Czy warto zamienić BMW 330Ci E46 na Subaru Legacy 3.0 H6?

Czy warto zamienić BMW 330Ci E46 na Subaru Legacy 3.0 H6?
Mój Facebook: / autovloger
Mój Instagram: / autovloger
Auto do testu udostępniła firma: www.autorenola.pl/

[@Pooonton]

Proponuję włączyć sport drive. Jeździsz na zwykłym drive. Wystarczy ruch w lewo lewarkiem i masz już sport. Jak w sporcie wrzucisz do góry lub na dół to włączasz ręczne zmienianie. Automat nie muli, muli prowadzący brakiem podstawowej wiedzy 🙂

[@Autovloger]

8,5 s do 100 km/h przy takiej mocy to marny wynik.

[@TomaszKosik]

@@Autovloger dobra, a co powiesz na przyśpieszenie 0-60 km/h , 30-160 km/h albo 90-240km/h tu H6 pokazuje pazur - sprawdziłem na autostradzie - miny kierowców BMW i Ałdi bezcenne (widziałem w lusterku wstecznym) ha, ha , ha

[@piotrmaslak5149]

@@TomaszKosik ŻEBY AUTOVLOGER ZROBIŁ PRZYSPIESZENIE 90-240 KM/H TO ON BY MUSIAŁ POJECHAĆ JAKIEŚ 700-800 KM DO NIEMIEC NA AUTOBAHN :)

[@Autovloger]

Link do drugiego filmu z Legacy, informacje o wszystkich silnikach i o usterkach: kzbin.info/www/bejne/f2e2gJd7ga-nqMk

[@matios16]

Jest tryb sportowy, warto przed nagraniem się troszkę lepiej zapoznać z samochodem, tryb sportowy włącza właśnie poprzez przesunięcie dźwigni do siebie, ale nie należy zmieniać ręcznie mm- wtedy przechodzi w sekwencyjny właśnie. Mało miejsca? Gdzie? Pod maską może :D wykończenie w h6 jest super, miękkie plastiki, dobra jakość tej beżowej skóry. Wielkie okno dachowe.

[@AlexanderTheGreat248]

To jakiś kretyn, ch wie o Subaru.

[@arturwulczynski4927]

I tak chłopcze Ci powiedzieć muszę= mam 2 BMW Ze sportowymi samochodami to BMW ma bardzo mało wspólnego chyba że M-ki i ogólnie silnik 6-8-mio garowe. Na KJS to byś e46 baty dostał od Renault Clio i od Legacy też.

[@goodpanda1558]

Ale E46 jest całkiem nieźle zestrojone szczególnie z gwintem, a dla mnie E39 to klasa sama w sobie jak na duże RWD. Mają niezłe zawieszenie i to sa calkiem uniwersalne auta i do driftu i na tor

[@offroad2009]

Jeżeli pan mówi, ze dźwięk H6 jest porównywalny do R6, to co tu komentować... Niektórzy muszą jeszcze sporo się douczyć.

[@Autovloger]

Czyli muszę się nauczyć myśleć tak samo jak ty. :) Napisz mi czym się kierujesz w życiu to ja sobie poczytam i będę naśladował, żebym miał na wszystkie tematy takie samo zdanie jak ty. Z tego co wnioskuję z nazwy twojego avatara to muszę lubić offroad, ok, to kupię X6 M idealne auto na offroad. ;) To będzie pierwszy krok. Ale do jazzu się chyba jednak nie przekonam, przynajmniej na razie. :D

[@offroad2009]

​@@Autovloger Po co ta pyskówka? Po pierwsze nie przeszliśmy na -ty- , po drugie nikt nie przeczy , że można mieć swoje zdanie - lecz pańskie jest ewidentnie błędne co do dźwięku H6 i R6. Tylko dla laików się nie różnią. A jeśli się nie różnią - pora na naukę, zanim się coś nagra i wypowie, by to miało sens. I to tyle, no offence.

[@Autovloger]

@@offroad2009 Dźwięk H6 nie jest porównywalny do R6, bo R6 brzmi lepiej. :) Dziękuję, pozdrawiam. :) Wystarczy postawić H6 obok Supry z 2JZ, Skyline R34 czy BMW M3 E46 lub nawet 325i czy 330i, R6-ki będą lepiej brzmiały. 6-cylindrowy bokser brzmi dobrze w Porsche, w Subaru zdecydowanie lepiej brzmi 4-cylindrowy. :)

[@Kacpa2]

@@Autovloger Wystarczy wymienic układ wydechowy na coś co pozwoli Legasie wydychać lepiej i brzmi niemal identycznie do RB26 ze skyline'a bo ma taką samą sekwencje zapłonu. Zależnie od wydechu może brzmieć bardziej jak H6 w Caymanie od Porsche. Supra.z seryjnym wydechem też nie brzmi zachęcająco nawet wcale bym powiedział nie brzmi więc takie porównywanie seryjnej Legacy do stuningowanej Supry jest naprawdę nie fair. Poszukaj na yt co odwalają z tymi autami australijczycy tam Legacy to Liberty i mieli jest częściej w manualu. Polecam po haśle "Liberty EZ30 sound" E46 raczej bdzmi mniej przyjemnie bo ma mocno gardłowaty odgłos w porównaniu dk japoński R6-stek i H6 z Legacy

[@jtsw1999]

W tej generacji nie wiem czy była wersja wrx i sti ale na pewno jest spec b(h6 z manualem, 18" i utwardzony zawieszeniem w standardzie) A jak w porównaniu wypada te subaru do accorda 7 2,4 Type s?

[@danielzzzet]

Miałem Accorda 2.4 to się wypowiem, mimo mniejszej mocy będzie porównywalnie szybki (do H6), będzie miał miększe zawieszenie, gorzej wyciszony, dwa razy mniejsze spalanie, dużo tańszy w utrzymaniu i większy potencjał tuningowy ;)

[@arkadiuszszczepaniak3512]

Warto dodać że po lifcie te silniki wychodziły z manetkami przy kierownicy i 3 trybami jazdy SI drive jak w wrx

[@Autovloger]

Słuszna sugestia, dzięki. :)

[@bartolini0778]

A tak jak już jesteś przy porównaniach to powiedz lepiej jeździ się E46 czy Volvo S60 czy raczej podobnie duże są różnice?

[@Autovloger]

S60 I generacji jest zdecydowanie bardziej miękkie i ma mniej precyzyjny układ kierowniczy, to auto dla ludzi, którzy wolą spokojną jazdę, samochód zdecydowanie komfortowy, BMW E46 to auto sztywniejsze, bardziej zwinne w zakrętach, ale trochę mniej komfortowe. Co kto lubi.

[@oczkoo1534]

Prowadzący niby coś wie, ale nie do końca. 1. Jakość plastików i ogólnie wykonania na o wiele wyższym poziomie niż w E46. Może to zasługa konkretnego egzemplarza, ale u mnie nic nie trzeszczy/klekocze podczas jazdy. 2. Jest tryb sportowy. Po jego włączeniu skrzynia nie jest już taka mułowata. Polepsza się również reakcja na gaz. 3. W H6 jest krótsza przekładnia kierownicza niż w dieslu. Lifting w tym temacie nic nie zmienia. Ogólnie nie ma co porównywać diesla do H6-ki, bo poza karoserią to dwa inne samochody. 4. Była wersja Legacy Tuned by STi - typowy JDM, czyli kierownica tylko po prawej stronie. 5. Z częściami nie ma problemu. Praktycznie wszystko jest na miejscu, sporo zamienników. Czasem, przy jakiejś nietypowej części trzeba czekać trzy tygodnie na sprowadzenie z Japonii, ale jest to rzadkość.

[@TomaszKosik]

popieram, a jakim subim kolega jeździ?

[@oczkoo1534]

@@TomaszKosik Legacy 3.0 H6 MY'04 👌

[@Kacpa2]

Spec B miała manual i była sportową wersją na europę. Subaru ma też więcej miejsca w środku w BMW każdym jaki miałem okazje siedzieć jest żałośnie ciasno.

[@narteksakaevolt]

Jak dobrze pamiętam, to miałeś 3 filmiki o legacy,ten, jeden o usterkach o jeden gdy prowadzisz diesla. Czy ten filmik z prowadzenia diesla usunąłeś czy ja jestem ślepy i nie mogę go znaleźć?

[@Autovloger]

Usunąłem, czasem mam coś takiego, że jak obejrzę jakiś swój film i stwierdzę, że jednak mi się nie podoba to usuwam. ;) Może faktycznie trzeba go było zostawić.

[@narteksakaevolt]

@@Autovloger Kurcze szkoda, bo mi się coś przypomniało z tamtego filmu i chciałem go obejrzeć jeszcze raz, ale cóż... Jak tam poszukiwania Infinity?

[@Autovloger]

@@narteksakaevolt Na razie zarzuciłem poszukiwania innego auta i włączyłem tryb cebula, w tym, ani w następnym roku nic nie kupię.

[@patrykrogozinski1232]

Wszystko rzeczą gustu. Moim zdaniem jakosc porownywalna w wnetrzu. Mialem oba samochody i mam teraz bmw x1

[@mike19760513]

Mam też taką Subarke porównanie a bmka raczej kiepskie to dwa inne Subarka daje super frajde i spokój na mokrej i sliskiej nawiezchni

[@Autovloger]

BMW z napędem 4x4 też daje radę na śliskim, oba auta to segment D. ;)

[@TomaszKosik]

@@Autovloger Widać od razu że autor i niektórzy komentujący nie jeździli dłużej Subaru. Ja mam Outbacka od 2013 roku - po przesiadce z KAŻDEGO auta z przyjemnością wracam do swojego subarka. Auto jest dynamiczne a automat posiada jeszcze oprócz drive tryb 3,2,1 oraz tryb snow i POWER. BMW - nawet Xdrive nie ma żadnego startu do poczciwego 20 letniego auta na dowolnej nawierzchni. Prowadzenie w zakrętach w zimie, w deszczu czy po błocie i śniegu nie daje szans nawet Audi Allroad A4 i A6.... koszty eksploatacjji to inny świat. Subaru rules....

[@TomaszKosik]

Dodam że mój Subi jest dużo starszy od prezentowanego w tym video, ale gorsze nie jest...

[@Autovloger]

@@TomaszKosik Jak widać pozory mylą, bo przez około 2 lata miałem Legacy. :) Uwierz mi na suchym na zakrętach BMW prowadzi się lepiej, na mokrym wiadomo, że napęd Subaru jest skuteczniejszy. Napęd xDrive jest specjalnie zrobiony, żeby tyłem zarzucało, bo to lubią fani BMW, ja i tak wolę RWD. Co kto lubi, mi odpowiada bardziej BMW, ze względu na napęd na tył i mocniejsze silniki, a komuś innemu Subaru, kwestia gustu.

[@Autovloger]

Zarówno jedna jak i druga marka ma fajne auta, każdy będzie bronił swojego. :) Ja miałem Subaru, ale BMW mi bardziej przypadło do gustu. ;)

[@andrzejciechanowski3588]

Czy warto? Ciężko powiedzieć, to akurat dwie marki które mają miłośników i znajdą przeciwników, ja lubię subaraki bo po prostu mi pasują pod wieloma względami, ktoś znowu jest zajarany BMW i koniec, wtedy dyskusja co lepsze a co gorsze schodzi na dalszy plan :) dlatego ten świat jest piękny i każdy może znaleźć coś dla siebie :)

[@geryp9870]

w zasadzie mam taki sam pogląd jak prowadzący, subaru fajne, ale :) Cześć!

[@Autovloger]

Subaru fajne, ale BMW lepsze. :DDDDD

[@krzysztof1009]

Automat 5 biegowy czy 4

[@Autovloger]

Automat jest 5-biegowy. Manual w tej wersji ma 6 biegów.

[@Podikk]

yyyy, pół filmu o tym, że skrzynia trochę zamula. serio?

[@AlexanderTheGreat248]

bo głąb nie umie włączyć trybu sport XD

[@leksykon93pawlossjaworzno21]

lubie gościa posłuchać możę to nie jest siarczysty blokers ;-) ale do bety pasuje widac ze w porzadku i madry gosc i nie nudzi jak inni i widac ze fanatyk BMW bo wiadomo BMW powala wszystko audice 10 razy drożśze mają problem i przegrywają ze starymi 3 litrowkami , juz musi byc potwor z audi duzo drozszy i a6 ekwiwalent bmw 5 zeby mogl sie porownac do poczciwej taniej dobrej trojki a co do Subaru cos moze by bylo ciekawe jak by to nie byla egzotyka totalny brak czesci itp a i tak odbiega od bmw koles ma 2 litrowke ta najmocniejsza do 100 mnie przejdzie ale pozniej nokaut ma w zwyklym cywilnym aucie

[@olgiert7550]

Ile kasy władowałeś już w BMkę? P.S. Wolę BMW niż Subaru

[@Autovloger]

Nie liczę już tego.

[@gietki90]

W Subaru byś nie musiał liczyć 3.0 H jest pancerne

[@xxxcandyman2xxx]

Hahahah miałem H6 2007. Salonowy. Więc NIE nie zamieniłbym Subaru na BMW... Po prostu kupiłbym gdybym chciał BMW.

[@Autovloger]

Co kto lubi ja miałem Diesla w Legacy i też fajnie się jeździło, ale wiadomo to silnik z wadą, H6 jest dość niezawodne. Kwestia gustu i Subaru i BMW ma w sobie to coś. ;)

[@pioszy7348]

to warto zamienić czy nie?

[@Autovloger]

Ja nie zamienię, ale jak komuś się bardziej podoba Subaru i chce mieć ten słynny napęd Symmetrical AWD to czemu nie. ;)

[@gaandrzejk]

Doczytaj o awd w legacu, rozdział mocy jest do dupy. Na śniegu po dodaniu gazu dopina tył i robi bączka. Warto zobaczyć test w którym legacy jako jedyne Subaru nie daje rady wjechać na rolki. Samo prowadzenie w zakrętach to zasługa bardziej boxera niżeli awd. I warto wspomnieć o wibracjach, których w boxer że prawie nie ma. Mimo to kocham to auto.

[@oczkoo1534]

@@gaandrzejk Właśnie rozdział napędu jest bardzo dobry, 45% na przód i 55% na tył.

[@Anar1989]

Porównując oba auta jako rozróżnienie na marki która lepsza bo skrzynia więcej zabiera, bo przyspieszenie itd... to polecałbym się zainteresować Legacy GT... gdzie manual ma 5.2 a automat 6.5 sekundy... a nie raz taniej można kupić 2.5 GT niż H6

[@Autovloger]

Legacy GT świetnie jeździ i ma bardzo dobre osiągi. Niestety turbodoładowany motor 2,5 l jest bardzo awaryjny i też znalezienie takiego auta w Polsce jest prawie niewykonalne. ;)

[@dominikkolonko3408]

Lewarek w lewo i jest sport , gościu przygotuj się dobrze jak chcesz błyszczeć na FB

[@Autovloger]

Nie chce błyszczeć, wolę być w cieniu. :)

[@oxymaroxymar6485]

Drzwi bezramkowe w kombiaku!!!...zadna inna marka chyba tego nie ma...szkoda ze japonska jakosc sie skonczyla na imprezie 2.0t....przynajmniej dla silnikow doladowanych.pozdro

[@yanushkowalsky1402]

drzwi bezramkowe czyli najwieksza bolaczka :)

[@oxymaroxymar6485]

@@yanushkowalsky1402 a co sie dzieje konkretnie?..przecieka...?..szumy wieksze?

[@Kacpa2]

@@oxymaroxymar6485 Nic się niedzieje. Jak ktoś trzaska drzwiami miotając nimi za szkło to mogą się robić minimalnie nieszczelne, ale tk wina użytkowania ich tak. Jak się zymyka drzwi normalnie to nic się nie dzieje. Jakoś w samochodach sportowych i lulsusowych które mają bezramki też nic się zazwyczaj nie dzieje.

[@danielzzzet]

Fajne auto ale osiągi w automacie są jednak fatalne, chociaż w manualu jak na 245km też nie rozpieszczają to na pewno większa frajda z jazdy.

[@Kacpa2]

To nie jest 245 na kołach tylko na wale. Na koła trafia 170km bo to stałe AWD. Twój A8ccord miał tylko napęd na przód i przez to znacznie mniejsze straty mocy(~15% zamiast około 35%) napędowe, to samo przekłada z masą na niższe spalanie. Zgodzę się co do automatu choć faceliftowy automat był znacznie lepszy. W manualu ze spokojną jazdą to z tym spalaniem bym nie przesadzał 8-9L w trasie i 12-14 w mieście.

[@nibba_2045]

jak potrafisz włączyć tryb sport w automacie (czego prowadzący ewidentnie nie potrafił) to zejdziesz na czasie z 1s, czyli z 8s robi się 7s lub nawet mniej, co jest już spoko wynikiem. w trybie sport silnik kręci się do czerwonej strefy obrotów, wystarczy obejrzeć filmiki z robienia v-max'a w h6 z automatem.

[@xxxcandyman2xxx]

Hahahah miałem H6 2007. Salonowy. Więc NIE nie zamieniłbym Subaru na BMW... Po prostu kupiłbym gdybym chciał BMW. Poza tym 330 Ci objechalem jak dziecko. Sam chciał a później że spuszczoną głową skręcił w pierwszą ulicę. Przegrał z "wolnym" automatem Subaru.

[@Autovloger]

Ja nie mówię, że Subaru jest wolne, na mokrym z BMW w RWD może wygrać, ale na suchym nie ma szans, jeśli oba auta są zdrowe.

[@Kacpa2]

@@Autovloger Poliftowy automat(5 biegowy zamiast wczesnej 4 beigowej) i manual są równie szybkie. Manual w zasadzie nawet szybszy bo 6,6-6,8 ma do 100. Testowałeś przed lifta. Od 2007 jest poliftowa wersja i taką ma Mario

[@maximus3532]

Zart? Mialem 3 szt e46 I nawet nie lezaly obok legacy h6. Albo Rob obiektywne filmy albo wogole. Ma legacy od 5 lat I bmw krotko mowiac wypada jako zlom Miejsca to w legacy jest wiecej niz bmw seri 5 co zmien okulary.

[@Autovloger]

Miałem Legacy 2-3 lat i miałem też 4 lata 330Ci E46. BMW bije Subaru pod prawie każdym względem, oczywiście nie pod każdym. Ale też trudno się dziwić, bo BMW to marka premium i bardziej pasowałoby porównanie do Lexusa czy Infiniti niż do Subaru. Kolejna sprawa to taka, że 15-letnie Legacy kosztuje tyle co ponad 20-letnie BMW. O czymś to świadczy. ;) Nie mówię, że Subaru jest złe, bo to też świetne auta, ale nie ten poziom co BMW. Z drugiej strony Subaru było tańsze w zakupie niż BMW, cena też z czegoś wynika. ;) Pisanie, że któreś z tych aut to złom jest mocno nieobiektywne. Musiałeś mieć mocno zaniedbaną sztukę BMW. Obydwa auta na swój sposób są fajne. ;)

[@maximus3532]

Ty powaznie piszwsz. Bmw e46 do legacy? Nie chcei sie pisac. Ale jappnskie auto subaru do zlomu z niemiec brawo.

[@Autovloger]

@@maximus3532 To są auta tego samego segmentu. Poczytaj sobie, segment D, klasa średnia. To wiedza podstawowa. Strasznie chaotycznie brzmi ten komentarz, nie rozumiem o co właściwie ci chodzi.

[@maximus3532]

​@@Autovloger Tlumacze mialem 3 bmw w tym 330i I M3 I nie maja polotu do subaru a Bmw to niestety marks premium na papierze. Krotko mowiac bmw jest lata swietlne w tyle I nie zmienisz tego.

[@patmusic111]

leggacy wymawiamy legasy

[@patmusic111]

miałem legacy jest lepsze niz bmw mniej awaryjne i mam nadzieje ze nie bediesz polecał gazu do H6

[@Autovloger]

Do mnie bardziej przemawia BMW, ale kwestia gustu. Miałem Legacy w dieslu i BMW 330Ci. 😀

[@nibba_2045]

@@Autovloger no diesel akurat subaru się nie udał, w porównaniu z konkurencją to masakra.

[@nibba_2045]

z ciekawości dlaczego według ciebie H6 nie nadaje się do gazu?

[@Autovloger]

@@nibba_2045 Fajnie jeździł, ale się psuł.

[@Autovloger]

@@nibba_2045 Trzeba regulować luzy zaworowe co 50 000 km, a jako, że jest to bokser to ciężko się tam dostać i finalnie wychodzi to kilka tysięcy złotych.

[@Tomekonline2]

twój gróz e46 warto zamienić na każde auto

[@Autovloger]

To, że tobie się to auto nie podoba nie znaczy, że jest to gruz, przecież nie musisz oglądać, możesz poszukać sobie filmów z twoją ukochaną Astrą.

[@Tomekonline2]

@@Autovloger wyleczyłem się z opla oglądam francuskie auta masz racje nie muszę oglądać ty też nie musisz wrzucać filmy jak coś naprawiasz w bmw bo to skarbonka bez dna każdy kto się na autach trochę zna to wie a ten co się nie zna kupi sobie raz bmw i nigdy już więcej nie kupi

[@Autovloger]

@@Tomekonline2 Ja nie muszę wrzucać filmu, ale lubię, więc będę wrzucał. Ty pod każdym filmem komentujesz jakie to BMW jest złe, skoro nie lubisz BMW to po co oglądasz filmy z BMW. Ja lubię BMW, możesz mi wierzyć lub nie ale oprócz większości ludzi, którzy patrzą tylko na to czy auto się psuje są jeszcze inni ludzie, dla których to czy auto się psuje czy nie nie ma aż takiego znaczenia. Ja kupiłem BMW przede wszystkim dla wyglądu - bo mi się podoba - i dla osiągów oraz własności jezdnych, jakbym chciał niezawodne auto to kupiłbym Toyotę Corolle, ale dla mnie tego typu samochody są po prostu nudne. To nie jest kwestia czy ktoś się zna czy się nie zna, to jest kwestia pasji do samochodów i bycia fanem danej marki. Jeden czuje się dobrze w Renault czy Oplu, inny w BMW, a jeszcze inny w Hondzie, ile ludzi tyle gustów. Jednemu wystarczy silnik 1,4 l i 100 KM, inny kupi 4,4 l V8 o mocy 560 KM i nadal będzie go tuningował. Kwestia co kto lubi, co potrzebuje i na co kogo stać. Jeśli ktoś myśli inaczej niż ty to nie znaczy, że się nie zna, znaczy, że kieruje się innymi kryteriami przy wyborze auta i ma do tego inne podejście. Nie jest od ciebie lepszy ani gorszy, jest inny.

[@Tomekonline2]

@@Autovloger wole jeździć 8letnim oplem niż 15 letnią bmw im świeższe auto tym więcej bajerów i fun z jazdy proponuje ci spróbować czymś świeżym nie koniecznie bmw może zobaczysz ze nowsze nie premium o 8 lat to niebo a ziemia

[@piotrmaslak5149]

@@Autovloger MÓJ SZWAGIER MIAŁ BMW

[@mateusznowakowski3128]

Autovloger wkoncu miałeś takiego.

[@Autovloger]

Tak, tylko z dieslem. :)

[@konradkepoks619]

Typ urwał się z choinki :) jak można porównywać dwa inne auta- Coupe do combi .

[@Autovloger]

Zauważ, że do E46 kombi można porównać. Ja mówiłem ogólnie o E46 też. Też te dwa auta kosztują podobnie. To ten sam segment. Druga sprawa, że to jest luźne porównanie i mogę porównywać nawet Seicento do TIRa. Czemu nie? :D To się nazywa wolność. To jest akurat dość luźny film.

[@83teris]

nie warto.. proszę nie zamieniajcie BMW na Subaru

[@Autovloger]

Nie zrobię tego. :D

[@piotrmaslak5149]

@@Autovloger UFFFF

[@TomaszKosik]

kolego mój subi przezył 5 generacji BMW i innych ałdów, łoplów, wieśków, mesiów czy porszaków, ja pokonałem bez awarii ponad 300k km, życzę każdemu nabywcy auta, aby było tak ekonomiczne jak moje spod znaku Plejad