【単線区間でも速度を低下させずに高速運転】西鉄天神大牟田線の特急大牟田行きに乗ってきた。

● 乗車した車両：西鉄9000形 9006F+9007F
● 途中の停車駅：西鉄福岡、薬院、大橋、西鉄二日市、西鉄久留米、花畑、大善寺、西鉄柳川、新栄町、大牟田の順
【関連動画】
・特になし
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/ ogawareikatj

[@user-vs2ks7ub4w]

久留米に住んでた時、 久留米で焼鳥食べる→そのまま特急で３０分くらいで天神に移動して飲む が当時の職場の定番だったなぁ

[@user-wi5me3mk1c]

西日本鉄道は 不動産や観光や ホテル事業よりも 特に 鉄道事業やバス事業に もっと力を入れて欲しい。

[@exp.m.k.2300]

9000系って前面がJR西日本のキハ189系になんとなく似ているように感じるのは私だけでしょうか？

[@84motofkok]

春日原は止まらんで良い

[@user-pu7cd9pn7j]

ラッシュ時の緩急接続とバスからの乗り継ぎはどうなる？！普通と急行だけでは混みそうな気がします。 ラッシュ時の乗車チャンスはもう少し増やさないと・・・・・

[@user-wi5me3mk1c]

同感です！ それと大橋駅もです！

[@fline8263]

3000形には乗れなかったのですか？ フカフカの転換クロスシート、いいですよ。

[@SAKURA-27]

日祝ダイヤは本来なら16時は柳川観光列車水都なんだけどね💦

[@user-cg8dj7rd3k]

西鉄特急、日中走っていないと不便ですね。出来れば日中時間帯にも復活して欲しいです。

[@user-yn5eh2du8p]

２０２４年３月１６日のダイヤ改正で、平日ダイヤの日中の特急が復活いたします。

[@user-po7un3gg9i]

東武アーバンパークラインの関係者は、西鉄の柳川単線地域の特急高速運転を参考にして、春日部から運河間の単線で、途中七光台、野田市、運河で急行を停車して、いつかは運行をしてください 野田市は今春から２面４線で、七光台はいつかは２面４線になるように土地があり野田線の車両基地があり、運河は１面３線ですので

[@jamesjacobsen7824]

東武鉄道に対する要望事項なら、こういうKZbin動画（しかもこれ西鉄の前面展望撮影動画だし）のコメント欄でなくて 直接東武鉄道へ申し入れしてください。 東武鉄道の社員は、まずこんな動画を閲覧してませんよ。

[@user-wi5me3mk1c]

自分は個人的に パンタグラフは 向きを統一するか １つ減らして欲しいです！ ＜　＞→　＞　＞ or ＜　＜ ＞　or 　＜