CUPRA FORMENTOR TSI | SUV-C | TURBO GASOLINA | PRUEBA A FONDO | revistadelmotor.es

El CUPRA Formentor amplía su oferta con la incorporación a su gama de motores del bloque de gasolina de última generación: 1.5 TSI de 150 CV (110 kW) y 250 Nm de par, disponible con una caja de cambios manual de seis relaciones, o DSG de doble embrague y siete velocidades. Se ofrece con un listado de equipamiento de serie muy amplio, y tiene un precio de partida, sin descuentos aplicados, de 34.100 euros.
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‪@CUPRAOfficial‬ #cupra #cupraformentor #tsi

[@fredybarruljimenez7021]

Yo de verdad que alucino con algunos comentarios,vamos a ver este coche o cualquier otro del mismo segmento para que lo utilizamos diariamente es decir están criticando el motor tsi 150 CV cuando para el día a día para ir a trabajar y de vez en cuando sacarlo por autopista autovía es más que suficiente que al final es para lo que uno se compra un coche,si quieres un coche de 300 CV 400cv pues me parece estupendo pero no creo que sea lo adecuado para el día a día,yo tengo este coche el más básico 150 CV gasolina cambio manual y el coche va de cine,se conduce de maravilla el consumo está muy bien,el coche es seguro robusto y viene super equipado,calidad precio poca cosa hay hoy en día,y por desgracia hoy si quieres un coche de este estilo la media es de 30 mil euros te guste o no,si no vete a un utilitario y listo,el ciudadano de a pie que somos la gran mayoría este coche es un cochazo ya te lo digo yo que lo tengo y lo conduzco día a día,ya le hice 22 mil kilómetros y ni el más mínimo problema de ruidos ni nada de nada,ahora eso sí es como todo al coche hay que mimarlo,el coche sus mantenimientos al día yo con 22 mil kilómetros ya le hice cambio de aceite y filtro de aceite y filtro del habitáculo,dicen que a los 30 mil pues mejor un poco antes y vas a evitar muchos problemas,a la larga,después respetar la conducción es decir arrancar el coche esperar un minuto para que el aceite lubrique bien todo el motor y meter primera y despacito hasta que coja la temperatura de servicio,cambiar de marcha a las 2500 revoluciones,no apretarle al coche en frío y cuando el coche este a la temperatura de servicio llevarlo un poco alegre nada de llevar el coche en 4 a 40 por hora,si no a la larga problemas de obstrucción del filtro de partículas, y alguna que otra cosa más,llevar el Star stop siempre desactivado y lo digo porque el primer coche que tuve con ese sistema y llevarlo siempre activado fue lo peor que pude hacer,ya me quedo la lección aprendida y al llegar al garaje de tu casa o a cualquier sitio antes de apagar el coche espera un minuto no más y te aseguro que así tendrás coche para muchos años,y perdonar por el tostón pero se de lo que hablo y seguro que si me hacen caso me lo van a agradecer en cuanto a cuidados del coche, porque la única pega de este coche es que tenga el turbo de geometría variable y el filtro de partículas no en cuanto a eficiencia pero si en cuanto a que esas dos cosas sobre todo el turbo que sea mucho más delicado, saludos y un buen video explicativo sobre este cochazo

[@revistadelmotor]

Gracias freddy por lo que me toca. Tan solo decirte que tu comentario es todo sensatez y buenos consejos. Un cordial saludo 👍👍👍

[@fredybarruljimenez7021]

@@revistadelmotor gracias a usted por el aporte de este vídeo,saludos

[@citizen9856]

No te perdono el tostón hala.....tu reflexión comparto y añado que si eres un conductor que respeta las normas no tiene sentido comprar un coche de 200 cv. Para que? El que quiera argumentarlo no puede, ni adelantamientos más seguros ni rollos de esos

[@revistadelmotor]

Pues yo creo que tener más potencia es más seguro para esas situaciones. Adelantar con la potencia justa es peligroso…

[@citizen9856]

@@revistadelmotor parece lo lógico pero no lo veo así. Para adelantar con seguridad lo menos importante es la potencia del coche. Mi primer Zx 1.9 d 69 cv hice miles de adelantamientos y ni una situación de peligro. Después xantia, picasso de 90 e ídem. Después dos alteas de 105, dos touran de 110 y este último de 150 cv. Adelanto exactamente igual pq se cuando hacerlo. Un millón de km después ni una sola situación de peligro, pero he visto a muchos muchos gilipollas al volante. Muchos

[@jmciuri]

Eres uno de los mejores periodistas del motor. Magnifico trabajo!

[@revistadelmotor]

Muchísimas gracias, me honras en demasía jejejejee. Muy agradecido, de verdad. Un cordial saludo 👍👍👍

[@joselrmram803]

Antonio, este tipo de coches son los que molan en este canal. Nada de eléctricos o engendros híbridos, ni lavadoras eléctricas. El sillón parece un trono. Gracias.

[@revistadelmotor]

Jajajajaja gracias Joselrm! Hay que traer de todo un poco, tengo que decirte que hemos probado cosas muy chulas que irán saliendo. Te gustarán, seguro… un cordial saludo 👍👍👍

[@GrandeKanoute]

Tengo el DSG 150cv desde hace ya casi un año y no puedo estar mas contento. Sólo lamento no tener mas ocasion de hacerle mas killometros, porque conducirlo es un autentico placer. Gran review de un gran coche.

[@revistadelmotor]

Gracia Jose Antonio, tienes un coche estupendo. Disfrútalo mucho. Un cordial saludo

[@salvagonzalez3829]

Acabo de adquirir un Cupra Fomentor 1.5 dsg blanco nevada con muchísimos extras..deseando que me lo den ya!!! Calidad precio más bonito que un Tiguan con este mismo motor y más barato no se puede pedir más la verdad!! Espero disfrutarlo!!

[@revistadelmotor]

Gracias Salva y enhorabuena! Me parece un coche estupendo. Disfrútalo mucho! un cordial saludo!

[@DSG7-310CV]

Antonio gran trabajo y expresas perfectamente lo que siento cuando cojo mi DSG-7 310CV. Es un placer tenerlo u ver su vídeo. Gracias

[@revistadelmotor]

No sabes lo que me honra coincidir con alguien y su coche. Es el mejor cumplido que me puedes hacer, sentir lo mismo que tu. Mil gracias. Un cordial saludo!

[@albertoar8096]

Tengo uno con DSG7 y estoy encantado. El defecto que le veo es que el climatizador debería tener un mando físico aparte. Por lo demás, contentísimo.

[@revistadelmotor]

Disfrútalo mucho. Un cordial saludo 👍👍👍

[@blasfotiysucocina6335]

Tengo el VZ de 310 CV desde el 16 de Junio, cualquier escusa es buena para conducirlo, no tengo una frase o palabra que exprese lo que siento cuando lo llevo, es un gatito paseando, y es un tigre cuando aceleras, de momento todo va muy bien, y lo recomiendo a todo el que le guste el coche. Por cierto los mandos de la climatización van geniales, pues no hace falta deslizar el dedo (era lo que yo pensaba), sino un toquecito en el + incrementa y un toquecito en el - disminuye, va genial. Es muy divertido y muy seguro.

[@revistadelmotor]

Me alegro que estes contento con tu coche, es d Elo que se trata. Disfrútalo mucho. Un cordial saludo

[@blasfotiysucocina6335]

@@revistadelmotor Muchas gracias, eso espero disfrutarlo mucho.

[@vicentealvarezmartinez600]

Que envidia me das, disfrútalo por mi. Enhorabuena 👏

[@blasfotiysucocina6335]

@@vicentealvarezmartinez600 Gracias Vicente.

[@o_z_k_a_r]

Mira que soy de Sedanes/Berlinas pero no le haría ascos al Formentor, su diseño me encanta 😍

[@revistadelmotor]

Interesante, muy interesante. Es una de las razones de compra de este coche, el diseño. Han dado en la tecla. Un cordial saludo!

[@RobertoAbadpapi]

Que grande eres Antonio. Tu rigor y tu sinceridad hicieron que desde hace casi un mes me decidiera por este Formentor en versión 1.5 dsg. Me tiene encantado y es todo finura y control. Eres el periodista más claro y honesto de KZbin. Sige así. Cordial saludo desde Madrid.

[@revistadelmotor]

Gracias Roberto. Me siento honrado, de verdad. Te lo agradezco. Disfruta mucho de tu coche, es un coche estupendo. Un abrazo

[@gabrielamariei5145]

He visto todos los videos de pruebas que hay en Internet sobre el formentor y ya me he decidido comprarlo, es espectacular

[@revistadelmotor]

Lo es Gabriel, diseñazo para un coche magnífico. Ya me contarás qué tal. Un cordial saludo 👍👍👍

[@edwinyauti184]

Hola, te lo has pillado dsg o manual?

[@oscarsequera9675]

Ya somos dos Creo que ire a por hibrido de 204 , creo que es el mas equilibrado

[@antonioluisafonsocalderin5148]

tengo el coche estoy totalmente de acuerdo 150 cv cambio automático techo paronamico llanta 19 y estoy encantado no hay nada mejor en el mercado y me encanta conducir y disfrutar con economía de gasolina para todos los días vivo en Gran Canaria

[@revistadelmotor]

Gracias Antonio, me encanta coincidir con los que lo tenéis y conducís cada día. Disfrútalo mucho, tienes un cochazo. Un cordial saludo 👍👍👍

[@citizen9856]

Buen coche. Los caballos perfectos. Seguro que te gusta conducir y seguramente conduzcas bien. Una cosilla....un poco de cinta americana y tapas los emblemas....otra cosa, llevo techo solar y le puse en un taller lunero láminas para filtrar rayos solares. Todas filtran casi el 100x100 y puedes elegir el grado de oscuridad. Yo le puse la más clarita y de cine. A disfrutar

[@javicampos700]

Hola Antonio. Tengo el diésel manual que lo adquirí por renting para trabajar (estoy siempre encima del coche) e inmediatamente lo comparé con el q3 nuevo que lleva mi mujer y con el león que tenía antes del cupra. Tengo que admitir que al principio no me gustó, le notaba un sonido algo artificial, mucha menos calidad que el audi, aunque es más silencioso que éste, y en general lo note "raro". A las 2 semanas empecé a verle todas las virtudes; es incluso más dinámico que el león que tenía, es más cómodo que el audi (el audi con llanta 20) y ahora me encanta su sonido. Lo de la calidad continuo pensando que está por debajo de su precio pero en general es un cochazo

[@revistadelmotor]

Gracias Javi, me encanta que deis vuestra experiencia, así otros usuarios tomarán nota. Estas reseñas son importantes. Sigue disfrutándolo. Un cordial saludo 👍👍👍

[@javiercarmonadelmoral7270]

Hace tiempo que voy siguiendo todos tus vídeos ..... Entiendo que hay muchas pantallas y mucho info entretenimiento ..... Si miramos lo que conducimos y lo que miramos las pantallas ( por lo menos yo) Me quedo con los 5 m de el final de vídeo .(y lo haces siempre de 10 )

[@revistadelmotor]

Lo sé Javier, pero tengo que contar todo, entiende que hay gente que le gusta otras cosas. Yo soy más de conducir y contarlo, pero la parte tecnológica hay que contarla y lo intento hacer más reducido posible, no siempre lo consigo. Gracias por la comprensión. Un cordial saludo 👍👍👍

[@alpinne0140]

Eres una pasada...El comprador que esté interesado se ve el video y no le hace falta leerse en manual...y mira que manoseas coches y marcas diferentes, un abrazo

[@revistadelmotor]

Jajajajajaja gracias amigo! Ya llevo unos cuantos, más de mil ya. Un abrazo!

[@ricardorojas2611]

A igualdad de precio entre este tsi con dsg y un cx30 skyactive X 186 cin cambio manual cin cual te quedas?

[@revistadelmotor]

Habría que ver qué versión TSI, supongo que hablas del de 150 CV. Tienen prestaciones similares, peso similar, tamaño similar, así que las preferencias se tienen que basar en sensaciones y matices. Es importante tener en cuenta que uno tiene un motor turbo y el otro atmosférico y que eso significa que se conducen de forma completamente diferente, te tiene que gustar. Lo bueno del Mazda es que tiene un cambio delicioso, acabados lujosos y un tacto de conducción espectacular. El Cupra es ágil, divertido, de buenas prestaciones para su potencia, bien acabado y muy tecnológico. Ya digo, es cuestión de elección y necesidades personales absolutamente subjetivas, son dos buenos coches. Un cordial saludo!

[@gerardooscarbravo1068]

Cochazo el año pasado fui a probarlo,sólo me daban la opción del stockaje;1.5 tsi o el 2.0 tdi.por problemas con la crisis del chip.Sólicite el 2.0 tsi 190cv y no había,me daban la opción de pedirlo bajo señal de 6000€ y me lo entregarían sobre mayo de este año obviamente dije que no.El coche es una pasada,a ver como se desarrollan los acontecimientos, un abrazaco Antonio

[@revistadelmotor]

Es un buen coche, objetivamente hablando. A ver qué pasa, se espera que la producción mejore la segunda mitad del año. Abrazaco!

[@miguelm.p.5094]

No es tan difícil hacer un buen interior sin negro piano...bien por cupra!!!!

[@revistadelmotor]

Asi es Miguel, no es tan dificil, solo hay que querer hacerlo jejejeje. Un cordial saludo

[@Edu_VOICELAB]

Magnifico Video.. creo que el apelativo correcto es que yo pensé y tu has dicho "Producto Redondo" al que no le falta de nada y coincido en tu apreciacion de los toques de color Cobre de adornan muy elegantemente tanto detalles exteriores como interiores.. para mi gusto es un vehiculo muy recomendable, fiable y muy bien construido. Un abrazo Antonio 🙌

[@revistadelmotor]

Gracias Edu! Totalmente de acuerdo, es un coche estupendo jejejeje. Un abrazo!

[@eusebiolivares3415]

Gran coche y bonito!. Ángel Gaitán ha publicado un vídeo de Leones nuevos,no llegan a 7000km y cambio manual y hacen ruido. Espero que en Cupra no ocurra. Gracias Antonio por el vídeo y la información.

[@revistadelmotor]

Gracias Eusebi. Habrá que verlo, se han fabricado decenas demmiles de coches con ese motor y caja y no todos están afectados, creo que la marca ha dicho que se hace cargo. Alguien debería hacer un vídeo de ese señor sobre cómo trataba a los peritos que iba a su taller (amenazas físicas incluidas) o como dejaba algunos coches (incluido el secuestro), él, que va de gran mecánico que lo sabe todo, cuando el bueno de verdad es su hermano que se quedó el taller de Titulcia. Todo el mundo tiene cadaveres en el armario, pero algunos más que otros… Lo mismo un día le salen todos de golpe. un saludo cordial

[@eusebiolivares3415]

@@revistadelmotor Yo sigo esperando que me den una fecha para que me den mi León ST FR Híbrido enchufable que encargue el 18 de octubre del 2021 y la semana pasada aún no tenían previsión de cuando lo iban a fabricar según el concesionario, y no sabía lo que podía tardar. Por lo que se ve somos bastantes,, Leones y Cupras híbridos enchufables los que estamos igual, y aunque mi viejo coche va bien,empieza a ser desesperante. Cuidate Antonio.

[@revistadelmotor]

@@eusebiolivares3415 tiene que serlo, es un problema lo que está pasando con las producciones. Espero que se solucione pronto, de verdad, y puedas disfrutar de tu coche nuevo. Un abrazo

[@Sport84883]

Realmente el problema es del motor 1.5 150cv manual pero no solo en Cupra o Seat sino todo el grupo Vag te dicen que es un ruido constructivo y no dan solución según la casa no hay problema. Tengo un Formentor estoy contento pero esto me preocupa por si con el tiempo rompe algo y no me cubra la garantía ya que al ser del 2021 tengo dos años de garantía y no cuatro.

[@revistadelmotor]

Habrá que ver cuántos coches están concernidos. Que un perito diga que un motor tiene un problema de diseño o de construcción me parece una broma de mal gusto. Algún día saldrán los cadaveres del armario de este señor y muchos fliparán. Mientras tanto la marca parece que está tomando medidas. Un cordial saludo

[@farfar9067]

Don Antonio, buen reportaje. Aunque a los que nos gusta conducir y llevamos muchos km. Todas estas innovadoras electrónicas, leds de colorines etc.... Y montón de pijotadas más, creo intentan ser un argumento de ventas y un pretexto con accesorios varios y electrónica de poco coste, aumentar el precio de los vehículos, si a eso añadimos las rebajas sujetas a financiación, nos resultan más caros los añadidos que el propio vehículo. Un saludo.

[@revistadelmotor]

Gracias Far Far, ya sabes, las marcas no son ONGs, viven de vender productos industriales y los tienen que hacer más atractivos cada vez. En el fondo ofrecen lo que quiere la mayoría, lo estudian muy bien, creéme... Un cordial saludo!

[@irunanafarroa5640]

El manotazo en el salpicadero no falla 😜😜🤣 10:02

[@revistadelmotor]

Jajajajajajaja que no falte! Un cordial saludo

[@Carpe1998]

Hola Antonio a mi el Cupra Formentor me parece espectacular....me gusta mucho su diseño tanto su exterior como su interior y fuí a verlo al concesionario y en persona es aún más bonito...Ese de 150 CV manual aquí en Canarias menos de 30.000 euros y viendo como está el mercado me parece para el coche que es buen precio....Una vez más decirte que haces un fenomenal trabajo sigo tú canal y aportas mucha información...Gracias y te mando un saludo desde la isla de Lanzarote...aunque soy de Gran Canaria!!!!👋

[@revistadelmotor]

No sé si te lo has comprado al final, pero me parece buena elección. Tengo familia en Tenerife así que estamos cerca jajajaja. Un cordial saludo

[@Carpe1998]

@@revistadelmotor al final no opté por este coche. Compré un Peugeot 208 gt líne manual de 100 CV en junio del 2.020 y cambiarlo me parecía un poco de capricho. Espero no tener problemas con el motor puretech a la larga que sé que están habiendo muchas demandas al grupo Stellantis.

[@revistadelmotor]

@@Carpe1998 hay ruido más que demandas, habrá que ver donde queda todo eso. Yo haría un mantenimiento preventivo y no esperaría a cumplir el cambio de correa con lo que dice el fabricante, lo cambiaría mucho antes. Suerte y un cordial saludo!

[@Carpe1998]

@@revistadelmotor gracias por tú consejo se agradece mucho Saludos y buenas noches desde Lanzarote 👍

[@jacintolamarodriguez7707]

Saludos.Es el único modelo de éste tipo SUV que me gusta,por precio sólo podría optar al motor 1.5 tsi 150cv pero creo que sería suficiente,supongo que ese algo más que Seat justifican la diferencia de precio.Gran prueba y detalles como siempre.

[@revistadelmotor]

Gracias Jacinto. Es suficiente, salvo que quieras ir a saco siempre jajajaja. Si, ese algo más justifica el precio. Un cordial saludo!

[@tonygasolina201]

Buenos productos los cupras sobre todo los motores de combustion.

[@revistadelmotor]

Estoy de acuerdo, son buenos motores. Un cordial saludo 👍👍👍

[@David-fk1zy]

Hola Antonio, me compré hace exactamente 1 año este modelo, fué amor a primera vista, realmente y como tú dices, es una maravilla, tanto en estética como en comodidad, conducción, etc., etc., la lástima es que al poco de tenerlo, llegó el ruidito que hace el cambio de marchas. És un tintineo molesto ya que cualquier persona que compre un vehiculo nuevo espera que todo funcione a la perfección. Lo he llevado al Concesionario 3 veces por este problema y la contestación de Cupra es que este ruidito es normal. Normal!!! un coche de estas caracteristicas el ruidito es Normal???. El coche es verdad que va de maravilla en cuanto a prestaciones pero yo no encuentro normal que salido de fabrica haga ruiditos en la caja de cambios y te digan que no pasa nada y que en el caso que hayan más usuarios que tengan el mismo problema....haberlos los hay, solo teneis que entrar en diferentes foros, podran manos a la obra para mirar de solucionar el problema. Los del Concesionario me pidieron que grabara el ruidito y se lo enviara para poder presionar a Cupra lo que me parece patético.

[@revistadelmotor]

Gracias David. Dicho queda tu comentario. Un cordial saludo

[@manuel_877]

Buenas tardes o noches revistadelmotor y resto de gente. Análisis coherente y riguroso, ya tienes mi Like. Que paseis buen inicio de semana. 🚗🚘

[@revistadelmotor]

Gracias Manuel! Muy amable. Que pases una gran semana! Un cordial saludo

[@auvahomeauva]

Buenas ¿La caja de cambios suena? He leído que en el grupo Volkswagen los coches con motor 1.5 tsi y manual suena mucho la caja de cambios y el fabricante no se hace responsable...

[@revistadelmotor]

A mi no me ha sonado nada raro. Ten en cuenta que prbamos coches nuevos, con pocos km y durante 10 días. Estas cosas se notan con mucho más tiempo, si es que salen. Yo he leído que si se hace responsable... Un cordial saludo

[@auvahomeauva]

@@revistadelmotor gracias por responder. Un saludo y seguir así

[@ionartola8477]

@@revistadelmotor hay casos con 7000 kms. Responsable se hace, pero lo solucionan por un tiempo "apaño". Gracias por los vídeos.

[@revistadelmotor]

Las unidades que yo he probado tenían muchos menos km. No podemos analizar lo que no nos sale. Si la marca lo reconoce es un paso, otras no lo hacen. Un cordial saludo

[@vicentemartinez8262]

Cual te gusta más? este o el tiguan mismo acabado mas o menos, rodadura, calidad, con cual te quedarias y cual ves mejor coche

[@revistadelmotor]

Hola Vicente! Pues depende lo que necesites. El formentor tiene más agilidad y mejor tacto de conducción, también es más moderno y eso se nota en todo, tecnología, materiales, ajustes, etc. El Tiguan es más capaz pero sería injusto no comentar que el nuevo Tiguan se va a presentar en breve, oficialmente a finales del mes de agosto. Veremos entonces mayor similitud entre ambos. Un cordial saludo 👍👍👍

[@pumass2211]

Gran reportaje Antonio como siempre. Tengo duda para próximo coche gracias a tí 😂😂😂 y estoy entre este 150 cv Dsg o el nuevo honda civic sport.

[@revistadelmotor]

Muchas gracias! No he probado el Civic, pero lo que conocemos de él me gusta menos que lo que he probado en el Formentor. Un cordial saludo 👍

[@angeljaviervicenterodrigue51]

Buenas, muy buen vídeo, como siempre. Una pregunta, el que conduces no es el mismo que enseñas por dentro, verdad?

[@revistadelmotor]

Muchas gracias! He probado dos TSI 150, manual y automático, y los voy enseñando a ambos en el vídeo. También conduzco ambos. Un cordial saludo

[@juancarlosmolina6386]

Buenas Antonio todo un éxito para cupra , reúne diseño diferente, buenos acabados, suspensión firme para un mayor control en curvas, gran variedad de motores , comodidad resumiendo un acierto por cupra, q motor recomiendas para mover este formentor igual 2.0 tsi 190, probaras otro motores, saludos

[@revistadelmotor]

Gracias Juan Carlos! Si, probaremos más motores. El TSI 190 me parece el más equilibrado para todo, aunque el cuerpo me pida el 310 o el Vz5 jajajajaja. Un cordial saludo!

[@ramiroperez891]

Buena review. Enhorabuena por tu canal.

[@revistadelmotor]

Muchas gracias Ramiro, muy amable. Un cordial saludo

[@jp.m4860]

Buenas crack. Yo tuve dudas sobre comprar el karoq 1.5 TSI 150cv y el Formentor con el mismo motor... Y me decidí por el karoq por tener mandos físicos y por q me gustaba más el karoq. Que opinas? Gracias

[@revistadelmotor]

Muy buenas! Pues que si te gustaba más el karoq has hecho fenomenal. No hay nada peor que gastarse un montón de dinero en un coche que no te gusta. Un cordial saludo 👍👍👍

[@angeljorge8590]

Estuve dudando entre este Formentor y el BMW X2 y al final me decidí por el alemán, dudé bastante.

[@revistadelmotor]

Entiendo las dudas perfectamente. Acertabas con los dos. Disfrútalo mucho Ángel! Un cordial saludo!

[@jonroadalfa1677]

¿Y ese modelo no sufre el problema de la caja de cambios en los motores 1.5 tsi? Porque a los propietarios afectados los están dejando abandonados.

[@revistadelmotor]

Pues no sabría decirte, este en concreto creo que no. Abandonados? Tengo entendido que Seat ha tomado carras en el asunto. Un cordial saludo

[@jonroadalfa1677]

@@revistadelmotor . Las cartas en el asunto de SEAT más parecen una bomba de humo, viendo la repercusión que está teniendo en las redes este asunto, que una solución real. No parece que reconozcan la pieza como defectuosa, porque si no mandarían la correspondiente comunicación a los propietarios por número de bastidor. Piden que los propietarios que crean que tienen el problema se pasen por el concesionario donde se analizarán independientemente cada caso. Puede dar lugar a casos donde no reparen culpando al modo de conducir, habrá propietarios que no se enteren. No me parece una forma de proceder correcta.

[@revistadelmotor]

La marca tiene que valorar diferentes escenarios. Lo primero el número de casos y en qué condiciones se produce ese fallo. Si, lo siento, el efecto cliente no se puede desdeñar, pero tampoco el número de gente afectada que es lo que importa. Lo de la forma de conducir lo dices tú y no parece que sea lo que Seat ha dicho, nada que ver. Que haya 1000 afectados de 200.000 coches producidos (por poner un ejemplo que seguro se han fabricado muchos más y hay muchos menos casos) no indica que la pieza sea defectuosa en todos los casos, solo en una trancha específica y por eso se hace un seguimiento personalizado. No me parece una bomba de humo, me parece que hacen lo que se suele hacer en estos casos. Luego cada uno puede hacerse las cábalas que quiera, pero insisto en que la marca ha hecho lo que debía, haya o no repercusión en RRSS, que para lo único que vale es para avisarles de lo que pasaba. Estas cosas saltan cuando empieza a haber muchos casos en postventa con la misma pieza implicada. Si no hubiera sido por las RRSS esto no sería un caso de llamada generalizada. Y por los datos que tengo no parece que lo sea por el número de afectados. Un cordial saludo

[@carloscardona8464]

El Cupra formentor es un coche que tiene todo para disfrutar , va a traer el Vz5 390 , un saludo Antonio 😉

[@revistadelmotor]

Asi es Carlos! lo tendrás por aquí y haremos algo especial. Un cordial saludo!

[@jtlobito3702]

acelera en 8,9 segundos....sólo 0,1 segundos más rápido ke un Fiat Tipo hybrid de 130 cv...así es de rápido este súper Cupra...en fin... genial video Antonio 👍

[@revistadelmotor]

Gracias jtlobito, pero no encuentro sentido a esa comparación. Es mejor el tipo MHEV de 130 CV? Has pensado en el peso de uno y otro? Las dimensiones? Creo que no son comparables… un cordial saludo

[@antonioluisafonsocalderin5148]

ni por mas rápido es mejor ni hay color creo que depende de los ojos con los cuales se miran y lo qué cada uno busca

[@fredybarruljimenez7021]

Y el icono que sale justo donde te marca los kilómetros que tiene el coche que es que es como un reloj de arena y un coche, porque no tengo ni idea y a mí me sale también y en cuanto enciendo el coche y inicio la marcha ya se saca

[@revistadelmotor]

Ufff que difícil me lo pones. Si es uno que aparece entre el 20 y el 40 es un aviso de que algún sensor del front assist no va como debería. De todas formas en el manual del coche aparecen los significados de los pictografías. Ten en cuenta que hay ya más de 200. Un cordial saludo

[@fredybarruljimenez7021]

@@revistadelmotor sale justo en el minuto 17 justo arriba de donde te marca los kilómetros que pone 17531,es que no sale en el libro ni en ningún lado y busque en el libro donde salen todos los iconos y eso no sale,será porque llevo desactivado el lane assist, es como un icono de un coche que se estrella y un reloj de arena o eso veo yo vamos jejeeje

[@revistadelmotor]

Es justamente el que te digo jejejeje. Algo del front assist está desactivado. Un cordial saludo 👍

[@fredybarruljimenez7021]

@@revistadelmotor pues muchas gracias por la respuesta, saludos

[@elextremenosentado]

Ieeeeeeeeehhhh 😎 k se me olvidó comentar💪‼️🤦🏻‍♂️

[@revistadelmotor]

Nunca es tarde jajajajajajaja. Un cordial saludo

[@dcr6884]

Para mi gusto un deposito un poco pequeño para viajar

[@revistadelmotor]

Ummmm se pueden hacer más de 600 km con ese depósito y la carga de la batería. Un cordial saludo

[@lamperofe3156]

Me gusta, pero conozco varios casos con problemas mecánicos

[@revistadelmotor]

Qué tipo de problemas? Cuantos conoces? Un cordial saludo

[@lamperofe3156]

@@revistadelmotor conozco 2,uno de ellos compañero de trabajo, está muy cabreado con el coche y las soluciones que le dan en el taller, tiene un ruido en la caja de cambios, tipo de rodadura, casi en todas las marchas y no dan con ello y luego la dirección se le endurece y le suena también, se ha gastado una pasta y está cada dos por tres en el taller, tiene menos de 1 año el coche y el otro caso que conozco le da problemas con los sensores y la pantalla se le vuelve loca, le han actualizado el software y ha mejorado, pero le sigue dando la lata.... En fin, si la fiabilidad no es buena el coche no arrancará en ventas, una pena

[@revistadelmotor]

Las ventas las tienen, pero estos fallos deben arreglarlos. No es algo generalizado. Un cordial saludo

[@lamperofe3156]

@@revistadelmotor un saludo Antonio, como siempre buen vídeo, muy honesto con tus comentarios

[@unax1807]

Aquí nadie dice nada de las cajas de cambio de el 150cv manual oq? 🤷‍♂️

[@revistadelmotor]

Claro que si, tienes razón. Caja colocada transversalmente de unos 90 kg de peso con 6 marchas hacia delante y una hacia atrás, embrague bimasa con volante de inercia y selector de cambio guiado. Un cordial saludo 👍👍👍

[@unax1807]

@@revistadelmotor no me refería a eso soy propietario de uno y cuando metes primera y segunda marcha suena fatal como claclaclacla hay muchos propietarios de 1.5 tsi con caja manual afectados por este problema porq Seat se lava las manos dice que es un problema normal y que es así de serie una vergüenza....

[@revistadelmotor]

Y como voy a saber lo que te pasa con tu coche? Como voy a contar algo que no me ha pasado en 20 coches que he probado con ese motor? Explícamelo, que no entiendo lo que quieres que haga. En este caso y como norma, se hace lo siguiente. Se envía el coche a reparar en garantía o fuera de ella y si la marca que sea no responde se demanda por vía judicial. Siento que tengas problemas con tu coche, pero comprende que la adivinanza no es una de mis virtudes. Y por lo que yo se, hay una intención decidida de la marca por solucionar el tema de forma individualizada. Suerte y un cordial saludo

[@revistadelmotor]

Creo que voy a seguir haciendo mi trabajo como hasta ahora, de forma honesta y profesional informándome del producto y contando lo que veo y siento. Para mí el Cupra Formentor es un coche estupendo y así lo he contado. El que busque que lo haga de otra forma ya sabe que tiene que hacer. Un saludo cordial

[@revistadelmotor]

Borrando mensajes? Menos mal que tengo copia.

[@yonayperez]

El grupo Vag que está intentando meter a Cupra como la marca con tarado deportivo pero bien equipado. Volkswagen la top pero sin llegar al nivel premiun de Audi. Skoda y Seat en la parte "baja" del escalón por decirlo de alguna forma porque tienen muy buenos productos.

[@revistadelmotor]

Esta claro que la estrategia es posicionar las marcas para cubrir todo tipo de segmento y de clientes. Me parece inteligente. Es algo que todas quieren hacer, fíjate en Stellantis. Un cordial saludo

[@yonayperez]

@@revistadelmotor efectivamente y les está saliendo muy bien. Y compartir motorizaciones( limitando según la marca) y plataformas para que sean más rentables y amortizar las inversiones de desarrollo

[@yonayperez]

@@Cobo86 estás seguro de ello? Mira bien los acabados y las equiparaciones. Por no hablar por ejemplo que el octavia que la gente se cree que compite con el Passat y realmente utiliza la misma plataforma que el Golf. Y un golf 1.5tsi utiliza mejor esquema de suspensiones traseras que el octavia con el mismo motor. Cierto es que Skoda tiene muy muy muy buenos productos relación calidad precio y que no se quedan muy lejos de sus hermanos mayores.

[@revistadelmotor]

El Octavia está un poco por debajo del Passat, y si, es un buen producto, pero no es un Passat, ese caramelo es para el Superb. Un cordial saludo 👍👍👍

[@camiloarellano7810]

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[@revistadelmotor]

Gracias Camilo! Un cordial saludo

[@joseangelriosromo5773]

40000 mil euros de media no está al alcance de cualquier bolsillo volando sobre la cabeza de la marca la sombra de Seat sin que en teoría tengan nada que ver

[@revistadelmotor]

Seat y Cupra tienen todo que ver, quién ha dicho que no? Cupra nace de Seat. El precio es alto, sin duda. Pero fíjate un detalle: coches más vendidos entre particulares, Hyundai Tucson, con un precio medio de 30.000 euros. Es para analizarlo. Un cordial saludo

[@joseangelriosromo5773]

@@revistadelmotora ver no es el caso de vuestro vídeo pero en otras publicaciones parece que estén intentando sin éxito desvincularse como si Cupra fuera otra marca aparte cuando nace de Seat, de sobra sé que Seat tiene todo que ver con Cupra como ds a citroen

[@revistadelmotor]

Exactamente. Pues no se porqué otras publicaciones lo hacen. Cupra es lo que es gracias a la herencia recibida. Lo saben y lo honran. Un cordial saludo

[@simonaalex6243]

Busca en youtube problemas que tiene este cupra de 1.5 tsi...y te quita gana de comprar algo asi...

[@revistadelmotor]

Hola Simona. Este motor lo montan cientos de miles de modelos y no hay un problema generalizado. Si buscas problemas de cualquier coche en internet no te comprarías ninguno. Lo habitual es que la gente publique los problemas, no lo bien que le va el coche. Este es un buen coche, yo me lo compraría sin problemas. Un cordial saludo

[@ruaaugusta3288]

El mío, fallos desde el primer mes: infotaimet ( varios) fallo motor, entrada de agua por techo, sistema de sonido ( varios) cierre del techo( varios) pintura cuarteada, piloto defectuoso, crujidos del salpicadero sin solución. Una ruina de coche. 1.5 DSG. Se limitan a reparar una y otra vez. CUPRA, NUNCA JAMÁS. ¿ Solución ? Reclamación en Consumo y demanda en el Juzgado.

[@revistadelmotor]

Ya has reclamado? Que ha pasado al final? Un saludo cordial

[@ruaaugusta3288]

Sí, primero al concesionario VAROCAR y a CUPRA solicitando devolución del dinero o sustitución, se desentienden, sólo están dispuestos a reparar todos las averías y defectos de fábrica que vayan surgiendo. A la junta arbitral de consumo, estoy a la espera de que me contesten y lo siguente presentar una demanda. Esto no es propio de un coche nuevo y por lo que me he ido informando es muy frecuente en CUPRA. " Vivo en taller" Una vergüenza.

[@revistadelmotor]

Pues que se solucione. Has hecho bien, es lo que hay que hacer. Un cordial saludo

[@ruaaugusta3288]

@@revistadelmotor Gracias, seguiré informando. Saludos.

[@crunchchannel8788]

Gracias. Estaba considerando Este ahora que estoy en plan de cambiar de auto. Pero con Este y varios otros comentarios Creo que lo descartaré de mis opciones

[@citizen9856]

Reportaje 10. El coche bien pero compra 0%. No puedo con el emblema no podría verlo todo el rato en el volante. Rarezas mías. Un saludooo

[@revistadelmotor]

Hombre Citizen cuanto tiempo jajajaja. Gracias crack, si jejejeje eres raro 😁. Un cordial saludo 👍

[@citizen9856]

@@revistadelmotor veo todos los vídeos y siempre like. Comento menos pero controlando en la sombra🧐

[@revistadelmotor]

@@citizen9856 genial jajajajaja gracias 👍👍👍👍

[@citizen9856]

@@revistadelmotor venga de verdad un fuerte abrazo y ánimo en este momento insípido del mundo del automóvil

[@fredybarruljimenez7021]

Y por cierto es que no me aguanto si no no me quedo agusto jeje,quién de todos los que opinan aquí tienen el coche porque opinar por lo que dicen los foros es muy fácil jejee

[@revistadelmotor]

Si, eso suele pasar… un cordial saludo 👍

[@ghostalker]

Desde 33100 euros... Sin desmerecer a este coche, por ese precio puedes optar al nuevo Civic, que es HEV y no MHEV, homologa menos consumo y tiene casi 40 cv más. La.ventaja del Cupra sería la carrocería SUV

[@revistadelmotor]

El Cupra no es MHEV, solo tiene híbridos enchufables PHEV. Por este precio tienes muchas alternativas, incluso mejores que el Civic, que tiene más potencia pero es un motor atmosférico y eso se nota en las prestaciones. Además es una berlina, nada que ver con el formentor. Un cordial saludo 👍👍👍

[@ghostalker]

@@revistadelmotor Se supone que el motor que mueve al Civic es un motor eléctrico, el de combustión salvo casos puntuales sólo es generador no? Si, el Cupra es un Suv, y eso se paga, el que lo valore, claro.

[@revistadelmotor]

Es incorrecto. El motor de combustión también mueve las ruedas. Modo electric, el coche va en modo EV. Hybrid, el motor de combustión se comporta como un generador y alimenta al motor eléctrico que mueve al coche. Modo Engine, el motor de combustión se acopla a las ruedas para mover al coche. Un cordial saludo 👍👍👍

[@renzo2900]

Quien tiene el billete, se compra el que le da la gana...

[@joserubio6917]

el carro con el peor valor de reventa... sobre todo en america

[@revistadelmotor]

Desconozco su realidad allí. Aquí en España es un coche muy cotizado, es lo que nos importa. Tambien en Europa. Un saludo cordial

[@Perturlake]

Vaya fraude de marca deportiva con un 1.5 de 150cv que no es nada deportivo

[@revistadelmotor]

Nadie dice que sea deportivo. Dinámico es una cosa, deportivo otra, se que lo sabes, solo lo recordaba para todos. También tienes versiones deportivas del mismo coche. Un cordial saludo

[@revistadelmotor]

El VZ5 es un SUV deportivo en sentido estricto de la palabra

[@RubenGarcia-ix7xy]

Me parece exageradisimo ya no solo 30000 euros sino mas por un coche de 150 cv , pero a donde vamos

[@revistadelmotor]

Gracias Ruben. Por curiosidad, si me lo permites, ¿que precio le pondrías? Ten en cuenta que algo tienes que ganar como empresa que fabrica coches para venderlos. Me gustaría conocer tu argumentario. Mil gracias! Un cordial saludo

[@RubenGarcia-ix7xy]

@@revistadelmotor Lo primero muchas gracias por responder , pues no sabría qué decirte , a mí me gusta ese modelo mucho y podría comprarlo sin problemas pero pienso que los precios de los coches están desorbitados y me parece poca potencia por el precio que se paga , pues nose te voi a responder , pienso que 25.000 euros sería un precio aceptable , un saludo

[@revistadelmotor]

Gracias Ruben. Si, están desorbitados, totalmente de acuerdo. Gracias por responder, un cordial saludo!!!

[@nestorpi311]

Me parece un vehículo de líneas muy atractivas, y más luego de verlo en la calle; se deja mirar. El interior......sin disgustarme, sigo peleado con la casi total digitalización, algo a lo que todavía no me acostumbro jajajaj. Por lo demás como es habitual una entrega excelente. Muchas gracias Antonio y un cordial saludo desde Pontevedra.

[@revistadelmotor]

Gracias Néstor jajajajaja. Nos resistimos a la digitalización, pero yo he decidido hacerme con ella. No es tan dificil, aunque sigo pensando que es menos segura. Un saludo cordial!!!