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第1回トゥインゴ日記 ソルトンTVの新しい足はジョンマンゴーのルノートゥインゴEDC
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Жазылу 22 М.
自動車Ch. ソルトンTV
Күн бұрын
Пікірлер: 36
@mozart0719
10 ай бұрын
令和5年式トゥインゴ乗ってます。かわいいやつですよね。
@石河陽子
11 ай бұрын
私も令和3年式のトゥインゴに乗ってます☺️楽しいですよね。
@saltonTV
11 ай бұрын
いろいろ楽しいです
@Soresua
11 ай бұрын
動画を拝見した後、なんだかほんわかした気持ちになりました😊 最新鋭の装備が付いている訳でもなく、欧州車らしく割り切って作られていることや愛らしいデザインのためでしょうか。こういう可愛らしいキャラクターの車がもっと街を走ってもいいかなと思います。 私個人もCセグから軽に乗り換え、小さな車なりの良さがあると実感しているところです。
@まろまろ-l2m
11 ай бұрын
我が家も昨年10月に大型SUVを売却して、某輸入ハッチバックに変えました。時期が同じでビックリ!良い値段で売れたのでハッチバックを買ってもお釣りが来ました。その後の維持費も安い安い。ハッチバックは楽しいですよね。「程良い気に入り方」納得の表現です。
@saltonTV
11 ай бұрын
支払った額なりの幸せを感じています
@nitta.f57
11 ай бұрын
ディフェンダーも良いクルマですが、フラン車と言うのがトンさんらしいです! 色々割り切り方もオシャレですね。
@2000yutube
10 ай бұрын
内外輪差が大分違うんですね、アッカーマンジャントー方式が未だに健在で驚き。
@mokomoko8642
11 ай бұрын
待ってましたトゥインゴのレビュー!装備は軽自動車に負けてしまいますが個性が魅力ですよね。ヨーロッパのAセグメント好きなんですけど、電気化に向けてガソリン車が生産終了されるの寂しいです。日産のマーチがトゥインゴの形で復活しないかなぁ〜 なんちゃって😅
@piropiro5907
8 ай бұрын
キーカバーは大切にしてくださいね😂 自分は外しっぱなしですが。このトゥインゴと990Sも持ってますが、このクルマも負けず楽しいですね、RR特有の荷重移動を調整しながらスムーズに走らすのがとってもマニアック。
@おかやま桃太郎
11 ай бұрын
リアエンジン 後輪駆動 RR 🎉 コーナリング 試乗編 楽しみ 😊
@masakanno2316
2 ай бұрын
初代のように前のシートがバタンと前に動くととても便利なのですが
@Kozot
11 ай бұрын
兄弟車のスマートW453乗ってます。装備的にはタコメーターがある、レザーシートとシートヒーターがある位の差ですかね~逆にCarplayがついてない、値段が高いのがスマートですね。 お互いに貴重な小型エンジンの欧州車なので大事に乗って行きましょう~
@テェス尋道
10 ай бұрын
令和4年11月に納車なった、インテンス ブルートラジェ色の運転トゥインゴ乗ってます。走りいいですよ。
@第三の忍者
11 ай бұрын
今嫁さんの軽(N-ONE)を中古のチッコイ輸入車に乗り換えを検討中なんですが、 トゥインゴ、fiat500、VW UPで迷ってますので、 これからのトゥインゴリポートを参考にさせていただきます。
@おかやま桃太郎
11 ай бұрын
リアエンジン 後輪駆動 RR 名車🎉 RR 試乗編 楽しみです 😊
@ブンパチ
11 ай бұрын
しゃれた車(粋?!)に乗りたいと考えると、ノスタルジックな車しかないのが現実ですよね。
@saltonTV
11 ай бұрын
どんなクルマもだれがどのように乗るかで粋かどうか決まりますね。クルマ単体では何も決まりません。
@m.o2954
11 ай бұрын
@@saltonTV 名言いただきました。
@まるしろ-v1n
9 ай бұрын
前期に乗ってますが、ほっぺのはフォグランプじゃなくて、デイライトです。 日本仕様ではスモールランプにされてます。
@saltonTV
9 ай бұрын
ありがとうございます
@MrJomoto2000
11 ай бұрын
ソルトンさんが紹介すると、その車を無性に欲しくなる。不思議だ(^_^;)
@saltonTV
11 ай бұрын
テレビショッピングやりたいです
@KitKatJapan
11 ай бұрын
かなりイエローですね‼️
@saltonTV
11 ай бұрын
相当イエローです
@masakanno2316
2 ай бұрын
ECOモードにしても遅くはならないです。
@gt-fours205
11 ай бұрын
こんにちは。😊 只今、拝見させて頂いております。グッドボタンも押させて頂きました。
@yjkkf8
11 ай бұрын
いわゆる後期型は乗り味やEDCの制御が前期型と少し違うと聞きましたが実際に乗ってみてどうですか?
@saltonTV
11 ай бұрын
前期型のことをもう忘れてしましました。僕のは3.7万kmに達していて、ダンパーやブッシュ類がへたっている可能性があるということが、この前販売店の試乗車に乗ってみてわかりました。
@masakanno2316
2 ай бұрын
小回り効くのはドライブシャフトがないからでは?
@ikubasa
11 ай бұрын
トランク開けるの面倒くさいですね。しかも開けたところで大したこと出来ないという笑 日本車だったら外した蓋を垂らしておけるようにヒモを付けておきますよね。その前にガチャって開けられるようにしますね。 たしかにリアはシュペール5っぽいです。いかにもルノーなジョンマンゴーがキレイです。 もう20年ぐらいゴルフやってないのに、今日前を通ったらゴルフパートナーの店頭に「Qi10 先行予約受付中」というのぼりが立ってて、思わず注文しそうになりました笑
@saltonTV
11 ай бұрын
紐は付いています
@kie6964
8 ай бұрын
キーの蓋に付いてますか? 私は無くすので😢
@otyanomizueki
11 ай бұрын
フランス本国ではもう生産しないんですよね残念。 日産の工場で作り続けられないかな?
@saltonTV
11 ай бұрын
そもそもスマートと協業することで可能となった企画なので、片方がやめたらおしまいですね。安価なミッドシップ4シーターという奇跡をしばらく味わいます。
@masakanno2316
2 ай бұрын
初代に比べたらどうしようもないシートです
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