Cupra Born 2022 - Este Ou O VW ID.3?? Eu Já Fiz A Minha ESCOLHA!!! 🔋🔝 - JM REVIEWS 2022

No episódio de hoje trago ao canal o novo Cupra Born.. o irmão do VW ID.3, mas com um carácter um pouco mais distinto.. Um carro carregado de personalidade, com detalhes fantásticos que tanto caracterizam a Cupra..
A unidade em ensaio rondava os 45 mil euros, já temos MUITO equipamento e 204cv, extraídos do motor eléctrico (150kWh), acompanhado pelo pack de baterias de 58kWh..
A autonomia anunciada pelo fabricante é de 421km para este Born, será suficiente para as voltas do dia-a-dia??
Quero saber a vossa opinião sobre o primeiro 100% eléctrico da Cupra e se preferem este ao VW ID.3??
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[@nelsonlopes2375]

Eu sei que gostas de aproveitar a dinâmica e a performance dos carros e no geral eu também gosto mas acho que fazia falta num carro destes fazeres uns 100km apenas para fazer médias de consumos pois acho que deve ser o que faz mais sentido nesse tipo de carros... Seria informação muito útil a quem equaciona adquirir um carro eléctrico... Continuação de boas reviews!

[@xxrafsxx]

Concordo a 100%. Neste tipo de carros faz falta essa informação. Também custos de carregamento e etc. Mas na mesma, bom vídeo é bom trabalho.

[@DanielF3024]

Lindo. Esta semana ja vi 2

[@antoniovieira8631]

Muito bom, gosto 👍 e sim apesar de gostar do id3 também preferia este 🚗

[@joaomorais5482]

Um design muito bonito e aprimorado a Cupra realmente faz carros apelativos .. mete o ID.3 a um canto . 45 .000 € é um pouco salgado , mas de modo geral os elétricos têm valores desta ordem de grandeza ( com alguns extras ) e já para não falarmos de marcas mais premium . Gostei do carro .. Um abraço e continuação dos excelentes videos .

[@jmreviews6342]

É um carro fantástico 👌👌 De facto com bastante mais personalidade do que um ID.3.. eu gostei imenso! Obrigado pelo feedback João 🙏

[@carlosgaspar2077]

Boas Jorge..ora ai esta um carro que era capaz de ter.. cor fantástica .. um bocado carote. Mas sem dúvida era capaz de ter..grande abraço..parabéns mais de 50k subscritores..

[@jmreviews6342]

Obrigado Carlos!! Epa, muito engraçado este Born.. sem dúvida caro, bem caro, mas é um carro muito completo, com muito equipamento e com uma performance geral bem razoável!

[@ricardoreis7777]

Cupra Born, óbvia. Excelente vídeo, grande abraço

[@jmreviews6342]

Obrigado pelo feedback Ricardo 🙏🤛

[@peterm9760]

Brutal 👌🏼

[@jmreviews6342]

🔥🔥

[@malukasman]

Quem compra um carro elétrico desses não é para andar a fazer arranques de 0 a 100 mas sim para a economia

[@geekrus3971]

Esse carro é sem dúvida muito interessante, mas tendo em conta o preço/qualidade, assusta um pouco. Mais um excelente vídeo.

[@jmreviews6342]

Nesta versão fica de facto bem carro 😬😬 Obrigado pelo teu feedback 🙏

[@filipeduartechambel9410]

Olá Jorge, grande vídeo. Gosto do carro, apesar de não ser apreciador dos eléctricos... Estive interessado num Cupra, mas o profissionalismo do vendedor, não permitiu a compra ou uma opção séria, pois não me contactou em 6 meses... E assim aguardo o meu irreverente e espectacular N. Grande abraço.

[@jmreviews6342]

Epa, Isso é que não pode acontecer.. de facto o desleixo de algumas pessoas é absolutamente incrível.. olha que sei bem o que é isso.. uma falta de respeito gigante! Esse vendedor já não vendia era mais nada.. Obrigado pela partilha e pelo feedback Filipe 🙏🤛

[@nelsonbaiona6088]

Sem dúvida escolhia o Cupra, o carro tem um look mesmo desportivo, em kms parece ser um bom alcance por volta dos 400 kms, bem recheado de extras, as jantes são brutais, tirando alguns plásticos no geral está bem apetrechado, o preço claro é elevado mas o carro mete muita pinta, um abraço e bom trabalho.😉

[@jmreviews6342]

Muita pinta mesmo.. muito estilo, muita personalidade que tanto caracterizam os modelos da Cupra.. principalmente os últimos👌👌 Gostei bastante deste menino! Abraço Nelson e obrigado pelo teu feedback 🙏

[@danielvieira4113]

Top

[@danielfelizardo8507]

Carro esteticamente muito bem conseguido. Para citadino cumpre. Preço exorbitante e sem sabor na condução e respostas do motor. Optima semana Jorge. Abraço

[@jmreviews6342]

Epa, o carro tem mesmo muita pinta, mas o preço é um abuso! Tudo bem que temos todo o equipamento e mais algum, é um facto, mas é muito dinheiro.. Obrigado igualmente Daniel 🙏👊

[@gilramos7161]

Olá Jorge, quando puderes, traz ao canal o novo Kia Stonic GT LINE!

[@jmreviews6342]

Trouxe recentemente um Stonic Wave..

[@jaimesenaable]

Escolhias este ou o Kauai eletric de 64kw? Continuação de um excelente trabalho e sucesso. Abraço 🤗

[@jmreviews6342]

Epa, escolheria este facilmente 👌 Em primeiro lugar por ser tração traseira e depois por tudo o resto.. design, qualidade geral, sistema de info entretenimento, etc.. Mas o Kauai é bom carro.. Abraço Jaime

[@jaimesenaable]

Obrigado Jorge pela tua opinião. Saúde e sucesso amigo 🤗💪🎯

[@codexTu]

Se a prioridade é os consumos, o Hyundai na versão de 64 tem mais autonomia que este. Além de na prática conseguir manter velocidades de carga mais altas nos carregadores rápidos.

[@anselmoalmeida8046]

Born 5 🌟

[@catarinocatarino2921]

Carro com muito bom aspeto .... esta é a bateria mais pequena 58kw deve fazer 300km sempre a 130kmh... o que e mais que suficiente... para.se meia hora par almoçar e pode se fazer outros 300km ... a versão com o pack de 82kw (77 utilizáveis ) de ser muito interessante mesmo.....

[@jmreviews6342]

Eu acredito que, em ciclo urbano, ele até consiga os mais de 400km.. e de facto é mais do que suficiente para a grande maioria das pessoas que faz somente cada-trabalho e que por norma esse percurso não é muito distante um do outro!

[@BrunoPereira-zz8oq]

O carro e super bem conseguido para um citadino mas.... preço/tempo de carga/ e ainda um longo caminho para induzir as pessoas a deixarem a combustão e passar a electrico eu mantenho-me na combustão 😅😅😜💪

[@jmreviews6342]

E manténs bem 😅👊 Epa, é sem dúvida um carro muito interessante, com muito estilo e muita personalidade, mas o preço é um abuso 🤦🏼‍♂️

[@joaopereira4835]

Sem dúvida este meu amigo!!! Só não percebo o porquê do grupo VW ter optado por travões de tambor traseiros em quase todos os actuais modelos (eléctricos)!!!

[@jmreviews6342]

Epa, eles la saberão 😅 talvez redução de custos.. mas garanto que a travagem do carro é boa 👌👌

[@joaoreis1079]

Segundo dizem os entendidos, parece que com o efeito de travão do motor elétrico , a VW acha que não faz sentido travões de disco atrás . Claro que isso traz redução de custos, mas também não e menos verdade que, travando bem , também reduz os custos de manutenção para o proprietário . É a chamada “faca de dois LEGUMES” 😂

[@VitL-fg3sk]

Muito bom mas muito caro por um elétrico

[@silvanoaraujo734]

Tenho um igual a este! E vai pra tvde! 😀

[@pedrosilveira7008]

Caríssimo…

[@Thepmrf]

Bom video. Quanto ao born o visual é apelativo, mais do que o ID 3. Agora as críticas, um carro de 40 mil com travões de tambor atrás!! Outro contra, a VW parece que foi a única coisa que fez para carros EVs foi a plataforma, porque de resto aproveitou tudo dos ICE, nem soube criar uma mala dianteira. Continuação, excelentes vídeos para o canal.

[@XONNIE2011]

Tenho um eléctrico com discos atrás há 4 anos. Estão todos oxidados por falta de uso devido a regeneração. Tambores atrás são mesmo o ideal.

[@Thepmrf]

@@XONNIE2011 certamente no born e ID 3 se tem tambores atrás certamente chega bem, a VW não iria colocar a segurança em risco, a questão é que tambores é uma tecnologia antiquada e não é de fácil manutenção comparando com os discos. O nissan leaf é mais barato e é tudo travões de disco. O Renault zoe igual. É uma questão de preço, 40 mil com tecnologia ultrapassada.

[@jmreviews6342]

Obrigado pelo feedback 🙏 Eu acredito que os tambores tenham de facto um pressuposto, também não me parece que este tipo de fabricantes colocasse a segurança em risco, por um instante que fosse.. Agora que faz confusão, la isso faz.. num carro de 40 e tal mil euros 😅

[@codexTu]

@@jmreviews6342 o meu comentário foi apagado? Desrespeitei te de alguma maneira?

[@joaoreis1079]

Muito bom vídeo Jorge, obrigado, até porque se a locadora deixar este é uma das possibilidades para a minha próxima viatura! Uma discordância apenas quando referes na versão de 150cv como “um carro mais para usar em cidade” : uma viatura desse tamanho é suposto ter uma utilização completamente diversificada - usar um segmento C para uso citadino é um desperdício de dinheiro e não faz muito sentido . Cidade ? Fiat 500e ou o Honda e ! Mais que isso não !

[@jmreviews6342]

Obrigado pelo teu feedback João 🙏 Sim, eu disse cidade mais pela disponibilidade geral.. mas é sem dúvida um carro mais versátil e capaz de fazer bem AE, nacionais, etc.. Gostei muito 👌👌

[@joaoreis1079]

@@jmreviews6342 sim , apesar dos tais “glitches” de software , dos plásticos mais duros e de não ter uma “froot” ou um “frunk” o Cupra está muito interessante . Acredito que vai vender bem. Continua com o bom trabalho e atento às observações porque felizmente vejo que o pessoal apoia o canal e é bastante construtivo !

[@VitL-fg3sk]

Ainda vai demorar muito tempo a acabar com os motores a combustão, apesar de não pagar co2 mas pagas o IVA e os outros impostos todos porque é muito caro

[@joanaalvim7695]

BORN!

[@jmreviews6342]

👌👌

[@Tojo836]

A ter que escolher …. Cupra . Repito , a ter que escolher 😉….

[@ruicravinho4549]

Boas Jorge naaaa carros a pilhas não da pica...😂😂😂

[@jmreviews6342]

Olha que já se vão fazendo coisas bem divertidas e engraçadas..😅 São experiências completamente diferentes, mas igualmente satisfatórias..

[@afonsoribeiro2778]

Tempos 1/4mile : BMW M5 (tuned 720 cv): 10.7s BMW M5 Comp: 11.12s Lamborghini Huracan LP610-4: 11.13s Porsche 911 (991) GT3 RS: 11.31s Mercedes AMG GTC (Coupe): 11.47s BMW M4 Comp (G82): 11.57s Porsche Panamera 4 E-Hybrid (tuned): 11.8s Porsche Panamera Turbo 2010: 11.9s BMW M135I (F20) Xdrive:12.2s BMW 545e : 12.46s BMW 340i (F30): 12.51s BMW Z4 M40I:12.54s BMW M235I: 12.88s Mini Clubman JCW: 12.9s Volvo XC60 T6 RCH: 13.04s Cupra Formentor VZ: 13.06s Mercedes AMG GLE 53 Coupe:13.35s Hyundai Kauai N (Auto):13.36s Hyundai I30N (Auto): 13.44s Honda Civic Type-R GT: 13.77s Ford Explorer PHEV:13.9s Mini Cooper JCW: 13.96s Jaguar F-Type P300: 14.02s Volkswagen Polo(6R)GTI(a descer):14.50s Alfa Romeo Giulia Veloce Q4: 14.9s Mercedes GLC 250d: 15.5s Cupra Born:15.59s Ford Fiesta ST-Line MHEV 155 cv: 15.67s Audi Q4 E-Tron Sportback: 16.57s Citroen Ami 2021: 34.79s Falta potência acho que a Cupra qui falhou e poderia ter feito um E-hothatch mais asserio... Mas dentro do segmento C elétrico é a minha escolha mas sinceramente ao preço disso vou buscar o Cupra Leon VZ300 e fico melhor servido. Abraço

[@jmreviews6342]

Epa, quero tanto trazer o novo Cupra no Leon.. nunca mais chega 😅 e o Formentor VZ5 também.. mas de facto a Cupra está com propostas incríveis.. carros mesmo distintos, com uma personalidade.. eu adorei este Born e fiquei curioso para testar a versão mais potente com 231cv! Abraço Afonso e obrigado mais uma vez pela lista.. não foi o último, eu sabia 😬😬

[@teresafernandes6169]

É só lixo e não vale nada e depois a SEAT não se preocupem com os clientes só querem vender .

[@angelovascoribas6594]

Exclusividade nos dias que correm são necessários para distinção dos modelos,fico com a ideia quando vejo o video daquele "choque",no bom sentido,que tive quando saiu o siroco,gosto,gosto mesmo muito até da combinação de cores que trouxeste ao video,obrigado e continuação de excelente conteúdo e bom trabalho, abc da margem sul do tejo 👌🏻🔝✔

[@jmreviews6342]

É um carro fantástico .. dentro do segmento, sem dúvida dos mais interessantes, não fosse o preço 😅 Abraço Ângelo e obrigado pelo feedback 🙏

[@fabianoteixeiragoncalves]

@@jmreviews6342 grande video e avaliação! Qual aplicativo usas para medir os tempos dos 0 aos 100 e quarter mile ?? Forte abraço

[@jmreviews6342]

@@fabianoteixeiragoncalves o Dragy! Obrigado pelo feedback 🙏