日産ジューク...コレも酷かった。

アヴァンタイムは結構かっよく見える。

BMW乗ってたからわかるけど あいつに比べれば全然壊れない

ヴェゼルは6年6万キロでエンジンのカーボン詰まりとDCTの故障同時に来て手放した。過酷な走行もしなきゃ点検パック入っててもこのザマよ

そもそもヒュンダイは日本では全く売れてない。

スカイラインより2代目ラティオの方がよっぽど不細工。。

Willはファンカーとして作ったから当然。 スカイラインはR30.31.32が良かったから、その後がかすむ。

車は故障するのは当たり前だよ😅自分が乗った結果ならまだしもネットや聞き込みで評価すべきで無い😢絶対ないとは言わないが自分は何年も乗っているが一度も故障はない新車でも当たり外れある😅

x7ってwww名前もパクってるやんwww😂😹ほんと笑えるなぁ

そもそも、ガス満タンに入れてトリップメーター300越える？まあ、それで普通300以下であれば異常です。

FITの異常に眩しいLEDストップランプもリコールもんだ

脳も無いけど恥ずかしさも無い同じ人間とは思えない｡

ヴォルツは2003年までですよ

運転の仕方だと思うね。 初代N-BOXが25.6kkm/lだけど近いくらいでる。

セルシオ31乗ってたけど 維持費は、たかかったけど 乗り心地、優越感は良かったよ😮 また、乗りたいって思うよ😊

プライドがない国、昔はそんな中国ではなかったのにね。残念ですね。文化大革命ですべて亡くなりました。元に戻すのに1000年かかります。気の毒です。

新海4WDターボ欲しい!!!!!!!絶対パイエースじゃん!!!

ポンコツに乗ってるけど別に問題なし人のとらえ方だ飽きる人は無理

競技車に近い味付けされている車両ほど曲者が多かった ランチア・ストラトスとかね 熟成不足で世に出る事も多かった S13シルビアが手を入れてあげないと挙動が不安定でカーブに刺さっていた 180SXになると何故かシルビアよりは安定している

複眼みたいなのほんと嫌い

私のR32スカイラインオーテックバージョンは実燃費市内走行は4キロ高速では11キロですからかなり悪いけど燃費なんて気にしてないですよ。

CX5初期型発売と同時に今も乗っているけど、サイドミラー以外何も問題ないです。Dエンジンも好調ですよ。乗ってからコメントして下さい。

今は中国えぐいぞ。安全性も格段によくなってるのに無知の奴にパクリって言われてて可哀想だ

本家を名乗りなさい。中国14億もいてまともな奴1人もいないのか？反日教育しっかり受けて落ちこぼれがまともな人間。

動画観てないからわかんないけど全部ひっくるめて乗り手次第じゃない？ フィットは壊れないよ普通 いい車

今頃思ったけど、AE86の再来って言われてたらしいけど、AE86とアルテッツァってコンセプトが 違うような… AE86はCセグメントだけど、アルテッツァは Dセグメントだし

BYDオート M6なんかエリシオンにも似てるな

5:25 どうしてアルティスが？w

ヴェロッサは、クレスタの後継機とするには確かに奇抜ですね(笑)

Ｚ32に16年　ロドスタNAに28年　エッセに14年　Ｍ35に15年乗ってる（重複）のでリセールも何もあったもんじゃないっす。好きで必要だから乗ってますが、税金爆上がり！

ロドスタNA8　走行8万　屋内保管　デスビ　オルタ　マフラー（エキパイ）ＰＷ　Ｗポンプ　タイベル　Ｔ/Ｍ　足回りブッシュ類　燃料タンク及び周辺部品　幌　これだけ交換してます。幌は仕方ないけどそれ以外の部品は半世紀色んなクルマ乗ってきて初めて。まぁマツダ地獄ですな。Ｚ32は16年17万㎞でタイベルだけ。

CX-5を10年乗ってるけどなんもトラブルないよ

4wsでは無いけどハーフwsのような機構がメルセデスに。ステアリングホイール切角によって、前輪トーインを左右で変えて大切角では回転半径を小さくする工夫がされているそうな。あくまで機械式で油圧でも電動でも無い。ただし後輪にギミックはないので同位相ステアリングではない。

中国人は、恥も外聞もなく他国のモノを平気でパクる。 みっともない民族だなｗｗ

新海獅は、トヨタのライセンス車ですよ。 写真を貼れれば面白いんですが、新車装着ホイールキャップはトヨタロゴ付きです。

リコールを出されること自体は悪いことではないし無償で直されるから良いんだけど、3代目フィットの場合は発売から1年半の間にサービスキャンペーン8回とリコール5回の計13回出される異例の多さだった。

パクられても、訴えない 日本企業が、馬鹿なのです。 外資系は、ちょっとでも、似ていれば、訴えます。 日本経営陣が、馬鹿なのです。

個人的な意見だけど最近の日本車（特にトヨタ）はデザインで個性を出そうとしていてヤダ　もっとシンプルでいいんだよ　 昔の車は車高下げてホイール変えればみんなかっこいい 個性を出すのは買ってからそれぞれのオーナーがカスタムしてでいい

スポーツカーに乗る人から見ればリッター平均９Ｋは凄い優秀だ。。

ヴォルツも仲間入りしてもいいような……😅

どこ情報なの？

所詮中身はポンコツ

日産NXクーペ、u13ブルーバードSSS、レパードJフェリー、あの頃の日産は酷かったなぁ　　デザインした奴は無能ですが、あれを採用した奴はもっと無能😢

俺的に、馬力とトルクが有って（速い）車やバイクなら燃費が悪いのは許せる。（寧ろ当たり前だと思って居る。）　…が❗馬力もトルクも平均値（以下）で、フニャフニャサスのクッソ重い車で燃費等が悪い車やバイク（バイクでは無いが）は許せない☝️😤

「やっちゃえ日産」以外は良いと思うんだけど？ 日産車オーナーですが。 14:24

日本車もずっとアメリカ、ドイツ車のパクリでやってきた歴史がある。そして徐々に品質や個性を造っていった。

レンタカーでノートに乗ったけど初心者のワイでもスイスイ走れるくらい素晴らしかったで ショボいノートよりさらにショボいドライバーのワイには持ってこいやで

国産車はどれも優秀 外車に比べれば優秀すぎるよ。

うｐ主クルマのこと知らなさすぎ。ま、そういう人向けの動画だ、ということなら理解できる内容ではあるかな。

初代日産ジューク、顔が難あり後部座席が狭し。96年頃に発売されたダイハツミゼットⅡ軽トラ。車の前にスペアタイヤ、ボディがまるでカエル🐸 4代目プリウスでの説明で、歌舞伎顔と言えばバイクではPCX3代目 JK81のフロントマスクが思い浮かんだ。