「大阪」地下鉄のアップダウン その3 「南北線」

[@kixzoxpy7965]

大阪に南北線なんてあったっけ・・？ってのが最初に思いました。南北線と言われてもわからない人もいそうですし正式名称でしょうが普通は単に北急（もしくは江坂以北も御堂筋線と言ってる人もいそうかも・・）としか言わなくなってますよね。

[@太郎の部屋]

私も調べて「南北線」と初めて知りました。確かに使わない名前ですね。

[@koro200610]

中国道手前から千里中央に向けて地下に降りて行くのかと思ってたけど登りながら地下へ入るのか🤔

[@太郎の部屋]

意外とこういう線形が他の地下鉄でもありました。他の例では東京の田園都市線です。乗っているとわかりにくいですが知ると面白いネタの一つかと思います。

[@ПҐП]

箕面萱野駅の標高が琵琶湖の水位（大阪城天守閣とほぼ同じ）より高いのかー それだけ千里丘陵の起伏が激しいのか、淀川流域がなだらかのか

[@太郎の部屋]

建物が少なかった時代では、高台として景色がよさそうですね。

[@meriod10]

千里中央のヤマダ電機がちゃんと書いてある～！ 千里丘陵のアップヒルに挑むにあたっては淀川の時点で高架にしておいて良かったと言えますね。 1960年代の技術では淀川をくぐれなかっただけかも知れませんが…。

[@太郎の部屋]

東京の地下鉄東西線の地上区間みたいに、川潜りや地質の関係で地上を通したっぽいですね。おっしゃる通り千里丘陵の地形を加味していた可能性もありますね。

[@福田芳宏]

関西の南北線の〆は？？🤔やはり、関空アクセス利便性向上と大阪環状線渋滞緩和の為の！約７年後２０３１年なにわ筋線。と、成りますわ。☝️😓

[@太郎の部屋]

なにわ筋線の縦断面図を見ましたが、ぜひ動画にしたい線形だったのでいつか作ります。