Урал 4320 | Серия 35 | Проверяем масло в мостах, установка запаски

#НАША ГРУППА ВКОНТАКТЕ# customt...

[@sergeyshreder5275]

Поддерживаю комментаторов, первым делом после консервации замена всех ГСМ, во первых, есть свой срок годности у ГСМ, во вторых, одному Богу известно что туда лили военные и что то мне подсказывает им абсолютно плевать на качество того что льют.

[@Viktor_Pryshchepka]

В руководстве по уралу написано что уровень должен быть по край заливного отверстия. Короче мало масла в кулаках.

[@gruz24moskva]

Гуталином надо колесо начистить ;)

[@ВячеславПименов-л4х]

Начернить ))

[@ПаПаП.С.С.их]

Димка молодец, прислушился к критике! 😁😁😁А смазку пожалуйста замени, и будет и тебе и уралу счастье!!!

[@arturk1384]

Так пробка и есть уровень

[@schlafen_yoda]

Меняйте все жидкости, везде, чтобы ни у вас ни у нас душа не болела. Тогда все будет хорошо и без проблем, а не вот это- "во, а тут вроде похоже на масло, а там я бы поменял, здесь надо долить..."

[@RadikOROR]

В кулаках нужно заливать нигрол и пол шприца солидола а уровень прям под завязку пока из пробки не польётся

[@denshd8931]

дима залей в кулак саляры до того момента пока не потечет с заливной горловины не меняя масла проехать нужно ну хотя бы 5 км потом открути гай ки по окружности и убери войлочную манжету затем отожми окуратно сальник и сливай эту мачмолу потом залей целиком солярой оставь на ночь утром слей точно так-же.либо разболти цапфу целиком.что будет надежнее за одно проверишь диск шарнира и ось шарнира у тебя вроде там хрустело

[@andrnovik4141]

смазка была с водой, а теперь и с песком.

[@sergeysergey7729]

наличие стружки в масле проверишь на сливных пробках когда будешь масло менять, если повезет то пробки могут быть с магнитом как раз для сбора стружки.

[@denshd8931]

и еще заливать нужно в кулаки как и в мосты пока не начнет теч с заливного отверстия.только пошло значит норм

[@vita11100]

Ждем видео по обустройсву кунга. Думаю многим эта тема интересна будет.

[@СерикКоптлеуов-в5ь]

масло в узлах лучше заменить и забыть, лет на пять. Удачи.

[@BlackCat-mb9st]

Круто!) Лайк)))) так держать!

[@ВячеславИванов-ф9ч]

Проверять надо было смазку в агрегатах перед тем ,как тащить из воинской части КПП вон без масло была могут быть последствия!

[@BlackCat-mb9st]

Столько времени и сил убил на внешку, разберитесь и сделай то главных узлов и будет тебе счастье!)

[@ВладимирАлександрович-щ4ы]

И вообще не поленись открути крышки балансиров и проверь затянуты ли гайки

[@lubovnurieva5138]

Урал 375 заливали в поворотные до уровня пробки 50 на 50 ТАП 15 и УТВ на всю другую трансмиссию и в крышку балансиров ТАП15

[@denshd8931]

Дма я в кулаки делал следующим образом литол, либо салидол в соотношении 60%масла 40% литл.циатим.салидол.литол. разогрел все дело в ведре на огне и залил и забыл

[@АнтонЧернов-ь9щ]

Урал класс

[@RadikOROR]

Ещё забыл масло в балансире посмотреть там тоже заливаешься нигрол под завязку

[@АлешкаКрузер]

в балансирах тележки проверь между средним и задним мостом со стороны колёс

[@andreirudyk4337]

а масло в двигателе ? а в кпп?

[@ИльдарМаксютов-ъ6и]

зачем ты огорчаешь своих подписчиков?! понимаем охота кататься, но это один из основных задач! менять однозначно! ты этим первую очередь должен был заняться, ждём следующее видео с качественным маслом 😊

[@Roman58977]

С огромным опозданием комментирую, но тем не менее скажу: все рабочие жидкости, масло, смазку - поменять.

[@ВладимирАлександрович-щ4ы]

В балансирах не проверил :-)

[@butovskysadist]

Я конечно не разу не специалист, но это случаем не консервационная смазка?

[@ИвАнЛеБедев-ч7ь]

Не после военных лучше поменять а то вдруг они на нём за водкой ездили и утопили его.

[@denshd8931]

Дима у тебя передний мост .масло в нем вместе со стружкой

[@АлексейМецкер-г3ц]

а с передних кулаков только разве откачать там вроде нету снизу пробок .

[@customtruck2403]

Подскажите как слить смазку с поворотного кулака?

[@ВладЕлисеев-ц8с]

На сколько я знаю там без разбора не слить смазку в кулаках. И я бы их не стал разбирать. Лучше просто откачать. И у нас мужики брали хорошую трансмисионку и везде лили. И кулаки и мосты. И все жило долго и счастливо. А для подъема запаски можно взять дешёвый реечный домкрат.

[@andreirudyk4337]

да у ас в часте тоже мы шприцом стягиваем

[@andreireal8927]

ШПИЛЬКА С ОПОРНОГО ПОДШИПНИКА ВЫКРУТИ И СЛЕЙ ))))

[@andreirudyk4337]

попробуйте шприцом я 1 раз только менял а камаз 4310 и то в одиночку точно правильной замены не знаю

[@leonl5070]

kzbin.info/door/i11UKgQUQNROFBv4E8trZg посмотр этот канал,там есть видео про кулаки и т.д

[@denshd8931]

Дима у резины ёлка нет правых и левых нужно бартировать

[@johannwinschel6947]

Здравствуй. Жду до сих пор номер краски MIPA если не затруднит.

[@yulsunrugukovo1661]

Когда будете делать будку !?

[@ДмитрийХоршев-г8ф]

В коробке почему не проверил?

[@sheremetyev3]

Доброго дня. А почему УРАЛ нужен чтобы за грибами ездить, УАЗ тоже не плохо. Если люблю не могу хочу УРАЛ тогда понятно. УРАЛ военная техника там все заправляется как польется через край значит хорош. Насчет масел сравни линейку GL там есть аналоги нашим маслам и даже лучше, они тоже в тяжелых условиях леса и грязи работают. А так слушай мужиков, они в армии начали с ним знакомится, а потом на гражданке. Такое обучение и знакомство на всю жизнь запоминается, особенно когда в -40 оно происходит. Наслаждайся хорошей машиной.

[@customtruck2403]

Спасибо за коммент

[@ВикторСазонов-о6ф]

Зачем тебе запаска сделай подкачку колес

[@Музыканалюбойвкус-р7п]

Доброе утро Дима. А это твой УРАЛ?

[@customtruck2403]

Да

[@1117-y4o]

А Юра свой трактор на консервацию поставил ???

[@customtruck2403]

трактор планируем завести скоро

[@ЕвгенийЯрунин-ч6л]

Урал норм , браво , но че там с трактором , хотябы на 5 мин видео , че сделано что собираетесь сделать ......

[@homework6072]

не скромный вопрос.... жена еще за Урал за одно место не повесила? Я так понял выходных и так нет. А тут еще все время в гараже..... Не я конечно когда у меня жигуль был - стабильно один выходной в гараже проводил, но у меня отмазка была - машина служила на семейные нужды...... А масло да....... я когда машину покупаю - все жидкости нафиг меняю. А тут консерва да еще военнная. Движок яб вообще не заводил пока хоть паршивенького но своего масла не залил....

[@Oleg7471letoCM3X]

псегда нужно очищать пробку и возле нее прежде че открывать отверстие

[@АлексейМецкер-г3ц]

по видео это не нигрол а скорое тад нигрол шас нормальный сложно найти .

[@АлександрА-ш5ч]

Перебортировать не судьба?

[@andreirudyk4337]

там хорошая резина в хорошем состоянии

[@majestic63]

Нигрол уж лет тридцать как снят с производства, а кто клепает его тип под маркой,откровенная лажа, по крайней мере у нас И какой класс у нигрола? Gl-3,4,5 ??? Залейте современную трансмиссионку лучше типа тсп-15к

[@fkrllfkrll7347]

Странная система реставрации авто с начало покрасить отпидорасить а только потом техникой заниматься бред

[@customtruck2403]

в первую очередь хочу сказать что я не реставратор техники а просто снимаю то что делаю(об этом много раз говорил в предыдущих видео),потом покраской я могу заниматься только летом(нет теплого гаража)если бы занялся тех частью то не успел бы покрасить, а так в холодных условиях могу тех часть подтянуть,также нужно было оформить документы для этого нужно установить кунг и покрасить,спасибо.

[@densmolnyj]

поменять

[@СергейГригорьев-ы8з]

в мастах масло нежелательно менять только долевать

[@рамсавватий]

меняй масло там гавно

[@Ermolay77777]

Вот одно не пойму. Человек занимается грузовиками, а как будто новичок! "Ой, масло..." , "Ой, а что это такое потекло...". Первым делом надо проверять масла в агрегатах, а потом кататься! Или там всё за вас слесари делают, а вы только ролики снимаете?

[@MisterT8302]

Поддерживаю, сначала нужно всю механику сделать, а внешний вид - это вторично для таких машин. А то получается как в поговорке: "Фуфель должен быть красивый".