大好きな先生が…5人死亡事故 なぜ対向車線に?過失運転致死傷の疑いも視野に捜査

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STVニュース北海道

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Күн бұрын

Пікірлер: 252
@letsgoboys9676
@letsgoboys9676 Жыл бұрын
1分1秒違っていたら正面衝突はなかったかもしれないのに… ほんとにつらすぎる…
@タケヒロ-n5r
@タケヒロ-n5r Жыл бұрын
バスは避けられないと思う。 避けてたらバスの側面にトラックが突っ込む形になるでしょうし…身を挺して乗客を守った運転手さんは素晴らしいです。
@山田かおる-h9s
@山田かおる-h9s 11 ай бұрын
悲しい。犠牲になったんですね。来世があれば幸せに天寿を全うされますように。
@山下祥太-e2s
@山下祥太-e2s Жыл бұрын
お亡くなりになられた方に心からお悔やみを申し上げます
@秦野美幸
@秦野美幸 Жыл бұрын
立ってる豚ちゃんですら怪我してて痛そうやで。。。
@神谷じん
@神谷じん 8 ай бұрын
直ぐに出荷すれば無問題ですね
@裕子松本-q6t
@裕子松本-q6t Ай бұрын
ブヒィ…
@一比古猪股
@一比古猪股 Жыл бұрын
改めて、亡くなられた方々のご冥福をお祈りします。
@owjfeisfejifjeios
@owjfeisfejifjeios Жыл бұрын
バスの運転手は一切非がないのにどんな人とか評判とかいちいち聞いて報道する必要ないと思う。
@ryouji3150
@ryouji3150 Жыл бұрын
ホントそれ。
@雨に唄えば-w7f
@雨に唄えば-w7f Жыл бұрын
たまたま後続車が録画してたからいいものの、両者の過失が分からなければ、両者の情報を出すのは公平な報道。
@kanon4413
@kanon4413 Жыл бұрын
🚍運転手の勤務状況(過労を疑う)を確認する様な事もしてたし😮‍💨
@きみめー
@きみめー Жыл бұрын
バスの乗客の方もね。まぁ今回原因のトラックの人ならいいって言いたい訳じゃないんだけど…なんでセンターラインはみ出したかまだわかんないし。
@田田-z3n
@田田-z3n 7 ай бұрын
もう最悪じゃない?こんなことで人生終わらせられるとかやだよ
@famiriaaroma8314
@famiriaaroma8314 Жыл бұрын
函館出身で、よくこの道を通りますが、ここら辺の道路は大型トラックだけでなく普通車でもスピード出す人多いです。 60キロで走っててもトラックが追い越して来たりするので正直怖いです… たまに速度取締り見ますが、毎日見て欲しいレベルです。そしてトラックドライバーもちゃんと取り締まって欲しいです。 今回はこの会社でしたが、他の会社でも有り得る事だと思います。 亡くなられた方々、ご冥福をお祈りします😢
@mikkyK106
@mikkyK106 Жыл бұрын
これは悲惨すぎる…… トラック運転手は脇見なのか運転しながら何かしていたのか解らないが、原因追求とトラックの会社にはこういうことがないようにして欲しいです。
@ineedski
@ineedski Жыл бұрын
ご冥福をお祈りいたします。 本当に事故は酷いものです。 トラックにもはみ出し防止装置など、ついていれば…この様な事故は起きなかったと思います。 安全装置の義務化なども必要だと思います。
@futan0928
@futan0928 Жыл бұрын
自分は日野しか知りませんが、5~6年前の新型から車線に車体が掛かるとコンソールの液晶が赤く光り大きな警告音と共に注意を促します。またコンソール上部からドライバーの目にレーザーの様な物が出ていて、視線がそのレーザーから外れると同じように警告が起こります。同僚がいすずのギガに乗ってますが、やはり同じように警告があるそうです。 ただ今回のトラックは型が以前の物に見えるので恐らく付いて無いのかとは思いますが。
@ineedski
@ineedski Жыл бұрын
@@futan0928 最近のトラックにも、レーン逸脱や、衝突防止システムがついていますが、今回のトラックにはついていないようでした。
@natsukumi1919
@natsukumi1919 Жыл бұрын
手っ取り早いのは中央分離帯の設置よ
@まるなか-p7x
@まるなか-p7x 8 ай бұрын
​@@natsukumi1919それは難しいのでは?北海道は大きいし。
@idaten9792
@idaten9792 Жыл бұрын
居眠りが濃厚と思うが年齢的に急病も考えられるので解剖して調べる必要がある。これからはこの日本で有ってはならない事故が多くなるのではないかと懸念しています。
@raninyo
@raninyo Жыл бұрын
会社たまらんだろこれ…
@天才baka
@天才baka 8 ай бұрын
8ヶ月前のコメントだから?両方の会社、トラックドライバーの会社?バス会社?
@ISHITA-i2p
@ISHITA-i2p Жыл бұрын
こんな悲しい事故起きてほしくないですね…。
@kanon4413
@kanon4413 Жыл бұрын
証拠映像や目撃者が無く、これで🚍避けて横転して更に酷い状況になってたら、🚍の過失責任が問われちゃうんだろうなぁ… 映像残ってて良かった。
@うさまる-k6s
@うさまる-k6s Жыл бұрын
トラック運転手の方、もし一命を取り留めていたら、さん付けじゃなく、容疑者、と付けられていたのかなぁ…
@K106-p3w
@K106-p3w Жыл бұрын
トラックの親会社は日ハムだから北海道のメディアはあまり強気な取材は難しいでしょうね…
@taka.k8865
@taka.k8865 Жыл бұрын
別の番組でもやっていたけど、バスは逃げられずどうしようもなかったと言っておられましたね。 お亡くなりになられた方々にご冥福をお祈りします。
@m.k5698
@m.k5698 Жыл бұрын
トラックのおじさん運転中に気を失った可能性あるよね
@sekainokakehashi_777
@sekainokakehashi_777 Жыл бұрын
最近多い心○全かも…
@わんこ-i2k
@わんこ-i2k Жыл бұрын
大変な事故で皆さまのご冥福をお祈りします。 運転手さんの健康状態の確認だけでなく、大変失礼な言い方ですがこの頃スマホを見ながら運転される方が多いのでこの確認もされていくべきでわ。
@natsukumi1919
@natsukumi1919 Жыл бұрын
💉のスパイク蛋白による血栓での突発的な病も増えてます きちんと司法解剖をしていただきたいです
@ショーン羊-b5u
@ショーン羊-b5u Жыл бұрын
​@@natsukumi1919 僕も必ず押さえておくべきことだと思います。なんせ遅効性で人体にダメージ与えるように設計されてるものですからね。
@ねこさん-f6p
@ねこさん-f6p Жыл бұрын
自動運転の開発は後回しで良い。業務運転者や高齢者運転者に対しての安全サポートシステム開発に万全をきしてもらいたい。
@名無しフクロウ
@名無しフクロウ Жыл бұрын
豚さんたちも、安楽死になると。。。 内出血で、食用にならないからと。 だったら、元気な子たちだけでも、余生を静かに過ごさせてあげたい。。。
@一比古猪股
@一比古猪股 Жыл бұрын
あなたは優しい人ですね!
@最推し-w2g
@最推し-w2g Жыл бұрын
それなぁ
@Suiand2
@Suiand2 8 ай бұрын
豚ちゃん…😢 同感です
@裕子松本-q6t
@裕子松本-q6t Ай бұрын
ミンチで…
@jgptwmdaj
@jgptwmdaj Ай бұрын
もともとト殺場に向かう途中だったのでは
@地蔵侍-竈門小路きみまろ
@地蔵侍-竈門小路きみまろ Жыл бұрын
まさか自分が逝くなんてΣ(゚ロ゚;)、、と本人たちも想像していなかっただろう、この事故に関してはもう運が悪かったとか言いようがない。自分も年に2回ほど札幌から函館に行くのに北斗交通、利用させてもらっているけど悲惨だったわ 来月有休取って函館行く計画していたのに、今回の事故が起きたので保留にするわ
@横尾泰廣
@横尾泰廣 Жыл бұрын
バスの乗客心的外傷後ストレス障害になりそう
@naturalrainn
@naturalrainn Жыл бұрын
トラックなら助手席側から運転してる人を撮る室内撮影用のドラレコが付いてるトラックあるけど このトラックは付いてなかったのかな。付いてたら意識失ったのか脇見してたのかわかる。
@流星ゆきまる
@流星ゆきまる Жыл бұрын
悲しい;;悲しいですね;; ご冥福をお祈りいたします。お祈りしますね;;
@山本淳一-v2h
@山本淳一-v2h Жыл бұрын
バスは悪くない。トラックが悪い、本当に30年のベテランなのか?
@じょうじ-q6u
@じょうじ-q6u Жыл бұрын
自分は、脇見の可能性は少ないと思うな! なぜなら、衝突するまで一切の回避行動を取っていない。 脇見程度であれば衝突までに何処かで気付いて、その時点で反応がみられるはず。 居眠りもここまで走行してきて、ウトウトじゃなく完全に睡眠していたとは考えたにくいかな 年齢的にも急性の疾患が一番可能性高いと思う!!
@和宏山本-d2z
@和宏山本-d2z Жыл бұрын
トラック運転手が意識なくしたじゃないか?事故の瞬間ドライブレコーダーから分析したら
@Moto-fn3lo
@Moto-fn3lo Жыл бұрын
明日は我が身
@横尾泰廣
@横尾泰廣 Жыл бұрын
昔から事故多発地やから道路を何かしら改良しないと
@aka9469
@aka9469 Жыл бұрын
豚さんも保護してやってくれ😢
@一比古猪股
@一比古猪股 Жыл бұрын
ですよね。
@ちゃんた-z9u
@ちゃんた-z9u 8 ай бұрын
トンカツ屋で見てる
@スカウトマン-i7y
@スカウトマン-i7y Жыл бұрын
運転手、携帯いじってないか
@茶碗蒸し-m6o
@茶碗蒸し-m6o Жыл бұрын
健康診断だけでは、心筋炎、脳血栓、くも膜下出血の兆候は発見出来ない! CTやMRIなどでの検査も必要だと思う!
@気まぐれトラック一人旅
@気まぐれトラック一人旅 8 ай бұрын
前勤めてた運送屋で受けた健康診断が、身長体重と視力検査と尿検査(しかも細長い紙に垂らして終わり)しかやらなくて『あ、こりゃあ「健康診断やりました!」てだけの健康診断だな』てやつだったので、健康診断やっるからって大丈夫とも限らないのよねぇ。
@秦野美幸
@秦野美幸 Жыл бұрын
大型車には「車線逸脱抑制装置」の取り付けを義務化することを検討してほしい。
@くろろおかめ
@くろろおかめ Жыл бұрын
お互いの運転手が。。。 トラック運転手は、スピード出てたんだろうな😢
@atah8086
@atah8086 Жыл бұрын
こう言う道のが危ないんだろうね、標識、道路表示センターのポール設置してください。
@まつざきひでのり-k4l
@まつざきひでのり-k4l Жыл бұрын
事故の様子について、バスの後ろから撮影されたドラレコ映像はFNNニュースで放送。 バスの運転手さんは事故を予期してブレーキをかけ、最期まで乗客の被害を軽減することに努めた😢 トラックの所属する会社は日本ハム系列会社。北海道の放送局にとっては日頃から野球中継でお世話になっているので、単なるスポンサー以上の関係。
@kenjibowy2034
@kenjibowy2034 Жыл бұрын
これは酷いわぁ
@人乃声歩天
@人乃声歩天 11 ай бұрын
一度に五人もなくなったのか・・ 悲惨過ぎる
@みんみ-u3e
@みんみ-u3e Жыл бұрын
トラック早朝からの仕事 居眠り?体調不良でもシフトで出勤? 50キロ速度守って 車間距離大切です 亡くなられた方のご家族の気持ちを思ったら胸が締め付けられました このような事故が起きないように道路整備してほしいと思いました
@勝次郎林-l9y
@勝次郎林-l9y Жыл бұрын
トラックの運転手が悪い、、、全く持って許せない、すみませんではすまない、天罰が下る。怒り。フアームの関係者責任とれ、怒り。ハンドル握る責任、怒り。
@一言むーやん
@一言むーやん 3 ай бұрын
65才で函館~札幌間のバス運転とは大変だったべなぁ
@とぴ-j5k
@とぴ-j5k Жыл бұрын
1 携帯  2 居眠り 3 発作 意識がとぶ こういうの 調べたらわかるもんなんですね?
@kazuyukitomita891
@kazuyukitomita891 Жыл бұрын
追加。 アレを打ってるかどうか
@とぴ-j5k
@とぴ-j5k Жыл бұрын
@@kazuyukitomita891 4 がありましたね!
@物申す-m6e
@物申す-m6e Жыл бұрын
何か対策をしてくれって・・・・何言ってるんだこの女の人は
@user-ju9lx9zv8c
@user-ju9lx9zv8c Жыл бұрын
事故が多い所だから、ドライバーに伝わる感じの細かい振動が出る程度の段差付けるとか、スピードを出させない加工は出来るんじゃないかな。 他の地域では、通る音が通りゃんせのリズムになるようにしてる所もあるよ。 タイヤで踏むと、ドン、ドンドン、ドン、ドドドン、って横線を引いたような感じで道路に加工してある。
@user-jr5pt2ns1i
@user-jr5pt2ns1i Жыл бұрын
話し方といい、色々違和感を感じた
@hal_kaze8759
@hal_kaze8759 Жыл бұрын
批判しかしないyoutubeのコメントも同じ
@まさまさ-p4g
@まさまさ-p4g Жыл бұрын
だいたいインタビュー受ける人はアクターだと聞いた事あります。
@clements413
@clements413 Жыл бұрын
センターラインにワイヤーお願いします。
@user-kh8yk6uc1o
@user-kh8yk6uc1o 8 ай бұрын
トラックの運転手もバス運転手も本来なら定年の年齢だよね。それほど人手不足なんだろうね
@brokeroneone
@brokeroneone Жыл бұрын
走行車線をはみ出しそうになったら警告音が鳴るとか、ブレーキとハザードが同時に作動するとか、それくらいのことをしないと、センターラインオーバーは防止できない。
@shin-nosuketokuda8092
@shin-nosuketokuda8092 Жыл бұрын
車線逸脱警報は最近の車にはついていたりするけれど、今回の事故のように逸脱して衝突まで間もないと避けられなかったんじゃないかな。
@柴崎和久
@柴崎和久 Жыл бұрын
10年くらい前から鳴ります、意図的に解除もできます。
@石田良宏-s4z
@石田良宏-s4z Жыл бұрын
専門家はワイヤーロープの設置を提案してた
@ナカ-g6t
@ナカ-g6t 9 ай бұрын
最近のトラックはセンサーついてて警報音が鳴るようになってるよ。
@futan0928
@futan0928 Жыл бұрын
トラックを大型とマスコミは報道してますが、6穴なんで4トンですね。ヤフコメでもマスコミが大型と言うので信じ込んで大型トラックだからタコグラフは義務で付いてる等、勘違いコメントが多発してます。 大型トラックと言われる4トンベースで積載量を増加した増トン車やその物ズバリな大型トラックは8穴or10穴です。映像で分かる通りトラックのホイールナットは6穴ですので、これは4トン車=中型トラックです。
@energeticball
@energeticball Жыл бұрын
ぶつかる瞬間の映像見たけど、白ナンバーの大判に見えたがどうですかねー?
@ミスターリー-h8w
@ミスターリー-h8w 4 ай бұрын
車両総重量11トンモデルのフォワードは、ナンバーこそ大判ですが、ナットの数は6穴です。
@癒しの配達人元知恵寛
@癒しの配達人元知恵寛 Жыл бұрын
道路をもっと広く作ればいいだけ。作る時に、できるだけ危ない点を取り除くことだ。
@hikarumomoiwa
@hikarumomoiwa Жыл бұрын
高速はこだて号、八雲通過でいい。最低、森から 高速入って欲しい。
@弱々太郎
@弱々太郎 7 ай бұрын
不謹慎だけど、市長さんが大泉洋のお兄さんだったのかと驚いた
@かずおまつお
@かずおまつお Жыл бұрын
ドラレコみたらわかるのに、早く原因解らないとね。
@user-ju9lx9zv8c
@user-ju9lx9zv8c Жыл бұрын
他の地域みたいに、こういうスピードが出る所に、通りゃんせのメロディになるようにタイヤで踏むと細かい振動が出る線の加工をしてやれば良いんじゃない? 通りゃんせ、通りゃんせ、ここはどこの細道じゃ、っていうリズムの加工したら、結構ドライバーもハッとしない?
@takafreedom3915
@takafreedom3915 Жыл бұрын
トラックの過失
@skinnerethan4250
@skinnerethan4250 Жыл бұрын
悲しみで涙が止まりません。心よりご冥福をお祈りします…
@ピロピロ-w8y
@ピロピロ-w8y Жыл бұрын
豚は少し生きる時間を少しだけ与えられた
@kiha201
@kiha201 Жыл бұрын
豚が中でなにかのことで揉めてみんなで右側に集結してバランスが狂ったのかな
@ならなりぬり
@ならなりぬり Жыл бұрын
道路狭すぎやろ
@zutti01
@zutti01 Жыл бұрын
何でも乗り物は、後ろに乗るべきやな 後ろから突っ込まれたらどうしようもないけど
@柴田孝輝
@柴田孝輝 5 ай бұрын
これもあるからJR特急・高速バス・航空会社が協力して2024問題を乗り越える手立てを打ってほしい。とりあえずまずは特急北斗・おおぞら系統の自由席を返せJR北海道!!😢💢
@SYD_DAVIS
@SYD_DAVIS 4 ай бұрын
そうだそうだ、JRグループなんかNHKに吸収合併して在来線鉄道を全て国営公共鉄道に転換し、新幹線は全て独立企業にすれば良い❗
@tarishihiko
@tarishihiko Жыл бұрын
犠牲者のご冥福をお祈り申し上げます。 「必ずまた事故が起こる現場。安全対策をしろ」って?こんな見通しの良いところで、どうやって対策するの?住民の発言から、過去にいわくのある現場の可能性があるね。
@bba7712
@bba7712 Жыл бұрын
中央分離帯とか作れば今回みたいな正面衝突は避けらたかも……そういうこと言いたいんじゃないの?
@tarishihiko
@tarishihiko Жыл бұрын
一つの問題は解決しそう。ただ、道路拡張にともなう土地買収と工事、大変そう。財源は全部住民から。
@六甲おろし-w5y
@六甲おろし-w5y Жыл бұрын
大変な
@AKIBAN-l2n
@AKIBAN-l2n Жыл бұрын
こんな呑気なBGMいらんやろ!
@モブりんご-p8c
@モブりんご-p8c Жыл бұрын
専門家テカテカしてまで語ってるけど容易に考えられることしか言ってない😢
@ジュンジュン-i6p
@ジュンジュン-i6p 8 ай бұрын
コイツは自称専門家だよ。
@mabinogist
@mabinogist Жыл бұрын
6:15 この市長さん、水曜どうでしょうで有名な大泉洋さんの実兄。
@地球屋-w5o
@地球屋-w5o Жыл бұрын
まじで現職市長だった。
@彩-h6y
@彩-h6y Жыл бұрын
言われて、気がつきました。似てるかも☘️
@さいとうまさき-j6o
@さいとうまさき-j6o Жыл бұрын
早稲田大学卒業
@LOVE-pk6er
@LOVE-pk6er Жыл бұрын
大泉洋に似ていますね。
@eijiplus130
@eijiplus130 Жыл бұрын
目が笑っている。市の職員が亡くなった痛ましい事故なのに…
@ショーン羊-b5u
@ショーン羊-b5u Жыл бұрын
僕もスマホに目を移した可能性もあると考えますね。いずれにしてもこのような事故はあってはならないので、必ず事故に至った原因を特定すべきですね。
@鎌倉犬猫カフェ
@鎌倉犬猫カフェ Жыл бұрын
こういうバスって、結構前方の外側ガラスばかりで脆そうな作りしてるもんね。
@mogmogtomato
@mogmogtomato Жыл бұрын
トラック通しの正面衝突はいったいどれだけの衝撃なのだろう?
@英男上田
@英男上田 Жыл бұрын
ツーリングのライダーも こんな壁が 突進してきたら ひとたまりもないです😢
@user-fm4pp3wg1h
@user-fm4pp3wg1h Жыл бұрын
もう対面通行は時代遅れよな💧
@Tomo-wt3jp
@Tomo-wt3jp Жыл бұрын
日ハムの圧力がすごいですね バス会社がかわいそう
@アリーナ37C
@アリーナ37C 11 ай бұрын
確かに‼️ 日本ハムの名前が出て来ない❗ 昔の道南日本ハムだよね⁉️
@鈴木雄大-j2i
@鈴木雄大-j2i Жыл бұрын
居眠り運転かな。 防ぎようがないわ😢
@thchomonolith
@thchomonolith Жыл бұрын
こんなことで。さぞ無念だろう
@あかいひろこ
@あかいひろこ Жыл бұрын
危険な?道路!だと!解る気がします!
@ヨッシー-i8i
@ヨッシー-i8i Жыл бұрын
運送業だから長時間労働にならないだけで、他の仕事なら長時間労働だからそりゃ事故なんてなくなるわけないわな
@ガンジー-w4v
@ガンジー-w4v 8 ай бұрын
いつも思うが、ニュースってなので中型トラックを大型トラックと言うのかね
@みたらしだんご-e
@みたらしだんご-e 8 ай бұрын
三十年のベテランが緩やかなカーブでミスする分けない。 体調不良や疲労でもないなら脇見しかないだろうね。 何かしらのよそ見して車線はみ出たしか考えれない
@atsushimito7356
@atsushimito7356 Ай бұрын
心筋梗塞だった
@SA-sx1bl
@SA-sx1bl Жыл бұрын
血糖値を上げるな。上がった後は必ず下がりすぎて眠くなる。運転する人は糖質制限をオススメする
@tomomk2728
@tomomk2728 Жыл бұрын
保険どのくらい降りるかな? 少なくとも、殺された人がやられ損にならないようにして欲しい。
@aknpny746
@aknpny746 Жыл бұрын
いくら降りようが損ですよ
@シロ-c6s
@シロ-c6s 9 ай бұрын
こういう事故後 毎回思うのだが 運転にベテランとか 健康診断には異常がないとか ハッキリ言って なんの意味もないコメントと 思う😮
@MY-yv9wb
@MY-yv9wb Жыл бұрын
優秀な方々ばかり亡くなってしまって残念としか言えないですね
@178勇利
@178勇利 Жыл бұрын
そこ??
@MY-yv9wb
@MY-yv9wb Жыл бұрын
@@178勇利 どこ???
@ravilsan1987
@ravilsan1987 Жыл бұрын
大泉函館市長の弟は大泉洋
@友清翔太-b3i
@友清翔太-b3i 8 ай бұрын
警察等は、事故が起きてから対策する 事故が起きる前に対策しないと手遅れ
@Napoli-Tan
@Napoli-Tan Жыл бұрын
元同僚ってテレビ局はどっから見つけて来るんだ? 相手から売り込んでくんの?
@TheYamatominzoku
@TheYamatominzoku Жыл бұрын
携帯電話を見てた事も考えられます。
@東北魂-w3q
@東北魂-w3q 8 ай бұрын
2024問題 トラックドライバー🚚 やっぱり…生身の人間… 体調が、良い時も有れば… 体調が、悪い時も有ります。 この事故により😢 亡くなられた方に 改めて、お悔やみ申し上げます。 トラックドライバー🚚と 高速バスのドライバー🚌 お互いに、安全運転していたはずの事故😢 …。
@user-op4ez8ts2n
@user-op4ez8ts2n 11 ай бұрын
これはバス避けるの無理やで なんか心が痛む ほんでトラックは運送屋やなくて個人か〜白ナンバーは特に危ないん多すぎ 個人は運送屋と違ってデジタコもドラレコも付いてないやろうし なんぼ30年のベテランやいうても どんな運転してるか分からん と運送屋の運転手が語ってみました😂
@誠-z9e
@誠-z9e Жыл бұрын
この事故は酷いなぁ… トラックドライバーはまだしも!バスは普通に走ってただけなのに💦 養豚場は倒産だろうなぁ〜 損害賠償がとてつもないだろう! この道路の安全確保と言っていたけど…車を運転しない!乗らないしか無い👍🏻
@今井メイズ
@今井メイズ Жыл бұрын
保険は入ってるやろ
@MY-cv3ht
@MY-cv3ht Жыл бұрын
4:44のおばさん何言ってんだ
@ドラゴンドラえもん
@ドラゴンドラえもん 8 ай бұрын
眠気や疲労もでるとおもう。正常な運転ができないくらいの疲労をしてまで運転しないといけないが状態状況がよくない。
@pekorisuke
@pekorisuke Жыл бұрын
トラックの居眠り?
@ゴン太ふぇ
@ゴン太ふぇ Жыл бұрын
今回の事故は、ほんとに良い人ばかり亡くなったんだね〜🎵 呪われた道☠️地縛霊が居る道☠️警察も道庁も速くこの道に事故防止策の細工をして、お祓いしてあげて下さい🙏
@crcrcrown1118
@crcrcrown1118 Жыл бұрын
車種はフォワードだから中型トラックだと思うんだが… 増トンだったのかなぁ
@eiboukun
@eiboukun Ай бұрын
現実ついてないと運転してたらこんな目に合うってこと
@鸚哥の下僕
@鸚哥の下僕 2 ай бұрын
避けられない事故だったとは思いますがトラック🚚の運転手さん何故にしかない
@nagare10
@nagare10 11 ай бұрын
この曲がる区間だけでも、コンクリートの中央分離帯でも作る必要とか有りそうですね❗️
@こちゃいこちゃい
@こちゃいこちゃい Жыл бұрын
豚30頭の重さに耐えられなかったんじゃ無い❓動画観ても、あれは避けられないと思う…バスの運転手さん、一瞬での判断をされたと思います。亡くなられた方々のご冥福をお祈りします。
@mobis3928
@mobis3928 Жыл бұрын
それはないです。 コントロールを失う加重と速度ではないです。
@らいおねる園長
@らいおねる園長 Жыл бұрын
もしそれだとブレーキ痕があるはず しかしどこにも無いから 突然の心臓発作とか 色々考えられる
@オタマロオハナ
@オタマロオハナ Жыл бұрын
豚1頭あたり100kgぐらいだからパワーゲート車じゃないこのトラックでは積載荷重内に入ってる。 おそらく居眠りか発病したのか酒関係のどれか。 この程度のカーブとスピードでコントロールを失う事は普通に運転してたらまずない。 バスの運転手は道路の構造上か落ちないように路肩ギリギリまで避けてなおかつブレーキも踏めてるのはさすがとしかいえないが、それでも今回の事故は避けようがない最悪の事故だった…
@energeticball
@energeticball Жыл бұрын
@@オタマロオハナ 10頭で1🐷(t)か?
@初音未来-z9e
@初音未来-z9e 8 ай бұрын
この道は何十年も改善されないですよね〜もう少し広くならないのかな?
@天才baka
@天才baka 8 ай бұрын
動画では、トラックドライバーの社長は、運行管理に、問題ないと言ってます。健康にも、過労運転にも、問題ないと、責任回避が早すぎないか?事故から、現時点で1年、裁判の経過は?
@倉持法子
@倉持法子 11 ай бұрын
怖いですね
@OCHI_TNH3...Twitter
@OCHI_TNH3...Twitter Жыл бұрын
これは避けようが無いですよ。。。 ご冥福をお祈り致します。
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