrete, caută pe net cum se fabrică si cum funcționează. Toate amortizoarele au ulei fiindcă funcționează pe baza frânării vâscoase și este nevoie de fluid pentru a absorbi vibrațiile. Cele "pe gaz" sunt presurizate suplimentar cu azot pentru a reduce spumarea fluidului și pentru a le menține performanțele la orice temperatura ambientala. Cele pe gaz revin deoarece au o presiune internă mai mare, iar cele pe ulei revin foarte puțin sau deloc in urma comprimării.

[@cristi4933]

Salut cum iti dai seama ca arcul este stricat ? se poate crapa ?

[@TheNerdMechanicDIY]

Salut! are spire rupte, este excesiv de ruginit, masina sta foarte jos din cauza arcului tasat, etc.

[@cristi4933]

@@TheNerdMechanicDIY Mersi mult de raspuns , si inca o curiozitate as avea ,eu aveam arcuri H&R pe masina , dar cele din spate trebuiau schimbate , la service s-au schimbat cu unele normale fara sa zica nimic, dauneaza mult asta ? Sa ai arcuri sport pe fata si stock pe spate ? Mazda 3 BK Hatchback

[@TheNerdMechanicDIY]

@@cristi4933 Nu, este nicio problema, doar ca este putin ciudat ca si design cred fiindca masina sta mai ridicata in spate :))

[@cristi4933]

@@TheNerdMechanicDIY putina aerodinamica romaneasca :))) pai cei de la service s-au gandit sa nu imi spuna ca pun unele normale si eu m-am gandit ca na daca nu spun nimic inlocuiesc cu ce au gasit pe masina :)))

[@mihaiflorea9096]

Cei care dati dislike ati putea sa lasati un comentariu cu motivele pentru care ati dat dislike...

[@TheNerdMechanicDIY]

Probabil că nu le place fața mea :))

[@iordachelucian3516]

probabil nici ei nu stiu ce anume-i face sa dea dislike

[@razvanalex3691]

Tu si cu 99 vehicles cei mai buni din domeniu in Romania

[@TheNerdMechanicDIY]

Mulțumim mult! :)

[@iordachelucian3516]

Mai sunt si cei de la Coasta de est

[@costinanghel3676]

De ce nu e nevoie de presa la logan?Am mai cumparat-o ai degeaba:))))

[@TheNerdMechanicDIY]

Deși arcul si amortizorul arată exact ca cel de la Clio (unde trebuie neapărat presă), la Logan aparent este o diferență, iar arcul nu trece foarte mult de tija amortizorului :))

[@popaleontinmarian5855]

3:08 luati aminte cum se lucreaza cu tija 😂

[@TheNerdMechanicDIY]

Nu a fost intenționat, chiar nu mi-am dat seama :))))

[@Dani-tk1ss]

Ce poate sa bata pe puntea spate, amortizoare noi, bucșe tot noi au 10mi km.

[@TheNerdMechanicDIY]

Pot fi chiar si amortizoarele, asta daca ai avut ghinion si ai prins un lot prost. Daca nu ai punte comuna, pot fi bieletele antiruliu de pe spate

[@andreipantalie8588]

3.09 pai ce ai făcut ma 😂

[@TheNerdMechanicDIY]

:)))))

[@andreipantalie8588]

Da-mi mesaj pe wap ca nu mai am nr tău 🤦🏽‍♂️

[@TheNerdMechanicDIY]

@@andreipantalie8588 ti as da, dar nu știu exact cine esti :))

[@andreipantalie8588]

Renault Megane 1

[@samuelivan7990]

Cand trebuiesc schimbate”

[@TheNerdMechanicDIY]

De la 3:58 vorbesc despre asta :)

[@Rocrastination]

Interesant, insa, in primul minut deja cereai bani pe patreon.

[@TheNerdMechanicDIY]

Merci. Păi gândește-te că investesc multe ore pentru filmat, editat, etc. Nu mai zic de echipament, pe care tot încerc să il îmbunătățesc. Toate astea ma costă mult