檔車教學 13｜檔車煞車 檔位該怎麼選？ 、緊急煞車到底拉不拉離合器？

1之前拍過不少檔車教學影片，但卻忽略最重要的煞車，檔車煞車還牽涉到檔車或離合器，我就一起來一探究竟吧！
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[@banana5062]

看了这么多up主，阿宏教的最详细了！赞赞赞！感恩分享。😋

[@h-moto]

謝謝～

[@user-yz5ng3bq5y]

非常實用的影片，論述清楚亦無贅字！

[@h-moto]

謝啦

[@user-fm5do5cl6b]

超級受用！非常感謝

[@user-hr2qy9ri5w]

好優質的影片 愛愛

[@h-moto]

謝謝

[@SatoTaKai]

建議方法2 有需要補油嗎？

[@gua2132]

教學上說明詳細～感謝分享^_^

[@h-moto]

謝謝！

[@cla991049]

非常感謝教學！很實用！🙏🏻🙌🏻🙌🏻

[@h-moto]

謝謝啦！

[@user-fk5qm4tt3s]

請問，車流超慢可以半離合慢慢跟著車流嗎嗎，沒辦法超車

[@user-ft5se8wp2f]

請問一下如果要停紅綠燈了，假如檔位目前是六檔， 如果對於退檔不是很熟練的話 是不是就按跟踩煞車，然後停止前拉離合器，再慢慢從6檔退回1檔就行了呢

[@ponyma1466]

請問像住大樓要下坡車道是要用捨麼方式下去呢

[@user-zs4et1ic6d]

高檔時可直接煞車然後停下來再慢慢退回空擋嗎？

[@apple-qb2rx]

檔新發問，我目前使用到的方式應該是不建議的方式一，所以我一直是用檔煞？

[@mq6356]

很实用

[@lleisae4867]

請問一下第二剛方式 的退檔是離合器要一直拉者去退檔嗎還是每次都要放開

[@user-ol5vw1ll1r]

路上車多低速騎行時需要捏離合嗎，不捏的話會不會應為低速而熄火，我是檔車新手希望有經驗的老師可以指導一下

[@stay3507]

亞亞 之前騎重機 過彎都是拉離合器用滑的..超猛.. 直到她雙載站長 站長被她嚇到 才趕緊教他正確離合器使用方式(不是拿來滑行過彎用的~只有換檔跟避免熄火時才需要拉離合@@)

[@h-moto]

沒錯

[@GigaChadL337]

這樣開還能存活至今也是奇蹟

[@yo1327]

原地退檔的話 踩完檔位後離合器直接放開不會往前彈嗎？不需要慢慢放嗎@@

[@user-gk5pi2lm9o]

想要問檔車正確的熄火方式（目前還沒騎過檔車😅

[@tkzheng]

我有个疑问,如果不拉离合直接踩刹车,会摩擦离合片吧?

[@s0972821]

我有一次掛著六檔遇到三寶緊急煞車，但是我當下完全不操作離合器，然後當我的車速降太低造成熄火的一瞬間，後輪就鎖死開始飄，雖然成功煞停了，但後方又有一輛車跟上來，此時我已熄火無法做出任何反應。所以我認為緊急煞車應該同時拉離合器，爭取最短的煞車距離，並且避免熄火之後無法躲避後方的危險

[@h-moto]

其實只要試一下緊急煞車拉離合器和不拉離合器，感受一下後輪的循積性或後輪的擺幅，大概就知道囉。不要等到真的需要緊急煞車的時候再感受

[@phuclabik]

關於檔車煞車時要不要拉離合器的問題，可以簡單思考一下速克達(無段變速)的運作情況。在無段變速的設計下，離合器一旦甩開就會緊緊咬死後輪，除非引擎轉速降回到接近怠速，離合器才會自動斷開，而且整個煞車(減速)過程是逐漸降檔的，不論是緊急煞車或者是一般煞車，兩者的情況都一樣。因此，檔車的一般減速，建議配合車速與轉速依序降檔(降檔時會操作離合器及退檔補油)，緊急煞車則直接操作前後煞車，直到快停下時再拉起離合器就好。

[@h-moto]

其實這種需要"人"操作的事情，最大變的變因就是“人"，這也是會聽到很多操作方式的原因，最好的操作方式不一定是最適合的操作方式(或是容易)，所以從最基礎學習是相對容易領悟其他騎乘方式的～

[@Ping-Gor]

我之前有看過兩種剎車的測試影片，最終結果顯示拉離合煞車的煞停距離反而更短！

[@user-ik1ps5uz6c]

我是大陆网友，刚买了个凯旋660正发愁怎么骑。非常感谢细致的教学和分享。

[@h-moto]

謝謝！再請多多支持啦

[@jackalku]

那如果塞車走走停停的時候該怎麼操作

[@martinwu9467]

請問一下，你的建議是自己感受一下在各個高檔位急煞時不拉離合的快熄火感受嗎? 這樣來訓練自己如何知道車子狀況? 行駛中息或不會倒車嗎?

[@h-moto]

其實騎乘上還真的要自己體驗能比較有心得，但是可以逐步，不用一口氣做到很誇張的情況～

[@lalala2060]

聽阿宏講瞬間了解很多細節

[@h-moto]

謝啦！

[@nelson12362]

遠遠看到紅燈的時候我喜歡收油門 放離合器 滑行過去+緩煞 我覺得這樣比較省油 滑行距離也比較遠 也感覺不到危險 這樣應該是可以的吧? 當然轉彎我不會拉離合器 都維持在二檔

[@apexxhefyu8607]

如果還有那個時間要記得快煞停拉離合器，表示不是真正緊急

[@user-ls8ye4rg2n]

感謝分享

[@h-moto]

謝謝～

[@wongsimon2349]

補充一點小知識。在香港的路考停車前是一定要降到一檔。絕對不可以二檔或以上停好，再降檔操作，直接算嚴重錯誤擇日重考。

[@h-moto]

我也來研究一下香港的考照內容好了ＸＤ

[@h-moto]

@Peter Siu 那你說的情況更嚴格ＸＤ，只能說台灣的考照制度真的鬆散到嚇死人

[@baku872]

澳門都係😂少少細節位都fail..

[@user-qp2vz6be2t]

這個真的沒什麼 我人生第一次接觸檔車時 沒人教我也是會自動降到一檔在停 畢竟時間非常充裕 我想不到停好再降檔的理由

[@jack750822]

我的考照教練是建議，對於「一般人」，平時有速克達的緊急煞車就拉離合器、只有檔車的緊急煞車就專心控制煞車，避免更改習慣導致可能會發生的意外。 他說在日本受訓的時候問過其他的教練們，也是一樣有不同派的說法～

[@h-moto]

日本肯定是不拉離合器的，可以參考一下日本指導員競賽的影片或比賽規則就知道，提前拉離合器是直接“失格”的。kzbin.info/www/bejne/h3TVlmmlad9qf80

[@jack750822]

阿～我是說教練問其他一起受訓的教練們XD 日本確實是不拉離合器這派，教練上課的時候有提到～

[@tc7868]

在一般道路 用最正規最安全的煞停方式

[@xNoopyM]

請問阿宏大或其它檔車前輩，在低檔慢速過小十字路口的彎時，該怎麼操作，因為擔心一轉過去有行人或是有違停車輛，試過三種方法不知道哪一種比較好 1．放油門、拉離合器，等過完彎再補油放離合。 2．慢催油門，需急煞時再煞車、離合一起拉。 3．打入彎速度略高的檔位(為求輕微檔煞也能滑行、視情況也可加油慢慢加速通過) 放油門滑過彎，出彎再慢慢加油門，或降檔加油門 。 我平時開車通勤也是手排車，是用第三種方法，不曉得重機哪一種比較正確。

[@h-moto]

1肯定不對，2,3都可以，但也是開車用3，騎車用2～

[@user-dj5fo1er9f]

首先, 麻煩先不要把重點放在離合器片的磨損, 那是消耗品, 會不正常磨損都是油門出力+離合器的控制不當, 收油門之後拉離合器對磨損可以忽略!! 第二, 遇到緊急剎車, 麻煩手腳通通都出力就對了, 包含離合器, 這樣才不會讓後煞/引擎彼此相干擾, 其他請交給ABS!! 沒ABS?? 自求多福!! 第三, 先想為何剎車要退檔?? 檔煞有輔助剎車, 穩定車身與路線的效果以外, 最主要的是為了減速後你的再加速, 維持等下出力時能有好的扭力. 先弄清楚什麼是主要訴求, 再來看退檔這件事情.

[@h-moto]

其實我還有其他影片做探討～

[@user-pk6lz5gm7i]

考完大重機駕照 完全不會退檔 有想入手檔車 看到這影片 讓我放心許多🥺謝謝阿宏細心拍片教學

[@h-moto]

謝謝囉～

[@user-hz6io5qk2q]

久了就會了 但 我太久沒騎 也忘記怎麼在行進中退檔了 哈哈哈哈哈哈

[@user-rj3nj5mz7q]

阿宏 引擎煞車是比如我現在是5檔然後拉離合器 快速退到1檔或2檔 過程中完全沒放離合 直到1檔或2檔才放開離合 是這個意思嗎? 可以教學引擎煞車嗎?不然怕犯錯 然後可以請阿宏教學 路口減速左轉或右轉進退檔嗎 謝謝 這方面我還不太熟悉

[@h-moto]

一個檔位一個檔位退也會有引擎煞車其實

[@gp62k7]

最近去本田進行大保 更換了碟盤跟來令 說我騎乘習慣不好 想請教阿宏... 我只要看到前方轉紅燈 我就會收油門 用腳煞及手煞 含著 進行緩煞 距離很長就在做煞車動作 我既不會到快前方 時 重煞也不會類似緊急煞車點頭 這樣被技師說 我的煞車習慣不好 能指教一下阿宏嗎? 還是我繼續照著這方式騎乘 就是比較頻繁更換來令而以?

[@h-moto]

這樣看起來是沒有問題的啊～只要離合器沒有拉起來的話

[@haojunliao7765]

可是若煞車停止後才退檔，好像比較容易卡檔!!

[@di5281]

請問我停紅燈的時候習慣都會掛一檔不是掛空檔 這樣長期下來對車子會有影響嗎? 因為我左邊離合器能卡住 我都會習慣讓他卡著在一檔 綠燈直接拉著就走了

[@h-moto]

基本上損耗都很小，不用想太多太擔心！

[@Jimmy-hx8zr]

怎麼沒有講解到碰到需要減速的情況 又需要馬上前進的時候檔位怎麼打 ？（例如前面突然有人斜插 或者前面急停又馬上急衝）因為這時候後面的車都還跟著 但是你又不能不煞車 我覺得這很常碰到又是很危險的狀況？感謝你的分享

[@h-moto]

好～我紀錄一下，謝謝建議

[@fighterchannel41730]

看很多F1的我,一進來只注意到後面的地圖熟悉到爆😂

[@h-moto]

沒錯！是鈴鹿賽車場！

[@zz255299]

請問1般小檔車國際檔那種，可以紅燈停下來，離合器都不要放，左腳直接踩1檔嗎? 還是要拉1次離合器，下四檔，在拉1次離合，到三檔呢? 車子停的狀態?

[@sak55663003]

可以 只是車子完全靜止的話 可能會比較難入檔 所以通常會在快要完全靜止下來前就退好了

[@h-moto]

離合器只要拉著檔位都可以操作

[@user-nq9mu8zp1x]

停下來等到快熄火在拉離合 這時候直接踩到空檔會傷車子嗎？

[@h-moto]

不會～

[@user-is4jx6dg7n]

最簡單的說法，你速克達怎麼煞車，檔車就怎麼煞，停下來前都不要理他

[@h-moto]

這樣說也沒錯，先煞車再管檔位

[@umakali3834]

可以請教一下因為我是新手 騎15v3時遇到紅燈緊急煞車但我還是沒煞住並且車子整個往右導致車子滑掉並甩飛我 那當時狀況是我盡可能壓前剎但會有突然滑掉感覺然後就摔車了 請問這是煞車按太緊？還是說沒有平衡好車子導致車子滑掉？或者說沒調整好前後煞車的比例？... 求解

[@h-moto]

聽起來有兩個可能，車子在煞車過程中有傾斜所以失去抓地力。也有可能初始就使用太多的煞車力道，就直接失去抓地力

[@user-ul8ii1yh1s]

我猜是路面有沙石水或者油(小坑洼，摩擦力瞬间减小，刹车太急一般都会甩尾，刚好又没有抓地力，你就被甩出去了😛

[@user-yb4ie3ug9f]

但是Honda車在停紅燈（靜止時）無法直接從高檔位退回到空檔

[@h-moto]

放一點點離合器就好囉

[@timmy3293]

請問 第二個方法 是先煞車後在慢慢退檔嗎？ 離合器跟煞車是不是不能一起按著？ 我有時候降檔都會有很大的頓挫感

[@h-moto]

不建議一起按～ 降檔頓挫通常代表太早了～

[@timmy3293]

@@h-moto 是時速還沒下來 退檔才會這樣嗎？ 引擎煞車很大聲Q

[@atthewm9292]

@@timmy3293 降檔頓挫感是沒退檔補油，降檔沒升到適合的轉速才會頓一下，就跟升檔要放一下油門一樣的意思，可以自己爬文找退檔補油教學。

[@user-ul8ii1yh1s]

降档顿挫，猜你是完全收尽油门了，可以大概记住对应档位速度和油门深度，抓离合-退档-补油-松离合，说起来很复杂，其实四个动作只需要1-2秒就能完成；熟悉的车手1秒以内就可以完成， 补充一点：在正确速度转速区间，只需要轻点一下刹车就可以换挡，但是这个方法，有一定危险性，需要一定技巧，需要很熟悉车的骑手才能做到。

[@user-sf9zz1qw7w]

宏哥 問一下 我有幾次都是因為要閃前車 緊急煞車 車子直接卡死在半路

[@h-moto]

熄火然後有入檔的關係吧？

[@user-nq9mu8zp1x]

還有一個問題🙏我在煞車的時候 4擋停下來 用你第一個方法 我在快停下來的時候拉離合 想要退擋 結果我的後輪卻鎖死..請問是怎麼回事 檔位顯示- -

[@h-moto]

應該是卡檔～車子要稍微動一下

[@user-zb7gh1mw7m]

請問長下坡的時候用引擎煞車加後煞車是可以的嗎？謝謝

[@NoraHsu]

想知道+1

[@h-moto]

引擎煞車為主囉！不過其實摩托車比較沒有過熱的問題～

[@timmy3293]

請問第一個方法 停下來調整檔位的時候 按離合器跟踩踏板就好了嗎？

[@h-moto]

沒錯～

[@rendiv5393]

連續退檔 離合需要分開按嘛 還是按一次就可以了

[@h-moto]

都可以～看熟練度～

[@samuelchan7405]

我想問斜坡路塞車。要慢車行走，應該如何控？

[@h-moto]

看速度路囉，如果快熄火的速度可能需要半離合半開再搭配油門行走了～

[@samuelchan7405]

謝謝

[@ss042519921]

有時我用第一種正確煞車、或緊急煞車停止後，檔位會卡住無法入檔，請問有什麼方法避免、或解決嗎？因已發生多次⋯

[@h-moto]

正常的，齒輪本來就要動才能轉動，再放一點點離合器讓車動一下就好

[@Smallpeas]

我想問一下，因為我是騎T1然後 我煞車停下來後再降檔時找不到N檔，請問這有辦法解決嗎？

[@Sasuke069]

離合器稍微放一點 他會有卡 的一聲 這時候就可以退檔了，阿放一次退一次 不能放太多 大概就是放掉快到半離合點那裏， 因為車子完全停下來的情況下沒有動力讓你去換檔

[@h-moto]

樓上說的沒錯喔～～半離合一下再找就好了～

[@wei-ou7of6en1c]

您好！ 我耳朵聽不到～是聽障 我也會騎檔車，我騎過檔車！ 我朋友的檔車 我有駕照機車，有汽車駕照！ 可以普通騎車，可以開車 我沒有考紅色牌跟黃色牌駕照重機！ 因為我耳朵極重度～不能考紅色牌跟黃色牌駕照重機檔車！ 您說方式，怎麼停車，怎麼檔N、1、2、3、4 怎麼剎煞 我印象我騎檔車，我騎檔車路上看到紅燈時侯我右煞再左煞再腳踩剎車再腳拉上離合器N 這樣

[@user-ip3wo6zl9j]

真正緊急剎車就是全拉最快

[@BJ-hm3cx]

請問第二個建議方式 收油煞車 一檔一檔退 要補油嗎?

[@-k3023]

建議二 是遠遠的就看到紅燈了 所以要看轉速 轉速過高就要補油! 如果高檔低轉 就慢慢退 不用補油 (反正轉速不高 就慢慢退就好了)

[@zxnstu9565]

可補可不補 如果你都把速度降到要停紅燈了 這時候特地退檔補油不就等同於影片中做多餘的操作嗎 當然你如果想聽聲浪倒是沒問題

[@h-moto]

沒錯，再退檔補油就多餘了，等到轉速低再退就好

[@BJ-hm3cx]

@@zxnstu9565 謝謝~

[@BJ-hm3cx]

@@h-moto 了解~謝謝

[@user-os5ls6jp3w]

請問如果緊急煞車不拉離合器，這樣停下來時不就熄火了嗎？這樣還要重新啟動引擎對嗎？

[@h-moto]

應該說如果要撞上去了首要工作絕對是煞車不是拉離合器，但如果距離充裕當然可以再下來前再拉離合器。當然停下來熄火只要再發動就好囉！

[@29osos]

用引擎煞車會怎樣嗎？會傷到引擎嗎

[@h-moto]

車況正常，不要過度使用其實都沒有什麼大問題啦～

[@minato6092]

如果我今天是高檔位還來不及退檔就停下了，只能採用第一種退檔方式的話不會熄火嗎？ 還是退檔的時候稍微補一下油門讓引擎不會熄火？

[@h-moto]

直接煞車不拉離合器肯定熄火，就在熄火前有拉起來就好。但如果真的熄火了其實也無所謂，再發起來就好啦！停不下來才是最糟糕的！

[@justinlei3307]

@@h-moto 高檔位的怎麼等到車停下來才降回一檔？高檔位應該退回低檔再煞車再同時拉離合才不會熄火吧！？

[@justinlei3307]

@@h-moto 高檔位停下來再拉離合？煞車時候又不拉離合又不補油，早就熄火了吧？真搞不懂

[@h-moto]

@@justinlei3307 如果認為在緊急煞車時認為檔位優先於煞車的話您說的操作肯定沒錯，但影片中也說了熄火前拉回來就好，我在 5:23 秒的煞車也是高檔位的直接煞車，在快熄火前拉離合器，也沒熄火。比較可惜的是台灣在駕訓班學不到相關的知識，對比較交通比嚴謹的日本，煞車同時按離合器是拿不到駕照的。

[@martinwu9467]

@@h-moto 因為台灣考駕照都是教三個全用 (離合+前煞+後煞)

[@andyhu0727]

那停下來後，離合器需要一直壓著嗎，還是停下來就可以放開了

[@h-moto]

停車下來應該是留著的狀態

[@paulgeorge8841]

除非退到空檔 不然你1檔放離合會熄火喔

[@andyhu0727]

謝謝回覆目前是檔車新手了哈哈

[@paulgeorge8841]

@@andyhu0727 其實我也沒騎很久應該幾個禮拜而已🤣主要還是練習 基本上野狼會騎其他擋車都沒什麼問題了 因為擋煞很重

[@lampinky7022]

@@andyhu0727 你問這問題就代表你不知道檔車的操作，看這個檔位選擇影片一次跳太多東西了 1檔放離合也不一定熄火 放太快轉速瞬間掉太多才會熄火 慢放的話車子還是會動起來

[@efghnouz]

disengage clutch 不是 engine brake. 紧急刹车应该拉离合

[@h-moto]

警急煞車拉不拉離合器我覺得都還有討論空間。但單純討論煞車距離應該是拉離合器最短應該沒錯，但加上道路況狀我是不建議拉離合器緊急煞車，簡單的說如果是彎中需要緊急煞車要拉離合器嗎？或是煞車完要緊接閃避要拉離合器嗎？ 緊急煞車建議不拉離合器是建立在複雜路況，如果緊急煞車環境夠單純當然是可以選擇距離最短的拉離合器。

[@efghnouz]

@@h-moto 谢谢

[@andyflower771112]

若是三檔放油門緊急煞車維持三檔下 突然又大補油門前進會怎樣 就類似速可達緊急煞車快停下時確定前方沒危險又大補油門前進

[@user-ec9uo9dt2s]

卡 想知道

[@h-moto]

會動的很慢，所以還是需要再退檔比較流暢

[@user-db6qv1cm9q]

朋友跟我說轉彎要拉半離合,這樣是對的嗎@@

[@h-moto]

肯定不對...離合器非必要是沒有隨意操作的

[@ivy12310]

那請問右轉如何操作呢？有時候有行人或車多時需要煞車但又不完全停下來 不會熄火嗎🥺

[@user-po9ws2xv7y]

@@ivy12310 你確定你要停下來等行人通過 那就是退到一檔 拉住離合 等行人通過

[@ivy12310]

@@user-po9ws2xv7y 感謝回覆 但有時候煞到5-10公里行人馬上離開斑馬線了立馬又可以騎走，腳不用放下來的情況這樣不拉離合會熄火對吧

[@chengshihchin]

遇到紅燈我大部分都是直接煞車，快停住之前再拉離合器，停車後退到空檔

[@h-moto]

沒錯喔！觀念不錯！

[@kee6611c]

@@h-moto 請問 ，網友提到 “快停住之前”的意思是，不能等到車子完全靜止 ，時速為 0嗎 ？

[@zh8345]

@@kee6611c 因為靜止會熄火 所以快停住前要拉離合

[@mixxmorgan3833]

你好想請問用這方式，不會發生卡住降不了檔的狀況嗎？

[@zh8345]

@@mixxmorgan3833 可以放一點離合器 或是前後嚕一下車子就ok

[@wayneluke2001]

手排車煞車，由其越大的車，也是要這樣煞

[@GrapeMints]

和開汽車手排原理一樣😀

[@h-moto]

但汽車的緊急剎車比較容許提早踩離合器~

[@angelaliu3983]

我今天練車就是一直引擎煞車 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭

[@h-moto]

那就不需要刻意退檔囉～