Джей Зи, Красавчик! Не разу не слышал - купленные обзоры!
@palych114 жыл бұрын
Спасибо за перевод и удачи 👍🍷
@AlikBusido4 жыл бұрын
Для такой скорлупы с 220 л.с. мощи много, да и тюнинг никто не отменял. Так что веселью быть. Спасибо за выпуск.
@blancmange54774 жыл бұрын
Очень интересный канал, спасибо за такой объемный труд. Надеюсь, правообладатели материалов на английском не забанят канал
@Zaebura4 жыл бұрын
Как всегда отличный обзор
@AngelosOfficial4 жыл бұрын
Очень жду гранд тур 😍 Абажаю ети видео
@ОлегОстровский-х5н4 жыл бұрын
5:23 Кнопка "Старт-стоп" поцарапана.... А за видео - лайк ))
@Champik3334 жыл бұрын
Ребят, вы специально хронометраж растягиваете, замедляя видео в 1,5 -2 раза? На стандартной скорости уснуть можно. За контент в любом случае лайк. Но все же странно.
@danielkovalchuk89454 жыл бұрын
Все замечательно, но лучше добавлять в описание ссылки на использование материалы (autotopnl)
@amansitkali68724 жыл бұрын
Брат что телеграм умер
@Ruslan79132 жыл бұрын
Думаю включать этот ролик для детей, чтобы они скорее засыпали
@snzstammmm4 жыл бұрын
Привет дружище. Слушай, а у Джереми есть хоть один обзор на 5 звёзд???? Ну очень интересно узнать, что же это за машина!
@пывапывпп4 жыл бұрын
Nissan GTR получил 5 звезд,есть такой обзор на канале
@snzstammmm4 жыл бұрын
@@пывапывпп да, я уже нашел 3 таких обзора. На Мазду мх5, БМВ 530g и вот Ниссан
@andrejs-kalejs4 жыл бұрын
👍
@murattistr4 жыл бұрын
жаль что Audi A1 Clubsport Quattro не пустили в производство
@castisomniacasta24793 жыл бұрын
Никто не называет Audi S1 духовным потомком Audi Quattro. Сама Audi не называет S1духовным потомком Quattro. Если называть кого-то духовным потомком Audi Quattro то это Audi RS3 Sportback раз уж дело в главном - пятицилиндровом двигателе. Только установлен он не продольно а поперечно как и в S1 и как в S1 в нем по сути нет системы полного привода quattro потому что в нем нет дифференциала Torson который несовместим с поперечным расположением двигателя. И в S1 и в S3 стоит электронная муфта Haldex которая работает от датчиков вращения колес.
@round87984 жыл бұрын
Мне далеко до Джереми, но скажу, ездил продолжительное время на А-8 4.2, ездил на S-8 520 л.с., не нравится мне Ауди.
@АвтомобильныйПрограммист4 жыл бұрын
А что не понравилось? Расскажите пожалуйста!
@round87984 жыл бұрын
@@АвтомобильныйПрограммист Дорогие ломучие машины, а комфорт от езды обычный.
@АвтомобильныйПрограммист4 жыл бұрын
@@round8798 Спасибо. Но я лично прошёл много машин включая VAG но Ауди среди них не было! Выявил лично для себя что лучшие автомобили для повседневной езды Японцы. Тойоты самые лучшие на мой взгляд, это замечательная Цена/качество/экономия говорит саму за себя.
@round87984 жыл бұрын
@@АвтомобильныйПрограммист У меня в жизни тоже много всего было, японцев небыло. С теплотой вспоминаю СААБ 9.5, три штуки было, один на ручке, два Аэро автомат. Ауди не покорила, S8 вобще,, как необъезженный скакун. Сейчас пенсия, потому Шкода Рапид в максимальной комплектации 110 л.с. Она тоже едет!)
@АвтомобильныйПрограммист4 жыл бұрын
@@round8798 Шкода не плохие автомобили, у друга Карок
@maksymdidenko3 жыл бұрын
BMW X3 - где твоя харизма? Audi S1 - где твоя харизма? Это Кларксон слоган решил заездить, или владелец канала?