Джереми Кларксон про Hyundai Kona Electric: Милое, но Бесполезное Авто

Подпишись! - bit.ly/500hps
Сегодня Джереми Кларксон будет обозревать электромобиль. В этом обзоре он расскажет, почему боится со-временных технологий, как подхватил самый популярный среди владельцев электромобилей недуг, называе-мый «тревогой дальности», почему через некоторое время все владельцы электромобилей становятся толстыми и многое другое.
А с вами канал 500 HP, переводим и озвучиваем обзор Джереми Кларксона на Hyundai Kona Electric. Поехали!
******************************************
Смотрите также:
Обзор Автомобилей от Джереми Кларксона - • Кларксон - Обзор Автом...
Автомобильные ТОПЫ - • 10 Заброшенных Суперка...
Обзор Б/У автомобилей - • Б\У Nissan X-Trail II ...
История и эволюция авто - • История Развития Автоп...
Советы автомобилистам - • 20% ДТП - ВИНА СПЯЩИХ ...
JDM культура и автомобили - • JDM Легенда - Toyota S...

[@gun5364]

Знаете почему владельцы электрокаров толстеют? Потому что у них появляются деньги на еду

[@igorsuvorov465]

И время для перекуса)

[@user-zw1vo4cf6k]

Потому что надо долго сидеть жрать и ждать пока не зарядится

[@Jando8787]

И они будут жрать когда машина на зарядке

[@ceh9i316]

Вот сколько не смотрю обзорщиков, одно и то же: Нет зарядных станций, без них он бесполезная фигня, т.к. нельзя доехать от крупного города до другого крупного города. Блин, ребята, электромобиль в данной стадии развития - это городской автомобиль и не надо на нём покорять длинные дистанции! В городе данного пробега хватает с лихвой на несколько дней! Как только города наполнятся электромобилями - появятся и заправки между городами. По другому не будет!

[@oleksandrpokrovskykh9702]

У нас в Португалии Кона под другим именем,так как Кона на Португальском женский орган🥴 поэтому у нас она Kauai

[@user-tw8mm5ih5j]

Деньги от продажи нефти используется для людей только в ОАЭ. Остальные используют для войны и собственной нажывы.

[@aleksandrp5631]

Какой-то не объективный обзор, предвзятость и фальшь ( может сценарий заказной), бесполезный

[@user-pd8qg9xc1n]

Я офигел, когда понял под конец видео, что те вставки за рулёв авто, из моего родного города, почти из моего района🤣, это Литва, Вильнюс)

[@cut9]

Yes Lithuania, Vilnius. Gerosios vilties žiedas. Metalinis tiltas.👍👍👍👍👍

[@user-hx6zx4wr6s]

Как раз сильно несет потом от тех,кто регулярно не потеет,не занимается спортом,мало Ходит,и этот образ подходит к уважаемому Джереми,и все равно,сколько раз в день он принимает душ и выливает дорогусшего адикалона,этот запах визуальный,а мастера ремонта далеко не все воняют,далеко не все,что бы унижать себя подобными выссказыванниями в стиле"бешеные псы",для хайпа,паскдно прозвучало,поэтому и написал.

[@borakurt8410]

Ура новый видик лайк авансом

[@user-bh2nx8cz3c]

0:44 так угарал с джеззы

[@pravednikprist6935]

Бред полный!!! У меня кона 8 месяц и только положительные эмоции!!! БРЕД НЕСЁТ ПОЛНЫЙ!!!

[@dmitrymalyukov9341]

Вы точно до конца досмотрели? Он ей 4 звёзды поставил...

[@pravednikprist6935]

Конечно досмотрел и не понял его фразы о бесполезности машины!!! И заряжается она за 20 мин од DC загадки.

[@pravednikprist6935]

Да и какая зарядка неделями от домашней электросети??? Говорю же человек просто бред несёт!!!

[@andreyyurkov9002]

Да эти старпёры просто боятся, что их вёдра с болтами, скоро ни кому будут не нужны. Надуманные предлоги, о трудностях зарядки. Можно подумать, он бы смог свою дизельную коптилку, на не работающей заправке заправить. Дебилы что с них взять. Одно радует, что осталось сделать, пробег на одной зарядке, больше 1000 км. И тогда точно всё.

[@user-ti2ik9dx3d]

У меня тоже кона и я очень ею довольна, одно удовольствие ею управлять...И заряжает больше заявленного...летом было около 650 из 450км

[@stopkadr05]

Джереми это тот человек который может обосрать любую машину...

[@palych11]

Лайкосик 👍 и рэспект

[@hamletodua]

Зачем полностью дублировать чудесный голос Кларксона!?

[@svivanov123]

Это озвучка статьи, а не дубляж

[@hamletodua]

@@svivanov123 ладно, понял

[@user-dl2wc5jr2t]

Спасибо за Вашу работу. На днях пытался взять в аренду электросамокат и такая же хрень с приложением для разблокировки - долго загружалось и нихрена не работало, плюнул и потопал пешочком 😬

[@AszotMelikyan84]

Ya perwii. Spasibo za Wideo!

[@user-ij8vx2nq1h]

Отсутствие шумки это фишка хендай

[@comfysamsung4884]

вот когда наступит этот день и посмотрим. а пока не выгодно.

[@abrakadabra5023]

Странновастенько, до этого он кекал электрический пыжик, называя электрокары-вещами, а теперь ему понравилась кона, мхмхмхмхмхмхм

[@Zaebura]

Заплатили хорошо простг

[@abrakadabra5023]

@@Zaebura вряд ли телеведущий, снимающий новый автомобиль каждые две недели Джереми был проплачен

[@andrejs-kalejs]

😃😀🔥

[@user-kz9xv5wc5z]

Чуть не выташнило.

[@denisspivacenko3908]

1,5 года спустя не актуален обзор.

[@black_mirror_of_you]

Всем доброго времени! Кларксон описал проблему британцев. Но он даже не представляет, в каком мраке находится Россия, относительно вопроса зарядки электромобиля. У них хоть перспектива есть.

[@user-jq5xr3mh2s]

А в чем проблема? В крупных городах есть парковки с зарядкой, а ты думаешь у них на каждом углу они? Поэтому большиство электромашин рассчитывают на зарядку из бытовой розетки.

[@black_mirror_of_you]

@@user-jq5xr3mh2s , а зарядки в городах с функцией быстрой зарядки? Найти зарядки в городе Москва не просто. Думаю, что при наличии у них квот для автопроизводителей, стимулирующих к выпуску электрокаров, порождает увеличение потребностей в зарядках. И частникам интересней вкладываться в развитие зарядной сети. А у нас этот вопрос оставили в ведении госкомпаний.

[@vladimirs7198]

у тебя их нет и не будет!

[@black_mirror_of_you]

@@vladimirs7198 , здравствуйте. Кого не будет?

[@vladimirs7198]

@@black_mirror_of_you ПЕРСПЕКТИВ В любой стране

[@aygi880]

Сейчас в декабре 2021 в России нормальные электрички настолько дороже машин с двс, что окупаемость их исчисляется 9 годами (расчет сделал между Kia Ceed и Hyundai Kona Electric). Плюс в России отсутствует инфраструктура. На данный момент чтобы нормально жить с электричкой нужно купить дом и жить загородом. Когда это измениться, тогда и посмотрим.

[@user-jq5xr3mh2s]

Все что навязывается силой, ни когда не будет хорошо.

[@axe22rus]

Помню время, когда жопоголики кричали, что электромобили душатся нефтяным лобби. Теперь те же самые люди кричат, что электромобили навязываются силой. Вывод - жопоголикам лишь бы найти зацепку, чтобы покричать. Если что - езжу на MMC I-MiEV.

[@sergeykrukovski4011]

@@axe22rus вот как раз таки именно ты сейчас кричишь громче всего. Об этом и речь. Тем, кому не нужно ничего навязывать другим, не нужно кричать на каждом углу, на чем он ездит и везде искать подвох.

[@user-jx5pj9qo2b]

У хюндая шумка? не не слышал..

[@devilxp6091]

маю такий правий 100%

[@gamehardcom3511]

Я первый ее

[@alexlengli6999]

Бред!

[@user-jx5pj9qo2b]

Купи бензиновый телефон или ноут!

[@Zaebura]

Согласен с ним

[@user-ds8ii3ib4p]

Бред сивой кобылы

[@user-bd9yl9uj2s]

У бідугана Кларксона бомбить на електрокари. Під капотом у електрокара 300 деталей а у авто з ДВС 5000, які дійсно постійно ламаються з часом, причому це доказаний факт. Тесла вже є еземпляри які пройшли 1.6 мільйона км і там нічого майже не ламалось, тіки батарею міняли. І то Маск заявив що розробили новий АКБ який буде мати срок служби 20 років або 1 мільйон миль це 1.6 тис км. Є дофігіще блогерів у нас і закордоном, які кажуть прохзавшт роки на своїй Модель S що нічого там не ламається, і показують з задоволенням сервісну книжку. То же саме з нісаном ліф на якому їздить дофігіще людей по всьому світу. Тож те що Кларксон називає їх не надійними це брехня і предвзяте відношення. Моель S вже по всіх показниках роздерла на шмати любу із бензинових автівок. Але він не признає поразки. У тесла модель s в топовій комплектації видає 2.4 секунди до сотки. Це сімейний седан який розганяється до 100 швидше за Бугатті вейрон, та та Пагані зонда. Тіки Кларксон мовчить. А те що Хюндай в край надійні авто це його не хвилює, він просто бере бреше.

[@user-wt4qh9sj4w]

А тепер скажи мені ціну нової Tesla Model S у салоні...

[@user-bd9yl9uj2s]

@@user-wt4qh9sj4w бу 28к зелені. І бу вона в 1000 раз краще юбого гівна що піарить Кларксон.

[@user-wt4qh9sj4w]

@@user-bd9yl9uj2s я спитав в салоні, а не бу.. для того, щоб ти купив її бу - спочатку хтось повинен купити цю Теслу нову... Тому я ще раз питаю - скільки коштує нова Tesla Model S?

[@user-bd9yl9uj2s]

@@user-wt4qh9sj4w в чому проблема? В даному відео Hyundai Kona Electric який є класним авто, ціна 34 тисячі зелені в Україні. У них це ще дешевше. Кларксон його засуджує. Я сказав, що електрокари є надійними і Кларксон бреше. ВІн старий хитрий брехунець. Тому що любий сучасний авто з ДВС 200 тисяч і ВИКИДАЮТЬ. Тобто особливо після 2018 року випуску. Сучасне авто це в край не надійне лайно. А тепер рівняй з електрокаром де авто може пройти пів мільйона і нічого не треба капіталити бо ще пів може пройти. А сучасні акумулятори мають ресурс 400 тис - 1 мільйон км в залежності від виробника і матеріалів з яких роблено. І з кожним роком їхня надійність росте. А ДВС з кожним роком сипиться як тільки закінчується трьохрічна гарантія. А той же Китайський Ніо дає довічну гарантію на свої електрокари. Довічна гарантія Карл. У тесли гарантія 8 років якщо не помиляюсь. І тд. А яка гарантія у всіх виробників авто з двс? 3 роки, вау. Такщо Кларксон брихунець ще той.

[@user-wt4qh9sj4w]

@@user-bd9yl9uj2s блін... третій раз запитую - скільки коштує нова Tesla Model S? (яка за твоїми словами всіх роздерла і взагалі супер авто)