На данный момент Мегапопулярная брычка для такси. Инста instagram.com/archilow464
@stylish45494 жыл бұрын
Для такси да, в уклоне комфорт, в бомжарках бизнес
@Persona_NonGrata_ua4 жыл бұрын
Можна обзор гольфа гті?
@nikejustdoit3414 жыл бұрын
Давай вектру Б!!!! Все ждут!
@VasilisSV14 жыл бұрын
Артурио зацени обзор на мою пятнашку, я там и тебя вспомнил)) kzbin.info/www/bejne/gHXGYYCBh8hpa80
@ДенисВладимирович-й8х4 жыл бұрын
Арчи, согласен со мной, что Джетты-битки это херь полная!!! ??? Там реально машина стоит копейки, а тут с ними выделываются
@RICKRins4 жыл бұрын
Артур при выборе авто для обзора, в первую очередь смотрит, сколько песен написано о той или иной машине
@andriytorbenko41614 жыл бұрын
Ахахахахахахахха дааа
@kit_kat_ua3 жыл бұрын
Так если сам поёт, почему бы и нет)
@TuXuuTT4 жыл бұрын
Джета с подушкой на скрепках но выхлопом, сабом, обвесом под гти и никуда не едущим мотором это прям комбо из клише. Орирую с владельца
@v975124 жыл бұрын
Присоединяюсь
@ShareVidos3 жыл бұрын
Походу у цыгана взял на обзор
@barzzver4407 Жыл бұрын
Ты забыл про подушки из Нексии 10:15
@sensbrd6158 Жыл бұрын
Согласен)
@sergerevitsky81534 жыл бұрын
Номера купил, а подушки стреляные нахер нада - главное внешка))
@stylish45494 жыл бұрын
там подушки нексия есть, он спасут. Те номера копейки стоят.
@1Jack224 жыл бұрын
@@stylish4549 150 баксов подушка, номер 200
@alexanderp43854 жыл бұрын
А кто сказал что подушка 100 проц. Спасает?
@ВгостяхуГордона-ж1м4 жыл бұрын
@@alexanderp4385 разговор не об этом
@avangard2.0974 жыл бұрын
@@1Jack22 какие 200 , там буква понты стоит
@wados1184 жыл бұрын
На двухлитровой руль не подушка порвала, а владелец головой бился - " почему я не взял турбо, почему я не взял турбо..."
@валурапаря4 жыл бұрын
По тому , что турбо ненадёжный и нересурсный.
@kristinavergun60504 жыл бұрын
Думаю в будущем можно вкинуть в нее турбу)
@patriot48874 жыл бұрын
ваговский турбо масло кушает с завода
@Максим-н6т4ы4 жыл бұрын
Ща знатоки-иксперды, ну те самые, которые ваговский турбомотор видели только в тырнете 🤣, налетят просвещать за надёжность и расход масла...
@_a_m_i_d_39974 жыл бұрын
Зачет-))))
@Observerrussichswaine4 жыл бұрын
Битая джета притянула битый обьектив)))
@ArchiLow4 жыл бұрын
Сука. Вот тут вообще обидно стало...
@patriot48874 жыл бұрын
главное не плачь :)
@Observerrussichswaine4 жыл бұрын
ArchiLow это карма)))) в тачке карма битого, списаного автомобиля
@user-MAN04284 жыл бұрын
"По голові собі постукай...нахера по ней стучать" - я чуть со стула не упал))) Спасибо за обзор и позитив)))
@МаксимСавченко-х3ы4 жыл бұрын
Сделай , пожалуйста,обзор на фольц.пассат сс
@dgrinberg844 жыл бұрын
В Омерике нет 1.4 с 122 лс, только 150 лс 3го поколения, очень хороший двигатель, рекомендую
@kolos13614 жыл бұрын
Рассказывает быстро, локанично, чётко и ясно. Спасибо Бро! Кращый)
@vvku78374 жыл бұрын
Советую проехаться на 1.4 tsi 150 сил, и потом говорить что он слабоват :) там такой же момент как и в 1.8tsi, динамика почти одинаковая, и по бодрее чем 2.5 будет. И он идёт только с турбиной, 1.4 czda/czta, на рестайловых американцах.
@СергейНежиборец4 жыл бұрын
Відео - крутяк, приємно дивитись! Знято та змонтовано бомба, музончик в тему й там де потрібно. Гарний контент, завжди 👍 тобі та команді. PS. дівчина теж вогонь!🔥
@romantsedov6414 жыл бұрын
Jetta 2015 г,1.8 турбо америка,брал минимальные плвреждения,2 года,только масло и плановое то,реально удовольствие от вождения!Авто зачетное
@Кронг-л7р4 жыл бұрын
Смотрю ради "щастя здоровля")))))))))))
@MR_SHEDO7774 жыл бұрын
Подушки нексия 🤣🤣🤣
@blackbears76124 жыл бұрын
остатки былой роскоши)))
@vldt89284 жыл бұрын
Езжу на Джетте Спорт 2016 года, торговал долго ибо хотел слабый удар, целую безопасность и пробег до 50 миль. В итоге взял за 3550, с пробегом 38 миль, повреждения - буквально навесное. На качестве ремонта сильно не экономил, стала в 11600 на номерах с учетом первого то, полировки кузова и химчистки салона. Интересный момент, что на комплектации Спорт, стоит подвеска от ГЛИ и коробка с другими передаточными числами. Jetta SE едет до 100 8.5 секунд, Спорт, за счет коробки, 7.3 по паспорту, реально не замерял. Нечем. Но на драге в Днепре 2 из 3 оппонентов сказали, что она "шитая уже". На бетонке, с двух педалей, нормально цепляется только с 3й передачи. Кстати про "шитая", Рево стейдж 1 за 499 баксов дает нихуевый прирост со стоковых 170 до 230 лс и 360 момента. Еще не делал, но в уме держу.
@volkswagen22064 жыл бұрын
ну на турбинке то да, а вот на атмо, смысла ведь нет?
@vldt89284 жыл бұрын
Сергей Пивоваров атмо - для пенсии:) Пассат 1.8 объедет 2.5 джетту, даже не смотря на вес. А чип на атмо - развод для приезжих.
@patriot48874 жыл бұрын
если тебе нужен гоночый авто зачем джетту покупал ?
@vldt89284 жыл бұрын
@@patriot4887 я где то говорил, что мне нужен гоночный авто?))
@patriot48874 жыл бұрын
зачем тогда эти прошивки и замеры до 100 ?
@andriibenedyk624 жыл бұрын
блин, на выхлоп хватило денег, а починить безопасность нет :)
@stylish45494 жыл бұрын
владелец люто заколхозил 2 литровую. Прям стрит-сракер на 110 л.с
@chebotar96814 жыл бұрын
Ну купил и сделал,его же машина, сделай лучше и покажи нам)
@stylish45494 жыл бұрын
@@chebotar9681 у меня 5 поколения была. Я её не колхозил, токо ресницы добавил.тюнинговать 102 л.с это весело.
@АндрейПростоАндрей-ъ5ф4 жыл бұрын
обижаешь) 116лс)))
@stylish45494 жыл бұрын
@pavel на трассе страшно обгонять, а в городе токо на спорте ездить.
@alexanderp43854 жыл бұрын
Тачка не для драга а для души....
@vladimir1144 жыл бұрын
Арчи коменты читает, обзор на американские биточки я просил в прошлом выпуске! СПС Бро, лайкос тебе!
@e7scape4 жыл бұрын
- Уступите? - Ладно, но подушки тогда заберу.
@Stas_Vasilev4 жыл бұрын
тоже выбираю себе джету и понял ещё до видео что 1.8 самый оптимальный вариант, а твое видео это потвердило
@pisec37884 жыл бұрын
спасибо мужикам которые предоставили свои авто! ..было очень интересно смотреть
@AnthonyUST4 жыл бұрын
Все красиво! У меня Джетта 5 да на овощном 1.6, но у нее газовые упоры капота и багажника, 4 авто стеклоподъёмника, обогрев передних сидений, круиз, климат, обдув задних пассажиров, мягкий пластик, електрозеркала с подогревом...)
@ЕвгенийЗуев-с2з4 жыл бұрын
а у меня ланос с веслами и газом) шах и мат)))
@КсиомиРэдми-д5б4 жыл бұрын
Зеркала с подогревом присутствуют на mk6 в любой комплектации, И всё остальное(кроме газовых упоров) что ты перечислил есть в комплектации sel.(кроме овощного мотора:)). Jetta 6 российской сборки для своего рынка с овощным двигателем 1.6 в твоей комплектации самая массовая. + Светодиодная оптика вкруг.
@alexpetrovich39204 жыл бұрын
Абсолютно поддерживаю!) У меня все так же , кроме круиза, сам доставлял или штатный у тебя был?
@fillin31244 жыл бұрын
Как на счет Приоры без нихуя? ))
@momentomori74314 жыл бұрын
руль на вылет и от себя?
@artem54964 жыл бұрын
У меня джета 2012 года 2.0 на механике, отличная надёжная машина, по городу 11л газа.
@qwertyqwert55284 жыл бұрын
Джета на механике это фейл
@artem54964 жыл бұрын
Джета на механике єто расход меньше, єто ещё более надёжно, и дешевле авто на 1000 баксов
@qwertyqwert55284 жыл бұрын
@@artem5496 это нафиг ненужное в наше время дергание палки и неудобство
@artem54964 жыл бұрын
Ну если бабки есть, то да
@ВладимирШтирлец4 жыл бұрын
@@artem5496 Ты покупал биток из Америки? За сколько взял, с каким пробегом?
@cheekymescalito32494 жыл бұрын
На вкус и цвет, 2.5 имеет 5 цилиндров и из-за этого очень мощно звучит, плюс он неубиваемый. А вот коробка айсин - не такая уж святая, она медленная, и проблем доставить может.
@hanna72334 жыл бұрын
выглядит как настоящая пацанская машина,едет как дедушкин ланос🤣
@miedviediev37623 жыл бұрын
Ланос валит
@капитанБлэйд-п1р4 жыл бұрын
Взял в мае 2020 за 7500$ универсал с панорамой,2,0 дизель,2012года.Но это мне повезло,так аналогичные от 9500 до 12000$.Тачкой доволен,скатался в Одессу на море-никаких проблем(тьфу-тьфу-тьфу).Короче тысячи 4 км уже накатал,после покупки вложил штуку баксов(ремень, все фильтра ,все масла, колодки,резина и т.д.)
@ZANZIBUR4 жыл бұрын
А чё не показал фотки, что с этими брычками было до того как попали в Украину?????.... 🤣
@ВладиславВладиславович-х1т4 жыл бұрын
А какая разница? На обзоре же отрихтованые?
@st-qf4mb4 жыл бұрын
3 генерация TSI (она же ЕА888) моторов пошла не с 2013, а с 2012 модельного года. У ВАГов модельный год начинается в июле месяце, тобишь машины второй половины 2011 года уже были в большинстве с ген 3 за исключением "немного доработанных" ген 2 моторов (начинаются с № CDA 221245), которые ставились в июльские\августовские\сентябрьские модели (являюсь владельцем таковой). Если люди боятся ТСИ и ДСг то только потому что "не в теме", ибо и то и другое очень легко диагностируется. Не зря те же топовые РУтубовские подборщики - Асафьев, Ильдар, Рогов и пр. есть поклонниками именно вагов)))) чисто мое ИМХО и с правом других не соглашаться с моим мнением солидарен.
@АртемМикитюк-е6ж4 жыл бұрын
Арчи 1.4 там на 150 л.с. просто с турбиной без компрессора код двигателя CZTA/CZDA такой же как на Октавии а7.
@vovka3574 жыл бұрын
Поддерживаю! Не было там компрессоров. Это почти тот же CZCA только не "подрезанный" на верхах.
@smd4454 жыл бұрын
1:19 - валялся под столом!!)))) СПАСИБО за старания!! Всё четко!
@КсиомиРэдми-д5б4 жыл бұрын
Спасибо автору за труд. Но если это видео о том какие комплектации Джетта 6 существуют, и какую лучше выбрать к покупке, то автор упустил очень важный момент. А именно двигатель 1.4 TSI 150hp с турбиной без компрессора и с ремнём грм вместо цепи. Этот двигатель устанавливали на все комплектации кроме GLI начиная со второй половины 2015(2016 модельный). И устанавливают до сих пор на все комплектации новой JETTA mk7. Этод двигатель не имеет ничего общего с предыдущим 1.4 турбокомпрессорным цепным мотором который славится своей не долговечностью. И именно его в первую очередь надо рассматривать к покупке.Двигатель требователен к качеству топлива. АИ 95 не меньше. При условии качественного обслуживания он легко ходит 300 тысяч расходуя по трассе 7 л и 9 по городу.
@rostyslav_polishchuk4 жыл бұрын
Это наверное один из лучших твоих обзоров, шикарно провел 16 мин своей жизни
@Nikitaaa7714 жыл бұрын
У меня была 2012 год джетта с 2.5 двигателем, сзади дисковые тормоза, при спокойной езде 10 литров, если давить 14-15, но никак не 15+ Автомат ходит до 300к, у товарища был б6 с таким автоматом 290к пробега и автомат не пинал, и не буксовал. И ещё, 2.5 ты не купишь моложе 13 года, рестайлинг был в 2013 году , никак не 2015 ,и после него поголовно tsi
@qwertyqwert55284 жыл бұрын
Лично водил приятеля джету 580 к в салоне вобще живого метста не было но коробка работала нормально
@ausaker94514 жыл бұрын
Я один ждал «щастя, здровля» ?
@АлексейВедмеденко-и4ж4 жыл бұрын
Насколько я знал, то 1.4 TSI от 2013 года был EA211 как и гольфа и октавии, а его очень, ну прям очень хвалит Ильдар - как лучший малолитражный мотор всех времен и народов. Кто врет?
@Українець-ж1д4 жыл бұрын
Цікавий огляд Джет, видно що стараєшся, нам подобається) продовжуй рости!
@АртурикКаньшын4 жыл бұрын
Арчи давай еще обзор на подругу которая в ролике засветилась.
@АлексКим-ь4о4 жыл бұрын
Обязательно укажи год выпуска, объем, сколько было хозяев...))))
@ДенисВладимирович-й8х4 жыл бұрын
А еще задний привод подключаемый или нет
@user-kilmoriOne4 жыл бұрын
Кому-то скоро в школу?
@stussy_23144 жыл бұрын
@@user-kilmoriOne нытик,смешно же
@sofia_andreevna42844 жыл бұрын
@@АлексКим-ь4о ну и конечно пробег!
@Zaporozhech4 жыл бұрын
Наконец-то обзор машины, которой я хотел. Спасибо, жду следующий
@МайклДжекович-т3б4 жыл бұрын
Ты красавчик! Продолжай так же и скоро будет подписчиков как у Ильдара и за рекламу будешь получать по $45к как Анна Алхим, а потом начнешь украинский Top Gear вести с Джереми Кларксоном! Он в Украину ради этого переедет жить!
@СергейРадецкий-ь4р4 жыл бұрын
По 2.5 есть неточности. Барабанные тормоза шли до 11 года а после 11 были дисковые. 2.5 на Американскую Джетту в кузове седан ставился только до 13 года. А в кузове универсал до 14 года. Коробка надёжна и проблемы только после пробега 200 миль и то не у всех.
@ФокстротФокстрот-ф1ф4 жыл бұрын
Все оч.информатиыно,интересно и по делу.удачи тебе и твоему каналу.
@denysdenya4 жыл бұрын
Ожидал от Jetta большего. Внешка нормас,но вот с салонами печалька, особенно в простых версиях. Похоже на 90-ые годы. А ещё удивило кожа в чехлах... Мощщщщь
@user-dn3eu1qr3v Жыл бұрын
Та нормальная машинка за свои деньги. Чтотот неё вообще можно ожидать? Нижняя модель фольца. Не выглядит как Жигули и едет приятнее. Уже хорошо. Внешка лучше Фокуса и Ланоса - это уже успех. Норм тачила за свои деньги. Ещё скажите шумка плохая.))
@denisigorevich30824 жыл бұрын
Jetta Топ за свои бабки, а версия 1.8TSI вообще космос.
@ДенисВладимирович-й8х4 жыл бұрын
На свои бабки Джетта это дерьмо! 10-12К зелени, ТОП ??? Не гоните пацаны.
@@ДенисВладимирович-й8х а что в вашем понимании ТОП за 10к? просто интересно узнать ваши варианты
@СергейКоваленко-ъ3р4 жыл бұрын
@Дениска 2.0 за 8-9к вот это топ, или 2.5, а дороже заряженные версии. Тоже интересно от вас, топовые варианты за 10к, только без всяких "добавить ещё 5тысяч и купить теслу", а строго 10к
@АндрейВ-к6д4 жыл бұрын
@@СергейКоваленко-ъ3р строго 10 это тайвань ремонт,разваленая морда изначально и имитация безопасности.Вот тебе Джетта за 10,ну еще пробег 150+ миль
@Denys844 жыл бұрын
Айсин адаптивная коробка. Поэтому если владелец ездит спокойно то и разгон так себе. По паспорту 7,5. Едет в реальности достойно. В сидение вжимает при разгоне активном. В общем той бело джетте прокладку бы на обзоре другую положить между рулём и сиденьем) И да, подлокотник резулируется в двух плоскостях. Автоматическое закрывание дверей при езде. Стеклоподьёмники все авто. Открытие багажника с ключа. Электро регулировка седений. Поясничная поддержа и прочее. И к стати круиз во всех 2,5 стоит.
@ToxaKaRp4 жыл бұрын
Походу, ТРЦ "Ретровилль", точнее его парковака, по чуть чуть превращается в главную локацию для блогеров в Киеве.
@ВладимирТихонюк-ю1б4 жыл бұрын
0:58 1.6 двигатель массово шел в Россию. 2.0 атмосферник на механике задумчивость компенсируется переключением на передачу ниже. Для спокойной и экономичной езды по трассе неплохой вариант.
@МіхновськийА4 жыл бұрын
Операторская работа и монтаж на уровне, з каждым обзором всё круче, толково, красавеллы! ✊
@lebronjames94594 жыл бұрын
Чувак просто лучший. Рассказывает от души! Подписка!
@ВасяДуміч-р1в4 жыл бұрын
Красавчикк... Успеха тебе💪✊
@serferStr4 жыл бұрын
Супер! Тепер ваші відео не пропускатиму!)))
@shylse2824 жыл бұрын
Видно челик на последние бабки взял джетту что даже на безопасность не хватило))ну ничего зато на "крутой мошине ")))))
@fillin31244 жыл бұрын
какая разница взять джету на последние или ланоса на последние, все берут на последние , каждый по своему карману
@СергейЧе-б1к4 жыл бұрын
а я еще и в долги залез)
@yaro_kun3 жыл бұрын
@@fillin3124 не, дядь, не все, я старую хату в хруще продал, купил «рЫно» с салона новую и потратил меньше по ходу, чем чел на эту «Джетту», а остальные 30 кусков вложил в ОВГЗ, пару депозов и еще одну тему, нафига тратить последние бабки на машину? Это не предмет первой необходимости как бы)
@alextko33163 жыл бұрын
Взял мицык аутлендер 14 год дорестайл в базе за 9500 (сума уже с ремонтом и бюрократическими движениями) Доволен как слон. Минимум того что может сломаться, ресурсный 2.4 дрыг , большущий салон, ну немного скучный варик (зато мягкий пластик как обзорщики любят)
@АлександрД-ы3э4 жыл бұрын
В Джетте подушку безопасности зашивал Ларч из семейки Адамс...😂😂😂
@dimaakinshyn34114 жыл бұрын
Ездил я месяц на 2л дизеле с ДСГ, и скажу что прёт просто бомба😈
@ksolomon284 жыл бұрын
Сделай плиз обзор на Опель виваро, или Рено трафик, или ниссан
@Krasi44 жыл бұрын
Бус карабус😂😂😂
@ksolomon284 жыл бұрын
@@Krasi4 😁😁😁
@bezrecords27794 жыл бұрын
Да, с Нексии пересесть на такой аппарат- кайфово владельцу :)
@ЯрославКалита-у9в4 жыл бұрын
Топ. Спасибо, полезно, и интересно. Давай ещё ОМЕРИКУ!!!
@Experdao4 жыл бұрын
У меня бора 2001 года (семейство джетты), и то имеет амортизаторы на капоте.
@autocar90574 жыл бұрын
Доброго здоровля, сделай обзор на Опель вектра с) интересная машинка
@ЮрийСопилко-ъ8ш4 жыл бұрын
Чем?
@autocar90574 жыл бұрын
@@ЮрийСопилко-ъ8ш машина довольно таки надёжная, очень не плохо напичкана для своего года,, кузов полностью оцинкован, в обслуживании и покупки не дорогая, по сравнению с конкурентами за эти бабки топ
@ВторойВладелец4 жыл бұрын
Да только если мотор не 1.8
@autocar90574 жыл бұрын
@@ВторойВладелец 1.9cdti👌
@Artem_zh4 жыл бұрын
владею 1.6, за свои бабки норм аппарат жопу возить
@masiiandra4 жыл бұрын
Арчи пушка как всегда❤️ особенно заезд понравился, побольше таких бы тестов) особенно для молодых ребят интересно, что валит Ланос или Gelly mk😂
@Vita1is4 жыл бұрын
А где про расход масла? А?А?А?А?А?! Обзор проплачен битым вагом!!!!!! :D
@капитанБлэйд-п1р4 жыл бұрын
я купил в июне 2020 за 7500 $ универсал 2,0 дизель,кожа,панорама,2012 года.Салон целка. Очень доволен тачкой,140 лошадей, ракета!Город Львов,всем привет,покупайте Джетты! P.S.:в доресте ГОРАЗДО лучше качество пластика!
@bobbyikranik17334 жыл бұрын
Счастья и здоровля, стоит ожидать обзор на фьюжн-хуюжн?
@капитанБлэйд-п1р4 жыл бұрын
Стоит,только вести его будет Хуев-Валуев!😁
@berukalashebumamash3 жыл бұрын
тот который квадратный? Или тот который мондео 5?
@berukalashebumamash3 жыл бұрын
Если речь про мондео 5, то туда же можно и линкольн MKZ, а если квадратный европейский фьюжн, то просто хорошая тачка.
@МаксимКолоколов-ь3э4 жыл бұрын
Владею b7 1.8 tsi мотор хороший и подрывается очень даже не плохо..Обзор хорош привет с Виноградаря)
@Abuser00074 жыл бұрын
7:05- фсегдааа знал что джета - это рестайлинговая нексия )))))))гы))))))
@ЮраТитенко-я9к3 жыл бұрын
Сделай обзор на джету 5 поколения,по моему это недооценённый автомобиль,по внешке на любителя,но по качеству сборки и двигателя за свои бабки топ(6000-7000) намного лучше чем пятилетний китаец за эту же цену
красавчик! лучший обзор джетт что я видел! продолжай и дальше по биткам сша))) думал 2.5 круто но понял 1.8 тси рулит на автомате)))
@davezapy96284 жыл бұрын
Привет!! Сделай обзор на VW GOLF 5 и розкажи про их проблемы.Надеюсь ты меня услишыш)
@Deemon14 жыл бұрын
Нудятина
@Triple6bemylanguage4 жыл бұрын
Проблемы 2 в Украине: Они все продаются по оверпрайсу и все ушатаны в сопли
@sinalafu46334 жыл бұрын
Нахер надо эти овощи за такие деньги
@DmitriyFromRiDDerrr4 жыл бұрын
У меня 1.8 спорт на палке, ракета. Ты не сказал о чёрной крыше, огонь
@Аленкандр1988Макс4 жыл бұрын
Добрый вечер, сделай пожалуйста обзор на Mitsubishi Lancer X
@metallDaniX4 жыл бұрын
Арчи, если будешь в Одессе, то могу дать на обзор свой Passat B8 USA 1.8 TSI SE. Правда, по тех части машины похожи очень, но тут интересная типа лухури комплектация)
@tiger80894 жыл бұрын
Думаю 2.0 точно краще ніж 1.4 в сеаті ))))
@fillin31244 жыл бұрын
лол
@aleksamystery248734 жыл бұрын
У меня 12 год, 2.5 атмосфера, на многорычажке и дисковых тормозах, плюс я прошил ее и едет она довольно нормально
@keqing40484 жыл бұрын
Не у тебя, а у твоих родителей
@aleksamystery248734 жыл бұрын
Андрій Гецко ну ты прав, но покупалась она мне и выбирал ее я) поэтому сути не сильно меняет кто ее покупал)
@skrombl_2534 жыл бұрын
Сделай плиз на пежо 406 2.0 hdi мотор, хороший вариант, а обзоров нет
@COFFIE-in4fd4 жыл бұрын
Коврики вырезанные из ковра душевой кабинки с красной оккантовочкой ваще агонь
@iliayanovoy31444 жыл бұрын
Если я не ошибаюсь, то там на 150 кобыл несколько поколений было. И у последнего нет компрессора и цепи
@vvku78374 жыл бұрын
1.4 czta/czda там стоит, норм двигло, с турбиной, видимо блогеры не хотят изучать теорию и рассказывают что это говнодвиг) они путают с российским рынком где на дорест ставят такие двигатели старого поколения.
@АлександрИванов-ч3ы6к4 жыл бұрын
@@vvku7837 +1
@1nvader4844 жыл бұрын
О, я как раз выбираю себе джетту а тут Артур с видосиком, от души !)
@Targo_0074 жыл бұрын
Могу помочь, занимаюсь доставкой американцев (не людей)))
@fillin31244 жыл бұрын
@@Targo_007 шучу, людей :)
@autobazarua4 жыл бұрын
народный автомобиль)
@muxxeu1233 жыл бұрын
Чувак, у меня 2,5 с дисковыми тормозами сзади, на расход пофиг т.к. газ дешевый, а коробас у нее почти вечный, если в драге его не насиловать) Постарался ответить в духе канала. Удачи! :)
@slayer1206894 жыл бұрын
Посмотрел бы аналогичный видос про сонату амерскую
@olegromaniv89734 жыл бұрын
Артур, очень бы хотелось увидеть обзор на Mazda RX-8 (именно от тебя), а особенно со свапнутым мотором от Опеля или что-то т.п. так как тачка пацанская а нормальных обзоров на эту тачку нету( со свапнутым мотором), надеюсь услышишь. Щастя Здоровля!
@serjikserjik69414 жыл бұрын
Почему люди продолжают ездить на Омырыканскых номерах, понтуются что битую тачку взяли?🙃
@vadyaczarsky56084 жыл бұрын
где?
@jeer7964 жыл бұрын
Чтобы штрафы с камер не приходили
@t1000-h9d4 жыл бұрын
Мне так больше нравится. Мне тебя спросить на каких номерах ездить? Даже у полиции вопросов нет,а тебе то что?
@ИльяШишлачев4 жыл бұрын
Красавчик!!!! Желаю развития и успехов!!!
@m.k42244 жыл бұрын
сделай обзор на фольксваген СС с Америки
@ІринаКвіткова-е9в4 жыл бұрын
Хорошо, доходчиво и прикольно...видос зашел на Ура!!!😁👍👍👍
@shotrick__90064 жыл бұрын
Like сходу)😎🤘🤙
@dmitriyagrotereshchenko20304 жыл бұрын
Топчик) Джета это мечта🤪
@MrDarkshine14 жыл бұрын
Та не хлопай багажныком!!!!)
@dmytriybelskyi77614 жыл бұрын
Отдельный лайкосик за монтаж ролика 🤟🏻
@Dr.Maluma4 жыл бұрын
Сними про пасат ещё!!!!!Б7
@timoxa_9112 жыл бұрын
Идеальный обзор. Спасибо 💙💛✌🏼
@СергійКовальчук-ы6ж4 жыл бұрын
Думаю где там ролик Артурика, заходу в ютуб і тут бац. Спасибо!
@kenNy11674 жыл бұрын
Красавчик!!! Продолжай в том же духе)
@СергейМэйс4 жыл бұрын
Что ты несёшь, колхозник на Ибице ! Не едет ,жрет☹️
@ILLYA_N4 жыл бұрын
джетта сама по себе большая и тяжелая, как пассат б4, поэтому она и не едет ни с каким мотором. Гольф 3-дверка на механике 2.5 - вот это быстрая машина с бесконечным ресурсом и мотора и коробки. Жаль только что 3-дверки не бывают SEL с люком...