CW 187 - źle grzeje, Volvo kable z drewna, wojna 5W30 vs 0W30, 5V i Delphi po co to komu,

Рет қаралды 82,987

Күн бұрын

Пікірлер: 194

@bartoszk4812 10 ай бұрын

Możemy się śmiać z SsangYong ale w Polsce można tylko pomażyć o takim przemyśle motoryzacyjnym jaki ma Korea Południowa..

@niemam5825 10 ай бұрын

Leciałem do Japonii nad Koreą Południową. Było na tyle nisko, że było już widać zabudowania. Tamtejsze kompleksy przemysłowe są wielkości małych miast

@pmHondaSzybszaNizWyglada 10 ай бұрын

Marcin no już się bałem że zostawisz ta podporę wydechu, a jednak przerobiłeś i przykręciłeś👍więcej nagrań proszę pozdro👍

@jerzystanislaw8605 10 ай бұрын

Musiał chłop się przespać z tematem by dojrzał... Jakość części i podzespołów obecnie dramat... Głowa boli.... Roszczeniowość klijjjentuff jeszcze większa ... Nie znam sieee wypowiem ssieee.. nie stać na kupno nowego, too nie stać na serwis używanego... Jeżdżące oszołomy trumny na kołach... Szlifowana zwrotka.,?!?!!!...💲🕸️🌚☠️

@Ground0000 10 ай бұрын

Jak już brales się za spawanie to mogłeś odrazu to pękniecie na końcówce zaspawać

@jrog757 10 ай бұрын

Ładne spawy kładziesz....naprawdę i nie mówię o uchwycie..😊😊😊😊 Ale na aucie źle sie spawa.

@jarotv5249 10 ай бұрын

11:59 To rozwiązanie mi się podoba z tego powodu śruba gwintowana i blaszka sprężysta z otworem wystarczy złapać z obu stron i naciągasz ręczny lub wystarczy nacisnąć na blaszke i ręczny luźny już gdzieś kiedyś w jakimś aucie widziałem tylko nie pamiętam w jakim

@piotrnowak7817 10 ай бұрын

Nigdy nie miałem problemu z odkręceniem śruby w aucie francuskim. Natomiast w niemieckich mam i to bardzo często.

@sqasz5555 10 ай бұрын

A sanki odkręcales w tych genialnych francuskich konstrukcjach, gdzie w nadwoziu jest kwadrat z gwintem przytrzymany blaszką?

@demonbox666 10 ай бұрын

@@sqasz5555albo w Oplach 😡

@marewel 10 ай бұрын

@@sqasz5555 naprawdę myślisz że gdyby okręcił chociaż jedną śrubę w życiu to pisał by takie bzdury?

@ArturoBmw 10 ай бұрын

Też tak wymieniam łożyska w Bmw nie jest tak źle jak wszystko idzie jak powinno 😀

@bobweld5305 10 ай бұрын

Ktos zwrocil uwage ze źle grzejesz, mozliwe ze zna krzywa temperaturowa dla tego palnika i gazu ktory jest uzywany do spalania, termodynamika to dosc ciekawa dziedzina nauki. Jezeli wzialbys palnik tlen acetylen, to temperatura w "kicia" plomienia jest trzykrotnie nizsza niz w strefie za jadrem plomienia. Kazdy w swojej dziedzinie stara sie poruszac jak najlepiej. Co do wspornika filtra DPF w mercedesie, fabrycznie byl przyspawany namiekscu laczenia plaszcza i dennicy, tylko ze wzgledu na to ze jest to najtrwalsze polaczenie na ktore wszelkie wibracje jednostki napedowej nie oddzialowuja w taki sposob jakby byl przyspawany do plaszcza. Plaszcz nie ma zadnego wsparcia jest pod nim wysciolka dla filtra, istnieje ryzyko ze moze pękać w okolicy spoin, okaze sie w czasie jak to sie bedzie sprawowac.

@pliedtka 10 ай бұрын

W Norwegii jak w Ontario, co któraś tam śruba się rwie, a soli w zimie sypią do oporu. Acetylen i spawarka zawsze pod ręką. Jak wymieniałem u siebie wahacze w Toyocie to niestety musiałem ciąć budę by dostać się do śrub od ramy zawieszenia/silnika-skrzyni by ich nie urwać. Lubię dużo smaru i zabezpieczenie antykorozyjne, nie trzeba się potem męczyć ;) Kijanki, Hyundai, Dodge najgorsze. 0W-30, 5W-30, zimę zero, na lato piątkę. 0W-30 jest taki pomiędzy 5w-20 a 5w-30, leję do Focusa sąsiadki. Jak ktoś chce coś na wyższe temperatury to 0W-40. Podporę wału wymieniali w Hondzie ? Hmm, zawsze wsadzamy nowy wał, oryginał bo chińszczyzna albo się rozpada, albo źle jest wyważona i potem trzęsie.

@tomash2167 10 ай бұрын

4:40 wcale bym się nie zdziwił 😂

@venom85able 10 ай бұрын

Wiecej filmów i częściej poprosimy.

@maciejbajerski6266 10 ай бұрын

miałem kiedyś identyczną sytuację w CRV wszystko dokręcone momentem 120Nm a koło i tak się poluzowało

@AnjinNes 10 ай бұрын

W Polsce tez już śnieży ....

@ThePytrak 10 ай бұрын

Hej. Super robotę robisz. Nie miałeś może blędu P20EE00 w vagu EA288 2.0??

@SuperSebku 10 ай бұрын

Nieskuteczne oczyszczanie spalin.

@adamjaszczurowski7354 10 ай бұрын

Dzięki za Ssangjunga. Daj proszę znać co ustaliłeś z rozpinaniem napędów w Rextonie W?

@marewel 10 ай бұрын

Nakrętki w piastach się poodkręcały.

@Antyfeel6666 10 ай бұрын

Używasz może programu Autofrontal?

@krzysztofsroga9104 10 ай бұрын

Marcin jak ja żałuję że ty nie masz warsztatu w PL

@rafakowalczyk2322 10 ай бұрын

Chociaż trochę by ogarnęła ten bajzel, z szacunku do mechanika.

@DEFENDcore 10 ай бұрын

Majster kupiłbyś Rextona?

@hubihubertus1966 10 ай бұрын

4:43 w Norwegii nie oddajecie dpf ów do jak ja to nazywam prania? Czy ten już się nei nadawał?

@ireneusz427 10 ай бұрын

Nie wiem czy wiesz, ale pranie upośledza zdolność do utrzymywania temperatury. Za 20tyś km samochód wróci z tym samym problemem. Jedź na skup z DPF, pierwsze pytanie to czy był myty wodą. Wypłukuje się platyna i wszystko to co jest w nim potrzebne do utrzymania temperatury, w mniejszym lub większym stopniu.

@hubihubertus1966 10 ай бұрын

@@ireneusz427 Coś takeigo ojcu w jettcie prali przy 207 tys i już 176 tys zrobił i jest git a ty bajki pleciesz. Nie wiem czy wiesz ale to jednak bajki. Platyna nie służy do utrzymania temperatury dpf. Ona wiąże pierwiastki zawarte w spalinach.

@h3x.c0d3 10 ай бұрын

@@ireneusz427 sprzedałem lekko z 50 wyciętych dpfów, nikt nigdy nie pytał się o wodę. a z mycia to wracają ale już po 1000km. a gwarancja odrzucona. następnie wycinka.

@ireneusz427 10 ай бұрын

@@h3x.c0d3 tak jak napisałem. Wolę użyć pianki w sprayu. Działa bardzo dobrze.

@nico-toscani 9 ай бұрын

@@h3x.c0d3 ale pierwszy argument pro-dpf-owców co nigdy takiego auta nie dotknęli- "przecież to się czyści, naprawia, gdziesz to tak wycinać..... "

@MortimerKadaver 10 ай бұрын

Twój serwis kasuje 120 euro za godzinę pracy?

@paweljankowski4977 10 ай бұрын

Majster nie kabel tylko przewód 😆 w samochodówce za wypowiedzenia słowa kabel z 5 jedynek dostałem 😂😂😂 Pozdro Fajny odcinek 😊😊

@marewel 10 ай бұрын

Kiedyś to było... Dzisiaj dziewczyna pisze Ci lis i ciebie z małej litery.😊

@marcus2381 10 ай бұрын

👍

@rafalipinski2548 10 ай бұрын

Marwelku jesteś tam za moje głupoty przepraszam.

@adrianhaadus495 10 ай бұрын

Z tymi lepkosciami 0W to nie jest tak do końca ,o ile 0W30 rzeczywiście ma wyższe indeksy to 0w40 jest juz sztucznie pakowany dodatkami i wypada gorzej od 5w40

@pit3r01 10 ай бұрын

Siema a sangyong to chyba jest chińskie miałem do czynienia z nimi trochę w IRL i strasznie tam gniją pozdrawiam

@bartoszk4812 10 ай бұрын

South Korea.. czytałem ostatnio o nich na wiki 😂

@michalQq 10 ай бұрын

Ale te beemki zjebane masakra. Podobno renówki są ZUEEEEE

@user-re7cq3wy6r 10 ай бұрын

volvo? ;-) To wynalazki forda. w poprzedniej serii tak głupich rozwiązań nie było

@pabllosee 10 ай бұрын

Z tymi nakrętkami w Hondzie to trzeba zwrócić uwagę czy nakrętki są kuliste. W felgach od niemieckich aut trzeba stosować nakrętki stożkowe.

@Hahahahahahahah4860 10 ай бұрын

Jestem mechanikiem i niektore twoje komentarze bawia mnie prawie do łez dziekuje i pozdrawiam. Ja też w skandynawii tyle ze Kopenhaga i tez robie wszystkie auta

@bobmarlej7719 10 ай бұрын

Kolego na oleju pierwsza liczba to właściwości smarne w niskich temperaturach, a druga w wysokich, czyli 0W30 może być lepszy ale przy niskich temperaturach! I to tylko przy rozruchu, bo później olej się nagrzewa, a oba mają tylko W30!🤭

@marewel 10 ай бұрын

Dlatego poruszyłem temat bo wszyscy którzy piszą pod filmami to twierdzą że 0W30 to tłusta woda i zaciera panewki, gdy z karty Mobila ESP wynika że w 100st 0W30 ma o 0.2 wyższą lepkość 😊

@bobmarlej7719 10 ай бұрын

@@marewel w wysokich temperaturach oba powinny mieć tak samo! A jeśli ktoś ma ciężką nogę, to powinien lać 5W50, albo 10W60 jak w motor sporcie. pozdrawiam!

@marewel 10 ай бұрын

@@bobmarlej7719W30 oznacza widełki od 9.3 do 12.5 wujek google.

@bobmarlej7719 10 ай бұрын

@@marewel wierzę na słowo bo wiadomo że jakaś tolerancja musi być!

@kociak112233 10 ай бұрын

@@marewelgoogle guru

@stan14051982 10 ай бұрын

Bardzo lubie ogladav twoje filmy, przypominają mi się lata kiedy też pracowałem jako mechanik samochodowy. Powodzenia w pracy i samych sukcesów. Pozdrawiam!

@pawelcitak83 10 ай бұрын

super kanał, strasznie mi się podoba bez udawania bez lokowania produktów :) czyste ciekawostki tak trzymaj! PS kiedy puścisz jakąś muze w tle np Death - Crystam Mountain :) pozdrowienia z podkarpacia hej!

@MrBianconeri90 10 ай бұрын

Cześć Marwel. Problemem olejów o dużej rozpiętości lepkościowej jest ilość wiskozatorów dodanych do baz. Dajmy na to 0w20 i 5w30 mają dużo mniej tych dodatków od 0w30 czy 0w40. Olejom o mniejszej rozpiętości lepkościowej bliżej do wzorca - cieczy niutonowskiej. Ponadto wiskozatory przy wygrzewaniu oleju ulegają bardzo szybkiej degradacji, więc lepkość będzie spadała

@markdark7091 10 ай бұрын

Napęd może się odłączać jak uszczelniacze przy piastach zużyte i podciśnienie się nie utrzymuje.

@Krzynolgarage 10 ай бұрын

Ty to masz ciekawą pracę, panie Kolego :D

@januszkowalski5409 10 ай бұрын

Masakra wiązki w Volvo po 7-8 latach pękają a z Renault się śmieją że ma jakieś tam usterki elektryki po 20 latach 😂

@rafalzw3228 10 ай бұрын

Oczywiście kobiety auto z tym śmietnikiem niech sobie kupi śmieciarkę Ps - robisz fajną robotę pozdrawiam

@jerzystanislaw8605 10 ай бұрын

DOBRE

@zetnakatel 10 ай бұрын

Przynajmniej jeden mechanik który nie gada głupot o olejach. jakieś piotery zrób to samy, chrissy to aż nóż się w kieszeni otwiera co oni wygadują.

@bertone122 10 ай бұрын

Często gęsto widzę w komentarzach że źle robisz a jednak finalnie bangla 😂

@ireneusz427 10 ай бұрын

Można mieć różnie metody pracy, ameby umysłowe znają tylko jedną/swoją. Jak tylko ktoś robi inaczej, tzn. że na pewno źle, to jest ich jedyny tok myślenia.

@sherman4257 10 ай бұрын

Fajne filmiki, ciekawie opowiadasz i przekazujesz nam wiedzę

@bartoszmajewski7143 10 ай бұрын

Tym się różni BMW od Francuza Włocha że one nie korodują w takim stopniu jak BMW😉

@marekw.9713 10 ай бұрын

5:02 próbuję sobie wyobrazić jak wygląda mieszkanie/dom tej "kobiety". 9:45 jak w pick up'ach Toyoty (stara hilux, nie wiem jak w nowszych), też mechanicznie w kołach załączało się napęd.

@lukaszteplik1922 10 ай бұрын

Szczery rzetelny mechanik Też pracuje w warsztacie, i jak słyszę wywody ludzi na temat aut albo komentarze niektórych znawców to głowa boli. Chciałem otworzyć kanał jak ty ale chyba nie chce tej krytyki co ty bo dosyć że coś robisz od serca to jeszcze i tak źle Pozdrawiam :)

@donspinaczo 6 ай бұрын

Dawaj nagrywaj, twarda bania

@11...DEMONIK...11 10 ай бұрын

Ciekawostki zawsze się podobają 😁😁😁. Pozdro....👍👍👍👍

@faceman7516 10 ай бұрын

W tej X5 do pelnego pakietu oprócz świec żarowych, sterownika dobrze jest wymienić ten kabel prądowy który zasila ów sterownik. Pozdro majster👍

@konradkonrad2565 10 ай бұрын

Dobrze jest też sprawdzić termostaty bo w automacie są aż 3. Ten przy skrzyni jak nie działa to na przewodzie wodnym dokłada się TH5 i jest elegancko.

@andy2297 10 ай бұрын

Ten ściągacz do T5 85mm jak do Skody zakładania łożyska z piastą i z pierścieniem zabezpieczającym. Pozdr.

@MegaMadrick 10 ай бұрын

Pracuje w Ssangyoung, pisz to pomogę jak cos

@Kaloboos 10 ай бұрын

5:01 Z tymi linkami miałem taką sama sytuację. Obydwie spadły, pacjent Dacia Sndero, ale mocowanie takie samo jak w tej Fabii. Kumpel przyjechał, bo z dnia na dzień stracił ręczny. Co się okazało? Jego żona przestawiała auto na podwórku i zaciągnęła ręczny, a że była zima i chwycił pod wieczór mróz to linki skleiło. Rano on spuścił ręczny, linki spadły z tej blaszki i ot cała historia. Od razu dodam, że nic nie trzymało przy hamulcach, a z tyłu były bębny. 😂

@jerzystanislaw8605 10 ай бұрын

W moim Seicento 20 lat zaciągałem ręczny zawsze wiosna lato, jesień, zima i nigdy problemów, Tipo też... zima nie problem recznego

@adamek24 10 ай бұрын

oczywiście się podobało pozdrawiam i zazdroszczę zimy

@mirror_6336 10 ай бұрын

Kim trzeba być żeby mieć taki syf w aucie🤑(skoda)

@Kontinie34 10 ай бұрын

Na przykład polskim taxiarzem 😉

@tomtom-gb4nb 10 ай бұрын

Brudasem

@StopTeoriomSpiskowym 10 ай бұрын

ważne którego syfu nikt nie widzial bo auto nie odwiedza warsztatu.

@hubihubertus1966 10 ай бұрын

@@Kontinie34 Chyba dawno nie jechałeś taxi bo ja zawsze gdzie wsiadam to jest czysto.

@pabllosee 10 ай бұрын

Kobieta albo Amerykaninem. Kobiety nie dbają o auta. W USA natomiast samochody traktuje się jako narzędzie do poruszania się z punktu A do punktu B.

@ZulugulaZ 10 ай бұрын

Francuzi poprawili a niemieckie LGBT się rozpada. Potrzebujesz czasu by to zrozumieć

@tomaszmisztal5555 6 ай бұрын

👌👏👏👏👏👏

@adamt.5387 10 ай бұрын

Masz zawsze jakiś rozwiązanie na nie do końca pasujące tanie zamienniki, takich ludzi jak Ty szef powinien szanować. Jak bym podesłał Ci mechaników z warsztatu w którym pracuję to dał byś im kopa na odrzut po pierwszej wymianie oleju w silniku.

@Rafixx5 10 ай бұрын

Uwielbiam oglądać twoje filmy

@JaroslawWlazly 10 ай бұрын

Siema podoba mi się ruznorodność auto jakie naprawiasz zawsze można znaleźć coś dla siebie powodzonka LU pozdro@#€%

@CarlAlbermarle 10 ай бұрын

W tych c klasach pękają też rury od coolera a jak małe pęknięcie to nie zgłasza błędu ale zadymienie większe więc też zapycha dpfa.

@zbyszek9202 10 ай бұрын

inżyniery wszystko przemyśleli żeby się zyebalo po pewnym czasie

@dawidjan9824 10 ай бұрын

tak ułożone przewody dookoła w terenówkach są po to by nie przeszkadzały przy opuszczaniu silnika razem z ramą

@BartasVAG 10 ай бұрын

Cześć Marcin jak zawsze przyjemnie się ogląda.Pozdrawiam

@ciekaweurzadzenia 10 ай бұрын

Jakiej kamery i mikrofonu używasz?

@StopTeoriomSpiskowym 10 ай бұрын

Grzejesz jak grzejesz ważne że rdza się odklei albo klej.

@krzysztofskaza9138 10 ай бұрын

Dzięki.

@donspinaczo 6 ай бұрын

Expert jest beznadziejny ale nie jest zły do naprawy imo. Te sworznie to młotek, przecinak i idą podobno, nie sprawdzałem bo nasadką z dużym Dewaltem idą od strzała. Tam tylne łożysko jest dramatem. Żeby to profesjonalnie zrobić to cały wahacz na prase brałem, bo narzędzie to chyba 1,5k funtów, żeby na aucie zrobić. BMW zawsze spoko. Pzdr

@zizu3420 10 ай бұрын

Mitsubishi Carisma 1.8,jaki czujnik spalin, będzie pasował z innego auta, ukradł kata

@Yogi231faza 9 ай бұрын

5w30 lepiej chroni silnik w wysokiej temperaturze niż 0w30. Nic nie wiesz o olejach

@maciekm6109 10 ай бұрын

Cześć .Kable z drewna to jedno ale wada tkwi w zaprojektowaniu otworu z kostką. otwory powinny być w dużej odległości , jeden wyżej drugi niżej wtedy się tak nie zgniatają ,w skodzie to poprawili. A co do koreańskiej technologii to duży wpływ mieli konstruktorzy niemieccy szczególnie ci z vaga. Dlaczego KIA CEED od spodu na podnośniku wygląda tak samo jak golf. pozdro....

@qba6663 10 ай бұрын

Jest sposób by te przewody nie pękały w Volvo, dużo o tym pisali na forach. Wiązka kabli w tym peszlu jest pościskana zbyt mocno dlatego nie chce pracować, wystarczy uwolnić kable z owijki i zostawic w samym tym peszelu, wtedy przewody sie luźno układają w peszlu i nie łamią 😉

@marewel 10 ай бұрын

@@qba6663ale tam nie ma żadnej owijki hehe.😊

@kiler530 10 ай бұрын

Dpfow nawala i ad Blue a później tanio nie jest

@mondelas2000 10 ай бұрын

Dzięki majster za film pozdrawiam

@marcinkaminski6442 10 ай бұрын

To w nawet w warsztacie Klana ściągaczy nie macie ,masakra

@user-zn9do2hk8v 10 ай бұрын

Śnieg piękna rzecz ale ta ciemność jak wychodzisz z pracy ….. szok ;)

@urabura9690 10 ай бұрын

To do której pracujesz, że masz jasno??😅

@gandziorz 10 ай бұрын

Majster, trzeba kupić palnik na acetylen - 100 razy lepsze niż te podgrzewacze na gaz. Co do wiązki volva, możliwe że ten sam producent co robił wiązki do silnika w okularach. Tam otulina pęka i przewód jest na wierzchu - zaczynają sie dziwne błędy, awarie od mikro zwarć.

@tomekchudy6950 10 ай бұрын

W starych volvo te wiaski pekaly po 10-15 latach a w tych nowych chinskich gownach juz 4-5 letnie.

@jerzystanislaw8605 10 ай бұрын

W najnowszych od patrzenia

@andrzejmarchewka4334 10 ай бұрын

Nie znam rozwiązania SsangYong, ale walczyłem z podciśnieniowym zapinaniem napędów w Jimny, w hub-ie jest membrana gumowa, do której jest przymocowany wieloklin, są dwie rurki w zwrotnicy i dwa elektrozawory, podciśnienie albo zasysa membranę na zewnątrz i rozpina napęd, albo do wewnątrz i wciąga wielokliny. Sprawdzałem system wakuometrem z trójnikiem, wpinałem się w wężyki i szukałem nieszczelności. Problem był najczęściej albo na simmeringu przegubu zewnętrznego w piaście koła albo w rurkach metalowych na przednim moście, korodowały i robiło się sito

@PawlikAutoSerwis 10 ай бұрын

Mam BMke ale na części mnie nie stać :D haha dokładnie tak jest

@jerzystanislaw8605 10 ай бұрын

@siemionka121 10 ай бұрын

Cześć, proszę możesz wypowiedzieć się nt. odmy? Uważam, że bardzo ważny temat, a przemilczany. Uszkodzona odma ma wpływ na smarowanie turbiny ze względu na swobodny splyw oleju do miski. Ja ostatnio wymieniłem u siebie odmę w om642 na pozmianową. Zaobserwowałem to, że przestał skakać korek oraz nie dymi. A co do turbiny?

@hubihubertus1966 10 ай бұрын

6:30 dlatego się cieszę, że w c klasie w 205 która mamy jest bosch magnetyczny i jest to nawet w vin zapisane odpowiednim kodem. Mercedes zamienił delphi z powrotem na boscha w 2,1 cdi z końca produkcji.

@HenrykCzarnecki-tt8oi 10 ай бұрын

Nalezy dodac ze niesprawna klapa gaszaca spowoduje problemy z wypalaniem dpf, gdyz klapa bierze udzial w procesie .

@Baryl83 10 ай бұрын

Czy ta pianka rozpuści małe ilości nagaru na zaworach dolotowych w TSI?

@jerzysobek5517 10 ай бұрын

Konkretnie a nie tak jak inni pół godziny nad jedną pierdółką plus reklama płukanki.

@tomaszbogdanowicz3799 10 ай бұрын

U nas na południu pod Oslo jeszcze brak śniegu..pozdrowienia kolego. 👍

@fabo8819 10 ай бұрын

4:22 mogles adapter z plaskownika wykonac. a tak wisi w powietrzu.

@grzegorzslusarczyk4094 10 ай бұрын

Pozdro majster czy oglądasz EKG autoserwis ja tak

@thefenderer 10 ай бұрын

2023, kiedy najmniej zgniłe auto to ssangyong...

@rafalipinski2548 10 ай бұрын

Dziśaj jestem pierwszy który zalajkował nie banuj mnie przyjacielu bo ja cie najmocniej przepraszam pod ostatnim filmem miałem za dużo w czubie jeszcze raz przepraszam .

@marewel 10 ай бұрын

A dzisiaj o suchym pysku?😅

@rafalipinski2548 10 ай бұрын

No nie stety nie do dna STUMBRASA zostało jakieś 3 cm.

@rafalipinski2548 10 ай бұрын

Obserwuje Cię jesteś bardzo dobry w swoim fachu.ja jestem z gminy śliwice miejscowość Lipowa.Jak będziesz jechał do Domu daj znać wyjadę na przeciw jak pozwolisz fotkę se zrobimy i zbijemy pione. Jeszcze raz przepraszam i dziękuję. Twój wierny widz.

@tomaszmarud6736 10 ай бұрын

Kolego nie pij alko. Powoli przez lata zmienia Twoją osobowosć. Alko to największy syf, który działa powoli przez lata picia ale skutecznie.

@damiankaiser9383 10 ай бұрын

kozak filmik jak zawsze pozdro z Oslo

@user-sy2mv6my8l 10 ай бұрын

Beemka w stanie agonalnym. :)

@tars4623 10 ай бұрын

2:50 Zaślepek prowanic nie ma

@adamdutkiewicz7889 10 ай бұрын

Dla zasięgu ,Pozdro

@VesperCadha 10 ай бұрын

ten DPF to ładne puzzle.

@EkoKolo_Katowice 10 ай бұрын

Ta klapa w bmw to może i gasząca ale też dodatkowa ekologia bo w czasie jazdy jest przymykana żeby więcej spalin szło z egr-a .

@ireneusz427 10 ай бұрын

w każdym dieslu tak działa układ EGR, klapa gasząca jest równie ważna jak zawór EGR

@EkoKolo_Katowice 10 ай бұрын

@@ireneusz427 to akurat m57 . był w wersji z klapą gaszącą i bez . m47 też . więc nie jest niezbędna .

@uwielbiampociagi 10 ай бұрын

Trochę śniegu?

@mieta8703 10 ай бұрын

Jeśli chodzi o oleje to dobierane są do danego pojazdu w jakich warunkach i obciążeniach pracuje i w jakim regionie świata jeżeli olej 0w30 jest lepszy od innych to po co były by te wszystkie inne specyfikacje i rekomendacje firm samochodowych

@pynek78 10 ай бұрын

Siemanko majster

@tomaszpiotr1977 10 ай бұрын

Strzałka

@Easy-ci3fk 10 ай бұрын

👍🔧🪛

@krzysztofmakowski9861 10 ай бұрын

Lubię Cię oglądać ale litości nie wolt tylko woltów, nie włanczam tylko włączam - chłopie, litości, uszy więdną. Merytorycznie OK ale ogólny odbiór - słabo. Pozdrawiam, Krzysztof.

@marewel 10 ай бұрын

Mam lekarstwo - oglądaj tylko profesora Miodka.

@krzysztofmakowski9861 10 ай бұрын

@@marewel Bingo! Trafiłeś! To mój guru. Ale wyciągnij wnioski z mojego wpisu, życzę miłej pracy.

@marewel 10 ай бұрын

@@krzysztofmakowski9861to nie wpis tylko bełkot frustrata, jeszcze wydaje im się że są potrzebni w społeczeństwie a są w błędzie.

@krzysztofmakowski9861 10 ай бұрын

@@marewel Po pierwsze - trudno wywnioskować do którego wpisu się odnosisz. Po drugie - nie jestem pewien czy piszesz do mnie czy do nich. Po trzecie - nie było moją intencją wzburzanie Ciebie, tylko korekcja poprawności językowej. Skoro posługujemy się nim to przestrzegajmy zasad. Bo dokąd nas to zaprowadzi? Przecież nie rozmawiasz chyba z Norwegami po Węgiersku? Po czwarte - skąd wiesz co myślę? Temat frustrata sobie już daruję, nie chcę być uszczypliwy. Nie spodziewałem się tej, tak rozbudowanej dyskusji, mam nadzieję, że wyjdzie to nam na zdrowie. Miłego dnia, u mnie też zaczyna być zimno.