This is not allowed on electric vehicles. Hyundai Kona EV

🔋 Master Service Electro is the first specialized service center for electric vehicles and hybrids in Ukraine. ⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
📞STO in Kharkiv and Kyiv [phone]⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
•⠀Diagnosis and repair of electric vehicles (including Tesla)⁣⁣⠀
•⠀Diagnosis and repair of hybrids ⁣⁣⠀
•⠀Diagnosis and repair of high-voltage batteries ⁣⁣⠀
•⠀Sale of high-voltage batteries ⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
For diagnostics, repair of electric vehicles and hybrids, please call: [phone]. We are located in Kyiv and Kharkov, Ukraine.⁣⁣⠀
⁣⁣⠀my PayPal: [e-mail] (Hasanov Chynhiz)

[@andreyzolota4239]

С такими темпами скоро ездить на машине нельзя будет😂

[@Uhilyant2024]

Заряжать можно😂😂😂😂

[@Prosto_uzer]

Да уж.Чего только не придумают производители,чтобы автомобили быстро ломались...

[@vadimvyalov9679]

Видимо таблетки от тупости не положили в комплект.

[@kinostory]

@@vadimvyalov9679 С такими темпами скоро ездить на машине нельзя будет. И по вашому выходит - Не едь, не буксуй, не тяни... Короче поставь в гараж и сдувай пыль

[@Prosto_uzer]

@@kinostory ездить то можно будет,но ооооочень аккуратненько.Не давить в пол,не тормозить резко,не буксовать,не дрифтовать,не обгонять,не прижимать,не стартовать,не газовать,вобщем то,что Вы написали)))

[@-_morda_-]

@@kinostory не тяни 2-х тонный автомобиль на машине с слабым движком, не ездить без масла и антифриза, не стартовать с прокрутами на переднем приводе с вывернутым рулём на максимум, не давить газ в пол на холодном двигателе, не крутить стартером двигатель несколько минут подряд если авто не заводится, не оставлять включенным зажигание и вообще ключи в замке если уходишь с машины на очень долго и другие простые вещи должен знать хозяин своего авто. иначе результат в видео.

[@vadimvyalov9679]

@@kinostory Так ездить нужно а не тупить и издеваться над автомобилем, это ж не подготовленный болид для оффроада. Это вот так на служебной ниве один водитель проффесионал спалил сцепление, по факту сцепления не осталось вообще, диф синий, роздатка ремонту не подлежит. Этот деятель застрял в сугробе, газовал пока бензин не кончился, потом выдернул трактором и привёз в бокс на эвакуаторе.

[@user-ke6bs1yl4k]

проблема поломки автомобилей заключается только в одном - на них ездят! Вот если бы не ездили - они бы и не ломались!

[@ivanfurman4877]

..если не ездить на автомобиле- он всё равно сломается 😅

[@user-ke6bs1yl4k]

@@ivanfurman4877 главное не заводить мотор. Тогда шансы на то что он сломается резко снижаются)))

[@user-hi5fy6wv5j]

Всё выбросить, всё заменить на другое. Очевидно же! Дифференциал для того и предназначен, что бы давать возможность колёсам вращаться с разной угловой скоростью, если он от своей прямой функции разрушается, нужно его выслать на завод изготовитель с пометкой "не обеспечивает свою прямую функцию" и менять на тот, который будет обеспечивать функцию неограниченно долго, что бы хоть весь срок эксплуатации можно было буксовать непрерывно, только буксовать. Может человек покупает машину именно буксовать с утра до вечера все дни недели, все месяцы года, все года.

[@creativ8278]

согласен, скоро и ехать будет нельзя,что бы что то не отвалилось

[@petrovich5188]

Это уже нештатное использование, на многих машинах будут проблемы с коробкой если долго буксовать одним колесом

[@user-hi5fy6wv5j]

@@petrovich5188, в инструкции к машине указывают какое время максимально и насколько максимально могут отличаться угловые скорости колес? Если нет, то это мошенничество и обман потребителя. Нештатное применение машины, это использование её как груза на башенном кране или как курятника для разведения кур, а вращать колёсами на дороге, это очень даже штатное.

[@valdumarchik]

@@petrovich5188 при чем здесь КПП?

[@petrovich5188]

@@valdumarchik Не придирайтесь, оно все в одном корпусе вот и коробка) По теме люди не понимают что сателиты не расчитаны на долгое и быстрое вращение, что происходит при полной блокировке одого колеса и вращении другого. В некоторых коробках есть фрикционные втулки, которые сильно греются при буксовании, не говоря уже о коробках с дифом повышенного трения.

[@romanantoshchenkov]

Я полагаю, что проблема не в режимах эксплуатации (пробуксовки колёс и т.д.), а таки не качественной обработке металла деталей главной передачи и дифференциала.

[@CarRepairVideos]

Они в любом случае не рассчитаны на продолжительное проскальзывание один относительно другого.

[@user-sf8li7gc1t]

Не едь, не буксуй, не тяни... Короче поставь в гараж и сдувай пыль. 😂😂😂

[@killsoundpro]

Осторожно, может загореться и взорваться ;)))

[@-_morda_-]

на на ботоферме работаешь? ответил 1 в 1 с другим таким же как ты клоуном. а еще надо зажигание в машине выключать, а то акб разрядится - прикинь! тоже не знал? тогда поставь в гараж и сдувай свою пыль

[@user-sf8li7gc1t]

@@-_morda_- Ты поц??? 😁 Хотя не так: ты поц! 🤣

[@-_morda_-]

@@user-sf8li7gc1t а ты ботяра? на 2 часа раньше тебя точно такой же коммент слово в слово оставил еще один д*****б с ником "Kino-история"

[@kkonstantinidi]

Ну если бы не ваши ролики, то у нас бы не сложилось определенного мнения о том или ином производителе. Спасибо!

[@vacjpupkin7907]

В сенсі не можна буксувати? Диференціал для того і стоїть, щоб забезпечувати можливість обертання коліс з різними швидкостями. А те, що він розвалився, напевне, через конструктивні недоліки.

[@CarRepairVideos]

все правильно, але має значення тривалість різниці обертання. Якби це було розраховане на тривале обертання, то там було б масло під тиском, на кшталт колінчастого валу. А так розраховано на короткострокове прослизання під час руху на поворот

[@vacjpupkin7907]

@@CarRepairVideos В авто з ДВЗ така сама конструкція диференціалу і жодних проблем не виникає. Я все ж більше схильний до того, що це якийсь конструктивний прорахунок, а не специфіка електромобіля.

[@user-rr7lc3cx1k]

Спасибо за ваши видео, вмегда очень интересно смотреть.

[@user-dh3yd9fv6v]

Отличная работа. Спасибо за обзор. Всем мира!

[@CarRepairVideos]

👍

[@dimasoff4851]

на этих современных технологиях вообще ездить нельзя 🤣 их надо только чинить

[@JekaMandra]

Все начинают соревноваться кто сделает хуже.

[@kinostory]

ну хуже а дешевле.. ибо народ стал настоко туп. что покупает что покрасивей но чтоб дешевле. Ведь никто не отменяет того что стадо баранов покупает телефоны китайсие и радуются что они не переплатили якобы за бренд. А потому ноют дауны че это китайское гавно через год не так работает. Вот так и с авто. Сделают качественно - выйдет дороже - никто не купит.

[@user-fo9mb8sk3d]

Як завжди все цікаво, але вибачаюсь, дуже цікаво, завжди після Ваших відео, плюс минус скільки це по грошам обійшлося!

[@CarRepairVideos]

Приблизно 1000$

[@ione333]

Скільки авто ходе після такого ремонту? Якусь гарантію надаєте на ремонт?

[@alexanderkondratiev428]

Подяка за цікавий контент! P.S. FFElectric чем закінчилась історія з ВВБ ?

[@user-jq6xi1hs7q]

Чингиз мастер своего дела! Интерестно ....на сервисе Хьонде приговорили б редуктор!

[@alexandrdubinets377]

Корея - дно,как не задиры с масложором и дохлые катализаторы так подшипник или днище запчасти

[@user-fd3di8hk6o]

та уже не только они... У всех ресурсность деталей сильно понизилась. 😢

[@user-xf7dy4uh7k]

Дуже інформативне відео, дякую

[@MadebyBelarus]

О! У меня на Запорожце когда-то ось сателлитов вылезла. Сначала ляпала, а потом вообще уперлась. Колеса в юз заклинили.

[@user-ws4jy8mg3u]

Спасибо за вашу работу.

[@user-yw2cj2oq7r]

Дуже корисно. Особливо для тих, хто любить ганяти.

[@legson76]

Может быть долго ехал на разных колёсах? Например на докатке, либо штатной запаске, а резина и диски уже не штатные и выше/ниже.

[@pakotya]

Кстатн, а какое масло для редуктора вы порекомендуете?

[@Valentin-jr1cw]

Отличная работа 👍👍

[@TV_BAR]

А говорят что в электричках ломатся не чему. Только омывайку незабывай заливать

[@demonisimusdemonisimus1337]

Электрички разные бывают, а корейцы всегда были овном, это относится и к бытовой технике LG и Samsung....

[@-_morda_-]

Под каждым видео находится несколько таких днищ как ты...

[@sergiisuprun]

Например тормоза мозг вынесут, так как мудреные

[@-_morda_-]

@@sergiisuprun у электрички мудреные тормоза? да на ней вообще можно перемещаться на сотни километров ни разу не нажав педаль тормоза

[@-_morda_-]

"это запрещено делать на электромобилях" не посмотрев это видео)

[@osipmilya3107]

Надо составлять акты деффектации на такие поломки и предоставлять производителю чтоб они работали над своими ошибками. Интересно они об этом знают?

[@volodymyrkarasiuk6620]

Дякую. Пізнавально. І чого тільки не приходиться видумувати, щоб вийти з мінімальними затратами із ситуації. 😄

[@markmd9]

Я бы сказал что это одна и та же проблема. Слишком сильный мотор для этой коробке. Те кто плавно на ней будут ездить не будет таких проблем.

[@user-bt7dn7lc1k]

Корейцоманы, мотайте на ус, на этих изделиях нельзя ездить))). Ребята, вам спасибо, чьо открываете глаза на производителей. Удачи вам!!!

[@sphagnumbf]

Спасибо за видео😅Наверно покатаю ещё Лиф) Потом наверно сегменты батареи поменяю, Вы ещё занимаетесь?Lifepo4 есть смыл ставить на сегодняшний день?

[@CarRepairVideos]

Да, мы собираем батареи на лиф. Lifepo4 немного не оправдали наши надежды.

[@alexanderzabolotnyi6513]

@@CarRepairVideos большой разброс саморазряда и как следствие быстрая разбалансировка и как следствие либо необходимость ставить активный балансир либо быстрая потеря емкости батареи. Верно?

[@sphagnumbf]

@@CarRepairVideos дякую за відповідь

[@sergiisuprun]

Лиф только видит грязь - сразу в кому, не хочет буксовать

[@GeorgeKostalevskiy]

Да, уж, после этого и других видео о ремонте Коны покупать её окончательно передумал

[@wiktorpassatcc976]

Такое часто бывает когда ставят докатку или одно колесо меньшего диаметра и едут не читая инструкции что докатку можно ставить только на не ведущую ось

[@vsmhn]

Но, можлив в тому і причина

[@user-ef4mh7xh3u]

Підтримую канал.Всім добрим людям Миру.

[@CarRepairVideos]

👍

[@MultiCarter007]

Для Ліфів це також актуально? Бо нещодавно як раз в багнюці встрявав, в розкачку хвилин за 5 виїхав, на щастя ніяких нових звуків не з'явилося, але щоб знати на майбутнє питаю, дякую.

[@Uhilyant2024]

Пока буксовал батарея в ноль ))))

[@user-se4bq7ot5i]

Тоже заинтересовало. Думаю у Лифа немного по другому.

[@-_morda_-]

​@@Uhilyant2024 ты идиот...

[@sergiisuprun]

В розкачку то понятно, но колеса же не вращаются при потере сцепления с дорогой. Тупо пол оборота и все

[@avtuh-com]

Thanks for advice.

[@JT.......]

Минулого тижня телефонував хлопцям до цього СТО з питанням чи можна спеціальним апаратом зняти зайве з гальмівних дисків перед заміною колодок (апарат сам обертає диск) відповідно крутить напіввісь, сказали в жодному разі цього не робити бо редуктору прийде кінець. А то б мені закородонні фахівці наробили... А тут і відео на тему редуктора😊 Щиро дякую за пораду! Нехай бізнес квітне! 😉

[@CarRepairVideos]

Дякую!

[@vladislavkucherenko3788]

Ну це вже зовсім бредятіна... Зломати діф проточкою дисків - це шедевр! Це нова ступінь, прорив. У житті багато цікавого трапляється, але такого я ще не знав.

[@JT.......]

@@vladislavkucherenko3788 чому? Одне колесо буде обертатися інше ні, виходить ніби авто буксую весь час

[@andreypitts7932]

Здравствуйте! Не пропускаю ни одного вашего видео, очень интересно. У самого 2022 Kia Niro EV (USA). "По книжке" нужно менять жидкость охлаждения батареи каждые 37К миль или 3 года. Вопрос: почему так часто и вообще надо ли это делать? Или просто хотят заработать? Спасибо и мирного вам неба!

[@CarRepairVideos]

Здравствуйте, все верно надо менять каждые 60 000 км. Так как любой антифриз содержит пакет присадок в том числе антикоррозионный то современном он теряет свойство. Поэтому, менять таки надо.

[@andreypitts7932]

@@CarRepairVideos Благодарю! Тогда 2 вопроса на засыпку: 1. Официальный стоить $50 за 2 литра. Есть ли другой антифриз с теми же свойствами? 2. Помпа антифриза запускается только с официального сканера или есть другой способ? Я хотел бы это сделать сам и сэкономить. Да и ещё наслышан какие криворукие у нас тут в США у дилеров работают. Сами не понимают что делают. Заранее спасибо!

[@CarRepairVideos]

У нас оригинал стоит 15$ за 2 литра поэтому нет смысла искать альтернативу. Активировать помпу можно через любую мультимарочную диагностику

[@kyzmenko]

На моэму ioniq 2017 зявився рокіт, чутно з 20 до 40км, шум як хвиля. Шум не чильний і не завжди, коли машина на підйомнику цього не чутно, плюс чомусь у вологу погоду також немає шуму. На цій автівці також схожий звук був?

[@CarRepairVideos]

Так, схожий.

[@user-qr2ez9wu3e]

увагую за дяку

[@xiaominote7350]

Сколько пробег был у мотора?

[@fireexpert_ukr]

Який пробіг на авто?

[@user-zv6dl3hu2g]

Подскажите как с Вами можно связаться. Нужна небольшая консультация, не бесплатно разумеется.

[@CarRepairVideos]

Здравствуйте, можете связаться по WhatsApp[phone]

[@user-pj7lf8ct5w]

Поставить запаску на перед, другого размера обычно, и проехать километров 500.

[@motorgut423]

Подскажите датчик положения эл мотора на BMW i3 есть?

[@CarRepairVideos]

Здравствуйте, к сожалению сейчас нет.

[@user-tg6tf4ny2o]

Hyndai с металлом не дружит ещё с бензиновых G4KE, владелец электрички думал пронесёт, но не повезло, не подфартило ))

[@vinnica404]

Подскажите, а бронзовая основа, как по долговечности? Это просто выход из ситуации или эконом вариант?

[@user-nx9ek6xn7q]

Это - лучшее из возможного! Нано-напыления хороши в условиях завода; они дешевле и не столь долговечны. Фторопласт дешевле и также уступает в долговечности.

[@dzikar]

В нормальных редукторах такое применяют.

[@CarRepairVideos]

Это БрАЖ, материал который очень хорошо работает на трение.

[@Romaxa1980]

Спасибо за очередной урок по ломучему автопрому. Удачи

[@CarRepairVideos]

Спасибо, Взаимно!

[@V10PDTDI]

It the same when people are doing burn on pavement and only one wheel is turning.

[@uzer2100]

Здаєтся що в зимку на неї їздити тоді не можна тому що на слізький дорозі колеса всерівно буксують застряв ти чи ні, або щось або чогось я не зрозумів

[@user-tl7ro9xe4c]

Скорее всего причина поломки не в пробуксовке, а от того что возможно автомобиль долгое время использовался с разным диаметром колёс. Например от неравномерного износа колёс или же банально, разницы в давлении в шинах.

[@CarRepairVideos]

При таких условиях разница вращения не значительная и не успеет прихватиться от перегрева.

[@mmm4791]

нет ) это именно от буксования) причем достаточно интенсивного ))) когда одно колесо было в зацепе а другое свободно))) я в своей маленькой мастерской за зиму вижу 20-40 таких размотаных диферов основные клиенты - бюджетная корея из таксопарков))) немного спасает ситуацию если зав гар таксопарка следит за машинами и не допускает работы машин с неисправной абс (иначе антибукс не работает) еще помогает удаление кнопки отключения антибукса))) ( просто убирают с панели ) чтоб водилы ее не жамкали)))

[@andruxxa1984]

Установка от лифа вроде?

[@alexeicimbir7813]

Добрый вечер, вы так оставляет смазку на подшипниках?

[@CarRepairVideos]

Здравствуйте, когда как.

[@alexeicimbir7813]

@@CarRepairVideos а как лучшее, оставить или нет, а то я поменял подшипники на (типа оригинал) но также жужат 🥴

[@CarRepairVideos]

Это не важно, она все равно при нагреве вымывается и не остаётся в самом подшипнике. А "жужать" они могут из-за качества.

[@hamzahassan3894]

Уважаемый сэр Kia niro U1011 код неисправности .. У меня проблема, помогите плз .. машина не заводится .так что я делаю помогите плз

[@sergeyfesik3078]

здравствуйте. Как с вами можно связаться?

[@CarRepairVideos]

Здравствуйте, в описании под видео есть вся информация. Или можете написать в WhatsApp[phone]

[@boredKiwi]

It appears that the round carbon-filament grounding brush normally seen at the motor output shaft is not present in this example.

[@CarRepairVideos]

yes, some cars don't have them

[@vladislavkucherenko3788]

Изолированные подшипники наверное установлены в двигателе, керамика.

[@entr_jasnovidenija996]

Кона, Рио, электрички, насколько помнится можно отключить esp, топи на все возможные. Вполне возможно, тем самым убили редуктор, так любую машину убить можно.

[@DmitroS_UA]

Дякую Автору за цікаву інформацію. 👍

[@alexstar4341]

А как себя показали китайские ID4???

[@CarRepairVideos]

Хуже европейских.

[@user-pq5pz7nf9y]

Вже 130000 проїхав з гулом у редукторі, швидкість між 70-80, меньше та більше стихає. Мабудь пора до вас)

[@hamzahassan3894]

Respected sir Kia niro U1011 fault code .. I'm in problem plz help ..the car not start .so what I do plz help

[@330subaru]

ID4 разнесла редуктор и корпус мотора, добуксовался клиент с вытащенным предохранителем трэкшна

[@user-ev5ul8km5w]

Был бы задний привод - послужило бы звоночком к покупке самоблока либо к дешевой электродуговой блокировке

[@dronnet]

Да уж. Всё же по моему конструкция плохая, + металл слабый. МАшина то довольно много поворачивает при езде.

[@user-mx7cf1zz5u]

Доброго дня, підскажіть будь ласка при сварочних роботах на ниссан лиф 2 треба знесртумлити ввб?

[@TheFurious74]

Значит корейские раздатки - это хлам не только на бензиновых машинах, но и на электричках тоже

[@user-ne3xl7ib2s]

Сколько видел, на мостах ВАЗ этот палец дополнительно крепят сваркой, это конечно, не ваш случай, но ….

[@Yurezz]

Можливо причиною такого зносу стало довготривале використання автомобіля з різним тиском у шинах на ведущій осі

[@user-ku2sk2dg2h]

👍👍👍

[@Phoontik_er6457]

Кона училась бы у Лиф)))

[@user-lo1kr2pe9n]

Завдяки відео про ягуар, зекономив 6000грн, дякую😊

[@MsKrasav4ik]

А что с ним было?

[@user-lo1kr2pe9n]

@@MsKrasav4ik сів другий 12в акум, прикурили і поїхали.

[@user-tk4of8mq9b]

Стаким успехом могли просто долго ездить на колёсах разного диаметра на оси

[@abdoshakush]

Тоже об этом подумал - получается если проехаться на запаску/докатку, то это попадос на редуктор?

[@user-tk4of8mq9b]

@@abdoshakush у знакомого на ситроене так было поставил запаску на дюйм меньше и катался так месяц, пока редуктор не отрыгнул

[@killsoundpro]

Этими шайбами центрируют части дифференциалов.

[@CarRepairVideos]

Все верно, но они также служат для оптимизации пары трения.

[@kvitochka8379]

Скільки такий ремонт хочаб орієнтовно коштує? Хоч плюс мінус напишіть

[@CarRepairVideos]

Робота з запчастинами приблизно 1000$

[@kvitochka8379]

@@CarRepairVideos жесть)) Тут знову повертаємось до актуальності відео про суб'єктивний ваш топ надійних електричок. Оце був би крутий контент . Дякую вам за вашу працю!

[@alekseygoncharyuk865]

Иж юпитер 2к переживет этот автомобиль еще 40 лет и даже если установить батарею и электро двигатель на него.

[@ytw_200]

Нафиг вобще машина за кучу денег на которой страшно буксануть пару раз? Деды на жигулях и запорожцах по деревням пожизненно в буксах и толканиях авто жили но таких болячек небыло.

[@-_morda_-]

возможно здесь буксовали не пару раз. + это корейский пластилин, а не авто

[@user-iy5ul2ui3y]

🔥🔥🔥👍

[@user-bp2cd9yn2l]

👍💯🔋

[@user-ry6kd3os9s]

Короче вообще ездить ненужно. Толкать надо😂😂😂😂

[@pci_BY]

Если масляный канал на пальце сделать, так и не сильно страшно буксовать тогда.

[@pci_BY]

Бывает такое, что сателлиты разогреваются в месте трения, потому что там нет масла и потом уже прихватывают ось и срывают стопор, а не сам он срывается.

[@hamzahassan3894]

Сэр, помогите пожалуйста

[@ty0l0ta91]

Електромотор встановили, а інше залишилось звичайне

[@vlashaikin4208]

Бери электричку говорили они , там несему ломается, в мусахи ездить вообще не 6ужно , говорили они....

[@Viktor34_89]

Еще одно доказательство того, что корейский автопром является простым красивым фантиком, который просто никакой в плане надежности…

[@user-kt3mo4wi9e]

Кона для тех, кому не хватило... бли с G4KD😂

[@VASYL.MELNYK]

Хорошая машина, на которой буксовать нельзя. Скоро, наверное, будут рекомендации не ездить на машине - иначе поломается

[@JekaMandra]

За шнурок ее катать будет рекомендация.

[@putin-huylo5685]

​@@JekaMandra Буксировать тоже нельзя. Можно верхом на эвакуаторе ездить.

[@JekaMandra]

@@putin-huylo5685 чем, вы косок ущербного говна, подтвердите что ваш бог ввп ваш ник??? По версии гугла, сэшэайный продукт для вас не вызывающий сомнений, он, ВВП, ваш бог. Дякуйте раком ему.

[@alexstogov1315]

Виходить Nissan Leaf не такий вже й поганий вибір після перепаковки батареї можна їздити та проблем не знати років з 10..

[@garage3666]

👍👍🏼👍🏽👍🏾👍🏿👍🏻

[@CarRepairVideos]

🤝

[@Juriy830]

Буксовать нельзя, ничего нельзя. Нафига такая машина

[@tvbox-vz9co]

Вельми спадзячны. Шановны.

[@nerunigais]

это изза большого крутящего момента?

[@Uhilyant2024]

Из-за большого болта который корейцы ложат на качество

[@nerunigais]

не в качестве дело, есть миллионы корейских машин на двс... и у них с коробками и раздатками всё более или менее хорошо, а на электричках подшибпники летят как на велике блин

[@Uhilyant2024]

@@nerunigais сравните скорость вращения вала на бензинке и электричке. А металл тот же

[@nerunigais]

@@Uhilyant2024 а какая скорость на электричке?

[@Uhilyant2024]

@@nerunigais Гугл в поміч

[@PavelTim]

Треба берегти машинку, а не давати їй по самі вуха.

[@qweqwe6886]

поставить в гараж i пиль сдувать

[@user-sso-1958]

Какая дерьмовая коробка!!! Надо писать машина только для тёплой погоды! Проезд по грязи и снегу запрещен!!!

[@user-kj8gi2fk7q]

Хюндай превращается в Рено 😊

[@sergeypawlyshyn5353]

*Мій жигулик не така вже й погана машина*

[@petrovich5188]

Корпус коробки напоминает картер мотоцикла)

[@Europa-ua]

Випадок з розділу "як добровільно знайти пригод на свою задницю та гаманець"

[@xFil2010]

Хундай)

[@Serodja968]

Любитель буксовать

[@user-vz8qj6su4s]

Ха ха, дифф как у меня на Волге, ну и помойки

[@CarRepairVideos]

Дифф имеет такой вид на 90% автомобилей.