第48話-【3代目クラウン】愛情たっぷりレストアした3代目クラウンMS50登場！濱田詩朗の助手席、空いてます。

1967年（昭和42年）に発売された3代目クラウンMS50が助手席に登場！
レストア前はかなり傷んでいた3代目クラウンMS50がレジェンドエンジニアの手によって蘇りました！！今見てもうっとりするカッコよさ！しびれる～！
今回は特別に試乗して乗り心地も体感！
当時の部品が調達できない困難を、知恵と技術、そして愛情を持って完成させたフルレストアのストーリーと共にご覧ください！！
宮崎トヨタ自動車株式会社、トヨタカローラ宮崎株式会社、ネッツトヨタ宮崎株式会社、ネッツトヨタヒムカ株式会社は2023年4月1日より宮崎トヨタ自動車株式会社として1つになります。宮崎で創業して80年。これからも宮崎が豊かで住みよくなるために、皆さまと共に。
今回使用した車種は
クラウン・スーパーデラックス　車両型式：MS50-F　昭和45年（1970年）式
車両本体価格　priceless
こちらの3代目クラウンMS50は宮崎トヨタのイベントや店舗巡回をしております。
ご覧になりたい方は宮崎トヨタまでお気軽にお問合せください！
番組の感想なんかも教えてもらえるとうれしいです！！
基本的には
毎月最終金曜日の19時(予定＆目標で)UPします！
よかったらチャンネル登録、高評価の方も、よろしくお願いいたします！
トヨタの車のことなら、是非お気軽にご相談ください！
宮崎トヨタ　www.miyazakitoyota.jp/
宮崎トヨタグループ　www.miyazaki-toyota-group.com/
宮崎トヨタグループの裏側に潜入！！「ミヤトヨCH.」
www.youtube.com/@miyatoyoch/f...
チャプター
00:00 オープニング
00:34 レストアクラウン説明
18:22 ３代目クラウン試乗
28:55 エンディング
＃CROWN
＃レストア
＃3代目クラウン
＃SUPERDELUXE
＃フルレストア
＃MS50
＃友達がいないと可哀そう　
＃宮崎トヨタのレジェンドエンジニア
＃山田満彦
＃磨きのプロ
＃板金塗装一流
＃メッキは
＃新明工業さま
＃細部のこだわりを再現
＃トランクの開け方が粋です
＃かっけ～連発
＃隠しポケット
＃アンテナもオート
＃ガラスのボカシも標準仕様
＃コソコソしてません
＃エンジンルーム
＃がっつりきれい
＃6気筒エンジン
＃車体のカラーも再現
＃キャブレター車
＃ホーンもいい音
＃当時がよみがえる
＃灰皿もあります
＃読書灯
＃ベンチレーション
＃ヘッドレスト初搭載
＃ムチ打ち防止らしいです
＃ドアが閉まる音
＃部品がなければ
＃作っちゃう
＃道具がなければ
＃作っちゃう
＃エンジン音がまたたまらん
＃3速
＃オーバードライブ
＃ラジオは自動選局
＃シートはふわふわ
＃内装もおしゃれ
＃山田さんが入社した当時から扱っていたクルマです
＃走りだすと快適
＃ハンドル細くて径が大きい
＃のもいいですね
＃濱田さんの左足はビ～ン
＃遊星歯車
＃慣れると楽しいクルマ
＃フェンダーミラー
＃宮崎の青に良く似合う
＃レストア費用は
＃プライスレス
＃今しかできないレストア
＃未来に向けてのレストア
＃一番は会社の理解とサポート
＃愛情たっぷりのクルマ
＃ヨタハチ
＃色んな人に見ていただきたいクルマです
＃TOYOTA
＃宮崎トヨタ
＃社名は宮崎トヨタ自動車株式会社
＃店舗看板は変わりません
＃電話番号も変わりません
＃各種ご契約内容も変わりません
＃ミヤトヨCH
＃も是非チェックしてください
＃是非ご試乗してください
＃査定も是非
＃濱田詩朗
＃トヨタ全車種取り扱い中
＃商談予約受付中
＃密室フリートーク動画
＃濱田詩朗の助手席空いてます
＃耳恋
＃25年目
＃耳が恋した

[@user-nm3hl7gh2v]

この車が世界で一番好きな車なのですごく嬉しい！ms50前期もかわいくて好きだけど後期のかっこいいお顔がたまらない(｡･･｡) ちなみに50もグレードにより三角窓ありますよ！

[@user-pg5rl2nh7n]

いつもステキな番組をありがとうございます♪

[@user-lh1zr4tw4f]

ヤバい！CROWNのカラーがカッコいい✨いつにも増して神回です！！！

[@user-wg3hz1kq6o]

クラウンがクラウンだった時代素敵過ぎます❗50後期はハンサム前期はダサ可愛いみたいな‼️

[@yuji1968100]

クラウンMS50スーパーデラックスは私の父が新車当時に 乗っていました。昭和45年当時、この車で箱根、軽井沢方面 の旅行、東京→大阪間へのロングドライブなど思い出深いです。 父はＲＳ20→ＭＳ40クラウンも乗っており 後年そのような 話も良く聞きました。

[@knosuke1064]

おーーーカッコいい✨✨✨ やっぱ旧車はいいよなー クラクションめっちゃいい音やなー エンジン音もごきげん良くていいなー

[@footloose0524]

ギアのシフトレバー、ハンドル横なんですね😊 普通に運転できているシローさん、すごいです😍 ドア閉める時の音がレトロ感があって良いですね‼️ 貴重なクラウンの動画ありがとうございます🙇 byプリべえ

[@user-qt7yx2nr2u]

どうもおはようございます。はじめまして所見です。これはトヨタクラウンのMS50型ですね。よくレストアしましたね。私も個人的に好きな車の一台ですね。私はトヨタクラウンMS50型のデザインが大好きです。

[@makoto1100]

MS-51のレザートップトップに昔乗っていました。程度の良いのがあれば今でももう一度乗ってみたいです。

[@makotowtnb369]

夢があるよねぇ 素晴らしい^ ^

[@user-hm1vz9gc1s]

確かにカッコいい！ メタリックブルーとかグリーンもね❤ この型式(後期)はタクシーとしてよく乗った覚えがある。 祖父(母方)にこのタイプのタクシーに一緒に乗せてもらって、奥三河や茶臼山方面をドライブした思い出がある。 現在自分は、定年後 15代目(後期)のRSリミッティッドに乗ってます。足助(あすけ)、伊勢神(いせがみ)トンネル等国道153を走る楽しみも味わいました(笑)

[@shanequinn8356]

Hello, This is excellent restoration of this Toyopet Crown, very good job. I also like the Toyopet Pick-Up as it is really cool. There is one just parked at a house in my area, Google Maps: 180 Broadwater Rd, Mt Gravatt East Qld 4122 Australia, The house is the corner of 1 Dorien St. It looks complete and maybe 5R four 2.0 litre. This was very likley assembled about 1967 at AMI Melbourne like all Toyota Cown, Corona & Corolla

[@shinmasuda2422]

山田さん、梅木さん、最高です！

[@user-if1wt7zc8s]

当時はトヨグライド（オートマチック）付車もありますよね クラウンクラスになるとコラム式かフロア？ 3速？4速？ タクシー仕様は当時マニュアル車が主流だったんですか？ コロナや初代カローラとかは2速だったようですが…

[@user-tw3yo1zc7r]

関西の個人タクシーみたいな色だな😮

[@user-og1hz5vr4q]

マイチェン当時フロントマスクが安っぽくなっちゃったなあと失望したのを覚えてます。

[@user-us7fy9uq7o]

このクラウンなんですけど マニュアルシフトなんですか⁉️

[@user-yz4di1pg4g]

ご質問ありがとうございます。お調べしたところ、3速コラムMT+オーバードライブとのことです。よろしくお願いいたします。

[@hirofumihosaka9550]

ラーメン屋かな

[@user-hm1vz9gc1s]

ラーメン屋って何？ 意味不明！

[@user-jh3yl1cx2h]

2代目の方が豪華ですね　MT車