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【大回り乗車】140円きっぷで電車に乗りまくる《東京駅→横浜駅》2/24-01
41:15
Riding Trains In Tokyo For 12 Hours Just Using $1!
1:24:47
Сестра обхитрила!
00:17
人是不能做到吗?#火影忍者 #家人 #佐助
00:20
黑天使只对C罗有感觉#short #angel #clown
00:39
My scorpion was taken away from me 😢
00:55
【大回り乗車】廃線もあり得た路線 相模線で八王子へ《横浜駅→上野駅》2/24-02
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Suit Train
Күн бұрын
Пікірлер: 536
@ユキハゲ
4 жыл бұрын
7:20 カラスには安定の厳しいお言葉
@erinko3050
4 жыл бұрын
昔の動画でカラスに弁当食べられたことあるよ スーツさん その時に ぶっ殺すぞ 死ね って言ってました
@旅人こうじチャンネル
3 жыл бұрын
ちゃんと理由を言ってますよw
@user-ln2ey6rb8w
4 жыл бұрын
7:27 あの時カラスのせいだったんですね
@TheTravelingNavalBase
4 жыл бұрын
7:23 この勢いほんとすき
@Moya2525
4 жыл бұрын
自分は全く鉄道は詳しくなく、スーツさんが仰ってることも理解しきれない部分もありますが、楽しく拝見させて頂いております。 ありがとうございます。
@KentK-i5d
4 жыл бұрын
スーツさんの動画で、まさか相模線が出るなんて!
@とるでら
4 жыл бұрын
がみさんとダイさんは相模線乗っていました。
@どこかの凡人-p4b
3 жыл бұрын
しかも橋本駅も!!! (橋本駅最寄り駅)
@sushillowsj
4 жыл бұрын
11:05 海老名ジャンクションですね。圏央道と東名が通ってます
@hanchiya_han
4 жыл бұрын
30:45 八高線のトンネルは、電化の際に建築限界にひっかかる都合で撤去されたと記憶しています。
@nattoman24
4 жыл бұрын
小田急線ではコロナ対策で換気のためにお客様に近くの窓開けてくださいと放送がありました。
@交信
4 жыл бұрын
6:59 うちの近くのNEWDAYSは、セルフレジの先に有人のレジがあって、その先に出口があるという構図なのでいつも万引きしてる感覚になりますw
@Teranomusuko
4 жыл бұрын
21:17 奥の灰色の砂利のところは昔転車台があったんですよね。
@令和の諸葛孔明
4 жыл бұрын
39:50 渾身のダジャレ
@6gfjhkfhgffjy300
4 жыл бұрын
7:23 昔のカラスに弁当を食われた動画を思い出したw
@tm0386
4 жыл бұрын
6gfjh kfhgffjy カラスに弁当食われた事なんてあったんだ……
@tobusuki6050
4 жыл бұрын
ぶっ殺○ぞ!弁当と置き石の恨み
@6gfjhkfhgffjy300
4 жыл бұрын
Masaki Otsuka それですね わざわざリンク貼ってくださりありがとうございます
@ta_ke
4 жыл бұрын
24:22 改札内で食事できるところというと、八王子の他、橋本駅の上りホームから日高屋には入れますね。あと、立川駅改札内の長田本庄軒(神戸のb級グルメぼっかけの店)がありますが、おすすめです。
@westpiya
4 жыл бұрын
48:19 オレンジカードで20円の精算を試みる神
@dorianaydin331
3 жыл бұрын
i dont mean to be offtopic but does anybody know a trick to log back into an instagram account..? I somehow forgot the password. I would appreciate any tips you can give me.
@oran3223
4 жыл бұрын
西寒川駅跡は現在公園になっていてこの動画で触れられているより先の支線跡は全て遊歩道として整備されています。 当時の線路や車軸も残っていて、中には製造年が皇紀で書かれたレールもあります。
@Whats-up159
4 жыл бұрын
11:00付近の高速道路は東名であってますよ。海老名JCTと呼ばれ、東名高速と関東近郊を円状に結ぶ圏央道の接続点となっています。
@旅人のひとりごと動画保存
4 жыл бұрын
7:16 通りすがりのカラスに暴言吐いてて草。
@jinwhales4810
4 жыл бұрын
相模線懐かしい~。 ユーミンの「天気雨」に♪相模線に揺られ茅ケ崎♪の歌詞があったけど、 そのレコードが出てからまだしばらく非電化単線でしたね。 当時ド田舎風景でしたが、随分発展著しいですね。
@people-rr3wb
4 жыл бұрын
12:10 迫真の「チンチチチチチィ!!!チンッ!!!」で草
@いみのなりせ
4 жыл бұрын
4649 people 草
@ヒロ-z3i
4 жыл бұрын
7:23 「ぶっ殺すぞ!死ね」を思い出したww
@根岸牧子
4 жыл бұрын
色々な貨物と鉄道が見れたのとスーツさんの詳しい解説でホント楽しかったです🚃😆
@minnashinu
3 жыл бұрын
Pトップとザンナナ重連でカシオペアとかやって欲しいよねw
@kandai7461
4 жыл бұрын
1:17秒のところは武田薬品の建物ですよ
@MaCotsuntsun
4 жыл бұрын
とうとう。。。スーツ氏が我が相模線を! 光栄でございます。。!!
@上野けんいち-s3q
Жыл бұрын
大回りご苦労様です。いろ色々説明もあり楽しませていただきました。part1-2と拝見し最高でした。
@notoritaninolife2869
4 жыл бұрын
地元民として八王子に来ていただいて感謝です。
@3PMs_nourishing_porridge
4 жыл бұрын
私は鉄道マニアではないので、鉄道に関することは全くわからないのですが、それでもスーツさんの動画が好きです。興味があるわけではないが付いていると安心するテレビのような感覚で視聴しています。でも、テレビよりも余計な演出がないために見ていて心地いいです。
@みこめぶり大根
4 жыл бұрын
こういう人がいるの嬉しいなo(^-^)o
@たかなおかか-m3d
4 жыл бұрын
7:23 神 ご乱心
@akira.kanai1999
4 жыл бұрын
3:46 E231系の墜落インバータはまだ残っています。私は高崎駅から良く高崎線を利用しますが、ちょくちょく墜落インバータの音を聞くことができます! 東京に住む知人も高崎に来た時、墜落インバータの車両が残っていた事に驚いていました。
@貝殻のシマエナガくん
4 жыл бұрын
ナイスコメント!
@たこたこちゃん-h5j
4 жыл бұрын
相模線、いまだに半自動なんですねえ!今から20年くらい前にしょっちゅう乗ってました。
@ペンペン旅行-f8n
4 жыл бұрын
鹿さんにはスーツのポケットマネーから1万円分のしかせんべい。カラスさんには 死刑宣告。
@Yggdz
4 жыл бұрын
4:46 E257系の踊り子が9両での運行ならば、今後近いうちに再度使用されるかもしれないですね。
@___sskhy
4 жыл бұрын
12:09 リ ズ ミ カ ル A T S ー P
@渡航-x7w
3 жыл бұрын
9:44 西寒川線は戦前に作られ、戦時中には寒川に所在した海軍工廠も使用していたそうです。現在は西寒川駅の跡地に公園が出来ていて、線路と動輪が保存されていますよ。
@mars-133
4 жыл бұрын
2年前に新宿から京王相模原線に乗車して橋本で横浜戦に乗り換えて古淵まで行ったことがあります。 1日中雨でした。 しかし置き石するカラスもいるとは侮れないですね~。
@oran3223
4 жыл бұрын
茅ヶ崎在住です。普段使ってる駅をこうやって紹介されると楽しいですね。
@カギ-c2q
4 жыл бұрын
29:48いや、まさかのw 39:49...
@リア獣先輩-o7y
4 жыл бұрын
9:19いゃー神が寒川を紹介してくれるなんて…
@SK-vz6ju
4 жыл бұрын
18:33 この形の列車よく立川に止まっています 動き出すときに大きい音がなるのでホーム上の人達がみんな驚きます
@カズわじ
3 жыл бұрын
立川駅の6番線と7番線の間に停まってて凄い音しますよねw 自分は警戒してるからもうびっくりはしないけど
@daruma-kotsuCH
3 жыл бұрын
八王子のほうがビビる
@しらぬいforGoogle
4 жыл бұрын
0:13 運行情報チャイム君迫真の演技
@nekoichi.mp4
4 жыл бұрын
これすこ
@moto-mattsun
4 жыл бұрын
#1の19:57あたりに写ってる機関車と今回の動画の4:17で写ってる機関車は同じです
@サンパチ-o4o
4 жыл бұрын
八王子駅にあった転車台も、数年前に外されてしまいました😭😭 30:15~20に見えるのが ホテル『ラフェスタ』💖💋
@taneru572
4 жыл бұрын
海老名駅の駅前は貨物駅ではなく 小田急オールという社会人野球の球場 でした海老名の駅の周りにはあまり相模鉄道が開発した施設は無くほとんど小田急が開発した土地です。 そもそも海老名駅は小田急開業後にあとから車両基地のついでに作られた駅で相模鉄道は厚木駅で接続していたはずです
@genjirabbit
4 жыл бұрын
いや、そんなことはない。最初から本厚木(相模厚木)まで乗り入れる神中鉄道が停車してたし、車両基地も小田急が同駅で旅客営業を開始した後からできた。
@shuya256
4 жыл бұрын
7:08 その気持ちめっちゃ分かります!自分もいつも使う時これでいいんだろうかという気持ちになります。皆同じなのか有人レジめっちゃ並んでるのにセルフレジはガラガラとかザラにありますよね!
@chimochimo
4 жыл бұрын
21:06 昔は、ターンテーブルがありましたー。新しい砂利の色のところに。 八王子長いなーと思ったら、八高線待ちですね。
@ペガサス-1046
4 жыл бұрын
湘南貨物駅はTSUTAYAから西の区間、スポーツグラウンドになっている所にありました 武田薬品工場は昔からあります。
@とある人-s3k
4 жыл бұрын
4:38 12両の停止位置は特急踊り子の12両のものではなく、湘南ライナーの物では?
@Mikuriya1030R2
4 жыл бұрын
11:05 これは東名高速と圏央道が交差する海老名ジャンクションですね
@sotoborapid
4 жыл бұрын
40:00 そりゃあトイレだもんw
@あいこ-l2p
4 жыл бұрын
12:10聞いてて楽しい
@emic1497
4 жыл бұрын
相模線、懐かしい~。 私の中での相模線は赤いディーゼル車
@pompom_joki
4 жыл бұрын
相模線海老名駅のあたりは、昔は田んぼしかありませんでした。 1987年に駅が出来てからも、しばらくは田んぼとグラウンドで、相鉄線ホームも見ることが出来ました。
@88chao59
3 жыл бұрын
2年前まで、仕事で厚木→海老名→橋本、そして八王子に週のほとんど行ってたので、とても懐かしいです😃 八高線も乗ってました❣️ 発車メロディー懐かしい😭 八王子駅の貨物 すごい音しますよ🤣 驚きます🤣 スーツさんの動画 楽しすぎて見始めると止まらなくなります🥰
@Mikuriya1030R2
4 жыл бұрын
相模線の動画初めてじゃね?
@仄炒願榮光歸香港
4 жыл бұрын
八王子のいろり庵、懐かしいです。昔よく食べました。
@やきもち-p9v
3 жыл бұрын
まだ辛うじてコロナ前の様子が撮影されていて、記録の大事さを感じた
@若いキツネと三十路のたぬき
4 жыл бұрын
7:22 荒ぶる神w
@尾瀬ん
4 жыл бұрын
大船~藤沢間に見えるのは武田薬品の研究所ですね。門前にあった湘南貨物駅は、現在TSUTAYAとテニスコートになっていますが、村岡新駅の計画がありますね。 それから、相模線ですが、確かに電化前は本当に田舎でしたね。アイボリーに青いラインの入ったキハ35が走っていた記憶があります。 私が子供のころ、八王子駅に転車台があったのを覚えています。 大回り乗車でこのルートをよく乗りました、
@yu199
4 жыл бұрын
相模線はローカル線ですが、通勤ラッシュ時は結構混みあいます。朝夕の横浜線直通列車が特に顕著ですね。ちなみに9:00は東邦チタニウムです。
@mamaco7260
3 жыл бұрын
倉見駅の近くに住んでます😌 スーツさんが 横を通り過ぎて行ったなんて♡ 西寒川駅周辺には 軍需工場もあったので 砂利以外にも 貨物線としても使われておったそうですな 引込線
@tachikawa-shimin
4 жыл бұрын
28:55 立川バス(小田急グループ)のリラックマラッピングバスが止まっていますね。黄色いからすぐわかりました。
@yanad4869
4 жыл бұрын
30:14辺りから見える背の高い建物は、基地の外にある、ただのラブホです。
@off9443jp
4 жыл бұрын
東京出発 10:00 特急踊り子号 上野到着18:09 特急草津4号 所要時間 8:09 特急料金1040円 運賃160円 すばらしいですね。 この大回りルート、地元駅通過するので自分もそこから出発でやってみます!
@4003F
4 жыл бұрын
3:43 国府津の編成はまだ全編成未更新だった気が...(高崎~東海道系統は基本国府津車運用)
@next_sta.233
4 жыл бұрын
後ヤマ後期全編成
@佐野慶久
4 жыл бұрын
なんか地元が映るとうれしいな
@凶太郎-t1m
4 жыл бұрын
大回り乗車で特急券買って乗ってるって、何か不思議な感じですね。
@goddessgoddess1700
4 жыл бұрын
早めに見れて嬉しい😃
@hiro_potechi6546
4 жыл бұрын
地元の藤沢って言ってくれると嬉しい!東海道線の墜落インバータいいですよねぇ~小っちゃいころから好きでよく聞きに行ってたな(笑)
@ゆうと-b7y6f
4 жыл бұрын
231のモーターめっちゃ良いよな、これ聞くと遠くに来たなって感じがめっちゃする
@mビーマツ
4 жыл бұрын
スーツ監修、動く(喋る)首都圏列車図鑑・西編。沢山の列車、機関車、駅舎、車窓風景が前後編に満載。コレがたった1日の出来事。
@chiyou110
4 жыл бұрын
2000目いいね!を押しました!くしくも2000年まで5年間橋本に住んでいて、相模線は5年間で2回往復だけ利用した記憶があります。あれから20年、懐かしいくも色々変化した車窓を見せてくれてありがとう!
@peten3594
4 жыл бұрын
八高線ホームに昔あった直久ラーメンのスタンドで八王子系ラーメンを食べたのが懐かしい。
@Mr28491
4 жыл бұрын
4:13 話の途中でも通過列車にカメラを向ける鉄道KZbinrの鑑
@あにき-h2w
4 жыл бұрын
地元に来てくれて嬉しいです 11:26 右奥に見えるのが駅前の布教活動で有名なエホバの証人のものみの塔です。 地元ではかなり敵視されてます。
@maaki1m1
4 жыл бұрын
こちらに来てくれた、嬉しいw
@tachikawa-shimin
3 жыл бұрын
28:54 立川バスのリラックマのフルラッピング車両(黄色ver.)が映っていますね。全5種類のリラックマラッピング車両のうちの1つです。
@こうせつ-w4l
4 жыл бұрын
スワロー赤城は「スワローサービス」があるけれど座席未指定を購入して乗ると混んでいるときは座れない。だから「コンドルサービス」だと思うよ!
@くるぽん-w7n
4 жыл бұрын
8:50辺りから。 線路左側で工事をしてる住宅展示場はかつて日本精麦の工場で、ちょうど重機が居るところに貨車の引き込み線があった。 踏切から奥の線路右側にはかつて秩父セメントの引き込み線が2線ほど。 北茅ヶ崎駅手前、画面左側のスーパー銭湯のカーブしてる駐車場が貨物引き込み線の跡地。 昭和50年代の相模線では、DE10に牽かれたセメント貨車、日産のクルマを積んだ車運車の長い貨物列車が走っていて、その合間にキハ20やキハ35が3両でガラガラ唸りながら空気輸送してるのを毎日眺めてたな。
@tkhs531
4 жыл бұрын
らららくるぽん なつかしい名前がたくさん。日本精麦の香ばしい匂いを思い出します。
@くるぽん-w7n
4 жыл бұрын
@@tkhs531 あの甘い香りがすると夏が近いって感じでしたよね(*´ー`*)
@sakoyuta3881
4 жыл бұрын
10:35 この西寒川支線以外にも、 川寒川支線という支線もありました。
@OH-eu2dl
4 жыл бұрын
父親の話では、横浜駅の西口相鉄側には砂利山、砂山いくつもあったそうです。相鉄線も砂利運搬線だったそです。
@nekojarasii5
4 жыл бұрын
相模線は30年位前まではディーゼル列車に、駅からワイヤーで操作する腕木式の信号とタブレットが使われていました。
@ogakujira7716
4 жыл бұрын
20:16このあたりに八王子機関区の機関庫がありました。EF64の重連とDD51等がいたり転車台もありました。(地元民)
@hide10072
4 жыл бұрын
38:48 商業施設とその奥にあるマンションの辺りにサッポロビールの工場がありました。
@2439wpmgmmg
4 жыл бұрын
西寒川駅跡は公園のようになっていて、一部線路や車輪が残されています。
@悲観太郎-q8q
4 жыл бұрын
相鉄嫌いと言ってた某氏も最近相模線に乗ってましたが、スーツ君の方が圧倒的にわかりやすい解説だったと思います。
@まねきねこ-y3j
4 жыл бұрын
相模線に乗ってる〜‼️ スーツさんが来てたんですね‼️
@shira2012mar09
3 жыл бұрын
安定のスーツ節鉄道案内 素晴らしい! 面白かったです、ありがとうございます!
@とある人-s3k
4 жыл бұрын
JR海老名駅は1987年3月21日開業で費用は海老名市が全額負担した請願駅でした。
@tama760
4 жыл бұрын
楽しく拝見しました。比較的地元民です。 海老名の駅の間ですが、他の方も言われているように野球場があり、あとは畑と田んぼでした。 あの線路は相鉄本線につながっており、砂利は積み下ろしせずそのまま輸送できたようです。 昭和末期まで相模線には海老名駅はなくて、海老名駅設置、電化、昼でも時間3本運転!と、目覚ましい進化を遂げましたね。
@kotsu8454
4 жыл бұрын
海老名駅は国鉄末期に開設された新しい駅でした、私が子供の頃出来た。
@カレー味のうんこ-m8i
4 жыл бұрын
30:30 基地の外って意味なのはよくわかるけどこの言葉には敏感。
@kotsu8454
4 жыл бұрын
相模線は私の故郷の路線。高校生の頃通学に使用していました。
@megrim
4 жыл бұрын
たまたま投稿してすぐに見れたの嬉しい
@user-wy3uc1vx3u
4 жыл бұрын
07:16 昔カラスに昼飯食われてたね 相当カラスに対する怨みを持ってるかと思います
@旅名人
4 жыл бұрын
14:50 これと同じ装置からアニーローリーが流れるのを聞いたことがある
@野球ファン-y9j
4 жыл бұрын
旅名人 越後ときめき鉄道
@ushinyo9264
3 жыл бұрын
12:20「最近では相鉄が開発して」→海老名周辺の開発は、ほぼ小田急主体でVIINAなんちゃらはすべてそう。 「間に広がる土地は相鉄で砂利貨物受け渡し・・・」に関しては、現在でも相鉄厚木電留線の広がる部分→11:50 に見える側線群が厚木貨物駅構内でした。 12:00「海老名はもともとの相鉄との連絡駅で」いやまさに見ている目の前、厚木駅が相鉄との連絡駅です。 JR海老名駅は最初はありませんでしたが、連絡橋を延長した先に後から開設されました。 ついでながら、相模線本来の厚木駅は、こちらにあり、小田急との交差点の「厚木駅」は便宜的な臨時乗降場だった経緯があります。 相鉄本線相模国分信号所で分岐して、厚木駅に向かってくる貨物線もかつては、ジェット燃料のタンク列車か、甲種輸送列車授受でしか使用されていませんでしたが、厚木駅構内が電留線に整備されてからは、朝夕の出入庫で多くの相鉄線長編成列車が自力走行で通過するのが見られます。
@ぺんたきしん
4 жыл бұрын
相鉄の貨物の取り扱いをしていたのは確か厚木駅だったと思います。
@北野番人
4 жыл бұрын
コロナの影響で乗客が少なく、スーツ氏も撮影しやすいね。
@ぶたやろう-j9y
4 жыл бұрын
31:20 所沢市民、川越通学の者ですが多分川越でしょうね。 人口もそうですし何より中心街の大きさに差があると思います。
@stigjp7657
4 жыл бұрын
出たー!首都圏にあるのに平気で30分待たされるやつー!
@yu199
4 жыл бұрын
1:21 武田薬品工業かな....?
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