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上質なのに楽しくなる走り?!【 アウトランダーPHEV 】土屋圭市も絶賛の三菱のAWD技術!マイナーチェンジで進化した内外装と性能を徹底解説
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【CX-80 vs アウトランダー比較対決!】内装・居住性・装備どっちが良いの?! 両方買って比較してみた! | CX80 XD-HYBRID vs OUTLANDER PHEV
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Car buying and review「WANSOKU TUBE」
Күн бұрын
Пікірлер: 56
@Sutepu
15 сағат бұрын
どちらも内装高級感あって良いですね!
@hides2386
11 сағат бұрын
比較動画ありがとうございました!CX-80の後席シートベンチレーション良いですね!私のアウランは同じパンダでルーフレールはブラックにしました
@pipopopipo3862
14 сағат бұрын
CX-80はパワートレインの選択と全長で悩みます。アウトランダーは3列目の狭さで悩みます。CX-80ってアルファード並みなんですよねえ・・
@いつでも青空
9 сағат бұрын
長い全長と使える3列を選ぶか、phevかFR直6ディーゼルか、電動フィールかエンジンの鼓動か。この2台は価格は近いけど訴求ポイントが全く違うので迷いませんね。
@Airshaks628
14 сағат бұрын
私もアウトランダー。 奥さんとわんこと一緒に遠出するために買ったけど、ほんと、とにかくいい車です。満足。
@かどや-n9l
15 сағат бұрын
CX-80はCX-60とほぼ同じ内装なのでプレミアムモダン買って欲しかったです😢
@Smirnoff014
15 сағат бұрын
今のトータル完成度でいうとマイナーチェンジ後のアウトランダーかなぁ。 やっぱり車って年次改良が大事なんだと気付かされる。 ただマツダも年次改良で商品力上げてくれるメーカーだし、 良いところもいっぱいあるからCX-80の今後にはめっちゃ期待してる。
@co.cross18HV
4 сағат бұрын
CX-80にもPHEVがあるので、まさにライバル対決。好みのデザインや自分に合った装備があるか否かで決めると良いかもしれませんね
@masshiroke
14 сағат бұрын
今乗ってますが、私はアウトランダーとCX-80を比較・試乗して、CX-80を選びました! 走りはどちらも楽しかったですが、やはりFFベースとFRベースの車では、ノーズの操作性の良さ等、どう頑張っても越えられない壁はありました。 またCX-80はホテルとかが似合うエレガントなスタイルがありますね! アウトランダーはどちらかと言うとキャンプとかが似合うデザインなので、自分がどちらのスタイルが好きかで選びました😁 あとは積載性と年に2回くらい使う3列目の広さも決め手でしたね♪
@ykatsuuun1251
12 сағат бұрын
自分も若干CX-80に揺れてます。FRベース、直6、燃費の良さ、自宅に充電設備がなく、2列目のキャプテンシートに3列目の広さ、横の見た目もいい。あとはカージャニーでロングドライブして乗り比べようかと。
@user-cj27cb8kf7e
2 сағат бұрын
CX-80はピカイチのスタイリングですね✨乗っている人の所有欲を満たす一台かと思いますね。 アウトランダーもバランス良く作られた一台で好きですねー。ジャッキーチェンも乗りたい一台だろうなー🤩
@チコ-q6f
14 сағат бұрын
アウトランダーの3列目シートって一反木綿が装備されてるんですね。
@Smirnoff014
14 сағат бұрын
煽りじゃなく、アウトランダーの3列目ってみんなどういう使い方してるのかずっと気になってる。 ワンちゃん乗せるとか?
@チコ-q6f
12 сағат бұрын
ゲゲゲの鬼太郎の一反木綿を乗せるシートです。
@Airshaks628
6 сағат бұрын
@@Smirnoff014 我が家ではまさにわんこ🐶の専用特等席となってます
@kazuoka4492
3 сағат бұрын
ほぼ畳んで使用してないですね。 3列シートのメリットとして、2列目シートがスライドできるのとリクライニングの可倒角度が多くなるといったところです。
@0tay0k
2 сағат бұрын
オーナーですが常用は無理ですね 実家の家族や友人が遊びに来たときにちょっとでかけたり、送迎したりするときに子どもを乗せたり小柄な人を乗せたり。 なんだかんだ乗れるか乗れないかは大きな差です。
@ケチャッピーybc
Сағат бұрын
動画作成・配信ありがとうございます この対決はいい勝負ですなあ 私はアウトランダー派になってしまったあ ブラック、カッコイイぜ 質問で〜す‼️ 補助金は、クルマ売却する時は返却しなくちゃいけないですよね でなけりゃ、悪用できちまいまうすものね❗️
@kajikajiyamato
15 сағат бұрын
今60乗ってるけど次に乗りたいのはこのどちらかなんだよなぁ...。車中泊したい!
@tomohikoo8949
3 сағат бұрын
車中泊するならアウトランダーの方が便利かと。車載バッテリーを活かしてエンジン掛けずにエアコン使えるから。しかもアウトランダーはヒートポンプ式なので冬場もいける。
@白文鳥-n6m
2 сағат бұрын
車中泊するならアウトランダーじゃないか
@MikioKiura
11 сағат бұрын
アウトランダーの充電ケーブル置き場についてですが、PEXとPで微妙に荷室側面の形状が違うことに気がつきました。Pだとケーブルを収納する窪みのような物があります。スピーカーの数の違いの影響かもしれませんね。
@リニアモーター母ちゃんj
3 сағат бұрын
庶民の私だと、どちらも必要十分レベル。ハイレベル過ぎる比較…。^ ^
@白文鳥-n6m
2 сағат бұрын
大型充電器にもなる時点で圧倒的にアドバンテージがある
@4ns-x4s
15 сағат бұрын
個人的には内装の質感はCX-80、走行性能はアウトランダーといった感じですかね😂 しかし、どちらも良いと思います‼︎
@mingo-xb3xr
13 сағат бұрын
自分のアウトランダーもツートンカラーを選びましたがミラーはディーラーオプションで黒にしました♪ 今度ダイナミックシールドやフロント&リアのエンブレムをマットブラックに塗装する予定です!!
@心の大樹
13 сағат бұрын
22:51 宇宙から見た地球かと思った
@xanoko9807
14 сағат бұрын
どっちも質感良さそうだなぁ✨ でもアウトランダーの方がダイナミックな感じがある⚡
@melvil-rt8dn
15 сағат бұрын
かなりの「よっこら正一」草
@evoIove
14 сағат бұрын
今後ブラックエディション的なのが出れば、ミラーは黒で用意してくると思います
@inakasaga
9 сағат бұрын
内外装、パワートレインどちらもCX-80が好きなので購入しました
@ilovecrownsedan9823
15 сағат бұрын
アウトランダーやな〜 何回も言うようだけど個人的にCX80より60の方が好き
@tomohikoo8949
13 сағат бұрын
全長が短い分、塊感があってよりかっこいいかも?
@787Dreamliner
14 сағат бұрын
CX-80とアウトランダーの比較も面白いですね。プラグインハイブリッドVSマイルドハイブリッド付きディーゼル、かつ三列シート仕様と相違点も共通点もあって面白いですね。 僕は選ぶならアウトランダーかなと思います。
@心の大樹
13 сағат бұрын
ブレーキホールドにメモリー機能がないのは何故だろう?コストカットではないと思うし、安全のため?
@tow2480
15 сағат бұрын
私はアウトランダー。だって、選んで買ったから
@んびふらいゑ
11 сағат бұрын
ブラックエディション出たら即買いですね〜 欲を言えば電動テレスコピックも。笑 ホイールはマイチェン前の方がカッコよかったなー!!
@hal7910
13 сағат бұрын
CX-80とアウトランダー両方試乗しましたが、CX-80は小回りが効かないのがネックでした。 それ以外は装備も良いし、アウトランダーに比べて標準装備が多かった気がします。 しかしながら、走りや小回り安定性能でアウトランダーにしました。 が、しかし 2列目までにしたら、後部座席のリクライニングが少ししかなくて残念でした。 😅
@ykatsuuun1251
11 сағат бұрын
走りの比較が気になる。街乗りより高速道路。充電面倒なのと燃費のいい直6ディーゼルに魅力を感じてます。2列目、3列目の移住性も。そういう意味でももっと大きいディーゼルのアウトランダー出てほしい。パジェロに期待!?
@おにいちゃんの日常たぜ
2 сағат бұрын
ルームミラーがなくても車検に通るので外したいぐらいですね。
@ニャオハまっつー
15 сағат бұрын
越前250とCX-80 両方買って並べてみたもお願いします
@草野満-x2f
3 сағат бұрын
走りを含めた多様性はアウトランダーに分がある様に見えますが内装の上品さ移住性ならCX−80に分がある様に見えますね😊
@crow_b4634
14 сағат бұрын
80のホイールは70.90辺りに使われている21インチを付けたくなりますね
@Q咩咩-n8j
15 сағат бұрын
アウトランダー🎉だってcx60売却した 色々あったから
@ドラオ-i5n
57 минут бұрын
CX80でしょ
@minoyama354
14 сағат бұрын
内外装の質感と車内空間は断然80ですね🎉 乗り心地は〜…
@tomohikoo8949
3 сағат бұрын
下品とまでは言わないけどタンがしつこすぎじゃない?引き算の美学とやらを内装にも適用して欲しい。
@レクサスNX350FSPORT大好き
15 сағат бұрын
マツダCX-80 XD-HYBRID Premium Sportsマイナーチェンジした新型アウトランダーPHEVはカッコいいなぁと思いますよ‼️
@user-ek6dw6qj3l
11 сағат бұрын
cx-80は全長が…三列目シートは使わないのでアウトランダーかな俺は😅
@sk-hi8tk
14 сағат бұрын
アウトランダー一択。
@XPERIA0925
Сағат бұрын
CX-80やな
@白文鳥-n6m
12 сағат бұрын
アウトランダー一択
@tomohikoo8949
13 сағат бұрын
10年10万キロ保証が付いてくるクルマと整備士から10万キロ持たないと言われてしまうクルマで比較になるのかと小言を言いたくなったり😅 較べるまでもなくアウトランダーPHEV一択。とはいえマツダユーザーに関しては無理にアウトランダーを選ぶ必要もないかと。何故ならCX-80もデザインは悪くないから。所有欲は間違いなく満たされるだろうし、マツダユーザーなら壊れるのも織り込み済だろう。
@Rayshia1
3 сағат бұрын
アウトランダーは良くも悪も高い大衆車でしかないな…
@すーさー-r6j
12 сағат бұрын
デザインの好みもはっきり言えないような人から正直な車のレビューが聞けるわけがない
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