DÉBRIDAGE 50cc AM6 EURO 4 ! La solution pour Rieju, Beta RR et Sherco

[@morganvnr7479]

Milles merci , 2ans que je galère avec ma rieju rs3 impossible à régler avec une moto qui broutait constamment a bas régime j'ai regarder la vidéo ce matin, 1h après j'achète le dellorto 17.5phbn et la miracle une fois monté , limite paq besoin de régler la carbu tellement elle marche bien , limite petit doigt dans le nunus tellement la moto est agréable à conduire maintenant bref merci à vous

[@sherc0_fast]

merciii maintenant les gens vont me croire quand je leur dirai que j’étais bridée au cdi sur ma shercoooo

[@neckys216]

Mais complètement est que euro 4 c'est par Derbi mais une norme aussi xD

[@unknown-vz1xi]

D'origine la bride tu la sens pas c'est juste quand tu met un gros kit que ça peut te brider

[@sherc0_fast]

@@unknown-vz1xi bah si tu la sent puisque tu peut pas depasser les 50km/h

[@unknown-vz1xi]

@@sherc0_fast nan mais tu peux debrider le cdi d'origine ta juste a couper le fil noir

[@acronixgfx5181]

@@unknown-vz1xi ca marche mieux si tu change le cdi quand même

[@dt_2r463]

La légende raconte que la sherco a toujours le clignotant activer

[@user-ik6qv5oh7q]

Salut j'ai fait deux commende scoot fast identique et je c'est pas comment en supprimer une aider moi car sa me ferait économiser 86 euro merci

[@neitsabri1103]

😂 moi aussi j’oublie tjr de l’éteindre

[@enzoulette3280]

C'était moi au bsr

[@lenydams9236]

Vraiment c’est super cool de penser à nous les normes euro 4 😂💪🏼 team bêta ❤️🤍

[@orrazzion1721]

Ta changer le cdi sur beta

[@lenydams9236]

@@orrazzion1721 Nn il est juste débrider

[@orrazzion1721]

@@lenydams9236 ta quoi une 2020

[@lenydams9236]

@@orrazzion1721 non 2019

[@la_cochonadee]

alalalala scoot fast l’usine du cirque

[@concombredelegum9761]

"Pot watts"

[@jeremy-il6fs]

Carbu piloté 😂

[@MegaLydie]

j'aime bien le cdi top perf mais il est un peut trop chère mais sinon c'est cool

[@Sherco_by_Ghost]

il marche nickel ? C'est mieux qu'un normal ?

[@dakotano76]

@Sherco_by_Ghostoui

[@regardoblique8619]

Bonjour, pourriez vous réaliser une vidéo sur le débridage Fantic 50 AM6 en euro 5 svp ? Merci par avance.

[@ScootFastOfficial]

kzbin.info/www/bejne/oImoZoeBprSphKM

[@TheScottishCorsaBGuy]

yes fantic xm50 2022 euro5 bike special video as mine will not unlock

[@scap3932]

Juste une question, sur la mrt si l'on ne débranche pas le câble noir qu'est ce que cela fait ? Si on le coupe et que l'on veut remettre d'origine, cera elle toujours bridée ?

[@extaznalone9177]

C juste parce que il arrive pas a vendre le pot watts il est en grosse reduc sur scootfast 😂😂

[@shercobygaetan8220]

Le pot watts marche bien je lai pour passer cher les flic ses le top

[@teamcarpiste3875]

M Mmm

[@ZeyRox-kq1uh]

@@shercobygaetan8220 salut tu as insta pour discuter du pot stp ça m’aiderait

[@sylvain_p104]

@@shercobygaetan8220 ça donne quoi niveau perf le pot et est- qu‘il vaut le coup parce que je vois plein de gens le tailler

[@noepasq4788]

@@sylvain_p104 il est dobé à mort

[@mrt_sudd_2038]

Si on a déjà couper le fils on peut mettre le boîtier ou pas ?

[@bip-bip5039]

Par contre 280 le boîtier autant prendre un DD les gens

[@aokiji8843]

De ouf après ça dépend si t'as un gros kit

[@chlmr1775]

on parle en étant d'origine , donc le dd euh non

[@mesh1744]

Mdrr DD sur de l'origine ça ne sert à rien

[@mesh1744]

@mike am6 mais les gens n'ont pas forcément les connaissances pour changer un allumage, le caler, etc... Après ça reste une fois de plus mon avis mais un DD sur de l'origine ou un p'tit kit 50 ça sert pas à grand chose même si ça te fait gagner un peu perf... mais après c'est sur qu'un DD sur un plus gros kit c'est utile et indispensable

[@MatmatGameurTM]

DD sur origine tu perds des perfs, stator trop léger, pas assez d'inertie...

[@jbadahh]

pour un euro 5 c’est pareil ? du moins on peut mettre les meme pot que les euro 4?

[@fredh7263]

Bon, pour avoir débridé récemment le modèle RIEJU MRT PRO euro 5, inutile de changer votre boitier cdi, celui-ci n'est pas bridé. Voici la config que j'ai réalisé: Pot d'origine débridé (couper au niveau soudure puis ressoudé après décata, + décata et dépastillage du tuyau sortie cylindre); blocage du clapet entre filtre à air et pot; bride filtre à air retiré; gicleur diamètre 100 ou 102 et pour la transmission juste pignon de 14 avec couronne d'origine 62, . Résultat bonne accélération et vitesse de pointe 96 km/h. (possibilité de mettre un 15 dents pour plus d'allonge). Testé ensuite avec boitier cdi polini, résultat: difficulté de démarrage à cause de l'avance à l'allumage et pas plus de perf. Donc boitier inutile sur un moteur origine voir contre productif.

[@sten___ht6900]

J’ai la même moto que toi, tu pourrais me Recontacter j’ai quelque soucis moi, merci:)

[@jeremy-il6fs]

Merci 🙏

[@syrox3166]

Vous pouvez montrer pour une rieju mrt de 2020 de A à Z svp ?

[@syrox3166]

@@luther466 je l'ai fait y a quelques temp c'est bon

[@imarwann]

@@syrox3166 pareil j’ai une rieju mrt pro 2020 c’est facile à faire ?

[@syrox3166]

@@imarwann oui c'est pas compliqué moi jsuis passé sur un gicleur de 100 et refais mon réglage et c'est nickel

[@imarwann]

@@syrox3166 t’aurai snap pour parler ? parce que le com c’est galère ptdrrrr

[@syrox3166]

@@imarwann yep ajoute dylandu62360

[@leocantelaube5916]

Salut scootfast vous pouvez faire la meilleure configuration sur une 50 enduro ? La plus performante possible et la plus fiable merci continué comme ça vous géré 😉

[@JC-py4ev]

Fais cette config et change juste la transmi pour plus de puissance 😉

[@benjoucr8640]

Vous proposez le polini dans la vidéo mais l’avais plus sur le site..

[@kadirovnewverty657]

La rieuju y’a besoins d’un cdi ?

[@ThePoypol]

Bonjour qui a le schéma de câblage du cdi polini ? Merci mille fois si vous pouvez m'indiquer ça.

[@maxenceguillemot3274]

J'ai une question pour la beta j'ais une beta track 2019 et vous avez démonté le boitier cdi mais dessus il y avait la central clignotant et comment faut il faire apres??

[@bouboudabgaming9831]

Bah tu roule sans clignotants

[@maxenceguillemot3274]

@mike am6 okay

[@maxenceguillemot3274]

@@bouboudabgaming9831 c interdit

[@bouboudabgaming9831]

@@maxenceguillemot3274 je sais mais c'était juste pour la blague

[@maxenceguillemot3274]

@@bouboudabgaming9831 🤦‍♂️😂

[@tttt6660]

onjour et merci pour cette vidéo . que faut t il faire pour débrider une KSR TR SM 50cc 2020 ? jen arrive pas à trouver de boitier cdi débridé et est ce vraiment nécessaire pour garder une config légère sans changer grand chose quand on la regarde de l extérieur . ya t il un fap ou qq chose dans la cartouche ou dans l intérieur de la chambre du pot d origine ? dsl pour toutes ces questions , je galère à trouver des réponses

[@escskattz]

Bon déjà ta moto c’est pas une marque connue (c’est autrichien) et ta moto est bloqué à 6500 t/min en vrai si tu peut pas bah faut changer le cdi et prend pas leur vielle configue garde ta moto d’origine car je pense même qu’avec ta moto tu pourrais seré un 50 top perf 😂 bref sur des motos de qualité (chinoise) mieux ne vaut rien changer (on sait jamais si elle explose😂)

[@tttt6660]

c est bon j ai tout trouvé , pot , bobine , cdi kit 80cc ect ...pour ceux qui veulent en savoir plus me contacter en privé

[@tttt6660]

@@escskattz c est bon j ai tout trouvé , pot , bobine , cdi kit 80cc ect ...pour ceux qui veulent en savoir plus me contacter en privé

[@tracto01]

@@tttt6660 Salut, ta changer quoi ducoup ? Ta trouver un cdi ??

[@tttt6660]

@@tracto01 pour le moment je n ai pas monté les pieces

[@pierrelatrace2271]

J'ai acheté le cdi poligni mais la moto ne démarre plus quand il est installé il y a une manip à faire?

[@loulouloulou9638]

Vous pourriez fait un présentation allday pour des kit 70 sur euro 3

[@arthurloudenot1269]

Bonjour ,est ce que la ligne watts s’adapte pour Fantic , car j’ai une 2020 euro 4

[@veetimantynen6091]

i dont speak this language but can i take the black wire out with original cdi and it still work or have to buy polini???

[@DamUndead]

video géniale , mais j'ai une question je possède un rieju rs2 nkd de 2004 et je n'arrive pas a savoir quelle norme de moteur je possède ( rien sur la CG et tout ) comment savoir si ce genre de travaux peut s'appliquer a ma bécane ? merci d'avance ^^

[@lilianlebeguec8068]

Salut tout le monde je me demandais si il était possible débrancher juste la petite cose sur la bêta sans changer le CDI? Et sans endommager ma moto

[@romainmrgn4963]

Oui tu peux, il y a des tutoriels pour ça sur KZbin

[@lilianlebeguec8068]

Ok merci

[@thibaultclogier4484]

Je m'y connais peu en moto mais j'ai une beta 50 RR et avec tous ce qui se passerais si je renversais quelqu'un je n'ose rien y faire mais là tout ça c'est légal ou pas ?

[@theoparisse5756]

Il faut changer le kit chaine ?

[@Mecatitus]

Est-ce que les cdi présenter peuvent remplacer un cdi dell ortho pwr403 ou pwr407 ?

[@antho5622]

Salut , jai debrider le boitier cdi sur ma rieju et maintenant ma plaque phare ne marche plus et mon compteur bug je dois faire quoi svp?

[@pierreblancart8252]

Et si on a pas l’allumage on peut quand même retirer la coss noire pour la bêta ?

[@coucoudlc8987]

J’ai une question est-ce que vous garder la pompe à huile si oui est-ce que vous la régler

[@TheScottishCorsaBGuy]

HEY guys 2021/2022 Fantic motor xm50 motard how do you get unlimited revs as i have a malossi fitted but it still won’t rev fully

[@Sherco_by_Ghost]

Si je change le carbu en un 19mm ça marche mieux ?

[@doriangjoni9750]

Bonjour est ce que il existe dés kit de debridage pour Honda hm 50cc

[@tedmpower5333]

Bonjour l'équipe scootfast,j'ai une rieju mrt de 2015 en am6 euro 3 comment je peut débridé le cdi?Est ce que l'on peut le débridé sans forcément le remplacer ? Cordialement

[@kelox-yt9297]

Oui faut enlever le câble noir mais c’est pas ouf tu prends que 70

[@mv2s538]

Quand on débride que le cdi et le pot faut faire un réglage carbu ?

[@escskattz]

Oui

[@adrienburgos1972]

Bonjour est il obligatoire de changer le boitier CDI ou juste le pot d'échappement et le carburateur suffise pour gagner en vitesse ?

[@Lenixx]

Si t'es sur beta change juste ton pot et regle ton carbu et si t'es en origine débranche juste le fil noir sa te changera rien de changer de cdi

[@adrienburgos1972]

@@Lenixx d'accord merci 👍👍

[@mrt_by_me]

Mais si on garde le pot d'origine et que l'on ne change pas le CDI cela ne change rien ou presque si on debride le reste ?

[@evangelys980]

Bonjour Quel modèle de cdi débridé pour ma sherco am6 Euro4 de 2020 svp?

[@thomasmeurgey5887]

Salut c est pareil si on coupe juste le fil sur un sherco ou avoir le boîtier change vraiment sur le cdi?

[@corentindubois3624]

Je me pose la même question que toi mais je pense que ça ne change pas grand chose car personnellement elle prend déjà bien les tours. Mis a part plus de pointe en 6 c’est tout je pense

[@thetoretto7885]

Pot watts = pot technigaz c'est juste un technigaz camouflé 🤷‍♂️

[@acronixgfx5181]

sauf que le technigas est mieux que ca, et il est plus joli

[@Isaac-xc8rn]

c'est un technigas mais avec une cartouche encore plus cheum 😂 pourtant celle du technigas etait deja bien degueu

[@user-ik6qv5oh7q]

Salut j'ai fait deux commende scoot fast identique et je c'est pas comment en supprimer une aider moi car sa me ferait économiser 86 euro merci

[@thetoretto7885]

@@user-ik6qv5oh7q envoie leurs un mail pour annuler la commande

[@user-ik6qv5oh7q]

@@thetoretto7885 je vais essayer merci ...

[@en3r38]

On achète pas un pot watts évidemment on prends un voca un yasuni, on prends pas un cdi top hors de prix mais un mvt millenium

[@user-ik6qv5oh7q]

Salut j'ai fait deux commende scoot fast identique et je c'est pas comment en supprimer une aider moi car sa me ferait économiser 86 euro merci

[@benjicool8535]

Bonjour je vais sûrement acheter le cdi polini mais le garage m'a débrider le cdi d'origine en coupant la cos es que ma moto marchera mieux car elle n'a pas vraiment de mal jusqu'à arrivée au 9000 10000 tours merci

[@escskattz]

Faut pas acheter sa sert a rien

[@cypripri_]

Slt moi j'ai un hrd sonic c pareil que hrd sherco sa fonctionne pareil que sa pour les boîtier mais moi il et brider je préfère le débrider pour augmenter un peu plus mais sa vaut pas le polini

[@kurtfreville8194]

Tu as aussi un HRD sonic?

[@gauthierlebg1392]

L’allumage de rieju de 2016 am6 il y a la bride dans le cdi ou pas ? Car ce n’est pas une euro 4.

[@foxgaming2338]

Slt je vien d'acheter une rieju mrt Vous me conseiller quoi comme pot avec une bonne pointe (110 sur le plat) Et une bonne accélération et si possible un joli son assez fort je vais changer le cdi, le gicleur, et je peut mettre un pignon de 13 si j'ai pas le choix merci de votre réponse

[@matthisperez6251]

une sherco 2014 c’est bien un moteur qui suis la norme euro 4 ?

[@gustaves1895]

Nn

[@theothomas1610]

Sur ma rieju les file du cdi ne son pas comme sur la vidéo j’ai bien deux noir mais aucun n’est au mileu et se n’ai pas exactement les meme

[@mariuslavaud7501]

Oui moi aussi, j'ai une 2020 j'ai essayé d'enlever un des fil mais au lieu de prendre des tour ça me bridais, dcp je l'ai rebranche

[@theothomas1610]

MARIUS lavaud non moi j’ai essayer en enlèvent à chaque foit les fils noir pck jen ai deux et après elle ne démarrer pas sa me fait chier chuis entièrement débrider avec un pot Léo Vince et je prend 75 et dès qu’il y a une monter que je peut rétrograder jusqu’en 3/2 suivant la monter

[@kilyanpillon5969]

je peut garder mon silencieux d'origine sur ma rieju avec ce pot ? il n'est pas bridé

[@nicolasverbe322]

bonjour est-il possible de monter un allumage complet d'une version plus ancienne plutôt que de mettre un cdi débrider. super video.

[@yapaltime2505]

Non

[@Lenixx]

Prend un mvt ou un pvl mais si tu est d'origine sa sert a rien

[@nicolasverbe322]

@@Lenixx sur un cylindre airsal 70 avec un mvt milenium sa va ? (je veux pas prendre un rotor interne car moin de couple même si plus de puissance)

[@Lenixx]

@@nicolasverbe322 Oui sa va mais c'est pas ouf , avec un rotor interne tu montera beaucoup plus vite en tr/mn et tu aura plus de puissance et crois moi que tu aura quand même beaucoup de couple , je te déconseillerais le mvt millénium car c'est presque le même que celui d'origine mais il est débrider , prends un mvt premium ou dd. Apres fait ce que tu veux

[@nono_jdm7753]

Il y une différence entre le CDI poilini et le cdi origine débridé ?

[@ScootFastOfficial]

Le boîtier CDI débridé Polini ou autres comme le Watts pas trop cher, permet un vrai débridage électronique. Nous avons eu des exemples de CDI d'origine débridés avec le fil sseulement qui délimitait le régime moteur, mais qui ne débridait pas complètement la puissance.

[@kyl_off6852]

Bonjour j’ai une question moi j’ai une Sherco sm 2014 cela va pas être pareil j’ai pas le même CDI ?

[@enzobiotteau8025]

Génial, j'ai adoré la vidéo, mais est-ce que vous ferrez une version pour les derbi euro 4 (avec le CDI P2r, le Mallossi...) ?

[@sourisbarbue9771]

Sa seras cool

[@quentinbonnet2369]

Vous me conseillerez quoi en pot passage haut pour une rieju mrt?

[@Zan.]

Franchement c'est vraiment bien les pots watts c'est pas chère et ça fait l'affaire pour les gens qui n'ont pas les moyens pour de plus gros pots . En revanche vous pourriez faire un effort sur l'esthétique de la cartouche qui est vraiment moche , trop gros pour moi

[@dBV404]

Sinon tu peux prendre un pot voca, c'est pas cher et esthétique !

[@MrTouffu]

@@dBV404 et ca gueule fort

[@Zan.]

@@MrTouffu oui fin entre 130 euros et 200 euros ya une différence

[@MrTouffu]

t'a mal compris mon com, relis

[@beta86stage65]

Equalty pot voca sa pue la merde quant t’es en origine mec tu prend un polini ligne haut sa serrra beaucoup mieux

[@dawy6636]

Le prix de ce cdi c’est juste une pure arnaque, en gardant le boîtier d’origine il suffit juste de couper le bon fil du cdi qui bride l’allumage et le résultat est clairement similaire

[@theotheo3021]

Quelle file coupé ?

[@dawy6636]

Theo Theo la couleur dépend de ta moto, mais c’est un fil qui est au cdi, et il bride dans les tours, ce qui peut être la raison d’un « broutage » à haut régime

[@vodkarouge1352]

DAWY oui c’est boîtier c’est une grosse arnaque il suffit de couper un fil et changer son pot sur euro4 et débrider ta baa et tu es débridé

[@axelamorosi6429]

Surtout que en plus sur les beta par exemple ta beau changer le CDI beh l allumage est toujours un peu brider....

[@mateopetit3260]

Xyrox ! t enlevé le fil vert ou jaune noir jsplus renseigne toi mais j achete surtout pas leurs merde

[@eole4424]

ece que le boitier polini va pour beta RR 50 supermot de 2018 parce que dans la description du produit la liste des motos adaptable pour, beta n'est pas cité

[@Grmmjow]

je me pose la meme question t'as eu des reponses sur des sites ou autres ???

[@necrozdrum8714]

@ScootFast Officiel un carbu 15,5 pour le pot Watt ça passe ?

[@user-ik6qv5oh7q]

Salut j'ai fait deux commende scoot fast identique et je c'est pas comment en supprimer une aider moi car sa me ferait économiser 86 euro merci

[@lucasch7383]

J'ai un pots leovince avec ma beta euro 4 et j'ai seulement débrancher le fil noir, elle marche bien mais si je change le boitier cdi et je prend le polini elle marcherais mieux ?

[@remibelhache289]

ca sert à rien du tout le cdi polini ,si ta aussi debridé ta boite à air tu prends déjà du 90-95 sur du plat en transmi 13-52

[@freeze6852]

mais la norme euro 4 elle est sur les 2018?

[@Lenixx]

Oui

[@freeze6852]

bah moi j’ai mis un pot voca sur ma sherco et je suis en 15/60 et le reste d’origine avec le reglage carbu sa marche nikel y’a juste un fil au cdi à couper et je prend 90/97.

[@ievanpeniguel7268]

@@freeze6852 oui moi aussi mais l'allumage est bridé quand même à haut régime est-ce que le CDI Polini ou top perf change quelque chose jsp

[@simonberger8236]

@mike am6 15/60 ça équivaut à peut près à 13/50

[@Lenixx]

@@simonberger8236 15/60 sur de l'origine mdrr mais mec tu dois prendre 6 ans a monter en 6 eme même en 70 bida je met pas sa

[@scotched6801]

Ça marche aussi pour les 125 ?

[@popomedu2276]

Si on enlève juste le fil noir on est quand même débrider ou faut absolument changer le CDI et pour le pot ou se situe les brides sur le pot d’origine ?

[@mesh1744]

T'es obligé de changer le cdi si tu as une beta/Rieju de 2020 tu dois obligatoirement acheter ce cdi, ensuite pour le pot je te déconseille de le débrider !! Si la gendarmerie te demande de représenter ta moto bridée et qui te la passe au banc tu va te faire niquer la gueule car tu ne pourra pas re brider ta moto, perso ça m'ai déjà arriver et heureusement que j'avais tjrs mon d'origine brider et crois moi qu'un pot d'origine c'est vraiment de la grosse d'aube et ça n'avance pas même débrider

[@Lenixx]

@@mesh1744 C'est pas du tout obliger de changer de cdi y'a juste a enlever le fil noir sur le cdi d'origine et c'est bon pour de l'origine et puis niveau gendarmerie sa métonnerais que tu ait des problèmes en origine

[@Lenixx]

@@mesh1744 Mais oui a partir des 2018 les cdi sont encores plus bridées dans les tours donc si tu veux pas changer d'allumage il te faut prendre un cdi mais sur de l'origine je trouve sa sert a rien

[@IIININEIII]

J ai enlevé le fil noir sous le cdi et ma moto monte plus hait dans les tours, est ce que sur la durée cela pourrait abîmer la moto

[@ancienediteur]

Bah non tu la libert justement

[@Thomas.Pereira]

bonjour pour les dernières sanda euro 4 y’a un câble à couper aussi ?

[@Thomas.Pereira]

@@luther466 déjà poser et tout mais la moto est impossible à régler après

[@anthonyflorain1159]

Salut et la mrt pro de 2011 elle et brider de ou car c'est pas le Même cdi c'est un xdi ducati

[@yannismirrione4101]

y’a pas de bride au cdi , les brides euro 4 c’est a partir de 2018

[@anthonyflorain1159]

@@yannismirrione4101 merci j'ai quand même acheter le cdi top perf jaune 😅

[@MelancholyTrippin]

Bonjour, pourriez vous faire la même vidéo mais pour Derbi euro 3 s'il vous plait ? Je trouve un peu tout et n'importe quoi dans mes recherches, je suis perdu.

[@jenaiaucuneideedenom9744]

euro 3 c totalement different mets juste un pot debridé et apres tes tranquille (c ce que g fait)

[@evangelys980]

D'ou vient le problème? à vide le moteur de la bécane monte bien dans les tours en charge il met beaucoup de temps à monter dans les tours.

[@math4360]

Est ce que on peut débrider un generic de 2020 avec cela ?

[@satoshinakamoto6046]

Pourquoi t'as acheté ça, pour le même prix tavais une rieju en 86 doccas

[@math4360]

OUDGE nan c’est pas pour moi que je demande ça c’est pour un pote

[@GGaidet]

C’est le quel le meilleur cdi

salut j'ai une gilera euro 4 et je l'ai débridé mais elle ne monte pas vite dans les tours. C'est a cause du cdi ? merci

[@luther466]

Sûrement

[@itsuko4549]

Oui le pot est homologué et effectivement il faut garder le papier d’homologation sur sois . Mais une vois l’échappement débridé , il ne sera plus homologué !!! Ça serai bien que vous le signaliez dans vos vidéos afin que les jeunes ne se fasse pas avoir !

[@tonydeagostini8551]

J aimerais savoir si c est normal que ma beta chauffe trop vite avec le pot most 50/70 ?

[@kevin-hp7vg]

Non pas vraiment normal .... Regarde si ton gicleur n'est pas sous dimensionné car si c'est le cas tu peux aller droit vers un serrage .

[@tonydeagostini8551]

Merci et oue c est sa j ai gardé le même gicleur qu avec mon pot origine

[@Lenixx]

@@tonydeagostini8551 Fait un réglage carbu sa t'éviteras de serrer

[@Grmmjow]

t'as mis un gicleur de combien ???

[@aokiji8843]

Sur les mrt de 2009 ya pas de bride au cdi ?

[@corentindesfarges8593]

non

[@theoclement180]

Quel est le fil de masse sur un cdi am6 norme euro 4? Monté sur une sherco de 2019, merci

[@citron1897]

Bonjour, Le rodage se fait jusqu'à combien de kilomètres sur une moto Masai ? Est-il possible de faire cette configuration sur une moto Masai enduro euro 4 ? Merci !

[@Asm_erde]

500km

[@contactprofessionnel3009]

@@Asm_erde merci ! 😁

[@remy2984]

Est ce que il faut enlever ou débrancher l’electrovane ?

[@orrazzion1721]

oui normalement moi on me la enlevé

[@remy2984]

Et ducoup ça change quoi et ça agit sur quoi ?

[@Lenixx]

@@remy2984 Sa change rien juste met un bouchon sur la boite a air et au carbu si c'est celui d'origine ou laisse le

[@Baptisteleininger]

Est ce que un carbu de 19 sur une 50 origine am6 avec un pot marche bien ? Est ce que ce n’est pas trop gros ?

[@escskattz]

Alors tout dépend de ta moto,ke pot que tu veut mettre perso je suis avec un scr sm chrome donc un pot plutôt creux avec un carbu de 21 pour combler ce creux donc faut voir parfois même un 17,5 suffit (je suis sur une beta rr 2019)

[@enzogregoire5044]

Salut j'ai une question, j'ai pris un kit 50 noir sur sf, cest marque homologuer, mais ducoup il est en règle ?

[@romainmrgn4963]

Oui, tant que ça ne dépasse pas les 50cm3 c’est homologué donc en règle

[@nil3522]

Donc les pot et cylindre Euro 4 passent sur Sherco am6 ? C'est quoi la différence entre AM6 et Euro 4 ? Est ce que c'est la même?

[@oren9182]

am6 c'est le moteur et euro 4 c'est la norme à laquelle est soumise la moto (notamment plus tu es sur des normes récentes plus c'est bridé et euro 4 c'est la dernière)

[@Supersaiyen8]

@@oren9182 non il y a euro 5 aussi je croit

[@cyx6888]

J’ai acheté le polini mais je comprends ps quand je le branche la moto démarre plus (Rieju Rs3 Nkd 2018), or quand je remets celui d’origine la moto démarre…

[@ScootFastOfficial]

Problème de compatibilité sans doute avec le moteur AM6 de 2018

[@cyx6888]

@@ScootFastOfficial pourtant dans la description du produit c’est indiqué compatible…

[@ScootFastOfficial]

@@cyx6888 parles en au SAV si tu l'as acheté chez nous

[@cyx6888]

@@ScootFastOfficial oui c’est en cours, j’attends leurs réponses

[@Lgm_87]

Si je change de pot il faut que change le gicleur ou pas? De 10 ou 20 point le gicleur si je dois le changer? Merci ci quelqu'un me repond

[@noahbussien3032]

Ça dépend c’est des réglages on ne peut pas dire qu’il fait augmenter de tant de point ça change vraiment de ta moto

[@anthosrr]

Salut, j'ai une Fantic Casa 2019, CDI débridé ( fil coupé ) pot d'origine débridé, en transmi 13/58 mais je vais à 65kmh... Je sais que le pot est à changer mais malgré le CDI apparemment les tours restent bridé, est-ce-qu'en mettant un CDI top perf la moto sera débité dans les tours ou je devrais changer l'allumage ?

[@regardoblique8619]

Salut, quel fil as tu coupé sur ton cdi ? merci.

[@anthosrr]

@@regardoblique8619 Merci à toi 😅 le b5 mais j'ai changé ma boîte z clapet et ça va beaucoup mieux, il y avait un gros morceau de plastique qui était une bride

[@regardoblique8619]

@@anthosrr J'ai une fantic performance euro 5, j’espère que c'est le même fil... il y a moyen d'enlever ce morceau de plastique sans changer les clapets ? merci.

[@anthosrr]

@@regardoblique8619 Oui c'est ce que je te disais tu peux enlever le bout de plastique, et les euro 5 sont déjà sorti ? Si tu veux envoie de photos sur insta

[@regardoblique8619]

@@anthosrr Oui, je l'ai reçu il y a une semaine... Je n'ai pas insta, faut que tu me communiques un compte.

[@pramadaily]

est_on obligé de changer de boitier cdi ou il faut juste couper un fil ???

[@tryhozaki6799]

Normalement juste un fil jaune a débrancher puis c bon après le pot tu dois changer

[@KAKASHI-rs4dj]

tu coupe le fil jaune et vert si je me trompe pas après t'es tours vont être débrider après pour le pot je te conseille de changer lee origine son très difficile à débrider et si tu veux plus de perf change quand même le cdi sa pouse ton allumage mais perso je l'es pas changer

[@furyxxt_t932]

Et si on garde le boîtier d’origine bêta mais qu’on le débranche ça aura les mêmes perf ?

[@escskattz]

Pour beta normalement y’a un kit pour débridé que ton garagiste a donc aucun problème normalement et puis le cdi ne change pas grand chose c’est juste tu va gagner 3000 t/m et tu va payer 200€ quoi

[@lucki06_58]

enfin une vidéo qui explique bien

[@picolo8367]

Fait une config pour kit 70 cc all days derbi serieux on attend

[@zolarz1409]

Bonjour , Aidez moi svp , ça marche aussi sur Derbi ?

[@sacha5310]

Non

[@vikk0182]

on peut juste debrider un des trois?

[@jasonandrade4212]

Cela marche aussi pour les fantic ? Les pièces sont les mêmes ?

[@AyuKo1]

oui ça fonctionne, seulement le cdi a 1 chance sur 2 de ne plus faire fonctionner le compteur ( le pot, le silencieux, le carbu et le cdi y vont parfaitement )

[@regardoblique8619]

@@AyuKo1 Salut, tu sais quel fil il faut enlever sur les Fantic ? Merci.

[@AyuKo1]

@@regardoblique8619 avec un cdi t'as pas besoin ( sinon c'est le gros noir ) et j'ai entendu dire qu il y avait deux cables bleus a couper sur l'allumage mais jsp plus

[@orrazzion1721]

salut j'ai acheter le polini mais quand je branche sur ma beta track 2020 elle demare pas je ne sait pas pk pourier vous m'aider

[@ancienediteur]

Ta pris le boîtier pour la bonne moto ?

[@orrazzion1721]

@@ancienediteur bas boitier am6

[@Gabin_ecom]

Bonjour le cdi top perf sert à rien si je suis pas en euro 4? (Am6)

[@kairontv4364]

Prend pas se cdi prend le jaune

[@noxiz9120]

Mais ducoup on prend combien en vitesse

[@tomondet4748]

310 je pense

[@noxiz9120]

@@tomondet4748 mdr wallah ta cru c etais drole

[@tomberriau807]

Après ce debridage la moto monte à combien ?

[@ulyssepannetier660]

115 en monte mais que si tu as un autocollant scootfast

[@niamor3005]

@@ulyssepannetier660 😭😭😭😭😭😭😂

[@killerectover3513]

@@ulyssepannetier660 ptdrrr

[@michelabdoula8573]

En plus quant tu leur demande quelle echappement est le Meilleur Pour Tel ou tel kit il reponde systématiquement les most alors que les echappement most sont. Loin d'etre les meilleur

[@Grmmjow]

bonjour est ce que le boitier polini est-il adaptable sur beta ???

[@GGaidet]

Oui

[@jeanmichel5395]

Merci papy ❤️❤️

[@Luigi_Bikelife]

Ducoup c’est un gicleur de combien qui a été mis

[@bouzy1609]

89

[@semtex_7241]

Et sur fantic comment sa ce passe ?

[@chlmr1775]

meme chose

[@regardoblique8619]

Salut, tu sais quel fil il faut couper sur la Fantic ?

[@chlmr1775]

@@regardoblique8619 la connectique face a toi , le clip violet pointé vers la gauche , tu coupe ou déclips le fil : rang du millieu , le 4 ème en partant de la gauche ( normalement c'est un fil bleu )

[@regardoblique8619]

@@chlmr1775 Ok, merci, je vais regarder ça...