CX-60とCX-80

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Older mechanics in Japan

Күн бұрын

Пікірлер: 51

@user-vz6dt2nq8w Ай бұрын

ハチワレの悪夢再び。とならぬように、静観されるのも良きかな。

@user-yp4rn4ox3e Ай бұрын

角目CX-8がマツダの最高到達点。ひでぽんがそれを教えてくれたから迷わず500万出して買いました。よかったよかった。後悔はない。

@user-dm4gf7lu8q Ай бұрын

自分もディーラーから抜け出して転職してトヨタなどのいろんな車を整備してますけどＣX80が発売される前にコストかけてトヨタの技術を取り入れかつ洗練して貰えたら現場も救われると思います！

@user-ho5fl9mk2w Ай бұрын

致し方のないことですが、実験台にされて後発の車はどんどん良くなり、初期勢の車はハードに限界あるだので限定的なバージョンアップのみ…。よくしようとしても結果追加で何十万も払うことになる。60は好きなんですが、車選び失敗したなと思う…。

@user-qt8fq8nm7i 18 күн бұрын

やっと登場した新型CX-80の乗り心地が極上⤴️⤴️レクサスRXを超えた滑らかな走り😆是非、試乗してみてください🎵🙌🎵

@hidepon Ай бұрын

60が未完成であるからこそ、枯れた整備士が必要。これからも皆さんと共に改良を目指します。

@JK-cw9tp Ай бұрын

白線検出方法についてはなるほどと。確かに複数のカメラ使えるなら、より精度を上げられますね！

@tompeegold Ай бұрын

CX60乗りとしては、ひでぽんさん、リチャージのみなさん、チーフには感謝です！少し話は変わりますが、、、遂に東海地区のディーラーさんでも『ロアアームを左右入れ替えをされている方』に対してとして保証に制限がかかる事の承諾書にサインを求められるようになりました。でも、ディーラー担当さんはロータリー好きな方でユーザーに対して強い想いをお持ちの方でした。なのでこの対応にはモヤモヤされている感じでした。

@marmar6259 Ай бұрын

東海地区のディーラーは、メーカー直系ディーラーが大半なのでその辺もメーカー主導になるのでしょうね

@user-kc7kd7ge9b Ай бұрын

少し話は変わりますが、、、から始まるお話があまりにもムナクソですね😠

@user-jk6pr3rh8l Ай бұрын

やっぱりに、発想の問題。エンジニアがしなければならない考え方をヒデポンさんはしてる。だから強い。この強みがマツダに経営陣には必要。

@user-ls8lr3ne1z 4 күн бұрын

マツダ車は成熟してからが楽しみですが、出来れば最初から完成させて欲しいですね…

@ayumudas1023 Ай бұрын

CX5の辺りからマツダのアップデートはすごく速いし内容も前オーナーが歯軋りするレベルになる CX60はこのレベルがとてつもない事になるのだろうか、最初機オーナーの歯が砕ける事にならないようにして欲しいがそこは痛し痒し、リコールだけで大赤字だからね期待してる！！本気で！！

@zinchikubigai Ай бұрын

（個人的に）買う場合は、10円、20円上がった所で誤差範囲です。ローンを組んだら、手数料や金利で簡単に数十万円分上乗せになるのですから。それよりも、単価を下げるだけで性能が著しく低下するのであれば、買う意味がありません。

@user-yt3zl4mt5u Ай бұрын

AMG仕様が有るように、ひでぽん(HDP)仕様を販売したら良いのになぁ🎵 ひでぽんさんのマツダへの思いが何とか実のれば良いのにね🎵 メーカー関係者見てるか❓😀

@mpjpd8453 Ай бұрын

タマゴクロスがここまですごいとは！！

@user-jk6pr3rh8l Ай бұрын

誰でも出来ると思う事が経営陣の悪い所。今までこの人だから出来たと思う事は出来ないのか？逆に経営陣は私しか出来ないと思っていると思うが、それは誰でも同じ。

@mpjpd8453 Ай бұрын

ひでぽん社長、チーフありがとうございます。これからも大事に乗ります

@dhama9713 Ай бұрын

いまcx60を買おうか迷っていて、新車と初期中古だと値段差が100万以上あり値段を考えると中古でもよいのかなと思もうんですけど、リコールの事が気になり中古で買ってもリコールされている状態なので問題ないのかが知りたいです。

@nekonotyaya5273 Ай бұрын

中古ならXD HYBRID系など良いグレードでも安いし、リコールに出せば問題が無くなるのだから気にしなくて良いのでは?

@gt-r8196 Ай бұрын

中古で買って、フライングカーペットとタマゴクロス導入で満足できると思いますよ！

@FM-ix7fp Ай бұрын

今年3月にマツダの正規中古店で、試乗車上がりのXDハイブリッドのプレスポ3,700km走行を買いました。全てのリコール等対策してもらった上での納車でした。新車保証も付いてます。それに加えてフライングカーペット施工して、現状満足とまでは言いませんが、気に入って乗ってます。 20,438Km走行しましたが、特にトラブルなくいけてます。

@EEE-vs7ls Ай бұрын

安く買う分には、この車かなりお値打ちだと思いますよ。600万円の車だと考えるとイマイチでも300万なら、知らない人は驚くレベルかと。

@sanume600 Ай бұрын

まぁ現状CX-60は”メーカー”では特に良くなることは無いんだろうなと。 RECHARGE頼り一本になるって事ですね♡ 今CX-5(KF)初期型乗ってるんですが、家では次のフルモデルチェンジであろうCX-5狙いです。CX-5は全然問題なく快適で良い車です。ただ、最近メーカーはユニット交換が多くなりフロントロアアームのボールジョイントブーツが劣化しただけなのにアームAssy交換でエライ出費‥。ええ加減にせえよｗｗ

@user-es2kq7bv8e Ай бұрын

良くも悪くも、1人のyoutuberの発言で、風向きが変わることはないです。むしろ、マツダは自身の不手際によって著しく信頼を失った状況でも、予算内でしか対応しないという企業スタンスも明確になりました。結局はクルマだけの問題だと解釈し、表層的な対処しか考えつかないということでしょう。是非マツダにはこのままの方向性で進んでいただきたい。

@koenig1000ps Ай бұрын

どうせドアミラーが開かなくなるのでメーカー的にはそのカメラ使えんのでしょうね笑

@izakayatairyou1880 Ай бұрын

こんなに煮詰め不足でアメリカや、欧州で苦情て出てないんですかね？

@nekonotyaya5273 Ай бұрын

訴訟大国アメリカでは苦情訴訟が殺到してますが、欧州ヨーロッパではこのまま受け入れられてます。

@user-eg5gp5eh6i Ай бұрын

オーストラリアの車youtube「Chasing Cars」でも酷評されてました。

@CB1300SFB Ай бұрын

たしか川口学さんの北米で試乗したcx90の評価があまり良くなかったような気がします。

@kk-kg6sf Ай бұрын

この動画とは関係ないですが　レクサスＬＳ比較動画たくさんあげてますが、国内最高峰の味を知るということでは非常に意味のあることとは思います　ですが　ＣＸ６０より最高って言われても比較にならないです　世界のトヨタと弱小勘違いマツダなので　メルセデスのSクラスとの比較でもその内するのですか？結果は同じですよね？メルセデス最高！ってなりますよね(笑)　視聴者としてはもちろんＬＳに近づいてほしい気持ちはありますが、　　直近のライバルであるハリアーやエクストレイルとの比較をひでぽん的な考察で聞きたいです。むしろ何故にそこに触れないのかが疑問です。 SUV枠で乗り心地もセンシングもそこに勝ってるか負けてるかってのが重要かと思います　RXやＬＳと比較するのはまだ先の話かと思います

@user-hv3jf2ow6y Ай бұрын

マツダばかりを25年以上乗ってきたけどこのKZbinみてマツダ3購入やめました。こんな方が他にもいるでしょう。ありがたいけどマツダは客減りますね。

@pagosu1469 Ай бұрын

MAZDA3の2020年式に乗っていましたが、良い車でしたよ。この動画でMAZDA3をやめる理由がわかりません。 CX-60やCX-80のようなFRプラットフォームではなく熟成が進んでる第7世代のFFプラットフォームなので、まったくこの動画は関係ありませんよ。今年2月にND2のロードスター乗り換えましたから丸4年。年次改良の度に良くなってる筈なので、今のMAZDA3が最新版です。今年9月の年次改良でロードスターに搭載されてる最新世代のマツコネ２でアレクサが搭載されますよ。2019年、20年式の足の固さは2年前くらいに改良されてる筈です。もう一度、試乗に行かれた方がいいですね。

@miwasaka Ай бұрын

（私はマツダ3無理でした…理由はバンプラバーの動画見てもらえば）

@mjis1350 Ай бұрын

内情を良く知らないで買って「こんなはずじゃなかった。マツダは、二度と買わない！」よりも事情知って「もう少し改良されてから買おうかな？」の方が結局、客が増えますよ。数百万円の金払って裏切られた客は、マツダなどの関係者でもない限り二度と買わないと思います。一般ユーザーからするとメーカーは、マツダだけじゃないですから。客を増やすのは、マツダの商品（車）に信用と魅力があってこその結果です。目先の利益を追求しようとCX-60を見切り発車したここ数年のマツダが信用できますか？世間からそう思われる商品を市場に出したのは、間違いなくマツダ自身ですから。

@user-qg6lw4xv9z Ай бұрын

個々の車云々という話ではなく Mazdaという会社に対して信頼をおけるかという話だと思います。

@sanume600 Ай бұрын

マツダ3は関係ないんじゃない？？？何で急に”マツダ３”に飛び火させたの？ウチはCX-5乗ってるけど全然トラブルもなく問題もなく快適で車の出来も最高だよ♡