Cupra Formentor 1.5 TSI 150 | Review y prueba en marcha

Probamos a fondo el nuevo Cupra Formentor TSI 150, la versión más accesible de este SUV de 4,45 metros.
00:40 ¿Qué es Cupra?
07:03 Exterior
14:18 Vano motor
20:27 Maletero
23:07 Plazas delanteras
31:33 Plazas traseras
34:49 Prueba en marcha
42:14 Precios y equipamiento
#Cupra #Formentor
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[@iago7022]

2 años, 60 mil kilometros y perfecto ni un solo fallo y cada día más contento....que no te cuenten historias raras...😅

[@tonymelero876]

El tuyo es un tsi 1.5 150cv? No te ha afectado el tema de la caja de cambios?

[@jorge89800]

Me gusta que uses antecedentes de lo que vamos a ver porque aunque llevo miles de videos de pruebas vistos es bueno recordarlo y además a doble velocidad y se entiende encima, que no siempre ocurre.

[@santi9444]

Enhorabuena .Una review muy completa y muy bien explicada. Me ha gustado (el Formentor ...también).

[@fitobierzo]

Buena review. El único apunte es indicarte que el usb c no es un atraso, es una evolución del usb tipo A. Los cargadores de carga rápida de última generación son ya tipo c. Saludos.

[@periquin07]

Muy buen video, es el primero que veo vuestro, pero me ha encantado como explicas todos los detalles del coche.

[@franciscolorite8030]

Como propietario hace dos semanas de uno de ellos, solo puedo decir que estoy encantado. Venía de un Seat Ateca TDI 150 diesel, y este tiene un tacto más dinámico. El consumo por lo pronto con 1000km que llevo, es de unos 6,5 litros. Se eleva en ciudad, pero se puede bajar a 6 por carretera tranquilamente. Muy silencioso, muy bien acabado. Recibe actualizaciones de software via wifi y la pantalla va perfecta. En fin… Estoy enamorado 😍 de este coche 🚗

[@Claudaky]

No se echa de menos la rueda para el climatizador?

[@cod1985]

Hola ¿ como se actualiza por wifi?

[@juanm7187]

Muy buen video y perfectamente explicado acabo de comprarme el mismo coche que has utilizado y las pequeñas dudas que tenía me han desaparecido con tus buenas explicaciones

[@danydalmases935]

Buen vídeo y muy detallado 👍👍👏👏

[@Jeguti]

Muy de acuerdo con tus comentarios sobre las plataformas y las marcas del grupo VAG

[@j.i.o2333]

Buen video, estoy de acuerdo con tus comentarios.

[@jorgemula4121]

¡Muy buen vídeo! Yo tengo un León 2020 y no puedo estar mas de acuerdo con lo de la pantalla. Además de lo que dices, también falla muchísimo. Me consta que el nuevo Golf también tiene ese problema. No sé como como el grupo VAG ha optado por esta solución sin asegurarse de que funcionara mucho mejor.

[@antonionavarro261]

Muy buena prueba Miguel, vuestro vídeo tiene un toque diferenciador con otras pruebas que he visto. Me ha gustado, enhorabuena!!! Yo hace una semana que pedí un VZ 310cv y espero tenerlo en mis manos en un par de meses.

[@joaconta]

Hola como te parece tu vz310?

[@antonionavarro261]

@@joaconta es un gran coche, va muy bien, está bien terminado...

[@murciano7058]

Miguel, buena prueba y muy detallada pero me queda la duda de que medidas de ruedas llevaba la unidad que probaste? Gracias saludos.

[@ricardtellez4224]

Muy buena explicación. Cuál elegirías, haciendo unos doce mil kms anuales, cambio automático o manual. Un 80% por autopistas.

[@olialto]

Una review completísima. Una pregunta, que tal la insonorizacion, al nivel de seat, o se acerca más a VW. Lo comento porque se ve en el video que se han ahorrado el aislante en el interior del capo, que en los VZ si venía. Gracias y un saludo

[@Felixvaper]

Usb tipo C es el futuro amigo, en un foro cercano el propietario del coche lo agradecerá .

[@franciscojavierlozanoosuna6945]

Muy bien explicado. Tengo uno desde hace dos meses en versión DSG y después de 3000 km estoy súper contento con la compra. El comportamiento en carretera lo has descrito a la perfección. Enhorabuena! Un saludo.

[@oscarm4561]

Hola Francisco, valoro la compra de uno pero con la dsg pero que tal va de consumo? Si haces ciudad y carretera combinado. Gracias...

[@franciscojavierlozanoosuna6945]

@@oscarm4561 Hola Oscar, el mío está en 7,5 l/100 km, y tiene ya 8000 km. Normalmente voy con el cambio en “D”. Yo creo que no es excesivo, sigo muy contento con el coche. 👍🏻

[@luismartinez-ku4ye]

Muy buena revisión del coche, pero yo tengo una gran duda, que es el tipo de cambio a elegir. El cambio DSG en modo manual es realmente rápido como para sentir que dominas al coche por ejemplo en una carretera de montaña?

[@ginesfernandez221]

Tineo en su salsa. Mira que te enrollas macho, pero que bien te enrollas. 4 páginas de la revista ampliadas a 48 minutos, siendo el vídeo un complemento esencial al artículo. ¡Ahhh! Y en lo que respecta al coche, me encanta. Perfecto para quien busque dinamismo y distinción a buen precio.

[@juanpablodan9578]

Miguel, lo haces muy bien, sencillo, transparente, plano. Bravo.

[@arnoldvargasroque8710]

Guapísimo, increíble el formentor, me lo quiero comprar, ¿ Donde puedo verlo en la casa Seat?

[@enriquezeyschulte2663]

Hola Cuando vas a sacar una prueba con el Renault Austral? Me gusta tus criterios

[@jaesva74]

Estoy pensando en comprar el 2.0 TDI. Mi pregunta es si comprarlo con llanta 18 o llanta 19.? Hago una conducción económica. Muchas gracias

[@silviosouza8534]

Hola soy Silvio Dime algo sobre la visibilidad del conductor, yo lo he visto un campo muy alto

[@gato73]

Me parece un buen modelo y creo que funcionará bien,lástima de esos mandos táctiles y esos zapatones de neumáticos. Buena prueba.

[@jorditishri1760]

La marca CUPRA es cara a la hora de hacer las revisiones y/o reparaciones, o tienen precios similares a SEAT??

[@LOputoABRAHAM]

Hola, si hay acabados. Esta ese y el VZ

[@joseantoniorodriguezvidal1522]

Que altura tiene del suelo a la carrocería?

[@FrancisJimenezRoldan]

¿Merece la pena el pack "tech"? El navegador seguro que no teniendo Android auto, no??

[@Valennavarro1977]

Muy bien explicado 👏👏👏👏

[@antoniorodriguez3147]

Os olvidáis de hablar de las regulaciones de los asientos y explicar como son los asientos, tener buenos asientos con diferentes reglajes como lumbar, pantorrilla etc puede decantar para comprar o no, hablar please de los asientos en profundidad, si recogen las lumbares, etc

[@APC85]

Enhorabuena por el video. Mira que es difícil hacer un video tan largo, y que fuese interesante. Creo que para este modelo el motor más equilibrado sería el de 190 caballos del grupo vag. A ver si más adelante está disponible. Saludos

[@tiojor7325]

Yo creo que tambien ya acabandote gastanto 38 mil pavos... por esos o por 40 mll tienes el CuPra AteCa o el Formentor de 310cv.. y por Mismo precio:::Mas es Mas Siempre.. 🤭🤭😋 me mola bastante pero no lo Cambió por el CuPra AteCa que tengo yo.. jejeje Por amplitud y comodidad (que no digo que sea incomodo) pero es aun mayor en medidas el CuPra AteCa.. 😋 Por lo de mas que te voy a decir.... Que Disfrutees!! jajaja y ya sin contar las preparaciones que puedes hacer...que con 2/4 cosas teniendo el de 310 o el CuPra AteCa te plantas en 400/420cv... y hasta mas😌😌🤭🤭🙊 1 saludo... y Disfrutaloooo muchooo 😉😉😋

[@Valdearcos92]

Pues yo tengo un captur ECO 140 cv 260 par y hasta 520 de maletero corriendo la banqueta, por 21000, un motor que esta debajo de algunos mercedes. Si claro que es un b pero con una batalla de 2,64.

[@juanluislara6031]

Hola buenas noches entre este y SEAT ateca FR GO con el mismo motor 1.5 150 cv con cuál te queda?

[@oscargonzalezgonzalez2575]

Muy buen video. Enorabuena. Tengo una duda. No paran de bombardear con diésel no, que en 2025 solo coches electricos. Que pasara con motores como el 1.5 tsi? Crees que durará en el tiempo en ciudades como Madrid o Barcelona? Aconsejas este motor?

[@Felixvaper]

🌾🌾🌾🌾🌾

[@Carlos-fp4lh]

Esas llantas no son las de serie, son opcionales por 644€ y 530€ con el descuento de empleado.

[@fr1202]

Enhorabuena por el vídeo. Estoy en duda entre este formentor y el cx30 skyactive x, que también has probado. En cuanto a estabilidad, comodidad, sonoridad y agrado de conducción, con cuál te quedarías? Un saludo.

[@APC85]

Salvando las diferenciad entre ambos. Estéticamente me parecen los suv más bonitos del mercado.

[@mineralhialino5154]

Hola buenas tardes, qué opinas del nuevo MB GLA 180 136 cv 200Nw/m ? Se queda corta la potencia respecto al vehículo?? Gracias.-

[@mineralhialino5154]

@Miguel Tineo Gracias Miguel, cuanto más me informo, más dudas se generan,....flipante!

[@AppleSpacee]

33:35 es un atraso poner usb C ?? Creo te estas confundiendo, ese tipo de conexión es el futuro...... y muchos de los modelos de móviles ya vienen con usb C

[@tiojor7325]

ya el usb anterior el no tipo c ya casi no se lleva.. pero es facil tener 1 adaptador que vale nada y menos y pones/conectas lo que te plaze..😋😋

[@raquellabordagonzalez2591]

Hola! Estoy pensando en comprar el cupra formentor. Pero me tira más la versión 2.0 tsi 190 cv 4drive. Que tal crees que irá? Se notará y será útil esa tracción integral? Un saludo

[@tiojor7325]

Depende de en que pasta en que se te quede, aveces te cuesta casi el Mismo Dinero que el CuPra Formentor de 310cv (cuestion de rebuscar)o como en mi caso (mi CuPra AteCa que valía 3900€ mas que el Ateca Fr)= en ese sentido.. Mas siempre es Mas.. y ya que te metes en pasta comprandolo contra mas tope general tengas a la larga no se queda a medias...(cuidado el de 190cv va muy bien tambien solo que a casi mismo dinero yo no me complicaría 🤭🙊🙊🦖) (la parte menos ágil, solo ganas 1 plus de potencia en general en todos los sentidos cuando lo cargas, familia, equipaje etc etc.. (es hay donde se notan el no ser tan agil tener menos cv mismo peso y casi misma pasta)en confort de marcha, adelantamientos.. todo en si.. 😋 Sobre el 4drive esta genial tiene mas agarre en todos los sentidos=lluvia, tierra, nieve ... a los 45.000km cambio de aceite de la diferencial 4drive y listo.. En Aceleraciones, launch control te lega al asiento la traccion aunque tambien yo me lo refiero porque al tener el CuPra pues claro 300cv pues tambien se notan, pero por lo de mas es lo mismo.. salvando la diferencia..😉😉😋😋😌

[@raquellabordagonzalez2591]

@@tiojor7325 muchísimas gracias. Aunq al final me voy a decantar por el tiguan ehybrid. 🤪

[@tiojor7325]

@@raquellabordagonzalez2591 a disfrutarlo!! 🤪🤪🤪😋🥂

[@guillermollamazares5986]

Tiene algo de tecnología que no tenga el Ateca o el León ? O es lo mismo con ruedas más grande.

[@juanluislara6031]

Yo según he leído tiene más el ateca que este

[@herberjimmygutierrezjaen8113]

Para el Perú 45000 dólares igual siguen arriba su costo

[@jordiotero4404]

Es mejor manual o DSG para esta mecánica?

[@tiojor7325]

Yo tengo el CuPra AteCa dsg y ya con casi 74 mil km jajaja y No defrauda el Dsg es mucho mas comodo y practico en Manual tambien esta guay (Aveces Pienso como seria mi CuPra AteCa en cambio Manual 🤭🤭🙊🦖😌seria tambien un show) A mi me molan ambos cambios pero ya habiendo probado ambas cosas no cambio el dsg, se acabaron tirones etc etc.. Lo que se echa de menos es el Freno Motor... que tiene pero ... No como los Manuales... retienen muy guais pero menos.. 😉😉😋

[@alejandroesclapez455]

Estoy dudando entre éste y el tiguan R line... Que me recomendais?

[@joanferra3395]

Los dos son coches inutiles asi que da igual

[@tiojor7325]

yo que tu si puedes probaria 1 prueba de conduccion de ambos... aunque zumba mas el CuPra.. 1 por mas motor... 2 por algo"-" menos de peso... sorprende... pero si puedes prueba los 2... y te lo dice 1 que tiene el CuPra AteCa y despues de 2 años cada vez que sales quieres dalir otra vez jajaja😆😆😆🤪

[@tiojor7325]

@@joanferra3395 inutiles?? jajajaa ya quisieran muchoos.. mas caros.. y doy fe porque tengo el CuPra AteCa y he tenido muchos mas gastones y con la mitad de potencia.. y casi igual de potentes y casi el doble de caros y no tiene nada que envidiar.. en que te bastas?? 🤭😌 otro que habla sin saber... tu haz 1 prueba de conduccion jajaja y me cuentas... podemos discutirlo😋 pero ya te digo que que mas quisieran muchos.. tiene puntos debiles (solo 1 cosa es mejorable y por poco dinero) bueno 2 y la 2... es plantarle 400cv por 2 cosillss y reprogramar🥳🥳 jajaj... pero eso lo tienen T-O-D-O-S... da igual marca y precio.. el mejor en calidad, precio, consumo, prestaciones, disfrute, comodidad...por lo que vale... ya te lo coroboro yo... que tengo 1 de hace 2años y 90 mil km ya de nuevo... 🥳😛🍻 y subiendo... y sin nigun problema😸🤭🤭🤭🥳🥳🥳

[@joanferra3395]

@@tiojor7325 no digo que sean lentos, digo que son inutiles, coches mas grandes, mas peso para que? No son todoterreno i no tienen un espacio extra en el interior, hay coches mas pequeños con igual o mas espacio

[@tiojor7325]

@@joanferra3395 mucho peso pues yo te diria... que no pesa tanto...es mas el Ateca pesa menos que el formentor... y que el t roc... utilidad tienen, a ver todo terreno real.. Muy poquitos existen .. quitando los hummer y 2 mas .. todos los de mas hacen ese alardeo pero no son todo terrenos puros .. los de mas... incluso coches que no salen aqui... son todo caminos.. el qascai, los ranger rover lo mismo no son puros son mas grandes mas pequeños... mas pesados pero todos son todo caminos.. por cotas, dimensión y altura no lo son... si los metieran como puros rozarían con los bajos, son bajos tanto en altura como las ruedas en si... y en eso consiste los suv.. .deportivos algunos...pero son todo caminos puedes hacer 1 poco de todo.. y meterlos en sitios que un focus un leon solo sueñas... pero no los metes donde metes un hummer h2... y aun asi la gente esta fatal .. hablando de hummer .. son puros por cotas y por altura? pero es 1 coche ... que haces te metes en 1 rio? no tiene logica.. sobre deportivos... suelen serlo depende de que signifique para ti un deportivo... tiene comodidad, amplitud que 1 deportivo ni sueña .. sobre que no puede ser deportivo jajaja vale que les falta 1 par de cosas para serlo pero podrian sorprender a mas de 1 y de 2... aparte del patadon que dio a los premium... y que con 3 cosas tienes 400cv.. el Formentor y el CuPra AteCa... hacer el cuarto de milla a tiempos de diablo gt 575cv... ya es q logro para 1 coche conseguible, sin gastarte lo que un piso.. como si te los gastas en mercedes/audi/bmw/nissan... etc etc

[@juanjobenaluagarcia3060]

Lo que sigue sin gustarme mucho es la pantalla central!!!.

[@Charlie7829]

Alguna razón a parte de la meramente estética para comprar este en lugar del león 2020 fr? Aún no se la utilidad de un SUV. Gracias.

[@mendistudio]

El Formentor es realmente un compacto elevado.

[@Charlie7829]

@@mendistudio Lo se. Elevado, más inestable, más inseguro... no me convence.

[@tiojor7325]

@@Charlie7829 haz 1 prueba de conduccion.. lo recomiendo antes de dar por echo y elejir sin probar... lo de inestable ya te digo yo que no... 1 porque lo tengo... 1 porque no es lo que puede parecer... inercias tienen todos... lo que le falta psra ser perfecto es que tubiera la dureza de la suspensión aun más dura de lo dura que se pone... pero vamos... que para notarlo y se acaba notando en la mayoria de los coches suv y no suv.. eso tambien te lo digo yo .. pero si nos ponemos en confort... a 150 .. y con curvas de 70... lo notas (🤭y ya te digo yo k no se va) cada modo es para lo que es y esta creado para hacer cosas especificas.. entre comillas...los usos pues.. depende lo que es ... 1 todo caminos.. no es un todo terreno real real .. pq no es un hummer h2... alto con ruedas gigantes .. es 1 todo caminos pero lo puedes meter x la tierra mucho mas que 1 leon/formentor por ponerte 1 ejemplo... del AteCa al formentor se llevan de serie los CuPra... 310cv... se llevan medio espejo x encima el del ateca al del formentor.. el formentor no es 1 suv.. es 1 crossover 1 poco mas alto.. mas deportivo de culo por eso tiene menos utilidad y comodidad dentro de que la tiene.. respecto al Ateca.. y que no consume 1 mierda para lo que corre.. jaja ambos... pero bueno hablo del CuPra AteCa que es el que tengo yo.. a mi ni me molaban los suv ni me molaba Seat... ninguno... y cuando digo ninguno es ninguno.. y te lo digo con conocimiento de causa.. habiendo tenido un Mondeo st3.0 v6.. y un M3 e36 evo cabrio 321cv... y mejor que he tenido ha dido el CuPra AteCa jejeje y el M... supongo que me preguntaras... con cual me quedaria.. si el M... o el CuPra habiendo tenido ambos .. el estilo es diferente jeje no por suv si no en general... es mejor el CuPra en consumo esta mas compensado en casi todos los sentidos... el M es mas vieja escuelilla.. consume mas.. y no corre mucho mas... 350nm 321cv... a 400nm y 300cv.. mas agarre al ser 4 drive... con el bmw tenias que ir con los deberes mas echos .. el CuPra aveces quieres cruzarlo y aunque se puede.. el te proteje en todos los sentidos... tienes que ser 2 cafres para liarla .. y que conste que se puede jejeje😌 yo es el mas gordo y mas equibrado de todos... y jajaja hacer 7,9 litros de media a 140 con el aire con ninguno he conseguido ese consumo como con el CuPra... entre 8 y 9 litros haciendo el cafre... no es nada exajerado... hay coches con 130/150cv.. con el mismo consumo y hasta mas... a ver si voy a 9 80... claro k con 120 cv.. haces 7 litros... es hasta sorprendete .. y sin contar que con 3 cosillas preparas el CuPra 400cv ... y sobre el balanceo lo poco k lo hace... por 500 pavos lo dejas mas que perfecto..🍻🍻🥳

[@princesacoral7659]

Parece que te pagan por enseñarlo, pero....... Por qué no hablas del ruido qué hace la caja de cambios, y que luego cupra no se hace responsable????

[@xuan8814]

En el video de Ángel Gaitán se explica más sobre este motor y su comportamiento, también como se comporta la marca. El video "solución problemas Seat/Cupra ya" del canal de Ángel Gaitán. De nada.

[@andresdomingomolla9313]

Esas llantas no son las de serie

[@Alexeir111000]

comprar un cupra, para llevar asi el escape, mejor poner unos cuantos miles de euros mas y te sacas el motorcito grande :)

[@BomboAtomico1979]

Un SEAT León suberizado a precio de SEAT Tarraco...un buen disfraz para un SEAT más.

[@bravomgonzalez5416]

Ahí radica el negocio de los fabricantes con este tipo de coches, hacerte ver que son mas de lo que realmente son.

[@BomboAtomico1979]

@@bravomgonzalez5416 Exacto, e incrementando su precio por vendertelo como novedad.

[@BomboAtomico1979]

@@iago7022 y como siempre el típico que sin argumentos opina insultando. Pero que no hace falta entender de coches para ver lo que digo, si a tí te gusta que te engañen es tu problema 😉

[@miglecina]

Cambio manual desastre lo demas una pasada..

[@alexmas5441]

Gracias. Ya he ido al concesionario a verlo dos veces, hoy con mi mujer. El miedo que tengo es: 1 que imagen tiene la Marca? Y 2, si 150cv son suficientes de potencia. Puedes decirme? Grávalas x el vídeo

[@lahoz6]

¿Miedo de la imagen? 🤔

[@franciscolorite8030]

Salvo que quieras ir haciendo carreras, el motor va de maravilla. Es evidente que no tendrá la respuesta del 310cv, pero es que va muy muy bien. Tiene patada suficiente y tendrás que ir con cuidado con los radares 🤣🤣

[@alfonsomiguelsanchezlloren262]

Si que se nota el cambio de dos cilindros a 4, es un lebe tiron

[@ruaaugusta3288]

Un fiasco, 6 meses, múltiples fallos electrónicos y entrada de agua por el techo panorámico ( algo frecuente en este tipo de techos del grupo VAG) Arrepentido de haberlo comprado.

[@User-nt2qj]

te aseguro que subirse en un A3 2021, nl es subirse en un Octavia...

[@luisdesvaux1842]

El precio tampoco es el mismo y ahora skoda esta muy muy bien a nivel calidad/precio

[@jesusmarcos7985]

Mi coche de diario tiene 50 caballos más... Por dios, ¿no se supone qué Cupra hace coches deportivos? Si me dijeras qué es un coche ligero te lo paso pero encima es una pelota de estas que están de moda... Buena explicación inicial 👍🏻

[@smorale3964]

Bueno deportivo es, es sus formas en su marca y en su intención. No hace falta que tenga un 0 - 100 brutal o 300 CV pues hay gente que no los necesita pero si necesita un ambiente o concepto deportivo. Como contrapunto yo tengo una Renault Espace 1.8 225cv que seguro que tiene mejores prestaciones que este motor pero en concepto está totalmente alejado de ser deportivo, es paradójico. A mi me ha gustado, me gusta que en ciertos momentos se quede en dos cilindros, gran idea. Gran video, enhorabuena

[@Cobo86]

A ver si te crees que una marca va a sobrevevir solo con versiones de 300cv

[@jaal1172]

@@Cobo86 Otero, estás en todos los vídeos comentando jajaj, al final nos hacemos amigos y todo

[@jesusmarcos7985]

@@Cobo86 me parecería más correcto una gama de 200 250 hasta 300cv y algo mas de 350cv para ciertas unidades especiales.

[@ToniRC71]

Buena estrategia de ventas, me gusta y creo que se va a vender. Aparecerán paquetes estéticos para quien compré esta versión pero quiera la estética del " gordo". Buen video, saludos

[@fredybarruljimenez7021]

El peor error que cometí en mi vida,la caja de cambios mq281 que es la que monta este coche y muchos más como tú sabrás,ruidos de todo tipo,cajas cambiadas con 7000 mil kilómetros,con 26 mil kilómetros un compañero lleva dos cajas ya,y encima vas al concesionario y te dicen ruidos técnicos constructivos,una vergüenza,jamás volveré a comprar nada del grupo vag

[@iago7022]

Jajaja ya está otro emparanoiado con los ruidos....😅😅😂😂😂....el coche va de lujo, dejar de llorar cada dia en telegram

[@fredybarruljimenez7021]

@@iago7022 va de lujo si señor,tan de lujo que a los tres meses lo vendi, ingeniero dudo mucho que tengas el coche,pero voy hacer una cosa que acabas de hacer tu te voy a desear que ojalá sufras todo lo que yo sufrí con ese coche y no tengas duda que ma temprano que tarde lo vas hacer,después a ver quién llorar

[@vivetu]

Hablas tanto ... repites tantas veces las mismas cosas ... que aburres. Gracias, de todas maneras, por este vídeo. Un saludo.