кто бы что бы не говорил я все равно люблю тебя лексус нх300 и скоро я буду на ней ездить
@ВікторПономаренко-ц6б4 жыл бұрын
Мне всегда нравились движухи Кларксона, но с самого детства непонимаю его критериев оценок, вкусовщина и бред
@zarubin69org4 жыл бұрын
Віктор Пономаренко Да... Это сугубо его мнение, так у всех автожурналистов
@janmakevich193411 күн бұрын
GLUPYI CIEL
@alexx57074 жыл бұрын
Если Ренжровер едет, то он едет или на сто или с сто.
@h-us4 жыл бұрын
Одно ясно, Кларксон родился и вырос не в колхозе.
@VitalijRemezov4 жыл бұрын
Спасибо автору за труды 👍 Жду новых видео!
@dubaunicolai60564 жыл бұрын
Спасибо за обзор, давно искал.
@hybrid_avto4 жыл бұрын
Молодец, интересно, снимай ещё
@konstantinbashkirov64854 жыл бұрын
Купи себе ладу калину 😂😂 и научись обзоры делать
@eksdriver3 жыл бұрын
Фотожабы на радиаторную решетку бмв отличны)) проорал
@mullika30234 жыл бұрын
3:11 «эс ю ви» попросил бы)
@jeepathon36914 жыл бұрын
кто то вчера бухал))
@Aleks21-ru4 жыл бұрын
И где тут Джереми Кларксон?А я понял,он рот открывал,и рассказывал что то из своего видео,и руки на руле тоже типа его были.Я завтра так же обзор на пиво Балтику сделаю и пришпондорю рядом фотку Томи ли Джонса,короче наебалово,расходимся.
@Wepss-t1r4 жыл бұрын
Нудный диктор чуть не уснул меняйте его нахрен если не поменяете подписоты и просмотров вам не видать
@МухаммедТажибай-я7х4 жыл бұрын
Нужный диктор- автор канала...
@palych114 жыл бұрын
Лайк за работу
@mytube4563214 жыл бұрын
1,5 скорость получше.
@SergejHabsburg4 жыл бұрын
это перевод?
@faizali6441 Жыл бұрын
Мой брать тоже купель люксис NX
@РоманКосов-з7ъ4 жыл бұрын
Недостаточной поворачиваюмостью, а не управляемостью
@ЙцукенФыва-н4ф4 жыл бұрын
Что то нужно делать с голосом...Хрипловатый , низкий голос с традиционными стебами-вот что нужно и привычно..Ну вот для меня..А это..?Контрафакт...а проще -контрабанда и подделка..
@analexkeks4 жыл бұрын
Странно все это
@vaseaburckii234 жыл бұрын
Японцам к сожалению очень далеко от немцев, по технологиям автостроения!
@AS-qm3ct4 жыл бұрын
А немцам до японцев по надежности и качеству, 10000% инфа😉
@ЛвовЧтвтов3 жыл бұрын
Васеа смешной ты человек.
@АндрейВолков-к8д4 жыл бұрын
Обзор про резину
@flexusrussia93314 жыл бұрын
Ахаха)) Рейндж Ровер вок) Джереми, ушло твоё время
@taisaku17654 жыл бұрын
Как по мне компания лексус ему заплатили
@incidentdota4 жыл бұрын
тож так подумал
@djkjlbvbhzoer80114 жыл бұрын
Заплатили за низкую оценку - 3 из 5? Странные эти японцы, платят за то, чтобы их ругали.
@wasjaprjanikow4124 жыл бұрын
Компания заплатили?
@aleksandrprychyslyy79333 жыл бұрын
Как можно сравнить nx × rav4 ?
@aleksandrprychyslyy79333 жыл бұрын
Имею в виду 2019 г.в ( обе)
@Jawoor Жыл бұрын
Nx создан на платформе рав 4
@EclipseHAX4 жыл бұрын
SUV эс ю ви
@stellagangster56074 жыл бұрын
Где здесь хоть одно мнение Кларсона? Автор в тупую вставил фото Джереми, и сам не очень познавательно рассказал свое же мнение о NX, что за бред!?
@garyioka4 жыл бұрын
Автор канала озвучивает англоязычную статью джереми... Ну ты и слоупок kappa
@rozaaronovna17374 жыл бұрын
Этот британец джинсовик
@flexusrussia93314 жыл бұрын
Англосакс не может поверить, что для англичан это недостижимо
@levonlevon31664 жыл бұрын
Кларксон поц
@ДмитрийЯковлев-к3с4 жыл бұрын
Стареет...
@oleg_73654 жыл бұрын
Обзор - говно . Говорить что тот хетчбэк , но больше и дороже . Полный бред , как минимум он будет более проходимым ...
@maksbevz77814 жыл бұрын
Лексус 👎
@ПростоТак-э5с4 жыл бұрын
В эру турбин Лекс ставит одноразовый атмо движок.... такое себе. А стоит дороже инфинити. Вот почему я выбрал Инфинити....
@burzzumm924 жыл бұрын
никто не заставляет брать версию гибрит, можно купить с турбовым двигателем nx200t
@SWG730i4 жыл бұрын
Одноразовые - это как раз турбомоторы, где с минимума объемы пытаются выдуть максимум мощности. В гибридах Тойота ставит дефорсированные движки, что положительно сказывается на их долговечности, и когда в Вашей машине во второй раз будет капиталиться турбомотор и меняться надцатая турбина - Тойотовский гибрид будет заезжать на СТО только для плановой замены масла. Про долговечность АКПП и говорить не будем - в гибриде Тойота не может сломаться то, чего там нет.
@iaviscorso25664 жыл бұрын
SWG SWG , а что Вы в плане надёжности, можете сказать о надёжности электромоторов в этой машине ??
@БатоДД4 жыл бұрын
Ааааа, теперь атмо считают одноразовыми??? Остановите эту планету, я схожу