Джеремі Кларксон про Ford Fiesta Zetec S Red Edition (2015)

[@bvv]

Коментар на підтримку каналу. Дуже вдячний за працю та цікавий україномовний контент 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@coldheart5908]

Дякую за чудовий переклад))❤

[@MrVerlord]

Полгода езжу на фиесте СТ, впечатления от автомобиля самые прекрасные :) удовольствие от рулёжки просто фантастическое. шасси у фиесты гениальное, настройки подвески - феноменальные. врезаться в повороты на скорости 100+ огромный кайф. все кто хотят брать гольфы гти 3-4, советтую попробовать фиесту)

[@boris5458]

це ж різного класу авто.... гольф 3-4 це трупи в більшості випадків

[@ІванДемків-ч6е]

​@@boris5458Не завжди,іноді танки невбиваємі.

[@A.Byrjak]

А капіталку двигуна можливо зробити чи зразу шукати б/у ?

[@MrVerlord]

@@A.Byrjak ви про фієсту чи 3 гольф? :)

[@A.Byrjak]

@@MrVerlord Про фієсту . 1но літровий , 15го року думаю , що моторесурс там не великий ...

[@ПоліщукІгор-у9к]

Переклад може і норм, проте- у Кларксона є харизма, у автора жалюгідне подіб'я інтонації...... Дай харизму, де гра голосу, емоції..... Сухо вичитав, як на ковзанці програму мінімум..... Отримав 3 бали і всі задовільні..... Дякую усім

[@АртемГашенко-с8у]

Дуже дякую за видео! Прошу вас переводити статті Кларксона про его ферму

[@АртемГашенко-с8у]

Снимайте ферму Кларксона

[@RU4KA.]

Дякую за переклад)))

[@Eugene-F1]

Длякую за новий переклад і добре підібраний відеоряд 👍

[@BRO_X_FISHING]

Як завжди топ!

[@sokol_33]

Езжу на фиат гранде пунто с мотором 1.4 t-jet (аналог фиесты\гольфа)и кайфую понимаю о чем говорит Джереми хоть и не владел ферарри))

[@ОлегОстровский-х5н]

Кларксон вміє мотивувати ))) Чогось, після перегляду, захотілось...не Фієсту, але Гольфа !)))

[@АндрійЧигрін]

Аналогічно

[@Dream_of_angel]

Гольф R сьомого покоління то і зовсім пушка.

[@sir_introvert]

@@Dream_of_angelно ГТІ краще

[@Dream_of_angel]

@@sir_introvert ні, GTI передній привід та 220 конячок, а в R повний привід та 300 конячок , з повним приводом набагато краще.

[@sir_introvert]

@@Dream_of_angel не в тому щастя)

[@ІгорМаксюта-р8ч]

Дякую за контент

[@Ventel.Glory_to_Ukraine]

Дяка

[@AlexeySherstnev]

7.40

[@AX41822N]

@@AlexeySherstnev для вас скоро и 7.40 буде

[@YuriiSiryi]

Мав чіповану Фієсту на 150 к.с. - це найкраще авто, яке в мене було) Такого задоволення від керування ні одне авто не дало)

[@yuriytopin8040]

Як завжди велика подяка за контент! Слава Україні, слава ЗСУ!

[@bogdik]

Можна зробити підбірку авто яким Джеремі виставив 5 зірок

[@Sergey82K]

Доп'ю чай і поїду насолоджуватись пробками на Фієсті :)

[@tivrobobo]

Люблю Фієсту! 😊

[@mykhailosambur4448]

Чудовий маленький автомобільчик.

[@Jhon42]

В погоне за уменьшением обьема и уменьшеоием стоимости страховки моторы становятся менее выносливы моторесурс слабый ,но расход топлива берет верх

[@Los_Angeles_1781]

Хай квітне український youTube!🇺🇦

[@РодионМаховик-р3и]

До фієсти було 9 автівок, різного об'єму, думаю фієсту залишу на довго, 1.5 тдсі, подобається все! Рекомендую, як що авто вибераєте не очима ,а за його плюси, а їх тут, мільйон!!!

[@diesottodrives]

дяка за переклад🙏 залюбки узяв би собі машину із подібним мотором і ганяв без зайвих думок. адже із пробігом у 10-12к на рік мені не надто цікаво, що він не міліонник :) це з іронією. іди ще знайди той міліонник - це раз, і чи дійсно він тобі потрібен - це два. катався на новому сітро с4 з 1.2 на 155кс - нуль питань до автомобіля у контексті керування, динаміки, комфорту тощо. та й які зрештою питання коли власний сітро має лиш 82кс та без турбіни і не жаліюся. ну бо усе відносно доречі форд роздуває свого літровчика аж до 200кс, на ралійних моторах. найпотужніша цивільна версія має 155кс здається, але наскільки знаю у гібридному виконанні

[@serg_bess]

на цій турбофієсті у деяких трабли з двигуном починаються вже з 50 тис.км!)

[@diesottodrives]

@@serg_bess ну та ясно. див не буває. і хто ж як жарить іще

[@AlexeySherstnev]

Кто сказал что про экологию и фермерство не интересно?

[@ВіталійТаран-и3х]

Від Джейзи все цікаво:)

[@МиколаФоменко-н1ъ]

"Асфальтний екстаз вилився у страшну трагедію, поїздили по нових дорогах???

[@ВолодяГалай-и6с]

must have - квінтесенція здорового глузду

[@sergioghostly9590]

Цікаво, на якому пробізі прийдеться гільзувати цей пакет сока? Вигляд має, красиве авто.

[@alexwelix6870]

Це якщо товщина стінок циліндрів, взагалі дозволить це зробити!

[@LLVLLORRISc137]

Ну, скай эктив от мазды тоже выглядел как часовая бомба, но к удивлению оказался не хуже конкурентов. Может и тут совершили чудо

[@mykolaborodai75]

Якщо нормально обслуговувати, то 200 проїде. У мене такий самий мотор, але не форсований. На цьому пробігу сам двигун повністю в нормі, а от по турбіні відчувається виснаження. Скоро доведеться або міняти її, або ремонтувати.

[@yurri111]

І я кажу, що Фокус краще Народного вагона Гольф, бо він на рівні Фієсти тільки скучніший...😊

[@GO-uh4td]

Це найкращий коментар який я читав. Люблю коли присирають Фольксваген😊

[@denisutemov9156]

Фокус 3 машина для ліліпутів та поціновувачів дешевих китайськіх бумбоксів початку 2000-х)). Якщо компактне для себе то Фієста СТ, якщо щось для сім'ї то Шкода/ФВ з 4*4 + Стейдж 1))

[@yurri111]

@@denisutemov9156 Фокус для ліліпутів, а Фієста для себе, це ще менше за ліліпута?! Шкода для людей без уяви і смаку, возити бульбу з села і тещу на дачу...

[@GO-uh4td]

@@yurri111 😂😂😂😂👍

[@grafamerican1458]

З Америки авто 1,6 мінімум , це раз , два це вже не той розхід, три це проблемні коробки power shift, 4 треба розумітися що брати

[@serg_bess]

Джереми и его сотоварищи обозревают автивки по " красивой обертке": дизайн, интерьер и т.п. Но нужно еще смотреть обзоры от грамотных мотористов. Когда из пиндюрочного 1л движка Экобуст выжимают турбиной 120-140 л\с, это не проходит просто так! У многих серьезные проблемы начинаются уже с первых 50 тыс км пробега... Стоит также упомянуть ремень ГРМ, который находится в общей маслянной ванне движка! Несмотря на масло, он прекрасно истирается и продуктами своего распада забивает маслозаборник снизу, следом резко идет масляное голодание , привет вкладышам шатунов и здравствуй капиталка!)

[@ganton27]

литровый фордовские движки спокойно ходят по 250-300 к км без вмешательстава. Если ваш моторист думает что это не так, советую сменить моториста. ps я не владею фордом и не владел

[@vladimirmarchenko6976]

Та да... невозможно серьёзно воспринимать автомобиль с двигателем от тяжёлого мотоцикла 😕

[@ВладиславПаращенко-д8щ]

Єдина проблема літрового двигуна після рестайлінгу це проблема з продажем, бо всі наслухаються ось таких порад. Та навіть дорестові варіанти вже або відремонтовані, або відправилися на розбірку

[@vidivana]

6:42 "об'єм", а не "потужність"

[@АленаБессонова-л5д]

Не знаю що до цього форда, але гольф топ

[@LokiJok]

фієсти в червоному кольорі то є екстаз

[@TomBombadil01]

Ого - Кларксон щось хвалить? 😲

[@Rys-Man]

Повний абсурд !))

[@Alksey_]

Ресурс тыщ 100, или 80.

[@ukr9716]

Фіеста занадто мала . Треба дивитись хоча б на Фокус 300к.с.

[@чужий-р8г]

На всяке

[@oleg7033]

А я возьму огромный бустик и буду всех возить

[@EpemaKlapkin]

Странно, что элементом престижа автомобиль является не только для нищебродов, но и для богатых

[@ЮрийГеоргиевич-щ8к]

Є розум -тому і не їздять

[@oblepixa]

Слава Великой России!

[@ЛеонідРябцун]

Балалайни - слава?

[@Cosmopolitan_JG]

🤮

[@oblepixa]

@@Cosmopolitan_JG твой папаша в пакете с блювотиной захлебнулся

[@oblepixa]

@@Cosmopolitan_JG Слава России!

[@aquafresh777]

СЛАВА 200ЫМ РАССИИ😂😂😂

[@Loading-s8t]

Кларксон хай поїздить на цій повозці хоч півроку, та почує як її кузов почне "співати".😂 Я процював на 1,2л. Так там мало того, що кузов за 2 роки перетворився на музичний інструмент, тай ще шланги з охолджуючлю рідиною заводські майже перетнрлися. Добре, що я це помітив та виправив. А після 100т км компанія почала їх розпродавати, бо гарантія скінчилася, а машины почали ломатися

[@denisutemov9156]

Кларксон мабуть не по наших колдобанах совається і шланги з кузовом в гарних умовах спокійно проживуть свої 150-200тис)). Звісно, такий 1л кроха не є прикладом надійності але зараз часто ламаються і нові 4-6 циліндрові мотори. Якщо машина приносить задоволення від керування за мізерних витрат, зручність у використанні і все це за приємну ціну - то чому ні!)

[@volodymyryu2723]

Хочу подивитись як цей бабун залізе в цю машинку 😂

[@denisutemov9156]

Доречі, машини В-класу часто по посадці водія/переднього пасажира зручніші за С-клас (за виключенням Гольфа).

[@volodymyryu2723]

@@denisutemov9156 так може бути , але задні двері та сидіння стають зайвими

[@pgcompany]

До чого котиться світ....🤷 Цікаво.., чи доживе цей мотор, до третьої заміни масла...🤔 А за Гольфа - повністю підтримую Кларксона !!!!! 🤝🤌💯👍

[@ТамараГрунская-ы8л]

А чё на мову перешёл?

[@ОлександрКоломієць-ф8с]

Дякую за переклад)