Czasy i hamownia po blaszkowaniu | Focus MK2 ST Cz.5

[@AdamTatar.]

Gratulacje😊 Wyszło Petarda 😊 R5 ma moc ❤

[@sierracosworth96]

Pomijajac te niedojebane tuleje, to silnik idealny 😊 dźwięk, momet, brak laga - poezja.

[@slawomirgolab]

ja na seryjnej turbinie, 296 kuca i 430 niuta. Blaszek brak, turbo dmucha 1.2 bara. Lata od 3 lat i nic się nie dzieje. Fajny Focus, pozdrawiam.

[@adimadi4964]

U brata w focusie było identycznie jak u Ciebie,samochód ponad 4 lata temu sprzedany,i do dziś nie sprawia problemów

[@patrykptak7765]

Jednemu się uda bo jeździ ostrożnie , drugiemu tłok pęknie w miesiąc :) 1 bar to bezpieczny limit dla seryjnego silnika , potem loteria :)

[@slawomirgolab]

Tak jak piszesz, dużo zależy od operatora. To że dmucha to jedno, ale z głową trzeba użytkować

[@drum1987]

@@patrykptak7765 zrobiliśmy 380 koni, doładowanie 1,6 bara

[@oluskloc]

Standardowe turbo tyle da radę?

[@jarotesz]

Bardzo ladne felgi

[@bartek8851]

🤌☕ Lecimy z tym ;)

[@Kapitan-u9g]

Fajny odcinek y😊

[@grzegorzpagorski6167]

Good job 🎉

[@Krakoo]

Ponad 35° na hamowni? 😮 Znając życie, to ten silnik był tak zgrzany, że podlewał już paliwem żeby się schłodzić 🫠 Myślę, że przy temp. nie wyższej niż 20° wypluł by 20-30 niuta mniej...

[@AdamTatar.]

Że tak dopytam... ? 100-200 robiłeś az do 6go biegu ?

[@patrykptak7765]

Na 5 spokojnie by dociągnął, pół sekundy by urwal

[@Oskar-r2024]

Jeśli się nie zablaszkuje bloku i on pęknie, to da się go jeszcze jakoś uratować, tulejowaniem, blaszkowaniem ? Czy już blok na śmietnik?

[@Delerpl]

Można naprawić tulejowaniem, ale jest to zdecydowanie droższa operacja niż blaszkowanie

[@Maaxii19202]

robisz żeliwne mokre tuleje i masz blok na gruuube moce polecam

[@Oskar-r2024]

@@Maaxii19202 jakie koszta? gdzie można zapytać?

[@Maaxii19202]

@@Oskar-r2024fsv performance

[@przemysawkurek2266]

Piszę to z przykrością ale poziom mojego wku........ sięgnoł sufitu. Umawiałem się z Panem Damianem od początku miesiąca że zrobimy robotę konćem miesiąca gdy nadszedł termin zadzwoniłem w Poniedziałek powiedział zadzwon w Czwartek to już w ten dzień nie odbierał telefonów a dzwoniłem kilkakrotnie i nie oddzwonił. Straciłem cały miesiąc a wyjazd coraz bliżej masakra nie polecam. Naszczęscie z pomocą przyszła firma FSV performance Własciciel poważnie podszedł do tematu zadzwoniłem w Piątek a w Poniedziałek turbina wyciągnięta i to nie dlatego że nie mają co robić bo tam Fokusów na placu było całe stado. Jak robota wygląda tak jak kontak to dziękuję teraz trafiłem do poważnej firmy.

[@damians317]

Przepraszam bardzo że nie odebrałem telefonu faktycznie taka sytuacja miała miejsce. Staram się oddzwaniać tym razem tego nie uczyniłem i jest mi bardzo przykro. Życzę Panu udanego wyjazdu.

[@bulii696]

To taki wręcz zwykli stage 1 xD tyle to po mapie robią

[@qubsonkaen899]

🤡🤡🤡

[@motomajster]

Wszysyko ok tylko jakie to Stage 2 jak nawet turbina nie ruszona ;) ew stage 1.5 heh Na kompie STkowym 300 powinno śmiało przekroczyć na seryjnej turbinie

[@patrykptak7765]

Oj rzadko , albo na krótko :) seryjna turbina i hamownia z 300+ to jednostkowe przypadki , 280/460 to takie max jak ma chwilę pojeździć ,tutaj jest motor przygotowany trochę to można było smielej ale to potrzeba turbo z rs

[@pawestokowiec8466]

Hamownia hamowni nie równa niestety. Niektórzy jeżdżą na hamownie co pokazuje więcej i się tym chwalą a jak pojedzie na inną to cisza.