CUPRA TAVASCAN VZ - De ruta hasta Tavascan

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Ferran Menescal

Ferran Menescal

Күн бұрын

Пікірлер: 60
5 ай бұрын
Tu si que ets un guapu!!! Gracias Ferran por la labor que realizas de difusión!! Nos vemos en breve!!
@ferranmenescal
@ferranmenescal 5 ай бұрын
Jejeej lo prometido es deuda! Una abraçada!
@LasMeteoaventurasdeBurton
@LasMeteoaventurasdeBurton 6 ай бұрын
Espectacular video!!! El coche es precioso y muyyy futurista.
@ferranmenescal
@ferranmenescal 6 ай бұрын
Siiiii es una pasada! Mil gracias 🥰🥰🥰
@betitomp
@betitomp Ай бұрын
MUY BUEN VIDEO
@ferranmenescal
@ferranmenescal Ай бұрын
Muchas gracias Betito
@agustinceberio9007
@agustinceberio9007 2 ай бұрын
Hasta que no tenga coche eléctrico no me voy enterar de las unidades y velocidades de carga ect... Muy bonito el coche.
@ferranmenescal
@ferranmenescal 2 ай бұрын
El coche es genial y los 4 datos que hay que aprender son muy sencillos, que nunca os de miedo al cambio por esto
@nickrojitas
@nickrojitas 6 ай бұрын
Super video! Y la ubicación del cargador de Eranovum buenísima!
@ferranmenescal
@ferranmenescal 6 ай бұрын
Gracias!!!! Sisis en medio justo del pueblo
@gonzaloubeda9646
@gonzaloubeda9646 4 ай бұрын
Hola Ferran molt bona feina hem va fer molta ilusió saludarte a La Molina al voltant del Refugi de Niu de Aguila,pinta molt be aquest Cupra Tavascan
@ferranmenescal
@ferranmenescal 4 ай бұрын
Moltissimes gracies e igualment coneixet a tu! Abraçada!
@jaesva74
@jaesva74 6 ай бұрын
Buen vídeo. Yo lo probé en Madrid la segunda semana de Julio. Y es una pasada, le hice 850km, con un consumo de 19 KWh.
@ferranmenescal
@ferranmenescal 6 ай бұрын
Esta super bien, ya es eso… 19! Gracias!
@alvarolizamaramos
@alvarolizamaramos 5 ай бұрын
Ferrán, soy un fiel seguidor tuyo, ya que me gusta mucho lo que muestras (consumos, cargas, estadísticas, etc). Además, está muy bien que lo hagas de una manera tan sencilla y familiar, sin perder la calidad. En cuanto al coche, Curra y VW están dos marcas "ultra top" de las generalistas, rozando el nivel de las premium. Eso sí, los eléctricos tienen que mejorar notablemente su autonomía y tiempos de carga... ¡Saludos desde Zaragoza!
@ferranmenescal
@ferranmenescal 5 ай бұрын
Muchas gracias Alvaro por tu feedback y por apoyo de mi canal! Un abrazo hasta Zaragoza
@carlosnivamania
@carlosnivamania 6 ай бұрын
Felicidades por el vídeo, puntos positivos bajo mi criterio: diseño, manejo, info entretenimiento mejorado. Negativo: consumos no acordes a la competencia TOP actual , velocidad de recarga y precios. Toca seguir mejorando para ser del todo competitivos.
@ferranmenescal
@ferranmenescal 6 ай бұрын
Gracias Carlos por tus comentarios! ✅✅✅
@cesarhernandezotero4724
@cesarhernandezotero4724 2 ай бұрын
Yo lo descarté automáticamente por los frenos de tambor. Con ese precio, que no tenga frenos de disco es increíble. Y la velocidad de carga a 135 kw, es de risa... Características de coche de 40.000 euros como máximo.
@ferranmenescal
@ferranmenescal 2 ай бұрын
Los frenos tampoco es para tanto de verdad, lo has conducido? Saludos
@cesarhernandezotero4724
@cesarhernandezotero4724 2 ай бұрын
@@ferranmenescal Estuve probando muchos coches eléctricos y, al final, dentro de lo que tenía presupuestado, me decanté por el Polestar 4, dual motor
@Marco_Alcoba
@Marco_Alcoba 6 ай бұрын
Gran review Ferran. El coche una pasada muy a tener en cuenta aunque se va algo alto en precios y consumos
@ferranmenescal
@ferranmenescal 6 ай бұрын
Si… en si el mix de 18,7 no está mal, son 400 km con la bateria de 77 kWh! Abrazo
@pixatiya
@pixatiya 6 ай бұрын
Le agradezco que haga reviews tan amenas como divulgativas. No tan centradas en la eficiencia, sino en las prestaciones, sensación de conducción y tipos de carga. Y, como bien ha dicho, en los coches eléctricos lo que se necesita es una buena frenada regenerativa, porque son preferibles los frenos de disco, pero unos traseros de tambor no son ningún drama para el 90% de los conductores. A ver si se anima VW a bajar precios, porque tiene muchos modelos similares que se solapan entre sus marcas. Estaría bien que el id3 y el id4 comenzaran a bajar sus precios. Saludos 👋🏎️⚡
@ferranmenescal
@ferranmenescal 6 ай бұрын
Gracias por tus palabras, es justo lo que busco en mi tipo de videos, salir del topico! Si bajada de precios es necesario… saludos!
@jalbertlorenzo3997
@jalbertlorenzo3997 6 ай бұрын
Ferran molt guay, 🎉🎉 tens previst porta al canal el Renault Scenic. Gracies per portarnos el cotxes eléctrics i poder tenir una idea de quin comprar. Merci.
@ferranmenescal
@ferranmenescal 6 ай бұрын
Sissiis el tinc demanat! Al setembre crec que el tindre 👌
@jalbertlorenzo3997
@jalbertlorenzo3997 5 ай бұрын
🎉🎉🎉🎉 ets un crack
@eusebiolivares3415
@eusebiolivares3415 5 ай бұрын
El coche es bonito pero lo del freno tambor y la autonomía,así como la potencia de carga lo tienen que mejorar y más con la competencia y con el precio que tiene. Eso sí el coche es precioso. Gracias por el vídeo y la información.
@ferranmenescal
@ferranmenescal 5 ай бұрын
Gracias a ti Eusebio! 🥰🥰🥰🥰
@champagnyero
@champagnyero 6 ай бұрын
El vídeo muy bueno. El tavascan una oportunidad perdida... Sigo el tavascan desde el 2019 y de lo que prometia a la realidad creo que hay diferencia. En 2024 no puede ser no poder ir y volver sin tener que recargar y además tener que esperar más de 1 hora para que se cargue... Los chinos nos están pasando la mano por la cara. Una pena Europa. Por lo menos a ver si sacan una buena versión híbrida de más de 100 kms en eléctrico. Creo que no lo tienen preparado pero ya bajarán del burro... Lo dicho, gracias por tus vídeos!
@ferranmenescal
@ferranmenescal 6 ай бұрын
Gracias!!!! 🥰🥰🥰🥰
@marktt3631
@marktt3631 6 ай бұрын
Hola #BRUTAL me grada molt el cupra tavascan igual que #3 brabus quin preu te unitat que has probar i qui parla per cómpral el cupra de mostrar? salud
@ferranmenescal
@ferranmenescal 6 ай бұрын
Holaaaa! El VZ son uns 60 k€ aprox, si vols podries trucar al conce i demanar pel Cristian Rivero, es el Cupra Master
@enriquegonzaga3865
@enriquegonzaga3865 4 ай бұрын
Este coche tiene un diseño espectacular, me gusta mucho, es precioso. Pero es lo único en que gana y además es algo subjetivo. Un comprador de este tipo de coche se va a por Model Y que lo mejora en muchas cosas y encima es más barato. No digamos cuando lancen el nuevo Model Y.
@daniellazaro5935
@daniellazaro5935 4 ай бұрын
Ferran la zona de Rialp amb les pistes d’esqui. Quan sigui temporada, els caps de setmana hi hauran unes cues que flipes en els carregadors. 😅
@ferranmenescal
@ferranmenescal 4 ай бұрын
Haurem de fer un ‘su turno’
@larsh3807
@larsh3807 5 ай бұрын
The Colour of the Cae is Basalt Grey?
@larsh3807
@larsh3807 5 ай бұрын
Help?
@sonchusdav
@sonchusdav 16 күн бұрын
a 120kh cuantos kilometros hace?
@ferranmenescal
@ferranmenescal 16 күн бұрын
Casi 400
@sonchusdav
@sonchusdav 15 күн бұрын
pues esta bien, 400km a 120kh
@JORFONT1
@JORFONT1 6 ай бұрын
Bon video Ferran Grup VAG construin a la Xina i Xinesos montan fabriques al nostre pais, aixó es de sonats Bon cotxe pero molt car, no el podré comprar, al final tindré de mirar algun fabricant xines que monti aci , quins co.... Salut
@ferranmenescal
@ferranmenescal 6 ай бұрын
Si es tot una mica extrany, el mundo al reves que deien, no? 🙈
@GS-ld2wl
@GS-ld2wl 6 ай бұрын
Gràcies. El modelo muy chulo...lástima que lo construyan en...China (!?)
@ferranmenescal
@ferranmenescal 6 ай бұрын
Bueno… al final no sera ni el primer no ultimo coche Europeo fabricado alli, el standard de calidad lo marca Cupra asi que sin problema
@GS-ld2wl
@GS-ld2wl 6 ай бұрын
@@ferranmenescal ya...pero preferiría que los estándares no fueran solo de calidad de fabricación...hay muchos tipos...y dar trabajo a los habitantes locales es un puntazo de calidad...
@barygol
@barygol 5 ай бұрын
Lo vi el otro día en la calle. El coche es precioso, pero sale con tecnología desfasada. Potencia de carga baja, autonomía justita, y a precio muy alto. No es competencia para el Model Y, que además el año que viene se actualiza, ni para los chinos que llegan...BYD Sea Lion 07, XPeng G6..
@insomnio335
@insomnio335 6 ай бұрын
Para la tecnología que utiliza, me parece caro y que Cupra intenta justificar su precio con su diseño. Algo se me escapa, este coche me da que ha tenido unos retrasos internos por lo que creo llega tarde. Buen trabajo y gracias por el vídeo
@ferranmenescal
@ferranmenescal 6 ай бұрын
Gracias! Llega tarde pero con una calidad muy alta y buenas prestaciones!
@Elvengador18
@Elvengador18 6 ай бұрын
60.000€ para ni 300km y yendo por nacionales a 90.... El coche está chulo, aun que le falla los colores, pero la verdad es que para esos consumos, autonomía y precios, es lamentable. Se mire por donde se mire.
@cristofermandanga3347
@cristofermandanga3347 5 ай бұрын
400 km siendo un coche muy grande y pesado. La autonomía no esta nada mal . cierto es que el precio respecto a la versión de entrada sube exageradamente y ahí habría que ajustar bastante.
@Elvengador18
@Elvengador18 5 ай бұрын
@@cristofermandanga3347 de 400km nada. En conducción real y por nacional (o sea, sin estar bajando puertos de montaña), no llega a 300km. Pero bueno, que cada cuál piense lo que quiera.
@cristofermandanga3347
@cristofermandanga3347 5 ай бұрын
​@@Elvengador18Y claro, antes de bajar no subió puerto de montaña y subiendo no se gasta más batería. La inteligencia a algunos os persigue campeón. 😂😂
@Elvengador18
@Elvengador18 5 ай бұрын
@@cristofermandanga3347 a ver, campeón. Te has visto el vídeo? O hablas por hablar? Si es lo primero, tienes un serio problema de memoria. Cuando vuelve, antes ha cargado el coche de nuevo, o sea, que da igual lo que haya gastado subiendo porque lo ha vuelto a llenar. Venga campeón, a seguir haciendo el ridículo.
@cristofermandanga3347
@cristofermandanga3347 5 ай бұрын
Y el calculo salen 400 ,tontin😂😂
@Jfffff889
@Jfffff889 3 ай бұрын
Muy guapo, pena que sea eléctrico.
@ferranmenescal
@ferranmenescal 3 ай бұрын
En breve sale el Terramar, bastante parecido y es Hibrido enchufable
@javiForever
@javiForever 6 ай бұрын
Vaya autonomia mas lamentable por dios....
@luisgsxf
@luisgsxf 5 ай бұрын
Madre mía que lento es caegando como no espabile el grupo vag excepto Porsche y los pata negra de Audi el resto es tercermundista. Lento lento cargando.
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