【Eカラ比較】マツダ CX-80 PHEV vs レクサス RX350h ｜内外装編 E-CarLife with 五味やすたか

[@user-car.lovetmnn]

乗り心地、静かさ、運転支援、ホスピタリティ、ブランドはRX350。 走りの楽しさ、AWD走破性、デザイン、内装、コスパはCX60、80。 うーん…どっちかねぇ… シティユースならRXだよねぇ。 お出掛け沢山するならCX60.80かな。

[@leaser629]

マツダとレクサスが比較される様になっただけでも嬉しい感じはする。 １０年前から比べると色々と変わったけどいい方向にはいってる感じがする。 やっぱりBMWみたいにラグジュアリーモデルとスポーツモデルをマツダもするべきじゃないかな。乗り味が両立してるならいいけど、来年の動画が楽しみ。

[@ヘムヘム-b7c]

3列目の衝突安全性を検査してるのってマツダとボルボだけなんだよね。もっと強気にアピールしてほしい！

[@miraphycs7377]

スバルは？

[@KAnINoSanPo]

スバルって3列の車あったっけ？

[@リア良い]

@@KAnINoSanPo今ないと思う

[@ksksks88]

北米とかにはあります

[@JH-kj4rn]

23分頃にマリオさんがボソッと縦置きに限るなって言ってたのが真理w

[@ほ-y4l]

この間CX80XDハイブリッドプレミアムスポーツに試乗しました。 落ち着いた走りで、CX60のような硬さはなくとても良い車だなーと感じました。低速でのギアのギクシャク感はまだ残ってたような感じが…笑 アーティザンレッドはめちゃくちゃ良い色でした！日陰だとブラックにも見えるくらい深い赤で素敵だった。

[@shakekan_tv]

ミニバン対比でいえば側面衝突はCX-80の圧倒的に強いでしょうしMAZDAは先代のCX-8から後面衝突時の3列目の生存空間確保を前提に造っていますからね。US基準以上のものを設定していてSUBARUに並んで衝突安全性に対し深く考えられていると思います。逆に日本法規の「50km/hフルラップ追突で燃料漏れなし」は見直すべきだと思いますが…

[@ほ-y4l]

SUBARUも衝突安全性気を付けてるの？予防安全のイメージあったけど

[@おお-r7z]

cx-80 XD 2WDの動画レビュー見てたら動画が上がってた！ マツダ応援したい！

[@mari-q6t]

400万円台なら十分良い車なんだよね

[@まさやん-u3f]

やはりCX-80のロングノーズを見てしまうとRXは寸詰まり感が否めない ！SUVの伸びやかさで行けばやっぱりCX-80に軍配が上がると思います。

[@levorgsubaruviora]

親父がRX、自分がCX-8乗りです。 この前80試乗してきました。 80に700万は高すぎ、と言ってる方は多分文句言いたいだけと思いますよ。 普通に良い車でした。 ただ、だからと言って買うわけではないですが！ 700万払うならもう少し金出してRX買いたくなるとは思います。 2.300万の差は確実にあります

[@エマヨーグレット]

@@levorgsubaruviora 自分も貴方と同じ意見ですね　オーナーズラウンジだけでその価格分の価値が有ります

[@Jan-im2bc]

金額が金額なだけに選択肢が多いですからね。国産、外国車とも魅力的な車が多い価格帯。

[@levorgsubaruviora]

@@エマヨーグレット たしかにレクサスはステータス得られた気がして、それだけに価値はありますね！ それにブランドも確立されているので、リセールもいいからトータルコスト考えてもRXに分がありますね

[@ほ-y4l]

@@エマヨーグレット年数回も利用しないオーナーズラウンジのために３桁万円払えるのはすごいなあ😂

[@levorgsubaruviora]

@@Jan-im2bc そうなんですよね、 正直な話、700万出してでも買いたいと思えないのが問題なんですよね。 高級シフトを始めたばかりで、ブランド力が育ってないので…

[@tomatoshow2412]

RXの全幅を踏まえると cx-50も日本で売れるのではと思ってしまう

[@unabommer7200]

RXの最大の弱点は車両の供給量なんだよなあ。未だに一部の車両しか販売できないって言う… そりゃみんなGLEやX5に行く訳だよ。

[@kiwumpam3]

家の近くの歯科医師がcx60乗り換えていて（パナメーラも持っている）前BM乗っていたし、普通にcx60俺は好きだよ〜！と言ってました。数は少ないでしょうが金持ちもMAZDAに興味を示してきているみたいです。

[@rei342]

僕の近所の歯医者はBYDのsuvでびっくり仰天😶

[@Pocchac0]

燃費12.9かー CX80は電気をパフォーマンスに使って、RXは燃費向上に使ってるんですね メルセデスみたいですね！

[@forestono]

走行編も楽しみすぎる🫶

[@たかのよう]

3:59 アーティザンレッドプレミアムメタリックのMAZDA3も見てみたい！

[@tkg3661]

CX80はリセールとか考えないんだったらRXよりCX80のプレミアムスポーツを選ぶかな？。 だってFRでしかもトヨタ、レクサスと違って直6dを用意してるしレクサスはCVTは少ないけどマツダはちゃんとATを全体的に搭載してるから好印象であとはパワトレの良さで個人的にはマツダが勝つかな？。 1人乗りするんだったら80じゃなくて60で十分かな？ あと、値段で比較してるのかもしれないですが今回の比較は80がPHVならRXもPHVがあるので350hじゃなくて450h+で比較した方が比較になると思います…😅 早く改良された60の乗り味を五味さんのレビューを教えて欲しいです。😅

[@g16e-gts]

RXに6速ATあるけどな

[@tkg3661]

@@g16e-gts あるけど搭載してる車種が少ないやん… 350hとかにはCVTしかないし、自分はあのモーモーなるエンジン音が嫌いだから個人的にはもっとトヨタレクサスで6～8速AT車をもっと増やして欲しいなって思っただけです😅

[@ashiro146]

どちらも甲乙つけ難い良い車だと思います。 ですがマツダはどう考えてるか知りませんが高級志向にしていきたいと思ってるなら車だけでなく店舗や接遇などそういった部分にも目を向けた方が良いと思います。 安くない買い物をしてくれる人達の満足度を上げるのも重要かと思います。

[@One_Summer]

NX350hFスポと60MHVの2台持ち(60は手放した)の身からすると兄貴分対決みたいで面白いです😂

[@inakasaga]

3列目スペースを真面目に確保してるのは国内では8と80くらいです RXは3列仕様はなくりましたが LMがあるので無くしたのでしょうね

[@UTubc]

両方購入検討して比べたんですけど 装備内装共に似たような感じですが 走りに関しては方向性が全く違うので試乗して気に入ったほうで選ぶといいでしょうね

[@sakppp-k6z]

まじで例の整備士に毒されてる人多くて悲しい

[@ほ-y4l]

あれって企業放置してて良いんかね なんか訴えても良さそうな気がしてるけど

[@wanchan999]

逆になぜ訴えられないのか?

[@melvil-rt8dn]

「「洗練度」が期待に届かず　マツダCX-80 2.5 PHEVへ英国試乗　キラリと光る3.3Lディーゼル」・・・海外での批評も率直ですよ。誉めてるのはマツダから仕事をもらっていたり、ディーラーから試乗車を借りて動画作ってる人だけじゃないかな。あるいは今まで所有した車が少なくてまだご経験が少ない方じゃないかな。某整備士さんはPHEVには乗っていないみたいだけど、このPHEVが特に海外で評判が悪いそうですよ。

[@syaaaaarin]

どなたか気になります

[@norita6240]

ディーラーのベテランメカニックが、悔しいけどあの整備士が言ってることは概ね間違ってはいない、裁判なんかしたらやぶ蛇で大変なことになるからメーカーもできないだろうと言ってました。

[@imDoraemon.]

53:00 圧倒的に窓静かすぎる これは世界一だね

[@Dsk-tog12]

3列シートSUV 対決だと思いきや…RX の方は2列でしたか…3列シートSUV の中でCX -80は検討車種の1つなので、JEEP COMMANDERやLAND ROVER DISCOVERYなどともぶつけてほしい！特にDISCOVERYはこの動画でインプレッションされていない車なので、是非やってほしい！！

[@hidey60]

コマンダーだと車体サイズが全然違うんだけど・・・

[@konikoni0011]

やらかしたCX-60の後継だからギャンブル要素強め。 後、CX-60の影響で発売が2年遅れたので運転支援やコネクティッド系みたいな最近の500万オーバーの車じゃ当たり前みたいな装備が少し古いのが気になるところ。 同じ車種でも年次改良とかでこの辺、進化しますからね。

[@2代目クズ人間-q9m]

値段の違いはあるけど、一つ一つのチェックポイントでマツダがボロボロ落としていくの悲しかった😇 トヨタが強いのはいいけど、トヨタに何かあった時のためにも第2、第3･･･の日本車メーカーもちゃんと強くあってほしい。

[@かきくけこ800]

その日産が勝手に大ゴケしたのよね、、、

[@特別養護老人ホーム姨捨]

マツダ車は取説を見なくても直感的に操作できるから好きです。この動画でもLEXUSはエンジンONか否か分かりにくい事が解りましたが、そういった直感的な操作が難しい事そもそもが事故の始まりだと思います。

[@skedkdox]

RXかっこよすぎる

[@RE-050]

マリオさん、元に戻ってください😂 しかし、マツダ車全般に、ドライビングポジションをしっかりとれることを、五味さんとマリオさんには、もっと強調してほしいです。 4気筒の横置き、縦置きでどれだけ違うのか、来週が楽しみです。😊

[@おかやま桃太郎]

前輪駆動　ベース 後輪駆動　ベース

[@アキ-b4s]

RXの方が根っからの高級車感が感じられますね。

[@WaldBlueberry]

どちらもいい感じですね

[@もぐもぐ-q6v]

マツダも頑張って欲しいしトヨタ一強をひっくり返して欲しい気持ちはあるが レクサスRX、特に350Fスポーツだとリセールが良すぎてRXになってしまうんだよな・・・

[@8823Orange]

レクサスは、起動にずいぶんと時間がかかるのですね。

[@ホンダ一輝]

車単体だけで見るとどっちもアリでマツダの方が頑張ってると思いますが、確実にマツダはブランド負けしちゃってますよね。。。マツダに700万払うと買った瞬間に200万落そう。

[@8823Orange]

交互に映すので、今はどの車なのかわからなくなる。表示してくれないかなー。

[@8823Orange]

あっちとこっちではわかりません。

[@Aよっしー]

サイズ的に必要ではないが、ＣＸ８０の方が好き。

[@しろたん-z8y]

マツダ3 FastBack XD シグネチャースタイルの試乗動画を上げて欲しいです。

[@sukimaonna]

『マツダに700万は(中略)草』とか言ってる人の大好きな日産は、会社自体が傾いてるがな。そういう意味では日産車買うこと自体がギャンブルになるわ。

[@倶利伽羅紋々]

何着てもおしゃれですね😊 (24/12/28)

[@smokysmokypad]

この価格差であえてマツダを選ぶ人は、本当の金持ちかもしれない！

[@bebeyan444]

マツダに700万はギャンブルすぎる。

[@pinetail-fivehundredcastles]

晴れの日の20時頃、近くの国道でフロントフォグ付いてる車を数えました。フォグの有無関わらずの100台中で約40台が付いてました。霧じゃない時フォグ消して運動、これからもお願いします。

[@ゆーた-j6c]

いつも通りマツダアンチ（無知）が湧いてますね〜しかしRXとか〜比較されるだけでもすごいと思う。

[@sugagagren]

でも実際にcx60＆80は消費者を馬鹿にしてるとしか思えないレベルのクオリティじゃない？ 設計の欠陥が多すぎんだよ…、cx60で欠陥が露出してたのにほとんど改善せず80を売る辺りがね…

[@nameko_111]

実はアンチの方がマツダ買った人達で、信者の人達の方が買ってない説あると思ってる。

[@haru_to8270]

​@@sugagagrenいくつかレビュー動画みてますが皆さん60の時に感じられた異音や硬い足回りは改善されたと言われてましたよ

[@sugagagren]

@@haru_to8270 ところがどっこい暫く乗ると再発するのが確認されてるよ 対策部品が出てる

[@haru_to8270]

@@sugagagren そうなんですね 60は最近改良版(マイナーチェンジ？)が出たので80もマイチェンで熟成が進んで欲しいですね

[@momochin0126]

デザインやフォルムについては，個人の好みであるということは前提としつつ，いわゆるプレミアム・レングスが外観的にも好ましいと感じる背景には，FR>FFという観念というかバイアスが影響しているのではないかと個人的には思っています。自分は車関係のレビューを見るようになるまで，プレミアム・レングスがある，またはフロント・アクスルが前に出ているフォルムがデザイン的に格好良いと感じたことはありませんでした。なお，自分の好みのフォルムはMRでキャビンが限りなく前のめりになっているもの（例えば，Ferrariの458とか488とか）で，当然プレミアム・レングスは限りなく短いものであったりします。逆にFRレイアウトでロング・ノーズのフォルムは今も昔もこだわりありません。

[@tmtm_0121]

マツダにあーだこーだ言ってる方は試乗したことあるのかな？ 一回近くのマツダディーラーで80乗ってきな。それから文句とか言ってくれ。食わず嫌いでなんでも言うな。

[@mfu-jj7cf]

マツダは前輪駆動ベースではやらかして無いのに勿体無かったなぁ プラットホームからトランスミッションまでチャレンジが身の丈に合ってなかったか、スポーティーを固めりゃ良いと勘違いしてたか…漸く良識派が何とか修正してきたって感じかね

[@22かい]

第6世代の始まりのCX-5ではエンジン系でトラブルが多かった印象があるから第7世代も熟成でどんどん良くなると思う

[@ほ-y4l]

skyactiveXはギリやらかしてない判定…？🤔

[@sunshinemiki]

乗り出し800万？

[@アデル-o8e]

なんで450との比較じゃないのかな？😮 金額合わせかな😊

[@sukayaturumi]

マツダのPHEV選ぶ理由が見つからない

[@多様な世界の住民]

28:07 事故映像

[@greenfriend1117]

原価はCX-80の方がかかっている気がする。

[@9696bancho]

個人的に車自体の性能や快適性は圧倒的にレクサスなんだけど、デザインが受け付けない。

[@あやた-b5y]

いつも面白い動画ありがとうございます。m4とcleみたいです！よろしくお願いします！！

[@かたかた-x1d]

トヨタは壊れなくて安心って 固定概念あるけど800万の アルヴェルはじめヨタ車全体で 不具合､リコール多発してる｡ 2トン越えランクル250ガソリン の非力エンジンは据え置き…笑 800万の車でリコール出ても お許しくださいで済まされる ふざけたメーカーなんよね…笑

[@user-mi1id5io3e]

言いたい事はよくわかるけどリコール出すだけマシですよ笑 ふざけたメーカーってのはリコール隠しとか安全基準を守っていない状態で販売するとかそのレベルでは。

[@かたかた-x1d]

@@user-mi1id5io3e 確かトヨタもダイハツ含め10年以上 リコール隠してたと思うけど…笑 対象車種は10台以上で台数が多いだけに 被害は大きいだろうね…笑 まぁでもヨタ車ってだけで何も考えずに 脳死で乗り換える人は居ますからね…笑

[@かたかた-x1d]

@@user-mi1id5io3e 確かトヨタもダイハツ含め10年以上 リコール隠してたと思うけど…笑 対象車種は10台以上で台数が多いだけに 被害は大きいだろうね…笑 まぁでもヨタ車ってだけで何も考えずに 脳死で乗り換える人は居ますからね…笑

[@user-mi1id5io3e]

⁠​⁠​⁠​⁠@@かたかた-x1d ふざけたメーカーで間違いありませんでした。すみません笑 安定したメーカーを選ぶのは間違っちゃいないけど、面白みがないのはわかります笑

[@かたかた-x1d]

@@user-mi1id5io3e 何だろう…🤔ト○タに対して 世界一の自動車メーカーと呼ばれてる 癖にその程度のクオリティなんだなぁ っていつも思ってしまうんですよね…笑 「売上トップ」しか頭にない感じで殿様営業であぐら描いてるようにしか見えないです｡

[@ボム-y2t]

本日もマツダアンチの方々出勤お疲れさまです😌

[@user-mi1id5io3e]

なんか勝手にトヨタ•レクサス乗りはマツダファンから妬まれてるイメージ笑 相手にされてないですよって気づいて欲しいね。

[@エマヨーグレット]

レクサスとマツダをそもそも同列に考えてる人達の思考がよく分からん。 仮にもレクサスは高級車ブランドなんだから、ブランドとしての格が違う。

[@minoyama354]

価格で寄せたのかもしれないけど、ディーゼルハイブリッドとの比較で良かったと思う。 PHEV持ってくるなら450h+持ってこないと。

[@g16e-gts]

レクサスアンチには知らんぷりなんかな？

[@keisukekunori5022]

手前が陰で見ずらいすね。冬だからかな。

[@スマ-b9x]

結構燃費が違うんですね。

[@Heimenzukei]

雪で道幅狭くなる地方じゃ車幅が広いと苦労しそうな車だなー。 対向車を無視して走れる人なら良さそうだけど。

[@mstkvv2000]

マツダはいい車であっても、購入意欲が湧かない。

[@user-gn9xl1yq3q]

マツダに700万は怖すぎる

[@sugagagren]

cx60＆80は不具合多すぎて買えんわ

[@りほりほ-q8z]

マツダに700万はギャンブルとか言ってる層はリセール高くて資産が減る確率の低いレクサスしか選べない自称小金持ちだと思ってる😂

[@user-mi1id5io3e]

何言ってんの？ギャンブルなのは60で既に証明されたじゃん笑 500万以上出してそんなんなら手堅いメーカーの車を買うのは当然では？

[@りほりほ-q8z]

@ だからギャンブルと感じて資産が減るのが怖い小金持ちはって言ってるやん。まさにあんたみたいなやつのことだよwww 車をステータスとしてみてるなら恥ずかしいからやめた方がいいよw 残クレが普及した今レクサスなんて誰でも買える！間違ってもオーナーズラウンジでお茶してますなんてSNSにアップしないようにね🤭

[@りほりほ-q8z]

@ だから君みたいなギャンブル言う人のことをコメントしたまでだよ😊そんな温まらないでよ😊😊

[@user-mi1id5io3e]

@@りほりほ-q8z 一回書いた内容消してまで返信してて一生懸命だね！笑 実際60に期待して買った人達があまりに酷い出来だったからこのコメント欄でもそう言われてるんだろうが笑 同じような価格帯でリコール多いです、リセールも悪いですって車の方を誰が買うの？

[@りほりほ-q8z]

@@user-mi1id5io3e 消してないから恐らくスパムで保留にされてる オーナーズラウンジ(自動車ディーラー)で飲むコーヒーは美味い(´＾ω＾`)ﾆﾁｬｧってやりたいなぁ😂 だーかーら、君みたいな資産が減るのが怖い人は買わないって言ってるでしょ？ 何回も同じこと言わせんなよwww

[@shoichi..k]

700万オーバーって・・・ マツダは昔ながらのユーザーの求めている車作りをやってもらいたい。

[@スマ-b9x]

私はフロントオーバーハングが長い方が伸びやかに見えるなぁ。

[@odds4026]

佇まいの重厚感が負けているRX。単独で見てもこの辺が物足りない。走りは素晴らしいんですけどね 😔

[@pompome0]

孤独死するかもしれない車で草😂

[@JBNカーニュース]

この内容に関しては、非常に興味深い比較が行われていると思われます。マツダ CX-80 PHEV とレクサス RX350h の内外装に焦点を当てている点は、視聴者にとって非常に価値のある情報を提供しています。以下の点で評価できます： デザインの違いに注目 CX-80 PHEV と RX350h は、どちらも異なるブランド哲学を反映したデザインを持っています。この比較が内外装にフォーカスしているため、それぞれのデザインの特徴や素材の質感、仕上げのディテールがどのように異なるのかを視覚的に理解するのに役立ちます。 ブランドイメージの対比 マツダとレクサスは異なる市場セグメントをターゲットにしており、それぞれの車両がどのようにそのブランドのイメージを体現しているのかを明確に示している点は評価できます。 内装の機能性と快適性 内装のデザインだけでなく、シートアレンジや収納スペース、テクノロジーの使い勝手に関する詳細な情報が含まれていれば、購入を検討しているユーザーにとって非常に有益です。 比較における公平性 両者の車種の性質や価格帯、ターゲット層が異なるため、公平な視点で比較が行われているかどうかがポイントです。そのため、単なるデザインの好みだけでなく、機能や実用性の観点での議論があれば、より説得力が増します。

[@sukimaonna]

自分のチャンネルで語れ

[@taici120407]

マツダに700万はギャンブル過ぎで草

[@egakimi5131]

MAZDAに700はないわー

[@エマヨーグレット]

同じくらいの金額出すなら間違いなくRXを買うよね。これだけのお金出して80買ってる奴は本当にアホだと思う。リセールの面で考えてもレクサスの方が上。 ただの見栄っ張りしか買わんだろ

[@realthingify]

見栄で買うのがレクサスだろ。

[@inakasaga]

@@エマヨーグレット 見栄を車に求める考え自体が・・・ア だとしても数億する車ゴロゴロあるのですから😅

[@エマヨーグレット]

@@inakasaga RXにしろ80にしろ多少の見栄はあるでしょ　多少の見栄も無かったら軽自動車にでも乗っておけばいいじゃん そもそも何で数億する車の話出してきてんの？

[@inakasaga]

@@エマヨーグレット 見栄で乗ったとして、見向きもされなかったら全て無駄じゃないですか？

[@エマヨーグレット]

@@realthingify じゃあ、80は見栄なしで買ってるって事ですか？それならもうちょっとお金出してRX買ったら良いじゃんって思うんだけど、買うお金がないから、比較的安くで買える80とか60を買ってレクサスと変わらないだろ〜って見栄張ってんじゃないんですか？

[@横山-g3l]

マツダ笑なんてレクサスの足元にも及ばん二流

[@sakppp-k6z]

レクサスの何でもないあなたがなぜそんなに誇らしく語ってるんですか？

[@横山-g3l]

@ レクサスオーナーだからさ。 君はマツダ？

[@sakppp-k6z]

@@横山-g3l BMWのX4ですね

[@あーー-i8f]

@@横山-g3lそういうこともあるよ

[@横山-g3l]

@@sakppp-k6z クーペ好き

[@ぼくがまさき]

はやく足回り直せ！cx80

[@nekopunch1336]

cx60からミッションとか外製になったん？ それまではほぼ内製だと思ったんだけど

[@thththth_th]

俺、男だけど、マリオさんと結婚したい❤

[@蜷川征人]

マツダはデミオが新しくなってからが本番

[@unko931ze]

比較するならLX7人乗りでしょう それなら半額で買えるCX80もお買い得感が出る

[@hidey60]

ランクルと比べて何か意味が有るの？ 車格も別次元なのに。

[@user-wf4ajt]

CX80の廉価版買ってRXと比較される車種だぜ？ってドヤ顔する痛い人が出ない事を祈ります

[@user-wf4ajt]

MAZDAに俺のハリアーハイブリッドzよりも高い車種があった事にビックリ😮

[@Android-bb3os]

M3、タイカン、C63、DBX707…、ほんで今度はハリアー？虚しくなんない？？

[@エマヨーグレット]

@@Android-bb3os 車の乗り換えの仕方めちゃくちゃだな。全部リセール悪いから、リセール地獄に陥って高級車買えなくなっちゃったのかな

[@matumo5880]

マツダアンチという言葉を知った。アルファード乗り換え考えてますがマツダはないでしょう。

[@TOKYO-HOME]

今のマツダに500万円以上はギャンブル

[@Spinx-o9h]

画面タッチできたらいいのになー

[@ひらがなマスター]

24:55 トヨタに完敗過ぎるなぁ。。。

[@tsrn76]

ディーゼルだったら負けてませんね。

[@nao5055]

で？MAZDAの60の件は許されたの？80は改善されたように見せかけて実は……て聞くけど。

[@RUputin]

マツダはロゴを変えたらもっと売れると思う

[@DubioserAltschauerberger1510]

Lexus 🇯🇵

[@Harrier97]

レクサスの足元にも及ばんな

[@user-vm8fx9wx9f]

冒頭のCMは何ですか。本編だと思ったらCMだった。騙された感じがして非常に感じが悪いです。