CUM CONDUCI EFICIENT O MASINA DIESEL

[@claudiu97]

Sfaturi bune! Chiar sunt foarte utile, mai ales la mașinile echipate cu DPF să nu conduceți subturat şi să-l scoateți din când în când din oraș ca să poată să își facă regenerarea fără întreruperi!

[@alextoader1983]

Vă mulțumesc pentru explicați

[@adrianciobotaru9595]

4:20 trebuie sa definesti ce intelegi prin "subturata". Nu exista asa ceva in manualul masinilor!

[@cristocea1974]

foarte bune sfaturile,dar ce te faci cand ai masina diesel si automata? mul;tumesc

[@emilpogan5771]

Eu când pornesc mașina prima dată mereu las martori din bord să dispară pe urmă după ce au dispărut martori din bort mai las o secundă după dau contact după ce am dat contactul mai las mașina sa meargă la relanti 3 minute pentr-u a urca compresia de ulei când este motorul rece niciodată nu schimb vitezele la 3000 rpm le schimb la 2500 rpm și după ce a urcat apa la motor abia la 90 de grade ii dau 3000 rpm la schimbarea treptelor de viteza asa și la oprirea motorului după ce am parcat mașina las motorul sa stea la relanti și în circa 2-3 minute pentru a ieși compresia din turbo pentru a se raci sistemul turbo pe urma o opresc mașina și la pornirea din loc pornesc în cet fără sa producă vibrați la motor pentru ca acele vibrați nu sunt sănătoși nici la axul cu came și în vederea filtrelor de motorina mereu bag filtrul original ce recomanda producătorul pentru și la schimb de ulei schimb tot ulei filtru ulei filtru aer filtru motorina și din aditiv de curățare injectoare la un rezervor full

[@emilpogan5771]

Și asa cum spune multă lume care au avut ford focus 1.6 tdci 109 cp 80 kw cu filtru particule nu sunt asa cum susțin ei ca pica turbo des ca pica dpf și injectoarele trebuie sa ști cum sa conduci un dizel și să-l și scoți o data măcar pe luna în afara orașului și sa mergi constant cu 80 km/h între 2400 2200 rpm am văzut foarte multa lume care au diezel care schimba vitezele la 2000 rpm ce nu este bine

[@adrianciobotaru9595]

3:36 si de unde sa stiu eu daca un anumit filtru este bun, sau nu??

[@George__TT]

10:00

[@abcukabcuk960]

Si cei care nu au contact?

[@adrianciobotaru9595]

0:38 motorul se porneste prin apasarea butonului start. incetati odata cu prostiile gen "cheie in contact". Si nu mai confundati pornirea masinii cu pornirea motorului.

[@mihaichelaru1075]

La ce turație ar trebui să o țin ca să nu merg subturat?

[@savugabriel9472]

peste 2000

[@emilpogan5771]

Dacă nu vrei sa ai probleme cu un diezel trebuie sa ți o viteza Constanța adică sa ii găsești cuplul maxim adică unde are cel nai bun cuplu între 2300 2500 rpm

[@emilpogan5771]

Și la pornirea după loc se pornește lin fără vibrați sau în treapta inferioara de viteza sa nu simpla motorul acela șocuri ca nu ii place

[@adrianciobotaru9595]

nu exista conceptul de "subturat", este o inventie... cand circuli cu viteza constanta, incearca sa mentii turatia in punctul in care turbina a "intrat" deja deplin... gen 2000 rpm... astfel, vei avea consum minim.... cand accelerezi, obligatoriu sa dai treapta inferioara.

[@emilianchesnoiu8518]

Salut,de acord ,cu un amendament, dacă nu poți da inferioară,nu apăsa blană pedala accelerație, dacă nu ai nevoie neapărat de viteză mare in timp scurt,altfel da ,ai dreptate, inferioară​@@adrianciobotaru9595

[@valibotabts4759]

80% bati campii

[@George__TT]

4:00