Tu si que ets un guapu!!! Gracias Ferran por la labor que realizas de difusión!! Nos vemos en breve!!
@ferranmenescal5 ай бұрын
Jejeej lo prometido es deuda! Una abraçada!
@LasMeteoaventurasdeBurton6 ай бұрын
Espectacular video!!! El coche es precioso y muyyy futurista.
@ferranmenescal6 ай бұрын
Siiiii es una pasada! Mil gracias 🥰🥰🥰
@betitompАй бұрын
MUY BUEN VIDEO
@ferranmenescalАй бұрын
Muchas gracias Betito
@agustinceberio90072 ай бұрын
Hasta que no tenga coche eléctrico no me voy enterar de las unidades y velocidades de carga ect... Muy bonito el coche.
@ferranmenescal2 ай бұрын
El coche es genial y los 4 datos que hay que aprender son muy sencillos, que nunca os de miedo al cambio por esto
@nickrojitas6 ай бұрын
Super video! Y la ubicación del cargador de Eranovum buenísima!
@ferranmenescal6 ай бұрын
Gracias!!!! Sisis en medio justo del pueblo
@gonzaloubeda96464 ай бұрын
Hola Ferran molt bona feina hem va fer molta ilusió saludarte a La Molina al voltant del Refugi de Niu de Aguila,pinta molt be aquest Cupra Tavascan
@ferranmenescal4 ай бұрын
Moltissimes gracies e igualment coneixet a tu! Abraçada!
@jaesva746 ай бұрын
Buen vídeo. Yo lo probé en Madrid la segunda semana de Julio. Y es una pasada, le hice 850km, con un consumo de 19 KWh.
@ferranmenescal6 ай бұрын
Esta super bien, ya es eso… 19! Gracias!
@alvarolizamaramos5 ай бұрын
Ferrán, soy un fiel seguidor tuyo, ya que me gusta mucho lo que muestras (consumos, cargas, estadísticas, etc). Además, está muy bien que lo hagas de una manera tan sencilla y familiar, sin perder la calidad. En cuanto al coche, Curra y VW están dos marcas "ultra top" de las generalistas, rozando el nivel de las premium. Eso sí, los eléctricos tienen que mejorar notablemente su autonomía y tiempos de carga... ¡Saludos desde Zaragoza!
@ferranmenescal5 ай бұрын
Muchas gracias Alvaro por tu feedback y por apoyo de mi canal! Un abrazo hasta Zaragoza
@carlosnivamania6 ай бұрын
Felicidades por el vídeo, puntos positivos bajo mi criterio: diseño, manejo, info entretenimiento mejorado. Negativo: consumos no acordes a la competencia TOP actual , velocidad de recarga y precios. Toca seguir mejorando para ser del todo competitivos.
@ferranmenescal6 ай бұрын
Gracias Carlos por tus comentarios! ✅✅✅
@cesarhernandezotero47242 ай бұрын
Yo lo descarté automáticamente por los frenos de tambor. Con ese precio, que no tenga frenos de disco es increíble. Y la velocidad de carga a 135 kw, es de risa... Características de coche de 40.000 euros como máximo.
@ferranmenescal2 ай бұрын
Los frenos tampoco es para tanto de verdad, lo has conducido? Saludos
@cesarhernandezotero47242 ай бұрын
@@ferranmenescal Estuve probando muchos coches eléctricos y, al final, dentro de lo que tenía presupuestado, me decanté por el Polestar 4, dual motor
@Marco_Alcoba6 ай бұрын
Gran review Ferran. El coche una pasada muy a tener en cuenta aunque se va algo alto en precios y consumos
@ferranmenescal6 ай бұрын
Si… en si el mix de 18,7 no está mal, son 400 km con la bateria de 77 kWh! Abrazo
@pixatiya6 ай бұрын
Le agradezco que haga reviews tan amenas como divulgativas. No tan centradas en la eficiencia, sino en las prestaciones, sensación de conducción y tipos de carga. Y, como bien ha dicho, en los coches eléctricos lo que se necesita es una buena frenada regenerativa, porque son preferibles los frenos de disco, pero unos traseros de tambor no son ningún drama para el 90% de los conductores. A ver si se anima VW a bajar precios, porque tiene muchos modelos similares que se solapan entre sus marcas. Estaría bien que el id3 y el id4 comenzaran a bajar sus precios. Saludos 👋🏎️⚡
@ferranmenescal6 ай бұрын
Gracias por tus palabras, es justo lo que busco en mi tipo de videos, salir del topico! Si bajada de precios es necesario… saludos!
@jalbertlorenzo39976 ай бұрын
Ferran molt guay, 🎉🎉 tens previst porta al canal el Renault Scenic. Gracies per portarnos el cotxes eléctrics i poder tenir una idea de quin comprar. Merci.
@ferranmenescal6 ай бұрын
Sissiis el tinc demanat! Al setembre crec que el tindre 👌
@jalbertlorenzo39975 ай бұрын
🎉🎉🎉🎉 ets un crack
@eusebiolivares34155 ай бұрын
El coche es bonito pero lo del freno tambor y la autonomía,así como la potencia de carga lo tienen que mejorar y más con la competencia y con el precio que tiene. Eso sí el coche es precioso. Gracias por el vídeo y la información.
@ferranmenescal5 ай бұрын
Gracias a ti Eusebio! 🥰🥰🥰🥰
@champagnyero6 ай бұрын
El vídeo muy bueno. El tavascan una oportunidad perdida... Sigo el tavascan desde el 2019 y de lo que prometia a la realidad creo que hay diferencia. En 2024 no puede ser no poder ir y volver sin tener que recargar y además tener que esperar más de 1 hora para que se cargue... Los chinos nos están pasando la mano por la cara. Una pena Europa. Por lo menos a ver si sacan una buena versión híbrida de más de 100 kms en eléctrico. Creo que no lo tienen preparado pero ya bajarán del burro... Lo dicho, gracias por tus vídeos!
@ferranmenescal6 ай бұрын
Gracias!!!! 🥰🥰🥰🥰
@marktt36316 ай бұрын
Hola #BRUTAL me grada molt el cupra tavascan igual que #3 brabus quin preu te unitat que has probar i qui parla per cómpral el cupra de mostrar? salud
@ferranmenescal6 ай бұрын
Holaaaa! El VZ son uns 60 k€ aprox, si vols podries trucar al conce i demanar pel Cristian Rivero, es el Cupra Master
@enriquegonzaga38654 ай бұрын
Este coche tiene un diseño espectacular, me gusta mucho, es precioso. Pero es lo único en que gana y además es algo subjetivo. Un comprador de este tipo de coche se va a por Model Y que lo mejora en muchas cosas y encima es más barato. No digamos cuando lancen el nuevo Model Y.
@daniellazaro59354 ай бұрын
Ferran la zona de Rialp amb les pistes d’esqui. Quan sigui temporada, els caps de setmana hi hauran unes cues que flipes en els carregadors. 😅
@ferranmenescal4 ай бұрын
Haurem de fer un ‘su turno’
@larsh38075 ай бұрын
The Colour of the Cae is Basalt Grey?
@larsh38075 ай бұрын
Help?
@sonchusdav16 күн бұрын
a 120kh cuantos kilometros hace?
@ferranmenescal16 күн бұрын
Casi 400
@sonchusdav15 күн бұрын
pues esta bien, 400km a 120kh
@JORFONT16 ай бұрын
Bon video Ferran Grup VAG construin a la Xina i Xinesos montan fabriques al nostre pais, aixó es de sonats Bon cotxe pero molt car, no el podré comprar, al final tindré de mirar algun fabricant xines que monti aci , quins co.... Salut
@ferranmenescal6 ай бұрын
Si es tot una mica extrany, el mundo al reves que deien, no? 🙈
@GS-ld2wl6 ай бұрын
Gràcies. El modelo muy chulo...lástima que lo construyan en...China (!?)
@ferranmenescal6 ай бұрын
Bueno… al final no sera ni el primer no ultimo coche Europeo fabricado alli, el standard de calidad lo marca Cupra asi que sin problema
@GS-ld2wl6 ай бұрын
@@ferranmenescal ya...pero preferiría que los estándares no fueran solo de calidad de fabricación...hay muchos tipos...y dar trabajo a los habitantes locales es un puntazo de calidad...
@barygol5 ай бұрын
Lo vi el otro día en la calle. El coche es precioso, pero sale con tecnología desfasada. Potencia de carga baja, autonomía justita, y a precio muy alto. No es competencia para el Model Y, que además el año que viene se actualiza, ni para los chinos que llegan...BYD Sea Lion 07, XPeng G6..
@insomnio3356 ай бұрын
Para la tecnología que utiliza, me parece caro y que Cupra intenta justificar su precio con su diseño. Algo se me escapa, este coche me da que ha tenido unos retrasos internos por lo que creo llega tarde. Buen trabajo y gracias por el vídeo
@ferranmenescal6 ай бұрын
Gracias! Llega tarde pero con una calidad muy alta y buenas prestaciones!
@Elvengador186 ай бұрын
60.000€ para ni 300km y yendo por nacionales a 90.... El coche está chulo, aun que le falla los colores, pero la verdad es que para esos consumos, autonomía y precios, es lamentable. Se mire por donde se mire.
@cristofermandanga33475 ай бұрын
400 km siendo un coche muy grande y pesado. La autonomía no esta nada mal . cierto es que el precio respecto a la versión de entrada sube exageradamente y ahí habría que ajustar bastante.
@Elvengador185 ай бұрын
@@cristofermandanga3347 de 400km nada. En conducción real y por nacional (o sea, sin estar bajando puertos de montaña), no llega a 300km. Pero bueno, que cada cuál piense lo que quiera.
@cristofermandanga33475 ай бұрын
@@Elvengador18Y claro, antes de bajar no subió puerto de montaña y subiendo no se gasta más batería. La inteligencia a algunos os persigue campeón. 😂😂
@Elvengador185 ай бұрын
@@cristofermandanga3347 a ver, campeón. Te has visto el vídeo? O hablas por hablar? Si es lo primero, tienes un serio problema de memoria. Cuando vuelve, antes ha cargado el coche de nuevo, o sea, que da igual lo que haya gastado subiendo porque lo ha vuelto a llenar. Venga campeón, a seguir haciendo el ridículo.
@cristofermandanga33475 ай бұрын
Y el calculo salen 400 ,tontin😂😂
@Jfffff8893 ай бұрын
Muy guapo, pena que sea eléctrico.
@ferranmenescal3 ай бұрын
En breve sale el Terramar, bastante parecido y es Hibrido enchufable
@javiForever6 ай бұрын
Vaya autonomia mas lamentable por dios....
@luisgsxf5 ай бұрын
Madre mía que lento es caegando como no espabile el grupo vag excepto Porsche y los pata negra de Audi el resto es tercermundista. Lento lento cargando.