【大荒れ】あまりにも酷いデザインすぎて全然売れなかった車9選

[@しろコンニャク]

初代ムルティプラが販売されていた頃、フィアットと関係が深いセリエAのユベントスに向かって「お前らはムルティプラのように醜い」という横断幕がライバルチームのサポーターから掲げられたことがあったな。

[@nivea586]

4代目プリウスを遠目で初めて見たとき、フロントがぐちゃぐちゃで正面衝突した事故車と見間違えた

[@hrf-hiseracingfactory-7464]

WiLL系のデザインあれはあれでコンセプトもしっかりしてて好きだったんだけど、不評だったのか...

[@サテュロスはぽろぽろ涙が止まらない]

独特なデザインだけど何周か回ったら愛着も沸くかも・・

[@591kumoha]

WiLL Viのデザインは初代マツダキャロルに影響された気がする。あとマツダレビューも。

[@ikinariiwaretemo0987]

変顔から普通顔にモデルチェンジすると、逆にデザインが古臭く見えてしまうドツボw

[@makitakenaka3307]

35スカイラインはここ数年、再評価されてますね。 日産の失敗は時代を見極められない空気の読めなさ(出すタイミング)だと思う。 ティーノなんか完全に早すぎた。 タイミングさえ間違わなければ良いモノ出せるはずなんですけどねぇ･･･

[@user-bh4xs6lb1j]

セフィーロとかならかなり良く出来たセダンと言われたと思う スポーツに寄せすぎたスカイラインが排ガス規制で造れなくなり、かと言ってスカイラインを販売停止する訳にもいかないという判断 スカイラインという名前を付けたのが失敗だった

[@makitakenaka3307]

@@user-bh4xs6lb1j 法改正等でスカイラインらしさを表現できなくなったのなら潔く絶版にしてしまった方が良かったと思いますね。 本来あるべき「より良いモノを」･･･って言うより「とりあえず名前を存続･･･」って感じで往生際の悪さがなんともみっともない。

[@うそはいかんようそは]

35coupe乗ってたけど、デザインとか性能は最高だったけど、内装のプラスチッキーが最悪だった。

[@中野義明]

プレーリーがいい例。現在販売されているミニバンの雛型ともいえるデザインですけどセールス的には今一つでしたね。

[@love27btwtp34]

今の日本では、 コワモテ顔のオラオラ風の車が人気となってしまったのが悲しい。

[@3NanR_Ryukl]

それを踏まえて新型フェアレディZを見てみろ な？シンプルだろ

[@user-osaruuuu]

失礼だけど、最近の車って似たようなデザインばかりだよね、

[@煉獄千寿郎-e4z]

あるヴェル、、 20のが絶対かっこよかった

[@直哉丈光]

ホンダステップワゴンもシンプルでいい🎉ボクシイはいつもとうりオラオラグリル😂新型セレナは？期待しましょう😅

[@tochipi]

ムルティプラはあえて狙っているから、あれで正解。ミラージュ　ディンゴは凄いデザインだと思っていた。当時はあんなトールワゴンが少ないから、正直、欲しいと思ってた。

[@user-hg4yo3hg1p]

ムルティプラは最高だろ！！カーデザインやってるけど、あれほど印象的で素敵なデザインはなかなかない！！

[@よっしー-d1b]

4代目プリウスに関しては、豊田社長でさえ、カッコ悪いと言わしめたくらいですからねえ

[@シゲ-m3d]

社長もカッコ悪いと感じるデザインに対し、どういう審査過程を経てゴーサインが出たのかが謎です。

[@よっしー-d1b]

@@シゲ-m3d 社内カンパニー制を導入したため、らしいです

[@komiyaik]

Will Vi 家にありましたが普通に乗りやすかったですよ。 デザインも変わってて結構好きでしたけどね。😀

[@1197886]

販売当初は3ヶ月待ちだったんですよね。 俺も案外好きなデザインでした。 女性人気が高い車でしたね。

[@ATM09WR]

アヴァンタイム 車通勤なので後姿を見かけることがあったけど、前と横がこんなだったとは。 その後、フランス車ばかり乗り換えてるのか、スポーツモデルの車になった時、 煽り運転かましてくれたけど、その直後トラックに突っ込んで事故ったのは笑った。 Will VI あれって前席はパワーウインドウだけど、後席はハンドパワーウインドウ（レギュレータ）なんです。 後席は乗らないだろ？と実に割り切ってます。 インサイト 二代目インサイトが出た時、トヨタが「後席は頭が当たる、プリウスはあんな車と違う」と言ってましたが、 その後、後席の頭が当たるアクアを出しました。 プリウス 現行のプリウス前期型に豊田章男社長は「格好悪い」と言ってます。 トヨタの社長がそれを言い放つなんて従来なら有り得ません。 プリウスを買わなかった人達も「そうだろ格好悪いだろ」と思った事でしょう。

[@penguinchaunen]

免許とりたての頃、同級生のイケメンがディンゴ乗って来てクソダサすぎてめっちゃ笑ったの思い出したwww

[@中村真也-q8q]

Will viは以前、自分の小学校時代の同級生の女の子が乗っていました。屋根が白色で、車体の色が紺色でした。ガソリンスタンドに務めていた頃によく給油にきて、自分がタイヤ交換やオイル交換等、よくしてあげた事があります。

[@slLS-iu6fv]

ビュンデじゃなくて、ヒョンデでは？ 別の動画ではソリオの排気量も間違えてるし、いい加減だな

[@takumi_k5]

スバルのトライベッカも有名ですが、 あれはあれで個人的に好きです。 あの航空機をモチーフにしたグリルが大きい車に合わなかっただけで、 逆にR2とかは素敵でした！

[@akishimat]

ムルティプラは単に気を衒った訳ではなく、ロービームは手前を照らせば良いのでフロントの低い位置に、ハイビームは遠くを照らすために高い位置に、ボンネットはハイビーム照射の邪魔にならない様にとちゃんと考えられています。 初代インサイトはハイブリッド関係の特許をトヨタに抑えられている中でトヨタの燃費を越えるにはあれしかなかったと思います。軽いからワインディングが楽しい（ギヤ比がアレだけど）。 4代目プリウスの縦型テールライトは後続車からしたら夜間の距離感が掴みやすくて良かったな。

[@tatr9909]

日産スカイライン普通に好きやったんやけどなあ…

[@nightscreenfuture3560]

ここ最近はBMWのiXとXMかダントツで酷い、あまりに酷すぎでデザイナーはヤクキメた状態でデザインしたとしか思えない

[@monarizaoverdrive]

あれを採用した人間の能力にも疑いを持ってしまう。 もう少し、どうにか出来るよね。 若干の丸みを持たせるか、横長にするだけでも大分変わるのに…勿体ない🤣

[@hehohotransport]

カバな車ですね…

[@hogehoge0535]

ムルティプラ、インサイトはデザインよりも内部に拘りを感じて 唯一に近い存在で一度は乗ってみたいと思いました。 購入は流石に厳しいですが...

[@キクチトシオ]

Will Vi　は女子で乗ってた人結構居ましたよ！Willシリーズは確か他企業とのコラボで人気がないから２年しか売らなかった訳ではなく、２年の期間だけ販売したのではないかな？日産のパオとかBe-1のように・・・

[@nekonuko46]

WiLL Viは秀逸なデザインと思う。 デザインの耐久性では群を抜いていると思います。 プリウス4代目も同様。マイナー後の方が酷いデザイン。

[@mskzutera3821]

WILL Viもかわいいけどなぁ～ 塗装をカボチャ色にして ディズニーのキャラでも貼っておけば、みんなかわいいと言うだろう

[@monarizaoverdrive]

トヨタマークを消し去る事に意味があったよね。 近くの人が買って嬉しそうに洗車してたっけ。 日産のパオとかが人気が高く、愛され続けたのと比べると見劣りはするけど 個性を出した事に意味があるし、これはこれでアリですよね。 カボチャ🎃色、可愛くなりそうですごく良いかも😊

[@5ukeD]

カボチャの馬車だったかなぁ？ トースターって聞いたような気がしたんですがねぇ、だから内装はパンっぽいデザインと色になってたはずですよ

[@Sirogitne]

インサイトのオールアルミボディはNSX以来らしく、ディーラーはめんどくさかったらしいですよ

[@kemmochi3]

関係ないけど最初に出てきた赤のシビック バランスもかっこよさもぴかいちだな。

[@Miku3939-Hatune]

間も無くSUZUKIのクロスビーが加わるかも。 　 ルノー・アヴァンタイムは小錦が乗っていたような気がするけど。

[@nightscreenfuture3560]

クロスビー好きなんすけどね、どうもハスラーとイグニスに挟まれた身だからカワイソス

[@sikitachyon.227]

カサブランカは結構好きだけどなぁ やっぱマイナーだよなぁ

[@ジベトラ]

初めて見たけど光岡が作ってそうでぼくも結構好きです

[@kondouyou]

カサブランカイカすよなー ヴィヴィオビストロと同じでオサレさん

[@kurodaiyamame6204]

３５スカイラインとＧＴＲは別物ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ

[@tv_nirmann9770]

それな

[@nightscreenfuture3560]

当たり前だよなぁ？どっちも名車だけど

[@ずみしとひ]

新型WRXが微妙なラインだったな

[@buchigirepanda287]

インプレッサのカサブランカってMITSUOKAのコンプリートカーみたいに見える

[@harukan4780]

Will VIはトミカでよく見たな☺️ 黄緑色が似合うわ☺🚗

[@2430Rapidbroad]

僕も持ってる

[@harukan4780]

@@2430Rapidbroad そうなんだ☺️

[@たさかやすなり]

ディンゴにのっていました。そんなに悪いデザインと思わなかったのですけど・・たしかに受けが悪かったですね。 でも、1999年発売の割に、後部座席にウォークスルーができ、広さは、小学生くらいな車内で立つことができ、当時のこのクラスの車を軽く凌駕してたように思います。（デミオなども広いですが、この車は高さも非常に余裕がある） 今でいえばソリオやルーミーなどの車に該当すると思いますが、1999年以前に、少なくともこの手の車は日本では生産されていなかったように記憶しています。

[@100luve]

丸目4灯インテグラと、最終型プレリュードも

[@デオキシリボ核酸-p9g]

個人的な意見だけど最近の日本車（特にトヨタ）はデザインで個性を出そうとしていてヤダ　もっとシンプルでいいんだよ　 昔の車は車高下げてホイール変えればみんなかっこいい 個性を出すのは買ってからそれぞれのオーナーがカスタムしてでいい

[@toshisuzuki4394]

マークⅡの兄弟車でヴェロッサはどうでしょう？私はどう見ても不細工にしか見えませんでした。

[@696330]

3:03フロント三座シートは是非とも普及させて欲しいですね、せっかく横幅が拡がっているんですから実用的にやりましょう。2リッター未満のエンジンのクルマが横幅だけ拡げて3ナンバーカッコイイとか逆に貧乏くさいしダサいです。

[@l880k5]

「AMC・ペーサー」がフロントマスクといいテールといいデザインが尖りすぎでクセが強い車ですね。

[@vtec7h]

アヴァンタイムは好きだなーいじったらバケモンになるw

[@y7r6iyt7ri]

4代目プリウスは何故PHVだけ別にしたのか理解に苦しむ。

[@Yutarop_]

プリウス40系と50系ごっちゃにしてません？

[@ナガサキコロちゃん]

ムルティプラは近くの中古車販売店で売ってるけど案外かわいいよ。値段も手頃だったので買う人いるかもね。

[@伊藤雲黒斎]

Ｖ35スカイラインが発売されたとき見かけた雑誌の表紙に大書されたタイトル 「新型スカイラインに納得いかん！という人たちに」

[@spike6961]

顔面崩壊（爆笑）WILLビ〜は個人的に好きなデザインです♪今の車はどこも個性的なデザイン少ないw

[@ネットビジネス-p7h]

will viは2000年1月から発売されたんじゃないの？

[@松本幸夫-h8n]

Willはファンカーとして作ったから当然。 スカイラインはR30.31.32が良かったから、その後がかすむ。

[@Kimuchi_channel]

ミラージュディンゴは昔親が乗ってた車だけど、割とデザイン好きだったし乗り心地も良かったな\( ¨̮ )/

[@crx5591]

昔乗っていた5thプレリュードもまた酷い顔でしたw でもVTECは最高で良い車でした。

[@ハゲ充爆発しろ]

よく見たら割と2.3代目意識したデザインなんだよね。5代目のあのヘッドライトをリトラクタブルにしたらあら不思議「まごう事なきプレリュード」ってなって納得してしまった。

[@ynmusic1016]

V35クーペは正直格好いい。市場もそのうち上がると思う。…もう上がってる？

[@ゴーリー1968]

ミラージュディンゴは、不人気車種だったのか、 グーネット中古車にも、2台しか登録されて無いです。 現在販売されている、ミラージュは、グーネット中古車に、 289台登録されてます。

[@rensyumeijin1]

WiLLのデザインは好きだけどなー

[@buffaloR325]

3:16 これパンダやん

[@楽しい3Dの時間]

初代ディンゴとV35は大成功でしょ、両方乗ったが性能超いいし。ディンゴは2024年でもショックなくスムーズに動くしV35は静かで室内空間落ち着くし、体が超楽

[@357Zenkaiten]

取り敢えずフィアットのムルティプラとクライスラーのPTクルーザーは変な形した車だと思った😂

[@justinjordan7711]

日産ジューク初代も醜いと思ったが、意外に売れましたね。 kzbin.info/www/bejne/fGmxhWCPi7R4jdE

[@analfuck_chinpokohametarou]

ほぼそのままのデザインで出るとは、思いませんでした。 海外で２代目が発表された時、ネット民の間では概ね好評でした。 しかし日本では発売されず、代わりにキックスが投入されました。 もし投入されていたら、売れていたかも。

[@dsrd1975]

インプレッサスカイラインも好きです

[@DarkAuga]

トヨタのプログレも酷かったなぁ。「高級車風を狙った感」が強すぎて

[@mori70nm]

ムルティプラはいいデザインだね　六人乗りっていうのが良い

[@あひるいずごっど]

ムルティプラ結構見かける

[@syamu811off0]

WiLL Viのシルエット好き

[@山口線Suica]

ヴォルツも仲間入りしてもいいような……😅

[@tensyu6268]

ミラージュディンゴ懐かしいなあ……

[@山本徹-n4k]

ディンゴは、あしまわりが、柔らかく、ふらつく車でしたね😃

[@mugimeshitaitarou]

will vi 洗車機に入れると屋根が潰れるとか言われていたのは都市伝説でしょうか🤣

[@DODGESTI555]

初代インサイト普通に近未来的でかっこいい

[@nick-li6gb]

ムルティプラのマイナーチェンジ後の写真、これパンダやね

[@むぅ-f8f]

プリウスは俺の周りではウルトラマンって言われてた笑

[@DODGESTI555]

カサブランカよりも2001年モデルの方が嫌いだ

[@僚太武田]

ふくめんにできそうだけと日産スカイラインはふくめんでもあるけどなぁ

[@HANABI1008]

でも初代インサイトは年をとるたびになんか好きになるな! プリウスに勝てなかったのは残念ですがそれでもHONDAを愛する一人として

[@hectic2739]

ムルティプラのところで、マイチェンでフロントマスクが変わったと紹介してる画像。 ムルティプラじゃないですよ。FIAT PANDAです。 この手のランキングで必ず登場する、有名で大人気（大変態）な車ですよ。 もっとしっかり調べて動画作りましょうよ。

[@dsrd1975]

初代インサイト僕好きなんですよね

[@Q太郎-y4u]

GT-Rと別になってしまったまったからスカイラインはほとんど今はずっと丸じゃない

[@biyorkman]

要するに社内デザイナーと上層部のセンスが無いんですよ。

[@88番大窪寺]

トヨタの「ヴェロッサ」もなかなかのモンだった

[@独りぼっちのリトルカブ]

三代目ライフ(特に前期形)の独り善がり感満載なデザインはとても見られたモノじゃ無かった(ー_ー;)

[@UngaXI]

ムルティプラは結構好き

[@user-wb9wf6ymq1]

最近の車よりかは好き。 最近の車はライトが細く、いかつい。

[@gcz32]

スカイラインは名前がスカイラインじゃなかったら人気でたと思う。

[@特務らいてい部隊司令伊藤]

V35スカイラインは今見ると格好いいんですがね。元々嫌いじゃなかったです。GT―Rと袂を分かつ必要もあり、原点回帰ではと思います。

[@frogfrog3705]

個人的に日産のジュークがちょいキツイ💦

[@colon0311]

WILL VIはとにかく性能が悪かった。沖縄でレンタカーとして乗ったが、インターチェンジでサスペンションが全く使えなかった。曲がらない。こんなに性能悪いとは・・。驚き？トヨタだから？

[@SM-xq3rf]

ヒュンデじゃなくてヒョンデですね

[@屁はラッパ]

ヒュンダイはセリカというよりZZR1400に似てるな。

[@manutalapin]

カサブランカ顔のWRXって誰もやらなかったなＷ

[@mmcdkl5]

4代目プリウスもだけど、旧型シエンタも、ありゃ相当なクソデザインだ！ プリウスの児玉とシエンタの郷の両デザイナーはクソデザインの車を出した罪で逮捕されて欲しいくらい。

[@user-xc4lp3tf1z]

アヴァンタイムは結構かっよく見える。

[@nkthagi]

現代の86やらスープラ、LFA顔の方が俺としてはクソに感じるよ？ 結局、好み。

[@jdm3169]

酷いと有名な車を紹介してるだけ 多くの人はこれを酷いと感じる

[@赤色好き-e5d]

Ｖ３５スカイラインを見た時に「日産終わった」が直感でした。 良く言えば原点回帰ですが、グロリア・セドリックが消滅したように縮小市場で無理があります。

[@ねる-b3r]

v35スカイラインはカッコイイだろテールは丸目がいいけど覆面といてめちゃくちゃ速いイメージ

[@jdm3169]

デザインがジジくさい

[@ssjymft1598]

いつもは色んな車ディスってるけどムルティプラに限って擁護気味なの草

[@僚太武田]

ホンダインサイトでなんでうしろのタイヤだけかくすのか

[@user-theEK9LOVER]

俺フィアットムルティプラ大好きあとWILLViも

[@中村真也-q8q]

4代目プリウスは今現在、私の従兄弟の兄が乗っています。これの前は、3代目プリウスα(ワゴン)の白色に乗っていました。8年ほど乗り、走行距離23万キロでした。8年でこの走行距離数は凄いと思いました。

[@孫悟空-i1x]

WiLL Viは欧州で人気があり、程度の良い中古車は高値で取引されているらしい

[@ゆっくりキューロクサブ]

たしかV35スカイラインでGTRと切り離されたよね？でも俺V35スカイライン好きなんだよね

[@小松島スイカライン]

エレメント。個性的です。

[@SkyLand258]

Robloxにはcar dealership tycoonというゲームの初期車にフィアットムルティプラがあります、

[@user-ng1ll8qo4i]

トヨタwillは確かに見かけないけど個性的でしたね

[@carlover_0216]

ヒョンデじゃない？