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Пікірлер: 137
@Alextoff1743 жыл бұрын
Rien de tel que le nettoyage à l essence !! . Résultat garanti et déjà fait sur Megane 2 gt dci 150 cv👍👍👍👍
3 жыл бұрын
Merci pour l'info ;)
@farfader-57193 жыл бұрын
+1 merci pour ta vidéo super tu m'as fait économiser pas mal d'argent
3 жыл бұрын
Merci bcp pour le commentaire ;)
@minikaminika12462 жыл бұрын
Bonjour. Tu a quoi la voiture ? J ai problem avec la vanne aussi pas du puissant 😭 j ai polo 1.6 tdi
@bernardbernard72493 жыл бұрын
Mon collecteur BMW 1 à donne une énorme montagne de calamine, impressionnant..
@derbi_by_max39792 жыл бұрын
pour ne pas t embeter a nettoyer prend du decap four ca nettoye super bien et te laisse le temp de faire autre chose
@energy-world21164 жыл бұрын
Bonjour , j’ai mon potentiomètre de volet admission qui est à changer sur ma cupra 280 moteur ea888 mqb , Seat me dit qu’il faut démonter toute la tubulure d’admission ( 450 euros le tout ) alors que j’ai l’impression en voyant des schémas que le potentiomètre se situe à gauche du collecteur d’admission et donc assez facile d’accès sans tout démonter, je ne suis pas du tout un pro de la mécanique, j’aimerais avoir un avis . Cordialement
@florianduval54382 жыл бұрын
Super vidéo, mais la musique m'angoisse tellement !
2 жыл бұрын
Dommage :/ Merci pour le commentaire ;)
@zebre3112 жыл бұрын
Très bonne vidéo . Travail soigné.En ce moment je rencontre un problème voyant prechauffage qui clignote plus témoin pompe injection et la voiture grosse perte de puissance pédale au plancher la voiture n accélère pas.Pensez vous que c est du à la vanne egr.Sinon dans votre vidéo vous remplacé pas les joint du collecteur.
@naimimissoum96626 жыл бұрын
pas la penne de répéter t le meilleur
6 жыл бұрын
Merci pour votre interaction et pour votre soutien continu ;)
@naimimissoum96626 жыл бұрын
ya pas de quoi ;)
@benjaminandre38342 жыл бұрын
bonjour Peut etre pourriez vous m'aider; J'ai change le FEBI101224 mais lors du remontage je sentais une certaine pression et mauvais alignement. Sauriez vous le sens du ressort ? Merci infiniment pour votre aide
@bkaatuto25096 жыл бұрын
Bonne video, c'est possible d'ajouter un *récupérateur de vapeur d'huil* dans une 2L TDI pour éviter ce encrassement en anglais *oil catch can*
6 жыл бұрын
oil catch tank il est possible de mettre sur le circuit de reniflard un récupérateur d'huile Merci pour l'info :)
@ElyanSun4 жыл бұрын
Bonsoir Mister Mécano , j'ai le code erreur ( 008214 Capteur de position des volets du collecteur d'admission bank 1 - court circuit a la masse.) sur mon A3... est ce juste un probleme de faiseau ou d'encrassement des fiches électriques . Que puis je faire ? Merci de m'eclairer S'il vous plais
@stalloneroky2 жыл бұрын
Merci beaucoup pour la vidéo je suis un peu déçu bein il manque le début du démontage
2 жыл бұрын
Merci pour le commentaire ;)
@laurentoutan99227 ай бұрын
Merci, pour ça que mon VW Caddy de 99 SDI est un archi-veau.... L'admission est bien calamine. Car un C15 a plus de pêche
@marzoukyazag20804 жыл бұрын
Bonsoir monsieur.. Pouvez vous me dire de koi tu es entrain de nettoyer tout ça..? Avec le Gasoil ou Essence.. Ya t'il un autre produit ?
4 жыл бұрын
Bonsoir , on a utilisé l'essence jupiter ,tu peu l nettoyer ac de gasoil ;)
@Exelan774 жыл бұрын
Salut tu pourrais me dire quel est le rôle et comment fonctionne la durite de dépression qui arrive en haut à gauche du cache culbuteur (couvre culasse). On m'a dit de vérifier le circuit de dépression car surpression turbo. N75 changée, wastegate changée et géométrie variable nettoyer...
@elhafidoussama72516 жыл бұрын
Très bonne video merci tu peux faire une vidéo sur egr seat Ibiza 1.2 70cv
6 жыл бұрын
tkt ouss ;) et merci pour votre commentaire :)
@atmaniatmane55464 жыл бұрын
Bjr j'ai un problème sur mon Duster essence 1.6 il m'affiche un carré zegzag une fois j'accélère puis il s'éteint ou bien il reste accéléré et perte totale du puissance je ne sais pas c'est quoi le problème aider moi svp
4 жыл бұрын
il faudrait peut-être voir l'état du boitier papillon également, un petit nettoyage ne fait pas de mal
@wendyvalerie66243 жыл бұрын
After mine was mounted in a garage, the engine of my car is now shaking terribly. can you help please? The garage can't find or fix the problem. Thousands in repairs. No satisfaction
@gegesosso22656 жыл бұрын
belle vidéo, c est tout propre
6 жыл бұрын
Merci Mr Gege ;D
@e.a.41685 жыл бұрын
Bonjour, Petite question svp: J'ai le code défaut P0121 qui s'allume sur ma golf 6 2.0TDI 140 bluemotion FAP de 2011 (CFFB moteur) Sans perte de puissance (tout fonctionne parfaitement bien) Je l'efface et réparait au bout de 300kms ou une semaine environ Ma questions est: Faut-il faire cette opération de nettoyage de papillon ou autres pistes sont à explorer, svp? Merci d'avance,
5 жыл бұрын
Bonjour , Oui, vous avez besoin du même processus . Ces soucis proviennent le plus souvent d'un problème de combustion, provoquant l’asphyxie du moteur. Merci pour tn commentaire , et bon courage ;)
5 жыл бұрын
Un bon nettoyage résoudra le problème ;)
@e.a.41685 жыл бұрын
@ Merci pour ta réponse rapide!
5 жыл бұрын
Avec plaisir ;)
@DZAntiSioniste4 жыл бұрын
le diesel est très très tres sale courage
4 жыл бұрын
Oui c vrai :) Merci pour le commentaire ;)
@enduro13110ify2 жыл бұрын
Bonjour, merci pour la vidéo très intéressante et assez explicite. Cependant je me sens pas de le faire seul, je voulais savoir si tu pouvais faire pareil sur mon audi A4 b8 2.0tdi? Merci
@altin6920 Жыл бұрын
bonjour merci pour la vidéo, oui pareil me sent pas de le faire seul mais sur a4 b7
@frjeromedu17814 жыл бұрын
bonsoir merci pour cette vidéo... au control technique pas de soucis niveau pollution si ont enlève les clapets ? MERCI
@retrouveyloic42294 жыл бұрын
Bonjour juste une question comment avez vous fait pour réamorcer le gasoil au injecteur ?
4 жыл бұрын
Bonjour , mettre le contact a plusieurs reprises et puis tu desserre légèrement les tuyau des injecteurs et tu lance le démarreur. Tu doit voir le gasoil fuir au pied de l'injecteur. Tu le resserre aussitôt et tu lance. Merci pour le commentaire et bonne courage ;)
@sebastienbelloc42153 жыл бұрын
Bonjour j'ai le code defaut p2015 qui s'affiche sur ma passat sw 2.0 tdi 2008 que pourrais je faire ?
@jmg37 Жыл бұрын
J'ai déjà nettoyer ,et supprimer l'EGR définitivement! mais pour la boite j essaie de trouver une solution, car je pense pour redémarrer un 170 ,avec clé électronique sera calére ! si je met de l'air ds le circuit ,surtout que votre vidéo ne montre pas comment faire le démarrage du moteur aprés intervention si valise ou pas !
@touimermohamednassim78074 жыл бұрын
Bonjour,après remontage la voiture ne démarre pas,comment faire,je pense que c'est une prise d'air dans le circuit du gasoil? j'ai purgé avec vcds
@willorp3 жыл бұрын
Vous avez fait comment pour la démarrer ?
@kevinoskate Жыл бұрын
Bonjour, merci beaucoup pour la vidéo ! C’est possible de faire la même chose sur une Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD V6 ? J’ai le code P2015 affiché et des à-coups assez forts lorsque j’atteins les 1500tr/min de manière rapide en appuyant fort sur l’accélérateur.
@wendyvalerie66243 жыл бұрын
tThey made me buy a new one
@mekaliche.m.a4 жыл бұрын
Bonjour. Est il possible débloquer ce système de récupération des gaz EGR en bloquant le passage de lair recyclé ? Est-ce sans risque?
@mustapha37804 жыл бұрын
Oui tu peux le bloqué mécaniquement il faut aussi une suppression électronique sur le calculateur
@moundiralachbili53093 жыл бұрын
Merci pour la vidéo, peut-on nettoyer les entrées encrassées sur la culasse?
@blayz972155 жыл бұрын
Bonjour, J'ai une Skoda octavia rs tdi de 2009. J'ai le code erreur P2009 (clapet collecteur d'admission) et P2196(sonde lambda 1). Les défauts s'effacent à la valise puis reviennent après des centaines de kilomètres. Pensez-vous que le changement du collecteur résoudrait Le problème ?
5 жыл бұрын
Bonjour , Vous avez un problème sur Clapet actionneur moteur Collecteur d’admission ,Commencer par déposé l'actionneur moteur , Ouvrir le couvercle (5 vise ),Nettoyez-le bien ,ensuite tu efface les defauts et tu réessaye si sa revient .
@alexendreservais55303 жыл бұрын
Bonjour es que sais le même démontage pour les 1,6 tdi 105 2011
3 жыл бұрын
Bonjour , oui c pareil et merci pour le commentaire ;)
@testteston1345 жыл бұрын
Bonjour, Mister Mécano, j'ai un code erreur sur mon 2L tdi 143, P2009/00 circuit de commande rampe collecteur d'admission bas ( groupe 1 ) intermittent court circuit , pouvez vous me dire avec vos connaissances quelle problème s'agit il merci beaucoup :)
5 жыл бұрын
Bonjour , vous avez le problème Volet de tubulure d'admission boitier papillon , commencer par déposé le collecteur d'admission et le tubulure d'admission ,Nettoyez-les bien ,ensuite tu efface les défauts et tu réessaye si sa revient ,sinn vous devez changer boitier papillon ;)
@jeromejust18785 жыл бұрын
Bonjour, quand parlez de changer le boitier papillon. C'est la pièce qui a sur la droite du collecteur d'admission c'est bien ça?
@testteston1344 жыл бұрын
@ merci pour votre réponse quand vous dîtes boîtier papillon c'est celui qui est sur la tubulure d'admission ou le premier boîtier papillon ?
4 жыл бұрын
@@testteston134 Oui celui qui est sur la tubulure d'admission . Ça fait longtemps sur ce problème , vous n'avez pas encore trouvé la cause? Merci pour le commentaire et bonne courage ;)
@testteston1344 жыл бұрын
@ j'avoue que ça fait un petit moment au faite je roule depuis 1 ans avec se problème et je me suis pas trop cassé la tête vu que ça engendre pas la cassé d'autre pièce . Par contre j'ai une reprogrammation dessus et vu que j'ai un voyant moteur je pense plus avoir mes 190chvx vous pensez que cela joue par rapport au voyant moteur j'ai une perte ? Je vous remercie de votre réponse et de votre réactivité
@merouchecharaf7177 Жыл бұрын
bonjour cest possible de netoiyer avec du decap four
@CLUSESTURK5 жыл бұрын
Salut peut tu m aider s il te plaît. Sur un dodge journey 2.0 TDI 140 moteur vag j ai le tuyaux en inox qui va à la vanne egr qui a cassé 2 fois.. Je n arrive pas a trouvé le problème.. Peut tu m aider stp merci
@mustapha37805 жыл бұрын
Bonjour , the best solution EGR off. Bon courage
@911veyron4 жыл бұрын
Bonjour, super vidéo. J'ai le code défaut p0068 et p0101 sur Audi tt mk2 3.2 v6. J'ai changé boîtier papillon et debimetre mais rien n'y fait. Témoin moteur allumé, faut il que je nettoie la tubulure d'admission ?
@pandaencolere31604 жыл бұрын
ta pensé a supprimer tes codes au moins ?
@hakimbordeaux37405 жыл бұрын
Bonjour ca resemble moteur golf 6 1.6 tdi sur la mien j ai besoin de nettoyer boîtier papillon et l admission vous êtes d où svp?
5 жыл бұрын
Bonjour , c'est la même procédure Mr Hakim , et je suis loin :D Merci pour le commentaire , bon courage ;)
@hakimbordeaux37405 жыл бұрын
@ après qu on a nettoyer et tout remonter il faut enlevé l aire au gasoil, vu qu on débranché les durite de gasoil et cel des injecteurs ? merci pour ta réponse car j ai de temps en temps le relanti instable (l eguil reste a 800tr qui normal mais ya un petit bruit comme si ya pas trop d aire c est pour sa je vais nettoyer le boîtier papillons et l admission)
5 жыл бұрын
@@hakimbordeaux3740 Oui on desserre légèrement les tuyau des injecteurs et on lance le démarreur. On doit voir le gasoil fuir au pied de l'injecteur. On le resserre aussitôt et on lance.
@hakimbordeaux37405 жыл бұрын
@ c est gentil merci bien
5 жыл бұрын
@@hakimbordeaux3740 Merci pour t commentaires . Bon courage ;)
@commercialgabour61163 жыл бұрын
mon moteur passat tdi 2.0 170 ch anne 2006 bonjour j ai demonte mon egr je l ai bien nettoye mais j ai perdu une cle T30 qui est tombe dans le moteur mais je n ai la pas trouve dans le cache d en bas en remontant et demarrant la voiture elle ne voulait pas demarrer et a mis ma batterie a plat puis j ai rechazrge la batterie ca a demmarrer maintenat un bourdonemment dans le moteur et le moteur bouge brutalement puis ca revient a la normale j ai pense a la crasse qui est tombe dans le collecteur mon moteur passat tdi 2.0 170 ch anne 2006
@algeroisskandar1035 жыл бұрын
est ce ue le problème de l’accélération est de tout ce que vous venez de nettoyer
@javieralvarez91466 жыл бұрын
Félicitations pour vos vidéos, elles sont super. Avec quel liquide est-ce que vous nettoyez les morceaux.
6 жыл бұрын
Merci javier , on a l noettoyer avec essence jupiter
@z9944x4 жыл бұрын
@ Est-ce que du Brake Cleaner ferait la job?
4 жыл бұрын
@@z9944x Oui, il le fera à l'aide d'un pinceau. Merci pour le commentaire et bon courage ;)
@christophemarc54472 жыл бұрын
Moi j'utilise du décape four et ça marche très bien
@abdelhakim40165 жыл бұрын
Bonjour ta un garage si ouii dans quell département stp
@laurentoutan99227 ай бұрын
Et encore là votre a moins de mal que le mien
@elhafidoussama72515 жыл бұрын
Bonsoir mister mécano bonne et heureuse année plein de santé et beaucoup de réussite.j’ai une seat Ibiza et des fois j’ai le tours minutes problème ralenti et reste fixe et poire le débloquer je donne des cous d’accélération merci d’avance et et voyant moteur p0405
5 жыл бұрын
Wesh Mr Ouss , trkl ?Merci bcp a mon tour de te présenter mes voeux de bonheur pour cette année . P0405 : Capteur de position de la valve EGR A - valeur d'entrée trop basse.Peut être soit soupape EGR grippée par les suies ou bien vanne EGR calaminée , peut être aussi problème capteur de position de la valve . Cela fonctionnera de la même façon que sur l'autre voiture, tu commence par le démontage et bien nettoyer EGR , ensuite tu efface les defauts et tu réessaye si sa revient . Le problème n'a-t-il pas encore été traité ou s'agit-il d'une autre voiture? Merci pour t commentaire ;)
@elhafidoussama72515 жыл бұрын
Merci pour ton message lister mecano sur la même voiture j’ai pas le temps pour démonter la vanne egr seat Ibiza
5 жыл бұрын
La question du temps LOL
@elhafidoussama72515 жыл бұрын
Mister Mécano comme bien y’a De egr avec le corps papillon et egr derrière le moteur
@elhafidoussama72515 жыл бұрын
Moi j’ai déjà démonter le corps papillon tout le bloc j’ai bien nettoyer juste un truc que j’ai pas fait c’est de faire comme vous de mettre de l’huile et pousser la soupape de egr comme sur la vidéo.je me demande si l’erreur p0405 vient de ça.
@AnnousTunisie3 жыл бұрын
on peut avoir les produits que vous avez utilisez ???
@musahaziri32016 жыл бұрын
Bonjour vous avez video pour Mercedes w212 classe e coupe e250 2010
6 жыл бұрын
Tkt Musa ;)
@ichousamir88695 жыл бұрын
salut j'ai un ford focus cmax 2.0 136ch je voudrai savoir si tu peut me dire le couple de serrage pour pipe d'admission
@layskro834 жыл бұрын
bonjour mister mecano , avec ce confinement je me suis lancer dans la manip , et je n'arrive pas a réarmorcer le circuit une fois tous remonté, as tu une astuce ?la voiture ne demarre plus merci encore pour tes video et ton aide
@MrChris76ize4 жыл бұрын
Raymond , tu as trouvé ? Je dois faire la même manip et ton post m'inquiète.
@sorteleggiosorteleggio94354 жыл бұрын
Bjr . Urgent .peut on faire un nettoyage total du volet de tubulure d'admission d'air pour une vw GTD 2010 .MERCI . CODE DEFAULT 00820 VOLET DE TUBULRE d'admission pour commande de flux d'air P2008.000. Default electrique .intermittent. Merci .dois je reparer la fiche electrique ou refaire le volet a nouveau ou le nettoyer .
4 жыл бұрын
Bonjour , Nettoyez-le bien ,ensuite tu efface les defauts et tu réessaye si sa revient .
@sorteleggiosorteleggio94354 жыл бұрын
@ merci de votre reponse. Mais le code c'est default electrique kesk ca veut dire? Est c la fiche branche en lui ou c le volet luui meme qui a une piece casse ou peut etre il s'ouvre pas de l'interieur .....votre avis
@sorteleggiosorteleggio94354 жыл бұрын
@ bjr mister voila j'ai ramene un nouveau volet dadmission dair puis jai bien netoye au passage le papillon et la V EGR .J'AI REMIS LE CONTACT .LE TCHEK EST TJR ALLUME JE PRENDS CHEMIN GOLF GTD 2010 RIEN DE NVO TOUR MINUTE NE DEPASSANT PAS LE 2.5 VITESSE MAXI 70 80 SUR MODE D .EN S JAI PAS ESSAYE .EST CE PEUT ETRE LE TURBO OU UN CONNECTEUR OU UNE DURIT. JAI UNE QUESTION CA FAIT PEUR EST IL LE MOTEUR QUI EST MORT?
@florenttendil5 жыл бұрын
Bonjour, tout d'abord merci pour votre vidéo très instructive. J'ai le même bloc moteur sur une audi a3 8P moteur BMN 170 cv et j'ai eu beaucoup de mal à démonter la vanne EGR et le boitier papillon ... Du coup pour l'instant j'ai laissé de côté. A priori d'après votre méthode il faut commencer par démonter le collecteur d'admission pour atteindre la vanne EGR et le boitier papillon. Si vous pouvez me le confirmer. Par avance merci
5 жыл бұрын
Bonjour , Il est possible de l'enlever EGR sans tout ouvrir , c mieux de commencer par démonter le collecteur d'admission pour atteindre la vanne EGR et le boitier papillon . Merci pour le commentaire et bon courage ;)
@florenttendil5 жыл бұрын
@ Merci pour votre réponse et votre réactivité ;) Je vais réessayer la manip. par le haut par le collecteur d'admission. J'ai une rampe avec des papillons en plastique dans le collecteur d'admission est-il possible de les enlever pour éviter la casse moteur ... merci
5 жыл бұрын
@@florenttendil Bon courage Mr Florent et merci pour t commentaires ;)
@pandaencolere31604 жыл бұрын
J'ai nettoyé la nagge egr d'une touran tdi 140 et j'ai constaté que l'admission etait tout gras a l'interieur comme toi !!! Ca fout les nerfs c'est impossible a nettoyer ca vaut meme pas le coup de traverser les 2 h de demontage pour l'enlever
@SimoSimo-yg6jt4 жыл бұрын
Faut nettoyer avec du feux
@spartacus1549 Жыл бұрын
au lieu de cette musique de mer** une explication serait plus judicieuse non ?
Жыл бұрын
Merci bcp pour le commentaire
@emjo12273 жыл бұрын
c est pas la vanne egr d une golf. l été est derrière le moteur. un vrai bordel a faire..ca c est la vanne de régulation d addition d air..
@mecanic074 жыл бұрын
Est ce un moteur bkd?
@stephanegarnier70023 жыл бұрын
non
@nandoconstantin36714 жыл бұрын
une voix aurait été mieux
4 жыл бұрын
Merci beaucoup pour le commentaire ;)
@ayoubayoubmamiii2 күн бұрын
bin
@cedricsinamapongolle76806 жыл бұрын
Kel outil pour tout démonter
6 жыл бұрын
Bnsr Vous aurez besoin de plusieurs clés comme Clés Torx ,CLé 16 PLAT , clé 10 Pipe, tournevis plat et americain , pince.........