Cylinder head cover replacement, engine cleaning, turbo pressure hose replacement, cam inspection

[@macolaiden]

Ako píšete v komentároch mastný film tam bude stále a prečo ??? To bude vysvetlené v ďalšom videu je to celkom trapas z koncernu a taký ten majndfaker že prečo.... určite pôjdem do toho externeho odkalovača

[@TV.AUTOPORADNA]

Ahoj. Prosimte, mohu vedet v cem strihas videa? Moc dekuju

[@macolaiden]

@@TV.AUTOPORADNA Camtasia

[@Crystoslal]

Je to super věc, BMW ho dává do aut, jen VW asi ne, mám ho v autě a sací vedení je úplně čisté, ani kapka na zmar. Hlavně to i sníží emise a motor dostává čistý vzduch. Méně karbonu, více výkonu.

[@SKYBAUSK]

Nazdar, keď som správne pochopil tak ta výmena veľmi nepomohla a zháňaš nejaký externý odlučovač. Ak je tak tak potom už máš aj nejaký konkrétny napr z avie a pod ? :) či je nejaká prestavbová sada rovno?

[@lukasf.9890]

ja som si vybral tie spodne hadice od IC myslel som že mi s tamade vytečie olej ale ako pišete mal som tam len mastny film ked som ich založil očistene a pojazdil som a asi po polroku zase bolo okolo spojov hadic olej takže neviem čim to bude ako turbo mi trošku berie olej ale nič strašne

[@gymnaziumgiraltovce8472]

Super videjko ako vzdy ☺

[@Pa3k]

Ten olej tam bude stále, už davno mám za sebou prečítané fóra, ze ked tie auta boli nove tak mastný film tam bol stále 😅

[@Crystoslal]

Olej v sání bude vždycky, to bys musel dát od odvětrání vačky mezikus oil catcher a pak ani kapka. Takhle to zbytečně čistíš.

[@flankerzo]

Na BXE boli moc utiahnuté skrutky, ložiská budú OK, ale keby tie skrutky už meníš tak ložiská pozrieť jej najmenej :)

[@jozefmyto5889]

Na odhlučnenie je dobrá kaučuková izolácia s povrchom celofánu a lepiacej strany

[@macolaiden]

vytlmene odhlučnené v dalších videeach ...

[@TV.AUTOPORADNA]

Diky

[@jurajmichalicka317]

Dobrý deň máte super poučné videá ...koľko trvá cca výmena veka grca mi z toho olej mám bjb

[@vitsitek9819]

Ahoj. Chtěl bych se zeptat, zda máš pořád olej ve vedení i po výměně víka. Docela by me to zajímalo, protože mám na svém autě dost oleje ve vedení a turbina je cajk. Předem díky Macolaiden.

[@xmisho]

Zdravim.mam podobny motor s malym unikom oleja z pravej zadnej strany pod vekom krytu. Planujem ze vymenim tesnenie a bude po probleme avsak mechanik mi poradil ze je to zbytocne menit tesnenie,ze to bude tiect zasa. Pricinov ze je teplotou ohnute veko a i vekom toho krytu. Ze mam vymenit cely kryt.. Auto r 2005 Nejake navrhy,poznatky? Dakujem

[@bigerking]

Mohu se zeptat jestli vymena odvětrávacího víka pomohla od uniku oleje a kouřivosti z výfuku ? Dekuji za odpověď

[@macolaiden]

Áno pomohlo to ale viac pomohol olejovy separator

[@bigerking]

@@macolaiden dekuji za informaci

[@petostach9847]

@@macolaiden Ja by som sa chcel opytat, ako je na tom veko ventilov od MT ENGINETEAM co sa týka kvality? Tesni dobre aj 2 roky od vymeny? Oplati sa ho kúpiť?

[@macolaiden]

@@petostach9847 neviem ake tesnenie použili oni ale nieje s tým žiaden problem, funguje ako original, nepreteka olej nikde (doležité je to tesnenie + lepidlo v mieste ostrého tvaru v mieste uloženia vačky

[@petostach9847]

@@macolaiden Sledoval som video, nepostrehol som, ze by ste pouzili pri vymene veka dodatocne este aj lepidlo....alebo ano? Alebo mate na mysli, ze ako kvalitne je tesnenie vlepene do veka?

[@klepsydra007]

Ahoj @macolaiden, osobně jsem použil izolační pěnu Sinus Live DSM, koupeno na ahifi, chce to trochu kreativity, výsledek ok. Teploty v pohodě.

[@macolaiden]

na tvoju odpoveď ti nenapíšem nič :D jelikoooooš sa budem spoilerovať ale ANO je to riešenie

[@luptakt]

prosim ta, vies mi povedat pre BLS ake je poradie utahovania?

[@macolaiden]

1 - 13 ... A ak nevieš že ako napíš mi email

[@marekkocourek6707]

Zdravím, vidím, že v zadní části pod těsněním jste měl toho silikonu trochu víc, taky Vám tam utíkal olej ? Měnil jsem již několikrát těsnění, dotáhnul podle předepsaného postupu a furt mám potečený motor olejem na zadní straně a pod autem mám kapky. Zkoušel jsem dat i z druhého auta, ( najeto 100k km ) víko s novým těsněním a bez úspěchu.

[@macolaiden]

toto sa mi ťažko číta, zatial som spravil 200km .... presne preto som tam minule dával toho silikonu viac, uvidím či to bude robiť bordel i teraz, môžem sa modliť, lebo opať to bude kopec nadavok,.... určite sa v ďalšom videu vyjadrím že ako to je preto som nešiel na to tesnenie zhurta 10Nm ale najprv zľahka a potom 5 - 10Nm .... uvidíme dám vedieť v ďalšom videu

[@marekkocourek6707]

@@macolaiden myslel jsem si, že to dělám špatně, tak jsem to nechal vyměnit ve škodovce a furt stejné, pod autem kapky :( mam taky motor BXE, ale v Oct. Budu se těšit na video ! Pěkný víkend .

[@macolaiden]

@@marekkocourek6707 možno bude v nedeľu , podobne pekný víkend

[@luke_2439]

V zadu bude více věcí ze kterých to může téct,jsi si jistý že je to určitě z víka ?Klidně to může téct od turba nebo propouští nějaká hadice..

[@marekkocourek6707]

@@luke_2439 teče to 100% z víka, když dam ruku pod úroveň těsnění tak tam je kopa oleje …

[@FrantoslavJůhelák]

To vozidlo má ale péči...., to by mělo snad i létat, né jenom jezdit. Se divím mému stroji. Za 300.000km mu měním jenom olej a filtry a přece se točí 🙂

[@milanmach1266]

Ahoj prosím tě mě by zajímalo a neslyšel jsem prvně že zařadíme 4 rychlostní stupeň a zvedneme kola a otočíme motorem... co mi ten stupeň v převodovce změní na úhlu natočení motoru ? Třeba u nastavení vstřikovačů jsem slyšel stejný postup ale udělal jsem to na neutral a přijde mi to jednodušší a úplně stejné

[@macolaiden]

ak chceš pretočiť motor napr do hornej úvrati 1. valca je treba mať niečo zaradené aby si otačal motorom

[@tomasstancel8709]

kde viem dohľadať schémy postupu montáže a uťahovacie momenty?

[@macolaiden]

v servisných návodoch

[@miomaton9537]

Ahoj Macolaiden, pozerám že mám to isté auto ako ty len ja mám iný typ hadíc použitých, pozeral som si tvoje videá ale nenašiel že aké presne. Kde to nájdem alebo mi napíš. Dik

[@macolaiden]

Mam bxe... Ak máš BLS idú ti hadice motora vrchom

[@miomaton9537]

Pozeral som sa ja mám CBBB alebo CFGB, ale skôr ten prvý. Stále som bol na tom že rovnaké máme. Aky je to ročník a ako jeden chalan písal si dosť do neho si investoval. Koľko má nabehaných?

[@macolaiden]

@@miomaton9537 teraz to zaukrúhlim na 270 000 je to 2010 posledný rok a mesiac výroby motoru PD v koncerne neviem či ešte transportery nemali PD 5valce

[@petrhudecek14]

Jak si nakonec vyřešil tu kouřivost ? Mám stejný motor a stejný problém 🤦‍♂️

[@macolaiden]

riešim ju

[@RGPinger]

hmm, rolny..

[@vilyamsaly]

🙈 Koľko si už do toho auta napálil € ? 🙈 Problém za problémom 😯 To sa ti oplatí ? Ok pre content ale pre peňaženku a nervy asi moc nie 🥵

[@macolaiden]

Do teraz s tým autom neboli problémy a 99% videí je bežný servis aby sa problém neprejavil, bežná starostlivosť ktorá keď sa zanedbá je to len horšie...

[@vilyamsaly]

@@macolaiden Jasné 💪 a nerozmýšľal si že keď ho dáš "dokopy" tak to strelíš ? A zas skúsiš niečo nové ? 😊

[@macolaiden]

@@vilyamsaly no vidím to tak že kým to bude jazdiť tak s tým budem jazdiť a kúpim si nejakeho peugeota :D

[@vilyamsaly]

@@macolaiden Ja mam 5 golfa GTI a verim ze uz stacilo uz sa len voziť 💪🤣 Teraz vysokotlaková pumpa na benzín povedala papa takže šup na ebay, PCV ventil papa takže delete kit, otvorené sanie, tesnenie na vakuovej pumpe lebo uz púšťalo olej... 🙈

[@macolaiden]

@@vilyamsaly aj ja rozmýšľam nad tým zberný pcsom

[@otohornak8853]

Vymeniť auto za toyotu

[@macolaiden]

akú toyotu rovnakej velkosti by si doporučil???