Czy warto było? Testy Łady Nivy po modyfikacjach.

[@blackrock6733]

,,Przy tej ilości złomu które mam na podwórku, mam na myśli wasze auta " 😅😂 idealny tekst

[@ukaszkarpik3476]

Nieźle im pocisnął 😀

[@dawid1646]

Adam dobrze gada😅

[@piotrrogalski2086]

@@ukaszkarpik3476 jjjijj

[@mija1983]

W punkt to strzelił 😁😁😁

[@zbigniewkwiatek5797]

😂😂😂😂😂😂😂😂 Wyjebało oponę z felgi😂😂😂

[@TheMichal1260]

Taką relacje z wyjazdu 2 patrole i łada chętnie bym zobaczył :D

[@przemekpandzior336]

A co jak wróci jeden patrol i lada?

[@RTOLife4x4]

@@przemekpandzior336 albo tylko łada :)

[@TheHuuuaaaa]

Adam odżył przez Ładę:d tak jakby odkrywał nią ten offroad na nowo. Fajnie się zapowiada. Ja też powiem szczerze ze tak do tej łady podchodzę z przymrużonym okiem.. ale fajnie będzie zmienić zdanie w końcu może bedziemy nimi jezdzic za pare lat..

[@edim108]

Niva to jest specyficzne auto dla specyficznych ludzi. Samochód niezawodny w rozumieniu Rosyjskim- auto które można szybko i łatwo naprawić w absolutnie każdych warunkach. Wszystkie terenówki w końcu się psują, a Niva jak się popsuje to szybko ją naprawisz albo chociaż połatasz i dojedziesz gdzie miałeś dojechać, jak starego Land Cruisera. No i do tego Niva jest tania jak barszcz w kartonie... Jako zabawka w teren czy na rajdy jest super bo jest mała, lekka i zwinna i nie szkoda jej rozwalać bo kosztuje dwie kajzerki ;)

[@jackmannjack1251]

Świetny odcinek, naturalna rozmowa (fragment o krzyżaku Toyoty najlepszy) i jak zawsze obiektywizm. Definitywnie znaleźliście Panowie swoje miejsce na ziemi ;-)

[@Obywatel_MK]

Każdy powinien znaleźć swoje miejsce na Ziemi, wówczas Ziemia byłaby rajem.

[@kuba4199]

Wasza łada z tymi torsenami naprawdę wygląda przyzwoicie po tym co pokazała na filmie. Jeśli ktoś nie musi wygrywać rajdów A chce mieć w miarę świeże, tanie I proste w naprawie auto to myślę że niva spełni oczekiwania. Pytanie tylko jak z wytrzymałością. Czekamy na test długodystansowy :p

[@tathtath]

Na tej trasie z wykrzyżami wymiekały samochody za 5x wartości Łady!

[@przemysawchoromanski9153]

A gdzie jest ten teren ?

[@kuba4199]

@@przemysawchoromanski9153 jaki teren byku ?

[@przemysawchoromanski9153]

@@kuba4199 ten co na filmie z testów łady

[@kuba4199]

@@przemysawchoromanski9153 Pytanie do prowadzących kanał 🤷‍♂️

[@grzegseadoo5430]

Za 15-20 tys. samuraj, vitara to wszystko złomy mega, rdza ma już kolację :) Patrola kupiłem zadbanego 30k pln, a i progi wew/zew do wymiany, motor ślicznie pracuje (poza stukającą panewką) :) sam sobie to zrobię, więc takie auto dla mnie ok, ale mam spawarki, tokarki,frezarkę, i duży garaż. Ale dla normalnego człowieka taki japoniec złomowy to przekleństwo, a taka łada 2011 nie wymaga mega remontów....

[@artekm3758]

Adama to ja uwielbiam! Taki pozytywny facet!

[@Obywatel_MK]

A dlaczego nie miałbyś go nie uwielbiać, nie widzę powodów by go nie uwielbiać.

[@sergejskozlovskis245]

Adam, спасибо за видео! Я в 84 - 86. где только не испытывал Ниву и ни разу не сидел в грязи. Единственный раз, мы зимой приехали за картошкой, нагрузили и не поняли почему не едем..)) оказалось авто дном село на снег. Проблему решили раскачав авто и без проблем поехали домой.

[@lechuarez2552]

Bardzo mi się podoba Wasz kontent. Mimo lat i popularności (szkoda że tak mało subów) robicie takie filmy, które chce się oglądać. Nie robicie głupot i pokazujecie nawet niszowe samochody. Pomysł z tą ładą był super! Pozdrawiam

[@vitaralubrze]

Mega z Was ekipa! Jak pomimo różnicy wieku (nikomu nie wypominając😁) Wy sie uzupełniacie w tych filmach naprawdę panowie wielki szacun i czapki z głów👍

[@krajes]

Adam za młody na tych dwóch starców - to prawda ale się uzupełniają.

[@Zuuch]

Patryk: "Ileee?! 500 za krzyżak?...kurdeee" Mistrzostwo 😂

[@danielwisniewski3798]

Mój znajomy powiedział że dopóki lada wydaje z siebie różne dźwięki to wszystko z nią dobrze, jak przestaje to wtedy należy zacząć się martwić 😅

[@zbigniewkwiatek5797]

😂😂😂😂

[@zygmuntkroll4056]

Według mnie za takie materiały i częstotliwość wypuszczanych odcinków to Terenwizja powinna mieć już lekko 550 tyś subskrybentów.

[@zbigniewkwiatek5797]

Nie ilość subów tylko jakość 😊

[@KosaDejavu]

2 lata później nawet nie ma 400k, więc poleciałeś z tą liczbą

[@sebastiankocon4074]

Bez Adama ten program by nie istniał. Super gościu z niego !

[@christliar11022010]

Chcecie porównać na wyprawie Ładę z Patrolem? Adam kupił Ładę za 20 tys. Ciekawe jak daleko by zajechał Patrol za 20 tys. Patryk włożył już tyle kasy w patrola, że dwie takie nowe Łady można za to kupić. Problem w tym, że japońskie proste terenówki się już praktycznie skończyły, a łada wciąż jest i jeszcze jakiś czas będzie straszyć na drogach 😉

[@Prezesshuffle]

dokładnie :) Ja tam na lade nie narzekam

[@Kasztan18m]

23:14 Piękny dźwięk c330 w tle xd

[@Obywatel_MK]

Świetnie się patrzy, jak młodzi porzucili swoje profesje i poświęcili wszystko dla swojej pasji jaką jest kanał Terenwizja i jazda w terenie. Myślę, że w perspektywie czasu pracują na swój własny autorytet, oczywiście miałem tu na myśli całą trójkę 🙂

[@rastinack]

Świetna, ta seria z Ładą! Nie jestem co prawda jeszcze w pełni przekonany, ale zdecydowanie zmieniliście moje postrzeganie tego samochodu.

[@robertrobert4469]

Powiem szczerze że jestem zaskoczony, super idzie :D

[@grzegorzb.2096]

Dyferencjalik z motocykla - ale się uśmiałem. Jesteście świetni, najlepszy kanał na YT

[@Obywatel_MK]

W Ładzie najpiękniejsze jest to, że jak w niej coś ukręcisz, urwiesz, zepsujesz to Cię to nie boli po kieszeni.

[@damiani870]

Spoko odcinek, super pomysł z Ładą. Adam jak zwykle konkret, Paweł zaangażowany, Patryk znudzony, albo nieszczęśliwie zakochany.

[@jakubchojecki4338]

O i jaki miły sobotni wieczór filmik🐻🐻

[@halbog1]

Szczerze mówiąc zaskoczyła mnie dzielność Łady w terenie:)

[@lechuarez2552]

Te dziwne dźwięki z 23:06... Mieliście timing z tym c-330! Perfekt!

[@zanmarkow7764]

A ze mnie się śmiali kiedy mówiłem, że Niva na Torsenie Samuraja objedzie. Potrzeba było Terenwizji by to udowodnić. Dzięki chłopaki.

[@pitersanok5179]

26:16 oraz 28:08 Wreszcie Terenwizja zauważyła (choć ma kilka sekund) DAIHATSU FEROZĘ. Samochód twardy i jak najbardziej terenowy, dostępny na naszym rynku i jak dotąd konsekwentnie pomijany w waszych filmach, podobnie zresztą jak Daihatsu Rocky 😕

[@lukiluki19]

Rocky to już w ogóle pomiiany samochód

[@maciekhoda9292]

@@lukiluki19 Feroza i Rocky to już wymarłe gatunki, ostatnie egzemplarze już dogorywają (a Rocky I gen. na sztywnym moście, tj "wąski", to chyba wymarł całkowicie) i z uwagi na brak części zamiennych, już długo nie pojeżdżą. A szkoda, bo to dzielne w terenie, niezawodne (oparte na technologii Toyoty) pojazdy.

[@rowek0251]

Jak spytaj jakiegokolwiek materiałowca co myśli o takim podgrzewaniu elementów żeby je odzyskać to powie ze równie dobrze można to wszystko obciąć bo po podgrzaniu do takiej temperatury nie będzie się już do niczego dany element nadawać. Takie elementy są bardzo często zahartowane i nisko lub srednio odpuszczone a po takim podgrzaniu (nie mówię już o podgrzaniu do temperatury powyżej 700-800*C, gry element się robi czerwony) dany detal odpuszcza się wysoko lub nawet przechodzimy w obszar wyżarzania co fatalnie zmienia strukturę materiału powoduje, rozrost ziarna itp co powoduje ze element jest miękki a niekiedy kruchy wiec proponuje to używać tylko kiedy jest jakaś zapieczoną śruba i chcemy ją szybko odkręcić nie używając szlifierki kątowej po czym wyrzucić odkręcona śrubę i zastosować nowa

[@pawesztandera4014]

Warto było czekać na ten odcinek :))) Jeden z najlepszych. Adam - tak trzymaj! A porównanie z Jimnym już pokazuje, że Łada to niezła terenówka

[@writerforlife3355]

Lada aż się łezka kręci piękne auto, pasuje do faceta jak Colt do Clinta Eastwooda, te auto coś ma coś co pociąga jak żona sąsiada 👌

[@maniek23021983]

23:19 - ale pięknie w tle inne arcydzieło radzieckiej myśli technicznej słychać - Władka :)

[@_bawar_]

C330 słychać w tle

[@_bawar_]

Władek ma bardziej pusty dźwięk

[@Eurotaz90]

Klucz z Lidla żyje już 4rok rok temu wypadła kulka i nie trzyma nasadek. Rozkręcił i skręcił kilkanaście aut i pożyczam go każdemu kto potrzebuje, wymienił z kilka set kół w gruzie do upalania i nie chce umrzeć. Do tego walizka honitona w której nic poza bitami się nie poddalo przez 5lat. Samemu można złożyć zestaw narzędzi za pół ceny neo i jak widać do amatorsjiego użytku bardzo dobrze dają radę.

[@danielsuski2316]

Witam serdecznie wszystkich. Dopiero dołączyłem do terenwizji bo stałem się posiadaczem Ferozy i czerpie mega pozytyw z Waszych filmów. Tworzycie świetne trio!!!

[@ryszardgruszka8892]

Jak mnie się podoba ten Twój warsztat za Tobą jak mówisz o narzędziach....Piękny jest serio...........żebym tylko miał gdzie wstawić

[@piotrkoz1688]

31:12 wzruszyłem się na widok wody w reflektorach

[@patrykniemiec9851]

Jak ta Łada

[@patrykprystupa9976]

Super pomysł z wyjazdem na wakacje. Przez cały odcinek sobie myślałem, wszystko wszystkim ale ciekawe czy da sobie radę w długiej trasie i na trudnym terenie. :)

[@sergejskozlovskis245]

Справится, не переживай Patryk!

[@Nivazne_gdzie_droga]

Adam ruszaj śmiało na wyprawę. Ja swoją nivką w re wakacje zrobiłem 1500km w Bieszczady i nazad i urwałem tylko tłumik na koleinach a Ładę mam bez liftu. Wcześniej w majówkę też pękło ponad 1000km po Pomorzu. To jest super autko.

[@krk2480]

Proszę o test seryjnego suzuki samurai, i łady nivy !!! Oryginał, do Oryginału!! Zawieszenie i wszystko seria!!! Niva wygra, ale pomysł do odcinka jest

[@kacperhoowiecki7958]

Chętnie zobaczę

[@jacekkapanowski5815]

A propos wibracji na wale: nie jestem pewien o jakich przegubach niwelujących wibracje mowa, zakładam że o równobieżnych, ale pojedynczy przegub Cardana, czyli krzyżak powoduje nierównomierność obrotów drugiego wału (gdy pierwszy obraca się ze stałą prędkością) rosnącą ze wzrostem kątem odchylenia drugiego wału. I oczywiście im większa prędkość obrotowa tym bardziej czuć wibracje od szybko zmiennej prędkości obrotowej drugiego wału. Aby tego uniknąć np w LR Discovery I i II na wyjściu ze skrzyni rozdzielczej na przedni wał jest zastosowany przegub równobieżny z dwoma krzyżakami

[@ag-by4cm]

Taki podgrzewacz to fajna sprawa. Jeśli masz część wyjętą z samochodu to jest mniejszy problem , najgorzej to jest jak ci się urwie śruba w jakimś profilu zamkniętym

[@fabiankulpa1803]

Taka indukcja to bardzo pomocna rzecz jak prcowałem w warsztacie to przydawała sie wielokrotnie nie kazdy ma uprawnienia na palnik to raz nie kazdy potrafi odpowiednio sie nim poslugiwac a dwa ze grzanie palnikiem wypali farbe lub tuleje wahacza gdy grzejmy nakretke przy indukcju tego nie ma bo grzeje bardziej miejscowo i w dodatku gdy jest z wyzszej połki potrafi nagrzac do czerwonisci w pare sekund

[@krzesimirremus5728]

97 like Sam chcę kupić ładę więc jestem zachwycony waszymi odcinkami o nivie:)

[@luckyluke3696]

A ja się właśnie dzięki Adamowi zacząłem zastanawiać nad kupnem i kto wie 😀

[@DjSi2]

Najlepszy program o terenówkach 👍👍👍

[@krzysztofawecki8727]

Zrobiliśmy 6000km w 10 dni z Warszawy na Olimp w Grecji. Z awarii pękła w serbii szyba tylna - od korozji na klapie, cos padło w elektryce w światłach, i skończył się rozrusznik w Krakowie. Łada z 93roku za 3000zł.

[@Muzaa-jw7cg]

Świetny materiał ..... w 2022 kupuję ładę. Pozdrawiam!

[@walterkorkus3951]

Super z Was goście i fajnie się Was ogląda tak trzymajcie 👋🏻👌🏻👍🏻

[@takieczasy4670]

Adam, Łada jest zajebista 🙃 Ja juz szukam 🤗

[@samotnyszakal7052]

Teraz czas zmierzyć się z Tarpanem Honker np. wersji z wojska. To dopiero będzie meeeega przygoda. Czekam z niecierpliwością i Pozdrawiam

[@TERENWIZJA]

Boję się tego wyzwania :)

[@samotnyszakal7052]

@@TERENWIZJA Jak nie wy to kto??? Historia z Ładą Niva to krok MILOWY w tematyce offroud-u. Od samego początku wierzyłem że doczekam tego testu i proszę dzisiaj oglądamy jak NIVA jeździ w bardzo trudnym terenie. Mocno trzymam kciuki za was chłopaki i kibicuję 😎😉

[@tomaszgaweda9597]

Robi się coraz ciekawiej. Niech Rosyjska myśl techniczna pokaże na co ją stać ( no i Adama ;-) ) Pozdro dla całej Waszej ekipy. Adam trzymam kciuki, utrzyj nosa chłopakom.

[@bombayystarachowice]

Dziękuję tarenwizja. Mnie jakoś Niva pasuje swoją prostotą. Miło spędzony czas. Pozdrawiam z Tuluzy 😉

[@XWODAS0]

Panowie, bardzo fajny odcinek 👍

[@88Specjalista]

Jeden z najlepszych kanałów na YT

[@ToM-rg8ot]

Jak ja lubię te wasze przekomarzanie :-)

[@mojojojo5296]

Napaliłem się na Nivę na nową lub w super stanie. Oglądałem 2-letnią z przebiegiem 19 tys km salon Polska - wykończenie rodem z FSO Polonez/FSO 125p na karoserii i innych elementach pierwsze kropki rdzy - bardzo to odbiega od standardów. Poczytałem że te tanie części to jednak mimo oem za długo nie wytrzymują. Popieram zdanie 2 Panów z filmu że trzeba zobaczyć jaka będzie niezawodność. Nowa Niva to 60-80 tys w zależności od wyposażenia. Możliwe że do topienia to opcja najtańsza choć kto topi nowe auto ale do terenu typu polne drogi, las itp wg mnie nie opłacalne bo spadek wartości będzie bardzo duży. Vitara 4x4 ok 20-30% droższa jest wg mnie sensowniejszym wyborem do tego można dobrać niezniszczalny hydro-automat.

[@info20081]

Pamiętajcie chłopaki, że są jeszcze Inne marki samochodów, i nie każdy chce w każdym odcinku oglądać ładę. Ceniłem zawsze różnorodność w waszych filmach... Nie zepsujcie tego...

[@TERENWIZJA]

masz 400 filmów o innych terenówkach.

[@info20081]

@@TERENWIZJA obejrzałem wszystkie😆

[@piotrkowalski7983]

Potwierdziły się moje przeczucia że Łada będzie fajnie jeździć na torsenach . Super filmik oby tak dalej . Torsen tak naprawdę nie jest blokadą tylko "wzmacniaczem momentu" i nie robi jak któreś koło na osi jest w powietrzu bo on mnoży moment a 0 razy x = 0 dlatego odnieśliście wrażenie że torsen najlepiej robi jak się płynnie jedzie . Podpowiem wam patent jak Łada utknie na jakimś wykrzyżu to trzeba lekko dohamowywać lewą nogą a prawą gaz i torsen wtedy robi - torseny też są w Hamerze H1 i tam takrze jest zalecane przez producenta dohamowanie kół podczas problemów w terenie . Adam pogoń trochę kota tym Patrolowcom i weź ich w grząski teren na jakieś mokradła to zobaczymy jak daleko tymi patrolami pojadą ....... Pozdrawiam i powodzenia podczas testu długodystansowego

[@arturrojek422]

Świetny filmik o ładzie, już wygląda coraz lepiej.

[@modziwilcy5315]

Łada Niva 1.7i to świetny pomysł na początek przygódw terenie i mechanice! Przy umiarkowany kosztem przeróbek i cenach! Jeżeli ktoś szuka auto typowo na rajdy i upierdalanke w terenie to trzeba pamiętać że wszystko ma swoje granice wytrzymałości!

[@kris856]

Jeszcze nie obejrzałem filmu (przeczekuje poczatkowe reklamy) ale już teraz wydam opinię: cokolwiek się wydarzyło, to WARTO było 🤓 EDIT: obejrzałem i 💪

[@tomsobala752]

Indukcja super temat. Robi niby to samo co palnik tylko nie opalasz wszystkiego do okoła tylko np. konkretną nakrętkę. 😉 Warto mieć.

[@andrzejandrzejewski8556]

Łada i tak jest mniej awaryjna niż Pawła Toyota która była Porażką Pocałości...

[@krzysiekmas3985]

Idealny film na dobranoc przed pracą 😀 powodzenia chłopaki ! Ajeee💪

[@seb_sko7089]

W sam raz do obejrzenia przy piwku w sobotę 👏

[@kubajar1]

Adam uwielbiam Ciebie, znaczy sa tacy ludzie jak ja, którzy wydają kupę kasy na narzędzia jednak za dwa lata pewnie będzie raz użyte..... ale jaka satysfakcja

[@barubarbulgar4310]

fajny odcinek ... łada to jest auto na moją kieszeń :)

[@kochammojarodzinke1279]

Namowiliście mnie kupiłem patrola. Trochę się go boję ale mam nadzieję że jako pierwsze terenówka będzie ok

[@kittekmusicofficial614]

Adam przez Ciebie Niva poszła w górę na ogłoszeniach 🤔😎🔥🔥

[@MarcinWojtczuk]

No dokładnie, już pod 16 nawet chcą.

[@trapper1211]

Taka uwaga na boku: ten filmik co daliście od learn engineering gdzie tłumaczą działanie torsena jest z błędem: mówią, że jeśli jedno koło nie ma trakcji to się wtedy mechanizm blokuje - ale to nieprawda; torsen wymaga jakieś trakcji na obu kołach żeby się zaczął ,,blokować". Dokładnie nie pamiętam o co chodzi, kiedyś to analizowałem i tam chyba pod ich filmem nawet komentarz napisałem o tym.

[@4x4.tests.on.rollers]

Torsen nigdy się nie blokuje. Po prostu przekazuje na koło o większej przyczepności TBR x momentu, który trafia na koło o niższej przyczepności.

[@Don_Mag]

Jeśli koło jest "w górze" czyli nie przenosi żadnego momentu, to torsen się średnio sprawdzi. Ponieważ torsen pomnoży moment przekazywany na mniej przyczepne koło na to bardziej przyczepne np. w stosunku 1:4. Więc jak koło przenosi 0Nm to na drugie bardziej przyczepne trafi 0x4 czyli nadal 0Nm. A jak w jakimś błocie to odciążone przeniesie 20Nm to na drugie przyczepne już pójdzie 80Nm... Są torseny ze wstępnym napięciem, ale z kołami w górze to się raczej nie sprawdzi... Dlatego fabrycznie torseny są stosowane głownie jako centralny mechanizm różnicowy (Audi quadro) lub czasami z przodu w sportowych samochodach (a tam nie ma problemu że całkiem koło jest w górze). Za to z tyłu się się nie stosuje bo nawet w sportowych samochodach wewnętrzne tylne koło może tracić całkowicie kontakt z nawierzchnią... Więc jak będzie kołyska i Łada będzie się bujać bez większej tendencji do dociążenia przedniej lub tylnej osi to niewiele to będzie lepsze w takiej sytuacji (w stosunku do otwartych)... Za to na błocie i czymś co coś tam stawia opór to będzie dużo lepiej. Chyba jednak dużo lepiej było zrobić z tyłu zapinaną na 100% lub chociaż LSD, a na przód dać/zostawić torsena. Wtedy taki torsen z przodu to pozytywnie wpłynie np. na jazdę po śliskiej drodze na zakrętach.

[@4x4.tests.on.rollers]

Z tyłu też stosuje się torsena.

[@Don_Mag]

@@4x4.tests.on.rollers Cześć. Znamy się z innych miejsc :) Mogłeś już podać jakieś przykłady fabrycznego torsena z tyłu. Jestem ciekaw bo nie znam takiego rozwiązania.

[@4x4.tests.on.rollers]

@@Don_Mag Cześć, np. Audi V8 czy Toyota RAV4 (w opcji).

[@Don_Mag]

@@4x4.tests.on.rollers Dość egzotyczne, ale dobrze wiedzieć 👍

[@4x4.tests.on.rollers]

@@Don_Mag Jest znacznie więcej, chociażby hummer 🙂 Toyota, Subaru, Nissan, Mitsubishi, trochę by się tych aut nazbierało.

[@kasziki_san5789]

Patryk ostatni raz prowadził suzuki ponieważ niedługo się do niego nie zmieści :) :) :)

[@NowNotFakeST]

o niee haha

[@przemeksciemborski3138]

Eee tam pierdzielisz chłop zdrowo wygląda

[@mmmdawe]

@@przemeksciemborski3138 polskie standardy, otyłość i miażdżyca to synomimy hehe dobrego wyglądania, chory kraj i chorzy ludzie

[@DxDBxB]

Spasł sie

[@sandyrydlo1609]

Adam hi from czech republic .what mark induktion for service you have .?

[@MrSzampusiowy]

Fajna ta Lada 😍 chcialbym kiedyś taka 🥺😞

[@piotrnadolski3014]

Myślę że to świetne auto do terenu i tyle i świetna baza do grubych modyfikacji a z czasem znajdą się lepsze mocniejsze podzespoły jak również i firmy produkujące takie rozwiazania. uważam że siła tkwi w prostocie tego auta

[@grabek4254]

Buduję minicampera na niviascie. Kilka lat biłem się z myślami, czy to nie jest głupi pomysł. Nie mieszkam w Rosji ale Nivy widzę bardzo często ;) Odcinek o rodzinie z Pandą w Skandynawii, na zimę dał mi stosowny impuls... Na razie robię blacharkę w mojej korodynce ale lift zawieszenia już wkrótce. Przeglądam kluby, oferty- również mam wiele pytań, na przykład czemu nie ma uniwersalnego zestawu do zawieszenia lecz albo amorki i sprężyny albo zestaw różnych podkładek, przedłużeń... Myślę o Trailmaster- niestety muszę z uwagi na TÜV. Korodynka będzie musiała dźwigać sporo wyposażenia więc i zawieszenie musi być nieco inne. Z tego, co wiem to nie warto montować szerokich kół. Niva jest bardzo lekka i nacisk jednostkowy ma jednak znaczenie.

[@jasiuarab]

Super film pozdrawiam. Zrobicie kiedyś Q&A? 😉. A i jeszcze jedno kiedy jakiś film z qudami .

[@picioo2342]

Panowie ta lada jest swietna👌 to nie jest auto do wygrywania rajdow tylko do zabawy, a jesli mam kupic toyote zeby podczas zabawy narobic szkód za kilka tysi to wole ta lade i wiem ze jak sie cos zerwie to naprawie to za kilka zlotych😁

[@sebastianfrymus1769]

Fajnie się ogląda a jeszcze lepiej słucha.

[@pieknapoczta1819]

doskonały pomysł aby Nivę tak właśnie testować, piękny samochód z dużym potencjałem 4x4, i..piękna.

[@oskarzuba950]

25:39 Nawet moja łada jest na filmiku Pozdrowienia dla Terenwizji

[@adrianswiezy1707]

Adam,nie daj sobie wmówić ,że Łada to taki budżetowy rodzaj terenówki Budżetowy w sensie kiepski,ledwo co jedzie itp Lada jest dzielna ,a w rękach i nogach odpowiednio myślącego kierowcy -na pewno do frajdę na długie lata Pozdrawiam z całego serca i trzymam kciuki za podjęcie rękawic z ,, młodzieżą,, 🍻👍🍻 Ps Ja sam szukam Lady dla siebie Targają mną różne emocje Od euforii bo ,,coś,, znalazłem w internetach , po strach,że jak kupię i się spieprzy to jestem w czarnej du....ie,bo z mechaniką nie mam nic wspólnego Pozdrawiam całą ekipę TERENWIZJI RÓBCIE DALEJ TO CO KOCHACIE 🤜🤛

[@cygankj]

Super film - CO SIĘ DZIWIĆ PRZY TAKIEJ EKIPIE , MEGA OBIEKTYWNY - SUPER POD KAŻDYM KONTEM 👍💪👊 . POZDRAWIAM SERDECZNIE WSZYSTKICH POZYTYWNIE ZAKRĘCONYCH ✌️

[@WedkarzeBezBarier]

Testy na pograniczu Wyzwania bardzo nam się podobają. Świetny odcinek. 👊

[@llukass1111]

Adam trzymam kciuki za Ciebie i Lade. Dacie rade, dobrana z Was para. A osobiscie wydaje mi sie ze Lada to w miare dobre auto (za te pieniadze). Tylko ze prawie nikt nie dba o te auta bo jak czesci sa za grosze to po co. Jak cos sie zepsuje to sie wymieni. A szkoda.

[@lisuquadowiec7367]

Ja za 8,5k kupiłem suzuki gv 99r 2.0 krótka. Jest w stanie prawie idealnym, rama w stanie bd i mocy też ma. Trafiłem na okazje i śmiga.

[@mantyka]

Zastanawiałem się dlaczego WS oglądam pomimo, że temat aut terenowych w szczegółach średnio mnie interesuje. Wy po prostu wszyscy trzej jesteście bardzo sympatyczni. Bez zadęcia staracie się być merytoryczni i często pokazujecie, że macie poczucie humoru. Mimo pozytywnego testu Lady nie kupiłbym wcale, z ruskich lubię jedynie pierogi. Pozdrawiam.

[@aleksandrnovikov1980]

Друзья! Вы зря лифтовали Ниву! Артикуляция мостов в разы стала хуже, особенно спереди. Она стала выше, но не проходимее. Достаточно просто мт колес. Ну может понижающий кит в раздаточную коробку и блокировку жесткую в задний мост. Удачи!

[@vitaly062]

Ну а что с них взять, люди нормальную Ниву никогда не видели =)

[@MsKornev]

Инженеры которые готовят профессиональные машины на ралли и любители оффроад просто дурачки по твоему?

[@zygmuntkroll4056]

Привет. Может быть, кто-нибудь из вас приедет в Теренвизья, чтобы подарить свой Nive? Или он запишет фильм о своей «Ниве» и отправит его Теренвизжи.

[@MsKornev]

@@zygmuntkroll4056 Не приедет, потому что это два дурака. А я только думаю о покупке Lada Bronto

[@aleksandrnovikov1980]

По вашему на заводе изготовителе инженеры не умные? Ни один автомобиль нельзя улучшить по какому-то параметру, не ухудшив что-то ещё!

[@wojtek1554]

Pozdro Adam fajna zajawka na ładę prosta mechanika jedzie wszędzie Narzędzia w bagażniku a jaka satysfakcja że sam naprawisz coś wymienisz

[@qoorson]

A ja czekam i czekam, ale wiem że się doczekam. Panowie Volvo XC90 ! Ale na oponach i przygotowany lekko a nie fabryczny. Z góry dziękuję !!

[@krzysztoftytus3391]

Panie Adamie, sam myślałem o tym kiedyś aby przerobić Nivę na elektryka. Jest taka niemiecka firma, która właśnie tym się zajmuje zawodowo: Elantrie/Idee. Może przetestuje Pan to rozwiązanie i się wypowie czy warto jest się bawić elektrykiem w terenie? Może to być mega ciekawy pomysł na film ;)

[@waldemar8386]

Witam panowie. Czy można by zrobić odcinek na temat silników diesel czy benzyna...macie doświadczenie z terenówkami i widzieliście nie jedno. Co sądzicie o suvach na pierwszy raz jako rekreacyjne auto w teren z napędem na 4 i czy właśnie benzyna czy diesel czy. Czy coś polecacie i czego unikać . Wiem że jesteście głęboko w temacie off road ale pokłoniscie się tez nad suvami organizując zabawę dla nich. Wiem z dużo ludzi was ogląda mojego pokroju którzy choć by na początek chcieli by suva z napędem na 4 koła by móc spokojnie choćby z zaspy wyjechać czy też z błota ;) Pozdrawiam was i wszystkich fanów.

[@Piotr94L]

W Warszawie na ulicy Łodygowej można dorobić sprężyny, resory, drążki stabilizatora jakie się chce. Może podjedźcie z tymi sprężynami i poproście o tą samą długość, ale miększe.

[@Turbo_Raff]

TORSEN blokuje się tylko wtedy gdy oba koła mają opór nawierzchni. Może być różny ale na obu kołach musi być, nawet minimalny. Na przykład jedno koło na trawie a drugie na piasku. Albo jedno koło w pełni obciążone a drugie trochę uniesione ale tak, że jeszcze dotyka podłoża. Wtedy, jeśli jedno z kół obróci się szybciej, to ślimaki wewnątrz mechanizmu się "zakleszczą" i dojdzie do mechanicznego spięcia obu półosi. Natomiast jeśli jedno z kół jest całkowicie w powietrzu, mechanizm się "nie zakleszczy", czyli torsen nie zadziała. Jeśli jedno z kół dotyka ledwo co powierzchni, np piasku, może dochodzić do niepełnego zablokowania mechanizmu i słychać wtedy charakterystyczne piski lub trzaski. W skrócie, na pełnych wykrzyżach torsen nie zadziała bo nie do tego służy. Istnieje rozwiązanie torsen plus płytki cierne, które zapewniają zawsze niewielki opór wstępny, nawet gdy jedno koło wisi w powietrzu. Taki torsen zadziała zawsze, ale to jest rozwiązanie nieco droższe. W zwykłym torsenie, na dużych wykrzyżach zdecydowanie pomoże lekkie zaciągnięcie hamulca ręcznego. Dzięki temu koło wiszące w powietrzu będzie stawiać niewielki opór, co zagwarantuje zapięcie się mechanizmu. Mam na dzieję, że trochę wyjaśniłem :)

[@sebastianryszczynski2075]

Chyba większość terenowek już była, a zapomnieliście o Pajero 4. Kultowa marka którą przestali produkować. Pozdrawiam

[@eleinf]

Krzyżaki z racji swojej konstrukcji zawsze będą generować wibracje - no chyba że obie strony są współosiowo ustawione, ale to rzadko się zdarza. Z resztą w Ładzie tylny wał zawsze jest ustawiony pod kątem, tak jakby nie mogli zrobić niesymetrycznego. Ale to pewnie było podyktowane kosztami, bo teraz obie półosie tylne są identyczne, a tak były by dwie o różnej długości. Także ten...

[@WOLLY45]

Autko rewelacja. Krytyka będzie karana. Pozdrawiam

[@RudnikJazda]

Kolego,wytłumacz mi co jest w nivie rewelacją? Kosztowała 21k , i to nadal mega spartańskie ruskie dziadostwo. Za 20k kupiłem Jeepa ZJ Limited z 5.2 pod maską , doprowadziłem do stanu bardzo dobrego za kolejne 3k. Auto nie ma żadnej korozji,jest mega zdrowe. Nie ma żadnych wycieków , luzów itp,itd. Jest super frajda z jazdy i dzielność w terenie.

[@WOLLY45]

@@RudnikJazda Jeep 5.2 super, wiem bo miałem. Nigdy nie zdarzyło mi się negować wyboru innych osób, co się tyczy Łady to bardzo dawno temu była autem wyjątkowym i porządnym, ja to pamiętam i cieszę się że chłopaki z Terenwizji eksperymentują. Może młodsi widzowie odkryją coś nowego. Pozdrawiam

[@Siwy3230]

Kupiłem Łade Nive, planuje wystartować w złombolu do Albanii w tym roku za 2 tygodnie, to tak względem awaryjności... pewnie się okaże :P.

[@grzegorzpiotrowski4824]

23:20 upalny ciapek w tle- MEGA, a Łada spoko sobie radzi i żeby nie było że patrola 2.8 objedzie.😂😂😂

[@dragowario]

Adam świetny materiał Dobra robota z Łada naprawdę fajnie tłumaczycie co i jak jakie są kiepskie punkty Łady i Patryk Zawieszania ma w małym palcu i z tym wachaczem ma rację może ktoś robi castomy poszukajcie ? Możliwe że to ułatwi przyszłym nabysca Łady lifty w przyszłości Oby Adam udowodnił ze łada baje radę i się nie psuje jeździ 💪💪😎😎👍👍

[@worldwithoutwar4396]

Adam zrobiles swietna robotę, to auto śmiga lepiej niż się spodziewałem...👍Szacun😈

[@MikeRCWorld]

Fajny odcinek na sobotę 👌🎥😎

[@imkerrr1873]

Adam, ja na twoim miejscu „uderzyłbym” do właściciela zielonej nivy z silnikiem chyba od tempry 2.0 z waszego filmu, myśle ze on byłby w stanie doradzić. Pozdro

[@piotrszumilas1888]

Co to tempra

[@marceliszpak3097]

@@piotrszumilas1888 Fiat

[@imkerrr1873]

@@piotrszumilas1888 model z gamy marki FIAT